La HISTORIA del PROTOTIPO que "NO QUERÍA" GANAR LE MANS

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"Lo inalcanzable es invariablemente atractivo" era uno los muchos eslógans que vestían al precioso BMW V12 LMR, y con una filosofía de "perseguir lo imposible" se presentaron a las 24 Horas de Le Mans de 1999, tras un desacuerdo con McLaren y una nueva alianza con Williams F1. Lo que ocurrió despues...resulta irónico.
#BMW #Motorsport #Historia
0:00 Intro
1:02 La ruptura con McLaren
3:16 El OLVIDADO V12 Le Mans
6:34 Motorsport y arte: el V12 LMR
9:19 24 Horas de Le Mans 1999
13:00 Apariciones destacables
17:55 Superlap
20:53 ¿Por qué no compitió más?
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[@Gustingorriz]

"La falta de carisma puede resultar fatal"

[@migueleto-sensei3516]

Respondiendo la pregunta a cuál es la mejor edición de Le Mans el '98 es bueno pero nomino otra....la del '91.... Mazda 787B, normativa pre cambio motor....y mi favorito personal.... Mercedes C11 uffffff una lastima...pero bueno ganó el Mazda con una mecánica muy interesante

[@javierferrer2506]

bro habla de peugeot HDI

[@evercano8924]

Sugerencia: deberías poner una regleta magnética con cada auto y el tiempo registrado para ir cambiando los mejores tiempos del podio. 😉

[@Gustingorriz]

@@javierferrer2506 Bro, en todos los vídeos me pides que hable de otro coche, lo cual me sienta como una patada porque parece que te la suda lo que suba si no es lo que quieres. Te lo digo claro: si quieres que suba uno de tus coches, o me pagas (acepto encargos) o te jodes y te esperas que ME APETEZCA subirlo. A la siguiente te vas bloqueado a pedir a otro canal, plasta, que eres un plasta.

[@nicolasramosarias2421]

12:54 cameo de un saleen SR widebody, GT2 momento

[@grecolanding]

Te faltó el Petit Le Mans del 2000, en donde voló como el 911 GT1. "Y voló, me hizo volar. Y yo volé de él."

[@JoseRVB]

Lo de McLaren, BMW y Mercedes se resume en un: "Tranquilo solo es un amigo"

[@drakan_094]

Mira que no me gustan los prototipos de cabina abierta,pero la única excepcion es el Bmw v12 LMR,supongo que es porque es un diseño de líneas sencillas y la livery blanca le queda como un guante, ayuda también ese V12 tan maravilloso que motorizó a 2 leyendas,y mejorado para la ocasión. Siempre me va a dar pena que Toyota no se llevase LeMans del 99 por el mítico gafe que tienen en momentos clave ,pero al menos la perdió contra un rival digno. En cuanto a la pregunta,la verdad que la unica carrera que se me ocurre seria la del año pasado que también tuvo una alineación de marcas contundente,y las próximas ediciones con la incorporación de BMW y la posibilidad de Aston Martin pueden ser muy gordas,pero la del 98 fue top

[@FranquitoMV2004]

Te lo juro Gus, yo no soy gran fan de los simuladores, pero es que viendo tus reviews de automovilismo a través de los videojuegos me da cada vez más ganas de mejorarme la PC a futuro para jugar Asetto Corsa con diferentes Mods😊y ha sido así desde que comencé a verte por primera vez con tus videos del Toyota GT ONE y el Nissan R90CK

[@SPACEMKULTRA]

O una steam deck o lenovo go que es mas barato y la ultima te da 3 meses gratis de game pass pa los forza

[@inko50]

Ya, pero si quieres jugar con volante, dudo que un pc consolizado sea la mejor opción, por no decir que es una opción nefasta

[@SPACEMKULTRA]

@@inko50 bueno eso si, por el cablerio que hay que meterle jsjsjsjs

[@gerardojacobosanchez7844]

Que BMW tan infravalorado, es muy bonito y más con esa Livery dell. Espero que hables de las flechas plateadas o de los jaguares

[@CenturyCars]

Recuerdo cómo me pase la campaña de Grid Legends. Que recuerdos...

[@MakinaTino]

Me vienen recuerdos en blanco y negro del GT-One 🥲🥲

[@maxdg968]

La edicion del 98, A nivel general y de marcas si puede ser la mejor por ofrecer de todo Pero en mi opinion y gracias tambien a tu historia, la edicion del 91 para mi me parece la mas epica Por todo el contexto que llevaba Una mercedes dominadora, junto a una jaguar y porsche competitiva y tambien un peugeot prometedor Un mazda que tuvo que pasar por 1000 y 1 calvarios para plantarles cara y encima siendo su ultima oportunidad de jugar, con un final donde de no haver sido por los cojones gordos de un piloto, No habriamos tenido la primera y unica victoria de un rotativo hasta el dia de hoy.

[@migueleto-sensei3516]

:0 acaba yo de comentar lo mismo....el '91 es buenísima... C11, 787B.... déjeme decirme que tiene buen gusto caballero

[@Jabufi]

Creo recordar que también salió en el gran turismo 5, no estoy del todo seguro.

[@gtxshield]

El BMW V12 LMR salió en el videojuego Total Inmersion Racing de ps2, pc , etc . Un juegazo por cierto. Xplosion tiene un video de el. Una curiosidad es que ese juego lo regalaban en una caja de cereales de la epoca.

[@mariojimenez2746]

No pude ver el coche en persona en el museo de BMW de Münich cuando fui en 2019. Solo llegué a ver su motor. El BMW P75( curiosamente con las tapas de balancines en fibra de carbono....)

[@ignaciofarcuh1309]

DIOS SIEMPRE HE QUERIDO CONOCER LA HISTORIA DE ESTE AUTO!!! Me he aguantado las ganas de investigarlo por mi cuenta hasta que le hicieras un video

[@neoguaren]

Los fans de Le Mans te agradecemos cuando traes la historia de nuestros campeones. Respecto a la pregunta : La carrera del '98 me parece espectacular, quizas la mejor. También está la del '91 y todas las que me perdí basicamente por no haber nacido xD Aunque personalmente soy más de Le Mans 1995: Ver un coche GT (el McLaren F1 GTR) derrotar a los prototipos me parece épico y creo que algo así dificilmente se volverá a repetir. Además el Honda NSX, Callaway Corvette, Nismo Skyline GTR, Ferrari F40, Toyota Supra, Venturi, Lister, el Jaguar XJ220 y otros coches lore de este canal fueron testigos de la hazaña xD Saludos !

[@drikes5446]

Eh, porfin un video del señor v12, gracias Gustin por semejante historia, que aún no sale pero se que será bueno

[@MakinaTino]

A pesar de no estar en el estreno me lo he disfrutado que flipas. Me flipan los prototipos de cabina abierta, y el V12 LMR es uno de mis favoritos (sobretodo porque Audi les gana despues. Bueno, como ha hecho siempre Audi con BMW, ganarles). Y la pregunta del final....tiene su aquel, a nivel de coches, tranquilamente si puede ser la mejor edición de LeMans, aunque la del 99 o incluso la del 91 con los Grupo C pudo ser bastante mas tensa. Andan muy ahi esas 3

[@jp7183]

me encanta como el R8 es una cosa de la que nadie quiere acordarse XD

[@jarabejarabito7674]

Los monologos me parto! Guapisimo este bmw,como todos El video de audio r8 le mans, bentley...hay qye hacerlos

[@crackel2621]

Un arte que pocas personas no quieren entender🗿

[@asiermotorhead3550]

Espero que la edicion de las 24 horas de este año sea la más epica lo.hay mucha marca....

[@noeantequera289]

lo de las superlaps con los coches que van saliendo en el canal me encanta me recuerda un monton a la lista de top gear cuando probaban los coches en su circuito

[@sergiovalenzuela319]

Como de costumbre, tremendo video, que me deja enganchado a la pantalla desde inicio hasta el final. Y con gran talento para transmitir. Te veo cada vez más seguro y más suelto y eso se nota. Ah y el teatrillo es el toque :) No con ánimo de corregir sino de complementar, quisiera añadir unos detalles - El v12 de BMW no se hizo a propósito para el McLaren F1. Originalmente iba a ser para el M8 e31, proyecto que se descartó porque con ese motor, el coche más rápido del mundo iba a ser un GT torpe y barcazo... Lo que pasa es que esto se supo hace muy poquitos años, cuando se descubrió el prototipo del M8, cuya existencia BMW siempre había negado - La simultaneidad de Williams con BMW LeMans y Renault supertouring fue "permitida" porque ya era el ocaso del Laguna en esta categoria. 1997 dominador, pero 1998 y 1999 por cumplir y poco más. Y porque el equipo no era Williams; era Nescafe Blend quien mandaba, y tenia contrato 1998 y 1999 firmado con Williams. - Aunque BMW se sintiera dolida con McLaren, la cosa es que McLaren en Formula 1 ya estaba con Mercedes de motorista desde 1995 (después del desastroso motor Peugeot 1994). Y aunque el motor del F1 fuese BMW, Gordon Murray nunca tuvo interés en que el F1 compitiera. A regañadientes hizo algunos kits para la BPR, pero más allá de eso, los McLaren F1 de competicion (FIA GT, LeMans) tuvieron prácticamente 0 soporte de McLaren, quedando todo en manos de los equipos privados.

[@GT--JC]

Buenas épocas demenciales pasadas. Si éstas no son las mejores épocas de LeMans será la del 89-90 con Sauber, Nissan y Porsche. Una delicia de video , y totalmente logrado el guión para dar información (la suficiente para nutrirnos de como estaba el entorno, pero no abusar y tornarse una marejada de datos 👌🏻)

[@technobird1717]

Hola Gustin, muy buen video y muy buena historia como siempre, ahora que estas modo Le Mans podrias traer al canal la historia de algun prototipo raro o interesante como el del bmw, por ejemplo la historia de los audi r8r y r8c de las que nadie habla. Nose es una sugerencia, a mi me vale cualquier video 😅

[@byrongacitua9154]

1.- Que hermoso volver a ver el Test Drive Le Mans de PS1, fue el juego que me introdujo a Le Mans. 2.- SI, la de 1998 es la mejor en cuanto a marcas involucradas, y la edición de este año tiene la OBLIGACION de superar a su antecesora del 98. Un saludo Gustin.

[@carloscarcollector2628]

Hermoso ese BMW desde niño me encanta, el BMW Williams y el M3 GTR. Fue de lo mejor a inicio del milenio. Aún me faltan a escala esos 3

[@albertonieto4941]

Yo descubrí este coche en el juego Total Immersion Racing, no sé si lo has probado alguna vez Gustin pero te lo recomiendo bastante, es tremendo juego y con coches muy míticos de aquella época de la resistencia y algunos no tan conocidos

[@javiervidal4227]

buen video, ahora a verlo ;D, como recomendacion podrias hacer un video q resuma la edicion anterior de lemans, realmente hay muy pocos que lo expliquen bien, y quien mejor para explicarlo que una persona que lo vivio en 1ra persona

[@mikeldiolabeaga1895]

Grande el BMW V12 L MR. Tengo al ganador 99 en 1:43 y espero pronto hacerme con un 98, me encantan las liberis con trasparencias de los componentes tan tradicionales en BMW.

[@joansuquetmaso6516]

Sin duda, la edición de 1998 es la mejor. Siempre les tendré muchísimo cariño a esos coches, aparecían en el primer videojuego de carreras que toqué, el Test Drive Le Mans de PC. Este juego formó una gran parte de mi infancia y incluso a día de hoy lo sigo jugando esporádicamente. Los coches de 1998, a parte de ser variados y igualados, eran preciosos, con unas decoraciones increíbles que llenaban la parilla de color y personalidad. Toyota con la decoración roja con estrías blancas, Nissan con la decoración azul claro con la bandera de cuadros, Porsche con Mobil1, BMW con Fina, Mercedes y la habitual flecha plateada… y en GT2… Como olvidarse de los Viper Team Oreca con esas decoraciones blancas rojas y azules, que pasada.. bajo mi opinión, sí, Le Mans 98 fue la mejor edición

[@DarthKanetaker]

Puede que por cantidad de marcas involucradas en pista la Edición 1998 de LeMans pareciera ser la más emocionante de todas, pero siendo honestos las verdaderas ediciones más emocionantes terminaron siendo aquellas en las que tanto el coche que rodaba 1ro como el que rodaba en 2da posición continuaban peleando por la victoria dentro de la misma vuelta del líder hasta las 2 o 3 últimas hora de carrera, siendo muy contados los casos en que entre el ganador y el 2do lugar la diferencia acabara sido inferior a 1 minuto. Bajo dicho concepto, tenemos como ediciones muy emocionantes: - La de 1969 con el 1ro y el 2do pegados intercambiando posiciones en Mulsane hasta en la última vuelta. - La de 1983 en que la diferencia final entre el ganador y el 2do fue de 1 minuto. - La de 2011, aquella épica batalla de 1 Audi contra 3 Peugeots, en la que al final el único Audi sobreviviente cruzó la meta con apenas 13 segundos delante del único Peugeot que seguía en la misma vuelta del líder. - La de 2016, la que parecía iba a ser la 1ra victoria para Toyota rompiendo su maldición, pues hasta la última hora de carrera le llevaba 30 segundos de ventaja a un Porsche que luego aumentó a un minuto y medio por un inesperado pitstop de Porsche por un pinchazo, hasta que faltando una vuelta para el final el Toyota líder pierde potencia y se queda parado justo cuando iba a iniciar la última vuelta perdiendo la victoria. - La del BICENTENARIO (2023), la cual, al igual que la edición 1998 (y la que se va a dar este 2024) contaba con una buena cantidad de marcas y coches en la Categoría principal, y durante gran parte de la carrera varias marcas se fueron alternando el liderato de la carrera, hasta que para las últimas 10 horas de carrera todo se centraba en Ferrari vs Toyota, ganando el cavallino rampante con algo más de 50 segundos sobre Toyota. Como menciones honoríficas pondría las de 1966, 1977, 1991, 1999, 2008, 2010, y 2017.

[@hans491]

Que puede haber mejor después de un día de mierda que llegar a casa y cenar viendo un documental del motor de nuestro amigo Gustin, una maravilla como todos los demás, sigue así crack!!

[@miguelangelsotorrios1886]

Eres un crack contando la historia de los automóviles!!!!!!!!! Me quito el sombrero!!!!!!!!

[@onitora4941]

Me enamore de este bicho y del peugeot 905 en el forza motorsport 4. Gracias por desbloquear recurdos gustin, eres un grande.

[@edisonmendez9495]

Me encantan estos vídeos, espero que en algún momento hagas del Audi r10 tdi mientras tanto disfruto de las diferentes historias que subas

[@emiliojimenezfernandez7040]

Joder que pasada gustin , que curros te pegas… recuerdo que mi primo tenia uno a escala , se lo intente robar 5 veces y no hubo manera jajajaja. Uno de los mas bonitos que he visto en mi vida.

[@Xabadou]

El coche tambien aparece en el juego Total Inmersión Racing del año 2002. Era un juego bastante decente para la época, con buenos gráficos y buena jugabilidad.

[@usagifb26det82]

Y de el legado que una de las mejores apariciones del v12 lmr es el "Test Drive 6" porque el piloto "NO USA CASCO"

[@rush5295]

LA del 98 no sé si es la mejor edición de LeMans pero si que fue espectacular. La época GT1 en general fue espectacular. El BMW V12 LMR creo que es uno de los prototipos mas bonitos que se han hecho. Unas líneas superfinas y una decoración muy elegante.

[@NTR98]

Gran vídeo Gustin, yo personalmente me quedo con la edición del 91 o la del 66 pero la del 98 fue muy top también. Por cierto, algún día tendrías pensado hacer algún vídeo del Porsche 928? Uno de los Porsche más infravalorados de la historia

[@929roger]

Te imaginas un plan conjunto BMW-Willams tanto en las Le Mans Series como en Formula 1? Mercedes probo que se puede hacer con exito (si no cuentas columnas de direccion defectuosas o aeropuertos improvisados), aunque a saber uno como irian de presupuesto

[@KenBlockShark7910]

Yo conocí este auto en forza motorsport 4, al incio no le di tanta atención, pero viendo lo que hizo en Lemans, me dieron ganas de comprarmelo, simplemente es un Magnus opus

[@JuhaMR]

Espectacular video Gustin. Es un auto que siempre me gustó pero no conocía lo de "Protect me from what I want". Es una frase sumamente poderosa, me la llevo.

[@matthewmondragon2074]

Sobre el Audi R8 LMP si fue una salvajada, ya que literal usó un motor a diesel y fue muy bien calculado, ya que los motores a diesel aguantan mas en largos usos que a gasolina y hasta combustible especializado. Y si, tremenda jugada y también veo como fue el podio mas flojo de diria que toda LeMans que se llwvó Audi como 3er lugar xd.

[@andressaffores7124]

Después de ver el video hay que empezar la casería de una maqueta del V12 LM en latam

[@elcristhwonka5991]

Uno de mis autos favoritos desde que lo conocí con el Forza motorsport 3, saludos desde México ✌️ que son las 4 de la mañana

[@alejandrorieirotunas4485]

también aparecía en uno de los primeros forzas, jugaba mucho con el

[@danytj95]

Definitivamente la carrera de LM 98 es la que tiene los modelos que más me han gustado, recuerdo cuando era niño jugue por primera vez el NFS Porsche, que salía el Porsche GT1 me llamó mucho la atención el diseño ya después fue que me enteré que era un auto de LM y con GT y Forza termine de conocer los demás autos de esa edicion del 98, me gustaría que hicieras la historia del Porsche GT1 98 ya es el primer modelo que conocí de esa categoría, buen video, saludos!

[@robertofleitas4809]

También aparecía en el Test Drive 6 para PS1 como versión de calle "StrassenVersion".

[@Jorg3Pinto]

¡Grandioso video, como siempre! Sólo me ha faltado verlo en Forza Motorsport 7, más que nada porque es el Forza más moderno que incluía precisamente el Art Car con los eslóganes, por darle más variedad, por lo demás, de 10.

[@ivanr4778]

Como cada Domingo, es de mi placer dejar de largo todos los anuncios con tal de empaparme con más y más cultura del motorsport y más con una de las fuentes de mejor calidad al alcance. Saludos cordiales 👾

[@SqUaSh_01]

10:33 ; 12:17 ; 13:50 ; 21:25 Las veces que a Gustin le da algo pensando en la bestia que nos está narrando. Buen vídeo, por cierto

[@donanps]

17:36 Que nombre el de Octavio Pelaverga XDDDDDD

[@user-fu6gr5lt4d]

Me encanta el BMW y más el diseño que tiene porque vamos a reconocer y no sé si estamos todos de acuerdo de que los líderes que tiene BMW con el blanco el azul el azul más claro y el rojo quedan muy bien porque la verdad no hay nada que discutirle con el diseño en general. pero yo creo que este prototipo para mí se merece con todos los honores y respeto el ser considerado un auto muy legendario porque no solamente fue que tanteo terreno un año antes sino que los tipos se prepararon mucho mejor y que a su vez también con el Mazda 787b que terminó de correr y se retiró tranquilamente para centrar sus recursos en la fórmula 1 así que la verdad un auto precioso. Eso sí el diseño del auto como arte es maravilloso me encanta porque no solamente son palabras o frases sino que son inspiraciones muy bien concretas y que nadie se imaginó que esas acciones concretas terminaron pasando factura para bien

[@rubXter]

Me encanta el nombre de uno de los pilotos de Grid: Octavio Pelaverga 💀💀💀

[@benjaminzamorano7514]

Necesitamos la historia de los Bentley Speed 8 en Le Mans🙏🏻

[@ElPozil_69]

BMW: Ojalá no ganar *automáticamente ganan*

[@elcabo1309]

Un prototipo muy bonito y rapido. Lo unico que nunca me ha gustado de autos sin techos como este es, eso mismo que no tienen techo.

[@agustinbrola8973]

Adoro los videos de esta serie, y estoy esperando el momento del viper 1999 de le mans o el bentley speed 8 ganador de le mans, buenos videos crack, saluditos desde arg.

[@mateocerdeiro5991]

Interesante y de buena calidad el contenido como siempre Estaría bueno si en uno de estos vídeos de automovilismo si hablaras de la historia del Renault Alpine a442 turbo

[@armandoreyes9716]

Haz un video más solo para completar los tiempos en la pista y ya te pones al día

[@licer008]

Yo conocí este BMW en el Total Immersion Racing y era el de su categoría Prototipo como el más lento 😢😢 ni le podías ganarle a Bentley speed o al Audi r8

[@franciscoibarra1994]

Posición para el nano JAJAJAJA gran conocimiento de la rueda

[@Lunion100]

24hLM 98 quizá en tiempos modernos sí, ha sido la mejor. Sin embargo, cuando imagino LM siempre me viene a mi cabeza 1970 como la mejor era, sobretodo por el 917K. Excelente vídeo. 👌💯✅

[@EdgardoMarcano]

Necesito video del 917k 🥵

[@celsokx]

Hasta la fecha de las mejores ediciones pero este año pinta muuuy bien la cosa

[@anxelindeandes]

La edición de cuando ganó el Mazda 787 .... Hablando de las ediciones del '80 en adelante....

[@Heavy_jr17]

Estos videos son oro!!!

[@Siklaire]

Que grande Octavio Pelaverga quedando en 9no lugar en el Grid Legends

[@juanmar8]

Excelente video y gran dedicación por parte de Gustin 👍🏻

[@fabianluishernandez8421]

La tabla de tiempo no se podría poner en una tabla de Google o algo parecido para poder verla mejor

[@rodrigomarquez2470]

Con respecto a tu pregunta al final del video, esta edicion de lemans 2024 sera algo muy interesante de ver en concepto de marcas (ferrari,peugeot,toyota,lamborghini,etc etc) veamos esta edicion y despues respondo a tu pregunta

[@angelcorderopajaro7686]

BMW en el primer año q van medio serio: *ganan* Toyota q lo lleva intentando desde los 80: 🌚 En cuanto a las ediciones, con los hypercar se puede dar otra época dorada. En 2023 estaba Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot y demás, y en este 2024 están ademas Lamborghini, Alpine y BMW como narcas potentes. Sin mencionar q esta Ford o Corvette en GT3

[@27Gilles]

Otro gran video para la saca. Para ser justos el accidente del Toyota numero 2, fue culpa de uno de los Porsche de GT que se incorporo de boxes sin mirar. Tambien fue el fin de la carrera deportiva de Thierry Boutsen. Si, para mi también la edicion del 98 es mi favorita, sobre todo porque gano el Porsche - mi GT1 favorito - después de dos años quedándose muy cerca. Mira, ahí tienes otro tema para otro video: la saga de los Porsche GT1.

[@firebladeviper]

La edición 98 creo que es la mejor (pero no corrió corvette). Pero también me gustó mucho la del 97 y 99. La del 2000 fué interesante sobretodo por la lucha Viper - Corvette y la del 2001 podría haber sido increíble pero se jodió por la lluvia. Por cierto, el BMW también le dió por volar en el petit Le man's 2000. Un saludo, he disfrutado y me he reído mucho con el video jeje 👍👍

[@Pomeko_X]

Grande Gustin Videaso y otro grande que podria dar para video seria el Audi R10 TDI con ese Motor a Diesel rompiendola en Le Mans

[@YaeMikoTifosi16]

Aqui esperando la historia del R8 imbatible de LeMans

[@Bornacelli15]

9:55 Antonio Lobato cuando se retire Verstappen: Posición para el Nano

[@raicoalonsoexposito]

No lo he visto y ya me encanta, sublime

[@Phyros89]

Como consigo o donde me informo de todos los parches que comentas del gt4 para ponerlo en el pc???

[@garret_motorfan]

guapisimo, hace poco comparti en DS el bmw que gano 12h de sebring a escala

[@ellargo132]

Muy wuapo rl vídeo 📹 Y ése BMW ❤ al ver los graficos de la play1 y como han evolucionado... me ha surgido la duda!? Como evoluciona una consola para que en una misma tv se vea la calidad cada vez mas grande esto también con el paso de los años sabemos que la calidad de las tv's fue subiendo hasta llegar hace unos años al 4K y tecnologías Led

[@MAX-tf7uc]

Yo creo que la mejor edición si se mantienen será 2026: Toyota, Ferrari, Aston Martin, Porsche, Cadillac, Lamborghini, BMW, Alpine, Isolta.... Brutal

[@guillermopascuero7877]

Podrías hacer la historia del Mercedes McLaren SLR? Es un coche que me encanta y me gustaría saber más sobre él, pero específicamente viniendo de vos (a no ser que no tenga o no sea la gran cosa).

[@antonio078]

9:45 mi parte favorita 😂

[@ajrf92]

22:08 => O la de 1997, con la cantidad de GT1's que había (Porsche, Lister, Nissan, McLaren, Lotus, Panoz,...)

[@Miguelangel-41]

El V12 LMR para mí es sin duda uno de los prototipos más hermosos de la historia

[@vanpercy007]

Brutal el Video🔥

[@jpdriver8672]

El v12 lmr junto al jaguar xj-r9 mis dos coches con las cuales pase de niño del 2005 hasta el 2008 jugando al gran turismo 4 (bueno hubo mas variedad en mi infancia pero que no , que yo me viciaba al gt world championship y al gt all stars)😅

[@kevinanleu276]

Hola Gustin, una consulta el grupo xpm tiene envíos para latino américa

[@nicolasdimartino794]

Si nos ponemos a pensar en frío, puede ser que la edición de ese año haya sido la mejor en lo que respecta a marcas que compitieron. Aunque deberíamos ver, en los años del Grupo C, si hubo alguna con tanta variedad. Por otra parte, BMW V12 LMR , estetica y aerodinámicamente era en auto asombroso, solo que, siendo realistas y en condiciones normales, no le ganaría a lo GT-ONE o a los Mercedes.

[@CrissC4]

No Mas Una Pequeña Corrección "Corvette" entro a Correr en Le Mans Le Mans de Manera Oficial en el Año 2000 mas antes durante parte de los 90s corrian los coches Covette construidos y preparados por Callaway pero no tenían ningún apoyo de Fábrica.

[@HugoCitoulaSalgado-vu1tu]

el coche también está en el project cars,yo lo probé en ese juego,y está muy bien

[@sergioangulo4332]

Por favor puedes hablar del mazda mxr 01 recién lo descubrí y quisiera conocer su historia

[@elgarajedebartolo]

¡De mis prototipos favoritos! ❤ Muchas gracias, Gustin.

[@waltergia79]

Para mi la mejor edición de Le Mans fue la 2011, por la batalla en pista del solitario Audi contra los Peugeot. La 2014 también fue excelente por lo cambiante de la carrera sobre el final

[@GregoryAbreu]

Demasiado bueno el canal 😂😂😂

[@KIDPROSOLU]

si fue la mejor epoca que mas nunca volvera...

[@NBogo]

Muy buen video!!

[@JoseRuiz-mk5ho]

Gustin pedazo de vídeo pero tengo una preguntilla, para cuando el vlog de Autopia?

[@Gustingorriz]

No habrá Vlog. Todo el contenido lo hice para Instagram