路線バスだけを乗り継いで、岩国から広島まで行ったらこうなります・・・・・

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Күн бұрын

今回も、路線バスの乗り継ぎの旅です。
山口県の岩国駅から広島県の広島バスセンターまで、路線バスだけを乗り継いで行きます。
山口～広島の県境についても、徒歩で越えるほうが早いですが、あえてこの区間も路線バスを利用します。
西園寺さんの日本縦断路線バスの旅の動画のように、調べずに・・・とはいきませんが、あらかじめ時刻を調べて乗り継いでも結構大変な行程となりました。
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This is a video of a route bus in Japan.
From Iwakuni Station in Yamaguchi Prefecture to Hiroshima Bus Center in Hiroshima Prefecture, we will head to our destination without using any highway buses and only changing route buses.
It's not an easy journey, with last-minute connections and long waiting times.
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这是日本公共汽车的视频。
从山口县岩国站到广岛县广岛巴士中心，不使用高速巴士，只换乘路线巴士前往目的地。
这不是一个轻松的旅程，有最后一分钟的连接和漫长的等待时间。
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おうちにいながら旅行やお出かけをした気分になってもらえたらと思い開設しました。
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#岩国市生活交通バス　#大竹タクシー　#坂上線　#こいこいバス　#おおのハートバス　#廿日市さくらバス　#広電バス　#岩国駅　#広島バスセンター　#県境越え
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Пікірлер: 47

@user-od8qw2nb1j Жыл бұрын

松尾線、坂上線経由になるんですねー。中垣内、毎日通るのでびっくりしましたww

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。今回はそのルートになりました。実は、いわくにバスで和木駅に行き、和木町コミュニティバスに乗って、大和橋で降り、歩いて橋を渡って坂上線の大和橋バス停で乗り換えるルートも考えていたんですけどね。岩国から和木駅行きのいわくにバスがちょうどいい時間になかったため挫折しました。中垣内、毎日通られるんですねｗｗ

@user-xe6ik2zl4i Жыл бұрын

おおのハートバスなどのきめ細やかなサービスがコミュニティバスの良さですね。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。おおのハートバス（ささき観光）は、5回以上乗ったことがありますが、親切な運転手さんばかりで、また乗りたいといつも思ってしまうほどです。

@hiroden_precure5200 9 ай бұрын

@@kuropparaおおのはーとばす乗ってみたいですね。持病で車の免許が取れないので高速バスや路線バスはもちろんコミュニティバスや送迎バスとかにも興味があります。

@moraimon Жыл бұрын

いろんなバス旅では広島、山口県境は徒歩超えになってますが、逆からだとこういうルートがあるんですね。勉強になりました。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。遠回りで、お金もかかり、さらに接続もあまりよくないので、あまり使われないルートですよね。

@Shimaneko227 Жыл бұрын

旅番組などでは歩きまくっているケースが多い岩国〜大竹間の県境越えをコミュニティバス乗り継ぎで可能なのを初めて知りました。阿品台発着便が朝夕しか無いために、更にコミュニティで四季が丘まで移動してやっと広島BC行きに繋がりましたね。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます！！実はコミュニティバスで山口～広島の県境越えは可能なんですよ。ただ、和木駅から歩くほうが早いので、だいたい旅番組では歩いていますよね。

@koiremido Жыл бұрын

広島在住者です。近いのに岩国にはまだ行ったことがありません。こういう動画を見ますとリアルで自分がそこにいるような感覚がします。実に素晴らしい。路線バスだけで移動する企画いいですね＾＾GBMが何より素晴らしいです。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。岩国は、たしかに近いのですが機会がないとなかなか向かわない場所なのかもしれないですね・・・。ドライブで行くなら、山賊+錦帯橋とか、免許取りたての頃の定番コースで行く人もいるようですね。今度はぜひ、リアルに行ってみてください。今後も路線バスだけで移動していくシリーズを複数展開し、広島発着以外も計画しているので、ぜひまたお願いします。

@taic9705 Жыл бұрын

バス旅では途中で歩いていたので、岩国から広島方面にバスで乗り継ぐルートがあったとは驚きです。バス旅で通ったのはお昼ないし午後の時間なので接続が上手くいったのかは分かりませんが…

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。この路線、かなり本数が少ないので、もしかしたら接続がなかったかもしれないです・・・。それと、この乗継をするほうが歩くより時間がかかりますｗ

@taic9705 Жыл бұрын

@@kuroppara さん。少し迂回する分、時間はかかりますよね

@kuroppara Жыл бұрын

@@taic9705 さんそうなんですよ。いちど、おもいっきり国道2号を九州方面に逆走しますしね。

@user-od8qw2nb1j 7 ай бұрын

昭和40年頃には萩~広島バスセンターの国鉄バスがありました。楽々園からバスセンターまで通学で使っていました。いまの千円札位の大きさの切符で、途中の全停留所が書いてありました。後に、免許をとってから萩まで行ったら遠くてビックリしました。

@kuroppara 7 ай бұрын

コメントありがとうございます！もしかして、広島から萩までの下道のバスがあったのでしょうか？でもたしかに、昔は高速道路がなかったので、あっても不思議ではない路線ですね・・・・ぜひ乗り通してみたかったです。萩から広島バスセンターまで広交観光の高速バスなら乗ったことあるんですけどね・・・あれもなくなっちゃいましたが。

@user-od8qw2nb1j 7 ай бұрын

@@kuroppara 様バスセンターから、島根県川本町行き、防府行き、萩行き、とかありましたね。その町を地図で見て、夢を膨らませていたものですww 15歳位のことです😅　今なら道もいいけど、広島ー三次間の54号線も砂利道でした。さすがに2号線はもう舗装してあったはずです。

@kuroppara 7 ай бұрын

@@user-od8qw2nb1j さん石見川本行き、むかし見たことあります！！当時幼稚園くらいでしたが、高速タイプの車両で運行しており、いつか乗ってみたいなと思っていましたが、気が付いたら廃止になってました・・・。防府行きもあったのはすごいですよね。乗ってみたかったです。

@user-od8qw2nb1j 7 ай бұрын

@@kuroppara 様ふと思い出しました。防府行きの防長交通のバスは2サイクルディーゼルで車内で聞いても甲高くけたたましい騒音で、防長交通に乗るのは嫌でした(笑　他社のバスはそんなことはありませんでした。　60年くらい前の記憶です(笑

@user-oh8ob5dl5b Ай бұрын

四季が丘から広島バスセンター行きの便は日曜祝日は全便運休になるのでバス旅は不可能になる。

@kuroppara Ай бұрын

コメントありがとうございます。そういえば四季が丘って日曜日は広島へは出てこないんでしたね。その場合は、さくらバスで月見台？へ行き、工大入口まで歩いて、五日市駅南口から来る東観音台行きに乗って、そのあと東観音台からバスセンターにという感じでしょうか。さくらバスが日曜日にあったかは未調査ですが・・・。

@nsj27ulsans Жыл бұрын

昭和末期に広島バスセンターから、国道二号線(西広島バイパス経由で無い)を通って、宮島口又は岩国行きの広電の路線バスが有りましたね。しかし、太川陽介氏と蛭子能収氏の路線バスの旅を見て、其の路線バスが廃止されたのを知りました。思えば、高速バスが出來て、JRと広電電車が発達すれば、長距離路線バスは乗らないですね。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。広電バスの宮島口やサンランド、岩国線があれば、1本で行けたんですけどね。蛭子さんの行程でも確かに、大竹以西はこのようなルートになっていましたね。ただしちょうどいい時間帯だったようで、阿品台から直接広島バスセンターへ行ける便があったようですが。たしかに広電電車がありますし、運賃が全然違いますからね。

@hiroden_precure5200 7 ай бұрын

@@kuropparaかつて並行するバス路線があったのは宮島線やJRの駅が今より少なかったのでしょうかね。

@user-dx7we2xd3u Жыл бұрын

山口県のバスドライバーにもそれだけではありませんでした。将来はいよいよインド生まれの日本仕様の右ハンドルの大型細長防弾バスなどの山が日本にやって来ることは本当ですよ。だから気軽に防弾ガラスを準備して行くみたいですよ。国際的排出ガス規制の花ですよ。環境に優しいバスの山が楽しくなりますよ。山口県のバスドライバー万歳。日本製のバスよ、永遠なれ。日本製のバスやトラックにも永久に不滅ですよ。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。防弾ガラス・・・かなり重くなりそうですね。燃費も心配です。

@hiroden_precure5200 10 ай бұрын

岩国から下関までバスだけで行ってください。

@kuroppara 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。広島～山口駅とかぶるので、山口駅から九州方面で検討しています。

@hiroden_precure5200 9 ай бұрын

@@kuropparaそれなら山口駅からアウトレット北九州とかがおすすめですよ。新山口〜小野田をどう攻略するか、関門海峡だけに関門が待ち受けたり門司駅で降りたら直通バスがなく直通バスがある砂津まで行ったりととかなかなかおもしろそうですよ。

@user-bq1oq3ix6t Жыл бұрын

岩国駅から高速バスに乗車すれば広島バスセンターまで１時間１９分で行けますよ。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。動画の冒頭で映っている、高速バスですね！！高速バスからも瀬戸内海が眺められますしね！

@yumemitsu-kun Жыл бұрын

チャンネル登録者数４００人突破おめでとうございます!! てかもう４６０人を超えていますね！恐らく『西園寺』さんの関連動画として載ったのかも知れませんね。最初ええ？？広島方面とは逆に進んでる!! と思ったら、そういう行き方があったんですね。今回のエリアは夢蜜くんゆかりのエリアです。何年か前まで大野に縁があって、ハートバスもよく目撃していましたし、ＪＲが止まった時、一度だけ乗車したこともあります。宮島街道と云えば昔はバス街道で、広島～岩国の国道バスなど、１時間に何本もあったそうです。「広島バスセンター」から一番西へは「高森」行き（岩徳線「周防高森」付近）まで直通する防長バスがあり、更には「岩国」を経た後、中国山地を横断して「益田」まで行く石見バスもあったと聞きます。　もちろん高速道は一切使わずにです。（というか当時はまだ高速道が出来てなかった）宮島街道にはその当時から使用されていたと思われる古いバス停も残っており、往時を偲ばせます。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。皆様のおかげで急成長しました！ｗたしかに下多田までは、真反対にあるはずの徳山行きと同じ方向に進むという不思議な経路になっていますよね。大野に縁がおありだったのですね！！おおのハートバスは、1回150円（乗継の場合は50円）と安いですし、乗客も多くて地域の足になってるなと感じる路線でしたよ。広電バスも昔は山口ナンバーの車両もおり岩国営業所というものまであったようですね。おおのハートバスのサンランド車庫も元々は広電バスの車庫ですしね。防長交通や石見交通のそんな路線もあったんですね・・・乗ってみたかったです。

@hiroden_precure5200 4 ай бұрын

その防長交通や石見交通って高速バス規格の車両を使ってたのですか?!

@hiroden_precure5200 4 ай бұрын

宮島街道経由時代を偲ぶなら広島バス25系統己斐〜アルパーク、広電バス五日市線五日市駅南口〜楽々園間を利用すると良いです。この2区間は宮島街道経由の国道バスの生き残り区間と言ってもいい程ですは

@yumemitsu-kun 4 ай бұрын

@@hiroden_precure5200 前方に扉一ヵ所だけの観光バスタイプだったそうです。防長バスはワンマン。　石見バスは車掌が乗務していたようです。中坊楽くんは、防長バスは「広島バスセンター」～「楽々園」石見バスは「広島バスセンター」～「錦帯橋」で乗車した事があるそうです。防長バスは(広島近辺は)いつもガラガラで、乗車すれば貸切状態。 (たまたま乗車した便は？)運転士の接客態度があまりよろしくなかったという事です。石見バスの車掌さんは喋り方に独特の癖～石見なまり？があったそうです。

@yumemitsu-kun 4 ай бұрын

@@hiroden_precure5200 「五日市駅南口」～「楽々園」は正真正銘の国道バスの〝生き残り〟ですね。広島バスの「己斐」～「アルパーク」は〝市内線〟なので正真正銘の国道バスである〝郊外線〟とは停車パターンが違いますが、（郊外線は〝快速運転〟「己斐」「己斐本町二丁目」「庚午北四丁目」「庚午中三丁目」「庚午自動車学校入口」「草津町」「草津病院」「商工センター入口」「アルパーク」のみ停車）現在、当時の国道バスを偲ぶにはそれしかありませんね。

@hiroden_precure5200 Жыл бұрын

これ、テレビでやっていたルートとほぼ同じじゃないか。（本家は広島から先、天橋立まで行っていたが）

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。恐らく、このルート以外だと1日でたどり着かないような気がします。本家だと大竹まで歩いていたような・・・。

@user-ki8cw7hr9w 8 ай бұрын

天橋立編より以前に山口～室戸岬編でも使われてました。ちなみに2回とも一日で竹原市まで行けてます。

@user-lo9fw3sk8j Жыл бұрын

バス旅でもこのようにすればよかったらと思う

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ですね！でもこのほうが、歩くより逆に時間かかるんですよね・・・

@katusep76 Жыл бұрын

ここまで路線バスで行ってみたシリーズを拝見させて頂いてますが、かなり下調べされてる感じですね。この夏に某交通系チューバーさんが大竹辺りから和木町辺りまで歩いて県境超えしてたりと、行き当たりばったり感があったりしましたが、あれはあれで面白かったですけど、あの時にはそういう例えばこの時間にここまで行くバスは無くとか、そういうのがこちらはあるので、参考になるところがままあったので…。

@kuroppara Жыл бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通り、乗継などは無理のないように下調べをして動いています。西園寺さんの動画ですよね。本当はあのように行き当たりばったりのほうが楽しいのかなとは思うんですけどね・・・社会人なので確実に帰れる行程にしておかないと仕事に支障が出てしまうので、こんな感じになっています。収益があがるようになり、安定したら、そういう動画を日本全国で出していきたいという思いもあるのですが、なかなかすぐにはできそうになかったですｗ