L'ESSAI : Yamaha 900 TDM "Le trail GT polyvalent pour pas cher"

[@RobertLegrand-g5t]

Moto que J ai possédée et qui m à donné bcp de plaisir Bien plus que tous les engins actuels plein d électronique et aseptisé

[@jlsdrive]

Le TDM est une vraie valeur sûre !

[@johnattend8987]

Si c'est une première vidéo essai moto, elle est franchement très bien ! J'ai eu cette moto il y a pas mal d'années, c'est exactement ce que tu décris. J'ajouterais un peu le manque de caractère (qui ne retire rien de l'efficacité de cet outil). J'avais été bluffé d'être aussi à l'aise dans une ville très encombrée que très rapide sur autoroute, un vrai couteau suisse. Niveau souplesse : garder les pots d'origine, et il y a une bidouille sur la boîte à air, un clapet qu'il faut je crois condamner, ainsi qu'un réglage richesse plus riche au tableau de bord, ça évite les à-coups. Et aussi de mémoire une tendeur de chaîne de distri fragile jusque une certaine année (2006 ou 2007, plus très sûr...). Sinon RAS on en voit beaucoup avec beaucoup de bornes, et si la police s'en était équipée, ce n'est pas pour rien...

[@jlsdrive]

Merci beaucoup pour ton commentaire ! Rien à ajouter, tout est dit ;)))

[@pastafagoule1216]

Essai tour à fait pertinent.J ai cette moto depuis 4 ans et en effet ça permet de bien rouler pour un petit budget.C est une machine attachante et reposante.Peut etre quelques kilos de trop mais un couplé à mi régime copieux...et très peu de risques de se la faire voler.

[@jlsdrive]

Yes en effet ! Une moto au top pour le prix quand même :)

[@supermarti8871]

Franchement c’est très propre ! Très bonne video, bien claire ! Bravo

[@jlsdrive]

Merci beaucoup ! Ça me fais super plaisir ce genre de commentaire :)

[@chrisdebra3437]

Super machine,indémodable, intemporel…. Ma monture depuis un an que du bonheur 👍

[@jlsdrive]

Exactement ! C’est vraiment une super machine ;)

[@PierreDoemont]

Surtout n'arrêtez pas!!!! vous êtes le salon de la moto permanent. Pierre de Bruxelles 15 mars 2024

[@jlsdrive]

Merci ! 🙏🏼 Très touchant dans un monde où les gens n’ont aucune pitié dans les commentaires 😁

[@alandebroucker6100]

Jai possédé un exemplaire de 2002 avec 70.000 km au compteur. Il est vrais que le jeu auc soupapes à 80.000km a fait mal 😂 mais c'était une chouette moto, c'était meme ZE moto pour moi. Un moteur super docile entre 3.000 et 3.500tr/min mais assez rageur à partir de 4.000 pour s'amuser. Je trouve qu'elle avait un tres bon feeling sur le freinage comme sur les placements, plutôt facile à emmener sur l'angle. C'était vraiment ZE moto, mais j'ai du m'en séparer pour aller dans un autre pays, dans lequel se modèle n'existe malheureusement pas. Super vidéo et continue les essais moto ! ✌🏻

[@jlsdrive]

Merci beaucoup pour ton commentaire !

[@mecaboiteux666]

Très bon essai ! Les commentaires sur le ressenti de la moto sont pertinents, ils n'y a pas une musique de "kéké" qui gâche tout et vous ne passer pas une heure à nous détailler les caractéristiques technique. Nickel 👌

[@jlsdrive]

Un grand merci ! 🙏🏼

[@caparrosjoseph3292]

Au top votre résumé sur le TDM 900! Je suis l'heureux proprio d'un 900 TDM de 2002 acheté en Aout 2006 avec 42000 kms pour 4600€ et aujourd'hui, elle totalise presque 132500 km et sans jamais le moindre problème! Pour être au top et loin d'être ridicule lors des sorties, j'ai condamné la sonde de recyclage des gaz dans la boite à air ce qui évite les secousses à bas régime puis je l'ai équipée d'un filtre à air KN, 2 bougies Denso Iridium qui la font littéralement explosée, 2 pots Lazer inox homologués et pour finir, j'ai juste débranché un petit fil dans le boitier électronique qui transforme la moto, elle à une super allonge et plus de rupteur, c'est à dire qu'elle monte dans les tours sans jamais s' essoufflée, c'est bluffant! Puis pour le freinage, 2 durites avia directement connecter chacune sur son étrier, plus de répartiteur sur le garde boue et toujours les plaquettes origine Yam ! En fait et pour faire simple, j'adore ma bécane ( ça se voit😁) vraiment et je ne peux que conseiller cette machine pour celui qui veut une Très bonne bécane sans se ruiner!✌✌

[@jlsdrive]

Complètement d’accord ! Jamais pu tester les modifications mais en revanche même full d’origine c’est une super machine ;)

[@caparrosjoseph3292]

@@jlsdrive les modifs dont je parle ne coûtes absolument rien, je parle de l'agrément moteur la sonde condamnée et le boîtier 😉✌️

[@jlsdrive]

Je n’en doute pas, mais je préfère garder la mienne d’origine ;)

[@yvanp4722]

@@caparrosjoseph3292 Comment as tu fait? as tu un tuto etc... Cordialement

[@caparrosjoseph3292]

@@yvanp4722 ✌️, il y a le site inside the TDM by JBX! C'est une mine d'informations mais je crois qu'il est devenu payant 😥, pas trop mais payant me semble t'il !

[@trelolos84200]

J'en ai une depuis 2018 . Bien réglée avec modif' sur boîte à air (obligatoire, sinon ça ratatouille), c'est une bonne routière trajet travail et balade . Hyper fiable, ca fait 170.000-200.000 km . Du Yamaha quoi . On en a vu partout . Police dans les banlieues, escorte convois exceptionnels . Plastique de selle un peu trop glissant, il faut changer le revêtement . Un peu lourde, mais agréable pour cruiser ... Eviter les modèles avec ABS si l'on n'est pas un gros rouleur (maladie) . J'adore cette moto 😊

[@jlsdrive]

C’est une excellente moto en effet ! Merci du commentaire :)

[@patcro-uc2go]

Joli essai de cette TDM 900. Un point à améliorer sur la vidéo/ commentaires c'est le dialogue pas toujours facile à entendre. J'ai 67 ans et mes oreilles ont souffert du nombres de kilomètres fait en moto. J'ai emmené mon TDM année 92 à 450 000Kms . Une bielle m'a trahie sur autoroute, je suis mecano et je la bichonnais.SUPER MOTO. Merci pour cet essai agréable. Patrick

[@jlsdrive]

Merci du retour ! J’y travaillerais :)

[@silvanamichaud9017]

J aime ces essais de motos anciennes. Bonne présentation de cette 900. V à tous

[@jlsdrive]

J’en ferais d’autres avec plaisir ! V à toi aussi :)

[@lotfilotfi6745]

Je viens tout juste de découvrir cette chaîne ! La vidéo de l'essai de la bécane est super intéressante 😊 il y a de tout 😊 Le contenu est très bien exploité et expliqué à la fois ! Bonne continuation 😊 Motardement ✌️

[@jlsdrive]

Merci énormément pour ton commentaire ! Ça me fais plaisir et m’encourage à continuer ✌🏼

[@MAXLAND7]

Excellente moto. Fiable etc. Absolument unique. Merci pour l'essai très pertinent. La communauté TDM est grande. Il y a bcp de tutos pour l'améliorer encore un peu plus très facilement

[@jlsdrive]

Yes c’est vraiment une super moto !

[@cyrilteyssedre]

Continue tes vidéos, c'est nickel tu expliques bien belle prise sur la moto on l'a voit bien merci 💪

[@jlsdrive]

Merci, ça fais super plaisir ;)

[@maintenix]

Au top votre vidéo !!!

[@jlsdrive]

Merci 🙏🏼

[@romanvlasov4359]

Where did you buy the windscreen? It's the most beautiful one I've seen. Could you help me to get the same one?

[@jlsdrive]

Model in the description

[@moha92izi]

Salut, et merci pour ta vidéo. Sur le TDM 900 Jean possède un depuis pas mal d’années mais je n’arrive toujours pas à trouver la bonne bulle haute si ce serait possible d’avoir la marque de ta bulle haute dans la description de ta vidéo. Cordialement

[@jlsdrive]

Haha, le commentaire le plus posé c’est pour me demander la marque de la bulle ;) faut chercher un peu ! C’est une secdem

[@atomicwardu1348]

Excellent vidéo merci ! Je m’abonne

[@jlsdrive]

Merci beaucoup pour le commentaire !

[@martinhyncica8869]

HI, I have a question, where could I buy this type of wind shield (wind protector)? Im 194 cm, need as high protection as possible:)

[@jlsdrive]

Name in description… and a lot of other comments!

[@martinhyncica8869]

@@jlsdrive please, could you send me a link? you know, description is in french lang....not readable for me.....👍

[@CyrilStepanoff]

Très bonne vidéo !!!! Quelle est la marque de la bulle ? svp.

[@jlsdrive]

Merci du commentaire ! La marque c’est Secdem :)

[@CyrilStepanoff]

Merci

[@flyer45691]

Très bon essai 👏👏👏

[@jlsdrive]

Merci ! 🙏🏻

[@patetses4pattes567]

C'est une excellente moto très polyvalente 👍

[@jlsdrive]

Exactement !

[@brunomacron8021]

très bonne vidéo

[@jlsdrive]

Merci !

[@tamtam8375]

superbe video merci

[@jlsdrive]

Merci à toi !

[@Moto-nm6ju]

super video , c vrai que c top comme moto moi j ai eu un 850 !

[@jlsdrive]

Merci du commentaire ! Oui la 850 excellente moto aussi :)

[@gerardbon3809]

Merci pour toutes ces réelles info et très bonne vidéo excellent commentaire. J'ai toujours aimé cette moto..je cherche un tiger xrx 800 low because ma petite taille 1,67m . Merci

[@jlsdrive]

Merci du commentaire ! Bonne recherche ;)

[@titigaming-vb9mu]

petite question pouvons nous l'avoir en jeune permis A2 ???

[@jlsdrive]

malheureusement non !

[@titigaming-vb9mu]

@@jlsdrive ah bah mince pas grave j’attendrais la passerelle alors

[@pierregoguet5681]

Très bonne moto polyvalente et très bonne vidéo mais attention aux limitations de vitesses. Trop puissante pour moi et pour nos réglementations.

[@jlsdrive]

C’est vrai … après dans la vidéo j’étais calme 😇

[@ismaelsanchez6243]

Salut tout le monde quelqu’un sait quelle est la bulle haute?

[@jlsdrive]

Secdem ;) je l’ai mis dans au moins 5 commentaires 😂

[@MsBoblardon]

Super bécane on est d'accord 👍 Par contre "pas cher" euh si tu regardes les occasions la côte est quand même assez élevée. Contrairement au 850 qui est donné !

[@jlsdrive]

Ça a beaucoup monté ces derniers temps … maintenant faut mettre le prix en face de ce qu’on a : pour 3500€, c’est juste moto qui est bien meilleure que son prix ! Mais en effet les modèles récents sont plus autour des 5k

[@menasph8456]

Salut c’est quoi la bulle stp elle a l’aire de bien protéger

[@jlsdrive]

Hello la marque c’est Secdem il me semble

[@thierrygauvin4059]

j aimerais bien voir l onglet en page source de calcul Excel du calage du vilebrequin

[@jlsdrive]

Je n’ai pas bien compris ce que tu demandes ^^

[@thom_lm6297]

Le Tracer 900 petit budget !

[@jlsdrive]

C’est exactement ça !

[@chromix6362]

Plutôt tracer 700. Le CP3 étant un moteur beaucoup plus velu que le moteur de la tdm extrapolé du vieux moteur de la super ténéré 750!

[@trelolos84200]

Mais qu'on ne vole plus, lui ! 😅

[@pastafagoule1216]

Beaucoup plus de couple à mi régime que le 700​@@chromix6362

[@jlsdrive]

@@chromix6362 c’est vraiment un entre-deux … la puissance est plus proche du tracer 700, mais elle a plus de couple (9.1 contre 8.9mkg) que le CP3 ! La cylindrée est aussi plus importante, et le gabarit ressemble plus à un tracer 900 qu’à un 700 quand même !

[@maintenix]

Tiens, je m'abonne

[@jlsdrive]

Et encore merci !!

[@gwadasafrane7276]

J'ai la même, mais pourquoi que 86ch? Maintenant les motos on plus de chevaux

[@jlsdrive]

Le TDM 900 fait 86ch … mais les motos actuelles (Tracer 900) font en effet plus de chevaux, entre 115 et 119!

[@luisjaponte1296]

Tengo una tdm 2007 con 115000 kilómetros y excelente

[@jlsdrive]

👍🏼

[@stephane2986]

L'ABS a été proposé depuis 2005

[@jlsdrive]

Merci de la précision !

[@chatpat8800]

Je préfère le 850 4tx

[@jlsdrive]

👍🏼 chacun ses goûts !

[@blaster9297]

pas cher pas cher , d'occas ils surcote à mort

[@jlsdrive]

yes mais les transactions ne se font pas aux prix affichés …

[@jlsdrive]

et puis, pour les prestations, et dans la cadre du marché actuel de l’occasion qui s’est mangé une énorme augmentation, ça reste une super moto par rapport au prix …

[@blaster9297]

j'en cherche un et pour le moment je les trouve très cher et bien souvent négligé niveau entretien. après je pense aussi que la saison y est pour quelque chose . je pense différer mon achat pour octobre~novembre .

[@jlsdrive]

Quels critères ? Budget, année, kilométrage, options ?

[@blaster9297]

@@jlsdrive exemple : model 2007 , 80 000km 4 000€ moto seul , sauf que le mec n'a jamais fait le jeux au soupapes (négliger un jeux au soupapes peux avoir de lourdes conséquences pour le moteur )sur le TDM c'est tous les 40 000km . j'ai pas de budget préci mais je cherche un bon rapport qualité/prix .