La circulation des trains. Partie 4 (identifier un carré d'un sémaphore)

------- B.A.L, B.A.P.R, Conteurs d’essieux, Circuits de voie-------------
-------------------------------Décoder la Signalisation-------------------------------
Dans cette 4éme partie nous allons voir comment fonctionne le circuit de voie en BAL et le conteur d’essieux en BAPR. Puis nous verrons comment Décoder les signaux pour notamment ne pas confondre un sémaphore d’un carré dont un feu serait éteins. Nous allons, ainsi, glisser doucement vers les anomalies…
Un petit Quiz vous attend à la fin de la vidéo.

[@francketcompagnie]

Une bonne partie du métier de conducteur de trains consiste à détecter et signaler des anomalies. Pour cela il faut avoir une connaissance, parfois approfondis, mais surtout globale, de tous les systèmes mis en œuvre pour la bonne marche des trains en toute sécurité.

[@pougnejackson1786]

Vous êtes le boss monsieur merci pour la vidéo

[@ballesneuves3965]

Je comprends à présent la raison pour laquelle mon train s'arrêtait en rase campagne.... bah, y'a rien là ! Pourquoi on s'arrête ?

[@xavierthomas8311]

sympa encore une petite leçon sur le savoir des conducteurs de train. On va bientôt tout savoir . merci encore une fois et bonne journee.

[@sonerbihan]

Merci Franck, ta méthode est géniale et claire

[@claudelacroix9728]

Bonsoir Franck, c'est du bonheur cette vidéo, même si tu nous fais nous creuser les méninges avec le quiz. Pour nous c'est un jeu mais çà ne doit pas être simple dans ta vie "de tous les jours"...

[@jeantomende715]

Vouah , compliqué quand même ! Lol je retourne voir les précédentes vidéo , passionnant ! Merci Franck pour ces belle vidéo

[@plgda]

Merci beaucoup. J'ai encore beaucoup appris. Au quizz, j'ai eu tout bon sauf les anomalies et le carré violet.

[@pierrebparis]

Ça fait marcher les méninges tout ça, depuis le temps que j'essaie de piger le sens des variations dans les plaques d'identification des signaux (les C numéro vs numéro vs PK en particulier), merci. Et je me suis bien amusé avec le quiz :)

[@floflorail]

Encore une vidéo super intéressante!! Très instructif le petit quiz!! Bravo.

[@aldef7777]

Bonjour Franck

[@fernandnaudin8326]

Très intéressant ces explications sur le compteur d essieux

[@christianfrugier2899]

Pourrait-on avoir une explication sur les panneaux suspendu à la caténaire pour les machines électriques merci et bonne journée

[@jean-baptistebonhomme5549]

Bonjour

[@Geof.]

Petite précision sur le sémaphore. Lorsque le signal est au sémaphore, un petit feu blanc que l'on appelle œilleton placé juste à côté des feux principaux est allumé, pour que le conducteur sache bien que ce qui est affiché est bien un sémaphore, et non un carré dont l'un des feux rouges serait grillé. Une confusion pourrait avoir de graves conséquences...

[@samybelhora4602]

Bonjour qu'elle est la signalisation ferroviaire entre pays Frontaliers exemples( France Belgique) ou encore entre la France et la suisse les différences sont-elle énorme???

[@christianfrugier2899]

Fin de caténaire abaisser le disjoncteur abaisser le pantographe remonter le disjoncteur ou le pantographe

[@spelgenoegen7001]

Merci pour vos vidéos que j'ai commencé à regarder pour jouer avec Trainz :

[@parsifal3528]

Excellent! Très bien expliqué, bravo.

[@meilleursrecitationcoraniq374]

Salut, merci pour cette série