綾人サロンって ホントは大型トレーラーなんか乗ったことないでしょ!? って言われちゃった動画を公開します(笑)【疑惑の動画??】

[@太郎山田-w3q]

海上コンテナでしたら確実に曲がれませんね コンテナだったら左に大きく膨らんで曲がってもバスにケツが当たりますね

[@o-sugidesu5362]

キャリアカー乗りです。 キャリアカーは全く別です。 見ていて、この状況で曲がっていけるのか！と驚きました。 注意※キャリアカーのトレーラは曲がる事が出来ない事例になります。 ちなみに私はキャリアカーのトレーラしか乗った経験がありません。 是非キャリアカーの動画も観たいですね。

[@pilatescare]

何年も前ですが車を運ぶトレーラーに乗っていました。最大で７台積めます。 車を積んでもスカスカでコンテナなどに比べて圧迫感がないからなのか 地味なイメージなやつです。 ただこのキャリアカーのトレーラーが曲者なんです。 リアカーのタイヤの位置が後方に1軸であるため内輪差が半端ないのです。 映像の様にバスが停止線をこれだけオーバーしていたら確実に曲がれません。涙 頭を振るだけでは無理なので完全に直進レーンから侵入するレベルでないと・・・って感じです。 重機を積む幅広のトレーラーも似たような感じです。 ただ迫力があるので皆んな避けてくれますが・・・ 「停止線で止まる」というのは、そう意味でも是非守ってもらいたいものですね。 オマケに直角に折り曲げると積んでいる車が突き出た状態になりそちらも注意が必要です。 とても地味〜な存在ですが、キャリアカーを見たら是非避けてあげて下さい^^

[@マユ-o9u]

自分の家の近くにも、他のルートが無いので、県道が必然的にトラック、トレーラーの走行が多い道路になっています。 その様な道路の交差点では、先頭で停車すると、やはりトレーラーなどが、オーバー気味に頭を振って曲がって来ますが、白線手前で停車していると、きっちり曲がって行かれます。 止まっている方も、正面衝突する?って位、オーバーに頭を振ってくるのですが、流石プロですよね。 だからこそ、その様な交差点では、出来るだけ、白線手前少しスペースを開けて停車する様にしています。 そうしていると、交差時に、頭を下げて行かれるトレーラー、トラックの方も多いです。 みんなが気持ちよく走れる様になれば嬉しいですね。

[@kazuselen]

まず影やミラーの映り込み、カメラの高さなどから4tトラックでない、トレーラーだというのは明らかなんだが……

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

これがダブルヘッドになったらまた変わるし、1軸台車や低床、舵切、ポール、フルトレ全部ライン取りがそれぞれ違う🥺 舵切なら直進レーン潰して曲がらないとケツフリやばい🥺

[@小川智暉-h6k]

トレーラーで曲がれる訳ないでしょって言ってる人失礼ですね。トレーラードライバーの技量舐めてますね。

[@kazuara-k8w]

自分トレーラー運転手ですが　動画の視点と向きは明らかにトレーラーです。 初心者コメの対応さすがですね

[@mfushida]

ここの交差点は、よくこの様な場面に遭遇します。今回は綾人さん側だから曲がれましたが、反対から左折はこの状況だと曲がれないんですよね。 一国から降りてきてここを左折で曲がるトレーラーが、停止線より先に止まってる一般車にぶちギレしてフロントの鼻先まで迫っているシーンに出くわしました。一般車は後ろにも下がれない状況でした。 この道は渋滞するし、下手なドライバーがいるとイライラする交差点です。

[@aa-ss2wf]

トラック乗りは、乗れない人によく勘違いでキレられる。2車線使ってまがりたいから2車線空くまで停車したらクラクション鳴らされるし、納品のためにルール通りの場所に止めたらオッサンがキレて文句いいにきたり。

[@shin8378]

綾人さんお疲れ様です。 トレーにせよ10tにせよ曲がれると判断したから曲がっていったドライバーに責任あるように感じました。なぜもっと頭をふらなかったんだか不思議。綾人さんのトレーラーと全く同じ色の4t乗ってました‼️なにげに目立つ色です‼️かっこいい‼️

[@jamgw-]

無知は罪って素晴らしい言葉だと思う

[@croekarin]

無知こそ至福の喜びとも言うよ。

[@yuki11161]

自家用トレーラーって自家用路線バスの次に来るくらいのパワーワード

[@afodaijin]

どうせなら自家用の大型トレーラー(キャンピングカー仕様)とかだったら夢が広がるけど、狭い日本では実用性が無いですね😅

[@よちよちよちよち-q4u]

まぁ、トレ乗りには普通にあるシーンですね 台車が一軸、二軸、三軸の差でまた難易度が変わってくるのですけどね

[@PTM2K]

全く違う状況ですが、自宅近くに郵便局があり大型車が出入りするのですが、一応産業道路として整備された道路ではありますが、出入りする際には反対車線にはみ出るような場所なので、反対車線側は一時停止することが一番安全ですから毎回止まっています。 いつもはガードマンさんが立っていますが、立っていない場合に事故が起こることがありますね。 恐らくですが、乗用車に乗っている方は「大型以上の車の特性」というものを理解していないから、今回のようなコメントが出てくるのかと思いますねー

[@ハラグロパンダ-o6q]

トレーラーだから、こそ曲がられるんだろうな。（牽引免許は、持ってるだけ） しかし、路線バスよ、仮にも大型二種持ちがあれは、駄目だろう。 仮にもバス運転士やってすが、18で普通免許しなかなかった頃から、「大型車」が曲がれる位置で停まるようにしてた。 観光バス運転士ですが、同業者としてお詫び申しあげますm(_ _)m

[@vegaluda1828]

乗った感覚と見た目とでは全く違う。 大型が入って行ける道路なら、セミトレにせよフルトレ、ポートレにせよ入って行けると、くだらんコメした奴は覚えていて欲しいものだ。 トレーラー歴10年の爺でしたm(__)m。

[@緑2016]

大阪です。見てて普通に曲がれると思った。もぅ30年以上前に成るが私的に某・全国版の運送屋に所属していた頃に 路線に女性ドライバーが居て、西日本に当時１台しか登録してないトラックに乗っていた。運転席の或るボタンを押 すと前後車輪が自動で90度に曲がり道路脇に止まると言う芸当をする。日本車では無くて、ドイツのベンツ車です。

[@xkazu4718]

4トンでこんな曲がり方してたら周りから痛い目で見られるわw

[@お祭り好きの電気屋]

軽でやる奴もいるぞww

[@masakimiura1551]

@@admiral9243 さん良く見ますよね。左ウインカーなのに、何故か一度右に振る人。大して狭い道でも無いのに。こんな時代の車なのに、そんなに曲がり難いのかなと？

[@ブラックタイガー-m7o]

スーツさんと共演して綾戸さんがモロにトレーラーを運転している映像を見ました。

[@bustersdqn1107]

この動画、他のトレーラーの方もあげてた。 交差点上で停車してて、トレーラーが曲がるのに邪魔で、直進ライン使って膨らまさないとと曲がれないって動画。

[@神崎孝之-c6e]

バス運転手ですけど、トレーラ乗りはほんと尊敬します。

[@freezingpoint3261]

私のような、稀に会社の2トントラックを運転するだけでビビるものには、バス含め大型運転するかたみんな尊敬です。 2ドアの小型車は楽過ぎですねw

[@Daisu-K620]

普通車しか乗ったことがないですが、バス運転手も子供の頃から憧れで尊敬してますよ 昔は運転席の真後ろに座って運転手さんの動きを見るのが好きでした

[@菊地哲郎]

大型バス、トラック25年目ですが小さい車でも至極狭い場所は難しいです

[@yumi9219]

私は低床4軸運転していますが、トレーラーの方が狭い場所の右左折をする時にきれいに曲がれているような気がします。

[@49vega]

ケチつけたやつ、恐ろしくヘタクソか運転免許証持ってないんだろうなw こんな奴が停止線の意味も知らず自己中運転を繰り返す。

[@nobueri142]

たまに女性の方でトレーラーをほんとに上手に運転されてたり、街で（都内幹線路）街宣トレーラーの運転を女性が運転してたりとか、KZbinの動画でトレーラーの達人級の運転を見たりすると、本当にスゲーなと言う言葉しか出てきません。うちの近くの交差点とかガードパイプしょっちゅう曲げられて倒れたりしてます。

[@みつる-r3w]

急におすすめに出てきました。 私には逆に、この映像はセミトレーラーの映像にしか見えません。 4tだとこんな挙動にはならないです。（ステアリング切りはじめからもうちょっと滑らかにというか緩く方向が変わる。） この状況だと、セミトレーラーよりも10tシャシー以上の単車の方が曲がるの厳しいと思います。 車体が折れない状態で長い上、リアオーバーハングも長いので、左側にある直進車線の流れが止まってから左へ一旦振って曲がらないと、荷台の右側が後軸の少し前くらいで停止線を大幅に越えて停車しているバスに干渉しそうです。 私自身、大型（四輪）は超ペーパードライバーなので偉そうなことは言えないのですが。

[@いずみ-f2x]

「個人で大型トレーラーを持っているというのはメリットが大きい」というパワーワード。

[@sm3059]

一般人「メリットなんてねぇよ!!駐車スペースねぇし、狭い路地だから入れねぇし」

[@roku8xyz]

信じてもらえないし違法なんでしょうが、 早稲田大学の工事の時、13～14mの植木を低床4軸平ボディで運んだことがあります 山手通り～新目白通り～明治通り～諏訪通り 山手線脇の道から現場でした。 植木なので後ろに3m以上はみ出てて 右折でケツ振りの為、流しながらハンドル切ったりで大変だったんですが、 明治通りから諏訪通りに右折信号で曲がり始めた時 自車から見て左の車線に止まった車がケツ振りを予測して、停止線からかなり手前に止まってくれた事がありましたよ～ あの時の運転手さん本当に感謝です。

[@黄泉くん-n2n]

その幅を行くトレーラーがスゴい。キツい交差点やらトレーラーが来そうな交差点なら白線より手前で待機しとる。マジトレーラーさん達がスゴいわ…俺なら一時止まってバスが行くん待ってから行くわ…(大型免許だけ)

[@TatsunaIikase]

俺はトレーラー運転した事ないけど、映像見る限り、日常の交差点で見てたトレーラーのお手本のような曲がり方ってっ感じ

[@moon77t]

大型車のバスが判断を誤って停止線を大きく越えて停止。 バスは青信号で進んで左折出来ると思って前に進んだら、 左折先が詰まっていてトラックが居たので、赤信号に変わってしまいました。 大回りでバスに当たらないように後方車輪を収めるトレーラー操作見事です

[@次郎山留]

この程度の丁字路って、普通の大型トレーラーのドライバーなら普通に曲がれるレベル 某サーキットへ車レース車両を搬入するドライバーもそうだけど、普通なら曲がれないと思ってても、トレーラーなら曲がれてしまう でも、そこまでのレベルに到達するには、相当な練習が必要となる

[@canonball2jp]

もう５０年前の話ですが運送会社の整備工場に努めているとき、大型よりトレーラーの方が小回りがきくときいていました。 大型で曲がれない所をトレーラーで曲がるところを見せてもらっていたので未だに信じています。 トレーラーのドライバーの慣れと技術がすごいなと思っています。

[@にゃおき駒]

曲がる時の動き見たら　ﾄﾚｰﾗｰだろw

[@EXX05726]

ちょっと通りすぎるぐらい頭を出してから折れ曲がる感じで曲がるところがまさにザ・トレーラーの挙動って感じだけど、それをトレーラーじゃないって無知とは恐ろしい。

[@superseven777]

凄いっ…

[@もふもふ白猫モコ次郎の旅]

元タンクローリートレーラー乗りですが、トレーラー台車の後輪タイヤがエアで上がってる時は更に大回りしなきゃ内輪差が狭くなっちゃいますからね。 トレーラー乗った事ない人は、トレーラー独特の感覚はきっとわからないでしょうね(^◇^;)綾人サロン様、今度トレーラーのイベントがあったら是非参加させてください♪

[@juto710]

むしろ文句を言ってる奴の方がトレーラー乗ったこと無い疑惑が出ててウケるw

[@Momaji1008]

こんな変なケチつけるやつ相手するだけ無駄です わざわざ対応しなきゃいけないのがかわいそうだ 普段走っているでかい車見ればわかる事じゃんか

[@IZUMIKOUMI7521F]

狭い道は意外とトレーラーのほうが大型トラックよりも曲がれる道が多いらしい！

[@IgaguriMK]

前輪が90°まで曲がるFF車みたいなものだと考えれば、最小回転半径が結構小さいのは想像できるかと思います。

[@bustersdqn1107]

トレーラーは牽引車と貨物車で別れる分、トラックと車輪の通り方違いますもんね。 貨物部分はほぼ軸みたいになって、後部は回転するだけになる感じだと思います。 おしりの場所さえ間違えなければ曲がれると、「中型免許のみ」の私でも感じます。

[@シラ-y9e]

@@IgaguriMK ら、

[@coverdalesykes]

セミトレに限りますけどね💦

[@minton25]

遊行寺の交差点。国道一号の箱根駅伝の場所ですね。普段から混む所ですね。しかし神奈川は車幅狭いです。

[@高岡-e8s]

実はトレーラーの方が大型トラックより曲がれるんです！とは自分がトレーラーに始めて乗った時の師匠の言葉です。実際に大型トラックが曲がれないような交差点でも意外とトレーラーは曲がれたりしますよね😃まぁ、ロングなのかショートなのかによっても変わりますが、結構小回りききますからね。 多分乗ったことがある人ならばいちゃもんみたいなコメントはしないでしょうね。

[@shellenholtz]

プロにしてみれば普通のことなのかもしれませんが、交差点中央を超えて頭をグイーンと振ってくトレーラーの右左折は見ていてドキドキします。

[@I-phone16が欲しくなった]

右折車線もしくは唯一の車線での赤信号停止は停止線に合わせるのでなく、停止線よりも１，２ｍ後ろに停車する気遣いは全てのドライバーが心がけてほしいです。私は昔の普通免許で４ｔ乗ってるがその車でＴ字路横幅３．５～４ｍ信号交差点で曲がることは少なくないです。停止線よりも後ろに止まり信号待ちする気遣いが必要だと理解しています。同じ大型でもダンプカーは比較的内輪差が少ない部類だが、ダンプカーしか通らない交差点でも気遣いを忘れずに運転し続けたいと思います。

[@TheUnited77s]

藤沢の方の交差点ですか、ここは良くトレーラーも大型も走ってますから、業界の人間ならよく分かるはずですね。私も西湘バイパスの方に行く為によく走ります。

[@amigo_abe2497]

藤沢の遊行寺交差点ですね(^^)路線バスもギリギリですもんね。

[@beyondtomorrowS]

他人を批判するとそれが自分の力量を晒してしまうのがコメント。

[@takanyan2024]

トレーラードライバーはすごいです。かっこいいです。

[@むこむこ-r4m]

つか、頭のキレ方見たら、単車ではないことくらいわかる件w

[@higepanchi]

この交差点よくしってます。箱根駅伝の復路。通称「心臓破りの遊行坂」の途中ですよね。

[@Hffchb3579]

サムネの使い方上手い

[@ごりごり-w3x]

同じトレーラー乗り、海コン乗りです。 これは通れますね。何より狭そうに見えても右折は左折に比べて比較的楽ですからね。 これより狭い所を左バックで道から倉庫に入れさせられますからね。

[@アヒル隊長-i6w]

私も大型、牽引を持ってますがヘッドの挙動を見ると一発でトレーラーだと分かりますよね。 4tトラック乗りは車体にキズを付けてもなんとも思わないでしょうが、大型、トレーラー乗りは車体にキズを付けるのが恥だと私は教えられました。 4tであんな挙動する運転手はトラック乗りを語れないでしょう。

[@あん-t8x]

大型トレーラー運転できる人、かっこ良くて本当に憧れます✨

[@チョップスティック系あむ太郎]

@@kenport8068 僕もそれは思います、1車線のところで、海コンが右バックで入ってきた時は(*ﾟДﾟ)ｵｫｫ...ってなりましたw

[@ぱら-m7e]

@@kenport8068 拍手されるとなんか照れますよね‪w

[@モコマル-x8p]

ほとんどの運転手はツンデレ。 内心はもっと！って考えw

[@waverheat8164]

@@kenport8068 さん わかります🥳🥳🥳

[@waverheat8164]

@@kenport8068 様 はい、鋼材をトレーラー配送しております。 左折した時に先頭に幼稚園バスが停まってた時がありまして、園児の「わぁぁ💖」的な顔が未だに記憶にありますよ🥰🥰

[@マサノリ-u5h]

藤沢近辺と川崎近辺はいすゞ関連て毎日行ってました( ´∀｀)

[@林下清]

いや、完全にトレーラーの動きなんですけどねぇww 　逆に物申した方がド素人なんですよ…

[@田嶋元輝-v9u]

トレーラー運転手と大型バス運転士はマジすごいよ😃

[@田嶋元輝-v9u]

@@バーン壱 確かに。路線バスは人それぞれですね❗

[@tonbo795]

@Aa 観光バス運転手です。 二種の中でも上手い下手はありますよ。 観光バスは、何度も切り返さないと入れない学校、狭いクランクバックでの配車場所、初めて通る狭い山道や狭い交差点、超ギリギリのバス駐車場があるので、それを実車で平然な顔して運転するスキルも必要なので技量で言えば路線バスより観光バスの方が上だと思います。 実際は手も背中もびしょ濡れなんですけどねw それを顔に出すと不安がられるので。 それと元トレーラーか元10トン乗りの観光バス運転手と元路線バスの観光バス運転手で比べてもやっぱり元トラック乗りの方がバスの運転は上手いですね！色んな倉庫行って色んな狭い所も行ってるもので。ただし！日光いろは坂を毎日走ってる路線のドライバーさんは特別にうまいです。

[@kiwumpam3]

4トンダンプですら、頭使って運転するのにトレーラーは恐れ入ります。

[@友信堺]

私の地元では、子供の頃は米軍払い下げのトランスポーターが、町中を走っていたので。プロのドライバーが、セミトレーラーを難なく運転していたのですが？

[@user-sayaka]

綾人さん、実は凄い方なんですねぇ。 てか疑う方が居るんだ〜。

[@FallenAngelYohane20]

かっこいい！ 素晴らしいです♪

[@斑鳩ねここ]

トレーラー（牽引）ならではの首振りしてるので十分わかると思うけどなぁ。

[@bahamuto717]

一瞬タンクトレーラーがゲーム映像に見えた

[@ひろしです-r8p]

逆だね、トレーラーだからこそ楽に回れるのよ、大型だと左に振るか頭突っ込んでトレーラーのように曲がろうとすれば左後方が出るから見る（確認）トコ多くて忙しいのよ。

[@masakimiura1551]

交差点のＵターン。トレーラーの旋回性を見せつけられました。 が、バックをする方が難しそうですね。

[@ハマ-r8p]

そうですよね♪ 俺もトレ乗りですが、たまに単車に乗らされたら曲がりきれない時があります（笑）

[@PIROPIROOON]

交差点内の黒い軽が鬼門と思ったが、先に行かせたのね。これならいける。でも余裕はないね。ただ・・路線バスの運転手は落第ものだな。あまりにも出過ぎ。

[@ギガデビル-y7z]

長さ12、幅299でも普通に曲がれますよ、標準幅であれば問題無く曲がれます。 県道312沿いの工事現場に何度か運んでるので。

[@kamakuraqj2209]

ココ、バスがあそこにいてトレーラー曲がるの大変と思います。すごいです！

[@kantro67]

トレーラーだからこそ曲がれるのに乗ったことも無い奴は分からないんだよね…自分自身大型に乗ってるから分かりますよ。

[@uwa_uwa_uwa]

普段3トン乗りなので2年に一回ぐらい4トン運転する時はビクビクな28歳です

[@cb750k2p]

元運転手から見れば判るんだけど、知らない人が言ったんだろうね。 今のバスは低床が多いけど、それでもドラレコの目線の高さとバスの屋根の高さ、頭振り見ればトレーラー乗ったこと無い人でも分かりそうなもんだけどなぁ。

[@一颯-s3f]

親の仕事に一緒に行った時ぶつかる曲がれないって思ったけど曲がれてた キャリアカーで新車8台ぐらい乗せて港まで運んでるプロドライバーってすごいよね

[@NurseAlfred1969]

こんにちは。初コメです。視聴はチョコチョコさせていただいています。 中型8ｔ限定で、軽トラ、乗用車しか運転経験がない者ですが、あの曲がり方は、 低床４軸12ｔとかじゃなく、ヘッドが台車を引く車の動きだと、素人の私でもわかります。疑問を持った方に対して疑問状態です。 それにしても、デッカイ車で「バスのミラーから20cmほどしか離れてません」状態で「技術的には難しくない」ってのが凄いです。 素人からしたら「デッカイ車を簡単に20cmまで近づけられる技術がある」ということになりますから。尊敬です。

[@玉置智江-g7j]

20tトレーラーだと厳しい道かも？ 荷物はなんと銅鉄所からの鉄骨等 長さはあるし、荷台からも鉄がはみ出してるかも？大量に鉄積んでるであろう車でもしも、 住宅地に入ってしまった場合、また高さ制限の手前で通れないとわかってしまった場合、どう対処するのでしょうか？

[@邦彦-t9e]

大きな車でよくある「交差点での『あちゃぁ』事例」ってやつですね 僕は単車乗りでしたけど、こういうシチュエーションでの「あららら(^^;　」って気持ち、痛いほど解ります 行けるだろうと思う願いと、後ろからのプレッシャーで停止線を越えるのって、なんというか、相手を責められない思いもあります 大きい車にとっては勘弁して欲しいところですけど(笑) あ、動画ナレーション内での、ＡＹＡＴＯさんの「ていじろ」って言葉に、「Ｔはテーじゃなくてティーでしょう、なんか昔のおじさんみたい」って思う人もいると思いますが、現状「ティー」という言葉の方がポピュラーになっていますが、この由来は昔からの交差点での名称に由来します 人が往来する通りを、「道路」というものでない昔は、現在で言う交差点を「辻（つじ）」「叉（さ）」「丁（てい）」と表現していました 十字路のようないろんな道が交わるところは「辻」 分かれ道のような所は「叉」または又（また）」 ドンツキみたいな所は「丁」 ってことで、当該動画のような交差点を「ていじろ」と言ってるわけです まぁ、交差点名で信号機の看板に「Ｔ字路」って表記してるところもありますけどね まぁ、参考までに、です　(^_^)

[@ほむら-e9p]

トレーラーはこれよりもかなり狭い場所ですら走りますよね？ トレーラーの大きさはわからないがダンプですらキツくないかって場所も普通に走るの見たことある。

[@霞仙人]

この程度が曲がれなかったら免許返納レベルなんだが思わず釣られてしまったな

[@MegaTabascoCat]

5ナンバー車しか乗ったことないですけど、このくらいの丁字路は普通に曲がっていくトレーラーはよく見ます。 ので、曲がれるでしょ！と思いました。 コメントされた方は運転自体しないのか、他車の動き等に全く興味を持ってない方なのではないのかな？と思いました。

[@hellmasa7203]

バスの年式からして経験年数浅い運転手なんだろうなぁ。 最初の頃って時間に追われて焦って交差点突っ込んじゃうんだよね。 恥ずかしいんだよなぁ ～こういう場合になるとw ご迷惑お掛けしました。

[@gari--kun]

文句つけてきた人、普通自動車免許も持って無い人なのでは？

[@raiwan5255]

この運転の仕方、軌道はトレーラーでしょう。でなきゃ、ここまで頭を振らないですよ。

[@唐変木-j6u]

この時は何を引いていたんですか？

[@kaemi-]

どこからどう見てもトレーラーを運転している映像ですね。 私はトレーラーを運転することはできませんが、子供のトレーラーのおもちゃを使ってどんな動きをするのかシミュレーションしてます笑

[@かめちゃん-j2y]

知らない人の意見やね😅４車線道路で大型は切り変えさないとUターン出来ませんが トレーラーはクルッと周ります😮

[@gesogeso2039]

交差点内に停車したらだめなのに、停止線超えたら交差点内にいるんだから赤信号になっても、速やかに交差点からでなくちゃいけないのになぁ、前がるっかえてるんなら停止線からでちゃだめだし、バス運転手はプロなんだからもっと気をつけてほしいですね

[@Dr-hu9li]

大変な思いをされ、動画制作に、皆さんは感謝するべきだ、乗ってきた経験者は解るけど、こうして解りづらい素人には、実際に実物で撮影するのが一番ですが、自腹購入での撮影には頭が下がります。

[@山田太郎-x5f5t]

綾人さん、初めまして！ 元トレーラー乗ってたのですが、また乗ろうかな。とか考えててチョィチョィ拝見しておりました。 メチャクチャ話し方が上手いし、丁寧なので観てて気持ちが良いですね。 今回の動画の右T字路は、少し気をつけていけば問題無さそうに私も感じました。 私はキャリアカーとか乗ってたのですが、台車1軸なのと、肩に乗せた車がメチャクチャ出っ張るので、あそこの角に電柱あったらキツくて無理かもってのも思いましたね。 通常の肩があまり出ないタンク、コンテナ、箱なら大丈夫だと思いますが。 というか、自家用トレーラー買ったって凄いですね！3000万弱くらいですかね？前と後ろで😵 お金持ちなのか、仕事量安定の為、個人事業主にって感じなのですかね？ 売り上げ200万くらいかなぁ。。 という私も以前キャリアカーとタンクローリー、少しだけ海コン、乗っておりましたが、ローンで買って持込やろうかと本気で考えた事ありましたが、中々踏み出せませんでしたから、尊敬と羨ましい限りです！ ずけずけと色々すみません。 今後も頑張ってください！応援してます👍

[@世界最強の北崎]

流石日本唯一の交通教育KZbinrだな！

[@内浦小海コロナ問題を都市]

ここは神奈川県藤沢市の遊行寺交差点ですね ここはもう停止線の手前でとまらない車が多い そして交通量が多いにも関わらず分岐先の道路は歩道すらなく 分岐元の道路も片側1車線しかない 片側1車線の限界は、2万台/日程度だが明らかにそれ以上の車がいる また駅前も道路が実質的な市営駐車場と化す、 歩道通行禁止なはずであり、歩道も狭いところで自転車が暴走するなど 運転マナーもそうだが 根本的な改善をしない市が悪い 他市でもこういうことはあるが 住みやすい街というブランドを築き上げているくせに こういうところの改善は遅れている 狭いから仕方ないとの声もあるが 狭いなら狭いなりに一方通行化などの道路の工夫や 通過交通の分離もできるし もっと狭い東京都の同規模の町でもまともな道路はあります

[@福井典子-d8y]

かっこいいですよねーー。

[@火消小僧]

自分も大型・牽引・大型特殊を所持していますが、ペーパー状態です。 マニュアル車は消防車🚒をたまに運転するくらいです。(現役の消防団員のため) トレーラーの運転講習会是非参加してみたいです！

[@TA-yu9kk]

普通のトラックだったらそんなに頭を振らないって事が分からないで言ってるんでしょうね。 けん引を乗った事あれば何の疑問も起きませんがね ペーパーけん引二種持ちですが…

[@roshocean4286]

寧ろ、これって大型トレーラーの曲がりの挙動だ！って俺は思ったね。ちなみについ去年まで大型バス・トラックを運転して今はタクシーで食ってる。トレーラーも免許は持ってるが仕事の口が無くてトレーラーはペーパーのまま。

[@hirosa42]

トレーラーってどういう風に入れるんだろう？って場所でも 変態チックにバックで1車線道路に面した変電所の門にでも 入っていきますからねｗ

[@目指せ尺アジ]

４トン車も大型トラックも、この頭の動きはできません。トレーラーならではの頭の動きですよね。 やっぱり、トレーラーを運転する技術は、凄いです。

[@POWER-bs8of]

大型免許も持ってない素人ですが、挙動が完全トレーラーですね。 ヤバいという感じで、ブレーキ踏む動きも無く、滑らかに運転されますよね。

[@TheSteinreich55]

出来ない人は出来る世界を知らないのでしょうね。

[@bunbun4568]

神奈川中央交通懐かしい うち帰りたーい

[@Asterisk3510]

狭いガソリンスタンドの油卸場でピッタリ90度曲げて停めるトレーラードライバーは凄いと思う。

[@お祭り好きの電気屋]

あれも曲芸だよね。

[@tsubame-gs8dv4qc5w]

綾人さん、こんにちは。 私は、全然疑っていませんよー。 だって、こんなこと嘘ついたってしょうがないと思うんですよね。 それに、これだけしっかりした方が嘘つく訳ないと思います。 因みに私は牽引二種持ってます。 二俣川で1回では流石に落ちて、2回で受かりました。ギリギリ80点でした。。

[@19800926shisa]

仕事柄大型車の誘導しょっちゅうするけど下手すると同じ積載量ならトラックよりもトレーラーの方が誘導しやすかったりする。 大型トラックで何回も切り返ししないと通過できない場所でもトレーラーなら一回で通過できることも。 もちろん個人差はあるだろうけどトレーラーをメインで乗ってるドライバーは技量が高いといつも思うなぁ。