理想中的貨櫃板(第二集) 40呎貨櫃篇

[@a0981496963]

辛苦危險的行業 台灣前進的動力真的要感謝你們

[@丞邱]

蒟蒻哥的倒車技術真是強👍

[@黃凱德-w6d]

真的像蒟蒻大說的 打造的是理想中的貨櫃板 除了上一集蒟蒻大影片中都有提到的優點外 再去貨櫃場領櫃時候 也有比之前的板架更舒適的地方 所以打造這種理想板台 是很理想又兼顧安全跟降低車輛油耗跟消磨的選擇 當然也是希望蒟蒻大生意興隆荷包賺滿後 能在未來看到蒟蒻大新車FM搭配夢想板台的夢幻組合那爽度更高喔 那個工作起來才會更舒適 加油啦

[@ilun216]

我相信很多貨運業者也在看，蒟蒻的這個板架的使用效果。

[@MartinEstherAndre]

有夠厲害...這倒車，遊戲都是很簡單的貨場大空間，沒有這種小巷子倒車的挑戰。

[@魏宇呈-k8t]

歐卡有啊 原地圖我記得有但很少 你可以下載日本地圖就蠻多了

[@mm3269youtuification]

@@魏宇呈-k8t 乖請購買dlc

[@魏宇呈-k8t]

@@mm3269youtuification ？

[@mm3269youtuification]

@@魏宇呈-k8t 北歐好像有很多，我也在等特價中

[@魏宇呈-k8t]

@@mm3269youtuification 我已經買完了哈哈 但還是日本好玩

[@spensersun]

搞 功 Jar C 師傅 !!! 好棒棒 ~ 1公斤的預防措施 抵得過 一公噸的事後補救 !!!

[@kevin5858581]

厲害，真是完美的倒車，同為大車的同學，給你無限的讚！有持續觀看你的頻道，祝福你業績鴻圖，行車平安，圓滿！

[@tainanriderdk8170]

接下來就是歐化板架的油耗測試了 相信這個高度和縫隙大小帶來的省油效果會很有感

[@user-zc5tk5qi5y]

達人職人就是會注意每一個細節 讓自己工作效率更好 既然考慮到風阻問題 也可以考慮把屋頂擾流板改成電動高低可調的 長期的經濟效益是可以肯定的

[@apteam707]

空車率少，而且都拉貨櫃沒必要改電動，只是多浪費錢而已

[@user-zc5tk5qi5y]

@@apteam707 好的 所以改不改都看自己的需求最重要 相信你也很懂得

[@Saihin-n1w]

电动拉不动的

[@a0981496963]

感謝蒟蒻讓普羅大眾清楚瞭解貨櫃車的運作

[@Nickhuamg]

看來，大哥一定很滿意自己的新作品。 想必工作運輸途中都會嘴角上揚偷偷笑😊

[@apteam707]

說的真沒錯！ 工作起來賞心悅目

[@fasio5938]

好讚的板台👍 素喜噹噹👍 不像傳統板台 結板後都翹高高的 車頭和尾車不是水平 尾車兩軸一高一低

[@nicholastansea5806]

youtuuu.tokyo/KMEPLZVSzFy

[@fasio5938]

@林源文はやしまとふみ 尤其是舊款車頭 磨盤高度比較高 結板後被抬高 尾車的兩軸輪胎 看起來受力不均 都壓在最後軸上

[@rendy2029]

這板真美 什麼都剛剛好 讚讚。 低低的 就漂亮

[@jcchee7138]

前後有兩個 輔助對位 角 真的太幸福了

[@周柏維-x3t]

貨櫃壓在上面都快把輪子蓋住還以為是擋泥板哈哈 順便幫蒟蒻哥的擋風玻璃哭哭 超級讚的板台

[@apteam707]

看起來就舒服

[@xiao_gua9861]

還是很喜歡聽小藍的引擎聲🤤 還有 蒟蒻哥辛苦了💦 工作時要注意安全噢 期待你的新影片❤️

[@robertcheng6420]

倒車技術真的很厲害啊！靠技術吃飯果然不一樣

[@lpd7785]

降低以後，重心也降低，安全性跟油耗都兼顧了，很棒的板台。

[@yi-xiang-chen]

現實和夢想做出來確實有差 但我覺得還是很讚 看那車頭和板台的間距 和高度真的很歐風 只是6 70萬 我們家老大一定花不下去 但是我覺得省下來的油錢 一下下就回來了

[@apteam707]

大約一年頂多兩年就把普通板差價賺回來的，而且是持續的

[@TsaiYijin]

蒟蒻哥的技術真的很厲害👍🏻

[@c6511200]

拖40呎降高很多省油。蒟蒻那倒車功夫利害一次就搞定。

[@甜蜜男孩在熱海-d4d]

一開始我擔心斜坡 後面那鐵欄杆會卡到 沒想一次就剛好輪胎跟上撐高夠過去

[@張簡明亮-i4e]

開過的才知道

[@kk840826]

倒車技術超好，羨慕

[@承坤蔡-y8x]

匠的板架真好看😍😍

[@QAC318]

臺灣的板車載40呎都會櫃子前高後低的，這板車剛好是平的，這樣車頭的阻風板才有真實的作用。帥

[@pain_xx0]

太讚了 有朝一日也要像蒟蒻哥一樣有自己的專用車

[@葉銘安]

認真的男人。 讚

[@SHELLKUO]

技術100分強阿，很多老司機都要倒退N次才能成功進去。

[@masteryeh]

中間的紅色插銷鏈條剛好跟銀色固定件的鏈條打架，可以想想看怎麼樣操作比較順手，以後做同樣功能的板台也可以改一下位置看怎麼樣手路比較方便

[@aed-eg3oj]

如果銀色固定件是一體的就更好了

[@apteam707]

的確要想方法改善

[@maybehaung2809]

如把20呎墊塊改成上寬下窄，直角梯型構造，斜面剛好可抵住橫桿，就不用靠銀色鏈條那塊，放下來也很平，最省錢焊接一塊直角三角形在側邊。

[@林聖昆]

倒車技術 好勵害

[@rungguei]

這爸呱真的超強！！

[@DIY-zo2gc]

好久沒回來看蒟蒻哥的影片了

[@黃翔榆-y9v]

原來是這樣，感謝分享！

[@marshuang58]

塞縫的墊塊下面跟橫樑“下緣”燒一個拗扭，用翻上跟翻下就好😉 接合支架有點像墊貨櫃墊座的支架（要拗彎）

[@雷米-i6l]

一直都很好奇歐卡的板架鎖定機構，因為跟台灣很少見，原來是這樣運作的

[@CODMplayer1862]

這板架,我喜歡

[@晉榮張]

祝生意興隆，平安健康順利。

[@andrewandrey1331]

蒟蒻哥技術一極棒啊！🤣👍😘

[@maxtcin]

放櫃子會自己對好好像真的很不錯 之前有看過某次直播領櫃 也是上上下下了兩三次才放好

[@a0928019402]

gopro會熱當機要去買對的記憶卡，記憶卡速度太慢會讓gopro當機

[@zz910377]

看了就舒適

[@chuang_poyu]

期待蒟蒻哥的VOLVO NEW RANGE回來，整組聯結起來一定超帥！

[@apteam707]

本來就沒什麼朋友了，換vo之後應該會帥到沒朋友XD

[@lqmgtmc]

小車百改降為先～沒想到大車也能降 真的帥呆了

[@乃林]

技術真好 厲害

[@蔡銘德-q8i]

蒟蒻大大的新玩具,看來很讚哦

[@鄧叮叮]

車神出手就知有沒有！ 以前我就問過我老爸，如果我在後面路旁擺個三角木枕，你可以讓我選擇板車後輪內側或外側的後輪，哪個碰到定位嘛？ 他回答那沒有問題！！ 他以前年青是在中航OOCL跑長途，後來年紀較大改跑CY，目前已退休！ 他告訴我開大車只求安全下莊...... PS:曾經拉過坦克的老司機！ 他是我的靠山是我偶像！！

[@700hino4]

期待下一集

[@陳建誠-v2f]

這板台眉眉角角都有做到 真讚

[@apteam707]

花了很多年收集資料

[@吳建豐-x6v]

應該可以拍一集，拖原板架跟新板架的油耗差別！

[@2011PerfectBoy]

40呎也完美

[@cc99yan5]

蒟蒻哥介紹的板台，有夠讚的～👏👏👏

[@jinlin8194]

療癒影片

[@kingwinlaw2195]

这个架子很麻烦 搞来搞去 空柜重柜 那销子我就没锁过 除非是翻斗卸货 要顶起来才会去锁！

[@guhuanmou1758]

哈哈感覺蒟蒻哥GO pro要換了厚棉結尾又當掉,那個叉銷感覺真的很好用輕輕鬆鬆就搞定了果然花了67十萬買新版台有值得

[@apteam707]

距離真的很近，看起來跟改裝車一樣😜

[@guhuanmou1758]

@@apteam707 哈哈原來要用到那麼近還要改裝

[@ymhcbw]

玻璃怎麼破了，很漂亮的高度，把輪拱擋泥板補上就無懈可擊了歐

[@老司機戰國]

終於到龍潭啦 改天會不會到中壢區吃 永川牛肉麵🤣

[@7784648568]

想看傳統板架跟這個板架放在一起的差異(連結點位置 軸距那些的)

[@apteam707]

我的FB粉絲團有照片

[@孫偉智-q9l]

雖然不懂 可是看起來好讚

[@g0930917021]

好讚喔 這錢花的值得

[@freetaipei2070]

這倒車也太厲害

[@jow7977]

蒟蒻 有來怡聯喔! 讚喔

[@apteam707]

睽違四年有了

[@我行我素-u5e]

歡迎來到龍潭

[@bobchen1151]

板架的鵝頸完全藏在貨櫃底板結構裡面~~所以降低了高度~~清楚清楚

[@apteam707]

正確唷！

[@bobchen1151]

@@apteam707 降低高度對一些不好走的路段會不會比較方便?~比方怕勾到電線

[@SB7415-1]

想看油耗測試 新版台跟舊版台 油耗測試 其他因素都一樣的情況下 到底會如何呢？

[@apteam707]

期待下支影片

[@thomasmu1879]

我看歐洲貨櫃車好像駕駛室後面也有延伸板，就很靠近貨櫃，這樣風阻更小。

[@apteam707]

DAF cf就是這麼短

[@a0981496963]

邊拍片邊工作，網紅身份會加分

[@pearltsai0826]

厲害❤❤❤❤❤❤❤

[@施阿偉-i9y]

期待哥 的新車

[@梁嘉盛-c6y]

期待你的新車

[@xiaogu9150]

凹槽拖斗已經很落后，香港一支拖斗走天下，可以拖單一20呎柜，也可以拖45呎柜。

[@泽-e9s]

這倒車真強

[@j258hjsru9]

我覺得下車手帶上橡膠手套，去動作，更安全🤔

[@kevin-cd4lq]

蒟蒻哥辛苦了

[@scania415hp]

漂亮的板子

[@jonyan3034]

最前的两個。你為什麼不用插捎呢？全部用插捎方便, 快捷省時間。

[@葉哲銘-s5m]

整體就是帥

[@2567hippo]

這板架跟本就是變型雞肝，阿，是變型金鋼！

[@jerryjerry6377]

感覺如果司機前板插銷忘了解，可能會沒人知道要去幫忙注意....

[@62angel57]

蒟珞哥我希望每天2都能看你影片

[@kane0825]

這個板台拉40HQ就是爽

[@dulanfu3452]

現在終於知道為啥女生會覺得男生倒車時好帥 只會開轎車的男生 看到開大車時 都覺得好帥

[@Mr777777777777777888]

謝謝

[@station0988]

歐卡完全體 好漂亮

[@ilun216]

很棒，蒟蒻哥哥，下次可以將新舊板架的油耗做比較。

[@apteam707]

油耗大約0.2

[@jcchee7138]

10：30 這條應該是遠程式的 亂放一通 威也掉落這麼多

[@dunk23king]

凎。好強

[@嘉安楊]

輪胎是不是有打滑了🤔🤔🤔

[@黃阿哲-v4x]

講到露營車 應該可以拍40呎露營車系列喔 哈哈

[@222TaroHsu]

2:32 帶動軸「斯貝魯」。。。

[@詹俊德-o6r]

配合地主說（板台6、70萬偶）~地主os心裏想（6、70萬）能在酒店開幾次番（台語）🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@apteam707]

那個是我吊車的老闆

[@hd10105]

可以拍一個新板架跟傳統板架放一起的對照嗎 謝謝

[@apteam707]

Fb有貼文

[@我愛鐵路]

蒟蒻就是讚

[@徉橙]

新板台真的很好看 改天會不會別廠開始模仿 蒟蒻哥有沒有考慮申請專利

[@apteam707]

沒有喔！本來就是要分享的沒差

[@徉橙]

@@apteam707 蒟蒻哥 就是大氣阿~~~

[@林柏宏-f3b]

一個問題？停在車場車格時 前橫樑那瑣貨櫃的變形金剛是不是能被技術不好的他車耐撞呢？

[@大熊-e4f]

小飛龍~自己設計的(板台) ！有去申請(專利)嗎？或許還有有廠商找你合作 。

[@apteam707]

我是提供意見，由乾佑公司幫我打造，我覺得並不需要什麼專利，好東西好的設計分享出來大家一起進步

[@山下記囧]

為啥沒後窗 原廠就封掉了？後窗蠻好用的

[@小硬]

你好 我還在駕訓班學習連結車 對倒車的轉向輪 還沒有觀念 經常轉錯方向 可以麻煩大哥指點

[@a0981496963]

期待下一集……

[@王翰翔-q8c]

跑長途的話…！哥您的休息站是怎麼搭配…？這新型的板拖可以幫訂做嗎…？

[@任永康-h8b]

台灣的中小企業實在是不會為司機們著想，進出口大門、產業道路小到不行⋯真是練技術

[@halfliz]

有時候產權問題工廠不能方正 小企業起步經營不好找點 步上軌道後更是不可能捨棄起家厝 更能代表台灣人堅毅的性格

[@任永康-h8b]

@@halfliz 我只是說出在台灣開連結貨櫃車需要更超高的技術，道路狹小不單是廠房的問題，地小人稠，除非後期的工業區道路才稍正式規劃完整。

[@halfliz]

@@任永康-h8b 對啊，大家一起加油 平安順遊比較重要

[@MartinEstherAndre]

如果遊戲也能做到插銷要一個一個去用就更讚了。

[@睏-小泥鰍]

這個下貨點在我家附近餒🤣可呃沒遇到可惜😔