La HISTORIA de FRACASO y REDENCIÓN del NISSAN R390 GT1

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Imaginaos hacer un GT1 sin rival para Le Mans, que os lo penalicen y que se convierta en un desastre rodante ¿volveríais a intentarlo? Nissan lo hizo.
#Nissan #GT1 #LeMans
0:00 Intro
1:31 Desarrollo del Nissan R390 GT1
4:59 Nissan R390 GT1 "Road Car"
6:09 Gran Turismo 2
7:48 Assetto Corsa
12:11 Le Mans '97 + Forza Motorsport 3
15:45 Le Mans '98 + Project CARS 3
20:33 Conclusiones
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Overdrive - Retrology

[@luisqfer9927]

Por curiosidad, el motor que se usó para el R390 gt1 fue comprado en su momento por McLaren y aunque está actualmente tan evolucionado que no tiene nada que ver, es la base que utiliza McLaren en sus motores actuales. Un abrazo!

[@DarioCanestrari]

BOF... Los japoneses y sus movidas en Le Mans es una cosa que me deja alucinado, no importa cuantos palos se coman en el camino, lo vuelven a intentar (aún más en esas épocas). Tremendo videazo y gran trabajo de investigación como siempre Gustin, un placer escuchar de estos coches míticos. Abrazo grande!.

[@Gustingorriz]

Son inspiradores...Muchas gracias Cane!

[@soda_cx_project]

De por sí Japón es un país que tiene bastante ejercitada la cultura de la superación personal en prácticamente todos los ámbitos de la vida,incluyendo el automovilismo

[@eduardosias7137]

En Le Mans y en todos lados, mira en F1 en la era híbrida, del desastre con McLaren a ahora tener 1 campeonato de constructores y 2 de pilotos, pura disciplina y dedicación japonesa.

[@neoguaren]

Hace unos años tuve la suerte de ver (y casi tocar) una de las unidades del R390 GT1 que compitieron en Le Mans. Fue en un salón del automóvil aquí en Paris. Me llamó la atención lo redondeada que es su parte delantera. Y otro detalle : La unidad en exhibición todavía guarda la suciedad, la goma pegada y las marcas de la carrera, lo conservan tal cual cruzó la línea de meta. Gran video, estas reseñas de coches de carreras clásicos son oro puro. Y qué viva Project Cars 3 !

[@davilillo5698]

Los dos modelos. Como el GT one y el r390 han sido mis modelos japoneses favoritos. En gran turismo 2 tuneados alcanzaban hasta 430 km/y en el óvalo. Unas bestias.

[@mikeldiolabeaga1895]

Bravooooo Guztin. Maravillosa presentación de lo que fue un querer y no poder (muy japonés respecto a Le Mans ). Una época increíble en las carreras de resistencia, con tantas marcas implicadas por ganar, un coche que quedo un poco como el patito feo de los GT1, pero que en realidad, no le fue tan mal, los aumentos desproporcionados de los costos, mando muchos proyectos al museo, incluido este Nissan.

[@Gustingorriz]

La GTLMP acabó con una era preciosa, pero empezó otra también muy buena...

[@prorace_type_r]

@@Gustingorriz ahora han hecho otro cambio no? Quieren desviarse de los prototipos para modelos de calle y han creado el LMH (Hypercars) creo. Es una pena, los prototipos eran el show principal, pero por lo que veo sigue habiéndolos en esa categoría.

[@An27]

El problema del motor Nissan RB26DETT es que se trata de un 6 en linea y eso siempre es una penalización para el reparto de pesos y el centro de gravedad. Prince Motor fue una marca que adquirió Nissan en los años 60, que data de la conversión de una empresa aeronáutica luego de la II Guerra Mundial. De esa marca proviene justamente el Nissan Skyline que ya participaba en competiciones japonesas en la época en que Nissan tomaba el control de la marca.

[@luisgt40]

R390 road car, mi favorito de GT5 , era rarisimo que salga en autos usados, en la copa pholypony de autos sin modificaciones era la pesadilla de todos , no la pude ganar hasta que lo tuve y le di batalla de igual a igual , gracias por esos videos para fierreros como yo

[@normavietri2819]

Gracias por existir Gustin ojalá algún día pueda conocerte en persona me alegra ver cada vídeo tuyo!

[@997tt7]

Yo me crié con mi r390 del año 98 en mi gran turismo de la psp. No será el mejor gt1, pero desde luego es mi favorito. Y tú con estos vídeos, no bajas el nivel, videazo tras videazo, cómo me los gozo. Por favor sigue haciéndolos, son lo mejor en cuanto a contenido de juegos de carreras.

[@ivanr4778]

El video de review de coches junto al del TS020 GT-One que más me han emocionado. Genialísimas la pisadas a fondo en Tsukuba y el pique-final épico en Fuji, de mis circuitos favoritos además... Se escucha muy rica, placentera y p0rnográfica esa propuesta de FM3 para compensar los 2M de créditos. Yo apoyo. Y finalmente, lo había olvidado, pero gracias a tremendísimas joyas, QUE GANAS DE LE MANS 2023 🤑🤑🤑

[@nanix124]

Videazo!! estaria genial que nos contaras la historia del Bentley Speed 8, como llego a LeMans y cuales fueron sus Hazañas. Un saludo.

[@marvicdigital]

Gustin, estos videos que haces si que son una carta de amor al automovilismo y a nosotros tus seguidores, gracias muchas gracias por este contenido que tanto me gusta. Un Abrazo.

[@oceanborn5513]

BoooF! Que hermosa reseña Gustin. Alucinante historia de este auto. A mi me gustaba mucho en GT2, y entre pixeles y polígonos podía imaginar esos escapes tan hermosos hasta las orillas. Pero pero pero, mi favorito es nada mas, y nada menos, y nada más, que el Toyota GT-ONE, su forma, su livery "según yo atigrada" y su frente de cuña hecho para arrancar el pavimento 😋😋 Es que estos videos se tienen que disfrutar con un vinito o unas cervecitas artesanales 😋😋

[@joselozano78]

Como siempre gustin rompiendola con vídeos sobre la historia del automóvil...👏👏👏

[@sergiocardenas27]

Excelente Contenido, muy bien la forma como cuentas las historia.👏👏👏

[@miklos182]

acabo de llegar, ya te dejé el like... un abrazo, gracias por traer este contenido!

[@comic.sans24]

Según muchas fuentes, el Road Car rojo fué destruido en los Crash Test necesarios oara homologar el coche. El azul, parece ser en principio la misma versión de 1997 pero con un body kit actualizado al que tendrían los coches de carreras del 98, ya que las del 97 tenían el cuerpo corto. Por otra parte, se construyeron 7 de estos coches entre las versiones de carreras cortas y largas y de hecho es un hecho muy simpático que el coche que terminó Le Mans en el puesto 12 en 1997 (Número 23, conducido por Hoshino, Masahiko Kageyama y Comas) fué el mismo que terminó en el puesto 10 en 1998, siendo el único Nissan R390 GT1 que terminó dos veces las 24h de Le Mans. Eso sí, para el año 1998 esa unidad de 1997 fué reconvertida a Long Tail y compitió con el número 33 en colores verde y gris y pilotado por Masami Kageyama (No Masahiko Kageyama), Motoyama y Kurosawa, y que casi todo el mundo tiene olvidado esta decoración.

[@rgordillo9]

Otra gran obra de nuestro querido! Gorrizon! Tremendo video y lo que estoy aprendiendo con vos, es increible. Gracias por estos videos, por esta seccion. Gran video bro abrazo grande

[@ismaelgarciaespinosa927]

Mi sueño es aprender a soldar, por falta de espacio todavía no puedo a mis 32 tacos y ser más perfeccionista en las maquetas y la restauración de mi coche ford fabricando y diseñando absolutamente todos los componentes, como se lo que es recaudar ayuda en cualquier faceta de la vida tenga usted mi like y ánimo que lo grandes emprendedores merecen empujones, eres un complemento didáctico en mis días modo encarta cars, llamémoslo así... gracias por tu gran trabajo, porque tu labor es enriquecer nuestra enciclopedia MENTAL automotriz y eso es merecedor de sentarse delante de una pantalla de ordenador, en mi caso una silla custom de un mazda rx8, cada día que publicas un nuevo vídeo.

[@nachotapia4346]

Sos un capo Gustin, tenes demasiado futuro con las reseñas de autos a través de videojuegos, de los pocos canales en youtube que merecen muchísimo mas

[@GatunixTFM]

Buenísimoo!! Acá ando enfermo en la cama y justo me acordé de vos. Como siempre te miraba desde la TV, tengo otra cuenta allá, y por causa de la falta de tiempo me había olvidado de vos, pero de repente me vino a la cabeza: Gustingorriz. Ahora me suscribo con esta cuenta también. Con la otra llevo suscrito fácil 4 o 5 años creo. Nunca comenté ni miré por Twitch porque desde la tele no se puede ninguna de las dos... Pero igual siempre me divertí con todos tus videos! Genial lo que estoy viendo por cierto, muchas gracias por siempre traer videos tan buenos Gustin! piola el estreno

[@mecomecoiago9652]

Me flipan estos vídeos, pedazo curro te pegas. Sigue así tío!

[@shingorix8627]

0:45 En este momento, estaran ante la publicidad mas grata posible de este dia. gracias gustin💙.

[@pillantechvideo]

Sabias que hotwheels ofrece en el año 2021 la versión de calle del R390 en azul, blanco y rojo, en su línea de autos básicos, muy chulos!

[@angelescribano2670]

Que calidad de videos, una pena no haberte visto en Autopia, a tu pies Gustin, no cambies.

[@franciscogordillojurado3952]

Un icono del Gt1 , y de las pistas de slot de resistencia , preciosa línea la que tiene el 390 gran homenaje por tu parte enhorabuena !!! Podrías sacar un vídeo hablando del r8c de 1999 y su prototipo r8r

[@halliwell_fc]

El r390 de calle rojo creo que lo usaron para las pruebas de choque para homologar el coche de calle y lo que quedó de el se usó para recambios de los modelos de carreras Por cierto el r390 del 97 de competición salía también en el gran turismo 2

[@Gustingorriz]

Lógicamente si sale el de calle, también de carreras xD Yo me refería en concreto a Forza (donde además aparece también de forma errónea con la librea del 98)

[@lestercrest3574]

Tambien sale en gt5 los dos

[@sergiovalenzuela319]

Siempre pensé que el Jaguar y el Nissan se parecían bastante, y ya veo el motivo! Desconocía totalmente la historia del coche y me ha encantado. También pienso, es que estos japoneses no leen las normativas de homologación??? Se ponen a hacer cochazos pero por no leer … pam! Al hoyo! Siempre encantado de ver estos vídeos.

[@josegarcia7027]

Tremendo programa mi hermano!! Estaba buscando un programa como este y lo encontré Sigue adelante.

[@sebastiencorneille4993]

Lo primero, gracias por enésima vez por este nuevo vídeo muy bien realizado como siempre. Y lo segundo y para mí más importante: bravo, ole 👏, es increíble la cantidad de información y conocimiento que tienes de coches y sus respectivas historias. Gracias gracias y gracias de nuevo, por favor, sigue así deleitándonos con estos vídeos 💪

[@Gustingorriz]

Gracias a vosotros y a dejad esos Likes ^^

[@felixdasauro1901]

El Maserati mc12 estaría también interesante!

[@GT--JC]

Un eeeeexitoo de reseña de verdad!!! Y se agradece aún más la información de la procedencia de los V8 que venían en la familia de Nissan, de antes de ser llamados así. Totalmente disfrutable y se espera aún más contenido de toda la familia de los Gt1 y similares! Arriba Toyota Team!!! 😅 Un abrazo y sigue; que tú auténtico entusiasmo es el combustible inmaterial que te hace grande y querible!

[@figuerola9893]

Gustin gracias por ponerle tanto entusiasmo y hacer los vídeos con tu toque eres un tipo al que admiro mucho te considero un referente yo hace unos años estudiaba mecánica y tenia muchas ganas de aprender y mucha ilusión pero por cosas que pasaron en mi vida fui perdiendo la ilusión y cogí una depresión bastante gorda tus vídeos hacen que recuerde que por y para lo que vivo es para el mundo del motor

[@Gustingorriz]

A pelear! Muchas historias son inspiradoras :)

[@ElChasco_official]

Nota: los motores V8 biturbo de los McLaren, están basados en el Nissan VRH, pero mejorado por Ricardo PLC

[@leoxcastillo]

Muchas gracias gustin, ya hacía falta un videito dedicado a este nissan tan valioso e infravalorado

[@BrianTriste]

Como siempre los videos favoritos de la comunidad, aunque echo en falta el Forzavista para ver el interior a detalle, aunque sea la cabina

[@robertoblanco6515]

Tremendo curro de vídeo, tremenda historia y tremendo mérito el divulgar este tipo de historias. Suerte tenemos !!!

[@firebladeviper]

Muy buen video 👏🏻👏🏻

[@SPACEMKULTRA]

Ooof como recuerdo ese r390 road en gt4 jsjsjsjs 3:52 ahi falto algun phonk de fondo 🤣🤣🤣🤣 Brutal ese final en pc3 🤯🤯🤯

[@diegocuadros2322]

Tremenda información la que brindas, por favor si haces del NSX CASTROL MUGEN de la JGTC sería estupendo, hay muchos autos que uno quisiera conocer o también del NISSAN SKYLINE R33 PENNZOIL JGTC amarillo

[@EugeneJacksonYT]

Gran vídeo, este es mi GT1 favorito ya tocaba un vídeo como dios manda !

[@LaMordidade1987]

No nos olvidemos de una marca que puede que ya no existe llamada ISLERA en el cual de aquí fue de a dónde salió el diseño del gt1 r390 ya que está marca ISLERA había fabricado un coche en el cual fue un lanzada solo 8 unidades del prototipo Para Europa llegaron 2 era Italia y Alemania donde se fabricó el coche

[@comic.sans24]

Japón y las 24h de Le Mans... Nos han dejado cochazos como el Mazda 787B, Toyota GT-One, Nissan R390, el Nissan Skyline GT-R LM, Nissan 300ZX GTO (5º en 1994 y gandor de su clase aunque desarrollado en USA por Cunningham Racing). Bestiales todos.

[@alexandrefilipe3420]

Gustin porfavor haz la história del Elise Gt1

[@androiddeveloper9727]

Que buen video! Muchas gracias sigue asi❤

[@byakko7087]

todavía me sorprende lo bien que ha envejecido el GT2 de play 1 y sus modelos de autos

[@HenryVFR]

Gran vídeo como siempre ! Like !!

[@lucasleguiza3375]

Videazo hermano! 👏 ❤

[@oriolgonzalez9328]

Muchísimas gracias por currarte estos casi-documentales sobre las historias de coches.

[@dannyfloresnoriega1995]

Yo si soy Team GT ONE pero la historia del R390 GT1 es de igual forma increíble.... Cuando vi el R390 GT1 por primera vez en un videojuego fue en Forza Motorsport 1, y gracias a ese juego tambien conocí mas leyendas de Le Mans que esperamos ver su historia... Me encantaría que el siguiente episodio sea del Bentley Speed 8, un saludo desde México

[@BBoyGlass1]

Tremendo video te mandaste!!!!!!!

[@IVAN.E626]

Me gustaria ver un video con el GTR LM NISMO, no se si sobre su historia, quiza no hay mucho para contar, pero me parece un coche muy interesante, desde su solo diseño, quiza para algun video mas general hablando de coches raros o peculiares, no se que tan normal es para lemans tener lmp1 de traccion delantera. En fin, buen video Gus, nissan es de mis marcas favoritas!

[@gabrielalejandroalconz4191]

Hasta acá se huele el cariño que le pones a este tipo de videos

[@casualplayer3842]

con los pelos de punta con el finalazo en project cars 3, ademas tercero, alta referencia para la historia del nissan, muy buen video gustin!

[@DiLorenzo.]

Tío donde conseguiste el póster de los Lancia que tienes atrás Del Delta S4

[@albertodelrio9556]

Me encanta que se comenten las historias de los autos históricos GT1

[@abelpiedrabuena2993]

Te sigo hace dos años nuca comentó ya que tus videos son brutales y no hay nada que agregar. Te pido si podes me respondas esto. Teniendo en cuenta la bajada de GT7 que me recomiendas según tu experiencia de "simulador" y disponibilidad de coches project cars 2 o 3? Me gustan los retos. Gran abrazo desde Uruguay y muchas gracias.

[@BigFariChesa2.9]

El R32 pone Australia patas arriba y le obligan a llevar lastre. Aquí otro modelo de Nissan se come al resto y se ponen a medir su maletero... Sin comentarios...envidia. Lástima que, esta vez, no hubiera final feliz. Has trabajado duro, todo ese conocimiento no llega solo. Mis respetos, Gustin. ¡Un fuerte abrazo!

[@Gustingorriz]

Al R32 le tengo que dedicar vídeo sí o sí. Otro abrazo!

[@elgolden05]

Me gustaría ver tu vídeo a conocer la historia de la leyenda de la GT1 del Le Mans. Si es así, jugarlo otra vez a gran turismo 4 que es mi primer juego

[@Gustingorriz]

Hay más vida despues de GT4

[@DethDragon14]

Genial gustin, me ha gustado mucho. Pero te propongo un gt1 raro Elise gt1

[@joseordonez4714]

Gustin le metes tanto cariño a estos videos que me encantaría un video al lotus elise gt1

[@romeovidalrodriguez7754]

hola video está Genial muy bueno: 🤜🤛👍👊💪👌

[@juandiablo2466]

Buen vidio muy dinámico

[@sagastim]

Hey Gusti, puedes subir un vídeo de la configuracion de tu Assetto Corsa? Es q se ve muy bien

[@giovannigacituafica]

Amo tus videos gustin 🥰 muchísimas gracias

[@patricioreyysusredonditosd4769]

Otro excelente video!!! Y KZbin no me lo informo. Parece que continuan alertando cuando quieren. Slds!!! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@xeogonzalez8210]

Tremendo video y me has tocado la fibra siendo un enamorado como nadie de nissan

[@LaloVillarreal16]

En el primer forza también sale la versión corta de competición de ese nissan

[@NachitoGP]

Muy buen video Gustin! Sentí mucho más "producido" el vídeo.

[@Gustingorriz]

Gracias!

[@jarabejarabito7674]

Que bueno videos y humor tienes

[@rush5295]

Recuero que por esa epoca tenia Eurosport en casa y podia ver el campeonato de GT1 y Le Mans. Se hartaron de poner el anuncio del Nissan R390 antes de Le Mans. A mi el coche me encantaba, una pena su final.

[@soda_cx_project]

Me encanta el R390 GT1,lo considero parte de mi Holy Trinity de 1998,junto con el Porsche 911 GT1-98 y el Mercedes-Benz CLK LM.Aprovecho para hacer notar detalles interesantes del mismo - El modelo de 1998 tenía la inscripción México en el alerón trasero y eso que el 3° puesto solo tenía pilotos japoneses,esto se debe a que en ese año se cumplía el 390° aniversario de las relaciones internacionales entre Japón y México,algo que se repetiría para el 410° (2018) con un Nissan GT-R Nismo GT3 (mi crédito y mis gracias a cART's por esa curiosidad) - Con respecto a la unidad de competición convertida a modelo de calle,la vi recientemente en un video de 19Bozzy92 en su momento.Realmente me flipa a toda máquina,sentí que me latía el corazón a más de 8000 (rpm) PD:Pobrecito el GT-One,no lo puse en la Holy Trinity,aún así el día de hoy lo pondré como miembro honorario.Así que consideraré al "4 de 3" como mejor que el R390,es que me parece demasiado bello.¡Vamos GT-One!

[@francyszz3]

me da pena la corta historia del R33 LM, este auto lo conocí gracias al arcade LeMans 24 de SEGA y luego en gran turismo, la versión road car es simplemente preciosa para mí

[@davidsaizmartinez4435]

Creador de contenido óptimo. Muy satisfecho. Recomendable 10/10

[@Gustingorriz]

Mil gracias!

[@user-il1ii6bk6w]

Gustingorriz porfa podrías Acer un video dedicado al Nissan sileigti

[@jpandaarg]

contenido de calidad como nos tienes acostumbrados. El R390 me deja la sensacion de ser un gran coche, pero que siempre es opacado por todos los monstruos con los que compitió, aunque el resultado que tuvo en Le Mans 98 fue de hecho muy bueno. P.D.1: la recreacion del fan JDM 10/10 P.D.2: me gusta mucho el Nissan, pero contra el GT-One? siempre le voy a ir a ese Toyota

[@_dtamayo]

3:52 yo 😭😭😭

[@JavierSanchez-dl8yk]

Madre eres una enciclopedia del motor me encanta

[@pillantechvideo]

Al reconocer la silueta de la portada o cover del video, me entero del contexto histórico de este lindo modelo de Nissan, muy entretenida tu narrativa y uso de los recursos gráficos.

[@chaskiman10]

Me termine haciendo fan tuyo porque subís videos que no lo hizo nadie y resaltando autos icónicos en la historia...clk gtr ...gt one ahora el r390 y muchos más pero que te gustan y no lo haces por el echo de sumar likes o suscripciones y son dinámicos que uno no quiere que terminen 🙌🏼👏🏻💥

[@colasiter]

hecho mucho en falta vídeo del corvette c6r gt1, gt2, gte... c6r corrió de todo!!

[@ivanr4778]

10:41 Con problema estomacal, me hacía de la emoción D:

[@milianoakauckermann]

videasooooo

[@pablovaldez8621]

más carreras en lluvia gustin

[@robeg5267]

Enorme!!!

[@alfredohernandez7067]

Que buenos datos

[@Josecastillo-ou3lo]

El calsonic xanavi se veía precioso

[@DaveyPTY]

A este gran auto lo conozco por aparecer junto al Longtail en Le Mans 1997

[@someonecalledeulogio2280]

Notese el logo de mexico en el aleron del modelo del 98

[@felipegt7433]

La dramatización de tik toker ay Dio mio 😂😂😂😂😂😂😂

[@TheIkki69]

Hablate del touring tambien opel calibra o peugeot 405 o alfa 155 please

[@Gustingorriz]

Me encanta cuando me pedís coches a los que ya les he hecho vídeo.

[@sergioescalanteguerrero5837]

Que videazo tío bravo me fuera a ver gustado que hubiera ganado le mans pero...

[@ElNazgulDeMinasMorgul]

@Gustingorriz, si no me equivoco, ese V8 Twin Turbo es el mismo que han usado el McLaren MP4-12C y sus sucedaneos posteriores...

[@ElNazgulDeMinasMorgul]

Por cierto, @Gustingorriz, del road car del 97 (El short tail rojo), lo que yo pude averiguar es que tras las pruebas y la homologación, fue reconvertido en una versión de competición de las rojas y negras de Calsonic... lo que no pude averiguar fue el dorsal...

[@soda_cx_project]

Y luego el fabricante británico de transmisiones Ricardo adquirió los derechos del mismo,y al día de hoy,el diseño es utilizado para fabricar motores en colaboración con McLaren para los superdeportivos de este último.Inicialmente con el M838T,un V8 turboalimentado de 3.8 L,pasando por el M840T de 4.0 L.McLaren recientemente presentó el Artura como sucesor del 570S,es el primer auto de la marca en usar el nuevo M630,está basado en los anteriores,solo que con 2 cilindros menos,ahora a 120°,es híbrido y encima es una "V caliente" (con los turbos entre las bancadas)

[@Nietoct]

Buen video Gustin, yo entre esos dos y pese a que el Nissan me parece precioso, me quedo con el GT One... ese Toyota era especial. Y en contra de la impopular receta del Nissan GTR Nismo mas reciente en LeMans es un coche que teoricamente estaba muy bien pensado, eso si, un proyecto tan ambicioso como ese necesitaba de un mayor recorrido y evolucion. Pero podria haber sido un concepto que revolucionara la categoria, al menos con la reglamentacion de la epoca.

[@piruloo1975]

Como dar like a este pedazo de video, seguro que te ira bien bello en esta andadura de youtub haces un contenido genial

[@Gustingorriz]

🤞

[@eljaiko33]

Gran turismo 2 tambien lo tiene la version del 97

[@Gustingorriz]

Te has visto el video?

[@eljaiko33]

@@Gustingorriz claro q si pero digo que el r390 del 97 con pintura roja y negro esta en gran turismo 2 tambien en el gt world championship y el gt all stars

[@mickeyjimenez]

recuerdo este auto de gran turismo 2, lo que me llamaba la atención era que era bien rápido y para los hp que tenia

[@re_negado]

1:53 ¡Coño, si son los del _Gran Turismo_ 1!

[@Hestyk]

Cuál es el concurso de elegancia al que presentó el coche??

[@mariopelayo3665]

Que grande Zucchero!!