L'incendio GREEN di un'auto GREEN nella città più GREEN d'Italia | Siamo al top!

[@mdmandans]

Ma non doveva arrivare il piccolo Matt con il camion dei pompieri e lo scatolone dove chiudere le auto elettriche in fiamme ?!?!?

[@85theblond]

Il piccolo mat sta mangiando le brioche 🥐 😂😅

[@alfaromeo_arese]

quello è nella concessionaria fratelli nani a massa carrara con la citroen ami 🤣😂🤣

[@MrPianopazzo]

Tu guardi il Greg!! Quanto mi fa ridere!!!

[@Savadde1]

​@@alfaromeo_aresete di nano hai il cervello e si nota più che l altezza

[@Gippo53]

e ma il camion dei pompieri arriva da bolzano. ci vuole 3 ore di viaggio

[@ludovicodemarco7794]

Io ebbi un principio di incendio su una Fiat "Uno" alimentata a benzina e metano. In realta' per colpa mia (ero a conoscenza di una piccola perdita di gas ..........ma non mi preoccupai piu' di tanto). In fase di avviamento prese fuoco sotto al porticato di casa. L'elettrovalvola blocco' subito il flusso del gas, i tubetti della benzina erano gia' del tipo "termorestringente" e si sigillarono. Con una abbondante secchiata d'acqua la cosa fini' sul nascere. Mi basto' cambiare i tubetti della benzina ed il "polmone" venato (che perdeva gas) per mettere a posto tutto. P.S. la Macchina ce l'ho ancora!!!!!!

[@paoloravera3618]

Ti ho messo like 👍🏼 per il "polmone venato": mi fa venire in mente qualcos'altro di venato! 😂😂😂

[@ludovicodemarco7794]

@@paoloravera3618 ti fa venire in mente il cervello venato?

[@Renato-bg7hw]

A me ,la uno Fire , mi ha preso fuoco mentre percorrevo la superstrada all'uscita Rovigo . Era inverno ,la macchina dormiva fuori ,coprivo la batteria con una coperta dentro il cofano ,e se incendiata dopo 12 km . Carro attrezzi portata a casa finita alla demolizione . Mi sono poi comperato la PUNTO EVO SPORT MULTIAIR.

[@ludovicodemarco7794]

@@Renato-bg7hw caspita. Io ho avuto la fortuna che ero fermo ed avevo l'acqua. Sarebbe buona norma (in effetti ) avere a bordo un estintore (parlo naturalmente per le auto con motore a scoppio ).

[@MatteoVentura3]

La uno del mio papà prese fuoco 2 volte nel giro di un mese, era a benzina ,no Gpl, ed andava in autoaccensione per un problema all alternatore. Bruciava il motorino ed era subito Grill 😂

[@martin-1764]

Premesso che il conducente, anche lui/lei vittima di una situazione spiacevole. Mi spiace solo per i proprietari del Doblo e la Sandero, mezzi di gente che sicuramente non naviga nell'oro. Che sfiga...

[@RiccardoRessi]

Rispondera' l'assicurazione del SUV per i danni causati a terzi... poi è possibile che in ultima instanza venga coinvolto il comune come è giusto che sia.

[@iololo77]

@@RiccardoRessi Coi soldi che prendi (quindi il valore dell'usato secondo l'assicurazione) probabilmente ti compri metà macchina usata.

[@AngeloSbrissa]

@@RiccardoRessi purtroppo daranno 2 noccioline di rimborso...

[@gianmariadonati8574]

Perché non navigano nell oro?Mah poveri noi!!!Vivete troppo di apparenza

[@martin-1764]

@@gianmariadonati8574 guido un Pandino, il telefono da cui scrivo è un galaxy s9 di 7 anni. Potrei benissimo permettermi di meglio e "apparire", ma non mi frega nulla. Che le auto delle vittime di questo incidente valgono 1/4 di quella andata a fuoco è un dato di fatto

[@giannidepalma8067]

Ho avuto un problema idento in via Cesare Correnti con una microcar elettrica, lo scorso settembre 2023. Mattonella del pavé sollevata, si è incastrata nello spazio tra telaio e cassone che contiene la batteria al litio. Nel mio caso fortunatamente non si è arrivati all'incendio ma la vetturetta è letteralmente decollata e fortunatamente in quel momento non c'erano né tram, né pedoni. Oltre tremila Euro di danno e l'assicurazione del Comune, ad oggi, ancora non ha dato segno alcuno.

[@fcava]

" 'ha' stato il cambiamento climatico a rovinare la strada...." 😂😂😂😂

[@dani85ichnos]

È colpa di Maggio il mese più caldo di sempre😅🤣

[@antoniomazzamurro7078]

Ha stato anche Putin!!!!

[@ElcaballeroNegro760]

​@@dani85ichnosanche la siccità però ha fatto i suoi danni con le ultime inondazioni

[@gustavinopassalacqua2131]

Ha ha ha.! ...E i grigi ?non li consideri ??@@antoniomazzamurro7078

[@Ghaxxkhan]

Non dimentichiamo le sciekimikhe, i vaccinyh e i poteri 4ti !111!!!

[@waltermanente4316]

Lambrenedetto Docet In Spagna,Francia, Germania, Austria,Svizzera......strade liscie e perfette👌👌👌👌👌👌noi arretratezza.

[@cod-tispezzo338]

lo meritiamo, siamo un popolo regresso mentalmente. Infatti i dati parlano chiaro siamo un popolo che non cresce. Siamo sempre gli ultimi ad arrivarci. ABB vende colonnine elettriche con velocità super rapide all'estero perchè in Italia non le vogliamo e quindi lo stato non si adatta alle innovazioni e saremo come ogni volta sempre in ritardo con tutto.

[@enzoverax9910]

Alla spina è buona solo la birra!

[@ddp9198]

E non tutte 😂😂

[@therealdamon]

Quello che ha preso fuoco non ha neppure la spina 😅

[@enzoverax9910]

@@therealdamon è ……era plug-in, certo che ce l’ha. PLUG IN

[@marcopontiroli75]

Per me non è "Green" una vettura da 2 tonnellate in centro a Milano....indipendentemente dal tipo di carburante che usa. Se fossimo meno megalomani ed usassimo oggetti più proporzionati alle nostre reali esigenze, avremmo meno incendi, meno incidenti e meno inquinamento. Un saluto

[@ElcaballeroNegro760]

La mia panda 750 del 91 approva il tuo commento

[@maphas]

finalmente un commento intelligente! sono i suv da vietare, non i motori elettrici

[@francescoragone5530]

@@maphas si si intelligentissima, infatti io ho comprato svariate auto: quella piccola per la città, quella media per la provincia, il 4x4 per la montagna, il cabriolet per il mare. Ma per favore ognuno compra l'auto che vuole

[@raffaelearmillotta2137]

BRAVO ognuno spende i soldi come vuole si compra l'auto che vuole ,il problema e che HANNO sempre di più ristretto le strade , per andare in bicicletta a piedi oppure con i mezzi... peccato che girare MI L'ANO venendo da fuori ci vuole una settimana e si entra per lavorare, e non per cazzeggiare... per lavoro 5 fermate circa 20 per il parcheggio, 😅 SE' LO TROVI ausiliari della sosta😮 vengono fuori dai tombini... ad ognuno il proprio pensiero 😊​@@francescoragone5530

[@giovanniperrino9406]

@@maphaspure i motori elettrici😂😂

[@gianlucanardei5979]

Masterpilot, non so se ci hai pensato ma queste puntate le puoi caricare su un podcast? Sentirti su Spotify sarebbe comodo, e magari puoi fare roba più lunga. Da appassionato di auto, mi piace sentir sviscerare qualsiasi tipo di argomento anche non solo legato al “brumbrum”.. Grande 👍

[@giorgiogrillo7418]

Grande! Grazie! Con la giusta ironia, senza insultare nessuno

[@francescodelia4069]

Ciao Emiliano, ti seguo spesso e concordo quasi sempre con quello che dici, tuttavia qui dici una cosa nn vera. Una batteria al litio, anche se viene abusata, NON esplode all'istante, ma si innesca quello che si chiama "thermal runaway". La temperatura sale sopra 100 gradi, la batteria inizia a emettere fumo e dopo molti muniti esplode. A differenze delle termiche, con le elettriche si ha il tempo di uscire dalla macchina. Se, come dici, la vettura ha preso fuoco all'istante, la causa è stata sicuramente la parte termica, che poi evidentemente ha coinvolto le batterie.

[@marconati3132]

Comincio a non provare nemmeno più tenerezza nei confronti di chi continua a credere di essere in un epoca di progresso o addirittura di essere parte attiva di un cambiamento in meglio per l'umanità e per il pianeta...Non si accorgono nemmeno dell' operazione sfoltimento in corso.. Continueranno a votare pure.. Auguri a tutti gli altri.

[@pietrobernicchi8172]

Io invece, provo tenerezza per quelle menti facilmente manipolabili come la tua. Basta uno che si finge giornalista e subito ci cascate.

[@filippogermano1263]

Sono vecchi,per fortuna

[@pietrobernicchi8172]

@@filippogermano1263 ti sbagli i vecchi sono quelli che lottano per avere ancora il loro 4 cilindri in linea.

[@pietrobernicchi8172]

Ci vediamo dopo giugno, quando la benzina tornerà sopra i due euro. Ma non piangere, non proveremo nessuna tenerezza.

[@antonellobartoletti1692]

Godetevi il fatto di essere pochi, perché quando in una stazione di servizio ci saranno 500 auto elettriche, non lo so, in quanto tempo ripartirete... Me lo chiedo tutte le volte che vedo migliaia di veicoli e mi chiedo cosa succederebbe se fossero tutti elettrici...

[@fabiodisanteodoro9766]

E meno male che il conducente è riuscito ad abbandonare l'auto! Bisogna dire però che, un auto che può potenzialmente trasformarsi in un barbecue, non è che faccia stare così tranquilli..... come dice Emiliano bene ma non benissimo.

[@RiccardoRessi]

Certo che un Suv... che non regge neanche un imprevisto sul pavé...

[@pedro97979]

@@cetinocampi4110 una auto a motore termico se arrivano i pompieri in 5 minuti spengono l incendio un auto elettrica no,non si spegne finchè non finisce il comburente...e per fortuna non era una batteria da 60kw ma da 10/15 kw.per quello che alcune compagnie di traghetti non imbarcano auto elettriche

[@pedro97979]

@@cetinocampi4110 compagnia norvegese dove anno il parco auto elettrico circolante oltre all'80 per cento,questo due domande dovrebbe farcele fare. pacchi batteria da 60 kw e oltre di rado anno problemi,ma se prendono fuoco diventano un grosso problema a cui non siamo pronti a far fronte .questo lo vedremo negli anni

[@RiccardoRessi]

Tutte le automobili possono farlo. Mai vista un'auto a benzina andare in autocombustione? Ecco è bella veloce! È per questo che si dovrebbe tenere un estintore in macchina termica, è l'unica speranza per salvarla se prende fuoco il motore.

[@antoniomazzamurro7078]

​@@RiccardoRessi I casi di autocombustione su auto a benzina sono oramai rarissimi ( cosa che non si può dire di quelle a batteria). Spesso poi in quelli a benzina si tratta di auto con decine di anni di vita senza che abbiano mai fatto una manutenzione adeguata( le revisioni tra l'altro, quando eseguite, si sa, perlomeno fino a poco tempo fa erano una barzelletta) Anch'io sono favorevole alle auto ad emissioni zero soprattutto nei grandi centri urbani ( un bambino con il naso ad altezza di tubo di scappamento che respira gli scarichi " direttamente " da fastidio anche a me) però mi sembra evidente un po' di conti " non tornano " quando si tratta di elettrificazione delle auto.

[@alebigna]

Leggevo che per spegnere un incendio di un'auto termica bastano 3/4.000 litri d'acqua, nel peggiore dei casi mentre, per una elettrica, si può arrivare a 40.000 litri, solo per controllare l'incendio. La legge poi prevede che la carcassa sia messa, per 15 giorni, in un apposito contenitore a prova di fuoco, perché potrebbe riprendere fuoco spontaneamente. Sotto al mio palazzo ci sono 300 garages e cominciano a esserci parcheggiate molte ibride e qualche elettrica e, onestamente, non sono tranquillissimo.

[@therealdamon]

Devi essere meno tranquillo quando nei garage ci sono freezer o lavatrici, vietatissimi in presenza di CPI, piuttosto che auto elettriche, che non hanno limitazioni se non quello della ricarica con wallbox e installazione certificata.

[@alebigna]

@@therealdamon Concordo. Non volevo andare fuori argomento. Resta il fatto che se prede fuoco una lavatrice, si spegne, una batteria al litio no, quantomeno non senza danni molto estesi.

[@IZ8MWG]

​@@therealdamonSaranno pure vietati ma non mi risulta che lavatrici e freezer prendano fuoco facilmente.

[@libreriaborgosanpaolo6066]

Tranquillo, sono tutte cose ecogreenlgbt e sostenibili che "salvano il pianeta"!...mica come quei poveracci che vanno ancora in giro con le orribili auto termiche!

[@paolocortina7674]

La statistica dei vigili del fuoco americana dice che le elettriche prendano fuoco 20 volte meno delle termiche. Quindi starei tranquillo per quello. Per l'acqua hai ragione. Ma soltanto perché e' il metodo mene efficace. Viene usato per raffreddare le batterie ma sviluppa gas. Servirebbe di coprirle con apposite coperte isolanti che rubano ossigeno e spengono la combustione. Ho visto video tedeschi in cui fanno delle dimostrazioni. In Italia i vigili e' già tanto se hanno l'acqua

[@luigibaroni2884]

Prima di acquistare una ibrida bisognerebbe considerare il fatto che quello scarso 10% di risparmio sui consumi non giustifica la costruzione dell'unità ibrida, per i costi sia materiali che ambientali, è solo un fatto commerciale e serve per tenere alti i prezzi.

[@robertoaxelciarelli424]

Ci sono voluti più di 100 anni per fare un serbatoio del carburante sicuro e messo in una posizione il più possibile protetto da eventuali incidenti. Oggi le vetture elettriche hanno le batterie posizionate su tutto il pianale della vettura sicuramente più esposte ed a rischio. Ricordiamoci che una famosa fabbrica di aeroplani civili per un problema sulle batterie al litio dovette tenere a terra un certo tipo di aeromobili. Siamo ancora in fase pionieristica con tutti i rischi del caso. Purtroppo incidenti mortali non mancano.

[@claudio-gw7yi]

Giorni fa , in Piazza Vesuvio a Milano , ho notato una mattonella di porfido , 30 x 30 , che sporgeva dalle altre a modi Monte Cervino , ho chiamato i vigili per segnarlo , non hanno mai risposto sono andato direttamente al comando di zona ( piazza Piemonte ) ma nessuno che mi abbia dato retta 🤧🤧🤧

[@sebastianoalessandra4808]

Dovevi andare direttamente dal sindaco, è lui infatti che si occupa di queste cose😅

[@Andrea-tn1ib]

Cacchio i tuoi video sono magnetici... bravo bravo !

[@bexigesky2599]

Tra Ginevra e Losanna una vettura elettrica in ricarica in garage ha preso fuoco. Insieme alla macchina è bruciata tutta la casa malgrado l’arrivo tempestivo dei pompieri.

[@Stxllo]

E non solo lì, tempo fa avevo letto di un fatto simile da un'altra parte del mondo. "Però le statistiche dicono che le macchine elettriche prendono meno fuoco di quelle termiche!" 🤣🤣🤣

[@Stxllo]

@@riccardoaudace Non facciamo ridere, di solito le auto benzina non prendono fuoco spontaneamente quando sono parcheggiate e spente. Poi ci sarà anche qualche eccezione, ci mancherebbe, ma sono così poche che è la famosa eccezione che conferma la regola! Perché ci sono anche i cortocircuiti sulle auto a benzina, certamente, ma se non prende fuoco la benzina fa poco danno, magari brucia un fusibile e finisce lì, e la casa non brucia come quando prende fuoco la batteria di un'auto elettrica che non è possibile spegnerlo neanche con l'acqua.

[@leonardotognetti5234]

Difatti se ricordo bene in Francia le auto elettriche non possono sostare o messe in ricarica in luoghi chiusi, a livello normativo nel box auto puoi portare solo un punto luce e una presa elettrica da pochi ampere

[@alessandromazzini7026]

​@@riccardoaudacestatisticamente le 5 auto elettriche del mondo prendono fuoco meno delle miliardi di auto elettriche a combustione

[@LigaMx4]

@@alessandromazzini7026 è in percentuale genio!!

[@FulviaTresoldi]

Ciao a tutti, sono la proprietaria di uno dei veicoli in sosta distrutti dalle fiamme. Per motivi assicurativi sto cercando dei testimoni che abbiano assistito alla dinamica dei fatti, che fossero presenti quando è divampato l'incendio dall'auto ibrida. Grazie!

[@bergomynkia]

Commento per rendere più visibile il tuo annuncio

[@stefano806]

Un video che circola in tutto il web non basta?😅

[@Muser93]

Mi era successa la stessa cosa 5 anni fa in Porta Romana. Mi sono esplosi gli airbag ma almeno non ho preso fuoco 😂

[@eliocortinovis8380]

Sempre a MilanoIil 5 aprile 2024 é bruciata una Volkswagen Up a combustione. L’auto era parcheggiata ferma e ha preso fuoco coinvolgendo nel incendio altri due veicoli. Come prima ipotesi si pensava fosse un auto elettrica. Questo incendio inquina di meno? In oltre non mi risulta che i vigili del fuoco abbiano rilasciato ancora la causa scatenante delle fiamme Che le fiamme siano partite dalla batteria é un ipotesi oppure mi sbaglio?

[@diegoscandola5351]

kia sorento hybrid, per la cronaca

[@donatonoc_00]

Ah

[@dareius831]

La batteria non era una LFP?

[@mattiaguidi3305]

@@dareius831 esistono delle hybrid con LFP ?

[@dareius831]

@@mattiaguidi3305 più che altro era una domanda sarcastica...non credo esistano modelli ibridi che le abbiano adottate,solo quelle full electric le hanno

[@maphas]

@@dareius831 la kia sorento ha una batteria ai polimeri di litio: www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/it/it/assets/contents/service/rescue-sheets/SORENTO-MQ4-HEV.pdf

[@PIXLUCA]

Sta di fatto che fin che ci saranno batterie al litio si viaggia con una bomba sotto il sedere e bella grossa. Alla benzina serve una scintilla o una forte fonte di calore per innescare l'incendio,a una batteria al litio basta che una cella si surriscalda o che faccia entrare dell'aria e arrivederci,e di celle in una batteria che ne sono tantissime e devono essere tutte perfette impeccabili. Poi il problema é che non lo spegni e quindi basta 1 volta é sei sicuro che l'auto te la sei fumata, sperando che non succeda mentre é in garage sotto carica. Bo a parer mio se si investiva meglio su diesel e carburanti alternativi alla fine dei conti ora avremo risparmiato molte materie prime e inquinato meno invece di investire su elettrico e batterie al litio che tra il fare le batterie e poi smaltirle si é no che fanno pari con l'inquinamento che crea un auto termica in generale. Che poi fanno i SUV elettrici.....alti,larghi,pesanti,ruote enormi,saranno mica queste auto efficienti 😂😂😂

[@MatteoMessinaDenHarrow]

Infatti, ci siamo persi 15 anni buoni di sviluppo del termico e dei carburanti per andare appresso a sti bidoni chimici pericolosi ed altamente inquinanti. Roba da matti.

[@riccardo2478]

Esattamente. Proprio pensando che possano innescarsi in qualunque momento, a differenza di una termica, e che sia un problema spegnerle che mi domando perché nessuno si sia già preoccupato di ragionare su un eventuale divieto in posteggio nei parcheggi interrati dei condomini. Senza voler fare l'allarmista, ma per quanto possano essere rari i casi, rischi di trovarti senza casa e con dei danni che probabilmente nessuno ti rimborserà mai

[@RiccardoRessi]

No non è una bomba, lo sarebbe la benzina se non fosse che costriuscono i serbatoi in modo che si rompano prima di esplodere. Se prende fuoco ti da tantissimo tempo per allontanarti perché brucia un po' alla volta ed un pezzo alla volta. Un serbatioio di benzina invece quando comincia a bruciare brucia tutto in una volta. Qua credo che si sia manifestato il peggio dei due mondi.... batteria che prende fuoco in una piccola parte... appicca il serbatioio... e quello appicca tutta la batteria. Per bruciare una batteria ha bisogno di alte temperature che non ci sono in una auto elettriche... ma le trovi in una auto ibrida perchè hai la marmitta che passa vicino alla batteria. Pessima idea le auto ibride...

[@pierluigirossi5387]

​@@RiccardoRessi ​mi scusi ma non è affatto vero. Un cortocircuito elettrico può generare una valanga di calore. Che poi non è che sia la prima auto o altro mezzo andata a fuoco con batterie al litio.

[@DavideBonfiglioli]

Infatti se aumentano in percentuale le elettriche in uno spazio chiuso come un parcheggio ne basta UNA per una reazione a catena.

[@gaetanosmaldone2954]

Questo è quello che noi italioti ci meritiamo

[@francescoferri9783]

La mia domanda è sempre una, in un incendio a catena di un parcheggio sotto un centro commerciale quando tutte le auto saranno elettriche cosa succederà? Perché non lo spegni con gli sprinkler !

[@alebigna]

Non lo spegni proprio. Porti via solo le macerie fumanti. E ne bastano un paio di batterie in fiamme

[@bl2945]

Quel giorno spero di essere in ferie o in salto turno.

[@francescovigliola9669]

Sicuramente scappare e anche veloce, perché se non si spegne può collassare il centro commerciale.

[@loezperisoni9205]

pensa quelle a idrogeno

[@lorenzonanetti330]

Quando bruciano le auto a benzina?

[@Chry089]

Più che green ste macchine,so red flames 🔥

[@paologuerra5946]

Immagina se avesses avuto pure un serbatoio a idrogeno ....

[@marcobuffa7793]

Caro Emiliano ti seguo da un po’, mi sei simpatico e condivido la tua stessa passione per i motori ma giuro, e ti prego non ti offendere, ti stavo ascoltando mentre facevo altro e ad un centro punto ho avuto un momento di panico perché non capivo se stavo ascoltando te o Greg… 😂😂😂😂😂

[@quatch361]

Il segno della croce, tocco di classe 😂

[@Gave77]

Ottima pubblicità per l'apertura degli incentivi 2024

[@antoniocandiathisisus]

La tua mimica mi fà morire 😂 in questo momento un po’ no è medicina allo stato puro👋

[@ADiD4Sr0x]

qui ieri ha preso fuoco una Panda del '91 in galleria e ha bloccato tutta la provinciale per 6 ore... e non è la prima volta che accade. Nemmeno un mese fa ha preso fuoco un vecchio Ducato. Se ci mettiamo a contarle scommettiamo che sono più i vecchi carrozzoni che prendono fuoco? Del tizio "io questa me la tengo finché campo", e poi manco il tagliando bene fanno. Sottolineo che io ho tutte auto termiche.

[@Cartonaro87]

No

[@ADiD4Sr0x]

@@giuseppedicarluccio398 ma questa non è una elettrica. E' una ibrida plugin, cioè un miscuglio di tutto e di niente... l'incendio è favorito dal fatto che è presente un serbatoio di benzina, per cui se si genera una scintilla da una cella della batteria prende fuoco tutto in tempo zero. Una elettrica pura il serbatoio non ce l'ha... in caso, prenderebbe fuoco molto più lentamente. Detto ciò, bisognerebbe contare tutto per bene ed essere imparziali. Se ieri la Panda che ha preso fuoco fosse stata una EV, sarebbe finita su tutti i giornali... invece, te hai sentito qualcosa? no, solo cronaca locale. E ribadisco, io compro solo termiche per ora, ma mi piace l'equilibrio.

[@therealdamon]

​@@giuseppedicarluccio398così da sole certo....esiste anche l'autocombustione umana, occhio!

[@batmanfr91]

Ti sei risposto da solo del 91...

[@zaphodbeeblebrox7202]

​@@ADiD4Sr0x li bruciano le batterie, non certo la benzina, quelle al Litio sono una bomba sotto al sedere, un urto ovunque guasto, hai 5 secondi per aprire la portiera o bruci vivo.

[@AlessioC-ft5zt]

È andato arrosto un merdoso suv ibrido😉

[@BluCobalto]

Dici che quelli circolanti si estingueranno così? 😁

[@alessiobrabus7990]

Mi spiace solo per quel povero furgone e auto parcheggiate vicine che non c'entravano nulla... 😥

[@pipparola]

che invidia! che frustazione! e ora da buon ipocrita dai la tua bieca risposta

[@Antonicoli]

Menomale che le auto a benzina e diesel non prendono mai mai fuoco. 😂😂😂😂😂 che disagio che avete

[@bl2945]

Certo, ma le spegni in un attimo.

[@fagizz4948]

Quindi tu hai provato a spegnere un’auto a benzina in fiamme e ci sei riuscito in un attimo…. Ho seri dubbi, ma se vuoi fare una prova che al limite danneggerà solo il tuo ego ti invito a mettere anche pochi cc di benzina o gasolio nel lavandino e dargli fuoco, poi prova a spegnerlo aprendo il rubinetto al massimo, vedrai e ti renderai conto che non è così semplice. In un serbatoio di carburante anche pieno a metà é presente una quantità di energia che, nella migliore delle ipotesi, è doppia della più grossa batteria per autotrazione se completamente carica (e non lo sono mai). 1 litro di diesel fa 10 kWh. 1 litro di benzina fa 8,9 kWh. Di idrogeno, metano e gpl manco ne parlo perché sono aggravati dall’alta pressione di stoccaggio. Parlare o scrivere per sentito dire serve solo a fare brutte figure. La realtà è che le auto che usano come energia il carburante vanno a fuoco talmente di frequente che non fanno più notizia.

[@AlbertoPirrotta]

La manutenzione stradale é un sogno in Italia !!!

[@robertogrande4645]

Care vecchie auto solo termiche quanto vi adoro!!!

[@sergioantinari805]

Fatemi sapere. Se si ricompra un EV o diselone

[@RiccardoRessi]

ha ha ha

[@therealdamon]

Beh visto che la sua non era nessuna delle due potrebbe prendere sia l'una che l'altra

[@PaoloTreTreTre]

Sei fortissimo EMI quando fai l'ingegnere 😂😂😂😂

[@sdraiotour6146]

cmq tu sei veramente un figo... un grande... veramente TOP TOP...

[@SergioDeRanieri]

Quante volte abbiamo lasciato la vecchia cara auto ICE sotto il solleone d'agosto con temperature interne vicine ai 70°? eppure non succede nulla. Perché? Perché non c'è l'innesco. Al contrario le auto BEV prendono fuoco da sole anche in stato di quiete. Perché? Perché le batterie sono elementi elettrochimici energeticamente attivi, cioè hanno dentro di sé l'innesco, basta che alcuni elementi entrino in contatto tra loro, e questo può avvenire per i più svariati motivi (difetti, urti, usura... etc...)

[@brish88]

Io sto seguendo una perizia assicurativa all’interno di un condominio di villette a schiera in provincia di Torino, dove una Tesla Model Y immatricolata da 3 mesi circa, ha preso fuoco spontaneamente in garage. Notare che quando é successo non era collegata in carica da almeno 24 ore… Parliamo dunque di autocombustione su un’auto nuova di pacca… quindi evidentemente non é sempre detto che ci debba essere una causa scatenante esterna…

[@antoniomazzamurro7078]

👍( da inserire in tutti i libri di testo in uso in Italia a partire dalle elementari)

[@ciackbuonalaprima]

Questo messaggio si autodistruggerà in tre, due, uno…

[@PressReview-by-Masterpilot]

Scendendo la rampa ci ha preso dentro inavvertitamente?

[@brish88]

@@PressReview-by-Masterpilot no no é successo mentre era ferma posteggiata nel garage… non si sa il motivo… ma non ha subito urti…

[@gnakkiti]

Tanti anni fa una nota casa automobilistica richiamò migliaia di auto, termiche ovviamente, parlo degli anni 80/90, perché c'era il rischio di incendio a causa di un difetto di progettazione. Auto appena messe in vendita. A volte Murphy ci vede benissimo ovunque...

[@MarcoRuga]

Era ibrida, non elettrica. C'era pure la benzina e il motore a scoppio! Ma qualcuno che commenta ha capito che la differenza è sostanziale?

[@cristinad.4211]

No. Il tizio pensa che le strade fanno schifo solo a Milano e che prendono fuoco solo le auto green

[@massidt]

Gli incendi sono tutti poco green. Comunque giorni fa ho visto una Opel Crossland che ha preso fuoco a Casalecchio di Reno e 2 mesi fa ad un mio cliente ha preso fuoco una classe A diesel, il mese scorso un suv nel tratto urbano della A14. Quindi? Bisognerebbe smetterla di affrontare gli argomenti da decerebrati pieni di pregiudizi ed essere un po’ più obiettivi.

[@MARFUOFFICIAL]

Non si prendono mazzette per riparare le strade, ma si prendono molte mazzette per fare piste ciclabili....

[@josorrentino]

Non è green eliminare il commento dove ti si faceva notare che stavolta sei andato fuoristrada... È una ibrida...la batteria era sopra il pianale sotto i sedili posteriori e il serbatoio invece esposto fra le ruote posteriori... La pavimentazione per colpire la batteria avrebbe dovuto perforare il pianale...e in questo caso la cosa sarebbe MOLTO più preoccupante di "elettrico/non elettrico" È invece molto più probabile che la pavimentazione abbia perforato il serbatoio posto fra le ruote posteriori...

[@mihishow]

Non sei il primo al quale ha eliminato un commento "scomodo" che non avrebbe potuto rispondere compiacendo la massa ed al tempo stesso dire la verità

[@leonardo.AC_DC]

Il problema è un auto che prende fuoco oppure le condizioni pietose delle nostre strade? tra l'altro costosissime?

[@francescotauro2015]

A Torino si procede in slalom….scaldiamo le gomme neanche dovessimo correre un gran premio…..

[@Chiavaccio]

Di che marca era il suv che ha preso fuoco?

[@fabiomaggioni9761]

Fuoco e fiamme, fuoco e fiamme 😂

[@harald5115]

Gli addetti ai lavori sanno bene quanto sia pericoloso l'elettrico quando va a fuoco. Nella maggioranza degli autodromi neanche ti fanno girare se hai un'ev.

[@giuseppegungui]

eh già, infatti Nicky Lauda nel 1976 al Nürburgring imparò a sue spese _"quanto sia pericoloso l'elettrico"_ arrostendo in un _"pericoloso ev"_ hai ancora delle altre fesserie a nastro da condividere, fanfarone?

[@RiccardoRessi]

Io ho visto interviste da parte di pompieri e non mi pare che ne siano spaventati. Sanno che prendono fuoco con meno probabilità di una auto termica, ma che quando lo fanno sono più difficili da spegnere. Ma con le tecniche giuste si spengono anche quelle. Comunque le cose vanno miglioranddo come è stato per le termiche in passato che esplodevano letteralmente... ora i serbatoi sono progettati per evitarlo.

[@harald5115]

@@RiccardoRessi Insomma, serve 10 volte la quantità d'acqua necessaria per spegnere una termica, e non sempre è sufficiente. Non proprio il massimo per l'ambiente direi.

[@giuseppegungui]

@@RiccardoRessi meno male qualcuno che ragiona, perché la Ferrari GTC4 Lusso incendiata la notte di Pasqua 2024 schiantandosi nel raccordo Ivrea-Santhià aveva un V12 6,3 litri di cilindrata a *BENZINA* e i due occupanti erano inceneriti.

[@RiccardoRessi]

@@giuseppegungui tra l'altro mi sto informando sul tipo di reazioni chimiche e salta fuori che sono reazioni complesse ma alla fine la gran parte dell'energia arriva dall'ossigeno dell'aria. Quindi un incendio in un garage ha la stessa necessità per alimentarsi di avere un flusso di aria dall'esterno.

[@sv491]

Pensa sotto casa mia ha preso fuoco una fors focus ..... Senza scassarsi contro una mattonella .... Però non era green ma bianca.

[@eliopapadia2537]

…quindi secondo te l’inquinamento prodotto da una termica che va a fuoco e’ uguale a quello emesso da una elettrica??

[@sv491]

@@eliopapadia2537 forse la termica un po di più nel caso bruciassero olii e combustibile ..... non voglio urtare la Vs intelligenza ma discorrere su cosa inquina di più nel caso un auto prendesse fuoco è veramente idiota .... Non sono fatte per prendere fuoco e nel caso succedesse è un incidente .... Pensa mai la colpisse una meteora sai che inquinamento anche sostanze aliene .... In Svezia hanno condotto uno studio dove emerge che l'incidenza delle bev che prendono fuoco rapportato al circolante è di 1 a 20 ..... Verificalo se vuoi perché vado comunque a memoria e potrei sbagliare ...... Con questo video abbiamo raggiunto i livelli dei contenuti del greg ..... Woow

[@malecap91]

L inquinamento in questo caso qualunque sia l alimentazione dell auto va un po’ in secondo piano, anche perché non ci sono così tante vetture che vanno a fuoco da aumentare la media dell inquinamento, per quanto riguarda i rischi di incendio le ibride sono piu a rischio delle termiche, tipo il doppio, mentre le elettriche sono decine di volte meno a rischio di incendio in confronto alle termiche

[@Stxllo]

Si vabbè, da un'auto che si chiama Focus cosa ti aspetti, se l'è proprio andata a cercare! 🤣

[@cod-tispezzo338]

@@malecap91 Ma lasciali perdere, anche il loro cellulare ha una batteria e non hanno paura che gli esploda in faccia quando guidano e parlano a cellulare.

[@fabrizioroccato135]

Ma visto che abbiamo degli ingegneri della madonna, quanto inquinamento produce un incendio di un auto elettrica rispetto ad una a combustione?

[@vittoriopentimalli8744]

Hai mai pensato di fare cabaret? Sei anche un grande attore!

[@marcomazzitelli5318]

Che non ti siano mai piaciute le auto elettriche lo sappiamo …. Mi dispiace vedere questo video perché la stragrande maggioranza di chi lo vedrà penserà che noi amanti delle ev siamo tutti matti a guidare su bombe a orologeria… pero’ va bene cosi , ognuno fa le scelte che vuole….nel caso specifico la kia che ha preso fuoco non so che tipo di misure di sicurezza ha , ma non credo che brand (senza fare nomi) che ha sempre prodotto auto elettriche , abbia ingegneri che producono giocattoli per gli ovetti kinder….! Poi per tutte le migliaia di auto termiche che per mille motivi prendono fuoco ci sta che non ne parli nessuno….

[@xav_vimuse]

La questione è tutta la fuffa che hanno montato, sopra, sotto, di fianco e dietro, sull’auto elettrica come il tocca sana “per salvare il pianeta”, praticamente obbligando ad acquistarla, con tutte le previsioni farlocche di vendita e dismissioni del parco auto termico . Inoltre, facendo passare per retrogrado e quasi un delinquente chi vuole una semplice auto economica per andare a lavorare senza tanti divieti ed obblighi. Non siamo nella parte del mondo del libero mercato? Non si è mai visto che un prodotto sia imposto per legge e con incentivi pubblici, cioè con i soldi anche di quegli altri che l’auto elettrica non la vogliono Chi non ha l’anello al naso sa benissimo che si tratta di un business contro un altro business Tutto il resto è fuffa L’auto elettrica benissimo per chi se la vuole comprare e se la può permettere perché gli accomoda, per il suo stile di vita ecc, ma niente obblighi Lascino che il mercato faccia la propria parte Quando l’auto elettrica sarà davvero conveniente in termini di utilizzo alla pari di un’auto termica, i numeri di vendita verranno da soli Per il momento non è così

[@stefanobellilli8929]

Grande manu

[@andorlay7231]

Qualke anno fa su una statale un semplice tamponamento neanke grave tanto e vero che nn ci sono stati feriti di una punto natural power hanno preso fuoco tre auto e ci sono volute oltre 2 ore a spegnere l'incendio quindi mi spieghi dove vuoi andare a parare?

[@danycarpassion6849]

Qualcuno dirà che si incendiano di più le termiche. Ma quante termiche ci sono e quante elettriche o ibride?.ma soprattutto, quando parliamo.di elettrico o ibrido parliamo di auto nuove o quasi, in garanzia. Progettate da poco tempo...non auto vecchie toccate da chissà chi nel tempo.questo fa riflettere

[@massidt]

Per lavoro faccio molta strada e il mio lavoro è nel settore delle garanzie auto, quindi di problemi, ne vedo di tutti i colori, soprattutto tecnicii e nel tempo ho visto bruciare auto termiche molto "fresche", non solo vecchie e malandate,. Quanto alle statistiche, esse sono in percentuale, quindi il numero del circolante è relativo.

[@immkant2267]

Prendono fuoco Audi e BMW, basta non comprarle

[@micheletitotto9515]

E certo, ovvio che si incendiano più le termiche, perché tra auto, camion, eccetera, sono oltre 1.400.000.000 milioni di veicoli termici al mondo, contro una qualche decina di milioni di EV. Statisticamente parlando, non è un confronto attendibile. Una cosa diversa, e più in grado di fornire dati confrontabili con la realtà, è fare una comparazione diretta, ovvero il totale delle EV, con EGUALE NUMERO di endotermiche. Allora sì che cambia il discorso, e di molto.

[@gnakkiti]

@michele Guarda che le statistiche sono proprio come hai scritto che vorresti che fosse, non in numeri assoluti.

[@antrace92]

Emiliano, potresti dirci la tua riguardo all'inquinamento nel ciclo di vita di un'auto termica rispetto ad una elettrica? Grazie

[@pit3003]

Ma il sindaco sala 😅😅stramaledetti quelli che l'hanno rivotato

[@harald5115]

i soliti radical chic

[@DanieleT.820]

@@harald5115 radical minc e anche tanto hioni. 😅

[@nicopoletti2402]

Tutti peracinati.

[@ZioGastone]

Perché? Quando c'era la Moratti o Albertini Milano non si allagava mai e le strade erano perfette?

[@pierinogavedana2051]

​@@ZioGastone Si

[@nomecognome4183]

Le persone dovrebbero capire che un'auto elettrica da due tonnellate e oltre non può essere Green. È una questione di fisica. Le auto Green sono quelle che consumano poco carburante,, leggere e che fanno almeno 300 mila km. Quelle sì che rispettano davvero l'ambiente, non questi enormi frigoriferi elettrici usa e getta che dopo pochi anni ce li ritroviamo in discarica!!!

[@MarcoRuga]

Non era elettrica, era ibrida. Termica con una piccola batteria per il recupero dell'energia in frenata.

[@1ngro]

Hai detto bene, la sfiga ci vede benissimo. Purtroppo sarà l'ennesimo caso che verrà dato in pasto alla manica di ignoranti con le battute sui dyson, sulla birra alla spina e sulle pile senza di fatto analizzare bene la situazione. Un'auto termica anche euro 7 che prende fuoco per autocombustione (ed i dati dimostrano che le termiche sono molto più soggette rispetto alle BEV) credo che sia GREEN tanto quanto una nave cargo alimentata a zanne di elefante. In ogni caso, che sia un cerchione o in questo caso ben 3 auto coinvolte, la gestione delle segnalazioni stradali è indecente! Una persona che passa in motorino e cade si fa male sul serio ed io preferisco veder bruciare 10 auto piuttosto che veder morire una persona per queste stronzate

[@luckplat]

Quanto è pericoloso il rischio incendio in auto termiche con serbatoio vuoto? Si può dire lo stesso di un'auto elettrica scarica? Perchè nei depositi di smistamento auto (prima di finire nei concessionari, tipo Bertani Trasporti) la cosa si fa problematica. Ed è un problema anche quando centinaia di auto elettriche in questi depositi si scaricano per il freddo...

[@1ngro]

@@luckplat oddio, questo commento è pieno di credenze assurde. Innanzitutto: 1. Si scaricano per il freddo? Ma che vuol dire scusa, con il caldo si ricaricano? 😂 la prestazione di una batteria in base alle temperature che correlazione ha con il rischio incendi? Nessuna 2. Avere il serbatoio vuoto non significa non avere tracce di benzina nel motore e nei tubi, quindi il rischio persiste perché l’elettronica rimane la stessa a qualsiasi livello di serbatoio

[@massimosassi59]

Quando prendono fuoco auto endotermiche nessuno dice nulla …

[@DavideBonfiglioli]

😅Forse perché si spegne in 10/20 minuti al massimo?!?

[@bl2945]

Le spegni in attimo.

[@SergioDeRanieri]

Condoglianze ai proprietari delle auto parcheggiate che sicuramente non avevano l'assicurazione contro incendio. Quanto successo è quello che dico sempre: le batterie sono componenti attivi, cioè che possono rilasciare energia in modo esplosivo a causa di un qualsiasi innesco (in questo caso meccanico) anche in condizioni di quiete. La benzina/diesel invece sono passivi e per innescarsi hanno bisogno di una fiamma/scintilla/elevatissime temperature.

[@maxcarani]

Bene ma non benissimo è spettacolare!!!!

[@GianlucaBucalo]

A Roma con le buche che abbiamo supereremmo la terra dei fuochi! 😂

[@Gigio49]

Ciao Emiliano penso che sia più sfiga che altro. Capisco tutto il discorso e' stata una roba che uno fa difficoltà ad immaginare che accada, non credo che da questo butti il bambino con l'acqua sporca.

[@MrMarmar70]

sarebbe successo lo stesso con batteria blade (LFP) ?

[@alemakeup8760]

È per questo che ho scelto una macchina con batteria LFP, proprio perché non prende fuoco nemmeno se volutamente perforata

[@corradom.artale304]

Ma non è l’incendio di un’auto green. È una hybrid non bev.

[@stanybs]

Qualche giorno fa è successo anche anche vicino a dove abito ad una compass ibrida, in questo caso senza nessun urto. Semplicemente la signora ha sentito puzza di bruciato, si è fermata, ha fatto scendere bambini e poco dopo si è scatenato l'inferno.

[@pietrobernicchi8172]

Mi raccomando, fatti pagare bene dall'ENI.

[@PressReview-by-Masterpilot]

A quanto te la mettono l’iva a te che non ricordo?

[@pietrobernicchi8172]

@@PressReview-by-Masterpilot quanto la mettono a te. Solo che io non sono sponsorizzato da chi vende idrocarburi, come te. Fossi in te, mi butterei in politica.

[@christianmango4600]

Non ho capito se il problema sono le strade italiane oppure le auto 🤔 10 minuti ma non so se comprare l'auto giusta oppure cambiare tragitto 🤔

[@MaxTishke]

Non oso immaginare se dovesse succedere in un tunnel dove le temperature di un incendio per forza di cose aumentano a dismisura

[@massimoferrara417]

“La dici. Perché la dici…” 😂😂😂😂

[@cristianfat]

Se era il serbatoio di un'auto a benzina, gas o metano a prendere fuoco, il proprietario non avrebbe avuto nemmeno il tempo di scendere, l'auto sarebbe praticamente esplosa. Ed anche i diesel, se c'è un corto circuito, possono incendiarsi. Poi... insieme alla batteria sono bruciati parecchi quintali di plastiche, gomme, e parti varie delle 3 auto coinvolte, materiali derivati dal PETROLIO, che quando bruciano, inquinano pure loro. Valutiamo sempre tutto in casi simili, l'incendio di una batteria di quelle dimensioni di per se non sarebbe così devastante come le immagini lasciano credere. Poi che le strade italiane siano un disastro ormai è un dato di fatto.

[@bl2945]

Vedi troppi film. E comunque una auto a motore normale la spegni in un attimo.

[@zaphodbeeblebrox7202]

Le auto a benzina esplodono solo nei film, come effetto scenico, la benzina non esplode

[@MarcoRuga]

L'auto era IBRIDA non elettrica. Il serbatoio c'era.

[@zaphodbeeblebrox7202]

@@MarcoRuga ha preso fuoco perché la batteria si è danneggiata, non perché c'è il serbatoio. Purtroppo le batteria al litio, appena c'è un danno e vanno in corto esplodono e bruciano senza possibilità di spegnere in pochi secondi. Sono delle bombe molotov su 4 ruote, se si ha un incidente, devi pensare solo a scappare entro 10 secondi per non bruciare vivi. Probabilmente in futuro vieteranno di tenere auto elettriche in parcheggi sotterranei, se prendono fuoco distruggerebbero tutto.

[@MarcoRuga]

@@zaphodbeeblebrox7202 Ho proprio perso la voglia di convincere le persone. Non compratele, finché non si diffondono posso continuare a spendere un terzo del diesel e con il fotovoltaico ricaricare gratis.

[@marcogentile3392]

Prima di fare allarmismi infondati ricordiamo i numeri confermati e riconfermati dai dipartimenti anti-incendio di tutto il mondo. Su 100k auto nuove per alimentazione, le auto che vanno a fuoco di più sono le ibride all' 1,5%, seguite dalle termiche a poco meno dell' 1% e dall'elettrico puro a meno del 0,25%.

[@MatteoMessinaDenHarrow]

statistiche farlocche in base al parco circolante le termiche sono all'ultimo posto

[@MatteoMessinaDenHarrow]

Statistiche che non significano nulla se non rapportate (per incidente) al parco circolante dove si inseriscono queste auto nuove, che è per maggioranza termico.

[@massimopensierolibero197]

Statistiche spesso fatte o pagate, da chi vende auto elettriche, come per il covid c'è modo e modo di interpretare i dati, bisogna vedere chi li interpreta e per conto di chi...

[@Il-Giovi]

​@@MatteoMessinaDenHarroweppure è scritto in modo chiaro "100.000 auto nuove"

[@Il-Giovi]

​@@massimopensierolibero197idem per le scie chimiche 😅

[@jajalucian]

Ma scusa perché tutto questo accanimento? Tutte le auto prendono fuoco 🔥 e quindi che cambia se e ibrida elettrica o classica 😅

[@PressReview-by-Masterpilot]

Cambia la tipologia di incendio e le modalità con cui si genera

[@MatteoVentura3]

Ciao Emiliano, se in auto siamo in 4, io moglie e bimbo e riesco a tirarli fuori in tempo, di sicuro non avro molto tempo per la suocera. Cioè è una questione di tempostiche. Che auto era che me la compro e ci vengo a milano 😂

[@giuseppemangiavillano]

OT: non centra niente con questo servizio ma avevo da farti una richiesta oscena. Stavo vedendo la recensione di automoto della Tavascan e stavo pensando che mi piacerebbe vedere la tua di recensione fatta insieme a lampi di tesla(chiedo scusa mann ricordo il nome).Penso ce la troveremmo tutti abbastanza interessante. E' una cosa organizzabile?

[@raptu55]

Trasferiamoci tutti nelle bellissima Isernia 🥳🥳

[@removisentin7821]

Ste auto a batteria sono sicure ed efficaci,sono Green,ecofriends,metrosex,e anche belle, si sono anche belle,economiche perché costano poco,durano a lungo soprattutto le batterie, insomma bisogna tutti comprare ste robe ecosessuali

[@dionixx]

Sono anche LGBTQWRRDJKI6895🎉🤡🚢 friendly. Come diceva un grande saggio "non importa che tu sia un armadillo o un pavone, l'importante è che se muori me lo dici prima"

[@mariusandrei5025]

Guarda le statistiche e capirai tutto. Ie auto ibride prende fuoco 3500 auto su 100 mila vendute , le auto a combustione diesel, benzina ,metano, GPL 1500 auto per 100 mila vendute . Le auto elettriche 25 per 100 mila vendute. Le ibride hanno più probabilità di prendere fuoco perché sono più complessi.

[@gianlucadeflorian8119]

Ho vissuto e lavorato a Milano 15 anni e, per mia fortuna, non ho quasi mai avuto bisogno dell'automobile per spostarmi in città. Tuttavia confermo che le strade sono da incubo: pericolose, piene di buche, con rotaie a vista, tombini che saltano e pietroni del pavè sconnessi e fuori sede. Anche andando in bici la situazione è rischiosa. Quindi gli automobilisti milanesi un po' mi facevano pena.... un po', perché alla fine il sindaco che hanno lo hanno scelto loro per la maggioranza. Passando al "green".... che dire: non mi avranno mai, le auto elettriche non sono progresso e neanche nuova tecnologia. Sono solamemte (o speravano che fossero) un nuovo modo per spennare i polli. Come disse Ford, non c'è un vero progresso se una nuova tecnologia non è alla portata di tutti..... e non avvelenerà il pianeta, aggiungo io.

[@TheNickwiz]

Cioè, si sono dovuti allineare tutti i pianeti per questo incendio particolarmente spettacolare. Chiedo agli astanti: ma dei rischi esplosioni in caso di tamponamento a chi viaggiase con auto a GPL e metano ne vogliamo discutere? Di batterie al litio siete circondati e non è raro che esplodano quelle di smartphone e tablet. Io ne ho visti un paio in un centro assistenza.

[@PatrizioBassoRicci]

Succede in un grage sotteraneo o in un traghetto pieno di auto ?

[@antonioranauro8497]

Mii viene in mente la canzone di Zalone: "Squadra fortissima"

[@filippodesole1901]

È bastato che la pietra rompesse l’involucro della batteria al litio e la esponesse all’aria ! Da qui l’esplosione! Belle trappole! Complimenti, prezzo alto sicurezza zero, green proprio niente! Se le comprino loro!

[@emanuelechiocchio2184]

Faranno proposte ai costruttori per inserire un colorante verde nelle batterie così saranno tutti felici e contenti.

[@lorenzopepe1683]

Le ibride statisticamente sono le peggiori in caso di incendio, preferisco le elettriche pure che sono quelle che statisticamente prendono meno fuoco e usano pacchi batteria che non si rompono così facilmente perché hanno numerosi test di sicurezza in più rispetto alle ibride

[@giuseppejurgita7951]

Vogliamo sapere marca e modello...

[@user-og4dh3zu3d]

... e questo è solo l'inizio. Pensate a quando sti ecocessi in giro saranno milioni di milardi...

[@andreamarafon]

Per spegnerla è stata buttata in garage allagato ?

[@cristinad.4211]

No nel Lambro

[@vassallo49]

Qesto lamento sulle buche di Milano è ingiustificato, il sindaco lascia le buche come dissuasori per limitare la velocità, è furbo.

[@DA98HR]

Direi video che dice tutto e niente. Se il sasso avesse preso il serbatoio della benzina (ch'è fatto di plastica) probabilmente avremmo avuto lo stesso risultato! La cosa più grave sono le strade e, aggiungo, i marciapiedi di mezza Italia che sono ridoti malissimo; ma questo è un problema più ampio che riguarda la politica (pseudo destra, pseudo centro, pseudo sinistra) e che non coinvolge solo la viabilità ma anche le scuole, gli ospedali.....

[@PressReview-by-Masterpilot]

Non è così. Un serbatoio può rompersi e non è così scontato che la benzina prenda fuoco. Una batteria nell’esatto momento in cui si danneggia si incendia

[@DA98HR]

@@PressReview-by-Masterpilot è vero che non è automatico che la benzina prenda fuoco, come succede con una batteria profondamente danneggiata, ma nemmeno un caso così remoto.

[@full_frame911]

macchine del Futuro, strade costruite come nel XV secolo

[@Stxllo]

Off topic: siccome i miei messaggi vengono cancellati praticamente subito e non posso più replicare farò così: adesso annullo l'iscrizione e poi appena un nuovo video di questo canale mi verrà proposto dall'algoritmo cliccherò su "non consigliare più il canale" e buonanotte. Ho risposto a uno tre volte e per tre volte il messaggio è sparito subito, non c'ho più voglia di perdere tempo.

[@spaturno100]

Capisco il voler tatralizzare la cosa..... ma tutte ste tergivetrazioni per dire (in 11 minuti) che , a causa dello schifo di gestione delle strade , una auto elettrica ,prendendo una buca a fatto fare corto circuito alla batteria , causando l'incendio della vettura..... un po meno prolisso ..... Mon e chiaro se la critica e riferita alla manutenzione stradale o alle vetture elettriche..... Sta di fatto che auto che prendono fuoco c'è ne sono sempre state anche termiche..... e ,una volta che prendono fuoco creano lostesso danno (e danni collaterali). Per non parlare delle vetture a gpl che possono anche esplodere..... Insomma qua non si tratta del mezzo. Se la causa dell'incidente e ,palesemente, la strada pericolosa e non mantenuta dal comune. Quest'ultimo è il solo colpevole.

[@danyx_sog]

Inoltre il mezzo non è nemmeno una BEV, ma un'ibrido (che statisticamente è quello più soggetto ad incendi)

[@Maestroaustin]

Milioni di auto ibride Toyota.....chissà quanti casi analoghi nel Mondo.

[@efilistun]

Le ibride Toyota hanno la batteria sotto il sedile posteriore, non nel piano vettura perché pesano 40 kg, nelle plug in pesano un botto e le devono mettere sotto. Se non sai di cosa parli perché parli?

[@Maestroaustin]

@@efilistun innanzitutto stai calmo....le plugin Toyota hanno la posizione delle batterie sotto il vano di carico ad eccezione fatta per la Rav4 che si trova sotto il pianale.....prima di sparare a zero, leggi il senso del mio post.....lo so benissimo dove sono piazzate nelle ibride Toyota avendone due.

[@efilistun]

@@Maestroaustin sono calmissimo. Anche nelle corolla, nelle nuove chr sono sotto il sedile. Continui a parlare senza sapere. Taci.

[@makkinz616]

Un sampietrino ha distrutto tre auto, ma che sono fatte di cartone sti pacchi batteria? 😂