Lååångt tåg

[@ElFimpo]

Du är nog min favo av alla lokförare Thomas! Härlig prick med god energi och lugn som en filbunke! Tack för du låter oss se din varda i livet som en lokförare! :)

[@Thomas_P]

Åh, tack för att du tittar och tar dig tid att kommentera!

[@ElFimpo]

@@Thomas_P Alla tiders! 😊

[@urbanjansson8632]

Jösses vilken överraskning du bjöd på idag. Påväg mot Hallsberg dök plötsligt ATC panelen uppi bildrutan. Vad trevligt!! Dina kommentarer är instruktiva och bra. Fortsätt med ATC!

[@emilgustavsson3236]

Sveriges bästa lokförare 👍🙏

[@Thomas_P]

Med Sveriges bästa tittare!

[@Stefan_Boerjesson]

och trevligast, vad jag erfarit. Språkade med en kortdistansförare i Hallsberg, tyckte att han körde ju nära nog museibanetåg, och han skrattade varmt.

[@ljosetteeriksson1411]

Det är roligt att åka tåg med dig! 🎉

[@Thomas_P]

Kul att du gillar det!

[@theRealRindberg]

Dina videos får mig att jag funderar på om jag borde skolaom mig till lokförare

[@Thomas_P]

Utan att veta nånting om dig så tycker jag åtminstone att du ska söka och göra testerna. Om du klarar dig så långt så får du ta dig en allvarlig funderare, och klarar du inte testerna så har du iaf försökt. 🙂

[@christianstorck7011]

Tack för ännu en bra video! Extra plus för den infällda ATC:n. Fortsätt gärna med det 😀

[@Thomas_P]

Tack!

[@goraneriksson8419]

Tack Thomas för den otroligt informativa och intressanta filmen!!!!!! Informationsrutorna och dina kommentarer/förklaringar är outstanding!!!

[@Thomas_P]

Tack!

[@crillekrosss]

Tack själv för en trevlig och lång video som inte kändes särskilt lång alls. 😊 Du inspirerar själv också, jag kommenterade i en tidigare video att jag jobbat på Ica i kring 20 år (38 nyss fyllda) och att jag ville kolla in mina betyg tack vare dig för att kanske kunna söka längre fram :) Sagt och gjort nu har jag fått och skickat betygen till komvux här i Mellerud och väntar på svar från en som jag hoppas kan hjälpa mig på vägen framöver med dessa, blir en lång väg men nu är första steget taget. Så tack och trevlig helg. Nu skall det iväg och jobbas kväll.

[@Thomas_P]

Åh vad roligt! Lycka till!

[@stefanjohansson5533]

Tack!

[@Thomas_P]

Tack så jättemycket!

[@janjohansson2806]

När jag var liten..Var lokförare mitt dröm jobb..Tyvärr blev det inte så ! Tusen tack för dina filmer!

[@Thomas_P]

Tack!

[@BigRobinho]

Oj, vad roligt att öppna youtube en fredagskväll och upptäcka en ny video från dig, Thomas. Jag blev lite extra glad när jag hörde tachometern ticka i början, tyvärr så körde du inte det loket hela vägen. Men videon slutade lite som den började, med det behagliga tickandet. Stort tack för ytterligare en härlig video. Keep it up! :)

[@Thomas_P]

Tack!

[@mikaelica]

Tack för fin fredagsvideo! Önskar dig en trevlig helg 😊

[@Thomas_P]

Tack och trevlig helg@

[@Stefan_Boerjesson]

Det finns massor av cab ride videor på nätet men Dina står i en klass för sig. Återigen, tack för all underhållande och bildande information i text så väl som i tal.

[@Thomas_P]

Tack så jättemycket!

[@anderslenntorp6934]

Så spännande och intressant att få "åka med"!

[@Thomas_P]

Kul att du gillar det!

[@boerje8154]

Instämmer i hyllningskören. Mycket bra och informativ film. Prenumeration beställd.. 😀

[@Thomas_P]

Tack!

[@Adawck]

Tack för ännu en spännande och intressant video! Du får gärna göra ”ATC-cam till ett återkommande inslag, intressant att se olika besked😃

[@Thomas_P]

Jag ska försöka att ha med det nån gång ibland.

[@tobiastagresor]

Vilken lång resa!

[@JanErikWeijnblad]

Sov gott, Nattuggla. 😊😊✨✨✨✨✨✨

[@sven-davidsvensson3881]

Ett stort tack för en trevlig video. Hög banstandard på Västra Stambanan Långa raksträckor samt länga mjuka kurvradier. Hur lång är Hallsbergs rangerbangård?

[@Thomas_P]

Jag har för mig att den är 6 km lång totalt. Det är iaf en siffra jag har hört.

[@the_vehicle_spotter]

Skit bra video

[@Thomas_P]

Tack!

[@linushabermann159]

Älskar din videos

[@Thomas_P]

Tack!

[@dhammarosi]

Kul med lång video! det är uppskattat. Två frågor jag blev nyfiken på: 1. Kan det kännas som en lättnad när du är klar med en sträcka för att det kräver mycket fokus att köra eller kan det rentav vara lite skönt och meditativt att köra? 2. Har tågen transponders så som flygplan har så en trafikplanerare eller liknande kan se de tåg som är igång i området?

[@Thomas_P]

1. Oftast är det skönt när man är framme, för då är det mat/sömn/slut för dagen. Men ibland, om ljudboken är riktigt spännande, så hade man velat köra en bit till. 😁 2. Alla tåg syns på tågklarerarnas spårplaner, som beläggning på spåren. Det finns inga transpondrar som i flygplan.

[@dhammarosi]

@@Thomas_P Toppen, tack för svar och ha en härlig påsk! 😃

[@Thomas_P]

Detsamma!

[@dhammarosi]

@@Thomas_P tack!

[@bengtsoderman]

Säger bara Wow!!! Kul med timelapse och miniatyrbild på ATC-panelen. Fråga: med ett så långt tåg, hur lång tid tar det för bromsarna i sista vagnen att reagera på något du gör i hytten, typ broms loss. Tryckluft i en huvudledning på över 650 meter tar väl lite tid? Bästa videon du gjort! Trevlig helg!

[@Thomas_P]

Tack så mycket! Tillsättningen av bromsen går ju fortare än att lossa den, men det tar ändå runt 15 sek på ett så långt tåg. Att lossa bromsen tar 45-60 sekunder efter en normal bromsning.

[@MagnusNykvistAlvdalenDalarna]

Jätte trevlig video! 👏👏👍

[@Thomas_P]

Tack!

[@lisse25]

En morgon utan kaffe!!!!!! 😯😯 Att leta efter sitt tåg måste vara som att leta efter en nål i en höstack. hahaha 😁Åter en trevlig video.

[@Thomas_P]

Haha tack!

[@SideWarlock]

Tack för underbar underhållning!!! Dock skulle jag se en/två res -a/or som inte är klippta och hopp här och där. :)

[@Thomas_P]

Tack! Jag har en på lager, men jag ska fundera ut om jag kan göra nåt roligare av den. Kanske nån typ av livesändning med uppspelning av den, eller nåt.

[@SideWarlock]

@@Thomas_P Härligt. :)

[@glennkarlsson1611]

Ännu en d.vla bra video som vanligt...tack

[@Thomas_P]

Tack!

[@emma.summer006]

En fråga till dig som kör godståg är hur många timmar får ni köra i streck utan paus, en lastbilschaufför får köra i tro det är 4 timmar sen paus...? Tack för bra videos..

[@Thomas_P]

Vi får köra 5 timmar i sträck. Men vi riskerar inte böter om vi kör för länge, utan det är företaget som inte får göra turerna så att körtiden överskrider 5 timmar.

[@groenesnijboon950]

At minute 20:39 and 27:09 it sounds like the locomotive is slipping a bit. Do you often suffer from slippery tracks due to the weather in Sweden?

[@Thomas_P]

Yes, it's a bit slippery when it's raining. And when the leafs fall in the autumn.

[@_swedishtraveler]

👍

[@interprosDaz]

Jag har noll koll på tåg och hur hela den branschen fungerar. Men man dras till dom här klippen och jag kollar på varenda ändå, så sjukt intressant att få se behind-the-scenes! :) Sluta inte!! :D

[@Thomas_P]

Haha, kul! Lite av meningen med kanalen är just att ge en liten inblick i en ganska svåråtkomlig värld. Kul att det lyckas!

[@poiesh]

Hej, ifall du kan svara på detta. När du sover över och äter mat o.s.v. under tjänst som i denna video, bekostar du detta själv eller står arbetsgivaren för dessa utgifter? Antar att det är arbetsgivaren som bekostar det.

[@Thomas_P]

Rummen betalar arbetsgivaren, men maten får jag betala själv.

[@TheGoose91]

Nog får du väl traktamente?

[@Thomas_P]

Jadå

[@AlexEhn]

Strålande bra! Apropå tågföringen till Gårdsjö, hur mycket är planerat i grafen och hur mycket är kreativ tågföring av Tkl? Ligger övergång till högerspår med i grafen och planeringen?

[@Thomas_P]

Allting är tågklarerarens hantverk eftersom jag var c:a 45 minuter tidig. Mycket bra jobbat, och mycket uppskattat!

[@hugoscars3143]

Kul med en ny video 🎉

[@alexandersamuelsson6168]

Mycket bra video som vanligt fortsätt så alltid roligt att kolla på dina videos. Roligt att få följa med 😊👍

[@Thomas_P]

Tack! Kul att höra!

[@tommyhoog8307]

Hur förhåller det sig med Hectorrail loken är det ett helt annat företag/bolag eller finns det något samröre med Green Cargo? Har även noterat att det förekommit gods lok i andra färger.

[@sattanism]

Hector är eget.. inte mer samröre än att man delar spår, driftplatser och överliggningar. Hector är konkurrenter till GC.

[@Thomas_P]

Precis som Mikael skrev så är Hector våra konkurrenter. Men själva järnvägen, bangårdar och driftplatser ägs av Trafikverket, så det blir ju så att man rör sig på samma ställen. I USA t.ex. är det ju helt annorlunda. Där har ju de stora godstågsföretagen sina egna spår, som de har byggt och underhåller själva. Det finns i Sverige en handfull olika godsbolag, så det finns alla möjliga olika färger och loggor på loken därute.

[@tommyhoog8307]

Tack för svaren/ MVH Tommy

[@bpilstrom]

Hej! Tack för intressant video. Det hade varit kul att se de flygande omkörningar, en gick ju jättefort och den andra inte alls även om vi förstod att det skulle komma när du låg i högerspår en lång stund. Hade även varit kul att se de tågen som passerade när du stod still. Är det något som du inte får visa eller vill du bara inte?

[@Thomas_P]

Hej. De kommer med ibland, men jag har inte möjlighet att filma hela tiden.

[@spincoke]

Tack för ännu ett riktigt bra videoklipp från din helt fantastiska kanal. En av de bättre kanalerna här på tuben. 👍👏👏 Är det alltid lika lugnt inne på era kontor där du skriver ut körorder mm? Man ser aldrig några människor där inne. Lugnt och skönt iallafall. :)

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@vilhelmgrasbonde]

Blicken du gav när du insåg att det inte fanns något kaffe är så igenkännlig. Det är ju faktiskt nästan som om man funderar på att återvända till sängen och gräva ner sig under täcket igen. Hemsk start på dagen 😂 bra video för övrigt. Vad hände med engelskan?

[@Thomas_P]

Tur att jag fick tag i kaffe ändå! Lyckan! Textning till engelska tar alldeles för mycket tid, och är alldeles för svår med alla termer på järnvägen. Så jag vet inte... Fortsätter kanske med enstaka videos på engelska. Men de jag har gjort har gått sådär. Vad tycker du?

[@WAAB101]

Hej Thomas! Tack för dina videor. Vem betalar för dina övernattningar och mat när du är borta (när du inte är på din hemmabas)?

[@Thomas_P]

Hej! Hotell och resor betalar arbetsgivaren, maten betalar jag själv (men vi får även lite traktamente).

[@pettson0769]

Hur nära är tågen och hela järnvägssystemet på att bli automatiserat? Förmodligen blir det att köra lastbil men lokförare hade vart roligt också. Så, är det värt att satsa på? Grym video!

[@Thomas_P]

Det ligger långt bort, så det är absolut värt att satsa på lokföraryrket. 🙂

[@pettson0769]

Ok😊👍

[@chillieice]

Ja det är mer än ok att videon är över en timme. Tycker det är väldigt avslappnande att lyssna på din lugna stämma och sen titta på vyerna du ser från hytten. Det är också väldigt intressant att läsa alla informationsrutor du brukar lägga in. Brukar ha igång den här kanalen på min andra skärm när jag spelar tv-spel.

[@Thomas_P]

😍

[@hugonilsson1940]

Vid 19:06 börjar atcn tuta, vad vill den förmedla då?

[@Thomas_P]

Då tyckte den att det gick lite för fort. Den börjar pipa vid +5 km/h över hastighetsgränsen.

[@fendern-]

Grym kanal! Har en fråga. RC loken hur länge tror man dessa kommer användas? kommer dem fortsättas att rustas upp eller är det planer på nya lok i framtiden? :)

[@Thomas_P]

Tack! Jag tror inte att de kommer rustas upp. Jag tror inte det är värt att investera så mycket pengar i så gamla lok. Men jag vet inte. Nya lok köps ju in också, men inte så många åt gången.

[@monkeyspies1359]

Så om jag fattar det rätt så är I gruppen på en rangerbangård inkommande vagnar och U gruppen utgående vagnar? Eller har jag fel? Rätta mig i så fall

[@Thomas_P]

Exakt så! Infartsgruppen och utfartsgruppen. Och däremellan finns det som ibland kallas riktningsgruppen, eller s-gruppen (fast jag har ingen aning om vad s:et betyder 😂).

[@kloverberg]

Ranger/sorteringsgruppen har jag hört om R- respektive S-gruppen.

[@svenerikberger1116]

Hallo Thomas. Nå har jeg fullført toglederspillet Göteborgsfjärren Mitt med karakteren 5 av 5 på nivå 1. Har ledet bl a oljetoget fra Jönköping gbg til Göteborg Skandiahamnen. Nå trener jeg på Norrköpingsfjärren.

[@Thomas_P]

Kul, oljan har jag kört många gånger. 🙂

[@peretandersson3366]

härligt o höra d tickane ljudet igen..:o)

[@EgilSiggerud-nm1jw]

Vekker gamle minner. Herlig lyd. Koser meg veldig. 😅 .Nærmere virkligheten kommer jeg ikke. Mangler bare duften. 😇

[@Thomas_P]

😁

[@bjornnilsson3853]

Tycker det låter som det slirar ibland. Finns det någon automatisk "slirkontroll"? Tack för bra filmer!

[@Thomas_P]

Jo, det slirade lite emellanåt. Rd-loken har ett ganska bra antislirsystem, medan Rc4:orna inte har något alls.

[@jimmykemhagen9625]

Pressduktor systemet på rc4orna är det automatiskta slirskyddet.

[@Thomas_P]

Det räknas knappt. 🙂

[@thomasalissavakis5181]

Intressant video blev imponerad av rangerbangården i Hallsberg! Tog ju aldrig slut! Måste vara en av de största

[@Thomas_P]

Det är den största i Norden.

[@BoringJohnson]

Måste ni börja tidigare om förra föraren är tidig?

[@Thomas_P]

Nej, kollegan ringde och frågade om jag ville ta över tåget tidigt och jag sa att jag kunde göra det. Och eftersom tåget även var lastat med farligt gods så får det inte lämnas obevakat, och då hade han fått sitta kvar och vänta på mig. Då går jag efter talesättet: "gör mot andra som du vill att andra ska göra mot dig". 🙂 Men jag har min fulla rätt att ligga kvar i sängen en halvtimme till om jag vill.

[@rogerosterlund2744]

Är de vikten eller hur långt de är när de ska börja vara två lok som drar ? Är de nån skillnad om man sätter två lok efter varandra eller ett fram o ett längst bak 🤔

[@Thomas_P]

Det är vikten som avgör om det krävs två lok. Vi har inga lok som kan köras ett bak och ett fram i tåget.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P Museibanorna, som tagit stora järnvägens regler som förebild, föreskriver att dragande lok skall gå först. Dock är det tillåtet att ha ett lok hängande längst bak för att kunna pendla men då knuffar det inte på. I forna tider användes "på-lok" som utan att vara kopplade hjälpte till att "knuffa på" på svåra ställen. Extraloket vände sedan och körde hem när backarna klarats av.

[@jawadrahimi3428]

Hej, kan man kontakta dig för fråga lite frågor angående lokförar utbildning ..lite nyfiken osv/mvh

[@Thomas_P]

Ja, det går bra. Enklast är nog via DM på Instagram.

[@svenerikberger1116]

Fin film, Thomas. Jeg syntes (tycker) at Falköping norra er løsningsorientert når det gjelder trafikkavviklingen på banen. Det samme syntes jeg Vätteryd på Södra stambanan er. Når det gjelder fjärrspelen fra SJK, har jeg kommet i mål på nivå 1 i Hallsbergsfjärren med karakteren/betyget 5 av 5. I Göteborgsfjärren Mitt, som hovedsaklig omfatter Göteborg-Skövde og Falköping-Nässjö, har jeg ikke kommet i mål ennå. Skal snart kjøpe spillet Stockholmsfjärren Syd.

[@ingelajohanssonhaglund9516]

Kan man bli lokförare även om man har mildare Epilepsi ?

[@viktors780]

Google har alla dina svar, men nej det får man inte

[@Thomas_P]

Som Viktor skrev, jag tror inte det är tillåtet.

[@sattanism]

Du ska ha varit symtomfri i 8 år utan medicin tror jag.. så var de för min lärare på lokutbildningen. Därför han va tvungen att bli lärare istället.

[@Stefan_Boerjesson]

En gång i tiden satte behov av glasögon stopp vid intagningen, så inte numera. Det finns förare som behöver dubbla hörapparater som får köra, kanske med någon begränsning. ATC måste ju kunna uppfattas.... Även person med hjärtflimmer och medicinering plus kanske tidsgräns, får utföra säkerhetsarbete, lite osäkert om körning.

[@ingelajohanssonhaglund9516]

Okej, synd 😭 men tack för alla svar 👍🙂

[@thomasfredriksson]

När du kör ett ensamt lok som växlingsrörelse så är tydligen högsta hastigheten att stopp ska kunna ske på hela eller alt halva siktsträcka. Men vilken bromsförmåga har ett ensamt lok? Borde kunna vara ganska kort bromssträcka eller tar det lång tid innan bromsarna sätter till?

[@Thomas_P]

Bromsförmågan är bra, och använder man direktbromsen (lokbromsen) så skickar man luften direkt till bromscylindrarna istället för att gå via huvudledning och styrventil = mycket snabbare tillsättning.

[@gorancarlsson879]

Bra filmat med infälld atc

[@Thomas_P]

Tack!

[@thomaseriksson6256]

hur samarbetar 2 lok så att de inte drar ojämnt. finns det ett återkopplings loop. digitalt protokoll?

[@Thomas_P]

I gamla Rc4:or finns inget digitalt. Jag vet bara att vi kopplar en kabel mellan loken så fungerar de som ett lok.

[@Stefan_Boerjesson]

En gammal teknik som används på rälsbussar är en kör-ledning vars tryck styr motorpådragen i alla motorenheter. Självklart måste varje motorenhet vara trimmad mot en gemensam norm. Bromsning, växling, körriktning går elektriskt genom hela tåget. Bromsfuknktionen bör också vara trimmad mot en gemensam norm.

[@thomaseriksson6256]

@@Stefan_Boerjesson Tack, Har sett att amerikanska diesel lok kan vara på flera ställen i de långa godstågen. Analoga system behöver ju justeras så jag trodde de har ett digitalt system med auto korrektioner. Men jag är inget tåg ingenjör men har läst reglerteknik.

[@thomaseriksson6256]

@@Thomas_P Tack, det var intressant att se begränsningen i hur långa stickspåren är 630m och vad loken kan dra utan att gå sönder. För att få 50% längre tåg krävs att sticksåren ökas på med 300meter och ett extra lok sätts in i sista 3 delen av tåget och då blir det tre lok per sätt. Men då måste loken moderniseras.

[@Thomas_P]

Vi måste ha loken fram, och tåglängden har inte mad antalet lok att göra, det är vikten.

[@Modlendingen]

Fin video! RD2'n fikk jobbe godt, brukte du sand når du tok igang igjen etter retardasjonskontrollen, eller lot du "antislir" systemet jobbe selv? Hørte det glapp innimellom uten noen videre dramatikk :) Interresant at de Hector Rail lokomotivene sto på samme sted i Hallsberg som sist du la ut video derifra :p

[@Thomas_P]

Nej, någon sand behövdes inte, bara slirbroms.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P När RC utvecklades var ambitionen att ha en automatisk antispin på lokets 4 axlar. Man tänkte sig att detektera vibrationer av särskilda frekvenser och automatiskt reducera pådraget för den axeln. Tyvärr var detekteringen alltför känslig och "larmade" I både tid och i otid så man fick slopa det sättet i alla fall.

[@jansjogren8794]

Hejsan. Jag såg på några videos där Stockholm fått celebert Lok besök, nämligen det Schweisiska ökända Krokodilen loket som många tåg hobby fantaster har som favorit! Var du själv på plats och såg det loket när det var på besök? Ha ett fortsatt bra liv😊!

[@Thomas_P]

Jag passade på att titta på det när det gjorde ett uppehåll i Mjölby, på sin väg till Stockholm.

[@leifstrandbech769]

, ja den er virkelig et smukt loko. Den har også en søster fra Tyskland. Altså en Dille, som også flot.

[@tomas.juhlin62]

tänkte bara tala om att det är så jätte härligt att få vara med när Green Cargo absolute bästa lokförare kör lok då är det så mysigt att få vara med på resan för det känns som man är med i hytten när du kör tåget så försiktigt fast man inte är med så mitt betyg till dig och dina filmer blir ⭐⭐⭐⭐⭐

[@Thomas_P]

Tack snälla!

[@segeljulle11]

Hej igen. En fråga: har varje godsoperatör EGEN personal gällande växling och adm. av lok mm på varje bangården ( eller liknande) -t ex i-gruppen Hlsb..är det Green Cargos folk?

[@Thomas_P]

Ja, godsföretagen har sin egen personal men på en del platser köper vi tjänsten, eller så är det andra företag som har kontraktet. Loken är våra egna.

[@MrMacke56]

är alla RC 2 or ombyggda? verkar vara trevlig arbetsmiljö

[@Thomas_P]

Ja, alla 79st Rc2:or byggdes om till Rd2, och alla är fortfarande i trafik.

[@tobbeb17]

Intresse för tåg stigit rejält med bara titta på den här videon train Sim World 3 jag har en fråga till en lokförare som kan ta vad betyder gul signal. ? Du kommer göra en video någon gång i framtiden att prata om signalen.

[@Thomas_P]

Vi har inga gula signaler (förutom v-försignalen före vägskyddsanläggningar) i Sverige så jag vet inte exakt vad de betyder. Men jag tror det är typ "varsamhet" restriktiv signal kommer.

[@tobbeb17]

@@Thomas_P tackar för svaret jag valde tyska del i spelet i Europa säkert andra signaler där nere

[@neatkefe]

@@tobbeb17 Tyskarna har ett väldigt annorlunda signalsystem än vad som finns i Sverige. Jag gav mig satan på att lära mig det, också för att spela Train Sim World :D. Hade gärna haft någon svensk rutt i spelet för att kunna begripa svenska signaler... Hur som är faktiskt det tyska signalsystemet (och PZB, typ den tyska motsvarigheten till ATC) rätt okej förklarat i manualerna till spelet (googla på resp rutt så brukar man kunna hitta manual).

[@tobbeb17]

@@neatkefe jag håller också tummarna för att det kommer en dlc til spelet

[@MrMacke56]

Jag är pensionär nu men man hadde ju alltid plåtmuggen med sig när man körde så man kunde koka kaffe, trots att jag körde nattågen så det fanns ju oftast kaffe ombord.

[@lennartgustafsson5174]

Hej Thomas När du ska ha upp farten från stillastående så hör man ibland att det slirar. Är det något du får styra själv över och minska pådraget eller sker det automatiskt? Och som vanligt, stort tack för den fina underhållningen. 😊

[@Thomas_P]

Rd-loken är hyfsat bra på att sköta det själv, men med Rc får man köra mer manuellt.

[@trainspotting292]

Vilket loktyp tycker du är bäst att köra? Rc4, rd2 eller Rm?

[@Thomas_P]

Spelar ingen större roll, men skulle nog ta Rd2 pga bättre förarstol. 🙂

[@peterr2659]

Kan du se om du blir växlad på fel spår?

[@Thomas_P]

Det beror på vad man menar med fel spår, men man kan oftast avläsa det genom beskeden man får i ATC. Ska man till exempel in till en terminal/bangård och man INTE får upp en lägre hastighet till kommande växel så ligger den förmodligen fel. Så man får liksom "läsa" beskeden man får, beroende på var man ska.

[@bjorne-ekgren1]

Halloj igen Thomas

[@Thomas_P]

👋

[@Agent-007]

Genuin fråga. Sitter du alltid i tystnad, eller lyssnar du på något ibland? (Podd/musik/ljudbok etc) // Blivande lokförare

[@Thomas_P]

Jag lyssnar nästan alltid på ljudbok när jag kör. Det tycker jag är riktigt gött.

[@swedzilla]

OJ! Vilken minnen du låste upp när jag såg loket vid @4:50. Jag kommer ihåg det loket från sommarloven när vi kom med tåget från Stockholm och skulle till sommarstugan utanför Jönköping. Kom en flodvåg av minnen så tack 😃😁 Good times 🚂

[@Thomas_P]

Haha, kul!

[@peterr2659]

Är det nåt ryck emellan alla vagnar?

[@Thomas_P]

Vad menar du?

[@peterr2659]

@@Thomas_P Menar du drar på med loket och 120 vagnar börjar röra sig,, borde vara lite puff puff eller dra dra? alltså första vagn är med sen.... hela vägen. Eller kopplingar emellan är så täta.?

[@Thomas_P]

Ja, kopplen är fjädrade så det blir lite rörelser i tåget.

[@eliasstrand6313]

Ah,ah,ah, vad är det som tickar hela tiden tåget rullar? ? ?

[@Thomas_P]

Det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare i hastighetsmätaren, det är den som tickar.

[@kjellmarkstrom6178]

Rc4 1172 har jag sett i Piteå för några veckor sedan 👍😁

[@Thomas_P]

Ja, de far omkring.

[@henriklowdin2594]

Vad var det för tickande ljud i loket på väg mot Nässjö?

[@Thomas_P]

Det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare i hastighetsmätaren, det är den som tickar.

[@kenthandersson3861]

🙂👍🏻✌

[@vadmal5210]

Fin video med (som vanligt) kul och informativ text. Malmbanan i norr lär ha mötesspår på nästan 1 km. Trevligt med en analog "äggklocka" som färdskrivare. Passar ju utmärk så länge hjul och räls är analoga. Stämmer det att Sveriges längsta raksträcka (på järnväg) är mellan Skövde och Töreboda?.

[@Thomas_P]

Malmbanan och malmtågen är speciella, de räknar jag inte med. 🙂 Som man kan se i supersnabbdelen av videon (som faktiskt är just den sträckan + lite till) så är den ju inte helt rak. Den längsta helt raka sträckan i Sverige ska vara mellan Vikingstad och strax före Mjölby, en sträcka på 11 km.

[@Stefan_Boerjesson]

Den sträckan Du spanat in har använts vid speciella körningar där man velat "dra på" och köra riktigt fort. Någon historiskt kunnig kan kanske berätta vilka rekord som satts på den sträckan. Den förste lokföraren att köra Göteborg - Stockholm non stopp, och utan ett enda stopp, var Alf Johansson med något av Stockholmartågen. Okej, han kände till flaskhalsarna och "fegkörde" på sina ställen för att hjälpa trafikledningen. En mycket fin person och fantastisk klubbmedlem på GMJS.

[@TheUpplanning]

Hej' Thomas P jag har en lite fråga gällande om du kan svara på denna fråga varför målade Sj om Alla Rc Lok till svarta för jag gillade dom orange & ljusblåa RC loken & alla vagnarna är du också svarta & dystra

[@Thomas_P]

Det vet inte jag.

[@filipandre2927]

Kan du se hur många kilowatt loket drar när du kör? skulle vilja veta hur mycket som krävs för att dra det där :D

[@Thomas_P]

Jag har bara amperemätare till varje traktionsmotor, men loket utvecklar 3600kW.

[@istvanzsiga]

@@Thomas_P På Vectron finns elmätare som är lätt att nollställa så man ser hur mycket el det drar. Skönt att det inte görs avdrag på elförbrukningen på lönen...

[@Thomas_P]

Det finns ju på flera lok, men jag kör bara Rc4 och Rd2 så jag har inga sådana lyxgrejer. 😂

[@istvanzsiga]

@@Thomas_P Man får det man förtjänar ;-) Det är faktiskt ganska kul att se förbrukningen och konstatera att farten gör väldigt mycket och att det med elbromsning som återmatar kan man spara mycket el. Stor fördel miljömässigt med moderna lok. Nu har jag ju inte lika tunga tåg. Som mest runt 16 vagnar på 388 meter och runt 800 ton. Men farligt gods i form av skidåkare...

[@filipandre2927]

@@Thomas_P det var inte dåligt, inte långt ifrån att ledningen glöder då 😂

[@changwang7596]

Är det tillåtet att gå ut från loket för att röka eller kröka, när man väntar på att andra tåg ska köra förbi?

[@Thomas_P]

Röka får du väl göra, kröka är väl olämpligt eftersom du inte får köra vidare sen då.

[@changwang7596]

@@Thomas_P Okej, så det är inte förbjudet att beträda spårområdet?

[@Thomas_P]

Nej, som lokförare har man ju givetvis utbildning i att vistas i spåområdet. Det är svårt att göra sitt jobb annars. Så vi är behöriga att vistas där.

[@jansjogren8794]

Tjenare. Om du själv vilken typ utav tåg skulle du föredra. Gods eller persontrafik? Ha en fortsatt bra dag! 😄

[@Thomas_P]

Gods. Det är så skönt att kunna komma hem tidigt ibland. 🙂

[@Thomas_P]

Gods. Det är så skönt att kunna komma hem tidigt ibland. 🙂

[@PeterLundin10]

Ja det är trevligt med dina videos. Har du åkt i en t44 eller har du fått köra ett diesellok?

[@Thomas_P]

Tack! Ja, jag har åkt T44, och har kört en hel del TD.

[@PeterLundin10]

@@Thomas_P Trevligt. Det kanske inte kommer någon son video när du kör diesellok

[@Thomas_P]

Nej, det dröjer nog.

[@BigRobinho]

Har ni lokförare jobbmobiler? Och får man den avlösande förarens mobilnummer i körordern så att man kan ringa hen om man är tidig (likt vad som hände dig) eller ringer man hotellet där man antar att den avlösande föraren sover och blir kopplad till rätt rum?

[@Thomas_P]

Vi har jobbmobiler, men numret till föraren får man leta reda på i diverse appar, eller ringa till driftledningen (bemanningskontoret) och fråga.

[@BigRobinho]

@@Thomas_P Stort tack för snabbt svar. :)

[@Thomas_P]

😁

[@nicholasbergvik2910]

Härligt med en ny Fredagsvideo från Thomas. Brukar du köra på Norra Sverige? och ha en trevlig Helg😁Och en kanske lite konstig fråga men har ni alcolås på tågen?

[@Thomas_P]

Nej, jag håller mig i söder. Och nej, vi har inte alkolås i loken.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P Det vore sjutton om det skulle behövas. Nåja, 170 år av järnvägshistoria har en och annan plump i protokollet men utbildning mm gör ett bra jobb. För resten, ingår inte drogtest i läkarundersökningar för Er "stora pojkar"?

[@nicholasbergvik2910]

@@Thomas_P Det är ju jättebra. Min Lastbil måste blåsa för att starta . Men det finns tyvärr mycket onykerhet i trafiken

[@Thomas_P]

Ja, alldeles för mycket.

[@thbe51]

Kanonvideo!! Utfart Hallsberg: Var tar växlingen slut och man blir vanligt tåg? Skyltar?

[@Thomas_P]

Nej, det bestäms innan du startar beroende på vad syftet är. Växling är bara om det är förflyttning inom driftplatsen, men ska du åka mellan driftplatser så är det tåg.

[@tomwolf2603]

oooj trodde inte där fanns några lok kvar med den gamla hastighetsmätaren som tickar!

[@Thomas_P]

Det finns många kvar. 🙂

[@blue_jm]

Why don't they just remove the speed tickers from those locomotives since they're not used for anything?

[@Thomas_P]

🤷‍♂️

[@nsandblad]

Varför går tåget i högertrafik till Hallsberg?

[@Thomas_P]

Det gör det inte. Jag går över på högerspåret vid två tillfällen för att släppa förbi andra tåg.

[@kjellmarkstrom6178]

Vad körde du för tåg nästa dag då??? Nyfiken 😊

[@Thomas_P]

Haha, då körde jag Nässjö - Falköping, Falköping- Älmhult. 🙂

[@kjellmarkstrom6178]

@@Thomas_P Trevligt din Rd2 1077 är här i Piteå idag 😁

[@edizkanal1179]

Jag var en av de som satt på tåget hela vägen. Det var verkligen ett långt tåg!

[@jansjogren8794]

Hallå. Ett annat drömlok som jag har är att få se UP Big Boy i verkligheten med sina 550 ton inklusive tendervagn och fylld med kol och vatten!

[@per-olamjomark7452]

Vad är det för tickande ljud man hör i förarkupén ibland?

[@Thomas_P]

Det är hastighetsmätaren som tickar, det finns en gammal analog pappersfärdskrivare inuti. Det är den som låter.

[@jansjogren8794]

Nej jag antog det svaret med. Där jag bor finns ett järvägsmuseum som har några ånglok, diesel, fast inga el lok!

[@antonberglund117]

Vilket museum?

[@bjornnilsson3853]

Varför är oftast den bakre strömavtagaren uppe?

[@Thomas_P]

Det är den vi ska använda för att det sitter en liten vinge på strömavtagaren som hjälper till med upptrycket mot kontaktledningen, och om det skulle bli ett haveri så kan man undvika att trasiga bitar och delar inte sliter med sig den hela strömavtagaren.

[@TALKINGDONKEY]

Händer det någon gång att du får köra utanför landets gränser?

[@Thomas_P]

Nej

[@jansjogren8794]

Hej. Jag har sett att du nämnt något om ett system som heter ERTMS...är det en påbyggnad på ATC eller är detta något helt nytt?

[@Thomas_P]

Ett helt nytt digitaliserat EU-gemensamt system.

[@christianairikainen9820]

Kör du aldrig diesel lok?

[@hugonilsson1940]

Diesel lok används nog mest vid korta sträckor eller rangering vad jag vet

[@Thomas_P]

Jo, men inte sedan jag skadade foten för 1,5 år sedan. Jag har fortfarande besvär efter skadan så jag kör inga turer med radiolokskörning/växling, som är det dieselloken används till.

[@christianairikainen9820]

@@Thomas_P Grundfrågan är hur mycket skiljer dom sig inifrån, är alla instrument samma osv?

[@Thomas_P]

De skiljer sig åt en del. Det finns en video från typ 2 år sedan där jag visar runt i ett TD-lok.

[@Stefan_Boerjesson]

@@Thomas_P Aj. Den skadan gör sig fortfarande påmind. Hoppas det blir ett slut på det.

[@jansjogren8794]

Hejsan. Jag är lite nyfiken på om du får köra äldre lok som typ D-loken, Ma, Hg, U serien?

[@Thomas_P]

Hej. Nej, några såna gamla lok har vi inte, så de har jag ingen utbildning på.

[@kombarris]

detta får mig vilja bli lokförare

[@Thomas_P]

😁

[@erlingsvan9389]

Upplever du inte det tickande ljudet som sövande?

[@Thomas_P]

Nej, man vänjer sig snabbt vid ljudet, så jag tänker inte på det alls.