ลาก่อนลิเธียม เตรียมผลิตแบตโซเดียมใช้จริง!! ถูกกว่า 3 เท่า ยักษ์ใหญ่ CATL, BYD เริ่มใช้ปี 2023

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #แบตเตอรี่ #แบตเกลือ
หลังจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้าบูม ทำให้ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มสูงขึ้น แต่ทว่าต้นทุนในการผลิตรถยนต์อย่างแบตเตอรี่ลิเธียมกับราคาแพงขึ้นเนื่องจากความต้องการของแร่ลิเทียมที่มีจำกัดมากขึ้น ทำให้ทั้งค่ายรถและผู้ผลิตแบตเตอรี่พยายามจะหาวัสดุแทนที่ลิเธียม ซึ่งทางออกก็คือใช้แบตเตอรี่โซเดียม(เกลือหิน) โดยปีหน้าทั้งค่ายรถ BYD และผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ CATL เตรียมผลิตจริงเพื่อใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า มาติดตามดูกันว่าจะเป็นอย่างไร
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
[e-mail]

[@senamith]

เสียแค่หนักกับใหญ่กว่า ผมว่าเหมาะกับนำมาใช้ในระบบโซลาเซลล์ในบ้านเลยครับ ราคาถูกลงเก็บได้นานทนกว่าด้วย 😊

[@user-hr1rp2lm1u]

เคยมีคำทำนายหลายสถาบัญ วา่ยุคสิวิวัย เร่ม ( ร.)10 สาธุขอไห้ทำสำเร็จเร็วๆเทิญ

[@barcakaosentv1138]

อยากให้พัฒนาแบต Na+มาใช้เก็บไฟฟ้าจาก Solar cells เชื่อว่าตลาดแตกของจริง ดิสรัพ กฟผ.ยับๆ

[@ArduinoStep]

ถ้าโซเดียมมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับ NMC รับรองว่าประเทศเราจะกลายเป็นศูนย์กลางโรงงานแบตตอรี่แน่ๆ เทสล่าและยี่ห้ออื่นๆ มากันเพียบแน่ๆ

[@komdong3655]

ถ้าทำได้โดยเร็ว​ จะมีประโยชน์มาก​ ใช้กับพลังงานแสงอาทิย์สำหรับบ้านเรือน​

[@TheLungNuad]

ผลิตในรูปแบบ แบตสำหรับกักเก็บ ที่ไม่ต้องเคลื่อนย้าย ใช้กับแผงโซล่าร์เซลล์ ก่อนเพื่อให้มีทุนต่อยอด วิจัยควบคู่ไป หรือไม่ก็พวก จักรยานไฟฟ้า พวก จักรยานยนต์ สามล้อ ไรทำนองนั้นให้ได้ใช้ออกจำหน่ายสู่ตลาดไปก่อน พอเป็นรุ่นสอง รุ่นสามพัฒนาเรื่อยๆ ก็ออกมาเป็นรุ่นๆ ไป ประสิทธิภาพมันต้องดีขึ้นแน่นอน..

[@user-gv7vo6rf3y]

ขอให้พัฒนาให้เป็นผลิตภัณฑ์ของชาติ อย่าปล่อยให้ต่างชาติมาหุบและควบคุมทรัพยากรของชาติ

[@nitipapong6739]

แบ็ตแบบนี้น่าจะเหมาะกับรถขนาดใหญ่ที่สามารถรับน้ำหนักได้มากๆ เช่นรถ เมล์,รถบรรทุก,รถยกของ,รถสนามก๊อล์ฟ ,เรือ,และใช้กับแผงโซล่าเชลล์

[@jffjgmk33]

สําเหร็จแน่นอน มองตลาดใว้เลยจะขายแบตหรือผลิตรถเอง มันโลกนะไม่ใช่แค่ประเทศ อนาคตใครจะใช้นํ้ามันสร้างมล และก็แบตถูกกว่า

[@lolchanel9843]

สุดท้ายอยู่ในกำมือของนายทุนเขาก็ขายแพงอยู่ดีเช่นน้ำมันของไทยผลิตได้แต่ขายให้คนไทยเองแพงสุดๆ อย่าฝันว่าจะได้ใช้ของถูก กำลังฝันๆๆ.,.

[@cerasdepollit]

ใต้ภาคอีสาน มีทุกจังหวัด ดังนั้นอย่าต่อต้านกันเลยครับ เหมืองจะได้เดินต่อไปได้ ส่วนเหมืองก็จัดการน้ำเสียให้มันดีๆครับ เค้าจะได้ไม่เคืองกัน

[@user-rn6kz2oq5j]

โรงงานผลิตรถไฟฟ้าไทยทุกชิ้นส่วน ของไทย โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ มหาลัย ขอนแก่น วิจัยแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง

[@youGroove2009]

ถ้า chage เร็ว batt ไม่ต้องเยอะครับ ปกติ ใช้วันนึงไม่เกิน 200 km, นานๆ ไป ตจว. แวะพัก 15 นาที ทุก 200 km. ก็ปลอดภัยดีครับ รอๆ ยินดีใช้ครับ ทำให้ราคารถไฟฟ้า เอื้อมถึงกันทุกคน

[@makubex009]

ในแง่ของการผลิต การที่แบตโซเดียม ใช้ไลน์การผลิตเดิมของลิเธียมได้เลย โดยเปลี่ยนแต่สารในการผลิตนั่นสำคัญมาก ทำให้ไม่เกิดต้นทุนเพิ่ม ไม่เสียเวลาผลิต แบตเกลือของไทยควรได้รับการสนับสนุน เพราะตอนนี้ได้ ED 50% ของลิเธียมแล้ว ต้องช่วยกันพลักดันมากกว่านี้ จะเริ่มจาก การเอาไปทำแหล่งเก็บพลังงานตามบ้าน หรือพื้นที่ที่เน้นการใช้โซล่าเซลล์ก่อน มันจะเกิดการเอาไปใช้งาน แล้วค่อยๆ ต่อยอดง่ายขึ้นไปอีก ถ้ายังไม่เอาไปใช้ มันก็ไปต่อลำบาก

[@yimmiytube]

รัฐต้องส่งเสริมทันที แค่ใช้กับไฟแสงอาทิตย์ ก็เป็นล้านแท่งแล้ว ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์ เริ่ม start-up อันนี้ มันจะแข็งแรงขึ้นเอง สร้างคน สร้างงาน ลดการนำเข้า ไม่ต้องสนใจ ev เรามีตลาดของเราอยู่แล้ว รัฐเดินหน้าสั่งซื้อทันที

[@JKanapod]

คุณเวลนี่ที่สุดในเรื่องของข้อมูลข่าวสาร EV ครับ...ติดตามตลอดครับ

[@user-ll8lq8sm3u]

อย่าให้สัมปทานต่างชาติแร่เกลือควรเป็นของคนไทยทุกคนป-ป-ชควรตรวจสอบทุกสัญญาสัมปทานเพราะเป็นแหล่งคอรัปชั่นโดยอ้างสัญญาสัมปทาน

[@assassinate9999]

ขอให้ทำได้ครับ ไม่ว่าจะเป็นการลดน้ำหนักลง เพิ่มประจุให้มากขึ้น ด้วยวิธีใดๆก็แล้วแต่ที่มันปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ถึงจุดนั้น ผมว่า บ้านเราจะได้ใช้รถ EV ราคาถูกฝีมือคนไทยกับเขาเสียที

[@paitoonneamphuak7687]

ผลิตเองก็ดีนะครับ แต่พอผลิตเองได้ก็มาตั้งราคาโหดๆเพื่อรีดไถเงินชาวไทยกันเองก็ไม่แฮปปี้ครับ ควรคำนึงถึงประชาชนคนไทยด้วยกัน ถ้ามีตัวเลือกที่ดีกว่าคนไทยก็สนับสนุน แต่ถ้าผลิตออกมาแล้วคุณภาพต่ำกว่าลิเทียมแต่ยังขายในราคาแพงเพื่อเอาเปรียบกันเอง ผมก็คงจะกลับไปสนับสนุนแบตเตอรี่ลิเธียมเหมือนเดิม

[@user-jo9vj2ob2z]

ขอบคุณมากคุณเวล สรุปเรื่องเปรียบเทียบ แบต Li + และ Na+ ทำให้เข้าใจชัดเจน ซึ่งคาใจมาตั้งแต่ม.ข. เป็นตัวแบต Na+ แล้ว นึกในใจทำไมไม่แสดงการเปรียบกัน จริงๆเข้าใจได้ ซึ่งต้องร่วมพัฒนา เรื่อง energy density กันต่อไป

[@user-xu6mp8pl7o]

สุดยอด

[@user-iz2is1qp5s]

อยู่ในยุคแห่งการพัฒนาครับ คนที่รอได้ก็จะได้ของที่ดีกว่าราคาถูกกว่า

[@wichaisukprasopchok4819]

ขอให่รีบปลิจเร็งๆ ผมรอใช้อยู่ ดีใจด้วยตรับขะไดใช้ขิงราตาถูก

[@petetia9364]

วันก่อนมีคนนึงมานั่งเถียงว่าแบตโซเดียมห่วย ไม่ได้เกิดหรอก ต้องโซริดสเตทเท่านั้น ในความเป็นจริงคือทั้งสองแบบต่างก็อยู่ในขั้นของการพัฒนา อันไหนมาได้ก็ดีทั้งนั้น แต่ดันมาฟันธงว่าอย่างนั้นได้อย่างนี้ไม่ได้นี่โคตรปัญญาอ่อน

[@user-xf9wz5oq6c]

ถ้ามันชาร์จได้เร็วกว่า ก็ชดเชยเรื่องน้ำหนักกับระยะทางไปได้ ส่วนหนึ่ง ถ้ารวมข้อดีอื่นๆแบตเกลือน่าพัฒนาต่อ หรือเป็นผู้ชนะในที่สุดได้ การมีจุดชาร์จเท่ากับสถานีเติมน้ำมัน เรื่องระยะทาง กับขนาดแบตก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่

[@thavalsakm]

เสียดายคนที่รีบซื้อรถEV เทคไปเร็วแต่ยังไม่ตกตะกอน ใช้ไป5ปีเปลี่ยนแบตแพงอ๊วก ปีหน้า2023ของแท้มาแล้ว-แบตโซเดียมจบจริง

[@thatrikaewkula2306]

EA สนใจพัฒนามั้ยครับ อยากให้มีสายการผลิตในไทย ไว้ใช้กับรถเมย์ก็ได้ครับ

[@user-tx8xu3og7d]

ข้อมูลไม่ถูกต้องนะครับ แบตโซเดียม อายุการใช้งานมันจะสูงสุดอยู่ที่ ประมาณ 300 Cycle และ58.6% after 800 cycles หรือ 1-3 ปี ส่วน แบตลิเทียมอายุจะอยู่ที่ 2000 รอบ หรือ 7-10ปี สิ่งที่ผู้ผลิตแบทหลายค่ายไม่ยอมพูดถึง หรืออายุใช้งานยังต่งกันอยู่ 3-5 เท่า และนี่คือสิ่งที่ทุกเจ้ากำลังวิจัยอยู่ก็คืออายุการใช้งานของแบต หรือ Charge Cycle นั่งเอง

[@AK-fh1ju]

เขาพัฒนาได้แล้ว

[@musikingkole]

sodium ion ธาตุอะไรเป็นส่วนประกอบปีกบ้างครับ ใช้ phosphate หรือ NMC หรือ อย่างอื่นครับ

[@Shinra001]

แบตเกลือจะไม่ถูกนำมาใช้ใน ev ครับ แบตเกลือจะถูกนำไปทดแทนในจุดที่ทดแทนได้ เพราะพัฒนาให้ตายยังไงก็ไม่ถึง 300whr/kg แน่นอน catl อาจจะต้องลองใช้ธาตุอื่นๆอีกเช่น potassium ครับ

[@dominoaffabatelal6731]

น่าสนใจสุดๆไปเลย

[@channel8759]

เชิดชัย ทัวร์ ก็มีโรงงานแบตเป็นของตัวเองแล้วนิ มีสถานี มีเส้นทางการเดินรถที่ชัดเจน คงใช้แบตเกลือ ติดตั้งบนรถทัวร์ซึ่งมีพื้นที่เหลือเฟือ ในการติดตั้งอยู่แล้ว

[@TK-cb9zq]

ถ้าเป็นเรื่องจริงดีมากเลย

[@user-lp3ov5ri4f]

แบตเกลือถ้าพัฒนามาใช้แทนแบตเตอร์รี่ตะกั่วกรด ที่ใช้ในแบตรถน้ำมันไปด้วย จะช่วยลดอันตรายจากสารตะกั่วและกรดกำมะถันของแบตชนิดนี้ได้มากมายครับ

[@jatnipatfg389]

หรือว่านี่จะเป็นไปดังคำทำนายที่ว่าไทยจะศรีวิลัยใน ร.10🇹🇭✌️✌️

[@chanita8551]

อยากได้ reference คลิปประกอบจังเลยค่ะ ช่วง 3:22 ถ้าเป็นไปได้ รบกวนขอหน่อยนะคะ จะใช้ประกอบการอธิบายในชั้นเรียนค่ะ 😊

[@naikomviriya6042]

เราทำได้เองชอบคุณม ขอนแก่นครับ

[@user-oz4tw2fq6d]

เยี่ยมครับ แบตไม่แพงรถไม่แพง

[@kunwiwatanaprateep7205]

สมัยก่อนมีแบตแคทเมี่ยมราคาแพงมาก​ ขนาด​ AA ก้อนละ​200 บาท.. แต่มีข​้อเสียคือเกิดเมมมอรี่ effect แต่ตอนนี้ผ่านมาเกือบ​ 40​ปี​ มันยังใข้ได้ครับ.. ผมใข้​ แบตเตอรี่​ AA.ของ​ sanyo.ใส่นาฬิกาติดผนัง​ก็ยังใข้ได้​ ขาร์ตเข้าปรกติ.. ก็อปลกใจมำไมมันทนนานตั้งเกือบ​40​ปี.. แบตปัจจุบันที่เป็นลิเธียมไอออน​ ใช้ไม่ถึงปีก็เสีย.แต่แคดเมียมทำไมมันทนนานได้ขนาดนี้​น่าตะมีการวิจัยแคทเมียมใหม่นะครับ​ อาจพัฒนาได้ดีกว่า

[@user-bi6jn7id1t]

แบตต่างคนต่างทำไปคนละขนาด ถ้าจะให้รถไฟฟ้ามั่นคง ทุกค่ายต้องใช้มาตราฐานเดียวกันเหมือนถ่านไฟฉายที่ขนาดเดียวกันต่อให้ความจุต่างกันก็ยังเอามาใส่ได้ทุกค่าย ตอนนี้รู้สึกว่าเหมือนรถของเล่น พอแบตเสียก็ทิ้ง รถรุ่นใหม่ก็เปลี่ยนรูปแบบแบตไปตามเทคโนโลยีใหม่อีก รถเก่าต้องดัดแปลงให้ใช้แบตรุ่นใหม่อีก

[@pornchaikhongsriroj8417]

มันเป็นเรื่องการตลาด แต่ละบริษัทเจตนาออกแบบมาให้ใส่กันไม่ได้เพื่อที่จะได้ขายอะไหล่ของตัวเองเท่านั้น

[@electrictraveller4430]

อยาก​ให้​ทำ​เรื่อง​ยางรถยนต์​สำหรับ​ไฟฟ้า​ด้วย​ครับ​ รู้สึก​ว่า​ผู้​ใช้​รถ​ไฟฟ้า​ยัง​เข้า​ถึง​ยาก​และ​ราคา​สูง​ และ​ค่ายไหน​เริ่ม​ผลิตจำหน่าย​แล้ว​บ้าง​ในไทย

[@WelldoneGuarantee]

กำลังจะทำเลยครับ ติดตามรอดูได้เลยครับ

[@somchaiwongsuwan5010]

ปัจจุบันนี้ใครมีแร่ธาตุที่ทำแบตเตอรี่ได้ ก็ได้เปรียบคู่แข่งครับ เดี๋ยวจะมีกลุ่มโลกสวยงาม มาตินั่นตินี่ เดี๋ยวมีขยะแบตเตอรี่มหาศาลจะทำอย่างไร สิ่งแวดล้อมเสียไป ได้ไม่เท่าเสีย ออกมาพูดให้ดูดี ทั้งที่ยังไม่ลงมือทำเลย หน้าตาแบตเตอรี่เป็นแบบไหน โรงงานผลิตเป็นแบบไหน แต่บอกว่าไม่ดีเสียแล้ว

[@suppeak3510]

วงการแค้มปิ้งต้องการมากๆ เพราะการใช้งานไม่หนักมาก และไม่ได้ชาร์จบ่อยขนาดนั้น

[@akesirikul007]

แบตเตอรี่เกลือ ทำไมสหรัฐถึงไม่พัฒนาแบตเตอรี่เกลือ เพราะประเทศสหรัฐถือเป็นเรื่องเก่า เก่ามากๆเขาประดิษฐแบตเตอรีเกลือใช้เองตามบ้านได้ทั่วไป ข้อเสียคือ มันมีอายุการใช้งานที่สั้นมากๆ ขอดีคือ ราคาถูกและหาได้ง่ายๆ ผมในฐานะนักประดิษฐ์ชาวไทยได้ข่าวนี้มานานมากแล้ว แต่ประเทศไทยพึ่งจะตื่นตัวเหมือนกระต่ายตื่นตูม เพราะเรามีแร่เกลือหินเยอะ จึงคิดจะพัฒนานำมาใช้ในเทคโนโลยีที่ล้าสมัยไปแล้ว ผมเอง กำลังพัฒนาแบตเตอรี่เชิงกล Stroage Kinetics Energy เป็นแบตเตอรี่นิรันดร์กาล ไม่มีวันหมดอายุ เก็บพลังงานได้ไม่จำกัด ประสิทธ์ภาพสูง เสียงเงียบ ไม่มีความร้อน ไม่ติดไฟ ไม่มีระเบิด ไม่ปล่อยมลพิษใดๆ มีความปลอดภัย 100% เพราะเก็บพลังงานใว้ในจากเหล็กหนักนับ 1000Kg จานเหล็กนี้ตะลอยอยู่กลางอากาศ และหมุนด้วยความเร็วสูง มันหมุนไปตลอดนิรันดร์กาล โดยการเติมพลังงานจากแหล่งผลิตพลังงานด้วยเทคโนโลยีที่ผมคิดค้นขึ้น เพื่อประกอบการจ่ายไฟฟ้าแบบครบวัฐจักร ติดตามรายละเอียด หรือจะร่วมพัฒนา ร่วมสนับสนุนโครงการได้ที่ www.theenergy.biz ติดต่อผม อาจารย์เอกสิริกุล ได้ที่ไลน์ homeenergy

[@user-jo9vj2ob2z]

รบกวนถาม แบต semi solidstate ก่อนน่าได้ยินว่า GPSC จะผลิต แต่ก็เงียบไป? อยากให้คุณเวล เอาเรื่องโครงการแบต Semi solidstat มาให้ความรู้ ความคืบหน้า ขอบคุณครับ

[@user-bg2dz3df7b]

ขอให้สำเร็จจริงๆๆๆๆๆๆๆ ซะที

[@TheBaboza555]

ดีครับ วิ่งได้สั้นลงหน่อย แต่แบตราคาถูกๆ ก็น่าจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ปล. ชอบวลาที่คุณเวลพูดคำว่า "แบตเตอรี่"

[@By-rn2bu]

พลังงานนิวเคลียร์ผลิตไฟฟ้าได้ไหมครับ คิดเล่นๆเฉยๆ แต่ทำให้ปลอดภัย

[@user-xj1rc1di3h]

จะช่วยลดค่าใช้จ่ายประชาชนได้จริง หรือ เพราะ รัฐบาล กำลังค่อยๆ ปรับค่าไฟขึ้นมาเลื่อยๆ

[@aniwatbunthow6858]

พี่โต บอกแร่ลิเทียมเดี๋ยวก็หมดโลกและแพง เป็นไงล่ะหน้าหงาย เจอแร่เกลือหิน จะหมดโลกเมื่อไหร่ดี

[@user-yg4tj9js6l]

สนับสนุนเต็มล้านเล้ย แร่เกลือหินในภาคอีสานของไท มีมากมายมหาศาลสุด ๆ แล้ว ?

[@user-yy6iq6gi4o]

ถึงมันหนัก ก็ใช้อยู่กะที่ ใช้กะงานเกษร ใช้กะระบบไฟฟ้า แค่ในประเทศไทย ก็รวยแล้ว ถ้าใครผลิตได้

[@iskomaxmin]

Energy Density ของธาตุหมู่ 1 ไฮโดรเจน > ลิเธียม > โซเดียม ยังไงโซเดียมก็ยังสู้ลิเธียมไม่ได้วันยังค่ำ สู้ได้อย่างเดียวคือราคาถูกกว่า ส่วนไฮโดรเจนดีที่สุด แต่เสียดายมันเป็นก๊าซเอาไปใช้งานยาก

[@pornchaikhongsriroj8417]

จริงครับ ถูกก็เพราะมันให้พลังงานน้อยกว่า น้ำหนักมากกว่า อาจจะไม่ได้ถูกจริง เพราะถ้าเอามาใส่ในรถก็ต้องแบกย้ำหนักมากกว่ากินพลังงานมากกว่า ได้ระยะวิ่งสั้นลง ถ้าเอามาใส่รถแบบมีตัวเลือก ก็อาจจะทำให้คนไม่เอาอีก เพราะถ้าคนซื้อมีรถได้คันเดียว ก็ต้องคิดละเอียด

[@mercyocean1554]

@@pornchaikhongsriroj8417 ถ้าราคาถูกกว่า 3 เท่าผมว่าคนตัดสินใจไม่ยากหรอก ในคลิปก็บอกเขาจะเอามาใส่ในรถไฟฟ้าราคาถูก ก็คงแนว eco car รถเล็กๆ วิ่งไปกลับที่ทำงาน แบบนั้นจะเอาแบตเตอรี่แพงมาเพื่อ แต่คนบ้านเราคือ รถคันเดียวเที่ยวทั่วไทย อันนี้ก็แล้วแต่ครับ แต่ผมมองว่ากลุ่มคนที่ต้องการรถไฟฟ้าราคาถูกไว้ไปจ่ายตลาด ไปทำงานมีเยอะ ถ้ามันถูกอ่ะนะ

[@sakdatrapanyakun]

ก็มิกซ์รวมกันNA+ กับ LFP ปรับระยะทางและราคาได้ ใช้BMSตัวใหม่ควบคุม ตามดูครับCATL😅

[@iicclaim]

อยากทำเรื่อง มอเตอร์ไฟฟ้าระบบขับเคลื่อนมีอายุการใช้งานกี่ปี กี่กิโล ทำถึงจะเสื่อม หรือพังบ้างครับ

[@thegodfarther8236]

ต้องใช้ แบตเตอรี่ NDB nano diamond battery

[@ulooktop]

สุดเลยย

[@p.satinee]

เรื่องของเสีย(แห่งอนาคต)มีวิธีการจัดการอย่างไร?บ้างไหม?

[@user-uc2cr3ji4m]

ต้องพัฒนาแบตเกลือรุ่นที่0.2ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

[@fundeekongsuk7815]

ขอให้สำเร็จ

[@KrichyNursing]

ตลกดี พอไทยประกาศว่าพัฒนาแบต Na ได้ จีนพร้อมผลิตไปแล้ว นึกถึงวัคซีนโควิด-19 ไทยเลย ประกาศวิจัยพัฒนาหลังไฟเซอร์นิดเดียวจนตอนนี้ยังไม่มีออกมาเลย

[@khomonlakjirmjirdpol3204]

มหาอำนาจเตะตัดขา ให้ร่วมลงทุนก้อยังดี

[@nateekhaophum3]

ถูกกว่าสิบเท่า.. ก็เท่ากับว่าสิบเปอร์​เซ็น​ของราคารถ.. รถราคาล้านก็จะเหลือหกแสน55555ต้องลดราคานะอย่า...

[@phufoilom1194]

ที่ดินอีสานนี้ราคาขึ้นเพียบ แหล่งแร่เกลือทั้งนั้น โดยเฉพาะอุดรธานี

[@yimmiytube]

แค่ไฟถนนก็ใช้เยอะมากแล้ว ทำออกมาขายเลย รัฐสั่งซื้อทันที ทั้งประเทศยังมีความมืดอยู่มาก

[@Smartart13]

อยากทราบว่าแบตโซเดียม จะติดไฟมั้ยครับ

[@gozillaultraphone5788]

ปรับให้แบตเกลือได้ระยะ 320กิโลก็เหลือใช้ในเมือง เปลี่ยนใหม่ให้ราคาราวๆแสนกว่า ส่วนใครจะผลิตวิ่งได้มากก็ปปล่อยเค้าไป ใครปัจจัยมากอยากขับไกลราคารถก็จะแพงหน่อย

[@gokhuntien4835]

ใช้งานกับรถไซด์ ใหญ่​อย่างMPV ขึ้นไปได้เลย​เพราะ​พื้นที่วางแบตฯกว้าง​ ไม่เป็นปัญหา

[@nuiespinoza1447]

อยากทราบว่า ทำไมรถไฟฟ้า ถึงใช้มอเตอร์แรงสูงๆมันเหมือนรถน้ำมันแรงม้าเยอะ เปลืองน้ำมัน หรือ ไม่

[@somkiatjarujetrungson8715]

รอราคาแบตโซเดียม ค่อยตัดสินใจเรื่องรถEV

[@user-fs6mo8hu4v]

เร่งวิจัยและพัฒนา​ถ้าผลิตส่งออกได้จริงจริงจะพลิก​โอกาสทันที่

[@TaLaEBow]

มีทำคลิปเรื่องแบตกราฟินรึยังพี่เวล ผมลองหาข้อมูลไม่ค่อยเจอเลยครับ น้อยมาก

[@eefaixt]

หวังว่าจะออกมาให้ใช้ไวๆ

[@jimmyslilo6318]

ทำมาใช้กับระบบโซล่าเซลก่อนเลยครับ10ปีเห็นๆ ต้นทุนถูกคุ้มค่า เอกชนรีบมาลงทุนเลยกำไรเห็นๆ

[@MiPlINo]

รอครับแบตโซเดียมไอออน

[@arifalimalbari7802]

ใครมีความรู้ช่วยตอบผมหน่อยครับ ทำไมต้องเกลือจากเกลือหิน ทำไมไม่ใช้เกลือจากทะเล เกลือจากทะเลมีอะไรที่เกลือหินไม่มีหรือครับ พี่เวล ช่วยหาคำตอบให้ผมที ขอบคุณจากใจล่วงหน้าครับ

[@somboonmaneerat5912]

ผมรอใช้รถไฟฟ้าหมือนกันแต่แบตแผงพอกับซื้อรถใหม่เลย ประกันไม่ยอมรับ ถ้าใช้5ปีเปลี่ยน ok แต่ถ้าเกิดชนกันแล้วแบตแตกต้องเปลียนลูกใหม่ ไม่เห็นค่ายใหนพูดถึงเรื่องนี้เลย

[@komsan-job2911]

เยี่ยม โซเดียม

[@user-bb7pu5cd6f]

เอามาไว้ใช้ในระบบโซล่าเซลล์จะคุ้มค่ามากๆครับ .

[@chaowarit744]

ใช้การsegmentation เขามาช่วยถูกแล้วครับ แบตเกลือราคาถูก แต่วิ่งได้ใกล้ ก็เน้นใช้ในรถซิตี้คาร์ จับตลาดกลุ่มคนทำงานในเมืองที่ขับจากบ้านไปที่ทำงาน และมีสถานีชาร์จเยอะ

[@kewintaylor7056]

ขอรอดูการพิสูจน์ตัวเองมันก่อน เพราะของให่ม่ๆแบบนี้ ไม่รู้ว่า จะอายุการใช้งานเท่าไร😂

[@01032505]

อยางได้รายละเอียดของ Ultium Batteries ของ GM เห็นว่ามีจุดเด่นกว่าลิเธียมแบตเตอรี่

[@kkkthailinnd1750]

เวลาฟ้าฝ่า พลังงานวัตต์มหาศาล น่าจะคิดว่าจะทำยังไงถึงจะเข้าใจการเกิดฟ้าฝ่า

[@irumakun4810]

น้ำหนักใช้เยอะกว่าเพราะความจุน้อย พัดทะนา ต่อไปครับ

[@ekananpattarapornpisit8142]

น่าตื่นเต้นเลยครับ 🎉

[@runbt107]

ใช้ได้เมื่อไหร่ มาทักบอกด้วย

[@user-ok2nk6jb7q]

รอดูความก้าวหน้า

[@kindragon01]

ไทยยิ้มเลย

[@konbanban101]

ผลิตแบตเตอรี่แล้วเอาไปไว้ที่ปตท.แทนเพื่ิอเปลี่ยนแบตก็ได้(เติมใหม่คล้ายเติมน้ำมัน)

[@ananloso]

รถยนต์ไฟฟ้าเคยใช้มาแล้วครับเมื่อ 20 กว่าปีที่แล้ว

[@info001a]

บางอย่างมาเร็วเกินไป ยังไม่ถึงเวลาที่คนพร้อมจะใช้ ก็ไม่เป็นที่นิยม แต่ตอนนี้สถานการณ์หลายอย่างเปลี่ยนไปแล้ว

[@pae232]

ปัญหาคือค่าไฟฟ้า ต้องการเพิ่มขึ้น จะราคาแพงขึ้นไปอีกมั้ยนิ ค่าไฟขึ้นโหด

[@alongkot8199]

ในใต้ฟ้านี้..มีอะไร..ที่คนไทยทำไม่ได้..!!!???

[@veechum5677]

ไทยก็เร่งพัฒนานิวเคลียร์ฟิวชั่นให้ใช้ในรถได้เร็วๆด้วยครับ

[@otakhuna.3183]

ไปฝึกพูดภาษาไทยให้ถูกต้องจะดีมากเลย

[@smartlifediy7385]

มีผลิตออกมาจำหน่ายหรือยังครับ

[@sirichaigatesumpao1578]

ราคาขาย รถ ลดลง ไหม?

[@user-bq8zt9xk5u]

นั่นน่ะสิแสดงว่าคนที่มาออกรายการแล้วบอกว่ารถแบตเตอรี่มันจะถูก กลายเป็นว่า ผลิตรถมากแบตเตอรี่ยิ่งแพงตามไปอีก ยิ่งมากยิ่งแพงขึ้นเพราะแร่มีบริษัทใหญ่สัมปทานไปหมดแล้ว แบตเตอรี่ ก็แพงตามไปด้วย จริงไหม เวล ต่อไปเชิญใครมาพูดในรายการบอกว่าผลิตรถยิ่งมากแบตเตอรี่ยิ่งถูกช่วย(ตบ)ปากหน่อยเหอะ

[@info001a]

ตอนนี้หลายคนที่เคยพูดอย่างนั้น ก็กลับลำกันหมดแล้ว เพราะรู้ว่าตัวเองคาดการณ์ผิด

[@zadafagarena1954]

หาซื้อที่ดินที่มีเกลือ โซเดี่ยมรอ ไว้เลยครับคุณ เวลล เทคโนโลยีแบตพัฒนาไว รอนายทุนมาสัมปทาน อิอิ รวย

[@terdpongjanthaphan2380]

ที่ดินแถวอิสาน ที่เป็นดินเค็มทำการเกษตรไม่ได้ ถึงตอนนี้จะกลับมาโชติช่วงชัชวาลกลายเป็นเศรษฐีแน่นอน ถ้าไม่รีบขายซะก่อน

[@ananchaiwan336]

หากแร่นั้นทำได้จริง เดี๋ยวพวกที่ออกกฎหมา....ก็ออกว่าทรัพย์พวกนี้ต้องเป็นของ.......555

[@user-bi7dg9wg1d]

ขอถามคุณเวลดัน ครับว่า แหล่งเกลือหิน ในเรื่องนี้ในประเทศไทย เรามีหรือไม่ แล้วมันใช่ที่ขุดและขนๆกันทางรถไฟลงมาจากอุดร ใช่หรือไม่ครับ

[@hoseman5334]

รู้สึกว่าทุกสำนักข่าวมีข้อมูลเดียวกันคือ แร่ชนิดนี้ไทยมีเยอะมากต้นๆของโลก 18ล้านล้านตัน อีก100ปีก็ขุดไม่หมดยิ่งแดนอีสานนี่เพียบเลย

[@user-kk7vt7zi2p]

ใช่ครับก็เกลือสินเธาว์ที่ใชัทำกับข้าวนะแหละครับใส่เพิ่มไอโอดีนเข้าไปพบกระจายตัวทุ่วไปในภาคอีสาน

[@jugtai]

ม.ขอนแก่นและการไฟฟ้าควรร่วมมือกันเพื่อพัฒนาโซล่าอินเวอร์เตอร์สำหรับใช้กับแบตโซเดียมสำหรับครัวเรือนครับ

[@thanitpongmilincharuwat4268]

ยุคแรก Lithium ก็ความจุไม่เยอะครับยุคหลังๆความจุสูงขึ้นมาก ตัวใหม่คงไม่ต่างกัน

[@wisarutsonpim7931]

โครงสร้างทางเคมีที่รับประจุไฟฟ้ามันมีมาตั้งแต่ต้นกำเนิดของธาตุนั้นอยู่แล้ว

[@icestyle4718]

@wisarutsonpim7931ถูกครับ ลิเธียม มีโปรตอนมากกว่าโซเดียม ทำให้จำนวนอิเล็กตรอนมีมากกว่า -- คุณสมบัติธาตุเหนือกว่า ที่เหลือก็แค่การดึงศักยภาพออกมา -- อนึ่งลิเธียมก็สกัดมาจากน้ำเค็ม ซึ่งใช้น้ำเปล่าสกัดปริมาณมาก บ้านเราก็ท่วม บ๊อย บ่อย ถ้าวางแผนแก้ปัญหาน้ำ + กับนำน้ำไปใช้ประโยชน์ ได้ ก็น่าจะดีกว่าปล่อยไหลลงทะเล -- ความจริงนักลงทุนไทย และ ออสเตรเลีย เคยมีข่าวว่าขอสำรวจ ทำเหมืองลิเธียม ในไทย แต่ก็เงียบไปเลย

[@user-cw2pz5nv8t]

รถรับความสมบูญร์ของผู้ผลิตครับดีใจมากๆ

[@noppanachtonpromkaew4694]

อยากรู้ว่าแบตเกลือมีความอันตราย กว่าแบตลิเที่ยมมั้ย

[@user-vg7sr3br3j]

ไม่เกินสิบปีรถพวกนี้จะสร้างปัญหาค่าดูแลหรือเสียแล้วก็ทิ้งมันจะเป็นขยะก้อนโตดูเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นตัวอย่างยิ่งสินค้าจากจีนทำขายเพื่อเอาเงินและดูสวยแต่ไม่มีคุณภาพจีนนี่แหละจะสร้างขยะล้นโลก

[@anonthaipadoong8057]

ถ้าราคาถูกกว่าก็ใช้หลายก้อนก็แรงเหมือนกัน......ไทยเตรียมเป็นมหาเศรษฐีด้านพลังงานละตอนนี้