La industria del motor alemana, bajo presión | DW Documental

[@edisontello9025]

estoy harto de programas de tv basura es un alivio tenerlos gracias DW .saludos desde Perú

[@andresastua1]

Es increíble lo imparcial que es DW al hablar al menos de Alemania. Felicidades.

[@andresastua1]

@Roberto buitrago todo eso existe actualmente !! Y el casi todas las marcas!! Pero más aún en opciones de china. Puede ser que a su país no lleguen este modelo. Pero de que existen existen.

[@jaimevalenzuela2502]

La realidad obliga. La política siempre pospone

[@nomada6789]

No es que esté hablando de Alemania , Estados Unidos, Japón, solo nos está dando información en general del automovilismo, no considero inteligente por parte DW ponerse o darle prefer is a un país en específico ñ, la imparcialidad mantiene sanidad .

[@Bentodelgado-cd8si]

😊e Ñqq❤1​@@andresastua1

[@miguelgarcia4404]

Totalmente en desacuerdo, DW siempre refleja los intereses de Alemania pero con el auto es una muerte anunciada. BYD ya vende desde 20.000€ 100% eléctrico

[@yosefmalachi]

Los documentales de DW ya son hasta de valor curricular. ¡Gracias DW Documental!

[@gregoriopino1416]

Yosef Martinez z

[@barutelecom]

Es periodismo que cumple su función, informar, no nada más entretener como la gran mayoría que ha perdido el norte. Lo bueno de canales como DW y RT es que manejan documentales de temas muy complejos y variados, y los explican con una facilidad tremenda.

[@martinvidal8435]

Yosef Martinez La verdad no es ninguna exageración, un docente en mi universidad los proyecta en clase. De allí conocí esté canal.

[@josedearimateiayjesus2178]

Lo lograste Yusef!!! Un corazón rojo de DW!!! Pero te olvidaste de los coches de AIRE COMPRIMIDO....o quizas los de HIDROGENO! OU QUIZAS DE ELETROLISE!!! JAJAJAJJA!!! PERO TIENE EL AMOR DE LOS DW!

[@josedearimateiayjesus2178]

@@martinvidal8435 Pero te olvidaste de los coches de AIRE COMPRIMIDO....o quizas los de HIDROGENO! OU QUIZAS DE ELETROLISE!!!

[@promotordeturismo1]

DW Documental, sin duda, se llevan la medalla de oro en documentales. Son de extraordinaria calidad en forma y fondo. Muy bien llevado y muy bien elegido los temas. Mis felicitaciones y éxitos. Gracias por compartirlos.

[@Jurg-Pot]

DW, Los veo desde hace 28 años. Regresaba de la escuela y a mediodía pasaban ocasionalmente sus reportajes. Felicitaciones y gracias.

[@DWDocumental]

¡Hola J R! Muchas gracias por el cariño que nos has brindado a lo largo de este tiempo. Esperamos saludarte de nuevo. ¡Feliz día!

[@jonathronprime]

Una generadora de contenidos alemana, criticando a la industria alemana... eso es lo que lo hace una gran nación, son objetivos y autocríticos, los documentales de DW son los mejores. Gracias !

[@DWDocumental]

¡Gracias por tus palabras amables! DW, el canal internacional de Alemania, ha sido reconocido por más de 60 años como una fuente de información profunda y fiable en 30 idiomas. Estamos obligados por ley a incluir todos los puntos de vista en nuestra programación, y a transmitir la imagen de un Estado democrático moderno. ¡Feliz tarde!

[@kevinsebastian2351]

@@DWDocumental dw es alemana, vea pues no sabía

[@fbfgca]

¡ Impresionante documental !, ¡ debería ganar premios ! , bravo!!!

[@CarlosGonzales-mv6wx]

Siempre aprendemos mucho con su canal, un gran y sincero agradecimiento a todos los que hacen posible este enriquecedor material.

[@danielch8850]

Amigos de DW, muy buen documental. Ahora, yo trabajo en Ing Electrica y tengo claras las ventajas del auto electrico (como las desventajas), ahora asegurar que un coche electrico es "ecologico" hay una gran diferencia, ya que eso depende de la matriz energetica del pais que en la mayoria de los casos es con combustibles fosiles, entre otros muchos factores. Por lo tanto, me gustaria saber si tienen un documento cientifico que respalde con datos que la huella de carbono de un auto electrico es realmente menor que la de un auto con motor convencional. Muchas gracias

[@bestrada4926]

Exactamente, muy buen comentario. Otra cosa preocupante (hasta cierto punto) será cuando las baterías de los autos dejen de ser útiles. El correcto desecho de éstas y su reciclaje y en caso de que no se haga el impacto que causarán.

[@raulbailon2564]

No hay tal, si un auto electrico se cargara con energia solar propia, entonces diriamos que es ecologico aunque aun asi dejara algo de huella con sus baterias y llantas. Toma en cuenta que en muchos paises no existe el reciclaje

[@madjony68]

Ham pasado 5 años por la experiencia el vehículo eléctrico es el futuro pero no ahora ,2024 aki en usa funcionan perfectamente pero en Europa es un problema su industria ha decaído x las políticas socialcomunistas

[@ysaacwichmann8675]

El mejor canal de documentales en todo el mundo hoy , no tiene absolutamente nada que envidiarle al resto . Y todo explicado y relatado de forma magistral que cualquiera entiende aún sin ser experto o especialista en el tema que se trata . No todos logran eso . Felicitaciones y muchas gracias por estos fabulosos documentales en español , son muy interesantes y siempre tratan temas muy importantes , y hasta trascendentes , me gusta su visión y enfoque , su análisis , refléxión , pragmátismo , objetividad , seriedad , gran capacidad de disernimiento y mucha claridad de lo que sucede hoy y de los posibles escenarios futuros anticipadamente , etc . , etc . Muchas gracias por estos muy valiosos videos documentales . Saludos cordiales desde el sur austral de Chile .

[@DWDocumental]

¡Saludos, Ysaac! Gracias por todo el cariño que nos brindas. Fue un gusto acompañarte durante todo este año, y brindarte la mejor información desde el corazón de Europa. ¡Esperamos que disfrutes de estas fiestas junto a tus seres más queridos!

[@frankosorio8338]

Es mejor RT documentales, quizás sea de una ideología más rusa pero lo hacen con micha dedicación los temas que medios occidentales evitan tocar

[@Roblaum]

Quiero felicitar a DW por Los excelentee documentales qué hacen!!

[@eliseoramos3636]

Excelente documental,,,, el futuro,, es muy complejo,, será autos a hidrógeno,,,?????, pero también,, será,,, con gente libre,,, y cuidar el planeta!!!!,,, y que harán con las baterías en desuso????,,,,,, muy difícil,, y con los políticos CORRUPTOS?????????,,,,, TRISTE FUTURO!!!!!!

[@josedearimateiayjesus2178]

Vaia que se te comen una bolacha con farandulas y historias de ninos del IPCC mira que tienes que estudiar y dejar de tonterias. busca el trabajo de Valentina Zharkova

[@FrederickAyalaCalderon]

No existe un mejor canal de documentales que este “DW” saludos desde Puerto Rico.

[@psportsxd1593]

@@lyonfrancais1476 Jajajajajaja q mentira dices.

[@joanlacayo7118]

Rt es único

[@orlandovazquez4934]

Así es bro saludos desde PR un canal que educa

[@williamsgerman9119]

El éxito de hoy, sera el fracaso de mañana. encaja en el cambio estructural tardío de la industria automovilística alemana. Superconferencia la de DW Documentales. Son grandes.

[@Cristian448]

Es complicado encontrar documentales y reportajes de nivel, muchísimas gracias por este contenido tan valioso DW 👍👍👍👍👍

[@leonardomerap.6468]

Gracias DW por "estas joyas" de documentales.Volswagen tiene mucha fuerza,la gente confia en sus productos.Ellos deven continuar y aceptar este cambio,de otra manera se quedaran rezagados.

[@waltervalenzuela]

Los artículos de la BBC y los documentales de DW, lo mejor que hay!

[@ottoh.kieslerbergman417]

Impresionante documental. Alemania tiene 130 años de industria automovilística, la electro movilidad será una realidad. Amo Alemania.

[@ottoh.kieslerbergman417]

Lo que pasó con Kodak y la cámara digital dejó una experiencia que los políticos tienen que reflexionar.

[@capitalfinancial8864]

Los documentales de DW nunca decepcionan, garantizado.

[@marcospinto4881]

Estos documentales valen oro demasiados profesionales

[@gastonindustrialdesign]

Hay mucho que aprender de la historia del desarrollo tecnológico de Alemania y tambien de su sentido critico. Gran documental!

[@paulinoll1739]

Ser objetivamente críticos, comprometiéndose únicamente con la realidad que presentan los hechos, es la mayor virtud de DW. ¡Gracias!

[@dianacastro3056]

Son documentales de mucha calidad. Felicidades por el esfuerzo de buscar la calidad en todos sus proyectos y lo que más me gusta, es que ustedes dicen la verdad aun que duela. Gracias

[@angelobugini6771]

Apretar el acelerador o quedarse es un documental sin duda notable! Gracias por compartir!

[@cornio82]

Me gusta aprender del efecto de encierro, atrapado en las condiciones que me dieron el éxito y para salir, existe un costo bastante alto

[@cubetamagica]

¿Me recomendarías algún librillo relacionado a ese efecto? También quiero saber, pero no sé por dónde comenzar a buscar, jeje. ¿Alguna palabra clave para hallar info? Thanks!

[@llavero5]

@@cubetamagica Parece que lo ha escuchado por primera vez igual que todos, aunque su frase "Me gusta aprender del efecto de encierro" resulta absurda, creo que lo que quería decir es que le ha gustado aprender su significado. Y tú preguntas por un libro? es una expresión con un significado, no hay más que sacar.

[@tonylikeaboss1896]

los alemanes siempre se les ocurre frase sin pensar. lo malo es que de tanto hablar se te pega, despues hasta en la escuelas. te lo exigen. el( EFECTO DE ENCIERRO atrapado,exito, costo alto. que diablos significa.)creo que resulta mas facil ser presidente de ee.uu.

[@laurentiucristian121]

es facil a es b y c es a d es c y por tanto a. error... es b.

[@LuiguiGamer1]

@@tonylikeaboss1896 Cada una de estas palabras tienen su respectivo significado.

[@rogersbonettmb]

Excelente canal de documentales que nos alimenta el conocimiento y de manera gratuita. Mil gracias.

[@charlysilva7988]

Excelentes documentales traducidos en español, felicidades DW! Saludos desde Campeche, Mexico.

[@miguelangelmantilla189]

Esta claro que Los poderes económicos de la industria petrolera ,dominan la política alemana , no hay otra escusa.

[@emuloco1]

Miguel Angel Mantilla Los autos eléctricos no pueden dar una rápida transición en Europa, por qué no hay suficiente infraestructura eléctrica para que todo el mundo pueda cargar su auto en casa, lo razonable es una transición moderada y convivencia con otras energías.

[@mariocortes4534]

por supuesto, los decretos de paz que si firmaron a final de la ww2, no al contacto de nucleares y estar alienado a las decesiones de usa

[@patriciomunoz2830]

*mundial

[@alejomadridista]

Buen comentario pero es excusa no escusa. Saludos desde Colombia 🇨🇴.

[@miguelangelmantilla189]

@@alejomadridista si tienes mucha razón , Gracias por la corrección .

[@manuelgarza106]

Hablando de documentales, no esperaba menos de un país pujante líder en lo que hace y que se levantó desde las cenizas dos veces, como un ave fénix, gracias Alemania, gracias DW saludos desde México, sus amigos desde sirmpre

[@williamdejesusayalacera3471]

Renovarse o morir. Volkswagen ya anunció su cambio gradual a autos eléctricos a partir del próximo año, acompañado con cambio de logo. 🤔 Saludos desde Monterrey, México. 5-4

[@dununiascolbin426]

DW uds. son para mi el mejor canal de youtube, como me informo y aprendo cosas nuevas con sus reportajes y docus son realmente un aporte para nuestra sociedad. Felicitaciones y no cambien nunca. El director debe sentirse orgulloso de este canal.

[@DWDocumental]

Muchas gracias por tus amables palabras, nos alegra que apoyes nuestro contenido. ¡Saludos!

[@jaimeaugustomoralesperez7821]

Este documental predijo lo que está pasando actualmente en 2024 con la industria automotriz alemana vs los automóviles eléctricos chinos. Bien DW!!!

[@cesargalindo8452]

Excelente documental.. lleno de realidades verdaderas.

[@julioelromano]

En Noruega el impuesto a un coche de gasoline o diesel es exagerado, no asi para los electricos. Asi que los noruegos no compran coches electricos por conciencia sino por casi abligacion.

[@qarlozzwilliams]

hay que ver qué empresas venden esos autos en Noruega, ver si no personas que puedan influir en la toma de decisiones del gobierno noruego... www.nationalgeographic.es/coche-electrico-contaminacion

[@quiltonmonsalve6387]

De eso se trata de forzar a la gente a cuidar el medio ambiente, como está el planeta creo que eso no debe ser negociable

[@yonachile]

@@quiltonmonsalve6387 Es una barbaridad. Además es China el mayor contaminante del mundo. Noruega emite un chiste.

[@plenilunio92]

@@yonachile al contrario, tienen paisajes muy bonitos que el cambio climatico facilmente los tiene amenazados, y que mejor que no ser un emisor para evitar que terminen siendo un recuerdo, hay paises que han perdido paisajes naturales por obra y gracia del cambio climatico producto de la contaminación.

[@plenilunio92]

@@quiltonmonsalve6387 pero ya conoces a los petrolheads, son un obstáculo para el cuidado del medio ambiente.

[@gustavoromerom.1232]

La doble moral de Noruega, prohíbe los autos con motor de combustión interna , pero va a seguir exportando gas y petróleo para que otros sigan contaminando.

[@bender4874]

El petroleo es muchas otras cosas

[@qarlozzwilliams]

El petróleo es un recurso valioso, Noruega no lo hace por el medio ambiente, lo hace por negocio, la industria de los autos eléctricos es incluso más contaminante que los que funcionan a combustibles fósiles, lo que hace Noruega es incrementar las ventas de autos eléctricos, habría que investigar quienes controlan ese sector y cómo influyen en las decisiones que toma Noruega, por otra parte generan un ahorro, la gasolina que ellos ya no van a consumir la van a vender a otros países. Así es este sistema económico global, vendes ideas para que los ciudadanos de ciertos países crean que se combate ciertos problemas ambientales, sociales, económicos, etc., pero la verdad es que solo se transforman esas mismas prácticas en otras, los mismo siguen controlando el mercado, el poder.

[@Alex-Jmz]

@@qarlozzwilliams exacto al fin alguien que sabe del tema

[@9tokh]

@@qarlozzwilliams Como es la industria de los electricos mas contaminante que de los de combustion?? Gracias

[@esauguerrerom]

@@9tokh puede ser contaminante por la forma en que se produce la energía eléctrica pero, más que la de combustible fósil? Ni en broma

[@osvaldoibanez1309]

DW.. Fabulosos los documentales de todo tipo y sin "letra chica"..

[@josebaimanolcasadomartinez7352]

Gran reportaje. Claro y bien traducido. Muy útil para saber qué se mueve en el corazón de Europa y te hace consciente de tu lugar en el continente.

[@josealfredo2385]

Como siempre, exelente el documental DW. cuando llegaran esos vehículos al Perú y Sudamérica y sobre todo al alcance de la gente.

[@aratsu0]

cuando la gente los pueda comprar hahaha

[@plenilunio92]

En Perú ya se está trabajando en un marco normativo para incentivar el ingreso de autos electricos e hibridos y de impulsar su uso en calle, con ello se busca generar confianza en la inversión en dicha fuente, y así el perú diversificará su mercado de movilidad y combustibles, quien diga lo contrario es un envidioso.

[@luiscallupemedrano3493]

Gracias a dw me interesa leer noticas y la política de mi país, mis felicitaciones al equipo dw

[@horacioventurino7497]

Los documentales de la DW son de calidad insuperable. Serios, claros, bien documentados y honestos.

[@jesuszuniga7543]

Siempre DW complementa nuestro conocimiento . gracias por existir lo veo desde que era niño

[@angelaguilera4988]

Les felicito nuevamente, excelente reportaje y muy arriesgado, muchos de los periodistas tendrían que aprender de ustedes, esto es como un curso acelerado de investigación. Es increíble todo lo que se destapo de las curtiembre y el trato vejatorio que le dan a los emigrantes, como si fueran esclavos del siglo XXI. Espantoso el trato que le dan a los animales, esto tiene que terminar de una vez. Tenemos que tomar consciencia de que NO DEBEMOS USAR PIELES DE ANIMALES y si es posible no comer carne animal. Gracias por informarnos de temas que desconocemos y que es un problema para la sociedad. Muchas gracias por su labor a todos los que componen DW, un saludo desde Montevideo - Uruguay.

[@424manolo242]

excelentes documentales ! muchas gracias DW !

[@CarlosFernan87]

Excelente reportaje. Lastima no mencionaron en ningun momento a Tesla como competidor o referencia en el sector electrico.

[@DWDocumental]

Saludos, Carlos Alberto. Gracias por ver DW Documental y por este aporte. Para complementar la información aquí expuesta te rogamos consultar el reportaje "Elon Musk y Tesla - ¿El futuro del automóvil eléctrico?", que encontrarás ahora mismo en el canal: kzbin.info/www/bejne/jaO8dnqkept0h6M ¡Descúbrelo y compártelo!

[@giorgioarista1150]

tesña es el iphone de los autos...

[@OCT-DESIGN]

jajaja la verdadera competencia esta en china, que no pusiste atencion?

[@ruiz7775]

@@DWDocumental ustedes que llevan en la mala a Tesla, que opinan que ahora van a construir una gigafactory en su país ? Y también construyeron un gigafactory en china. Se van ir a lo grande Tesla 💪

[@plenilunio92]

@@ruiz7775 hay oposicion de la población, en parte es fundado y en parte no

[@axelsosa8453]

Al igual como sucedió con la fotografía analógica que le dio paso a la digital, irreversible e inexorablemente, el cambio paulatino hacia los autos eléctricos ya nadie lo detiene. Esos noruegos como sociedad son clase aparte, mis respetos.

[@mgtowrefuse-resist3223]

El asunto es que estas tecnologías se están imponiendo a fuerza de impuestos y la sangre, sudor, explotación y contaminación del tercer mundo. Si fueran una buena idea, el libre mercado ya los habría impuesto, especialmente en los países pobres en los que el automóvil no es un lujo o un gusto, sino una necesidad.

[@axelsosa8453]

@@mgtowrefuse-resist3223 Como muchas otras cosas, incluso el aparato tecnológico que usaste para escribir aquí. A veces las revoluciones industriales y tecnológicas avanzan a ritmos veloces y otras no, todo es cuestión de tiempo. Saludos.

[@mgtowrefuse-resist3223]

@@axelsosa8453 No se trata de tiempo, se trata de que es económicamente ineficiente y es por eso que deben imponerlo por la fuerza. Ahí tienes el ejemplo de Alemania

[@axelsosa8453]

@@mgtowrefuse-resist3223 Y para qué sea económicamente eficiente seguro requerirá tiempo, de cualquier manera, impuesta o no, los fabricantes de automóviles se tendrán que adaptar, sí o sí, a los cambios tecnológicos, no hay de otra. Es cuestión de tiempo, y bueno, de eficiencia también, ya verás. Hasta pronto.

[@mgtowrefuse-resist3223]

@@axelsosa8453 La esposa de Henry Ford manejaba un auto eléctrico... siempre fue un mal negocio.

[@chimycabry8341]

hasta estoy tomando amor alemania con tanto documental que hace referencia el lugar que ocupa Alemania en cada tematica :)

[@albertos6]

Información muy importante y puntual. Compartir el conocimiento genera avance. Felicidades DW.

[@pergoz2000]

Esperemos que Alemania no termine siendo al automóvil de combustión lo que Kodad fue a la fotografía analógica cuando llegó la digital.

[@martincito1977]

Yo creo que van por buen camino, los italianos estan retrasados en esto, los americanos excepto por Tesla, estan retrasados, lo unico que tienen que hacer es dar es esa voluntad para hacerlo realidad

[@dyonisios]

O lo que significo el MP3 al mini disc de Sony .. en fin, hace poco alemania anuncio la inversion de miles de millones por el hidrogeno....una energia aun mas competitiva en relacion a la electricidad...Noruega para mi se apresuro...ahora cambiar toda la ligistica instalada en todo el pais x el hidrogeno le costaria millones....bien alemania no se apresuraron y hoy apuestan por la energia del futuro: El Hidrogeno.

[@mariafernandacadenacatano6630]

@@dyonisios p

[@jorgebardales6817]

@@dyonisios yo diría que china va dar la estocada en cualquier rato al producir autos eléctricos en masa

[@arielmurillo2618]

Es evidente que van por buen camino, pero si hubiera algo mejor en un futuro, lo haremos pero hasta ahora tenemos esto y ay que aceptarlo

[@luisestebanr6311]

"no es digno de los alemanes"??? vamos! que una nación tan poderosa y con el material humano que tienen! si realmente lo quieren pueden fabricar lo que deseen, adelante!

[@novaklst9840]

no es que no puedan ... si pueden si no que construir los autos eléctricos pone en riesgo su liderazgo en el mercado de automóvil . por eso es que se resisten al cambio . si ya eres el mejor en lo que haces por que cambiar ?

[@tengoquesalirdeestacasa7096]

Que lame bola

[@alvaroperezmoral7849]

@@novaklst9840 basicamente por lo que dicen en losn5 primero minutos: no tienes alternativas. Sabemos donde esta el mejor zapatero del mundo??? El mejor constructor de zepelines? El mejor frenologo? Espero que retirados o que trabajando en otras cosas, porque esos trabajos ya no existen, o estan limitadisimos y no parecen tener mucho futuro

[@alvaroperezmoral7849]

@D M dudo ke sea eso... Sera mas ke tienen una economia basada en un negocio ke, si cambian, les va a costar millones y millones. Y mas con la recesion ke se les viene encima y la extremaderexa asomando la cabeza. Dudo ke nadie piense en orgullo cuando su economia esta en tal brete... Y justo los alemanes, ke no creo ke sean muy tontos...

[@AdrianaRodriguez-fl6ic]

@@alvaroperezmoral7849 Es muy frecuente que se endiose a Alemania y si repasas la historia necesitaron de la mano de obra barata en sus empresas durante la 2da guerra mundial, en la actualidad hay un montón de videos sobre las dificultades que tiene la gente mayor, para seguir viviendo en el país, por lo costoso de su sistema de salud, los casos de violaciones y pedofilia y la recurrente acusación a la inmigración y al chequear las imágenes grabadas quedan en evidencia. Primer mundo?¿

[@erwinmonzon]

Uau, que excelente reportaje, muy real también.

[@edgarcruz8406]

Muy real porque un documental te lo dice? Hay que reflexionar un poco en lo que se escucha. No quiero defender a la industria automotriz tradicional pero en eléctrica tampoco es una solución. Las baterías son desechos altamente contaminantes y una batería de un automóvil eléctrico cuando mucho durará cinco años o tal vez menos porque van perdiendo la eficiencia con el tiempo. También se tendrán que construir muchas más plantas hidráulicas y se contaminará el agua. En el caso de qué la electricidad sea generada por reactores nucleares pues se usará energía nuclear la cual es altamente contaminante y además peligrosa por la radiación. Hay que pensar dos veces y analizar las dos caras de la moneda. No creerse todo nada más porque un documental está muy bien hecho.

[@luiseduarte8055]

Excelente profesionalismo de como ejercen el periodismo ..investigativo

[@jcmiguezy]

Algo muy digno de aprender, un profundo análisis de una realidad palpable de un medio de investigación de su propio país, donde no se trata de cuestionar el error sino aprender de ello y superarlo. Señores de la agencia DW mis felicitaciones.

[@MrJoegzz]

Gracias por tremendo trabajo informativo DW! ❤

[@guillermoramos2999]

Yo llegué a conocer Alemania y es un hermoso e interesante país. En México no necesita construir refinerías dentro de 10 años la mayoría de los vehículos en el mundo no van a ser de gasolina y las refinerías no van a ser rentables.

[@AR-lz2br]

En un país como México, la transición a autos eléctricos tardará varias décadas, así que para su economía interna y la soberanía y autosuficiencia energética, el construir refinerías en México es lo mas acertado.

[@arcos1974]

Andrés Rodríguez 😂😂😂😂

[@rafaelduranpreciado686]

extraordinario documental, perfecta la traducción, gracias

[@cristiansandovaljoleanis3804]

Todos los demás países deberían seguir el ejemplo de Noruega, el planeta lo necesita

[@jersondlc4537]

Excelentes documentales gracias por existir DW DOCUMENTAL.

[@rgonzales86]

14:40 "me encuentro con otro migrante alemán.." no pensé llegar vivo a escuchar algo así en la TV Alemana. Saludos desde Berín

[@hcancun]

Mientras no se resuelvan los tiempos de carga en los coches, será muy dificil hacer el cambio total. Estoy de acuerdo en que puedes cargar el coche en la casa ¿Pero y si necesitas salir a carretera? ¿Como cargas combustible o energia? ¿Cuanto tiempo las cargas?

[@omarc.orozco4874]

Excelentes reportajes! Amo este canal

[@ninosantiago3.143]

*Excelente información admiro a los alemanes y sus tecnologías se que seguira siendo el líder en fabricación de autos saludos desde México* 👉🇲🇽👈

[@johnnysanchez3873]

DW es el mejor canal de documentales IMPORTANTES DE VERDAD

[@adrianachalco3939]

Excelente información, saludos 🇵🇪🇵🇪👍

[@marvinalvarado9042]

P

[@alanguillenrealstate1221]

Los documentales de DW Documental muy buenos, Made in Germany.

[@awilmymartinez3707]

Los mejores documentales 💯💯

[@rnntnz2129]

Estoy completamente de acuerdo. In others words.... I agree with you

[@htht6030]

DW, QUE BUENOS DOCUMENTALES, FELICIDADES POR SER IMPARCIALES.

[@capitalbrokersluxuryrealestate]

Y ahora en 2024 Alemania está quebrando

[@mikelgames.m5804]

electro motor! es el futuro pronto. esta es la hora de invertir amigos de latinoamerica.

[@andresmoraramirez4291]

Aquí no hay objetividad solo están preocupados de perder mercado, no dicen en cuanto se disminuirá la huya ecológica. No dicen que para hacer una coche eléctrico se siguen necesitando de energías fósiles, porque la eléctrica y las renovables no dan abasto. la única forma de evitar la catástrofe del cambio climático es vivir con menos porque los recursos de la tierra son finitos, estos alemanes y europeos viven en su burbuja burguesa de grandes consumidores estos tipos son unos hipócritas. Alemania necesita tres o cuatro veces su territorio para seguir viviendo como lo hacen a costa de los países del sur y como dije antes la tierra es finita en recursos. Así que nosotros la gente de a pie es la que tiene que cambiar y empezar a vivir de una manera más austera para que este sistema no siga creciendo hacia el infinito, nuestro objetivo a futuro es decrecer.

[@sombrereroloco4484]

Andrés Mora Ramírez El problema no es ese... El problema tiene que ver con control demográfico, con densidad poblacional es superior a los recursos limitados... Creo que hay que orientar políticas hacia ese punto... Como por ejemplo: China el continente más densamente poblado... Más contaminado y que su gente busca otros espacios donde vivir... La amenaza está clara. Y es obvia.

[@patriciomunoz2830]

Y que compraras si no nos venden nada aqui

[@fama810]

Hermoso documental, tan objetivos como siempre...

[@andresmoraramirez4291]

Aquí no hay objetividad solo están preocupados de perder mercado, no dicen en cuanto se disminuirá la huya ecológica. No dicen que para hacer una coche eléctrico se siguen necesitando de energías fósiles, porque la eléctrica y las renovables no dan abasto. la única forma de evitar la catástrofe del cambio climático es vivir con menos porque los recursos de la tierra son finitos, estos alemanes y europeos viven en su burbuja burguesa de grandes consumidores estos tipos son unos hipócritas. Alemania necesita tres o cuatro veces su territorio para seguir viviendo como lo hacen a costa de los países del sur y como dije antes la tierra es finita en recursos. Así que nosotros la gente de a pie es la que tiene que cambiar y empezar a vivir de una manera más austera para que este sistema no siga creciendo hacia el infinito, nuestro objetivo a futuro es decrecer.

[@almightysiblings7244]

Canal DW, libertad de opinión y Objetividad pura!

[@mgtowrefuse-resist3223]

pero, para ser objetivos, te muestran sólo un lado del "objeto"

[@edwinbravo2149]

No haz visto los reportajes de la ruta de la seda, de crimea, etc etc Son como todos, jalan agua para su molino

[@andresmoraramirez4291]

Aquí no hay objetividad solo están preocupados de perder mercado, no dicen en cuanto se disminuirá la huya ecológica. No dicen que para hacer una coche eléctrico se siguen necesitando de energías fósiles, porque la eléctrica y las renovables no dan abasto. la única forma de evitar la catástrofe del cambio climático es vivir con menos porque los recursos de la tierra son finitos, estos alemanes y europeos viven en su burbuja burguesa de grandes consumidores estos tipos son unos hipócritas. Alemania necesita tres o cuatro veces su territorio para seguir viviendo como lo hacen a costa de los países del sur y como dije antes la tierra es finita en recursos. Así que nosotros la gente de a pie es la que tiene que cambiar y empezar a vivir de una manera más austera para que este sistema no siga creciendo hacia el infinito, nuestro objetivo a futuro es decrecer.

[@juliomartinez5273]

Siempre muy buenos los documentales DW lo mejor de lo mejor saludos desde fresno California

[@wilbersori]

Saludos de Latinoamérica .deberían los países tener mas plantas generadoras de electricidad.Brasil, Bolivia,Argentina,Perú,Venezuela,y otros.

[@marthaisabelmedina5502]

Lo triste de todo esto es que las economías que dependen de la venta del petroleo están enfrascadas en una dependencia ciega que llevara a sus países a la bancarrota, llegara el hambre, mas violencia y mas destrucción de la calidad de vida. En mi país Colombia por ejemplo, sería un excelente giro buscar el desarrollo del agro a una escala mundial en aras de ir cambiando la dependencia de materiales fósiles, pero este tipo de propuestas parecen no llamar la atención de los gobernantes.

[@sombrereroloco4484]

Martha Isabel Medina Detrás de todos los gobernantes están los intereses corporativistas presionando a los políticos para que se haga su voluntad y acaparar el Mercado y así controlar el poder.

[@ColqueCFranz]

Parece que el futuro de Alemania es la cerveza.

[@jorgevallecillo17]

Prost !!!

[@irvingmorales374]

La cerveza siempre es negocio, hasta en crisis es negocio.

[@bernardovelazquez9890]

Es la economía que más crece en Europa, seguramente EEUU la quiera volver a destruir

[@BLUE20MAX]

Respeto tu opinión, pero son tan listos y calculadores los alemanes que solo están dejando que se desarrolle una industria eléctrica a baterías, contaminantes. Ellos irían sobre la electrica solar. Aparte con este vídeo te venden su equivocación. Que no es y será así. Fin.

[@edgarromero5360]

Rica

[@roybeitmont1873]

Es triste lo que pasa en Alemania,De las 50 marcas más vendidas en Estados Unidos,solo aparece una alemana Volzwagen.

[@felixg.6468]

Y en Europa y Asia ninguna americana, excepto ford.

[@danielrod1499]

@@felixg.6468 Si pero el mercado Estadounidense está respaldado por la tercera población mas alta del mundo y la población más consumista del mundo. A diferencia de los europeos

[@roybeitmont1873]

@@felixg.6468 Ford, Chevrolet,Jeep y Ram.

[@pachyortega2019]

@@felixg.6468 El mercado Americano es mucho mas importante que el de europa puesto que los Americanos tienen mayor poder adquisitivo y esto los convierte en los mayores consumidores del mundo, esto sin mencionar que las marcas de autos Americanas están por todo el planeta.. Así que tu comentario es una burrada..

[@felixg.6468]

@@pachyortega2019 no tienes ni idea, los mayores fabricantes son Toyota y volkswagen con más de 10M de automóviles, seguidos de General Motors con 9M, pero todo su mercado es en EEUU. Los mejores automóviles son los europeos (porsche, ferrari, bmw, mercedes, jaguar etc...), ¿acaso conoces algún jeque árabe o deportista millonario que compre un automóvil americano? son trastos con motores enormes que contaminan y consumen y con una tecnologia atrasada. Lo vuestro es declarar guerras por el mundo.

[@mauriciozapata1708]

Lastima que sea de altos costos de mantenimiento, ya que lo principal cambio de batería por qué llegó a su límite de vida mínimo $3,000 y los que mandan somos los propietarios que decidimos donde comprar y siempre habrá competencia por lo que prevalecerá autos de combustible

[@paoloyupanqui]

Me he vuelto fan de sus documentales. Saludos desde Perú!

[@johnabarca3259]

Excelentes vehículos, sin duda yo los seguiría comprando. Pero es cierto, los autos eléctricos cada día más son un hecho.

[@joaquincordovapa]

¡Buen documental!

[@andresmoraramirez4291]

Aquí no hay objetividad solo están preocupados de perder mercado, no dicen en cuanto se disminuirá la huya ecológica. No dicen que para hacer una coche eléctrico se siguen necesitando de energías fósiles, porque la eléctrica y las renovables no dan abasto. la única forma de evitar la catástrofe del cambio climático es vivir con menos porque los recursos de la tierra son finitos, estos alemanes y europeos viven en su burbuja burguesa de grandes consumidores estos tipos son unos hipócritas. Alemania necesita tres o cuatro veces su territorio para seguir viviendo como lo hacen a costa de los países del sur y como dije antes la tierra es finita en recursos. Así que nosotros la gente de a pie es la que tiene que cambiar y empezar a vivir de una manera más austera para que este sistema no siga creciendo hacia el infinito, nuestro objetivo a futuro es decrecer.

[@miguelhernandezlucas5611]

Como no espabilen BMW, VW, MERCEDES Y OPEL estas empresas pasaran a manos de China.

[@MAtogable]

ya estan pasando, creo que GELLY ya tiene el 30% de Daimler

[@Ed_Belen]

MIGUEL HERNÁNDEZ LUCAS y además carros carísimos con partes de plástico basura de marcas venden caro para darle billete a los accionistas

[@bigboypacifico2004]

Ya están

[@ochoadario7]

Y ke se kaguen por weones

[@ferbeckquiñoneslambert]

No es mandatorio fe que las empresas pasen a mano de china. Solo que Alemania se cierra en algunas esferas, solo pur mantener una tradición. Un esquema automotriz que les da un prestigio. Pero si las políticas se dan en buenos términos, las posibilidades de seguir siendo líderes depende de ellos. A veces la necedad a realizar bajos costos, con una industria automotriz adelantada, es lo perjudica calidad. Hablan de despidos cuando no es ciertos, solo lo dicen para limitar un cambio.

[@SVC-hz6dq]

La industria de automóviles con motor a combustión es un jugosísimo 'cash cow' para Alemania, que cuenta con la mayor cuota de mercado a nivel global. Eso le permite ofrecer productos de alta y muy alta gama que, como se menciona en el vídeo, tienen una mayor elasticidad de precios respecto a los productos más económicos, lo que permite un mayor margen de captación de su cliente base con independencia del ciclo económico. Los alemanes (la industria alemana) saben muy bien que hay una agenda más o menos definida que concluirá con la adopción del automóvil eléctrico y posiblemente también del de hidrógeno (que va a otro ritmo, y cuya viabilidad en un contexto de coches de cero emisiones sigue planteando incógnitas). Es obvio que de la capacidad de hacer la transición tecnológica y productiva a tiempo dependerá el mantenimiento de la preeminencia del mercado con que cuentan desde hace décadas. La irrupción tecnológica del coche eléctrico, no obstante, se ha producido a partir de un modelo de altas prestaciones (del semi-lujo / lujo) hacia abajo ('top down'), como es el caso del indiscutible fabricante número uno a día de hoy, Tesla. Si bien los fabricantes alemanes compiten fuertemente en ese sector (ver Porsche) y con toda seguridad destinan asimismo un abultado presupuesto al I+D. Lo que no han hecho aun es escalar su producción, y no hay razón para pensar que lo hagan mientras la vaca siga dando leche... Se puede argumentar que la transición al vehículo eléctrico debiera hacerse con mayor celeridad por imperativo ecológico, pero planteando un hipotético conflicto de intereses con el lobby automotriz alemán, más tarde o más temprano las agendas de descarbonización en todo el mundo tienen prevista la obsolescencia inexorable de los motores de combustión de hidrocarburos. Entiendo que conforme se aproxime esa fecha es cuando de manera progresiva haya que escalar la producción, y no antes.

[@miguelmoran9027]

En resumen tomar desicion ahora, la dignidad no da de Comer😮

[@CarlosLopez-re2pp]

Exelentisimo video educacional Señorita , desde Quito_ Ecuador muchisimas gracias , Viva por Siempre El Motor a Combustion Interna , AMEN .....

[@ramonsantiagobenitez7062]

Alemania puede cambiar muy rápido tecnológicamente, son ambiciones empresariales. Pretenden exprimir más sus tecnologías actuales.

[@tecniman356]

No lo creo, mientras más tiempo duran en enfocarse a la nueva tendencia eléctrica más en desventaja estarían en el mercado mundial.

[@jairoluna9822]

Te equivocas Alemania tiene un problema muy grande los políticos y los sindicatos dos cosas que china no tiene

[@ramonsantiagobenitez7062]

@@tecniman356 7 de cada 10 dueños de autos eléctricos NO comprarían otro eléctrico . . .

[@octanaje1509]

Es como los relojes suizos, buenos con muchos piezas de precision, pero con un competidor mas barato y digital como los telefonos inteligentes.

[@jorgeherrero2854]

noruega mantiene su nivel de vida por su enorme maquinaria de extraccion de de petroleo cuando este ya no sea necesario de que van a vivir?

[@franciscoarielahuatzimonti5473]

Es que no son tontos como los Hispanos. Ellos usan el dinero que ganan del petróleo para invertirlo en bonos de bajo riesgo. A fin de que ese dinero se multiplique para las siguientes generaciones. Además que aumentan la calidad de vida de los Noruegos.

[@robertospasolutions]

De las focas

[@nemesiopacheco1816]

Noruega no solo vive del petróleo, el estado noruego funciona como un corporativo banquero a la altura de los Rockefeller con activos y empresas por todo el mundo, inversiones en todos los ramos desde la farmacéutica hasta la armamentista. En pocas palabras Noruega es un consorcio financiero con un asiento en las naciones unidas

[@frankmartinez9103]

@@nemesiopacheco1816 Asi es

[@mariomontes7744]

... noruega tiene más recursos que Alemania , recursos naturales y solo tienen que compartir con menos de 6 millones de habitantes contra casi 90 millones de Alemania

[@jesuscervantes9002]

Las energías renovables todavía requieren de décadas para ser eficientes, prácticas y económicas en una evolución real tecnológica. Hay mucho detrás de las renovables que no se dicen. Contaminación, ineficiencia con respecto a la temperatura y como se desecharan sus equipos cuando termine su vida útil.

[@victoraguilar8042]

El hecho es que el mundo necesita un cambio urgente para el equilibrio de la naturaleza.

[@pedro9465]

No entiendo porqué nadie propone la transformación o reciclado de autos a explosión ya existentes a eléctricos. Es posible y es mucho más barato.. Cualquier mecánico aficionado puede hacerlo, hay varios videos en youtube

[@edvinximenez]

Enséñame un video de esos

[@knightofdarkness8655]

Edvin Duke busca en youtube ya se hace

[@x100prebyron]

Porque no es negocio vender un kit de conversión de motor de combustión a motor eléctrico, nada más.

[@JMoya-zl1yn]

Nombre, ha de ser igual que ponerle un frutsi a tu bici para que sea una moto.

[@MisaelPMmx]

Hay que recordar que no toda la energía eléctrica es generada de una manera limpia, en algunos casos se requiere de combustibles derivados de petróleo para la generación de esta, por lo tanto la contaminación sigue estando presente. Así mismo la fabricación de las baterías para cada uno de los autos eléctricos genera una gran cantidad de contaminantes. No estoy en contra de los autos eléctricos, pero creo que es importante prestar atención primero en la forma de generar energía eléctrica. Al igual que habrá que generar más para asegurar el abasto de las ciudades con este tipo de vehículos.

[@pingu7271]

El punto sería que el sistema de transporte público de todas las ciudades fuese eficiente y a gran escala. Depender menos del auto particular. Eso creo.

[@sombrereroloco4484]

Pingu Tu comentario ha sido el mejor que he leído. Se complican tanto por algo que ellos saben que es lo más sencillo y que deberían de desarrollar más el transporte masivo; pero vemos claramente que los ojos se clavan en negocios rentables con la excusa de la protección al medio ambiente. Veo que son políticos hipócritas y doble cara. Quieren imponer su nuevo modelo de negocio para enriquecerse unos pocos...

[@fenrirgg]

Mientras la contaminación de la generación eléctrica y de la fabricación de autos no nos llene los pulmones en la ciudad (como pasa con los escapes de los carros de combustión), pues es mucho mejor.

[@ivocosmi5303]

Si, pero el petróleo que quemas en una termoeléctrica puede servir para miles de vehículos eléctricos contaminando menos el ambiente, pues los de combustión al quemar petróleo por vehículo generan mucho más CO2 y contaminan mucho mas.

[@andresvila5505]

Alemania sera mas exitoso con sus carros electricos porque eso es el futuro ...desde Peru saludos

[@aratsu0]

lamebotas hahaha

[@diegoeduardogarciavenegas3911]

De lo mejor aquí en Latinoamérica se debería ver los reportajes de la DW como asignatura obligatoria en las universidades

[@tecniman356]

Las universidades están casi obsoletas, dando información ya desfasada y atrás en el tiempo. Internet es mejor opción de aprendizaje hoy dia.

[@sergiomartinezherrero481]

Increíble documental Sergio Martinez Herrero.

[@cristiansalasperez8137]

Los autos diesel seguirán teniendo mercado en los países del tercer mundo por decadas ya que estos países no tienen ni las leyes ni la infraestructura para dar el salto al auto eléctrico.

[@The1wCr]

Que entiendes por infraestructura? A diferencia de un auto de combustion, los eléctricos se pueden cargar en casa

[@cristiansalasperez8137]

@@The1wCr Pero las redes electricas de los países del tercer mundo no tienen la misma potencia.

[@RobNovelo17]

Al contrario creo que la infraestructura eléctrica estay más accesible a la población que las estaciones de gas. Médico está creciendo la adopción de autos híbridos.

[@elultimospetnatz6386]

Cristian Salas Pérez Mientras el puerco gordo tío Sam no cambié, también Latinoamérica seguirá cómo hasta ahora.

[@MrOrin69]

Watson Ignacio Cirilo Santiago si pero a que costo? El precio de la electricidad es mucho menor en países del primer mundo, de hecho hasta dan incentivos. En nuestros mentalmente pobres países dominados por las corporaciones es prácticamente imposible una regulación a favor de estas tecnologías

[@granmomox]

el ingreso percapita de noruega es que doble de alemania ademas te tener muchas represas.

[@diego16101996able]

granmomox una pena que sean exportadores de petróleo y sean un país rico gracias al el. Ajjaja Es como si con el dinero de vender armas a países en guerra dono a una ong de ese país.

[@granmomox]

@@diego16101996able alguien tiene que vender ese petroleo, como asi alguien tiene que vender esos autos o los tankes leopard2 a6

[@antonioalvarez2499]

28 minutos de hablar sobre movilidad eléctrica y ni una palabra sobre Tesla

[@jiguarito]

Es su competencia pues

[@ovi9610]

Documental alemán con crítica a Alemania y su todopoderosa industria del motor de combustión, mientras el mundo y China ya han decidido que el futuro próximo es eléctrico. Sólo se podrán vender coches cero emisiones en China en 2030. El mensaje no puede ser más claro, quien no venda en China sus coches será un dinosaurio condenado a morir.

[@josuedurand7096]

Solo hablas por hablar, por que no buscas en este mismo canal "Elon Musk y Tesla: ¿El futuro del automóvil eléctrico?" no se, tal vez ahí encuentres algo de lo que te quejas en tu comentario. Pero bueno si no puedes intuir de que se va a hablar leyendo un titulo determinado (que esa es la función del titulo, no es un adorno encima del texto) no se como le harías para hacer una tesis y no perderte en un mar de información.

[@julioelromano]

Tesla estara fuera del juego en un tiempo corto, muchos otros autos electricos son mas seguros que Tesla. Este video es para que la gente piense y comente lo que ellos quieren pero el future de la movilidad en autos sera el Hidrogeno. El tiempo lo dira. Investiguen y no se queden con una simple informacion. Los alemanes no estan diciendo toda la verdad jajaja son unos pillines.

[@imagencomercial692]

El futuro esta en los autos eléctricos chinos, bajo precio y alto volumen, Tesla es en parte lo que critican, autos muy costosos lejos de la clase media.

[@karinchavoll7121]

Esta excelente este articulo gracias por compartir!

[@D.cuellar1209]

Vien este reportaje nos ENZEÑA que cuando el futuro está en una velocidad inparable hay que salirle alas nuevas tecnologías y ver que esto es necesario y no solo a Alemania sino a todos los países que tienen sus industrias automotriz esto es una gran ayuda para el planeta al fin es por nuestro vien.. Gracias al grupo INVESTIGATIVO y PERIODÍSTICO.. D.W VENDICIONES..

[@marcoantonioretamoza]

Si, Hasta las bicicletas alemanas están hechas en china!!! En Alemania nomás las ensamblan!!!

[@AdrianaRodriguez-fl6ic]

Si nos dijeran la verdad se derrumbaría el milagro Alemán. Milagro para los poderosos, unos pocos y siempre los mismos.

[@osgchihuas]

Cuando utilizan ensamblaje extranjero no quiere decir que la calidad es pésima eso es extrategia para ahorro económico.

[@plenilunio92]

Dicelo a los audi, bmw y volkswagen emsanblados en México

[@leotorres5596]

Si pero los centros de diseño están en Alemania, incluso marcas taiwanesas como Merida que está entre los 3 mayores fabricantes del mundo de bicicletas tiene su centro de diseño en Alemania

[@Renanaguilar]

Los alemanes aunque raritos, siempre seran brutalmente honestos.

[@Matias-qr3rt]

Alemania es 1 gran pais.. esto es solo 1 pequeño reto....

[@andresmoraramirez4291]

Aquí no hay objetividad solo están preocupados de perder mercado, no dicen en cuanto se disminuirá la huya ecológica. No dicen que para hacer una coche eléctrico se siguen necesitando de energías fósiles, porque la eléctrica y las renovables no dan abasto. la única forma de evitar la catástrofe del cambio climático es vivir con menos porque los recursos de la tierra son finitos, estos alemanes y europeos viven en su burbuja burguesa de grandes consumidores estos tipos son unos hipócritas. Alemania necesita tres o cuatro veces su territorio para seguir viviendo como lo hacen a costa de los países del sur y como dije antes la tierra es finita en recursos. Así que nosotros la gente de a pie es la que tiene que cambiar y empezar a vivir de una manera más austera para que este sistema no siga creciendo hacia el infinito, nuestro objetivo a futuro es decrecer.

[@manueljimenezlomejorenbach5496]

Esta gente son lo máximo en documental sirven hasta para aprender muchas cosas

[@oswaldohidalgo9983]

Excelente documental. gracias por difundir esta información de manera tan interesante.