Essai BMW S1000 XR: qui a mis un FAUTEUIL sur la S1000R ??

[@giovanniricci2869]

Je ne suis pas ni 4 cylindres ni train mais indubitablement une bonne machine. De la part, toujours chez BMW, j’ai trouvé mon bonheur avec la 1250 RS. Merci pour la vidéo, toujours agréable à regarder 🙏✌️

[@hello19126]

150/200 kms c est les motards parisiens qui vont aux 17 tournants et rentre vite avant la nuit mdr

[@jeanpaulvalette1567]

bon essais comme d hab! rien a voir avec le theme de la video! c est impressionnant le nombres de pilonnes electrique par chez toi !! il y a une centrale electrique par chez toi ?

[@bigmathrogers8657]

Tellement déçu par cette moto … malheureusement car je voulais l’aimer ! J’aime sa ligne et le côté sport GT assez unique (la concurrence reste limitée en 17 pouces), franchement très belle & racée. Mais ce moteur 4 cylindres … le bruit est infernale, c’est tellement mou à bas régime et en haut je n’ai pas trouvé les sensations exceptionnelles. Je n’ai pas trouvé les suspensions électroniques super efficaces. Je roule actuellement sur une Speed Triple 1200 RS et son 3 cylindres reste beaucoup plus sympa même si rien a voir entre les deux machines. Juste mon humble avis. Merci pour ta vidéo très complète.

[@sozer9350]

T’as roulé une quelle année ??

[@bigmathrogers8657]

@ 2024

[@nicolasmounier711]

Très bonne moto. Quand je vois tous pylônes je suis heureux d'habiter dans le sud-ouest.

[@jeanfrancoisgimenez5874]

Perso je serai plus GSXS 1000 GX😁

[@CynthiaHornet]

Un Roadstorien ! Je ne connaissais pas ! Mais j'adore ! 🤣😂😂🤣🤣 merci pour cette vidéo... je reste dans la famille des roadster pour ma part. 😁✌🏽

[@leveilleurnonsilencieux2681]

ça pousse plus qu'un gs 1250 ?

[@djovanihishot]

Haut dans les tours oui mais à haute vitesse Bas dans les tours à des vitesses raisonnables non c’est creux mais souple Mais ça reste une super bécane à avoir une fois dans sa vie Après faut avoir la tête sur les épaules Moi elle m’a value une suspension de permis ⚠️

[@jeanfrancoisgimenez5874]

Le temps 😢pas facile un essai avec cette météo 😮

[@Galyss]

Très bel essai ! Attention dans la description il y a écrit "Essai BMW M1000 XR" ;)

[@zTyrani697]

Deutsche qualitat 💪🏼

[@renemarnas3805]

Insupportable j' arrête a la troisième minute !!!!

[@jmsci7407]

Le look j'aime mais ce moteur a cassé au bout de 2 ans heureusement pris en garantie , c'est pas la mienne, c'est celle d'un ami mais il a du payer une partie de la main-d'œuvre....pas rassurant tout ça surtout pour du 'premium'....

[@johndenoves]

J’aime bien ce format, les MotoBistro c’est bien mais j’aime mieux comme ça :)

[@marinhonelson963]

Salut Amigo comme toujours bon vidéo sympa. Pourrais tu faire un comparatif S1000Xr contre la Superduke 1290 GT. Merci et continue comme ça

[@marekturczynski5673]

Avant même de regarder.... erreur sur le titre ... pourtant je suis bon public....je regarde tous les essais sur youtube...mais la c'est plus possible..... stressant... irritant....j'ai arrêté a la 2 ème minute

[@Guillaume_MyLife]

Je la trouvais super haute malgré mon 1m81

[@AudiS4-w4y]

Je peux pas dire que je l’aime pas c’est ma sixième s1000xr et cette année j’ai le modèle que tu essaie et c’est vrai que ça fait gendarmerie 😂❤

[@bad8328]

Pourquoi crier et parler autant et souvent pour rien c’est épuisant de vous écouter dommage… merci qd même

[@arb854]

La M1000XR n'a aucune raison d'exister avec la S1000XR ???... 🤣🤣🤣🤣 Laisse moi rire...

[@sylvaindebordes9820]

Apres 4 gs et 2 s1000xr (ancien modèle) jai été tres déçu par ce modele aux suspensions mal gérées un moteur moins bien que l'ancien et alors des vibrations dans les mains et les pieds aussi impressionnantes que l'ancienne !! Bref 'jai une multistrada pp depuis 2 ans et c'est bien mieux ! Après 9 ans en bmw

[@MrAvkaz]

J'avais hésité avec la 1290 Super Duke GT mais pas longtemps 😊, la 1290 est beaucoup plus expressive à bas régime !

[@Lorenzogoud]

Les couleurs font très gendarmerie 😂

[@kevingallo2945]

Franchement avec du jaune en plus lol 😂

[@nessmomorider9344]

si seulement tu pouvez ne plus mettre ta foto représentatif sur la vidéo sa fait pas pro ni propre , c enfantin sa fait fuir les utilisateur moi le premier, merci de comprendre mon avis

[@Jackalas974]

4:36 Comme cette selle, Mathilde attends toujours de vérifier cette prétention (désolé supprime le com si trop beauf xD mais c'était trop drôle)

[@jufuentix7027]

Un trail sportif, je vais prêcher pour ma paroisse, Tracer 9 GT !

[@jeanclaudeboyer5511]

Lis mon commentaire 👍

[@vince763301]

Ça n'a rien a voir ton tracer 9gt ce fait sateliser

[@jufuentix7027]

@@vince763301 Roadster TV n'a pas demandé un trail à comparé mais un trail sportif a énoncé. Alors certainement moins puissant le tracer, mais le moteur cp3 sans doute plus fun et exploitable pour moi! Bonne soirée

[@BillardFred]

Pourquoi avoir fait ce début de présentation à cet endroit avec des véhicules en souffrances juste derrière ? Il doit bien y avoir des endroits avec un arrière fond plus sympathique et dynamique.

[@jeanclaudeboyer5511]

Jai fait la pire connerie de ma vie de vendre ma Mt09 tracer 2017 et de rajouter 16 000 euros pour s1000xr full option Je ne m'y suis pas fait, c'est mou, aucune sensation, et lourd, j'a I failli perdre l'avant plusieurs fois, c'est pas pour les ptites routes de montagne de hte loire Au bout d'un an je l'ai fait reprendre et j'ai pris une tracer 9 gt+ avec pleins d'option ligne akra titane etc etc Mais j'ai perdu 6000 dans l'histoire😢 On ne m'y reprendra plus Yam un jour Yam toujours

[@vince763301]

C'est parce que tu ne reste pas assez haut ds les tours pour les petites routes de montagne mais j'avoue qu'il faut mieux privilégier des moteurs type bi ou 3 cylindre. Par contre pas de sensation, pour en avoir eu une ça marche 10fois plus qu'un 9gt