Excellente la tactique du cumulus. Le P-47 pèse 7.5 tonnes, compliqué de le semer en piqué. Par contre si tu le ralentis en faisant des ciseaux il ne peut repartir en accélération, son poids l'handicape et c'est là on où peut le cueillir à faible vitesse au ras du sol, mais à quatre c'est trop compliqué, le cumulus tombait bien.
@dominiqueroudier94015 ай бұрын
Tranquille sous la clim à voir cette vidéo. 🥶. Hit and run était la tactique du P47, sa solidité remplace sa pauvre maniabilité à basse vitesse
@jeannezehner94505 ай бұрын
@@dominiqueroudier9401 Si tu as un FW 190 qui a le meilleur taux de roulis de la seconde guerre mondiale tu peux faire la même chose encore plus aisément. Le P-51 a aussi ce défaut à basse vitesse et à faible altitude, son moteur de 1 700cv a du mal à repartir les 4.5 tonnes de la bête, mais moins que le P-47 malgré ses 2300CV.
@dominiqueroudier94015 ай бұрын
@@jeannezehner9450 au sujet du P51D , je crois qu'il faut éviter de faire de l acrobatie quand le réservoir central est plein car il modifie le centre de gravité. C'est le réservoir à vider en premier
@jeannezehner94505 ай бұрын
@@dominiqueroudier9401 Dans de bonnes mains avec un ME-109 tu fais ce que tu veux.
@dominiqueroudier94015 ай бұрын
@@jeannezehner9450 comme moi avec un F1C-200, j'ai réussi à tirer une rafale de 30mm dans les dérives d'un Tomcat au dessus de la Méditerranée 💪
@Brian-tk8sz5 ай бұрын
Très bonne vidéo, dommage qu’elle soit aussi courte aussi, quelle est la version du BF 109 que ton pilote utilise et quelle arme dispose-t-il ?
@patrickmiossec5 ай бұрын
Bonjour. Tu trouves la vidéo trop courte? J essaie de ne pas dépasser les 9’ par chapitre (ça fait qd même au moins 2h de vidéo pour raconter le bouquin 😅), sachant qu en moyenne, le spectateur en regarde 3 minutes! Concernant le 109, c est un G, donc avec les canons dans le nez. Dans le livre, malheureusement l’auteur ne précise pas le modèle
@hamtarorbob8975 ай бұрын
A cette époque , Février 44 , assurément un G6 .
@Brian-tk8sz5 ай бұрын
@@hamtarorbob897 oe donc probablement un MG 151 axial et de MG 131
@hamtarorbob8975 ай бұрын
Toujours très bien comme d'hab. Beau travail sur les vols en formation même si , pendant l'entrainement sur l'attaque head-on sur les bombardiers ( dans un épisode précédent ) , un pilote zélé avait signé en avance pour les Ram SturmGruppe et effectué une magnifique collision frontale ... !! 🤕 Sa majesté Goering n'aurait-elle pas allouée quelques G6 à nos valeureux pilotes , à cette époque ? As-tu changé d'écran ? On a plus le format 16/9 des anciens épisodes !
@patrickmiossec5 ай бұрын
Hello Ham. Content de te lire. Non, j ai rien changé au mode de fabrication. Bizarre
@dominiqueroudier94015 ай бұрын
Salut Patrick, tranquille devant la télé 📺 HD avec la clim🥶. Ici dans le sud ya ..32🥵. Vivement quil y ait plus de mitraillage.😂