Главное чтобы было много новых машин, экология в Алматы засрана из за старых машин.
@icetea65314 күн бұрын
На мерседесе, бмв, рендж ровер автостоп тоже нужно каждый раз выключать.
@0111scorpion3 күн бұрын
В полной на коже есть регулировка в верх вниз у кресла. Музыка да, и в полной, не очень прям сильно.
@0111scorpion3 күн бұрын
Насчет масла, это же просто сборка китайская, по идее все нормально там залито, но в движке на сколько знаю, обкаточное масло, лучше тыс 2 проехать. Давно брал новую киа с салона, там по регламенту на 1500 км заехал на замену масла.
@subtilise270028 күн бұрын
Спасибо за честный обзор. Думаю он послужит руководством для тех, кто присматривается к данной модели. Надеюсь Монза будет радовать своих владельцев❤🎉.
@UZAVTO740129 күн бұрын
👍👍👍👍
@aslanborz1399Күн бұрын
Используй на самый хороший день свои брат
@omghitman664327 күн бұрын
блин, я думал в Ташкенте цены высокие, так у вас еще выше :( знаю что у нас фулловая монза 1.3 турбо стоит 18600$.
@user-vx4yd6ve6p26 күн бұрын
На монзу в телеге я группу не могу найти 😢 Подскажите 😊 Касаемо монзу тачка бомба за свои деньги у меня турбо версия 1.3 максималка ❤
@genik-26 күн бұрын
t.me/ChevroletMonzaRUS
@zhanovzhan40298 күн бұрын
Красавчик спокойно отдуши все рассказал. Подпишусь буду следить. Тема очень интересная
@almatinec9210 күн бұрын
по поводу обдува на лоб - это не проблема. При обдуве на лоб/ноги или только лоб автоматически включается компрессор кондиционера в режиме осушения салона, поэтому все там начинает работать, хоть и кондер якобы выключен. Вроде почти на всех шевроле так, по крайней мере на Авео у меня и на кобальте.
@genik-10 күн бұрын
Спасибо, буду знать )
@icetea65314 күн бұрын
На кобальте включается кондиционер, если включён обувь только на стекло. На стекло/ноги кондиционер не включается
@abysswalker574510 күн бұрын
1.5 атмосферник на автомате или на роботе идет? На одном из каналов сказали, что после 2022 года 1.5 идет с роботом, а 1.3 турбо на автомате.
@genik-10 күн бұрын
1.5 на роботе 1.3 на автомате Все верно Дорестайлинг до 2022 года был 1.5 на автомате
@vaskodagamma917927 күн бұрын
сколько запчасти стоят? на двигатель они вообще есть?
@Kredit_bor23 күн бұрын
На двигатель 1.5 все подходит от Шевроле кобальт
@user-nx6ex5uc7b7 күн бұрын
Папа тоже думал купить монзу, а в итоге купили Джили Кулрей Рестайлинг
@genik-7 күн бұрын
Я бы тоже взял Кулрей)
@user-nx6ex5uc7b7 күн бұрын
@@genik- а что не приобрели?
@genik-7 күн бұрын
@@user-nx6ex5uc7bдороже на 700 тысяч)
@BotirjonBerdiev-mq5cz29 күн бұрын
Мне понравилось это монза !! Что он стоить??
@genik-29 күн бұрын
Моя мне обошлась со всеми оформлениями и доставками в Санкт-Петербург 2.150.000 рублей
@user-go3lj4bx5x6 күн бұрын
Давай еще обзоры броооо
@nursulankenesov9 күн бұрын
Ездите в удовольствие 👍
@genik-9 күн бұрын
Спасибо ☺️
@minispectehnika79812 күн бұрын
Обнови мультимедиа все будет летать,без шнурка.
@user-jd2ro4wg2c18 күн бұрын
Самый прикол в этой машине караоке на китайском языке🎤мой тесть плакал от смеха)
@genik-18 күн бұрын
Это только в 1.3 турбо) и то, если не вытащит поставщик 😂
@0111scorpion3 күн бұрын
За свои деньги это лучший автомобиль, кто то про кобальт пишет😆 это смешно, по ощущениям эти машины из разных эпох и классов, небо и земля...
@Shardarbekov25 күн бұрын
Базовая комплектация лучше чем топовая комплектация в техническом плане
@nagashkhalifa538812 күн бұрын
Чем?
@Shardarbekov2 күн бұрын
@@nagashkhalifa5388 чем меньше электронной приблуды тем меньше ошибок на приборке, это прописные истины и люк в этом классе как козе баян
@user-qh3im8nx9n12 күн бұрын
Комплекция есть на 1,4 турбо 163 лошадей
@abysswalker574510 күн бұрын
Вроде 1.3 турбо на 163 силы, или я ошибаюсь?
@zhanibekt268114 күн бұрын
Рано еще делать кое какие выводы. 1000 км даже обкатку не прошел
@genik-14 күн бұрын
Я поделился своими впечатлениями на этом пробеге )
@0111scorpion3 күн бұрын
Фиг его знает, моя монза не едет, обгон делать опасно😅
@genik-3 күн бұрын
В следующем видосе попробую кого-нибудь обогнать )
@user-mb1qv7ek5t7 күн бұрын
Две комплектации и в обеих для меня жирный минус. Не хочу робот(кто и где у нас в Алма-Ате умеет ремонтировать робот,нет таких) и не хочу турбо по той же причине. Сейчас езжу на Кобальте(60 тыс за 2.5 года), но через год рассматриваю Монзу. Посмотрим какие пробеги выдерживает робот в одной комплектации и турбодвигатель в другой. Кобальт проверен, спокойно без проблем минимум 300 тыс. Сколько пройдет Монза пока никто не знает.
@genik-7 күн бұрын
Да , какая версия надежней покажет время ) пока самый большой пробег в чате 41к км Машина 1.5 на роботе, все работает)
@12245678z27 күн бұрын
"на монце недотстатков я не заметил, но если бы я ездил на премиальных марках, то эти недостатки бросались бы в глаза" при этом говорит, что это его первая новая машина. По ходу он сам эти тачки и перегоняет. А так это полностью продукт от одного из новоявленных ноунейм - марок из поднебесной, но с шильдиком шевроле, это, собственно, единственная деталь от американца. Это симпатичное корыто не едет и не рулится
@genik-27 күн бұрын
Не понял, что не так в этой фразе , которую вы процитировали)
@Shardarbekov25 күн бұрын
Не неси чушь, изучи матчасть потом попробуй повторить что это ноунэйм с шильдиком шевроле
@user-ge2qt8jl3s26 күн бұрын
Думаю что ты не разберёшься в машине это китайская машина вообще некачественная,,я как сотрудник зовод Автомобил,, в Китае