L'intérieur du MERCEDES GLC AMG Line | Dépassé ?

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Vlog Cars Passion

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Күн бұрын

Bienvenue à l’intérieur de ce Nouveau Mercedes-Benz GLC AMG Line 2020 2022, éclairage d'ambiance de nuit.
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Motorisation : Mercedes-Benz GLC AMG Line 300 de
Fiche technique Mercedes-Benz GLC 300de 4Matic SUV AMG Line
Boîte automatique 9G Tronic
Moteur 4 cylindres 143 chevaux + 90 kW (194+122) pour un total de 306 chevaux
Couple de 400 Nm
0 à 100 km/h : 6,2 secondes
Vitesse maximale : 230 km/h
Longueur : 4,67 mètres
Poids : 2050 kg
Réservoir : 50 litres
Volume de coffre : 395 litres
Consommations mixtes : 4l/100km
Autonomie totale : 900 km
Autonomie électrique : 50/60 km
Prix de base : 64 950€
Prix du modèle essayé : 82 799€
Malus : 0€
Essai du Mercedes GLC Hybride en vidéo : • Essai Mercedes GLC 300...
Liste des équipements de série
Confort et modularité :
Affichage de l’état des ceintures arrière sur le combiné d’instruments
Cache-bagages Easy-PACK amovible
Climatisation automatique THERMATIC à 2 zones
Double porte-gobelets
Désactivation automatique de l’airbag passager avant
Hayon EASY-PACK avec ouverture et fermeture à commande électrique
Pack d’éclairage intérieur
Capot moteur actif pour la protection des piétons
Essuie-glaces avec détecteur de pluie
Réservoir d’AdBlue
Pack AMG Line
Connectivité Navigation
Pack extérieur chrome
Pack rangement
Pack rétroviseurs
Pack standard Europe
Sécurité :
2 prises USB à l’arrière
Airbag genoux côté conducteur
Avertisseur sonore pour les piétons
Contrôle de la pression des pneus DYNAMIC SELECT
Feux de stop adaptatifs
Fonction de démarrage sans clé KEYLESS GO
Parking Assist avec PARKTRONIC
Pré-équipement pour service d’autopartage
Système d’échappement avec DPF Génération 1.5
Système de dépollution BlueTEC pour moteur diesel avec réservoir AdBlue
Système de freinage avec disques de frein de plus grande dimension sur les essieux avant
Info-divertissement :
Ecran média MBUX fonctions étendues
Module de communication (LTE) pour l’utilisation des services Mercedes Me connect
Navigation par disque dur
Pré-équipement pour Live Traffic Information
Pré-équipement pour radio digitale
Réception radio numérique DAB
Service navigation
Système d’appel d’urgence
Mercedes-Benz TOUCHPAD
Essai Mercedes GLC 300de, le diesel hybride rechargeable, grosse prise de risque ? www.leblog-carspassion.fr/ess...
Au programme de cette vidéo : essai Mercedes GLC AMG Line de nuit
00:00 Eclairage extérieur
01:20 L'intérieur futuriste ?
01:05 Hey Mercedes change la ….
03:00 Consommation Hybride
03:45 Configuration des Menus
05:00 Je charge à côté d'une Tesla
06:00 Animation des feux avant
06:30 Les consommations
07:00 Conduite en ville
08:00 Merci pour le soutien
#Mercedes #Interieur #Automobile #CarsPassion #Night #Ambiant #lighting
KZbinur Automobile / Production vidéo KZbin de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2021 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.

Пікірлер: 39
@sb.3278
@sb.3278 2 жыл бұрын
Moi j'adore tes vidéo d'éclairage d'ambiance car comme moi tu kiff la couleur 💜 🤗👍🏻
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
On est dans un monde où le moindre détail joue beaucoup, un éclairage d’ambiance en vrai ça ne coûte pas vraiment cher pour le constructeur, et quand tu vois Mercedes et même Audi se donner autant de mal pour nous proposer de beaux intérieurs, et bien ça fait plaisir de vous montrer ça.
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Les amis, il ne s'agit pas d'un essai du GLC qui a déjà été publié (je le précise pour certains ;) mais d'une découverte de nuit puisque ce GLC hybride possède l'éclairage d'ambiance, certes pas aussi jolie que la nouvelle Mercedes Classe C, n'hésitez pas à donner votre avis en commentaire avec bienveillance.
@yan9030
@yan9030 2 жыл бұрын
je prefère ces interieurs là que les intérieurs des nouvelles classe c/s car + de boutons physiques
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
top merci pour ton avis, quand tu vois le dernier Mercedes EQS avec tous ces écrans, j'ai bien peur qu'il n y ait plus de boutons de commandes dans le futur
@yan9030
@yan9030 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion j’ai bien peur aussi et ça perd de son charme tout ses écran
@Bsn-pp8yy
@Bsn-pp8yy 2 жыл бұрын
Personnellement je préfère ça plutôt que la nouvelle classe C ou classe S au niveau de l intérieur. Je trouve que ça reste très bien au niveau de la technologie et du design. On se sent plus dans une voiture plutôt que les deux autres citées avant où on dirait qu on est dans un vaisseau spatial
@divi3388
@divi3388 2 жыл бұрын
Il est simplement d'ancienne génération. Malgré cela, je trouve qu'il a toujours une bonne petite présence. Et il n'est pas loin derrière de ces concurrentes plus jeunes.
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
exactement, ce GLC fait le taff, mais j'ai hâte de voir les nouveaux GLC avec l'intérieur des nouvelles Mercedes class C.
@divi3388
@divi3388 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Moi aussi j'ai hâte !
@plussizefashion385
@plussizefashion385 2 жыл бұрын
C'est du luxe
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Heu non, bentley, Rolls Royce, Maybach c’est du luxe. mercedes- Benz c’est du premium.
@plussizefashion385
@plussizefashion385 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Sorry je rectifie alors
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@plussizefashion385 non tkt, on est là pour débattre, peut être que tu n'es pas d'accord ;)
@hernandomichel2937
@hernandomichel2937 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Certes, c’est du premium, mais ça titille le luxe avec la classe S , non ???certains modèles de la gamme Mercedes sont considérés comme des supercars, je pense.
@simonsallaberry6940
@simonsallaberry6940 2 жыл бұрын
Moi j’aime bien comparé à la nouvelle classe C je trouve pas qu’il fait vieux au contraire je trouve que sur la nouvelle classe C le fait d’avoir pas de bouton paraît bizarre sinon très bonne vidéo 👌
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Merci pour ton soutien 👍
@romainprovost7164
@romainprovost7164 2 жыл бұрын
Je suis désolé, mais le bruit dans cette vidéo (prise au téléphone je sais), c'est juste pas possible :(. Il faut Etre davantage pro non ?
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Tu parles du bruit noir, je t’avoue j’ai été très surpris de la compression sur KZbin j’ai été le premier déçu en revoyant la vidéo mais heureusement que la qualité auditive est bonne 🤩
@romainprovost7164
@romainprovost7164 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Oui le grain est affreux, et c'est bien pire que sur d'autres vidéos prises de nuit avec votre téléphone, donc assez surpris sur celle-ci. Oui la qualité audio rien à dire.
@hernandomichel2937
@hernandomichel2937 2 жыл бұрын
Concernant l’éclairage, je pense que Mercedes n’as rien à démontrer même sur ce modèle de véhicule. Par contre, je suis peut-être naïf, mais quel est l’interêt de mettre de l’électrique sur un moteur diesel ?! Est-ce que l hybridation du diesel justifie l’investissement sur un tel véhicule et il y a t’il un réel bénéfice ??
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Excellente question, dans une autre vidéo essai, justement j’avais titré « pari risqué » l’avenir nous le dira, ce qui était bluffant avec ce mercedes GLC Hybride c’est qu’en autonomie totale avec un hybride diesel tu peux faire plus de 800/900 km d’autonomie quand un hybride essence s’arrête à 500/600. Les avantages c’est que tu peux faire plus de route, de longue distance mais aussi rouler dans les zone ZFE en tout électrique donc pas si mauvais que cela comme idee.
@hernandomichel2937
@hernandomichel2937 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion Merci pour cette information intéressante !! Je vais regarder cette vidéo pari risqué !!
@simonsallaberry6940
@simonsallaberry6940 2 жыл бұрын
Et je pense aussi que c’est pour éviter de payer le malus 😉
@willycrols9091
@willycrols9091 Жыл бұрын
Pas une voiture pour le Sud..ou on activé la clim à 22 degré
@Angebleu777
@Angebleu777 2 жыл бұрын
Forcément a cote des nouveaux classe c et s et des eqs ça prend une claquasse
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
C’est clair ! Merci pour d’avoir laissé ton avis
@elieyari2346
@elieyari2346 2 жыл бұрын
MOUAI FAUT VOIR LE PRIX !! je preferais les signatures des feux de celle d avant et l interieur je le trouve un peu bof a des endroits , notament les partit basses
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Je suis assez d’accord avec toi, je préférais le GLC phase 1 surtout le coupé avec ses feux en filament.
@elieyari2346
@elieyari2346 2 жыл бұрын
@@blogcarspassion c est justement a celui que je parlais aussi , bonne journee poto
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
@@elieyari2346 on est raccord comme d'habitude ;) merci et bonne journée à toi aussi ;)
@lardybenoit
@lardybenoit 2 жыл бұрын
perso l'éclairage du seuil de porte à 600 EUR, est-ce indispensable ? non
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Indispensable je ne sais pas
@noirrouge4387
@noirrouge4387 2 жыл бұрын
Dommage la qualité de la vidéo est vraiment dégradé du coup impossible de se rendre compte de l'intérieur
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Effectivement il y’a eu sûrement un soucis sur la compression vidéo lors de l’import KZbin mais ça ne concerne qu’une petite partie .
@FireNom
@FireNom 2 жыл бұрын
Moi je dois faire 2 000Km😭
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
2000 km par mois ?
@hr-pg1go
@hr-pg1go 2 жыл бұрын
Dépassé n'importe quoi
@blogcarspassion
@blogcarspassion 2 жыл бұрын
Tu regarderas, c’est une question « ? » et as tu vu le nouvel intérieur de la mercedes classe C ?
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