La clé dynamométrique : outil indispensable pour entretenir son vtt - 364

Clé dynamométrique : l'outil indispensable pour entretenir votre vtt ou vélo de route. Mon conseil : utiliser une clé dynamométrique pour l'entretien vtt et la réparation de votre vtt.
Dans cette vidéo, je vous présente ma clé dynamométrique et vous montre comment l'utiliser. Comment marche une clé dynamométrique ? Comment faire les bons réglages ? Mais surtout : pourquoi utiliser une clé dynamométrique ?
De plus, je vous donne des conseils pour faire le bon choix et acheter la bonne clé dynamométrique. Mais également comment l'entretenir, comment la ranger pour qu'elle reste en bon état et ne s'abime pas avec le temps.
Regardez la vidéo pour découvrir tous les détails au sujet de cet outil entretien vtt indispensable que je vous conseille vivement d'acquérir. Vous verrez que la plupart des périphériques de vtt affichent une valeur en Nm. Il s'agit tout simplement du couple de serrage que vous devez appliquer. Et oui, la force de serrage à appliquer n'est pas la même pour chaque matériel vélo. Et il est vivement recommander de suivre ces directives pour préserver l'état de fonctionnement et de sécurité de vos équipements de vtt.
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Bien sportivement
Maximilien DUPREY
www.clubvtt.com

[@fatimaidouchrih9806]

Je suis yacine , je vous suis du maroc je suis extrêmement inspiré de vos vidéo et de votre chaînes, surtout les conseils techniques que vous fournissez aux passionnés avec une très bonnes méthodologie. Merci encore une fois !

[@robindelonge6577]

Super vidéo merci Maximilien 😊

[@johanhudry2899]

Jadore ce mec !

[@fabiencoeugnet4132]

Merci a toi pour les explications ;)

[@ericmos8064]

Bonjour Est ce que tu etalones ta clé si oui tu le fais toi? merci

[@patchock735]

tellement utile ;)

[@amaurigolo1929]

Pourrez tu nous donner la référence de la clé utilisée

[@maximilienduprey]

C'est une clé dynamométrique que j'ai trouvé sur alltricks ou probikeshop. C'est la clé de la marque VAR TOOLS. merci beaucoup

[@cefkoltsovcorrecteursetatf3362]

Bonjour que conseillez-vous comme modèle pour une clé dynamométrique pour une plage de 2 à 25 Nm?

[@alexisbodin5665]

Pour mon Velo ( et ca ne doit pas etre loin d'etre pareils pour d'autres ) Potence direction 18/20Nm , Tige selle/cadre 22/30Nm, pédaliers 35/50 Nm , pedales manivelles 37/42 etc. Bref une clé 0/14Nm pas vraiment universelle et utile seulement pour regler le dérailleur ou les freins non hydrauliques....

[@Trent691]

Sauf pour les cadres carbones : mon look 765 tout neuf c’est du 3-4 voire 11 nm grand maximum!

[@damienclero7691]

Merci pour vos très bonnes vidéos. Comment fait-on pour calibrer sa clef dynamométrique? Est-ce vraiment important pour des petits couples de serrage comme ceux de nos vélos?

[@maximilienduprey]

normalement, un magasin de vélos doit calibrer sa clé dynamométrique au moins une fois par an pour des histoires d'assurance. ici, ce n'est pas le cas mais il faut la remettre à zéro pour éviter d'abimer le ressort. je pense que pour calibrer sa clé dynamo il faut un outil spécial de mesure. que je n'ai pas.

[@damienclero7691]

@@maximilienduprey Comme toujours hyper précis et pédagogue. Bravo à vous.

[@eduardoalexmarchese8671]

c'est clé est seulement valable pour les vtt et pas ceux de courses ?

[@maximilienduprey]

la clé dynamométrique est utilisable pour tous les serrages vélos de route, vtt ou autres matériel. merci

[@jean-pierreboulesteix9707]

Bonjour et bravo pour cette vidéo très claire et instructive. Cette clé me plaît, maintenant reste son prix ? où la trouver ? Merci d'avance pour me dire tout ça ! Bien amicalement depuis la Chte-Mme ...

[@maximilienduprey]

merci. oui sur internet il existe beaucoup de site pour trouver cette clé dynamo métrique. Alltricks probikeshop etc... le prix de celle-ci environ 100 euros.

[@jean-pierreboulesteix9707]

@@maximilienduprey Dommage, un peut trop cher pour mon budget VTT. Merci pour ta réponse.

[@teclem5225]

Salut bonne vidéo mais attention il ne faut jamais desserrer avec une clé dynamométrique !

[@mehamdaziz8113]

ClemTlk pourquoi?

[@mehamdaziz8113]

tenks pawnee Oui tu as raison. Merci pour l'explication

[@PIPEMANSHOW]

Dommage de lire un pareil commentaire car c'est bien pratique pour avoir une idée du couple lorsque celui-ci n'est pas donné par le fabriquant

[@maximilienduprey]

oui effectivement, cela ne sert à rien. Mais si tu n'as que ça sous la main !! Pourquoi pas ?? Merci beaucoup

[@maximilienduprey]

ah ça c'est une super idée !! Merci beaucoup. Bravo, c'est très astucieux. Merci beaucoup

[@ridecity4223]

Salut j'ai une question je ne comprends pas pourquoi la fourche de mon vélo ne veut plus marcher correctement je l'ai nettoyé avec un sopalin sèche je graisser mais rien à faire elle ne rentre pas bien as-tu des conseils à me donner ? Merci

[@GoodBike-57]

Quel et le modèle de ta fourche et quel problèmes rencontre tu ?

[@arno_rsn2796]

Tu tes trompé de vidéo mon gars mdrr

[@eduardoalexmarchese8671]

quelle couple de serrage pour collier tige de selle pour un cube agree hybride?

[@fredericbaudot9076]

Baucoup de blabla mais pas d’explication precise sur la graduation. Pourquoi exactement 2 colonnes

[@maximilienduprey]

Merci beaucoup. Très bonne question. Nous utilisons en général les Newton / mètre en mécanique vtt. Mais l'autre graduation est en Kilo / mètre. et la correspondance est de 9,81 Nm pour 1 Kgm. C'est bien les deux échelles présentes sur la graduation de la clé dynamométrique. Merci beaucoup. Et pour info on parle de force et de masse. Par exemple, l'attraction terrestre applique une force de 9,81 Nm par kilo de masse de tout corps présent sur la terre. Et, l'attraction lunaire est différente !! Enfin, restons sur terre !!

[@stuntkite1394]

​@@maximilienduprey Ce n'est pas exact : Il ne faut pas confondre Force, couple, champ de pesanteur, masse et poids ! Une masse s'exprime en kilogramme, le poids est une force en Newton (N), qui s'exprime par le produit de la masse par le champ de pesanteur terrestre (la gravité) qui est une accélération qui vaut à peu près 9.81m/s² (sur terre). Un couple de serrage ou moment de force s'exprime lui en N.m mais peut aussi être exprimé en kilogramme force par mètre (kgf.m) => la correspondance entre les deux est 1kgf=9.81N. Pour simplifier, en gros, serrer à 10N.m revient approximativement à serrer a 1kgf.m

[@maximilienduprey]

@@stuntkite1394 merci beaucoup pour ces infos plus précises. bravo

[@stuntkite1394]

@@maximilienduprey il s'agit de relations de base de physique mais souvent par abus d elangag eon peut vite confondre poids et masse, force et pression

[@salvaavlas5757]

20 ans de vélo et même de la compétition et je n’ai jamais eu besoin de ça. Parcontre, pour de la mécanique avec forts gradients de température (mécanique automobile) oui. Faut pas chercher la frilosité. Ce n’est donc pas « absolument indispensable », faut modérer ses propos.

[@arno_rsn2796]

Pour du carbone c'est indispensable..

[@Trent691]

Pour le carbone c’est totalement obligatoire sous peine de fendre le cadre

[@PierreYvesFolens]

de 0 à 15 Nm ? à 0Nm on ne sert rien car elle déclencherait immédiatement. sur ce modèle c'est plutôt de 2 à 15 Nm...

[@maximilienduprey]

oui c'est bien ça. mais il faut la remettre à zéro pour la ranger pour ne pas détendre le système. merci beaucoup

[@gto7773]

Tu es un bon commercial : ce n'est pas indispensable du tout sauf pour les pièces en carbone. Tu fais peur aux gens pour vendre ton placement produit ou pour assurer ton partenariat...

[@maximilienduprey]

Merci beaucoup pour ce commentaire. Bravo. Ce genre de commentaire commence à me gonfler sérieusement !! J'ai acheté cette clé dynamométrique 59 euros sur internet. Je peux pas te dire sur quel site, sinon tu vas me dire que je fais de la pub !! Je t'envoie la facture par mail si tu veux. Donne-moi ton adresse mail ? Il n'y a pas de placement de produit, ni de partenariat !! J'ai beaucoup de mails et commentaires de passionnés qui m'encouragent à continuer mes vidéos. Ils me remercient pour le travail effectué et mon partage de toutes mes découvertes... Et puis, il y a les autres (peu nombreux heureusement) qui disent, wouais d'accord, t'es payé !! T'as un partenariat, un sponsoring, du pognon en gros !! Bin non !! Et toi quand tu marches dans la rue avec un tshirt ADIDAS ou NIKE ou LACOSTE, les gens viennent te voir en te disant "ah ok laisse tomber la pub !!". Alors dis-moi comment faire pour parler de vtt sans montrer de marques ? Comment faire pour parler d'outils ou de produits sans montrer de marques ??? Tu verras dans une de mes vidéos, je montre mon vieux 4x4 Mercedes !!! Tu vas dire : ah putain c'est Merco qui lui file du fric pour ses vidéos !! Donc merci pour ce commentaire vide et creux !! Sinon tu fais du vtt toi ? Tu fais quoi ? Quelles sont tes passions ? Merci beaucoup et bonne journée.

[@GoodBike-57]

Manque juste le lien pour l'avoir conseil pour tes prochaine vidéos

[@maximilienduprey]

Ouais merci beaucoup. voici le lien de cette clé dynamométrique : www.probikeshop.fr/cle-dynamometrique-var-amateur-3-aa4-nm/110115.html C'est la clé VAR TOOLS, trouvée sur Probikeshop

[@SimonBarret]

Quelle est la référence de cette clé? Et le prix?

[@maximilienduprey]

Oui 'est la clé dynamométrique de la marque VAR : prix = environ 60 euros. Merci beaucoup

[@fabien9073]

On en trouve aussi de très bien dès 30 ou 35 € en ligne.

[@mikemikos2866]

​@@fabien9073 lesquels

[@ridelife1410]

Bon vidéo mais tout tes tutos vtt sont simplement serrer à la clé à lenne

[@gilduvelleroy2740]

Je suis mécanicien cycles et on s'en serre jamais

[@SimonBarret]

Gil Duvelleroy ah oui? Sur un cadre carbone tu fais ça à l’oeil?

[@PingoFrancis33]

Je pense que c était une blague parce qu'il a écrit : on ne s'en SERRE jamais alors que bien évidemment le verbe correct est servir donc il aurait écrit SERT et pas SERRE. Il est en effet important de respecter les couples de serrage donc d'utiliser une clé dynamo, ceux qui ne le font pas le font au péril de leur vélo ou ceux de leur client... encore pire...

[@maximilienduprey]

Oui, normal, tu connais ton job. Mais c'est bien de faire les bons réglages au début avec une clé dynamométrique !! Merci beaucoup

[@gilduvelleroy2740]

clubvtt ses pas faut

[@thierrybarbaira3260]

@@gilduvelleroy2740 3 mots, 2 fautes ! ! ! L'orthographe en option en CAP Cycles...

[@MrUltraMusics]

Le sponso est un peu lourd je trouve... Et puis tu croit qu'à Decathlon ils s'en servent pour chaque serrage ? Je dit pas que c'est inutile mais loin d'être indispensable et obligatoire comme tu le prétend. En gros : Tu l'a c'est bien mais si tu l'a pas tu réparera quand même ton vélo et tout ira parfaitement bien.

[@jeremyxc8644]

Decathlon? Sacrée référence 😔😔

[@arno_rsn2796]

Pour le carbone c'est indispensable oui..

[@benoitcollet1110]

@@jeremyxc8644 ahah les préjugés...

[@brezhonnegvtt176]

@@jeremyxc8644 il y a des bons et des mauvais partout

[@moimoi2454]

meme si t as la main et l experience franchement sur du carbon t es joueur . ca coute rien une clef et jouer sur les vélos des autres a décathlon c est plus que moyen . Pas sur que cela soit comme ca sur des vélo a 5000 €

[@zanlouleonard9293]

Bof...???