लातूर रोड बायपास लाईन महत्वाचे अपडेट्स । Latur road chord line importance and major uses.

Рет қаралды 19,928

Күн бұрын

Пікірлер

@akasharerao9313 9 ай бұрын

या बजट मधे लातूर रोड आनि परळि दोन्हि ठिकाणी कॉर्ड लाइन च बजट पास झालेल आहे. नागपूर कोल्हापूर या गाडिला तब्बल चार वेळा इंजन रिवर्सल होत. अकोला परळि लातुर रोड आणि मिरज. इतक रिवर्सल कुठ्याच गाडिला होत नाहि. आणि लातुर रोड चि कैफियत अशि आहे कि इकडे इंजन बदलुन सुद्दा तास तास गाडि खोळंबवल्या जाते त्या तास भरात एक हि गाडि कधि कधि पास होत नाहि. तरि गाडि थांबुन असते.

@mohdirfanmulla 9 ай бұрын

खूप छान ❤ Parli vaijnath, parbhani, khanapur aur vikarabad par bhi chord line honi chahiye

@rohitchakradeo 9 ай бұрын

छान information आहे

@santoshkumarbhatambrekar3890 9 ай бұрын

Latur to pangav new line zali pahije ya peksha... 10 te 12 km hoil.... V latur te nanded anter pn khup kami hoil...

@OBC_fireBrand 9 ай бұрын

2:27 लातूररोड ते नांदेड मार्ग तयार केला तर सर्व प्रश्न तात्काळ सुटतील 😊

@yogeshwarijoshi8481 5 ай бұрын

खूप छान माहीत दिली❤👏

@shekharmoota1983 9 ай бұрын

Manmad to Parbhani Railway Double line work kadhi paryant start honar..??

@pandurangjadhav2832 9 ай бұрын

Nice information

@तानाजीसगर 6 ай бұрын

सर सोलापूर तुळजापूर धाराशिव रेल्वे लाईन बद्दल काही अपडेट्स असेल तर व्हिडीओ बनवा

@RameshwarShahane-j7m 9 ай бұрын

Khup chhan vidio aahe😊

@ni3kh708 9 ай бұрын

Kolhapur to sambhajinagar via Latur Parbhani 1 train pahije

@rahul-wk1hs 8 ай бұрын

Ok karto me manjur

@GaneshGarud-li5kf Ай бұрын

Sambhaji nagar la train ahamadnagar - beed - parali margani parbhani - jalna sambhajinagar aashi jail pn tyasathi aajun khup time lagel 3-4 years karan tyasathi ahamadnagar - parali track tayar howa lagal ....

@Shambhoo_edits 6 ай бұрын

Kurduwadi bypass rail line var pn ek detailed vedio banwa sir

@Cartoont.v26 8 ай бұрын

Akola railway bypass chi information cha video kara sir plz ❤❤

@maheshsaptal1030 9 ай бұрын

वेळेच्या बाबतीत विचार केला तर बायपास ची गरज भासते पण तसे पाहिला गेले तर या रुटवर आधीच ट्रेनची कमतरता आणि बायपास जर झाला तर मात्र लातूर रोड स्टेशन चे काही हि महत्व राहणार नाही कारण या स्टेशन वरुन लातूर ते परळी किंवा परळी ते लातूर जाणारे ट्रेन्स च महत्वपूर्ण आहेत या नंतर लातूर रोड वर जाणार नाहीत.....

@vankteshgajre-cr5rf 9 ай бұрын

फक्त मालगाडी जाईल बायपास ने किंवा सुपरफास्ट

@OBC_fireBrand 9 ай бұрын

लातूररोड ते नांदेड मार्ग तयार केला तर सर्व प्रश्न तात्काळ सुटतील 😊

@maheshsaptal1030 9 ай бұрын

@@OBC_fireBrand याची शिफारस तर आम्ही लातूरकर आणि नांदेडकर किती दिवस झाले करत आहोत...

@OBC_fireBrand 9 ай бұрын

@@maheshsaptal1030 फक्त सिफारश करुन नाही होतं, समितीला दाखवून द्यावे लागते की, मार्ग कामाचा व आर्थिकदृष्ट्या फायद्याचा आहे

@OBC_fireBrand 9 ай бұрын

@@maheshsaptal1030 चाकूरवाल्यांनी मनावर घ्यायला पाहिजे 😆

@maheshgaikawad9622 9 ай бұрын

हे खरीच गरजेची कॉर्ड लाईन आहे परळी ते परभणी दुसरी लाईन मंजूर आहे यामुळे लातूर ते परळी सुद्धा दुसरी लाईन झाले तर रेल्वेचा वेग बरेच वाढू शकतो व प्रवाशांचा बरेच वेळ वाचू शकतो

@dileepsoutadekar9369 9 ай бұрын

Nice video

@वेदान्तपवार 9 ай бұрын

Kolhapur to godia Maharashtra express cha Video kara

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Ok chalega

@kunalchawla535 6 ай бұрын

Plz make a detailed video on daund manmad doubling update with puntamba chord line facing towards Belapur n its work and also Ahmednagar Junction platform work update

@GaneshGarud-li5kf Ай бұрын

Doubling zaliye bhai manmad, kopergaon Ani puntamba Belapur paryanta tr

@GaneshGarud-li5kf Ай бұрын

Aani yaamula kopergaon station aajun khup motha zala 👍😀

@manishdnyane915 9 ай бұрын

Sir, please जळगाव ते जालना रेल्वेलाईन बद्दल व्हिडिओ बनवा

@ShaikMajeed-u1y 9 ай бұрын

Latur Loha Ahmed pur naded kab hoga

@OBC_fireBrand 9 ай бұрын

लातूररोड ते नांदेड मार्ग तयार केला तर सर्व प्रश्न तात्काळ सुटतील 😊

@kiranbomble6021 9 ай бұрын

Latur to nanded new line zali pahije

@raghvendrashirlekar9389 2 күн бұрын

Latur, latur road आणि परळी vajanath ला ही assya cod line urgent without delay lawakar करायला च पाहिजे.. Parbhani. Beed latur osmanabad, daund पुणे खूप वेळ कमी लागेल

@rajendrawaghmode7970 16 күн бұрын

Kurdwadi junction ला chord line टाकणार आहे का रेल्वे प्रशासन पंढरपूर ‌हुन पुणे मुंबई ला जाते वेळी लोको रिव्हर्सल करावे लागते.

@yashwantpangarkar9539 9 ай бұрын

Give status of Rail electrification completed in Maharashtra .

@ashoksadafale566 9 ай бұрын

छान माहिती दिली या बद्दल धन्यवाद. बायपास चे काम सुरू झाले काय ?हे कळवा.व काम कधी पर्यंत पुर्णत्वास जाणार ?

@rahulvarhade9971 9 ай бұрын

Jalna To Khamgaon Broadgauge Railway Line Project Baddal Litiest Video Pahijet 🙏✌🏻

@pravinpn 4 ай бұрын

विघणवाडी ते बीड या रेल्वे लाईनच अपडेट कुठेही सांगितले जात नाही . तुमच्या च्यानल ने पुढाकार घेतला तर बरे होईल.

@kunaldahihande6758 9 ай бұрын

Manmad Indore railway line baddal pan mahiti dya na

@sidh4018 9 ай бұрын

Nagar Beed parli baddal update

@arunashturkar5803 9 ай бұрын

Aagdi BAROBAR AAHE. BEST VICHAR. JAISHRIRAM. AOL. A ARUN. PBN. MAHARASHTRA.

@shrirangsharma6044 9 ай бұрын

हे बाईपास झाल्यानंतर लातूर रोड हूं अमरावती नागपुर कड कस जावे

@Xplt131 9 ай бұрын

परळी वैजनाथ ला पण byapass लाईन होणार आहे..pink book 24-25 मधे परळी आणि लातूर रोड दोन्ही साठी निधी मिळाली आहे

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Parli vaijanath yethil terrain thoda critical ahe Aadhi je sope ahet te tari vhayala have jas ki latur road, purna, parbhani

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Parli vaijanath yethil terrain thoda critical ahe Aadhi je sope ahet te tari vhayala have jas ki latur road, purna, parbhani

@shaikharshad565 5 ай бұрын

Latur-ausa-nilanga-aland-gulbarga. He railway line baddal post kara

@manoharsathe6802 9 ай бұрын

लोको reversing टाळण्यासाठी काॅर्ड लाईन हवी, पण ती लातूर रोड स्टेशन घेवून, म्हणजे गावाला वळसा मारून तयार करता येणार नाही का?

@NEWS_NATION_INDIA 9 ай бұрын

Parli Bypass ch

@ravishinde4229 9 ай бұрын

Sir tumhi konta map use karta mahiti dya pls

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Rail info cha atlas refer kara

@sudhakaryadav2442 9 ай бұрын

बीड parali ची अपडेट द्या

@nucleararmy2070 25 күн бұрын

Bhava tu railway madhe ahes ka

@anuragyevtekar5764 9 ай бұрын

परळी ला सुद्धा बायपास लाईन मंजूर केली आहे ती सुद्धा कॉर्ड line असेल की मनमाड प्रमाणे बायपास काही idea ?

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Chord lain asel, jithe ek station asel

@yogeshkondawar5266 9 ай бұрын

सर्वप्रथम परळी रेल्वे बायपास महत्वाचे आहे,पुर्णा बायपास हे लवकर झाले पाहिजे.लातुर बायपास हा सुद्धा महत्वाचे आहे

@kiranbomble6021 9 ай бұрын

Chutya ahe tu. Main thikani bypass dila tr. Parli chya likana train Milnar nahi

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Parli vaijanath yethil terrain thoda critical ahe Aadhi je sope ahet te tari vhayala have jas ki latur road, purna, parbhani

@GaneshGarud-li5kf Ай бұрын

नक्कीच हिक्वाडलाइन महत्वाची आहे दिक्षाभुमी सारख्या ट्रेन 2500km धावनार्याट्रेन आहेत त्यांचा खुप टाइम वाया जातो ह्या स्टेशनला ह्यागाडिच जवळ पास 4-5 वेस इ्ंजिन रिव्हर्सल होत .....mhanun hi choard line mahatwachi aahe aasa mala watta

@prasadjoshi7373 9 ай бұрын

65k subscribers 🎉

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Yeah!!

@ramchandrabiradar707 2 ай бұрын

घरणी ते वडवळ नागनाथ करण्यापेक्षा आष्टा मोड ते वडवळ नागनाथ असे जोडावे. आष्टा मोड येथे चारही दिशांना नॅशनल हायवे कनेक्टिव्हिटी आहे.

@KailasKadam-c1u 9 ай бұрын

Purna. Bypass. Chidava. Marsul. Railway station

@balirampanchal9760 9 ай бұрын

परळीला बायपास लाईन होऊ शकते कारण थर्मल पावर कडे गेले लाईनला परभणी लाईनला जर जोडलं ती लाईन योग्य ठरेल

@anuragyevtekar5764 9 ай бұрын

yes परभणी लाईन थर्मल लाईन ला जोडली पाहिजे

@pandurangbejagamwar3349 6 ай бұрын

अरे बाबा डायरेक्ट ट्रेन जर लातुर ला जाणार असेल तर चाकुर अहमदपु भागातील प्रवासी का घरणील उतरतील का......हा बायपास फक्त मालगाडी वाहतुकी साठी आसतो..

@vankteshgajre-cr5rf 9 ай бұрын

40कोटी scr नी स्टेट govt दिले आहे bypass भूसंपादन साठी पण अहमदपूर dy collector office Loksabha elections चे कारण सांगून भूसंपादन प्रक्रिया सुरू करत नाही. म्हणून मार्च पूर्वी भूसंपादन न झालीस निधी परत जाईल

@sapandk-03-08 9 ай бұрын

परली, परभणी, पूर्णा, लातूर रोड ला बाईपास लाइन करने आवश्यक आहे

@MarathiRailTell 9 ай бұрын

Parli vaijanath yethil terrain thoda critical ahe Aadhi je sope ahet te tari vhayala have jas ki latur road, purna, parbhani

@fardeenmujawar-x5q 9 ай бұрын

लवकरात लवकर होने गरजेचे आहे

@suryakantnatkar9380 5 ай бұрын

लातुर रोड निलंगा ते आळंदी असा नविन रेलवे मार्ग पाहिजे.

@GaneshGarud-li5kf Ай бұрын

Aavgadh ye bhawa 😢

@ZaidKhan-cz1xj 9 ай бұрын

Nagar Beed parli railway

@laxmanjadhav98 4 ай бұрын

Latur road होणे गरजेचे आहे

@pandurangbejagamwar3349 3 ай бұрын

अहो जर एक्सप्रेस रेल्वे जर लातुर रोड ला नाही आले तर चाकुर अहमदपूर तालुक्यातील प्रवाशांनी कुठे जायच..चुकीची माहीती देऊ नका ..बायपास हा फक्त मालगाडी वाहतुकी साठी आहे....

@mujibsheikh5337 9 ай бұрын

parbhanilapanchordlinezhalipahijet

@prasadjoshi7373 9 ай бұрын

हो 👍

@namdevwattamwar7568 9 ай бұрын

लातूर रोड रेल्वे वाढवण्यात यावे.

@mra2878 9 ай бұрын

Nagar- parli line complete zalyavar nakki vadhtil trains

@balajimaddewad2879 9 ай бұрын

सध्या ला विचार केला तर baypass line काही कामाची nahi 👍👍

@sapandk-03-08 9 ай бұрын

SCR, WR, CR WORST रेलवे जोन आहे

@shrirangsharma6044 8 ай бұрын

लातुर रोड हुन अमरावती ला जानारे कसे जानार

@pradeepbhosikar1715 9 ай бұрын

जशी दौंड la कॉर्ड लाईन झालेली आहे,तशी लातूर रोड laa कॉर्ड लाईन त्वरीत होणे गरजेचे आहे,कारण सध्या इंजिन reversal होण्याकरिता बरेच वेळा एक तासापर्यंत फालतू वेळ हा pravashyacha हा वाया जात आहे.