歴代グランツーリスモ シリーズ途中でエンジン音が変わったクルマ達６選【GT1(初代)～GT4】

[@Ultimisia]

GT1からGT2の進化が一番大きい気がする GT-Rとかランエボのターボ系の車はGT1では全部使いまわしの様に感じたけどGT2で差別化されて各々のエンジン音がリアルになってて感動した記憶

[@sunrise-t5017]

GT2から本物のエンジンサウンドを用いて収録したそうなので、大分進化しましたよね笑

[@otonashitakashi]

R390ですが音がR89C及びR92CPと同じ物に差し替えられてますね 元となるR92CP自体の音は結構リアルに再現してある(GT7で再録されましたがこの音に非常に近い)うえにR390のエンジンがR92CPに搭載されているものをデチューンしたものという事情もあってか音を揃えた可能性が高いですね

[@sunrise-t5017]

なるほど笑

[@user-ik3tu8ku3t]

ちなみにスープラはGT3にて運転席目線にしてエンジン音を聞くと、甲高い名残が少し見られます。通常視点では、S4アウディとほぼ同じエンジン音です。

[@sunrise-t5017]

今度試してみます笑

[@hibikingn]

最初のGC8のファステストタイムが555なの何かすごい

[@sunrise-t5017]

言われるまで気づきませんでした・・・。奇跡ですね笑

[@あさぎ色-j2h]

GT3は2000年のゲームとは思えないほど綺麗だなぁ

[@sunrise-t5017]

ヤバいくらい綺麗ですよね・・・笑

[@名無し太郎-p4z]

gt2→gt3はぶったまげた

[@りーぜ-i9r]

初代のグリフィス500まじですきでした

[@sunrise-t5017]

これはこれで良いですよね笑

[@roku6hachi859]

スープラGT500(2003仕様)が何故かNSXGT500(2003仕様)同様のサウンドに合わせられてしまったのはGT4の謎のひとつ

[@sunrise-t5017]

何があったんですかね・・・。

[@taxchoochoo]

GT4Pのセリカ(教習所の富士)が完全に掃除機サウンドだった思い出

[@sunrise-t5017]

確かに独特な音してましたね・・・笑

[@qwermnbv1287]

WOODONE SUPRAはGT4Pの再現性の良さを考慮すれば4からなぜ変える必要があったのか疑問でしかないですね

[@sunrise-t5017]

本当それです・・・。なぜ変えてしまったのか泣

[@ルイン-f7f]

@@sunrise-t5017サウンドファイルの容量削減かなぁと思ってました。 4Pの頃だと台数も少ないし、実験的にで色々音とか入れても容量足りてそうですけど 4本編になったら収録台数も一気に増えたので、専用サウンドじゃなくて他のと一緒な汎用にしたんだと

[@sunrise-t5017]

@@ルイン-f7f なるほど・・・そうかもしれませんね・・・。

[@やまこう-u6e]

わかります。当時、このスープラ渋い音でカッコいいなと思ったのを覚えています。

[@ecoeco2457]

それホント思ってました！プロローグの時、gt500スープラの雰囲気あるじゃん！と思ってたら本編で、なんでだよwってなりました😅😅　音ではありませんが、ニューヨーク市街地コースもプロローグではしっかりと英語の文字が読めたのに、本編は画質落ちてアラビア語みたいになっていて不気味でしたあせ😅

[@ka13o5_h3ve5]

映像見なくてもどのシリーズの音かわかっちゃう不思議

[@sunrise-t5017]

分かる人には分かっちゃいますね笑

[@Colorful_6March]

RUFの3400Sも3と4で音が違います。4で音が大分高くなりました。 ちなみに4プロローグから登場したレガシィの3.0Rのエンジン音が3400Sの使いまわしです。

[@sunrise-t5017]

それは気が付きませんでした・・・！ 「同じボクサーだから別にええやろ」と思ったのですかね・・・？笑

[@l3lackNixxEr_]

NSXレースカーもGT4から変わりすぎてちょっと残念でした笑 GT3、コンセプト、プロローグの音がめちゃくちゃ好きです🤩

[@sunrise-t5017]

確かに、NSXレースカーも大分変ったような・・・。 音も雰囲気もGT4Pまでが一つの時代って感じしますよね笑

[@qwermnbv1287]

自分は4になってリアルになったなと感じました 3の重低音ぶりは実車の99年型にサウンドが似ていてあればあれで好きですけどね

[@curry-and-somen]

GT4PのNSX、低回転でギュルンギュルンしてるところから回っていく音が最高ですよね

[@スカイ-l1o]

この世代には合致しませんが、GT5でDLCとして初収録されたホンダHSV-010は、当時エンジン音が不評すぎてその後のアップデートで短期間に2度もサウンドが変更された稀有なマシンでした。 初収録時は野太い音(一説にはSC500の音加工？)、1度目の変更で甲高い音となり、2度目の変更で落ち着いた経緯があります。

[@sunrise-t5017]

ありましたね、そんなこと・・・笑 また復活すると嬉しいですね！

[@りょう-l8z3f]

グリフィスのエンジン音はかなり良かったですねー 他のV8車にも流用すればよかったのにと思いますねー

[@sunrise-t5017]

同じV8でも、車種それぞれに個性がありますからね・・・笑

[@スリーリング]

GT-ONEもエンジン音変わってますね 自分としてはGT3のエンジン音が好きでしたけど

[@sunrise-t5017]

確かに、GT3から若干高めになった気がします笑

[@スリーリング]

@@sunrise-t5017 さらにGT5辺りからエンジン音が完全に変わってましたからGT3から馴染んでた自分としては寂しいですけど

[@F_Kusane]

私的に一番音が変わったなって思ったのはRX-7LMですね。 GT3のRX-7LMは高音のロータリーエンジン音がめちゃくちゃ好きでした。 一方GT4でのRX-7LMはラリーカーみたいなエンジン音になってて全く違う印象を受けました GT4のRX-7LMはRX-8LMのエンジン音かRE雨宮RX-7のエンジン音を使いまわして欲しかったです… -逆に787BはGT3でもGT4でもエンジン音は変わらないのに見た目が色々と劣化していて偽物感がめっちゃ強かったりしたのは内緒(本来黒の部分が緑だったり、その副作用で他の緑や銀の部分の色がチグハグだったり、ドライバー名やルマンステッカーがなかったり等)-

[@sunrise-t5017]

確かに、RX-7 LMはラリーカーのようなサウンドになっていましたね・・・笑

[@F_Kusane]

@@sunrise-t5017 最初GT4のRX-7LMのエンジン音聞いたとき確実にロータリーから別のエンジンに載せ替えただろ 君がロータリー以外のエンジンに載せ替えたら絶対駄目って思いました(笑)

[@supergt699]

グランツーリスモはGT7現在でも、レーシングカーのサウンドが「？」ってなる車種が多いですよね。スーパーGTの2008年車両なんかもGT6から変更されてますし。限界があると思いますが、本物を見ていた世代としては「もう少し頑張ってくれよ」と言いたくなります。

[@sunrise-t5017]

どれもあと一歩なんですよね・・・。

[@Sirogitne]

確かにNSXとかこんな音か？でもオンボードだとまぁ…みたいな感じ

[@nwnw9799]

サンプリングって地味に容量喰うから出来るだけ近いものを何車種かまとめる… 的なやつですかね TS020 F1 V12LMRとFGTの音って低音、高音の違いで同じですし…

[@sunrise-t5017]

基本的には同じものを使用し、車種によって若干の変化を持たせている感じですね笑

[@らぱ蔵]

PS2が調子悪くなって、GT4が遊べなくなってしまい、仕方なく買ってみたGT3が楽しかった思い出

[@sunrise-t5017]

それ、私も経験あります・・・。

[@らぱ蔵]

@@sunrise-t5017 ロードの赤いクルクルはトラウマです😅

[@パンツァーファウスト3]

ロータリーの音は4になってやっとマトモになったって感じだったな

[@sunrise-t5017]

そうですね笑

[@takashiwakamatsu6626]

とGT3のメルセデスCLK･DTMレースカーとフォードオーストラリアのファルコンXR8レースカーの音が好きでした。 GT4でプレイした時は変わり過ぎてしまいました。

[@sunrise-t5017]

フォードファルコン私も好きでした笑

[@rakkyou123]

6:49 SSルート11のトラウマが蘇るエンジン音

[@sunrise-t5017]

恐怖の2分11秒・・・。

[@magusnight7142]

初GTが3だったのでインプレッサ ラリーカーやTS020はGT3時代が一番馴染み深いです TS020のサウンド自体はGT6まで変わっていません(F1サウンドが無くなっただけ)

[@sunrise-t5017]

やっぱり最初にプレイしたシリーズで聞く”音”は特別なものがありますよね笑

[@masasti4529]

音はリアルに収録されているけど、過給機の音は全部同じなのが個人的には何とも言い難い…特にGT4

[@tux0817]

世代が違いますが…GTSの787Bがアプデで何度か変わってました。 PS4以後の作品は迫力のある音で好きですね〜

[@まこっち-g4z]

プレミアムカーなのに流用して他車にも使ってる音だった時😑

[@藤原文太-w7b]

コルベットのレースカー【黄色と黒のやつ】もGT3からGT4になってからまるでガラって変わりましたね‥、あとサウバーC9レースカー【GT4からGT7】もですね、なんか元気ない音って言うか低い感じになり、なりよりめっちゃおそくなりましたよね😭好きだったから余計‥

[@sunrise-t5017]

ほとんどの車種がGT5からかなり変わった印象です。特にGT-ONEとか・・・。

[@まっきー提督]

S14シルビアQ‘sも初代と2で音が変わりましたね あれは正直ショックでしたが、2の方がリアルなエンジン音に近いんですよね…

[@sunrise-t5017]

そうですね・・・。

[@sonsan3252]

WOODONEのスープラはGT4Pで音が良くてよく使ってたのに残念ですね。 逆に初代GTのスープラRZの音はリアルじゃないのに好きでした笑

[@sunrise-t5017]

私も非常に残念に思っています・・・。 あの音はクセになりますよね笑

[@JET-Fujisawa]

マクレー大好きだった私からすれば、インプレッサラリーカーに『キルルル……』が1度も無かった時点で色々と『察し』てましたw GT7でやっと近い音が収録されてホッとしてますw 実際まだまだですけどね😤

[@sunrise-t5017]

確かに一度も無かったですね・・・。

[@feidow4627]

S2000 LM Race CarはGT3で低音、GT4、GTPSPで高音、GT5で低音に戻ったと思ったらGT6で高音になったりと・・・ 自分はGT5のエンジン音が好きかな

[@sunrise-t5017]

S2000のLMもコロコロ変わっていますね笑

[@Kazuya_Rina-7]

GT4のWOODONEスープラのエンジン音ってペスカローロC60ジャッドと一緒？？

[@sunrise-t5017]

一緒ですね笑

[@MrHatoyama38]

初代と2以降を同一車種として扱い切れるかは微妙ですが、インプレッサはやはり初代と3が好みですね〜不思議なことにナンバリングを飛ばすとかなり変わっているように聞こえるのにナンバリングを追うと少しずつ変わっているように聞こえる… ラリーカーと所有しているGVとでは流石に違いが大きいので比べ切れないですが、個人的に実車らしいと思う荒々しさならやはり初代ですね

[@sunrise-t5017]

私も初代インプを同一車種として取り上げるかかなり迷いましたが、今回は同一として紹介させていただきました・・・。

[@ただのアイドルオタク-k3k]

懐かしい😊

[@5モ用]

掃除機音にならなければアセコルとNFS、FHに抜かれる、並ばれないぐらい重要だった 山内さんも焦ったのかなあ

[@シーバー-u3x]

カリブラの甲高い音大好きだったのに4で普通っぽくなって残念だったなぁ

[@sunrise-t5017]

そうですよね・・・。私も3までの音が好きです笑

[@ヨスヲべや]

ブンブン虫みたいな音ですよね

[@サーモン海]

昔のグランツーリスモはマニアック車種って割と多かった気がしませんか？

[@sunrise-t5017]

多かったですね～。特にGT2は変態車しか収録されていないイメージです笑

[@user-Kuruneko_san]

NSXシリーズはほぼ全て音が変わった気がします

[@sunrise-t5017]

NSXも、GT3から格段に変わったと感じています笑

[@JZサトシ]

ダッジバイパーもGT-1だけ違いますね～1の方がリアルな感じです

[@sunrise-t5017]

バイパーも初代は透き通ったような音でしたね笑

[@掛田裕太]

R34GT-Rも４でだいぶ音が変わりましたね

[@sunrise-t5017]

よく聞いてみると確かに違いますね笑

[@bocchi-ryoutenabe]

タイヤが滑ってる音もGT1〜GT3までは同じ音なんだよな…

[@sunrise-t5017]

同じですね笑

[@ヨスヲべや]

どのクルマかは知りませんが、掃除機の音って言ってましたね。

[@sunrise-t5017]

結構言われてますよね・・・笑

[@seiya7official]

フォードgtもすげえ変わった

[@sunrise-t5017]

プロローグ版と大分違いますよね笑

[@TAYAT8031]

チューニング後の話ですが、シルビアがGT2とGT4で大きく変わった記憶があります(GT4が手元に無いので間違っていたらすみません)。 個人的にはGT2の荒い音が好きです。

[@sunrise-t5017]

そういえば大分違う音になっていたかもしれませせん・・・。

[@edge_rs9256]

市販のNSXはGT4で本物っぽくなった気がします。

[@sunrise-t5017]

私もそう思います笑

[@mayu_asagiri]

カリブラツーリングカーのレブリミットを初めてみた時、驚きましたね...(GT4) 15000rpmオーバー！？と...155tiですら11000辺りなのに...

[@sunrise-t5017]

当時のDTMマシンは相当ヤバいです笑

[@alicegt1195]

R34も4Pと4で全然音が違います。 プロローグの方が好きだったのにな…

[@リッジレーサー6TV]

ベントレーのエンジン見たい

[@由優紀小野]

音だけだったらリスターストームも3と4とで音が違う あとは 車重が明らかにおかしい

[@もりもり-k3x]

最新作でも全体のどの程度の割合の車が本物のサウンドを録音して使用しているのだろうと思う。アセコルと比較すると特に。 他にも、同じ駆動方式でも個々の車種の挙動の癖とかもきちんと再現できているのかな？

[@sunrise-t5017]

新作GT7では、きちんとその車から音を収録していると思います。 挙動のクセに関しては、実際に本物に乗ってみないと分からないですね・・・。ですがきっと、実車に忠実に再現されていると思います笑

[@もりもり-k3x]

​@@sunrise-t5017ありがとうございます！ ドライブシミュレータとしても進化していっているのですね🚗

[@リッジレーサー6TV]

787Bのエンジン見たい

[@Salt_FIN]

GT4のフォードGTLMレースカー君はどうしてあんなことに...ノーマルに関してはプロローグでもいい音してたのに、LMではGT4プロローグのヤギの鳴き声っぽいところだけ引っこ抜いたエンジン音になっちゃって...オープニングのあの爆音はどこにいったんだ......

[@sunrise-t5017]

ヤギの鳴き声・・・めっちゃ分かります笑

[@tarosmith]

グランツーリスモは今も音がショボいよね。重厚感ゼロのスカスカ。スキール音も

[@sunrise-t5017]

一部車種はそうですね・・・。

[@youthfultin]

MR2 GTS’97もエンジン変わってます。😊

[@sunrise-t5017]

特にGT4PとGT4で変化があったなと記憶しています笑

[@youthfultin]

@@sunrise-t5017 そうですね〜w

[@studio.hiro_rin]

TAKATA童夢NSX 2003日本GT選手権 gt4p gt4がもっとも甲高い音（周りの背景から返ってくる反響音が強調し過ぎてる） gt5はやっと本物に近いエンジンサウンドだが少し物足りない印象かな？。

[@sunrise-t5017]

GT5で大分変りましたね・・・。

[@ティアナ-f4g]

R34とかも違う気がします？？？

[@sunrise-t5017]

微妙に違いますかね・・・笑

[@雪田航平]

s13〜s14のターボモデルもgt2以降音が変わり過ぎで好きになれませんでした😅

[@sunrise-t5017]

大分低い音になりましたね笑 個人的にシルビア系は初代の音が好みです。

[@YaoteChannelWithBPart2]

WOOD ONE TOM'S 全然ちゃうやん( ˙꒳​˙ ٥) 3UZ-FEからC32Bになっとる( ˙꒳​˙ ٥) どの年代でもインプはEJ20の音ではなさそうやな(´・ω・｀)

[@sunrise-t5017]

個人的にGT4のインプレッサの音は結構好きです・・・笑

[@SPECIALIST_ctma_sub2]

グランツーリスモ初代の80スープラのノーマルエンジン音が好きだったんだけどフルチューンしたら音が変わっちゃってがっかりした思い出があります。

[@sunrise-t5017]

チューンすると低くなりますね笑