Respondiendo la pregunta a cuál es la mejor edición de Le Mans el '98 es bueno pero nomino otra....la del '91.... Mazda 787B, normativa pre cambio motor....y mi favorito personal.... Mercedes C11 uffffff una lastima...pero bueno ganó el Mazda con una mecánica muy interesante
@javierferrer25068 ай бұрын
bro habla de peugeot HDI
@evercano89248 ай бұрын
Sugerencia: deberías poner una regleta magnética con cada auto y el tiempo registrado para ir cambiando los mejores tiempos del podio. 😉
@Gustingorriz8 ай бұрын
@@javierferrer2506 Bro, en todos los vídeos me pides que hable de otro coche, lo cual me sienta como una patada porque parece que te la suda lo que suba si no es lo que quieres. Te lo digo claro: si quieres que suba uno de tus coches, o me pagas (acepto encargos) o te jodes y te esperas que ME APETEZCA subirlo. A la siguiente te vas bloqueado a pedir a otro canal, plasta, que eres un plasta.
@JoseRVB8 ай бұрын
Lo de McLaren, BMW y Mercedes se resume en un: "Tranquilo solo es un amigo"
@grecolanding8 ай бұрын
Te faltó el Petit Le Mans del 2000, en donde voló como el 911 GT1. "Y voló, me hizo volar. Y yo volé de él."
@nicolass24218 ай бұрын
12:54 cameo de un saleen SR widebody, GT2 momento
@neoguaren8 ай бұрын
Los fans de Le Mans te agradecemos cuando traes la historia de nuestros campeones. Respecto a la pregunta : La carrera del '98 me parece espectacular, quizas la mejor. También está la del '91 y todas las que me perdí basicamente por no haber nacido xD Aunque personalmente soy más de Le Mans 1995: Ver un coche GT (el McLaren F1 GTR) derrotar a los prototipos me parece épico y creo que algo así dificilmente se volverá a repetir. Además el Honda NSX, Callaway Corvette, Nismo Skyline GTR, Ferrari F40, Toyota Supra, Venturi, Lister, el Jaguar XJ220 y otros coches lore de este canal fueron testigos de la hazaña xD Saludos !
@drakan_0948 ай бұрын
Mira que no me gustan los prototipos de cabina abierta,pero la única excepcion es el Bmw v12 LMR,supongo que es porque es un diseño de líneas sencillas y la livery blanca le queda como un guante, ayuda también ese V12 tan maravilloso que motorizó a 2 leyendas,y mejorado para la ocasión. Siempre me va a dar pena que Toyota no se llevase LeMans del 99 por el mítico gafe que tienen en momentos clave ,pero al menos la perdió contra un rival digno. En cuanto a la pregunta,la verdad que la unica carrera que se me ocurre seria la del año pasado que también tuvo una alineación de marcas contundente,y las próximas ediciones con la incorporación de BMW y la posibilidad de Aston Martin pueden ser muy gordas,pero la del 98 fue top
@gerardojacobosanchez78448 ай бұрын
Que BMW tan infravalorado, es muy bonito y más con esa Livery dell. Espero que hables de las flechas plateadas o de los jaguares
@FranquitoMV20048 ай бұрын
Te lo juro Gus, yo no soy gran fan de los simuladores, pero es que viendo tus reviews de automovilismo a través de los videojuegos me da cada vez más ganas de mejorarme la PC a futuro para jugar Asetto Corsa con diferentes Mods😊y ha sido así desde que comencé a verte por primera vez con tus videos del Toyota GT ONE y el Nissan R90CK
@SPACEMKULTRA8 ай бұрын
O una steam deck o lenovo go que es mas barato y la ultima te da 3 meses gratis de game pass pa los forza
@inko508 ай бұрын
Ya, pero si quieres jugar con volante, dudo que un pc consolizado sea la mejor opción, por no decir que es una opción nefasta
@SPACEMKULTRA8 ай бұрын
@@inko50 bueno eso si, por el cablerio que hay que meterle jsjsjsjs
@maxdg9688 ай бұрын
La edicion del 98, A nivel general y de marcas si puede ser la mejor por ofrecer de todo Pero en mi opinion y gracias tambien a tu historia, la edicion del 91 para mi me parece la mas epica Por todo el contexto que llevaba Una mercedes dominadora, junto a una jaguar y porsche competitiva y tambien un peugeot prometedor Un mazda que tuvo que pasar por 1000 y 1 calvarios para plantarles cara y encima siendo su ultima oportunidad de jugar, con un final donde de no haver sido por los cojones gordos de un piloto, No habriamos tenido la primera y unica victoria de un rotativo hasta el dia de hoy.
@migueleto-sensei35168 ай бұрын
:0 acaba yo de comentar lo mismo....el '91 es buenísima... C11, 787B.... déjeme decirme que tiene buen gusto caballero
@sergiovalenzuela3198 ай бұрын
Como de costumbre, tremendo video, que me deja enganchado a la pantalla desde inicio hasta el final. Y con gran talento para transmitir. Te veo cada vez más seguro y más suelto y eso se nota. Ah y el teatrillo es el toque :) No con ánimo de corregir sino de complementar, quisiera añadir unos detalles - El v12 de BMW no se hizo a propósito para el McLaren F1. Originalmente iba a ser para el M8 e31, proyecto que se descartó porque con ese motor, el coche más rápido del mundo iba a ser un GT torpe y barcazo... Lo que pasa es que esto se supo hace muy poquitos años, cuando se descubrió el prototipo del M8, cuya existencia BMW siempre había negado - La simultaneidad de Williams con BMW LeMans y Renault supertouring fue "permitida" porque ya era el ocaso del Laguna en esta categoria. 1997 dominador, pero 1998 y 1999 por cumplir y poco más. Y porque el equipo no era Williams; era Nescafe Blend quien mandaba, y tenia contrato 1998 y 1999 firmado con Williams. - Aunque BMW se sintiera dolida con McLaren, la cosa es que McLaren en Formula 1 ya estaba con Mercedes de motorista desde 1995 (después del desastroso motor Peugeot 1994). Y aunque el motor del F1 fuese BMW, Gordon Murray nunca tuvo interés en que el F1 compitiera. A regañadientes hizo algunos kits para la BPR, pero más allá de eso, los McLaren F1 de competicion (FIA GT, LeMans) tuvieron prácticamente 0 soporte de McLaren, quedando todo en manos de los equipos privados.
@gtxshield8 ай бұрын
El BMW V12 LMR salió en el videojuego Total Inmersion Racing de ps2, pc , etc . Un juegazo por cierto. Xplosion tiene un video de el. Una curiosidad es que ese juego lo regalaban en una caja de cereales de la epoca.
@ignaciofarcuh13098 ай бұрын
DIOS SIEMPRE HE QUERIDO CONOCER LA HISTORIA DE ESTE AUTO!!! Me he aguantado las ganas de investigarlo por mi cuenta hasta que le hicieras un video
@mikeldiolabeaga18958 ай бұрын
Grande el BMW V12 L MR. Tengo al ganador 99 en 1:43 y espero pronto hacerme con un 98, me encantan las liberis con trasparencias de los componentes tan tradicionales en BMW.
@javiervidal42278 ай бұрын
buen video, ahora a verlo ;D, como recomendacion podrias hacer un video q resuma la edicion anterior de lemans, realmente hay muy pocos que lo expliquen bien, y quien mejor para explicarlo que una persona que lo vivio en 1ra persona
@bcnpopnando70195 ай бұрын
Eh! Gus, graduar por tus videos, son geniales. Y sí, la edición del '98 una genialidad de espectáculo.
@jarabejarabito76748 ай бұрын
Los monologos me parto! Guapisimo este bmw,como todos El video de audio r8 le mans, bentley...hay qye hacerlos
@technobird17178 ай бұрын
Hola Gustin, muy buen video y muy buena historia como siempre, ahora que estas modo Le Mans podrias traer al canal la historia de algun prototipo raro o interesante como el del bmw, por ejemplo la historia de los audi r8r y r8c de las que nadie habla. Nose es una sugerencia, a mi me vale cualquier video 😅
@danytj958 ай бұрын
Definitivamente la carrera de LM 98 es la que tiene los modelos que más me han gustado, recuerdo cuando era niño jugue por primera vez el NFS Porsche, que salía el Porsche GT1 me llamó mucho la atención el diseño ya después fue que me enteré que era un auto de LM y con GT y Forza termine de conocer los demás autos de esa edicion del 98, me gustaría que hicieras la historia del Porsche GT1 98 ya es el primer modelo que conocí de esa categoría, buen video, saludos!
@MakinaTino8 ай бұрын
A pesar de no estar en el estreno me lo he disfrutado que flipas. Me flipan los prototipos de cabina abierta, y el V12 LMR es uno de mis favoritos (sobretodo porque Audi les gana despues. Bueno, como ha hecho siempre Audi con BMW, ganarles). Y la pregunta del final....tiene su aquel, a nivel de coches, tranquilamente si puede ser la mejor edición de LeMans, aunque la del 99 o incluso la del 91 con los Grupo C pudo ser bastante mas tensa. Andan muy ahi esas 3
@miguelangelsotorrios18868 ай бұрын
Eres un crack contando la historia de los automóviles!!!!!!!!! Me quito el sombrero!!!!!!!!
@noeantequera2898 ай бұрын
lo de las superlaps con los coches que van saliendo en el canal me encanta me recuerda un monton a la lista de top gear cuando probaban los coches en su circuito
@MakinaTino8 ай бұрын
Me vienen recuerdos en blanco y negro del GT-One 🥲🥲
@CenturyCars8 ай бұрын
Recuerdo cómo me pase la campaña de Grid Legends. Que recuerdos...
@mateocerdeiro59918 ай бұрын
Interesante y de buena calidad el contenido como siempre Estaría bueno si en uno de estos vídeos de automovilismo si hablaras de la historia del Renault Alpine a442 turbo
@byrongacitua91548 ай бұрын
1.- Que hermoso volver a ver el Test Drive Le Mans de PS1, fue el juego que me introdujo a Le Mans. 2.- SI, la de 1998 es la mejor en cuanto a marcas involucradas, y la edición de este año tiene la OBLIGACION de superar a su antecesora del 98. Un saludo Gustin.
@mariojimenez27468 ай бұрын
No pude ver el coche en persona en el museo de BMW de Münich cuando fui en 2019. Solo llegué a ver su motor. El BMW P75( curiosamente con las tapas de balancines en fibra de carbono....)
@JuhaMR8 ай бұрын
Espectacular video Gustin. Es un auto que siempre me gustó pero no conocía lo de "Protect me from what I want". Es una frase sumamente poderosa, me la llevo.
@agustinbrola89738 ай бұрын
Adoro los videos de esta serie, y estoy esperando el momento del viper 1999 de le mans o el bentley speed 8 ganador de le mans, buenos videos crack, saluditos desde arg.
@edisonmendez94958 ай бұрын
Me encantan estos vídeos, espero que en algún momento hagas del Audi r10 tdi mientras tanto disfruto de las diferentes historias que subas
@SqUaSh_018 ай бұрын
10:33 ; 12:17 ; 13:50 ; 21:25 Las veces que a Gustin le da algo pensando en la bestia que nos está narrando. Buen vídeo, por cierto
@Jaxo3798 ай бұрын
Eh, porfin un video del señor v12, gracias Gustin por semejante historia, que aún no sale pero se que será bueno
@Jabufi8 ай бұрын
Creo recordar que también salió en el gran turismo 5, no estoy del todo seguro.
@GT--JC8 ай бұрын
Buenas épocas demenciales pasadas. Si éstas no son las mejores épocas de LeMans será la del 89-90 con Sauber, Nissan y Porsche. Una delicia de video , y totalmente logrado el guión para dar información (la suficiente para nutrirnos de como estaba el entorno, pero no abusar y tornarse una marejada de datos 👌🏻)
@NTR988 ай бұрын
Gran vídeo Gustin, yo personalmente me quedo con la edición del 91 o la del 66 pero la del 98 fue muy top también. Por cierto, algún día tendrías pensado hacer algún vídeo del Porsche 928? Uno de los Porsche más infravalorados de la historia
@emiliojimenezfernandez70408 ай бұрын
Joder que pasada gustin , que curros te pegas… recuerdo que mi primo tenia uno a escala , se lo intente robar 5 veces y no hubo manera jajajaja. Uno de los mas bonitos que he visto en mi vida.
@Heavy_jr178 ай бұрын
Estos videos son oro!!!
@albertonieto49418 ай бұрын
Yo descubrí este coche en el juego Total Immersion Racing, no sé si lo has probado alguna vez Gustin pero te lo recomiendo bastante, es tremendo juego y con coches muy míticos de aquella época de la resistencia y algunos no tan conocidos
@joansuquetmaso65168 ай бұрын
Sin duda, la edición de 1998 es la mejor. Siempre les tendré muchísimo cariño a esos coches, aparecían en el primer videojuego de carreras que toqué, el Test Drive Le Mans de PC. Este juego formó una gran parte de mi infancia y incluso a día de hoy lo sigo jugando esporádicamente. Los coches de 1998, a parte de ser variados y igualados, eran preciosos, con unas decoraciones increíbles que llenaban la parilla de color y personalidad. Toyota con la decoración roja con estrías blancas, Nissan con la decoración azul claro con la bandera de cuadros, Porsche con Mobil1, BMW con Fina, Mercedes y la habitual flecha plateada… y en GT2… Como olvidarse de los Viper Team Oreca con esas decoraciones blancas rojas y azules, que pasada.. bajo mi opinión, sí, Le Mans 98 fue la mejor edición
@Phyros898 ай бұрын
Como consigo o donde me informo de todos los parches que comentas del gt4 para ponerlo en el pc???
@DarthKanetaker8 ай бұрын
Puede que por cantidad de marcas involucradas en pista la Edición 1998 de LeMans pareciera ser la más emocionante de todas, pero siendo honestos las verdaderas ediciones más emocionantes terminaron siendo aquellas en las que tanto el coche que rodaba 1ro como el que rodaba en 2da posición continuaban peleando por la victoria dentro de la misma vuelta del líder hasta las 2 o 3 últimas hora de carrera, siendo muy contados los casos en que entre el ganador y el 2do lugar la diferencia acabara sido inferior a 1 minuto. Bajo dicho concepto, tenemos como ediciones muy emocionantes: - La de 1969 con el 1ro y el 2do pegados intercambiando posiciones en Mulsane hasta en la última vuelta. - La de 1983 en que la diferencia final entre el ganador y el 2do fue de 1 minuto. - La de 2011, aquella épica batalla de 1 Audi contra 3 Peugeots, en la que al final el único Audi sobreviviente cruzó la meta con apenas 13 segundos delante del único Peugeot que seguía en la misma vuelta del líder. - La de 2016, la que parecía iba a ser la 1ra victoria para Toyota rompiendo su maldición, pues hasta la última hora de carrera le llevaba 30 segundos de ventaja a un Porsche que luego aumentó a un minuto y medio por un inesperado pitstop de Porsche por un pinchazo, hasta que faltando una vuelta para el final el Toyota líder pierde potencia y se queda parado justo cuando iba a iniciar la última vuelta perdiendo la victoria. - La del BICENTENARIO (2023), la cual, al igual que la edición 1998 (y la que se va a dar este 2024) contaba con una buena cantidad de marcas y coches en la Categoría principal, y durante gran parte de la carrera varias marcas se fueron alternando el liderato de la carrera, hasta que para las últimas 10 horas de carrera todo se centraba en Ferrari vs Toyota, ganando el cavallino rampante con algo más de 50 segundos sobre Toyota. Como menciones honoríficas pondría las de 1966, 1977, 1991, 1999, 2008, 2010, y 2017.
@Jorg3Pinto8 ай бұрын
¡Grandioso video, como siempre! Sólo me ha faltado verlo en Forza Motorsport 7, más que nada porque es el Forza más moderno que incluía precisamente el Art Car con los eslóganes, por darle más variedad, por lo demás, de 10.
@juanmar88 ай бұрын
Excelente video y gran dedicación por parte de Gustin 👍🏻
@rush52958 ай бұрын
LA del 98 no sé si es la mejor edición de LeMans pero si que fue espectacular. La época GT1 en general fue espectacular. El BMW V12 LMR creo que es uno de los prototipos mas bonitos que se han hecho. Unas líneas superfinas y una decoración muy elegante.
@hans4918 ай бұрын
Que puede haber mejor después de un día de mierda que llegar a casa y cenar viendo un documental del motor de nuestro amigo Gustin, una maravilla como todos los demás, sigue así crack!!
@Xabadou8 ай бұрын
El coche tambien aparece en el juego Total Inmersión Racing del año 2002. Era un juego bastante decente para la época, con buenos gráficos y buena jugabilidad.
@ellargo1328 ай бұрын
Muy wuapo rl vídeo 📹 Y ése BMW ❤ al ver los graficos de la play1 y como han evolucionado... me ha surgido la duda!? Como evoluciona una consola para que en una misma tv se vea la calidad cada vez mas grande esto también con el paso de los años sabemos que la calidad de las tv's fue subiendo hasta llegar hace unos años al 4K y tecnologías Led
@onitora49418 ай бұрын
Me enamore de este bicho y del peugeot 905 en el forza motorsport 4. Gracias por desbloquear recurdos gustin, eres un grande.
@carloscarcollector26288 ай бұрын
Hermoso ese BMW desde niño me encanta, el BMW Williams y el M3 GTR. Fue de lo mejor a inicio del milenio. Aún me faltan a escala esos 3
@jp71838 ай бұрын
me encanta como el R8 es una cosa de la que nadie quiere acordarse XD
@alejandrorieirotunas44858 ай бұрын
también aparecía en uno de los primeros forzas, jugaba mucho con el
@alex-ml1nr8 ай бұрын
Me flipan estos videos ❤❤❤
@donanps8 ай бұрын
17:36 Que nombre el de Octavio Pelaverga XDDDDDD
@KenBlockShark79108 ай бұрын
Yo conocí este auto en forza motorsport 4, al incio no le di tanta atención, pero viendo lo que hizo en Lemans, me dieron ganas de comprarmelo, simplemente es un Magnus opus
@raicoalonsoexposito8 ай бұрын
No lo he visto y ya me encanta, sublime
@vanpercy0078 ай бұрын
Brutal el Video🔥
@asiermotorhead35508 ай бұрын
Espero que la edicion de las 24 horas de este año sea la más epica lo.hay mucha marca....
@crackel26218 ай бұрын
Un arte que pocas personas no quieren entender🗿
@rubXter8 ай бұрын
Me encanta el nombre de uno de los pilotos de Grid: Octavio Pelaverga 💀💀💀
@LaloSandoval-i5d8 ай бұрын
Me encanta el BMW y más el diseño que tiene porque vamos a reconocer y no sé si estamos todos de acuerdo de que los líderes que tiene BMW con el blanco el azul el azul más claro y el rojo quedan muy bien porque la verdad no hay nada que discutirle con el diseño en general. pero yo creo que este prototipo para mí se merece con todos los honores y respeto el ser considerado un auto muy legendario porque no solamente fue que tanteo terreno un año antes sino que los tipos se prepararon mucho mejor y que a su vez también con el Mazda 787b que terminó de correr y se retiró tranquilamente para centrar sus recursos en la fórmula 1 así que la verdad un auto precioso. Eso sí el diseño del auto como arte es maravilloso me encanta porque no solamente son palabras o frases sino que son inspiraciones muy bien concretas y que nadie se imaginó que esas acciones concretas terminaron pasando factura para bien
@antonio0788 ай бұрын
9:45 mi parte favorita 😂
@ivanr47788 ай бұрын
Como cada Domingo, es de mi placer dejar de largo todos los anuncios con tal de empaparme con más y más cultura del motorsport y más con una de las fuentes de mejor calidad al alcance. Saludos cordiales 👾
@929roger8 ай бұрын
Te imaginas un plan conjunto BMW-Willams tanto en las Le Mans Series como en Formula 1? Mercedes probo que se puede hacer con exito (si no cuentas columnas de direccion defectuosas o aeropuertos improvisados), aunque a saber uno como irian de presupuesto
@armandoreyes97168 ай бұрын
Haz un video más solo para completar los tiempos en la pista y ya te pones al día
@robertofleitas48098 ай бұрын
También aparecía en el Test Drive 6 para PS1 como versión de calle "StrassenVersion".
@rodrigomarquez24708 ай бұрын
Con respecto a tu pregunta al final del video, esta edicion de lemans 2024 sera algo muy interesante de ver en concepto de marcas (ferrari,peugeot,toyota,lamborghini,etc etc) veamos esta edicion y despues respondo a tu pregunta
@matthewmondragon20748 ай бұрын
Sobre el Audi R8 LMP si fue una salvajada, ya que literal usó un motor a diesel y fue muy bien calculado, ya que los motores a diesel aguantan mas en largos usos que a gasolina y hasta combustible especializado. Y si, tremenda jugada y también veo como fue el podio mas flojo de diria que toda LeMans que se llwvó Audi como 3er lugar xd.
@kevinanleu2768 ай бұрын
Hola Gustin, una consulta el grupo xpm tiene envíos para latino américa
@elcabo13098 ай бұрын
Un prototipo muy bonito y rapido. Lo unico que nunca me ha gustado de autos sin techos como este es, eso mismo que no tienen techo.
@usagifb26det828 ай бұрын
Y de el legado que una de las mejores apariciones del v12 lmr es el "Test Drive 6" porque el piloto "NO USA CASCO"
@andressaffores71248 ай бұрын
Después de ver el video hay que empezar la casería de una maqueta del V12 LM en latam
@celsokx8 ай бұрын
Hasta la fecha de las mejores ediciones pero este año pinta muuuy bien la cosa
@firebladeviper8 ай бұрын
La edición 98 creo que es la mejor (pero no corrió corvette). Pero también me gustó mucho la del 97 y 99. La del 2000 fué interesante sobretodo por la lucha Viper - Corvette y la del 2001 podría haber sido increíble pero se jodió por la lluvia. Por cierto, el BMW también le dió por volar en el petit Le man's 2000. Un saludo, he disfrutado y me he reído mucho con el video jeje 👍👍
@27Gilles8 ай бұрын
Otro gran video para la saca. Para ser justos el accidente del Toyota numero 2, fue culpa de uno de los Porsche de GT que se incorporo de boxes sin mirar. Tambien fue el fin de la carrera deportiva de Thierry Boutsen. Si, para mi también la edicion del 98 es mi favorita, sobre todo porque gano el Porsche - mi GT1 favorito - después de dos años quedándose muy cerca. Mira, ahí tienes otro tema para otro video: la saga de los Porsche GT1.
@elcristhwonka59918 ай бұрын
Uno de mis autos favoritos desde que lo conocí con el Forza motorsport 3, saludos desde México ✌️ que son las 4 de la mañana
@KiskoNP8 ай бұрын
👏👏👏👏👏. Respondiendo....Sin duda alguna😎😎
@licer0088 ай бұрын
Yo conocí este BMW en el Total Immersion Racing y era el de su categoría Prototipo como el más lento 😢😢 ni le podías ganarle a Bentley speed o al Audi r8
@sergioangulo43328 ай бұрын
Por favor puedes hablar del mazda mxr 01 recién lo descubrí y quisiera conocer su historia
@Siklaire8 ай бұрын
Que grande Octavio Pelaverga quedando en 9no lugar en el Grid Legends
@anxelindeandes8 ай бұрын
La edición de cuando ganó el Mazda 787 .... Hablando de las ediciones del '80 en adelante....
@garminhalan30506 ай бұрын
Gracias por este contenido maravilloso 🎉
@benjaminzamorano75148 ай бұрын
Necesitamos la historia de los Bentley Speed 8 en Le Mans🙏🏻
@Pomeko_X8 ай бұрын
Grande Gustin Videaso y otro grande que podria dar para video seria el Audi R10 TDI con ese Motor a Diesel rompiendola en Le Mans
@JoseGonzalez-by8fe8 ай бұрын
Genial como siempre.
@andresarriagadaromero89308 ай бұрын
Buen video saludos desde Chile
@ElPozil_698 ай бұрын
BMW: Ojalá no ganar *automáticamente ganan*
@franciscoibarra19948 ай бұрын
Posición para el nano JAJAJAJA gran conocimiento de la rueda
@Miguelangel-418 ай бұрын
El V12 LMR para mí es sin duda uno de los prototipos más hermosos de la historia
@fabianluishernandez84218 ай бұрын
La tabla de tiempo no se podría poner en una tabla de Google o algo parecido para poder verla mejor
@JoseRuiz-mk5ho8 ай бұрын
Gustin pedazo de vídeo pero tengo una preguntilla, para cuando el vlog de Autopia?
@Gustingorriz8 ай бұрын
No habrá Vlog. Todo el contenido lo hice para Instagram
@ajrf928 ай бұрын
22:08 => O la de 1997, con la cantidad de GT1's que había (Porsche, Lister, Nissan, McLaren, Lotus, Panoz,...)
@angelcorderopajaro76868 ай бұрын
BMW en el primer año q van medio serio: *ganan* Toyota q lo lleva intentando desde los 80: 🌚 En cuanto a las ediciones, con los hypercar se puede dar otra época dorada. En 2023 estaba Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot y demás, y en este 2024 están ademas Lamborghini, Alpine y BMW como narcas potentes. Sin mencionar q esta Ford o Corvette en GT3
@jpdriver86728 ай бұрын
El v12 lmr junto al jaguar xj-r9 mis dos coches con las cuales pase de niño del 2005 hasta el 2008 jugando al gran turismo 4 (bueno hubo mas variedad en mi infancia pero que no , que yo me viciaba al gt world championship y al gt all stars)😅
@Bornacelli158 ай бұрын
9:55 Antonio Lobato cuando se retire Verstappen: Posición para el Nano
@G.E.P.Broken5718 ай бұрын
Podrías hacer la historia del Mercedes McLaren SLR? Es un coche que me encanta y me gustaría saber más sobre él, pero específicamente viniendo de vos (a no ser que no tenga o no sea la gran cosa).
@GregoryAbreu8 ай бұрын
Demasiado bueno el canal 😂😂😂
@Muichiro_F1988 ай бұрын
Aqui esperando la historia del R8 imbatible de LeMans
@strider16728 ай бұрын
Dónde compras las remeras?? Están muy buenass
@KIDPROSOLU8 ай бұрын
si fue la mejor epoca que mas nunca volvera...
@CrissC48 ай бұрын
No Mas Una Pequeña Corrección "Corvette" entro a Correr en Le Mans Le Mans de Manera Oficial en el Año 2000 mas antes durante parte de los 90s corrian los coches Covette construidos y preparados por Callaway pero no tenían ningún apoyo de Fábrica.
@MAX-tf7uc8 ай бұрын
Yo creo que la mejor edición si se mantienen será 2026: Toyota, Ferrari, Aston Martin, Porsche, Cadillac, Lamborghini, BMW, Alpine, Isolta.... Brutal