ЛАЧЕТТИ Шевроле обзор Chevrolet Lacetti

Рет қаралды 118,327

DEN

11 ай бұрын

Пікірлер: 444

@user-hk2ny3vd9p 10 ай бұрын

Смотрел и расплакался, до чего мы дошли

@user-xu3nm1ym9z 9 ай бұрын

Сам проектировал и делал машину?

@user-hk2ny3vd9p 9 ай бұрын

@@user-xu3nm1ym9z язык не поворачивается назвать машиной)))

@user-xu3nm1ym9z 9 ай бұрын

@@user-hk2ny3vd9p Какие могут быть минусы по технической части?

@antyomwhite7952 9 ай бұрын

@@user-xu3nm1ym9zморально устарела на 2023 год, 8 млн очень завышенная цена за устаревший автомобиль, 5 было бы в самый раз

@user-rl8iq8vx1j 8 ай бұрын

по сравнению с автовазом, с российским автопромом, это на несколько голов выше

@travel_channel1475 11 ай бұрын

Скоро возьму. Жди меня)) Лучше Лачетти чем кобальт. Пусть 8 лямов. Она дольше проживёт чем сейчас китайские инопланетные тачки с турбомоторами 1- 1.5 моторами. И не знаешь когда накроется мотор китайца. А у этого проверенный временем атмосферник. Сейчас не время выёживаться . Да, кобальт тоже хорош, тот же мотор, та же коробка. Но ска как будто её болгаркой резали. Лачетти красивее

@MrCooltima87 11 ай бұрын

А мне наоборот не нравится Лачетти по внешке, поэтому взял кобальта

@user-bj6pp1yq3t 11 ай бұрын

у Лачетти сзади дисковые тормоза, многорыжачка +люк есть, классно

@user-lv8vl2mo2u 11 ай бұрын

Лачетти/Джентра интереснее по оснащению + выше класс авто , но болячек больше , чем в кобальте + больше расход , особенно в городе , и на проселочных дорогах проигрывает кобальту .

@misterman753 10 ай бұрын

Однозначно надо брать лачетти.Когда покупать будешь и мне можешь купить тоже?

@user-yj4no3oe3r 7 ай бұрын

Нексиа, Лачетти и кобальт плюс минус одно и то же

@user-jy4fh7jh1y 10 ай бұрын

Отличный авто. У меня ещё Корейской сборки 2004 года. 250000 пробег. Работает как часики. Масло не ест. Машина - кайфуша. Не для гонок а для комфортного перемещения из точки А в точку Б.

@NukeBRZ 8 ай бұрын

Возьми daewoo gentra 2014)Такой же цены как лаччети 2003 года но выглядит как лаччети 23 года

@user-mp5pu1em4r 6 ай бұрын

@@NukeBRZ У сына 15 года под 200т пробег цепной двигатель, решил поменять цепь по регламенту, менять на станции не стали нет выработки, отличный автомобиль, главное надёжный цена конечно кусается, но всё равно лучше нашей весты однозначно!

@user-rw9qn2ru9n 11 ай бұрын

Отличный авто, езжу 9 лет и радуюсь. В России его сильно недооценили из за немодных шильдиков дэу.

@djukymit 10 ай бұрын

Это же гентрааа

@user-si8oo6mx6l 10 ай бұрын

Соглашусь что это хорошая альтернатива если нет денег на туже камри или авенсис ну или солярис, хотя джентра лучше соляриса однозначно. Также катаюсь на джентре, машинка нормальная, только строго МКПП, автомат это не то)

@denyskolisnychenko3239 10 ай бұрын

так в россии покупают лады с салона, о чем тут говорить вообще, так себе люди оказывается

@user.55555 10 ай бұрын

Да у меня нексия шесть лет была без проблем, а продал дешевле чем бы приора была. Шильдик лада рулит.)))

@favoritemusicrecords82 10 ай бұрын

Да не из-за шильдика, а устаревшего дизайна. У меня была Лачетти sx в Седане 2008 года, и в ней было все что в этой машине 2023 года, поменялась магнитола и морда, в остальном все то же самое. Людям впаривают машину 2002 года разработки в 2023 ем.

@user-bk7ty3vr8u 11 ай бұрын

Дэу джэнтра моя первая машина, брал в 2014 году с салона за 2 420 тыс тенге на автомате

@kairatbauatdinov2398 11 ай бұрын

У меня был 175-тысяч проехал хороший машина.

@VancedInkognit-yz5us 10 ай бұрын

Обзор очень понятный и приятно смотреть

@Alex-yg5uw 10 ай бұрын

2008 год пробег 207000 . Доволен до сих пор. Хорошая просторная и дешевая в ремонте.

@user-rg5lf5ff3g 10 ай бұрын

2007 год,290 тысяч пробег.пришлось некотое время покататься на ГРАНТЕ 2013 года.ни в какое сравнение даже не могу поставить.лачик просто отличный автомобиль

@KIM8917 9 ай бұрын

@@user-rg5lf5ff3g сколько стоит лачетти и сколько гранта ?

@sergiolacetti8978 8 ай бұрын

3 года владею лачетти, хорошая машина)))

@user-ie3mn8qp9v 10 ай бұрын

У самого лачик 2008г пробег 226.000 сам проехал 120.000 на ней, очень крепкая авто, не подводила не разу, всегда довозила до дома, однажды без муфты проехал на ней 650км, переключаясь давая газу а потом сбрасывая газ и переключаясь

@19Evgen81 10 ай бұрын

Был лачик универсал, откатал 2 года и очень понравилась, за свои деньги была самое то

@rssmegatron 11 ай бұрын

Машинка старенькая, но хорошая. Видимо, специально привезли только одну версию - максималку, чтобы не конкурировать с Кобальтом и Ониксом.

@eliasbekbossynov3956 11 ай бұрын

Надо было дизайн фар под современную переделать

@user-td7wj3uf1j 9 ай бұрын

Тогда это будет кобальт

@user-gh6ll6tc8d 5 ай бұрын

@@user-td7wj3uf1j😂

@sergeyzhidkov504 10 ай бұрын

Эту тачку итальянский дизайнер рисовал.Она по дизайну несколько лет первые места занимала.Хэтчбек.

@behzodvizer 10 ай бұрын

Я не могу понять, от куда такие инфы? Можно источник? Блин такой легендарный дизайнер получается просто взял морду старой корейского Хетчбека Лачетти и задницу GM кого Лачетти и создал этот шедевр? Пожалуйста кто ни будь скиньте ссылку. Я что то не мог найти ни где.

@pryanik3741 10 ай бұрын

@@behzodvizer бабки возле подъезда сказали🤣 Где там дизайн? Этож дно автодизайна.

@PUMA9864 10 ай бұрын

@@pryanik3741 дно автодизайна это лада

@EdvardGorsak 9 ай бұрын

@@behzodvizerЛачетти рисовали в Италии! Дизайнерская студия Пининфарина. Хэтч рисовал Джорджетто Джуджаро, тоже итальянец.

@behzodvizer 9 ай бұрын

@@EdvardGorsak 😂😂🤣🤣🤣

@nurakilbek9610 11 ай бұрын

ну блин дорого если за 5 мил тенге я бы купил без разговоров машина хорошая 👍

@user-fn9el5jh8s 11 ай бұрын

За 5 млн даже лысую гранту не купишь 😅

@anuarako841 11 ай бұрын

едим

@213tula 10 ай бұрын

дамас (опухший, заднеприводный матиз) 10к зелёных стоит а ты перелицованную астру за дешман захотел...

@user-gk2he3yu2o 10 ай бұрын

это называется не дорого,это называется мало зарабатываешь,по Маргулану Сейсембаю

@nurakilbek9610 10 ай бұрын

@@user-gk2he3yu2o ты что обиделся за ценник причём тут мой зарплата без обид я реалист

@uhyter89 10 ай бұрын

10 лет назад она у нас продавалась под названием Gentra.

@user-gp2xb4vi6m 10 ай бұрын

Я думаю что это лучше чем веста

@user-it3kw1gn2g 11 ай бұрын

У меня Лачик 2010 года, пробег 85т. - машина просто класс.

@aagol5857 11 ай бұрын

Относительно небольшой пробег. У многих 10 года пробег уже за 200 перевалил

@user-ck5wb7yh1e 10 ай бұрын

@@aagol5857ну кто как ездит. У товарища Лачетти универсал, 2011 году, брал с новья и ездит только к родителям в деревню и так немного. А так некогда, работает дальнобоем. Пробег у Лачетти около 60 тыс км.

@Oldrive-vq1jz 7 ай бұрын

2007 год, 54000 пробег )

@user-mf8jw3cn6w 6 ай бұрын

Второй отсек в бардачке слева это кондиционер. Посмотри сверху, как он работает

@user-pn6hm5jq9z 11 ай бұрын

Лучше кобальта по салону и по оснащению

@scorp3402 11 ай бұрын

Ну и классом он выше считаеся,независимая подвеска дисковые тормоза и тд

@user-qk8jo5bf1y 10 ай бұрын

Кобальт унылый ужасно

@dmitrydubovick8528 10 ай бұрын

@@scorp3402классом выше он не является). В те годы, когда его относили к коассу С, давно прошли. Кобальт 1735 ширина, Лачетти 1725. Длина так же Кобальт 4479, Лачетти 4295. Кобальт даже на глаз крупнее, оо чем вы?) Они оба сейчас относятся к В классу, но Кобальт скорее к В+. А насчет подвески - чем проще она сзади, тем дешевле обслуживать)) мы ведь не про S класс тут говорим)э, а про народную машину. Лачетти-то кроме независмой подвески и похвастать нечем...

@Googl_otstoy 6 ай бұрын

@@dmitrydubovick8528думал лачетти больше

@eribragimov3458 11 ай бұрын

О, Боже. Опять он :)) не дают покоя старичку

@user-fd5wz5lq5o 10 ай бұрын

Классная машина очень крепкая и надёжная.

@p76m74 10 ай бұрын

Жигули ещё более крепкие и надёжные, а ещё крепче москвич 412

@user-vq6tr7jw1w 8 ай бұрын

Про запорожец 968 забыл!

@user-sy3nw3ro2v 10 ай бұрын

Хорошая тачка спрос будет 👍

@Hobotov1985 10 ай бұрын

Я плачу просто!!! Покупал Нексию в 2013г и в салоне стояла Дэу Джентра 345000!!!! Остановите планету!!!!

@diaskazzhanov8595 11 ай бұрын

у меня 2008 года, пробег 275к состояние 🥰

@EdvardGorsak 9 ай бұрын

Один из лучших бюджетных автомобилей за 20 лет.

@user-qm7bw4ok5t 3 ай бұрын

За последние 20 лет этот ХЛАМ давно уже пора распилить на атомы вместе с заводом, который производит этот металлолом 19 века за 18 тыс. уе.

@user-rj3yh9cn5e 5 ай бұрын

3 года катаюсь на Джентре 15 года и тотс рук. И я второй хозяин. Машина супер🎉. Пробег 193 , прошил ее у людей совместно с настройкой клапанов ( тепловых зазоров) и вообще кайфую . жалко цены скокнкюули😢 взял бы себе новую и лет на 10-12 вообще забыл бы.😮

@user-xv5gm4tl5b 11 ай бұрын

Это дэу-жентра у меня была такая, минус нет шумо изоляции, эбу по центру куда постоянно попадаем вода, и двери шумно закрываются, а так мне нравился. 😊

@user-ub6eu9qz8q 10 ай бұрын

Эти недостатки надо устранить за свой счёт по другому никак

@mazltoff9198 10 ай бұрын

Фары ещё стоит поменять сразу при покупке.

@user-ub6eu9qz8q 10 ай бұрын

@@mazltoff9198 да правильно

@user-ly1cm1dy9w 10 ай бұрын

@@mazltoff9198почему поменять какая причина

@misterman753 10 ай бұрын

Эти недостатки устранили. ЭБУ сделали герметичным.Шумку можно сделать самому.А двери как холодильником не хлопай.

@YVnuk. 10 ай бұрын

Классный аппарат

@Sergei_Zomb89 19 күн бұрын

она видно по прикольней чем наши старые ) еще и автомат , и фары плоские , ну куда прикольней )

@asxatbaimenov749 10 ай бұрын

Отличное авто!!!👍

@Samatkz1 11 ай бұрын

Думаю это ограниченная партия. Скупили где то в Бандустане последние машинокомплекты по дешевке и багрят. Периодически случается такое. Особенно Шевроле Узбекистан.

@user-np7sx6ec8p 10 ай бұрын

Всем привет я в 13 году брал кобальт и думаю не прогодал кузов оц и вообще рабочая лошадка ну и ш лачети однаго производства

@parkanism 11 ай бұрын

Была такая из минусов, зимой хрен нагреешь пока не поедешь, пороги пескострует т.к нету не какой "защиты" , штатная магнитола помирала через пол года, механическая коробка без тросика 2 раза зимой включилась дае передачи прислась снисать крышку и синхронизаторы ставить на место, задние амортизаторы через год текут, кондиционер после зимы не работает т.к уходил фрион через уплотнительное кольцо, пришлось менять на более толстые, печка начинала свистеть т.к фильтр салона стоит после печки, а не до как на всех авто и грязь сеачало летить на моторчик печки, подушки безопасности ошибка т.к провода из разьемов вылезали, запотевания окон ( как на кобальте ), фары вообще не светят. Все это пришлось дорабатывать. Из плюсов: салон мягкий не скрипит, независимая подвеска, задние дисковые тормоза, трассу держит очень хорошо, зеркала складываються, бардачек с охлаждением, взади места много, подкапотное пространство огромное, подколотник штатный. Щяс езжу на новом кобальте на АКПП, да в кобальте сверчков больше нет дисковых тормозов взади, но фары светят на много лучше, печка быстрее на много салон прогревает, пороги не пескострует, кондиционер не уходит, подушки безопасности не делают мозги) Кобальт нравиться больше.

@nursulankenesov 11 ай бұрын

Кобальт классная машина

@user-ex3li3yb7x 11 ай бұрын

Вам просто с Лачетти не повезло.. Сам отъездил 220.000 проблем не было только расходники по пробегу

@sauvage6534 10 ай бұрын

Кажется многие авто салон греется только на ходу

@misterman753 10 ай бұрын

Запятые ставь, не понятно сверчков нет или дисковых тормозов нет.Не понятно.

@AlexPo_85 9 күн бұрын

Равон Джентра 2017г. на АКПП. В семье любимица красавица. Машина отличная за свою цену. Мотор бы ей 2 литра и была бы бесценной!

@jjruedamax8701 6 ай бұрын

Muy buen Auto, yo tengo la versión de México, Chevrolet Optra, lastima que lo dejaron de vender en 2010, y metieron al Mercado otro modelo de auto muy malo en su mecánica, actualmente Chevrolet México no vende autos, vende plasticos rodantes 🥲🥲

@FishermanRussia 7 ай бұрын

Классная машина!Если думаете брать или нет !Берите !!!

@kail.23 4 ай бұрын

А оникс,как думаете? Или лачети лучше?

@prinsessamahliyo4153 10 ай бұрын

Машина отличная,2 года назад купил механику, расход был 6 л на 100км, в этом году купил автомат, расход 8 л,

@user-mj4fs5kv9c 8 ай бұрын

У меня тоже автомат,,жрёт не менее 12 л 😁

@gogaseryi6361 10 ай бұрын

Авто из начала двухтысячных,бедненько но чистенько😂Крутилочки климата уже анахронизм!!В Лачетти 12го года ито поинтереснее было,но это был калининградский Автотор

@user-ck5wb7yh1e 10 ай бұрын

Был Шевроле Лачетти, в 2010 брал с новья и продал в 2021 с пробегом в 145 тысяч км. Универсал был, отличная, вместительная, неприхотливая, надёжная машинка! Жалко было продавать, но живу в пригороде, по этому мне клиренс важнее. Пересел на внедорожник. А Лачетти классное авто! 👍👍😁😁

@gum186 10 ай бұрын

какой внедорожник? нива тревел?

@user-ck5wb7yh1e 10 ай бұрын

@@gum186 Сузуки гранд витара

@19Evgen81 10 ай бұрын

За сколько продали?

@user-ck5wb7yh1e 10 ай бұрын

@@19Evgen81 350 тыс рублей. Весной 2021 года ещё не такие цены были.. В прошлом году не меньше бы 450 потянула, но что я буду ждать и кто знает наперёд, что будет через год. А мне так друзья говорили, надо было подождать... Но это после хорошо говорить только, когда цены выросли.

@19Evgen81 10 ай бұрын

@@user-ck5wb7yh1e был у меня опыт владения лачиком универсал с 16 по 18 года, в 2020г снова стал искать универсал и хотел именно лачетти, на руках было 350к и в этой ценовой категории по мне так он в лидерах. Лачетти не нашёл, попался рено меган 2 универсал дизель

@dimander- 10 ай бұрын

Многие люди просто не в курсе что это за авто и с чем его едят им крутилочку китайскую красивую на печку подавай😂

@user-gz1zv7ku5q 10 ай бұрын

Столько имён за 23 года поменяла) сузуки форенза, дэу лачети, шевролет лачети, дэу жентра, машинка хорошая

@user-jg3km2jw3p 3 ай бұрын

Классная машина, надёжная и вместительный.

@sergeylevchenko3746 10 ай бұрын

Здравствуй. Джентра !

@zhomartovb 11 ай бұрын

Была у меня Лачетти хетч 12года, проехал 350 тысяч,продал в 19 году.мотор 1,6 был с гидриками ,под газ хороший.машина хорошая,но за 8 лямов слишком дорого

@scorp3402 11 ай бұрын

Щас все дорого

@parkanism 11 ай бұрын

В этой не такой ДВС как в лачетти был

@user-jh8wr7sl8o 11 ай бұрын

От кобальта вроде мотор

@zhomartovb 11 ай бұрын

@@parkanism да другой,но хороший,хотя жрет много

@user-fu2dl3ko6v 9 ай бұрын

Мотор не те. Сейчас вставлять мотор от кобольта. Жаль! Было бы цепной мотор. Вот тогда было интересно

@user-mi7ue1xn2f 4 ай бұрын

А на механике они есть новые?

@user-wk5lo5oe7k 9 ай бұрын

Панель мягкая, сборка очень даже не плохая,лучшее чем кобальт и оникс в разы!! Ребята я сам был в шоке что мало очень пластика .... не пожалеете

@user-db8iw3gz7i 11 ай бұрын

👍👍👍👍

@Vitaliy-G21 10 ай бұрын

Старенькая, но мне нравиться.

@JANBO.M3 9 ай бұрын

Добрый вечер это же жентира да?

@user-pl4iy7cx1h 7 ай бұрын

1.8 миллионов мать его рублей, смотрю на свой хэтчбек 2013 года и радуюсь что пробег 95к и я первый владелец и машина была куплена за 515.300

@user-sm7jd7su7f 4 ай бұрын

Их выпускают или это джентра?

@flexynow2496 11 ай бұрын

Это не лачетти, это равон в кузове от лачетти, стек 1.8 помощнее был чем эта

@user-gl5kg4pc5h 4 ай бұрын

Собираюсь покупать. Спасибо за обзор

@Kurwalet 11 ай бұрын

могли 1.8 поставить за такие деньги и хотя-бы защиту картера

@vova--pro 11 ай бұрын

Машине 20 лет, уже все расходы отбились на оборудование, а лачик стоит 18 тыщ! Чё так дорого?

@palendrom4157 10 ай бұрын

а нива почему столько стоит? уже лет 40 выпускается)

@user-yf9jc4jp6s 10 ай бұрын

дилер тот же "перекуп" , ток в галстуке, и накручивать ценник их лютый умысел по жизни... ))

@user-cb7de4zb3p 5 ай бұрын

@@palendrom4157потому что экономика не развита

@fssteel 8 ай бұрын

А что лучше многорычажка или балка? Ее если сравнивать с кобальтом что выбрать.

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

разница небольшая, зависит от езды, если вы в городе то вам по барабану, если ездите за пределами города многорычажка приятнее, но надо ремонтировать больше чем балку, кобальт выигрывает по клиренсу, но слабее по ходовке и салону

@user-dm1ys6qn9j 5 ай бұрын

Самый симпатичный который похож на автомобиль 🚘 Из этой линейки Кобальт урод Нексия 2 не понятное вообще по дизайну

@user-si8oo6mx6l 10 ай бұрын

Машина огонь за свои деньги, реально двигатель вечный при условии хорошего масла. Если будете ставить ГБО сразу ставьте быстрые форсунки и короткие шланги на врезку.

@user-xu3nm1ym9z 10 ай бұрын

При установке ГБО, гарантия на машину останется?

@user-si8oo6mx6l 10 ай бұрын

@@user-xu3nm1ym9z на мотор точно не останеться.

@user-xu3nm1ym9z 10 ай бұрын

@@user-si8oo6mx6l ГБО не советуете устанавливать?

@user-si8oo6mx6l 10 ай бұрын

@@user-xu3nm1ym9z гбо это экономия а гарантия это обман и маркетинг. двигатель джентры при нормальном уходе проедет не менее 600 тысяч. вы поймите, что гарантия имеет очень много условий которые вам вряд-ли удастся соблюсти а гбо это экономия и сразу. если у вас пробег в год небольшой то и гбо не нужно. я водитель такси для меня экономия превыше всяких гарантий.

@user-si8oo6mx6l 10 ай бұрын

@@user-xu3nm1ym9z если есть деньги на новую машин купите новую и все, если нет то спокойно можно брать с пробегом туже джентру(с условием проверки двигателя, коробки и ходовой с кузовом). вам для чего авто нужен? если на работу с работы то можно с пробегом, если много ездить по работе лучше конечно новая.

@user-vh7xx3vq3l 7 ай бұрын

Красивая

@user-dk8gy1fp5t Ай бұрын

Простая и надежная, как автомат Калашникова - с нова 9 лет была лачетти, 350 тысяч прошла, до 300 вообще никаких проблем, потом начало понемногу мелочевку подбрасывать. КПП, ДВС - без ремонта. Только МКПП у меня была, а тут 6Т30 с неясным ресурсом.

@user-rm5qy8eq2m 4 ай бұрын

Есть джентра 2014 года. На автомате. Без люка и прочих свистелок. Да, скучная. Да, устаревшая. Но какие сейчас альтернативы? Автоваз? Ну нет.

@OdinokiiVolk. 4 ай бұрын

Отлично сказано и самое главное надёжная,у меня Джентра 2014,что б не сглазить,ни одной поломки,отдал сыну,в августе 2023 купил новую,ни капли не жалею!

@MyLife-pp9tl 9 ай бұрын

Старый лачик мощнее чем новый)

@user-lp4yd8do2r 8 ай бұрын

Зато этот двигатель надежнее

@user-jh3eh9bt2k 10 ай бұрын

До сих пор Лачетти выпускают я думал что его уже не выпускают как и Дэу нексию

@islamarslanov6527 10 ай бұрын

Как то вызвал Яндекс , была именно эта машина с Узбекскими номерами, мягкая очень прям и ехала очень бодро.

@scorp3402 11 ай бұрын

Машина хорошая но согласен дороговато не каджый может позволить но щас все дорого

@ARGUN369 11 ай бұрын

Это не машина дорогая это тенге подешевел инфляция а доходы не растут

@scorp3402 11 ай бұрын

@@ARGUN369 ну не каждый это поймет для простого человека машина просто дорогая в любом случае

@user-sn9dq6bc3g 7 ай бұрын

@@scorp3402Простой человек просто тупой, он и не задумывается о многих вещах, почему, что, и как)))

@syncmaster7475 10 ай бұрын

Выбросить на помойку Гранту и поставить Лачика. Топ машина. Практичная, надёжная. ❤❤❤❤🎉

@amid900 11 ай бұрын

Что их начали выпускать что ли ?

@alreadycool5895 10 ай бұрын

18 тысяч долларов… а вы что-то на весту за 1,25 миллиона говорите😂

@user-wf3bs9fc4z 10 ай бұрын

Это что опять начали выпускать? Какие кузова, трансмиссии?

@mapard9333 11 ай бұрын

18000 $.....😢😢😮 В Америке Toyota Corolla...столько стоит новая...

@user-tq9jx7ch1y 11 ай бұрын

Американцы бедные, а мы в СНГ богатые😂

@user-tq9jx7ch1y 11 ай бұрын

Только что посмотрел стоимость королы в Украине ,базовая 1'6 двигатель стоит 20770 долларов.

@213tula 10 ай бұрын

акстись... 20ка за солярис (у них акцент).

@user-sn9dq6bc3g 7 ай бұрын

Америка это страна, из которой идут технологии и инвестиции, нечего ее сравнивать со странами третьего мира, в которых технологий ноль, образования ноль, центров разработки технологий ноль, технологических корпораций ноль!)

@jytrehgf 10 ай бұрын

Бардачек охлаждаемый , в видео это не указали

@romangrv7428 9 ай бұрын

Начну с минусов, а это головной свет и клиренс и пожалуй всё. Плюсов много Класс С, задняя подвеска независимая, дисковые тормоза вкруг, АВS, АКПП немецкий при желании походит и хороший японский гидротрансформатор, салон от ручки до ручки самый широкий в своём классе, ходовая выносливая - слабое место стойки стабилизации ( к примеру HiQ по 550р за штуку) кузов живёт легко 10 лет даже после подкпаски живёт. Руль, да руль в плане кожи не ходит долго если не одеть оплетку Цена живого бу на данный момент 550тр Годный автомобиль

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

только вот найти продавца живого лачетти тоже не легко, а тут просто взял с салона и езди себе без проблем, но согласен с тем, что если какой то хозяин просто захочет перейти на машину классом выше и продаст свою за 550-600 то грех не взять

@I.K.9999 10 ай бұрын

Сейчас думаю покупать машину, рассматриваю лачети на автомате. посоветуйте стоит ли брать ?

@user-zc5jh1wh9x 6 ай бұрын

Бери, не пожалеешь, у меня такой четыре года

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

@@user-zc5jh1wh9xскажите пожалуйста там с коробкой проблем нет? И как обстоят дела с пластиком в салоне?

@user-zc5jh1wh9x 4 ай бұрын

Проблем нет, даже если сломается, запчасти поменяют и еще столько же будет бегать, там автомат нормальный

@user-hi1ce9tl2k 5 ай бұрын

Легенда😂

@user-vh7xx3vq3l 7 ай бұрын

Чья сборка?

@travel_channel1475 10 ай бұрын

Классная машина. Железо толще чем у Кобальта, поэтому тяжелее. Ручки дверей хорошие. Дорогу держит на трассе лучше. Люк есть. Задние дисковые тормоза, ходовая не убиваемая. Указатель охлаждающей жидкости есть на месте, где и должна быть. Намного лучше экстерьер и дизайн, чем у брата Кобальт. Материалы салона сделаны из 7 видов, а не банальный серый пластик как у своего брата. Только после покупки надо сразу прошивать ДВС и КПП, именно для него GM прошивкой. Stage. Тогда она поедет бодрее и расход топлива сразу снизиться.

@islamarslanov6527 10 ай бұрын

А кто прошьет ? Где делается

@travel_channel1475 10 ай бұрын

@@islamarslanov6527 вы с какого города?

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

дилер сам делает прошивку?

@user-xk8bn6ry2p 11 ай бұрын

Дороговато

@samsungalfag8505 11 ай бұрын

Этот блогер всегда цены завышает. Оникс 7 млн стоит. А этот блогер за 8 млн пишет

@ASTICKMANAUTTP507 11 ай бұрын

@@samsungalfag8505у Лачетти одна цена за одну единственную комплектацию, так что нет ни какого завышения! Не знаешь не умничай

@NurekeBeastSSS 11 ай бұрын

Тогда можешь взять кобальт за 7 лямов😂😂😂

@user-co6jv4fw9t 6 ай бұрын

Уровень охлаждающей жидкости 😂

@AR-jl7zb 9 ай бұрын

Назад в будушие

@user-dc3jg8fy1o 8 ай бұрын

Отличная машинка у нас Лачетти Корея хетчбэк больше нравится. Ден.

@Anti4pok 6 ай бұрын

8млн, в голове не укладывается

@user-st3bi9xl5u 11 ай бұрын

Пипец. Ещё чуть-чуть и начнут опять приору выпускать. Уже 21 век. Эти все тачки в музей сдавать нужно.

@user-gm6oq3yr2e 9 ай бұрын

Двигатель какой у них ГРМ или Цепной?

@user-qt1bm2lh8o 9 ай бұрын

Цепной конечно

@Den-cu5if 10 ай бұрын

От Лачетти тут только шильдики! Обычный рестайл Джентры...

@aqua_rd 9 ай бұрын

Один в один. 2006 года. Как новая до сих пор. Только вот мотор изменили. Какой у новой стоит незнаю

@alexsun54 8 ай бұрын

стоит мотор 1.5 от кобальта, вроде надежный судя по отзывам

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

тут мотор сделан качественнее, исправили болячки от предыдущих трех

@user-wq2ch2pl1c 11 ай бұрын

У меня Джентра 15 года, ничего не поменялось

@skynet8162 11 ай бұрын

Оюкотагими ебсан

@user-fn9el5jh8s 11 ай бұрын

С 2002 года

@kairatosmonaliev5392 7 ай бұрын

Думаю заказть монза 2023 года ? Стоит или нет ?

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

если нравится берите, тут люди зашли обсуждать бюджетку)

@user-lo1ii9ny4z 10 ай бұрын

Где это

@NotanStorm 9 ай бұрын

Всера смотрел такую в салоне. При моем росте 188 см место мало за рулём по высоте. Приходится спинку ронять. Но сзади за собой сажусь спокойно, спасибо глубоким сидушкам. По сравнению с кобальтом и ониксом он ощущается дороже и выглядит на свои деньги. Жаль защита картера не входит в стоимость и надо докупать отдельно за 35000 тг примерно. Радует простой атмрсферный двигатель, но акпп отзывы не самые положительные. На джентре её ресурс сильно зависиттот условий эксплуатации и частоте замены масла. А что про недостаток мощности двигателя - он сейчас на всех авто недостаток. Всё в угоду экологии.

@NotanStorm 9 ай бұрын

Внешность конечно устарела, привет из нулевых. И клиренс маловат. Но где сейчас нет минусов?

@mobilplus6172 10 ай бұрын

Кобальттан жақсы

@Sergey-kc1hu 9 ай бұрын

Смесь кобальта и нексии). Вместительный как кобольт, а начинка салона от нексии, более приятная. Принципе логично)

@lemonad278 10 ай бұрын

Посмотрев на авто за 8мл ралуешься этой старенькой лачетти!! 11 лет назад брал рио на старте продаж. Уговаривали на лачетти типа ненадо 2 мес ждать, посмеялся рио лучше, 2023 год, продать рио и взять новую лачетти??😅😅

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

вот тоже встал вопрос на счет рио, не пробовал на нем ездить, катализатор у них уж больной слабый говорят

@lemonad278 6 ай бұрын

@@sultankeneev8093 11 лет.не удалял..возможно нужно..

@NurekeBeastSSS 11 ай бұрын

За такие бабки могли бы линзовые фары сделать, даже у некси 2 есть линза

@scorp3402 9 ай бұрын

Стоитли менять кобальт на эту лачетти?

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

только если важен дизайн для себя и для удобства пассажирам сзади, техническая часть идентичная

@user-tv6do9zc1u 9 ай бұрын

Расход бензина как у него?

@sultankeneev8093 6 ай бұрын

зависит от региона, в Алматы больше 10 литров

@Eminem---8 4 ай бұрын

Каропка 6 ступка или 4

@user-oy4ov2kx2f 10 ай бұрын

Адрес Где

@user-ql6mw2zx1l 3 ай бұрын

Коли у тебе лачетті хачбек з обвесом GM , 1.8 морто 121лошадка і шкіряний салон, клімат контроль авто дощ , 109000 км пробігу за 5000$ . І такий чо 18000к нова без змін тачка ще навіть пустіша .