люфт подшипника коленвала в картере скутера ЕСТЬ ВЫХОД

Это видео создано с помощью видеоредактора KZbin ( / editor )

[@user-qw1qs2vq5d]

Спасибо Вам, СССР досехпор нас удивляет и учит.

[@user-of3fk3ri1n]

Сваркой поциркать как говориться , медной стороной минуса по подшипнику и всё гуд !проверено веками .

[@user-lg6se9kw1s]

Кусок медной проволоки в держатель сварки и по наружной обойме подшипника обойти прихватками , потом натфилем немного поснимать сильно выступаемые поверхности , так делал когда-то на Яве , тоже был люфт подшипника коленвала в картере.

[@andreizhukau6011]

Я беру трансформатор на12 в один конец выхода 12 в присоединяю к валу или подшипнику ,а вто рым концом циркую по посадочному месту,провод медный ,гибкий

[@Kastet1]

Да, в этом видео автор(которому большое спасибо) тему говорит, это дело работает! А не как диванные мастера, на ступицу медной проволокой капли вешают, а потом кувалдой загоняют подшипник, со словами "крепко вошёл", я аж плакал со смеху.

[@sunday7507]

а цинковать если подшипники?ведь работает такой метод

[@sergeyneverov]

Отлично!

[@protskov1]

фольга не обхватит подшипник будет задиратся при запресовке

[@Anyan2473]

классно конечно, но непроще было бы тонкую фольгу использовать вместо припоя?

[@igorbugriy808]

Есть помазать специально для таких дел лактации называется для подшибник валов

[@Shurko113]

реальное видео. беру на воружение технологию

[@sergeyneverov]

👍

[@V1078]

Стильный паяльник))

[@vladapproximy9869]

Давайте назовём его "Смерть электронике"

[@igorthin7642]

Я на подшипник электродвигателя делал оцинковку под электричеством.

[@user-rg7fr8vg8t]

Там на фиксатор ах резьбы пишут ударное сопротивление.

[@newmen2077]

а тонкая фольга не лучше будет? и меньше заморочек

[@user-tm5wy7lq1h]

Ты прав я на фольге гонял

[@user-cw9oh9jn7c]

@@user-tm5wy7lq1h объясни по подробнее пожалуйста

[@user-du8vr3zb8g]

@@user-cw9oh9jn7c Давай я расскажу как это делается. Берёте тонкий алюминиевый скотч, режете полоску примерно 8-10 мм. Клеите её по кругу внешней обоймы в стык без на хлёста и без складок(последнее очень важно). Греете просаженную половинку картера(очень хорошо греете),и кидаете в неё подшипник.

[@user-tm5wy7lq1h]

на фольгу откотаеш до следующего ремонта

[@gregbatton7311]

А кто заметил, как автор подшипник вложил, а тот сел плотно и у автора свербило его достать после каждого предложения))))

[@protskov1]

присмотритесь подшипник сел на перекос и его картер " закусил"

[@user-du8vr3zb8g]

Расскажу как без боли сделать такой ремонт. Берёте тонкий алюминиевый скотч, режете полоску примерно 8-10 мм. Клеите её по кругу внешней обоймы в стык, без на хлёста и без складок(последнее очень важно). Греете просаженную половинку картера(очень хорошо греете)бытовой горелкой или стройфеном ,и кидаете в неё подшипник. Можно сам подшипник подержать в морозилке и ставить его в разогретый картер холодным. Но сам я холодильником не пользуюсь. Просто маслицем слегка мажу.

[@andgar1812]

А скочь не отклеивается при нагреве?

[@user-nn6tt5tj2n]

Фольга,что ли?

[@user-du8vr3zb8g]

@@user-nn6tt5tj2n Да,фольга по сути,только липкая.Мне часто приходится лепить конфеты из гомна.Ещё хорошо работает вариант с бронзовой фольгой.Она более толстая.Три кусочка равномерно кидаю по окружности посадочного места,потом сажаю подшипник. Но это на какое то время. Всё равно надо потом растачивать, и "втулить" ремонтное кольцо ,что бы подшипник сидел с должным натягом.

[@hisri6967]

Я задал вопрос "как восстановить подшипник а не посадочное место

[@protskov1]

достаточно его заменить на новый ;)

[@igorbugriy808]

лактайт

[@user-cw9oh9jn7c]

Он помогает ?

[@user-nn6tt5tj2n]

Молодец.Какой припой не сказал.Жаль.

[@denisokonhik8746]

ОЦИНКУЙ

[@odiobasanov4429]

Закерни едрени фени

[@user-ne4tm2dg9e]

А не проще то подшипник купить большого размера делов то блин ..и проточить просадку если слишком большого размера но обычно на 0.5 мм берешь больше и все четко . В магаз сходи в мото авто и тракторный там все есть

[@protskov1]

если б все так было просто как вы себе представляете. откройте каталог размеров подшипников и вы увидите что с таким внутреним диаметром после 52 мм. идет 56 мм. наружный диаметр.

[@user-vs5pe8hf4u]

У китайцев есть подшипники с нестандартными размерами, надо искать, я видел. А протачиавать гнёзда(если качественно) надо на координатно расточном станке, который не везде есть. Кстати, на клей Локтайт я ставил втулки на просаженные оси коленвала картингового двигателя. Держаться отлично. Обороты 12 000 достигают. Главное центровку сделать при приклеивании.

[@street_pppushka3796]

Очень медленно нудно