La linea Firenze - Faenza (dalla cabina) in time warp

[@paolofiorentino9030]

dopo tantissimi anni è stata riaperta! Complimenti!

[@svalzania]

Anche io un giorno ho attraversato il Mugello,ero in un treno Regionale da Brisighella a Firenze SMN in partenza da Brisighella alle ore 8.29 e sono arrivato a Firenze alle 10.11,il giorno era il 23 Marzo 2023,ero con la mia classe 4A e prima e dopo l' attraverso il Mugello di Marradi ho visto delle gallerie lunghe e corte e ho trovato un posto da sia all'andata e sia al ritorno ,al ritorno ero partito alle 17.40 e sono arrivato a Brisighella alle 19.21,il treno era effettuato da un Minuetto Diesel DTR in doppia e a Firenze ho visitato il museo Galileo Galilei,La chiesa Santa Maria Novella e Santa Croce,il ristorante Self Service "Leonardo",il Museo Archeologico e per finire il negozio Tigher. Mi sono divertito tantissimo. Un saluto.🖖 P.s.Presto andrò di nuovo a Firenze con la mia famiglia in treno

[@vincenzocanta9783]

Tutta la linea negli anni '60 era stata a rischio chiusura, perché ritenuta con traffico troppo scarso

[@vincenzocanta9783]

Un tempo "accelerati " erano i treni locali . Ora lo sono i video che li ritraggono!

[@giuliodf]

Preso una settimana fa andata e ritorno dopo due gg . Linea spettacolare ma un pò lenta circa 2 ore però molto bella.

[@stnanni2004]

Quanto tempo è dovuto passare perché trenitalia riattivasse il tratto Borgo S. Lorenzo - Firenze S.M.N. ho vissuto 34 anni a Faenza, ma all'epoca l'unico tragitto che effettuava questo treno era Via Pontassieve con tempi di percorrenza biblici, se ricordo bene circa 3 ore Da Faenza a Firenze. Sarebbe molto bello se a questo punto venisse pure elettrificata e potenziata, in fondo la faentina è pur sempre un ottimo collegamento turistico fra Riviera Romagnola, Faenza e Firenze

[@gab_v250]

chiedo scusa se rispondo in ritardo, ma avevo sentito che uno dei problemi per un'eventuale posa della linea elettrica aerea era la sagoma delle gallerie troppo stretta... e adesso dal 2023/24 parte dei servizi saranno espletati dagli Hitachi HTR 312/412, elettrotreni ibridi (con anche alimentazione via motore diesel e via batteria interna), sostituendo a lungo andare anche le D445 con carrozze medie distanze. Quindi un'eventuale posa della linea elettrica sarebbe posticipata a data da destinarsi...

[@raffaellamarchionni1814]

BINARIO 3 IC BINARIO 2 ARRIVO DA FIRENZE

[@metMelamarcia]

Bellissima linea, io presi il treno da Ronta a Firenze SMN

[@MrPeppino1953]

Video condensato non originale. L'originale è di "MANFREDI 3692". Se a qualcuno interessano video di Marradi e dintorni con la locomotiva a vapore più vecchia , ancora in esercizio, la troverete nel mio canale. Tanto per opportuna e doverosa conoscenza. GRAZIE.

[@ferrarisuper]

Ma perché salta tutte ste fermate?

[@MassimoBuldrini]

con una L sola.

[@MatsuTakakoNoFan]

Massimo Buldrini Scrivevo in time warp....