🇯🇵 La "FERRARI JAPONAISE" ??⎜HONDA NSX ⎜

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Rasso-Ouest

Rasso-Ouest

Күн бұрын

La Honda NSX, pour Nouvelle Sportcar eXpérimentale, répond au projet de l’ingénieur Kawamoto dont l’idée était de créer une nouvelle race de Supercars, aussi faciles à conduire que les Honda de série et de prouver l’avance technologique du constructeur nippon. Résultats : une voiture exceptionnelle à moteur central de 274 ch, capable de dépasser les 260 km/h.
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Пікірлер: 144
@benjaminv1487
@benjaminv1487 6 жыл бұрын
Une Nsx de sauvé du tunning!!!!!!!!! Yes merci Elle est magnifique
@Charluuxx
@Charluuxx 6 жыл бұрын
Quelle beauté cette NSX c'est incroyable et ce son, wouah. Merci à Thomas et surtout merci Guillaume
@HadrienATF
@HadrienATF 5 жыл бұрын
Un sauveur ce gars, merci d'avoir sauvé cette caisse
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 6 жыл бұрын
Pour moi l'une des voitures les plus extraordinaires produites..
@paul8205
@paul8205 6 жыл бұрын
La blanche était magnifique !
@DmnCbl
@DmnCbl 5 жыл бұрын
Moi aussi je suis un gros joueur de Gran Turismo, et moi aussi c'était mon rêve de rouler en NSX/Skyline/Supra. Et aujourd'hui j'ai accompli ce rêve 🙂 Non je deconne je suis en Clio 3 😭
@VspecANTHO
@VspecANTHO 6 жыл бұрын
Le v6 vtec, cette sonorité, ce look de fou. Dommage que la côte à exploser et que cette nsx est réservé uniquement au gros porte monnaie 😪
@riadbsm8928
@riadbsm8928 6 жыл бұрын
C'est clair alors que a ça sortit elle devais pas etre a un prix fou... enfin je pense car certaine leur côte ont exploser... c'est ça qui me desole le plus. Les vrais passionné en ont rien a foutre des lambo. 😊
@Nushibuji
@Nushibuji 6 жыл бұрын
oui même plus. je sais ce que ça fait avec l'inflation mais elle se vendait dans les 10million de yens ( 75000€ au jour d'aujourdhui ) donc en 1997 je sais pas. c'est pas trop chère pour la qualité que c'est est la fiabilité du bloc honda
@riadbsm8928
@riadbsm8928 6 жыл бұрын
@@Nushibuji merci les gars je savais pas parce que certaine voiture ont vue leur côte explosé sur le marché 😊
@Nushibuji
@Nushibuji 6 жыл бұрын
@@riadbsm8928 bah la côte a explosée aussi. C est comme l alpine a 110. En bonne état mtn c est 40 a 7ok € minimum. J en ait aussi vue a 120000€
@KreizBreizh
@KreizBreizh 5 жыл бұрын
Une cote qui explose comme la plupart des anciennes Honda sportives finalement. S2000 pareil et il me semble que les coupé Prelude suivent cette même tendance.
@blakito99
@blakito99 6 жыл бұрын
Enfin un son qui a de la classe 😍 sa nous change des son standardiser type classa A45 AMG
@MrUltraMusics
@MrUltraMusics 6 жыл бұрын
Ce bruit ... Magnifique
@slimd0gg595
@slimd0gg595 6 жыл бұрын
Une de mes voitures préférés, le proprio a vraiment du bon goût avec ce jaune et ces jantes ! ❤️ Merci à vous deux pour l'essai les gars, ça fait vraiment plaisir ! 🙏
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci beaucoup 👌
@Bryan-zv2pc
@Bryan-zv2pc 6 жыл бұрын
J'adore la Honda NSX!!!❤❤❤❤
@Fishdonut
@Fishdonut 5 жыл бұрын
“C’est une lamborghini? Une Ferrari?” mais quelle insulte à Honda...😞 Il n‘y a plus de respect
@RomainBPadel
@RomainBPadel 6 жыл бұрын
Étant grand joueur de GT c'est également l'un de mes rêves de posséder un jour ce genre de voiture. Pour l'instant je me contente d'une Civic EG3 de 93 😁
@minutepapillon5060
@minutepapillon5060 6 жыл бұрын
Et moi une civic SB2 de 79 :)
@squallleohnart1539
@squallleohnart1539 6 жыл бұрын
Idem....j'ai eu la chance d'avoir une integra type R et mtn une mazda 3 mps gen1 ^^
@Phiz67
@Phiz67 6 жыл бұрын
Civic eg4 pour moi ^^
@GG-up9rw
@GG-up9rw 6 жыл бұрын
Pareil eg6 pour moi. J'ai u une del sol oci ac moteur b18c6 ac carto train avant arrière itr etc quand on a essayé les jap ou pour moi Honda on veut plus changer
@maaxiusse
@maaxiusse 6 жыл бұрын
eg4 vei pour moi
@Gred001
@Gred001 6 жыл бұрын
Superbe réalisation japonaise, malheureusement il y a beaucoup trop de spéculation sur ce modèle depuis quelques années !
@daundaground2897
@daundaground2897 3 жыл бұрын
Tres bon goût ! La meilleur couleur "Jaune" que j'ai vu dans ma vie
@tommahe7888
@tommahe7888 6 жыл бұрын
NSX, Les Grèves, absolument rien à dire a part magnifique !!!
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@ColinMcrash
@ColinMcrash 6 жыл бұрын
Sublime 😍💞 En jaune, et cette sonorité 👌👍
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
👍
@leporteur2lumiere190
@leporteur2lumiere190 6 жыл бұрын
❤💣👍 PS: Petit conseil: quand on veut cacher la plaque d'immatriculation avec du scotch , il faut le faire pendant toute la vidéo ... Sinon ça ne sert à rien !!!!
@thomasranaivo2667
@thomasranaivo2667 6 жыл бұрын
On avais pas de cache plaque de la bonne dimension mais on reste content du résultat 😉
@leporteur2lumiere190
@leporteur2lumiere190 6 жыл бұрын
ok , no problème pour moi. Je voulais juste pas que vous soyez démasqué si vous ne le vouliez pas. Peace ( et merci pour la vidéo )
@Iron_Stark77
@Iron_Stark77 6 жыл бұрын
Énorme ! C’est vraiment une voiture exceptionnelle...il y’a bien longtemps que je n’en ai pas croisé 👍😊
@jeanclaudedelavaliere7628
@jeanclaudedelavaliere7628 6 жыл бұрын
Elle est sublime ! Bravo
@fredericchambon3820
@fredericchambon3820 6 жыл бұрын
Absolument sublime cette voiture !!!
@PutinIsKing
@PutinIsKing 6 жыл бұрын
Le meilleur V6 que j'ai jamais entendu
@dylss3889
@dylss3889 6 жыл бұрын
Magnifique nsx en jaune j'adore ❤️
@ludjypopote2865
@ludjypopote2865 6 жыл бұрын
Elle est trop belle
@Rafale01
@Rafale01 6 жыл бұрын
Juste magnifique félicitations au proprio ! En plus avec les phares à l'ancienne c'est la plus belle version
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci pour lui 👍
@givre59
@givre59 3 жыл бұрын
ouah c est cool de savoir comment s est fini l autre histoire avec la NSX blanche je l avais suivi et partage puis plus aucune nouvelles, je suis vrmt heureux pour lui tres bonne video comme d hab
@Metalistopheles
@Metalistopheles 4 жыл бұрын
Une légende la NSX. Beauté des lignes, performances, fiabilité, elle possède un charme fou ! Une voiture intemporelle.
@ShaDow-lb6vc
@ShaDow-lb6vc 5 жыл бұрын
J’ai eu des frissons à la première accélération 😍🤤
@christophemaxilari7678
@christophemaxilari7678 3 жыл бұрын
Superbe reportage de passionnés. Trop bien ! A quand le retour de ce type de vidéos sur Rasso-Ouest ? Franchement, cela manque :-)
@RassoOuest
@RassoOuest 3 жыл бұрын
Il vient d’y en avoir une😅 👉kzbin.info/www/bejne/g52XnnulfM17d7M
@christophemaxilari7678
@christophemaxilari7678 3 жыл бұрын
@@RassoOuest Trop fort, en effet : "Je l'ai rêvé, Rasso-Ouest vient de le faire" Bravo :-)
@strykerfqt9725
@strykerfqt9725 6 жыл бұрын
Merci rassouest!!!
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci beaucoup, c'est sympa 👌
@squallleohnart1539
@squallleohnart1539 5 жыл бұрын
DEMONIAQUE! voila tout^^ j'ai eu la chance d'avoir une integra type r qui sortait 220cv avec pistons ek9 je prenai 9000tr min , c'etait un vrai kiff^^ les Honda procure un plaisir rare :)
@CHOCO-CARS
@CHOCO-CARS 6 жыл бұрын
En orange elle était pas mal aussi, belle voiture !
@steve.c2503
@steve.c2503 6 жыл бұрын
Une perle!!!
@Audran77
@Audran77 6 жыл бұрын
Avec Thomas c'est quand même un autre level
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci pour lui 👌
@fredojdmcarsfoodspassion4965
@fredojdmcarsfoodspassion4965 6 жыл бұрын
Encore une fois une vidéo Au top
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Merci beaucoup Frederic 👌
@325tdscompact6
@325tdscompact6 6 жыл бұрын
Ce sooooooooooonn bordeeeeeeeeeellllll deeeee mmeeeeeeeeeerrrrrddddeeee 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
🤪
@docdestin9487
@docdestin9487 6 жыл бұрын
Une lamborghini lol, j'avais eu la même question avec mon ex speedster. La nsx c'est vraiment la seule japonaise que j'adore. Châssis de fou. En orange c'était sympa.. Par contre les portes lambo et Cie... Sans deconner il y a de ces sagouins... L'ancien proprio d'une voiture qui la reprend... Truc de fou...
@dylss3889
@dylss3889 6 жыл бұрын
Doc Destin en espérant qu'il l'a revoie en plus elle était belle
@raphabaz4731
@raphabaz4731 6 жыл бұрын
S2000, Toyota supra, rx7 sont aussi des voitures de fou
@rom3585
@rom3585 6 жыл бұрын
J'adore cette auto! Après vu le prix maintenant quand tu peux t'acheter une NSX tu peux hésiter avec de très belles autos! Quelle rareté, c'est hyper exotique comme voiture! J'adore les Vtec atmo, ça rappelle un peu le son des 6 en ligne des M3 E36/E46, en tout cas en terme de pureté
@taisst2186
@taisst2186 6 жыл бұрын
Rom je le suis fais la même réflexion 😊
@pb4719
@pb4719 2 жыл бұрын
Trop trop belle 🥰
@dagielka1449
@dagielka1449 6 жыл бұрын
Un français est en train d'importer une ae86 du Japon si un jour vous pouviez vous croisez pour faire une vidéo avec lui ce serait le feu. Elle n'est pas encore arrivé et finit mais ce sera une réplique parfaite d'initial D
@victorh5682
@victorh5682 6 жыл бұрын
Il voulais pas rouge pour pas la confondre avec une Ferrari, mais la couleur officiel Ferrari de basse ses jaune XD Sinon très beau joué
@Raymond7819
@Raymond7819 6 жыл бұрын
Damien CAZAUX tu te trompes la couleur officiel de Ferrari est bien le jaune, couleur de Mondene ville de naissance d'Enzo Ferrari.
@romainmp1463
@romainmp1463 6 жыл бұрын
Damien CAZAUX certes tu as bien lu Wikipedia mais le rouge c’était à la base pour la course avec le rouge pour représenter le rouge du drapeau italien. Enzo Ferrari a voulu du jaune pour rendre hommage à la ville de modene.
@winstonwolfe5733
@winstonwolfe5733 5 жыл бұрын
Romain MP non, le jaune était la couleur de l'écurie belge francorchamp
@valentinah-sang8825
@valentinah-sang8825 5 жыл бұрын
Je confirme mon père à 3 trois Ferrari et c'est même un gros client de chez eux et c'est bien le jaune et non pas le rouge la couleur officiel.
@SpartanCore
@SpartanCore 5 жыл бұрын
VALENTIN AH-SANG mdr « mon père a » 😂 Et en quoi dire ça donne de l’importance a ton propos? Jaune c’est la couleur de Modène. Le jaune va très biens a certaines ferrari, mais les voiture de tourisme Ferrari étant indissociables des modèles de courses le Rosso Corsa est la couleur la plus représentative d’une ferrari pour le grand publique. Donc normal qu’il aient utiliser le jaune pour sa honda.
@OrionsLuminence
@OrionsLuminence 2 жыл бұрын
J aime pas le jaune mais quel légende cette voiture
@jhayta
@jhayta 5 жыл бұрын
mon rêve , la lexus LFA ! mais bon , ça reste un rêve......
@yellownsx450
@yellownsx450 5 жыл бұрын
Yellow rio ftw ! 👍🏻💛🤣
@quentinledoucen1450
@quentinledoucen1450 4 жыл бұрын
Vous avez été aux grève à Langueux pour essayer la nsx très jolie endroit 😊
@tommx4940
@tommx4940 6 жыл бұрын
Ça serait cool si il pouvait aussi récupérer son ancienne :) la NSX en blanche c'est quelque chose quand même
@sathz1
@sathz1 5 жыл бұрын
Superbe.
@GG-up9rw
@GG-up9rw 6 жыл бұрын
La côte des japonaise a explosé en quelques années s'est pas parce que la nouvelle nsx est sortie. La plupart des Honda commencent à prendre beaucoup de valeurs
@lapassionautomobile88
@lapassionautomobile88 6 жыл бұрын
superbe caisse
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
👌
@philippeoleron1634
@philippeoleron1634 4 жыл бұрын
Je connais cette route. Hillion les grêves.
@cormannremy8385
@cormannremy8385 6 жыл бұрын
cette voiture est magnifique comparé à la subaru du précédent abonné
@Nicobelgio
@Nicobelgio 6 жыл бұрын
Ma voiture de rêve japonaise avec en plus un vtec que demander de plus
@LeBonOurs
@LeBonOurs 6 жыл бұрын
Superbe auto et réarrangée avec respect. Concernant la puissance il y avait une législation qui limitait la puissance des voitures à 280cv , la plupart du temps les constructeurs faisait des "fausses" declarations de la puissance développée. Une gtr, supra ou Éco des 90s pouvait sortir plus de 300cv d'origine après passage au banc
@yongitho5133
@yongitho5133 Жыл бұрын
C'est triste de voir confondre la NSX avec des lanbo ou des fereri 😭😭😭😭 Honda, the power of dream 🔥🔥🔥
@daundaground2897
@daundaground2897 3 жыл бұрын
Pour l'info les japonaise entre 1989 et 2004 sont bridé a 280ch (Max)
@Adrius2
@Adrius2 6 жыл бұрын
Voiture de rêve ! (Mais pas en jaune faut pas abuser, noire ou rouge c'est une Honda)
@Adrius2
@Adrius2 6 жыл бұрын
Une noire et une rouge au lancement de la NSX sur le stand Honda du salon de Genève ça m'a tellement impacté comme bagnole je m'en souviens encore.
@mastersofhardcore6374
@mastersofhardcore6374 5 жыл бұрын
Toyota supra , nsx , 350 z , skyline et je dois en oublier Je kiffe bien plus ces voitures qu'une caisse à 1 000 000 euros ou une marque de riche
@lagrim49
@lagrim49 6 жыл бұрын
Moi aussi je suis passioné de japonaise je les surkiffe magnifique cette honda 👌👌👌👌👌
@KazeKaioShin
@KazeKaioShin 6 жыл бұрын
Une caisse comme on en fait plus !
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
👍
@Amnnnn
@Amnnnn 6 жыл бұрын
Voila sa c beau !!!! Un passionné pas un keke il aurais pu la sacagé comme une certaine Subaru... mais la c super
@Phiz67
@Phiz67 6 жыл бұрын
@Damien CAZAUX ptdrrr 😂
@danielkleber2282
@danielkleber2282 3 жыл бұрын
Beaucoup de personnes ne savent pas que ayrtone senna a participé au développement de la nsx Honda je suis fan de Honda en général j'ai eux une Honda crx vtec qui ma donné beaucoup de plaisir a conduire pour l'époque années 92 j'ai fait une belle affaire 800€ en feson la comparaison en francs car l'euro n'existait pas encore cette voiture ma donné beaucoup de plaisir comptour a 9000trm ça grimpe très vite dans les tours beaucoup de voitures françaises à l'époque ne fessait pas le poids a coté exemple la 309 gti 16s 205 gti 1,9l et Renault 5 gt turbo ne fesez pas un pli a coté de mon crx vtec je me souviens encore très bien a 7h00 du matin en en 93 dans une monté une 309 gti 16s qui voulait en découdre avec moi il n'a eux aucune chance comme ma voiture pouvait monter dans les tours 8500trm lui a 6500 trm c'était terminé pour lui il c'est arrêté a coté de moi et ma demandé le moteur que j'avais il a compris tout de suite aujourd'hui il roule en Honda civic fn2 type r 201 CV moteur vtec il ne changerait plus jamais pour une autre marque de voiture Honda et une très bonne marque niveau qualité fiabilité Honda et placé troisième derrière Toyota et Lexus les trois marques Japonaises par excellence pour leur fiabilité historique
@Fabinoushletroll
@Fabinoushletroll 5 жыл бұрын
«en général on prend le volant à droite pour le prix » d’accord avec toi pour une allemande mais pour une japonais là c’est différent donc très mauvais exemple pour la s2000
@sam915
@sam915 6 жыл бұрын
La boite tire très long en 5 vitesses on tombe limite hors vtec
@Fabinoushletroll
@Fabinoushletroll 5 жыл бұрын
Ferrari japonaise , rx7 Porsche japonaise , supra mk3 bmw japonaise 😪 quand est-ce que vous comprendrez tous que les japonais c’est dans leurs culture de reprendre et refaire à leurs façon , si on réfléchis comme ça donc les ramen , les sushi ne sont donc pas d’origine japonaise mais des pâles copies ? Après calmez vous le design d’une voiture est loin de faire son ensemble aucuns rapport entre une nsx et une testarossa elle sont complètement différentes en tout points !
@samogst
@samogst 6 жыл бұрын
0:52 à 1:07 J'ai jouis
@LePadhoc
@LePadhoc 5 жыл бұрын
Le but de la NSX '01 liftée n'était pas de moderniser son style, mais juste de passer les normes de sécurité en cas de choc avec un piéton... Les phares «pop-up» n'étant pas homologués à ce niveau, Honda n'a pas eu le choix...
@infinitymolosse850
@infinitymolosse850 5 жыл бұрын
Le mec il pense direct a une Lamborghini c un malade
@cartoonhh
@cartoonhh 5 жыл бұрын
3.2.. 294cv et pas 280. Superbe voiture en tout cas, je pense que gran turismo nous à tous marqué avec cette voiture !
@LePadhoc
@LePadhoc 5 жыл бұрын
Pour ce qui est du gain de puissance du 3.2, le faible écart s'explique, encore une fois, par les normes légales japonaises : les modèles produits par les marques locales ne pouvaient à l'époque pas dépasser officiellement les 280 ch... Ça explique aussi au passage pourquoi toutes les caisses d'origine japonaises de GT2 affichaient un 276 hp avant de recevoir une préparation... Cette loi a été supprimée quand l'État japonais a remarqué que ça nuisait aux constructeurs locaux, les acheteurs se tournant vers les marques allemandes, italiennes et américaines (principalement), malgré la forte taxation sur les voitures importées...
@stephrlv714
@stephrlv714 3 жыл бұрын
Non mais ils ont trouvé un super amateur d'automobiles en début de vidéo! Un pilote de Partner ou de Kangoo sans doute...
@raphabaz4731
@raphabaz4731 6 жыл бұрын
Est-ce qu’il importe pour les particuliers car perso ça m’intéresse
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Oui tout à fait 👍
@yohanpetit3391
@yohanpetit3391 6 жыл бұрын
Est il d'avoir ses coordonnées ? Merci d'avance pour la réponse.
@SFX_Elise
@SFX_Elise 6 жыл бұрын
La plus cher des JDM ❤️❤️❤️
@4tpower108
@4tpower108 4 жыл бұрын
r33 400r 90k XD
@lorenzobennardo5703
@lorenzobennardo5703 5 жыл бұрын
J'aime vraiment pas les japonaises... Mais celle là est juste magnifique et la nouvelle NSx aussi.
@WolfRimor
@WolfRimor 6 жыл бұрын
T'a pas interet à croiser les flics qui sont par chez moi, avec le bruit et tout.... Une vidéo de prévu sur la petite soeur? (Civic 5 Coupé EJ)
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
On va voir ça 😊
@riadbsm8928
@riadbsm8928 6 жыл бұрын
Les voitures recente sportive ont rien a envié comparé a ce genre de voiture. Maintenant tout est bourré d'electronique. La dans c'est que de la mécanique pure et de la bonne qualité.
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
👍
@grondinmatheo1091
@grondinmatheo1091 4 жыл бұрын
Je préfère en couleur blanche
@malenaduarte7593
@malenaduarte7593 5 жыл бұрын
A sa sortie, la nsx avait au moins 20 temps d'avance
@sebastienbrion4769
@sebastienbrion4769 Жыл бұрын
Sympa mais faut arrêter avec les "Au jour d'aujourd'hui"! J'ai les oreilles qui saignent!
@paul8205
@paul8205 6 жыл бұрын
On dirai Baptiste 😂 mais t'es pas net ? Ahhh😂😂
@potenza44
@potenza44 5 жыл бұрын
Pwaaa ce régal. Un mythe cette caisse.
@hotcalf6380
@hotcalf6380 6 жыл бұрын
Ah bon tu montes pas tous les jours dans des Lamborghini ? Mais qui es tu ? 😂
@armelmourier173
@armelmourier173 5 жыл бұрын
C'est bien de l avoir sauvé
@jackyshow9555
@jackyshow9555 5 жыл бұрын
Voiture mythique surtout par son V6 atmo , 275 ch en direct . La japonaise la plus emblématique je ne pense pas . La voiture japonaise la plus emblématique des 90' ça va être la Subaru Impreza . Ensuite plus confidentiellement la Lancer Evo que très souvent les gens prennent pour une Subaru puis viennent les GTR . Finalement les NSX et les Supra ça reste assez peu connu. Perso je n'ai jamais vu une NSX à 25000 euros lol ou alors à la casse. Pendant ce temps en France on produit des Mégane RS moches sans aucun aérodynamisme (cf la Mégane 2 RS qui ne ressemble à rien) , on est content quand en 2019 on arrive à faire une Renault de 300 ch qu'on ose vendre 45 000 euros . Alors qu'au Japon ça fait des lustres que ces puissances là sont banales
@davidrowlands2172
@davidrowlands2172 6 жыл бұрын
Lovely jubely.
@RassoOuest
@RassoOuest 6 жыл бұрын
Thanks 👌
@kazaar01600
@kazaar01600 6 жыл бұрын
On dirait presque le son du V12 Lambo
@mariejeanne2499
@mariejeanne2499 6 жыл бұрын
Belle auto..la passion n a pas de prix ...60000e ...la raison non plus😱😱😱
@squallleohnart1539
@squallleohnart1539 6 жыл бұрын
C'est rien ça....ca va encore grimper ^^ et pour une auto de se type c'est vraiment pas cher j'ai envie de dire....
@mariejeanne2499
@mariejeanne2499 6 жыл бұрын
@@squallleohnart1539 oui à partir de ce niveau de prix 'on doit avoir une voiture en très bonne état pas sorti de tuning et toute restaurer ? Je note d ailleurs le très bon travail du proprio ..
@squallleohnart1539
@squallleohnart1539 6 жыл бұрын
@@mariejeanne2499 je serais pas surpris que la nsx atteigne 100k euros.... Si tu as vu le reportage sur sa conception, c'est une orfèvrerie ! Châssis alu, étudié et conçu à laide de monsieur Senna lui même ! C'est une légende, enfin deux légende avec cette nsx :p
@DOUBLEPLATINE
@DOUBLEPLATINE 6 жыл бұрын
Il a des ronds le proprio 2 nsx en peu de temps. Dangereux ces dos d âne. Elle est trop basse c est stressant mais c est une super voiture. Dommage que ça augmente si on en veut une.
@anthonygourgues4458
@anthonygourgues4458 6 жыл бұрын
Remboursé par l'assurance sa 1ere ;)
@traceurdu88
@traceurdu88 6 жыл бұрын
Et est ce vraiment important ? Qu’il ai des ronds ou pas ? Tant mieux pour lui si c’est le cas, mais c’est pas le but de la vidéo je pense...
@vincevince309
@vincevince309 6 жыл бұрын
la seule voiture que honda a fait de bien
@4tpower108
@4tpower108 4 жыл бұрын
Je vais te faire une petite liste de tous ce qu'ils ont fait de bien pour moi -ek9-ek4 crx nsx (type r) fn2 fk8 ep3 eg6 s2000 integra Et j'en oublie surement
@philippeschrive2734
@philippeschrive2734 3 жыл бұрын
Honda c'est magnifique surtout c'est monté de régime et le son . La nsx à part pourquoi les cotes on explosées impossible de prendre un pied pareil !!! C'est un tout même si les gens aiment ou n'aiment pas les japonaises ... Tous les puristes sont du même avis bonne journée à tous Phil . . .
@colinleder5683
@colinleder5683 6 жыл бұрын
Et tout ces constructeurs qui font des moteurs turbo :(
@jayceloris
@jayceloris 6 жыл бұрын
Pour moi c'est une Honda NSX I, point barre. Pourquoi chercher à comparer ce qui est différent. C'est bien frenchy ça : tout mettre dans des cases, des classifications. Pas de place à l'originalité, à la différence. Les performances quant à elles, franchement, non seulement c'est plus que ce qu'il en faut, mais elle faisait mieux que sa concurrente de l'époque dont le patronyme figure au titre évoqué, en moins chers (mais bon ça, ceux qui peuvent s'en fichent) , avec des solutions techniques différentes, plus légères et surtout, surtout, que ça soit la NSX I, maintenant la II, une Lexus LF-A (encore un autre monde), LF-C, Supra, RX7, GTR....Elles offrent, sans même parler du potentiel de préparation, une alternative aux sempiternelles super car ou GT qu'on croise à toutes vidéos de car spotter Monaco, Saint Jean de Luz, London, Paris....car elles offrent une vraie alternative d'exclusivité dans ce monde pour ceux qui connaissent et sont capables d'assumer des choix différents. L' exclusivité, c'est ce qui manque dans ce monde des GT ou tous, hormis quand on peut carrément prendre une Appolo Gumper, une 918 Spyder, une Koenisseg, une Zonda etc, se retrouvent toujours avec les mêmes banalités habituelles , dont même la Chiron le devient, dont il est inutile de citer les noms tellement qu'on les connaît à force de les voir en clones.
@barney76226
@barney76226 6 жыл бұрын
C'est pareil qu'une MX5... Avec deux cylindres de plus, plus légère... On dirait une caisse de coiffeur :o
@DDoguent
@DDoguent 6 жыл бұрын
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