Sei il numero 1 grazie per il tuo lavoro che Dio ti benedica
@jackrossi10503 ай бұрын
Complimenti e 1000ringraziamenti ingegnere per tutto ciò che ci spiega con tanta tanta competenza!
@Aziz-r5h4 ай бұрын
Grande ingegnere tanto rispetto abbiamo imparato da lei tante cose.
@leonardominischetti72054 ай бұрын
Grazie, è un piacere sentirla. Spiegazione semplice ed efficace.
@giorgiotorre41384 ай бұрын
Buona sera ingegnere. Grazie per tutti questi aggiornamenti. Tanti complimenti e un caro saluto
@2bmotorimoderni424 ай бұрын
Complimenti per la sua chiarezza
@yassinelazrague74734 ай бұрын
Ingegnere, grazie per i suoi video molto interessanti. Un caro saluto 👋
@rosario30784 ай бұрын
@16:07 ti spengono l'auto da remoto 😂ho un euro 6B benzina e credo che lo terrò fino a che ci permetteranno di usare l'auto privata. qua bisogna svegliarsi altrimenti andremo tutti in monopattino...
@maurorizzuti87334 ай бұрын
Ingegnere è da ridere. L odiata EGR ci salverà. Come youtuber migliora sempre di più, complimenti
@yuricampaci80524 ай бұрын
La cosa bella dell'egr è che basta andare a tavoletta e non c'è più 😂😂😂😂....
@marcogiovannini30373 ай бұрын
GRAZIE INGENNIERE
@Leo-i7o4 ай бұрын
L inge è diventato l Heisenberg Dell auto, comunque sempre complimenti per gli argomenti
@micheleluongo6993 ай бұрын
Lo amiamo talmente tanto ,che lo tappiamo😂😂😂,intasa l'aspirazione,una bellezza
@ivanrossi46524 ай бұрын
Un futuro inquietante.
@manuelbarbiero98754 ай бұрын
Buongiorno ingegnere video molto interessante. Che ne pensa dei sistemi dei a idrolisi di acqua per inietta idrogeno mel collettore.
@robertoilpistone4 ай бұрын
elettrolisi, sono inutili, rendono tanta energia quanta ne assorbono
@manuelbarbiero98754 ай бұрын
@@robertoilpistone grazie Ingegnere per la risposta chiara. Un’altra curiosità su questi sistemi, riescono Ada abbassare gli inquinanti dei gas di scarico? Grazie
@ElCive813 ай бұрын
Salve Ing. Complimenti per il video. Mi pare necessario un seguito. Ad ogni modo quella che lei definisce come "seconda egr" credo esista già sugli attuali motori diesel euro 6d e si chiama "egr fredda". O sbaglio?
@robertoilpistone3 ай бұрын
si chiama egr di bassa pressione, si ci sara' il seguito
@Cloudred20024 ай бұрын
Buonasera!
@linosanti52444 ай бұрын
salve x cortesia vorrei sapere se la toyota yaris cros lounge è dotata di catalizzatore,grazie...(tanto x rimanere in tema)
@robertoilpistone4 ай бұрын
si catalizzatore sicuramente.
@linosanti52444 ай бұрын
@@robertoilpistone ...grazie,e come si pulisce,da solo o ha bisogno di manutenzione?
@andreascarpa89774 ай бұрын
@@linosanti5244 Opf non ha niente a che vedere con il fap. Grazie alle alte temperature dei gas di scarico nei motori a benzina l'opf non è un problema.
@mauroapra3023Ай бұрын
Io dico solo che ho un diesel euro 5, tra due anni vado in pensione, dopo questa macchina non ne comprpiú, i soldi me li spenderó in altro cosí concessionari e case automobilistiche , quando non venderanno piú auto si faranno furbi
@pippomatto51524 ай бұрын
tutto interessante, però avrei un quesito: se non è solo il diesel ad emettere i nox, perchè ci tengono tanto ad eliminarlo? Per quale motivo dà fastidio?
@robertoilpistone4 ай бұрын
perche' ci avvelena,
@pippomatto51524 ай бұрын
@@robertoilpistone ma non hai detto che avvelenano anche i benzina quanto i diesel?
@fabiocominotti25212 ай бұрын
Probabilmente si riferiva ai Nox, che sono gas tossici.
@mike659114 ай бұрын
Come faranno ad avere le centraline sempre on line ???
@robertoilpistone4 ай бұрын
sulle reti cellulari, e non hanno bisogno di schede telefoniche