Машина не едет, сильный треск в переднем редукторе
Пікірлер: 50
@romanbochkarev59122 жыл бұрын
Шрус сначала из редуктора вынимаем,потом через низ из ступицы,без снятия нижней шаровой
@РусланБукреев-у8с Жыл бұрын
Точно👍вчера проверил менял пыльники👌
@РаильШакиров-ъ5у5 жыл бұрын
Огромное спасибо. Коротко и ясно. 👏👏👏
@ВячеславСмолянинов-г8ш3 жыл бұрын
Спасибо друг ! Помог за 1 минуту эфира. Имею в Хайсе щелчки в переднем мосту , но пока только когда даю натяга хорошего, надо вскрывать . От души 😁 и Удачи
@user-hk4sy9xk6e6 жыл бұрын
Красавец! Коротко , чётко , понятно!
@Sergio-ld9dv5 жыл бұрын
Спасибо тебе мужик. Все отлично объяснил. Спасибо.
@boxn82635 жыл бұрын
Удачи вам! Рады помочь!
@sasha-1033 жыл бұрын
На сотке не пневмо, а гидроподвеска. Люфт даёт не только главная пара, но и сам дифференциал, в родном редукторе люфт меньше потому что дифференциал изношен и заклинен и ощущается только люфт главной пары
@АлексейТулин-о4к2 жыл бұрын
Как вы говорите ехать нельзя . Редуктор размолотит . Надо откручивать кардан и снять фланцы . Обездвижить редуктор . И потом уже с заблоченой межосью можно потихоньку ехать .
@AlexAlex-ky9ki4 жыл бұрын
Привод легко снимается без снятия кулака полностью, без снятия нижней шаровой. Выбивается Верхняя шаровая и рулевая тяга, затем вынимаешь первым внутренний шрус из редуктора так как там короче шлицы, затем вынимаешь весь привод в сторону редуктора чуть ниже (во внутрь авто) . Вот и вся петрушка! Вы говорите что вытащить как на "девятке" не получится, вы ошиблись! Все снимается
@boxn82633 жыл бұрын
О..господи... как теперь жить то с этим))))))
@AlexAlex-ky9ki3 жыл бұрын
@@boxn8263 Легче...
@ряженка-л2е4 жыл бұрын
Спасибо за инфу! Пригодилась!
@ShamilTLCVX6 жыл бұрын
Все тоже и с моим конем случилось. Все решился с заменой на новый мост за 55000р. Но у меня дизель
@boxn82636 жыл бұрын
Обязательно заднюю крышку снимите, если люфт будет. Мы брали за 45, пришёл хлам. крышку сняли, а шестерни сточены. Поставили только на время ремонта, пока ждали запчастей. Выл страшно, к сожалению на видео зафиксировать не удалось.
@ShamilTLCVX6 жыл бұрын
Я новый брал 2016году, вся внутренность новый был по словам и по докам сервиса с новосиба.но весь в сбора он действительно был оригинал. скоро будет обзор про это как я заменил мост.. Спасибо за обзор. Лайк.
@Denis-ok8ti4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Вопрос. Может вы подскажете, ни кто не знает. Toyota surf Симптом , при медленном движении на поворот вперёд, или назад раздаются глухие стуки ,и сильные подергивания. Может подскажите примерно что это? Если конечно вам это знакомо. Ездил на СТО , там причину не выявили .
@boxn82634 жыл бұрын
Был у нас похожий случай. Дифференциал подклинивал. И как раз при повороте пытался выровнять скорости колес. ( то есть как бы блокировался сам). Как бы, потому что блокировки не было, сдохли сателлиты.
@Denis-ok8ti4 жыл бұрын
@@boxn8263 спасибо, значит буду смотреть передней редуктор
@user-yq7ff2hr4q6 жыл бұрын
Если ГП живая нет смысла тратить кучу денег и брать кота в мешке. Мы сделали проще, купили за 8600 шести сателитный диф и установили. По времени заняло полдня, цена вопроса вместе с пересылкой, маслом, герметиком и пивом в р-не 11 килорублей. Теперь стоит новый усиленный диф, буксовать не страшно.
@boxn82636 жыл бұрын
Круть!
@user-yq7ff2hr4q6 жыл бұрын
Box N8 судя по видео у вас родная ГП живее всех живых. Могли обойтись малой кровью, как мы.
@boxn82636 жыл бұрын
Так и вышло, только заказали оригинал.
@user-yq7ff2hr4q6 жыл бұрын
Box N8 6-ти или 8-ми сателлитовый и во сколько встал? У нас эта сотка не джипер, так раз в год лёгкие говна, ему и этого хватит.
@boxn82636 жыл бұрын
Стандарт, то что стояло изначально. около 3тыс.
@ФилиппЧупахин6 жыл бұрын
Добрый день, у меня LX470 2006 гв пробег 205 тыс. км, стоит треск из под переднего левого колеса при нажатии kick down или при вывернутых на право колесал..... Появился звук при замене всех пыльников..... Грешили на внешнюю гранату (шрус) переднего левого колеса, поменял уже две за 5000 км, звук не ушел, начитался разнообразных форумов, точно такой проблемы не у кого не было.... Гонял в несколько сервисов по МСК включая официалов понять не могут.... вроде все нормально говорят... Треск стоит, машина едет нормально, когда начинает тресчать слегка отдает в руль... Что может быть ???
@boxn82636 жыл бұрын
Нужно подвесить машину на подьёмник, и погазовать с вывернутыми колёсами. Мастер в это время слушает стетоскопом, что трещит. Может быть муфта включения колеса, подшипник - в этом случае как раз будет отдавать в руль. Это опасный но увлекательный и зачастую единственный способ.
@ФилиппЧупахин6 жыл бұрын
Спасибо за идею, поеду завтра к друзьям в МАДИ будем вывешивать..... Если не поможет, то по старому методу лесорубов менять все к чертям..))))
@boxn82636 жыл бұрын
Ну зачем так сразу,))) можно постепенно снимать детали, и слушать что изменилось..... Удачи вам!
@ФилиппЧупахин6 жыл бұрын
Спасибо!
@TALIAN245 жыл бұрын
Это внутренний ШРУС (надеюсь уже нашли) - у меня такая же беда
@dieselpower92125 жыл бұрын
Приветствую. Ленд 100 бенз 2004 американец. Проблема: на прогретую, перехожу с D на R и отпускаю тормоз (не обязательно, можно и на тормозе держать "Rку") и обратно на D - происходит хороший какбы стук (толчок, пинок глухой) не знаю как точно описать... Но и с нейстрали бывает. Вообще когда как, когда сильный этот стук, когда едва едва ощутим и слышен, когда вообще нет его... Проверяли люфт кардан а, есть чуточку, сказали не фак из-за этого (не пробовали менять кардан с нульцевой шлицевой для проверки). Что подскажите, может встречались или кто знает подобные симптомы прошу высказать
@dieselpower92125 жыл бұрын
Добавлю, не только с R, но и с P режима при трогании с перекрестков и т.п. такие стуки... Да и ещё, как только машину прогрел, такого нет, всё чётко подключает, стоит проехать пару метров и сделать ту процедуру, и Вуоля... И такой ещё момент, при скорости от 60ти (также не всегда) когда отпустил педаль газа и резко надавил на неё происходит вдогонку пинок хороший, такой же как и при переходе с режимов R и P на D, повторяю за цикл раз 5 - все 5 раз толчок при резком нажатии на педаль газа.
@boxn82635 жыл бұрын
Вообще переходить так резко туда сюда очень вредно. В инструкции указано что, коробке нужно время чтобы переключится. Пару секунд. В основном проблема в самой акпп. Это обычный износ. Машина тяжелая, фрикционы изношены, вот и дергается.
@dieselpower92125 жыл бұрын
На скорости от 60ти когда газ отпустил и резко нажал происходит такой-же пинок. Это тоже на муфту похоже? Но не всегда это происходит
@boxn82635 жыл бұрын
Это похоже на износ пакета второй передачи. Она самая рабочая. Едете она под давлением, отпустили, давление упало, нажали снова давление опять пошло. И если в этот момент поршень между второй и третьей, то в зависимости от скорости вращения валов, может подоткнуть пониженую. Будет толчок.
@dieselpower92125 жыл бұрын
Как решается это всё? Глобальная замена АКПП?
@000000013136 жыл бұрын
Ребята. А вы с какого города?
@boxn82636 жыл бұрын
Воронеж.
@Denis-ok8ti4 жыл бұрын
Аа блин ! Я тоже надеялся что из моего ( южно Сахалинск) и хотел уже к ним заехать.