LA HISTORIA DEL CUTLASS EUROSPORT // CUTLASS CIERA

Que tal amigos de la historia de autos en México en esta ocasión les traemos un poca de la historia de un modelo que muchos de ustedes recordaran el Cutllas Eurosport.
Esperamos que el vídeo sea de su agrado. y nos puedan regalar una manita arriba. No olviden dejar sus comentarios.
También los invitamos a visitar nuestros demás canales
Jardinería:
/ @mijardincitomx
Tortugas: / @pollodevillazana
Saludos.
Referencias:
en.wikipedia.org/wiki/Oldsmob...
encyclopedia.classicoldsmobile...
www.automobile-catalog.com/
Music:
Bounce Ball de Twin Musicom está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Fuente: www.twinmusicom.org/song/255/b...
Artista: www.twinmusicom.org

[@edgarprince7604]

Yo también tengo un Cutlass eurosport 1992! Funciona de lo lindo y está bien chido... otros autos quisieran ser como el!

[@davdhortaramirez7635]

🤣🤣🤣

[@rafaelpulido9459]

Hola Yo tengo desde hace 14 años un Cutlass 1995. Motor 3.1 y es un avión..no le falta nada... no me ha fayado en nada.. cómodo... aerodinámico... un poco Gastón de gasolina por el modelo..pero excelente auto. Y creo k ese será la carroza donde me lleven a la tumba...¡¡ Saludos amigos¡¡

[@ikkifenix9502]

Un tío tenía uno 96, muy bonito, tenía la palanca de transmisión en el volante, el sonido de esos motores de 6 cilindros era muy agradable, sobretodo cuándo entraba la sobremarcha

[@correcaminos4825]

yo tuve un pontiac 6000le y hasta la fecha lo extraño,actualmente tengo un Cutlass ciera 94,y de verdad esos autos son una maravilla

[@alexhalvarez]

Buen auto, yo tengo aún el mio mod. 1991 me duró mucho más que un Aveo 2008 el cual fue totalmente una basura. Vale la pena mantener el Cutllas aunque es verdad su punto débil es el gasto de gasolina.

[@Zpichaque]

No doy ni un centavo x un Aveo .

[@arielcardenas105]

Muy buen video, yo tuve la fortuna de construir algunos motores de servicio para el cutlass acá en Ramos Arizpe por el año de 1999.

[@joselara565]

Que tal amigo buena tarde, yo fui residente técnico de una empresa que vendía los solventes ahí en esa planta de R.A. Como en el 95 y exacto se hacía el eurosport, bueno a lo que voy sabrás si todavía o donde pudiera conseguir el manual de propietario de cutlass eurosport 92 automático dos puertas, Gracias.

[@rickyricon992]

yo tengo mi Eurosport 93 y esta mejor que cualquiera de los autos comerciales que se estan fabricando en la actualidad, lo amo!!!

[@MoralesJona-bx1fe]

Grandes y gastalones pero con confort ochentero y noventero

[@ciberjasam97]

YO TENGO UN CUTLAS 94 DEL CUAL SE ESTA REPARANDO LA TRANSMISION AUTOMATICA DE 4 VELOCIDADES,, ES UN CARRO MUY BUENO MEJOR QUE MUCHOS NUEVOS DEL RANGO DEL MISMO,,VALE MUCHO LA PENA ARREGLARLO, SON MUY COMODOS SEGUROS, Y CORREN MUY BIEN

[@victorcastillo1705]

mi papá tenia uno Formula ES año 91, que carro tan mas fregon, muchos carros recientes se quedaban atras

[@josesanta4920]

De los mejores coches que he tenido una belleza de coche motor maravilloso y una seda en el manejo , Cutlas 6 cilindros sport

[@juliocesaralarconestevez9504]

Buen video yo tengo un cutlass Ciera 4 cilindros con máquina 2.5L jala bien padre

[@30answer]

El motor V6 3.1 FI se escuchaba muy bonito a altas revoluciones!!!

[@karlaRodriguez-cp3vc]

Yo tengo el ciera GT y le voy a hacer algunos cambios con el color no se si ponerlo negro o vino la verdad es que es un auto que me llena de muchos recuerdos y para mi es mi mejor compañero en cualquier momento me encanta ! muchas gracias por el video

[@cesarprisen2302]

yo estoy pensando en comprar un cutlass como mi primer auto me gusta el diseño y todo

[@charolastra1]

Tienes buen gusto pero consigue un euroesport , o checa tambien un celebrity estandar son unos carrasos

[@valdemar4481]

Tuve un Eurosport 94 azul!! Se manejaba a todo dar!!

[@joseluisserrano9763]

Yo tuve un cutlass modelo 1996 un excelente auto y me lo volvere a comprar ya que me gustó la línea y su desempeño

[@manuelchaman1407]

muy buen video, solo aclara que la version Eurosport era la que se consideraba deportiva, la que traia equipo aerodinamico en la carroceria y pintura a dos tonos, las demas versiones solo eran Cutlass con sus respectivos equipamientos, pero sin llevar la denominacion Eurosport, saludos.....

[@halonsox]

Asi es.

[@adrianmartinez5149]

Sí, el título está mal. El eurosport era exclusivamente la versión deportiva.

[@zao3733]

Si yo tenía un eurosport de dos tonos rojo con gris ,todo mundo me lo quería comprar, pensé que vería uno en el vídeo 😭

[@abrahamevolucion3605]

pero mecanicamente no es lo mismo referente al motor o si tiene mas potencia el euro?

[@guillermoeduardohernandezb4433]

yo tuve un cutlass eurosport 87 y un cutlass h 93 y fueron una chulada

[@alanisra]

Yo tuve un Eurosport 94, y lo subía sin problemas a más de 170, súper estable, confortable y lujoso... mi hermano tenía un golf GTI, mi hermana un Neón RT y yo el Cutlas Eurosport, y jugábamos carreritas de Toluca a la cdmx y siempre les ganaba, porque en las subidas, los otros se sentaban.....jajajajja, buenos tiempos.

[@HistoriadeAutosenMexico]

Hola Alan, muchas gracias por compartir tu experiencia con este auto. Ten un excelente día

[@javierbarrientos9927]

Tuve uno excelente gracias por el grato recuerdo

[@miguelhernandez-vv5cx]

yo me subí a uno y es lo mejor y me gustó el espacio y sus asientos eléctricos

[@mikemanuelle91]

Quisiera que pasaran la historia del Century Limited desde 1982 hasta 1996 así como el Cutlass Ciera/ Eurosport tanto fabricados en EU y en México que este auto pertenece a México por su exclusividad y elegancia para los amantes de lujo

[@Navarro920125]

Miguel Gil yo también quisiera un vídeo de la historia del Buick Century :)

[@alonzogracian5615]

No me voy a ir hasta tener un auto de estos es muy comodo en la carretera y la suspension magnifica

[@pedrococahernandez6460]

Tengo un cultas osmobil color plata y lo conservo como nuevo y no descansa nunca es un buen carro no lo pienso cambiar

[@tdi273]

Yo tengo una cutlass euro sport 90 3.1L funcionando al 100% solo cambie el stereo por uno mas moderno pero en rendimientos y mantenimiento se lleva de calle a muchos carros... he dejado atras a muchos carros descompuestos y mas recientes en las carreteras y el mio sigue como sin nada...

[@noelvelazquez6021]

Salen muy buenos, mi padre me heredó el suyo, es un 94 y apenas tiene 108 mil kilómetros originales, se usa casi exclusivamente para viajar, es una chulada en carretera.

[@777LARR777]

Ing. Didier RC con 110 hp? JAHAJS NO LO CREO.

[@yumilblas9823]

Tienes q verlo para creerlo es verdad q deja a muchos impresionados su aselerasion i si buen manejo es de poco desir i no son 110 HP es de 160 en versiones automáticas en versión estándar es de 190 HP bien controlado

[@joseherrera9511]

Ing. Didier RC que bueno por no dejan de estar arrancones el carro cutlass arrea para todos

[@gerardogarza6095]

estuvo super padre el vídeo amigo esos carros eran lo máximo y lo siguen siendo, compartire el vídeo a todos mis amigos muchas felicidades, y muchos saludos desde monterrey NL

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gerardo muchas gracias por el apoyo y por visitar nuestro canal. Saludos

[@franciscomoralesguzman7066]

estos coches en aquellos tiempos sí eran una maravilla de lujo y hasta la fecha me siguen gustandome y me encantaría tener uno comprarlo y mandarlo a restaurarlo

[@Navarro920125]

Me gustan mucho sus videos, gracias. Me gustaría el vídeo de Buick Century del 89 al 96. El motor de 3.1 mtiport FI es buenísimo en consumo

[@eduardoayub4585]

El 24 de dic vendi el mio un Oldsmobile Ciera 96 v6 3100 sfi y ahora ando buscado otro...Son una chingonada de carros; comodos, elegantes, correlones y durables casi nunca se descomponen yo dure 7 años con el mio y nunca jamas le arregle nada mas que su cambios de aceite y frenos la vdd para mi son lo maximo...

[@abrahamhernandez6928]

Amo los cuttlass, de hecho tuve un Chevy Malibu 1997, quiza El prox año compre un caprice classic 1983 amo los Chevrolet.

[@larguio1]

Muy buen video ,como dueño de un 1990 eurosport detecte variaciones igual asi me da gusto que te tomes el tiempo de hacer videos asi, espero sigas haciéndolos, saludos

[@HistoriadeAutosenMexico]

Muchas gracias por tu visita y por el apoyo. Saludos

[@josemanuelpertierra6115]

No sé si el video está 100% basado en Estados Unidos, ya que NO comparto muchas cosas...... en 1990 tuve un Eurosport, en 1993 un Century Limited y en 1994 otro Cutlass Eurosport..... Para 1990, mi Cutlass.ya contaba con el motor 3.1 Multiport Fuel Injection, éste mismo motor lo compartiría el Eurosport de 1994, por cierto, fue el últmo diseño del Eurosport. Aquí en México, siempre se llamó Cutlass Eurosport International Series, sin embargo, existió una variante llamada Formula ES. Jamás salió en Mex ninguna versión con motor 2.5L éste motor lo tenía el Cavalier. Habían muchas variantes, 2 y 4 puertas, piel, quemacoco y en el Eurosport había incluso en estándar, el Cutlass normal tenía palanca al volante y el Eurosport la traía al piso, y contaba con una computadora de viaje que se veía bien perrona...... Saludos!!

[@reneegabrielberrocalgonzal5948]

Excelente video

[@themotors8229]

Nosotros teniamos el de 1989 estaba muy bueno

[@kevinvazquez8187]

Ese auto es icónico para mí ya que mi padre cuenta con uno del 88 en color arena con interior color vino. Nomás una restaurada y quedaría mamalon!

[@edgarsalgado5818]

Respecto a la información del cutlass es errónea de los q se vendieron en México

[@luisfernandocovarrubiaslop2555]

Asta la fecha yo tengo uno y me resulta bien buen carro

[@eduardogarciasanchez2969]

A huevo! Yo tengo un Cutlas 94, Yo le digo que es mi mejor amigo por que nunca me deja el wey y siempre me anda parando el culo a donde vayamos 😎😎

[@renesanchez8932]

Ahuevo son una chulada

[@JMCC16623]

Yo tenia un cutlass 92 traía motor 3.1 y entregaba 180 hp. Y era super cómodo.

[@glitchcam3633]

91 y tiene el 3.1 y me entrega 167 caballos

[@glitchcam3633]

Es lo que no entiendo, dice que el motor 3.1 entro en el 94 pero yo tengo un

[@fajtoven]

Si puedes hacer un video del Ford thunderbird y otro del cougar estaría estupendo... Saludos... Muy bien!

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal, te agradecemos tu comentario y que visites nuestro canal, ya tomamos nota de tu sugerencia así que te invitamos a que no dejes de estar al pendiente de los nuevos vídeos del canal. Saludos

[@alfredoduarte2734]

Historia de Autos en Mexico también me gustaría mucho un video sobre la suburban, espero tomes en cuenta Mi sugerencia y felicidades por tu trabajo, sigue así! :)

[@ericmaldonado9352]

Yo tuve uno ano 89, me salio medio latoso, pero fue mi primer carro, del cual me enamore, y su escape se escuchaba bien perron, y bien pontete

[@mauricioaguilar6840]

que bueno que incluyes todas las versiones. haber si haces uno del Cougar. saludos

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal Mauricio muchas gracias por tu sugerencia, la tendremos presente para nuestros futuros vídeos. Saludos

[@marcorico9269]

Yo tengo un Euroesport 1991, Eléctrico, volante de posiciones, 5 velocidades , st , 2 puertas motor 3.1 y Alerón, color gris plata., pero me lo vandalizaron en una noche de perros en mi colonia en Qro.., rompieron cristales laterales, medallon y parabrisas, las dos calaveras traseras .. pero tengo le proyecto de recuperarlo y verlo nuevamente en carretera ( mi hija lo quiere ver ) y es un proyecto de vida... lo veré nuevamente Dios me de vida, mi mujer y mama dicen que estoy loco que mejor lo venda.., pero no saben lo que significa para mi, por lo pronto ando buscando piezas para levantarlo...saludos

[@saulperez6633]

Buen video haz uno sobre los Montecarlo ya que siempre se cuentan historias de ultratumba

[@quaggacougar]

Apoyo la idea de la historia del Spirit.

[@robertomiguelrodriguezleyv6991]

quaggacougar si

[@lupitacarrionjacobo3901lu]

Muy buen vídeo, y muy buen auto el cutlass, pero que realizaras un vídeo de la historia del chevy nova

[@potro1130]

Hola que tal, muy buenos vídeos aun que la historia del cutlass es mas larga, Cutlass Eurosport solo salio en México y me parece que salio desde el 87 al 96 saludos

[@fidelarciga]

Me gustaria ver algo del celebrity porfa. Excelentes tus videos

[@jonathanvelasco5583]

excelente video espero puedan subir la historia del Phantom Chrysler gracias saludos buen trabajo

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gracias Jonathan por tu comentario y te invitamos a que no te pierdas de nuestras nuevas publicaciones ya que próximamente estaremos subiendo el vídeo del phantom. Saludos

[@ignaciobachantonio8074]

hola amigo, un comentario respecto a mi experiencia, en mexico, el primer cutlas ildsmobile, fue en 1887 en sus versiones cutlass eurosport y cutlass custom, con motor V6 de 2,8 litros, el cual usaria hasta 1988, en 1989 incorporaron el motor V6 de 3,1 litros, el cual utilizaron hasta 1996, un saludo y felicitades por tu canal, P.D. mi experiencia es que labore en el ambito de general motors de 1987 a 2017.

[@danielmedinapalos1568]

ignacio bach antonio también salió el 1989 2.8 standar y automático 3.1

[@cesardelatorre5807]

Cuttlas ciera gt 1986 3.8 litre una chulada

[@vinicioaleman6930]

mi papa tuvo un cutlass del 1994 con el motor V6 3.1lt automatico y corria con madres y sonaba como si tuviera mofles o bala pero estaba estock .aaaaa bellos recuerdos con ese auto a y ese motor todo se parece a su cavalier la cabeza el filtro todo es como un cavalier el motor solo que tiene las siglas 3.1 y el cavalier 2.8

[@adanpena3825]

yo tengo un cutlas 93,muy bueno,se la pelan los demas carros mpdernos,nunca me a dejado tirado,lo traigo al cien,..se lo recomiendo,compren uno de ese modelo.

[@arturopalomares2108]

Tiene muchos datos erróneos

[@jonathancortesmagana8612]

Gran video, solo hago una observación, el 1987 no fue el que vino con el rediseño, en 1987 aun llegó como el 1986 al menos a México, tuve un 1987 y no estaba rediseñado, era con palanca al volante y faros dobles.

[@andres160364]

En 1987 dió inicio su comercialización en México con un motor 2.8lts para 1989 cambio a un 3.1lts de segunda generación hasta su último año que fue en 1995 para dar paso al Malibú

[@transmisionesnicolas91]

chulada de carros

[@pedrotechno9538]

Hola recien me entere de tu canal y me gusta mucho tu contenido estaba viendo la historia del marquis y me preguntaba si pudieces hacer la hustoria de el lincoln continental yo tenia uno era 1998 v8 de 297 hp te lo agradeceria bastante! :D

[@HistoriadeAutosenMexico]

Muchas gracias por tu visita y por tu sugerencia, de la cual ya tomamos nota y próximamente estaremos creando el vídeo. Saludos

[@antonsanjuan6749]

Hola, muy buenos sus vídeos, felicidades. Prodran hacer alguno acerca del Citation/X 11, de Chevrolet? por su amable atención Muchas gracias.

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal Antonio agradecemos mucho tu visita y tu comentario, ya tomamos nota de tu sugerencia par aun próximo vídeo Saludos

[@OnritorincoYT]

Estaria bien si pudiaras hacer la historia de el Oldmobile cutlass supreme

[@alexisgrana2]

mi papá tuvo un eurosport 90, con motor 3.1 MPFI

[@edwardomartinezespinoza6992]

uno de la historia de la marca mercury o del modelo Mercury Milan muy buenos videos sigue así

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gracias Edwardo por visitar nuestro canal y por tu comentario, te comento que ya tomamos nota de tu sugerencia y te invitamos a que no dejes de estar al pendiente de nuestros nuevos vídeos. Saludos

[@eduardominor8650]

Muy buenos videos ..me gustaría que hicieran la historia del Pt Cruiser...saludos..

[@HistoriadeAutosenMexico]

Agradecemos tu visita y tu comentario Eduardo y te comentamos que próximamente esteremos trabajando en el vídeo, por lo que te invitamos a que no te pierdas de nuestras nuevas publicaciones. Saludos

[@antoniokelly3973]

mi papa tenia uno negro no se el año pero era con interiores en felpa color vino, ventanas electricas, y un cupe azul

[@leestrada1]

Gracias por tu video. Sólo te diría que la historia que pones es para el modelo en EEUU, y yo pensé que ponías la historia del Cutlass en México, de lo cual casi no dices nada.

[@ramirobenitez347]

En un Cutlass aprendí a manejar

[@jorgeelpibe2520]

yo tengo un cutlass.1991.y tiene.motor 3.1

[@sirjavi1]

Aún lo tienes?

[@HistoriadeMexico47]

Esa historia está errónea en México nunca existió el motor 3.3 en 1987 llegó la versión Eurosport, con el motor 2.8 de 140hp (1987-1988) apartir de 1989 llegó el motor 3.1 de 162hp, para 1991 por regulaciones ambientales redujo su potencia de 116 a 122hp solamente, sin embargo existió una versión especial llamada formula ES, para 1993 se creo el body kit y en 1996 fue el sese de su producción

[@kevinhernande3765]

haz un video de la ford windstar amigo x favor me gusto mucho tu canal

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gracias Kevin por tu sugerencia ya tomamos nota de ella para los próximos vídeos. Saludos

[@mariocraft7078]

Cuenta la historia del Century Buick

[@victorespinoza4010]

Mi abuela tiene uno del año 1995 y sigue funcionando como si nada...

[@cesardelatorre5807]

cuttlas ciera gt 1986 es toda una chulada

[@user-gx8oq5ex5h]

Será conveniente adquirir uno en estos tiempos ya que me an dicho que ya están descontinuados

[@DiegoHernandez-lb9gz]

Excelentes coches yo conservo el de mi papá un cuttlas ciera sl 1991 Excelente manejo no le pide nada a un jetta A4 Solamente un poco de economía pero en lo demás son perfectos

[@ppchvzlpz]

Imprecisa tu información en 1987 salió el cutlas eurosport con motor 2.8 lts y cinco cambios, en dos y cuatro puertas con equipo full y alerón trasero sobre la cajuela. Y no lo mencionaste. Saludos.

[@joseherrera9511]

Que buen carro cutlass

[@JeffHanneman6666]

El auto 90ro de mis sueños :)

[@arqjavierobregon]

Amigo creo que estás equivocado con los modelos el cutlass Eurosport salió en 1987 no en 89 y traía el cupe un motor v6 2.8 litros con transmisión manual de 4 velocidades.

[@StevenAvila93]

Puedes hacer video del cuttlas supreme? Lo agradeceria bastante

[@HistoriadeAutosenMexico]

Claro Steven ya tomamos nota de tu sugerencia para un próximo vídeo. Agradecemos tu visita, saludos

[@OscarHernandez-ww2ub]

la historia es mucho mas antigua. Mexico solo lo fabrico V6 a gasolina con diferentes cilindradas y tecnologias de los 80s a 1996.

[@OscarHernandez-ww2ub]

Por cierto en Mexico se fabrico en 2 puertas hasta 1995. Esta confundida la historia.

[@luiseulaliocarrillorojas777]

Este canal se está basando en los americanos y esos como k no checan

[@lorenzoiturvide]

Yo tengo un cuttlas 92 y trabaja todo muy bien solo cambie el estereo por otro son muy buenos carros

[@markherrera8415]

Lorenzo [e-mail] era estandar

[@miguelperez8814]

historia del Ford Escort estaria genial salu2! !

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gracias por tu sugerencia Miguel la tendremos presente para un próximo vídeo. Saludos

[@Jaimebm2600]

Estaría bien que agregaras el par motor o torque, no sólo los hp. Porque son motores muy grandes, y podríamos hacernos más a la idea de que tanto empuje generaba.

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal Jaime te agradecemos tu comentario y los estaremos tomando en cuenta para nuestros próximos vídeos. Saludos

[@ocea01]

Felicidades por el trabajo de investigación que realizan ....pero creo que deberían de hablar de solo las versiones que se vendieron en México...esto les comento por qué están un poco aburrido el video...sería conveniente que solo hablaran de los orígenes y de cuando llega a México a venderse...esto para todos sus videos grs saludos

[@jeronimolopez8154]

Fui mi primer carro nuevo pinché carrote machin lo máximo las Morritas solas brincaban jajajaj

[@LuisFlores-rz4dl]

No recuerdo que hayan salido en los 80, yo lo ubico en los 90. No sé si los primeros modelos solo salieron en EU o también en México

[@leonardogatica6024]

Yo tuve un eurosport 93 y lo extraño correlon y suave manejo y cómodo se mete s cualkier carro nuevo

[@halonsox]

Pero hay un error HAM, dices que el coupe eurosport se descontinuó en el 91, y mi papá tuvo un Cutlass eurosport Coupe con quemacocos que era modelo 1993, de ese modelo no hablaste nada.

[@giolariosrojas3713]

amigo me gustan mucho tus videos me gustaria que hieras uno de la camioneta caravan exeletes videos amigo

[@HistoriadeAutosenMexico]

Gracias por tu comentario, tomaremos en cuenta tu sugerencia para un próximo vídeo y te invitamos a que no te pierdas ninguno de nuestros nuevos vídeos. Saludos

[@ELPROFERAPOLDSCHOOL]

Tuve un Eurosport International Series 1989 y traia motor 2.8 litros V6 MPFI 5 Velocidades manual y no lo mencionaste, tambien un Eurosport modelo 1993, comprado en agencia a finales de 1992 y ya traia el motor 3.1 litros MPFI con transmision automatica de 3 velocidades y de estos 2 modelos no dijiste nada. Que paso?

[@ELPROFERAPOLDSCHOOL]

en Mexico el Eurosport 1993 no tenia abs, fue apartir de 1994

[@markherrera8415]

ELPROFERAPOLDSCHOOL Amigos mi papa tiene una versión euroesport modelo 92 de dos puetas el color es azul marino perlado es v.3 es estándar pero no se nada mas esperó me puedan ayudar despejandome algunas dudas si es vdd que esta fue una versión especial saludos

[@angel112278]

yo tuve un eurospot 90 de dos puertas todo negro con sus alerones plateados muy chingon mi carrito todo mundo me lo chuliava jajaja y eso que lo tuve en el 2014 ya estaba ruquito pero me la pel... los carritos de reciente modelo lo vendi en el 2016 en 65mil hay veran si no estaba bueno .

[@kito9219]

Muy bonita linea, hubiera estado mas padre si tuviera una version supercargado.

[@buitrecito256438]

Jorge Gonzalez creo que si existe

[@salvsky5331]

En mi casa tenían un cutlass ciera 1986 equipadisimo más equipado muchos de esta época.

[@spiritdoch]

una duda de donde sacas tus especificaciones respecto a motorizaciones, te lo comento por que la revista de motor y volante de aquel entonces 90s, menciona que el motor 3.1 de cuttlas solo generaba 130 HP y tu mencionas 160, y la 2.8 generaba 125HP

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal gracias por visitar nuestro canal, en la descripción del vídeo podrás encontrar las principales fuentes de información. Saludos

[@luiseulaliocarrillorojas777]

Yo tengo uno modelo 94 con el motor 3.3 y son muy confiables y duraderos el motor es el original

[@halorambo]

Has un video del Thunderbird o el Cougar pls :3

[@HistoriadeAutosenMexico]

gracias por tu visita y por tu sugerencias las tendremos presentes para los próximos vídeos. Saludos

[@DanielRodriguez-ib3bo]

seria bueno la historia del Jetta, saludos

[@HistoriadeAutosenMexico]

Que tal Daniel muchas gracias por tu sugerencia ya tomamos nota para nuestros próximos vídeos. te invitamos a que no dejes de ver nuestras nuevas publicaciones. Saludos

[@joelhernandez6278]

Love love v6😘😘😘😘🚘🚘🚘

[@adolfopoves4473]

Algo va mal con los motores que mencionas. En México había Cuttlass y Cuttlass Eurosport que era el deportivo. Los motores, desde el 88 o 89, eran V6 de 2.8 y 3.1. En el deportivo había el STD 5vel, y el Formula ES en 1991 y 1992.

[@ivancruz5016]

Yo tengo un cutlass h 89 Que sería un ciera americano es 3.1 al igual traje un 95 edición especial era de interior de piel al igual que tuve un eurosport 88 2 puertas std motor 2.8 la verdad es uno de los carros que más me han gustado