LA MOTO CON MOTORE FORMULA 1 - Aprilia RS Cube

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www.paypal.com/paypalme/ste89... Per quanto mi riguarda una delle moto da corsa più belle e interessanti mai costruite.
La prima moto con pezzi derivati direttamente dalla formula 1.
Rivoluzionaria sotto ogni aspetto: motore, elettronica, numero di cilindri, potenza...
La prima vera arma italiana che ha provato a sfidare i colossi giapponesi in MotoGP, sarà riuscita negli anni a togliergli lo scettro?
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#moto #formula1 #aprilia #rscube #apriliarscube #motogp

[@STE89]

Piccola precisazione per i Professoroni che su 15 minuti di video si attaccano a 3 frasi: Lo so anche io che in quegli anni Honda, Suzuki ecc correvano con il 4 cilindri 2t 500cc, in questo caso il video parla di una moto Aprilia e Aprilia correva con un bicilindrico 2t 500cc (con limite di peso imposto a 100/110kg, mentre per le 4 cilindri era 130kg. Anche nel caso del “3 cilindri mai visto”mi riferivo IN QUEL MOMENTO nella MotoGP 4t, non si era ancora vista una casa correre con un 3 cilindri così evoluto. Lo so anche io che c’era Agostini che ha stravinto con un 3 cilindri nel neolitico. Non sono le valvole ad essere pneumatiche ma il richiamo delle valvole ad esserlo. Purtroppo mi sono espresso male, ma da qui a dare del “male informato” ce ne passa, c’è sempre modo e modo di esprimere un parere. Contenti? Salve

[@lucaciuti5680]

sono sempre pronti a spaccare la minchia!! aprilia nel cuore. RSV4 arriverà per forza in garage. la CUBE che motore!

[@user-my5cu7oy5i]

Non preoccuparti noi ingegneri abbiamo capito, le capre no. Ottimo pezzo di storia che mi ha finalmente fatto capire perche quella moto non ha mai vinto ed e' stata, a torto, dimenticata

[@gautamasakyamuni6688]

Lasciali perdere, sono tutti espertoni su youtube e la maggioranza non va neanche in moto...e se ci va ha un Benelli 😂

[@STE89]

Ahhahahaha

[@gautamasakyamuni6688]

@@STE89 😁

[@davidebettin7699]

Che anni fantastici, l' Aprilia di Noale è a 4 km da casa mia, ho usato l' Aprilia nel 1984, nel cross, i piloti erano Andreani, Pirovano, le Giapponesi erano avanti anni luce, la Super Moto che dici, era Stratosferica, si piegava il telaio. Anche se non ho avuto la possibilità di provarla. La Moto più Bella, verissimo.

[@marcopavesi4891]

Mi hai fatto scendere una lacrimuccia di nostalgia... che moto ragazzi, troppi avanti per quei tempi ma indimenticabile. Grande Aprilia... super fiero di avere una moto di Noale in garage. Bellissimo video, complimenti.

[@cianoale8025]

Al di là di tutti i numeri e dati tecnici, nonostante il progetto non sia andato come previsto, da Veneziano comunque ne sono orgoglioso della "fabbrichetta" di Noale 😉

[@STE89]

Sempre un passo avanti a tutti (nel reparto corse)

[@francescocola9066]

#vainfigadeamadonna

[@cianoale8025]

@@francescocola9066 #sempredritto

[@gianclaudiomarino572]

La fabrichetta di Noale ha cresciuto quasi tutti i tecnici che oggi operano in ducati MotoGP e superbike... Grazie anche al prof.Cossaltier dell'Università di Padova.

[@giorgiobassi9078]

Una grande. Casa. Aprilia. Beggio 👍👍👍🇮🇹👌

[@prefono]

Dopo la tua prefazione al video posso finalmente affermare che eravamo ben 2 in Italia a pensarla così. Quando all'epoca la tifavo, mi guardavano come se fossi un alieno e oggi non se la ricorda quasi nessuno. Purtroppo non ha raccolto quello che meritava... Anzi... Non ha raccolto proprio. Però rimane un capolavoro; un gioiellino nel mondo delle corse

[@STE89]

Non sei solo 😂

[@gianclaudiomarino572]

Che fantastico ricordo! Una moto fuori dagli schemi con soluzioni che solo la sana pazzia italica ha potuto pensare! Mi permetto una nota su chi collaboro allo sviluppo del 3 cilindri:un certo Ing.Lombardi (qualche mondiale rally vinto con Lancia). A quanto pare essersi affidati a motoristi F1 fu proprio il suo limite:su due ruote il come erogare i cavalli è più importante dei cavalli stessi! Purtroppo l'attuale regolamento tecnico MotoGP, che fissa l'alesaggio massimo a 81mm, ha di fatto definito pari a 4 il numero ottimale dei cilindri... Io preferivo gli anni in cui anche i più piccoli potevano osare e sfidavano i colossi... Ah già: ducati ed Aprilia sono pollicino di fronte ai nipponici costruttori 😂

[@MrNicolagoemon]

Video stupendo!mi sono emozionato,giuro♥️

[@patriziouliana2930]

Come sempre un video appassionante!!! Certi dettagli non li ricordavo affatto, grazie Stè :D

[@edoardovalle]

Complimenti finalmente qualcuno che parla delle opere d’arte della casa di noale❤️ Sarebbe bello anche un video sui mostri due tempi 125 e 250 che hanno vinto diversi mondiali… Continua così video da 110 e lode

[@bramu1418]

Che video! Grande, finalmente uno youtuber italiano che parla di modelli storici senza sparare castronerie✌️🔥

[@fabiorsv2351]

Ciao Ste, a proposito di pura bellezza io, che ho qualche anno più di te, ricordo che anche le Cagiva di Lawson e Kocinski erano bellissime! 😍 Tornando all'Aprilia, è stato un vero peccato che il progetto rs3 non funzionò... Solo sentire il suo sound mette i brividi! Miracolo del 3 cilindri! 😍😉 Buona serata 👋

[@gabrielealdini1052]

Bellissimo video Ste!!

[@91BLACKDEATH91]

Mamma mia non conoscevo questa storia della casa costruttrice Aprilia. Che spettacolo…. Non c’è nulla da dire tranne che …. In Italia coi motori(auto, moto) ci sappiamo fare…. Peccato che poi gestiamo tutto male🥺 Grande STE continua così. Complimenti per il video 🔝🔝🔝🔝🔝 Sempre al top

[@STE89]

Verissimo Piz!!

[@DavyBiker]

Ogni volta che guardo un tuo video imparo qualcosa di nuovo 👍 bel video!

[@giovannic1806]

Solo tu riesci a regalarci queste perle, come al solito video da mettere tra i preferiti per noi amanti delle due ruote

[@sandropalazzolo3825]

Incredibile Aprilia...da fuori di testa, quasi mezzo chilo a cavallo in quegli anni...e soluzioni semplici quanto geniali! Ho una quattro japan ma m'ha fatto venir voglia di un'Aprilia :D

[@shorty92pd]

Finalmente un po' di storia del motociclismo 💪👏👏

[@antoniobaldini9593]

Grande Ste! Che bella che era!

[@ivanbotteri5688]

Me la ero completamente scordata la storia della cube, ma soprattutto non ricordavo che fosse così innovativa grazie Ste!

[@fab1644]

Bel video… Moto spettacolare.. Bravo👏🏻

[@robertopozzi4863]

Bellissimo video, grazie

[@antoniozampelli2806]

Una delle mie moto preferite, bellissimo sentirne parlare, complimenti

[@grazianoburdo347]

Bellissimo video Ste

[@dp275]

Che video Ste! "il resto è storia" Brividi!

[@mauropeluso8982]

Ottimo Ste!!... OTTIMO!! Questo è motociclismo. Ne sei divulgatore... OTTIMO!

[@santinonovelli2510]

Grazieeee di cuore ❤️ x questa spiegazione orgasmatica, questo video lo salvo.

[@giancarlobrunello378]

Gran bel servizio,complimenti......Aprilia nel mio cuore,sempre n 1 e posso dirlo dopo aver posseduto due RSV 1000(grandissima moto)

[@giannibattistini1434]

Ho scoperto da poco questo canale, ma devo dire che….tanta tanta roba !!!

[@STE89]

Grazie mille!

[@massimotasselli3048]

Bellissimo video, grazie per queste informazioni e per questo video interessantissimo, grazie

[@simonebarbieri3388]

Grande, bel video, grazie

[@lucagraziani401]

Bell argomento ste che hai tirato fuori 🔝🔥✊🏻

[@albegt98]

bel video Ste 👍💪

[@MrPit19]

Gran bel video ste!!!! Ottima questa “rubrica”

[@stefanoporta1036]

Bravo Ste! 🤟

[@houseofbikers8916]

Video stupefacente.....Top....grazie

[@paolotramonti3209]

Bellissima puntata... Una bomba di moto inespressa purtroppo... Veramente bellissima

[@pedgarage]

Che mostro la Rs Cube, troppo avanti per l'epoca.

[@lucav.372]

Bellissimo video, abito a pochi km da Noale ed ogni volta che passo davanti alla fabbrica e la vedo in vetrina assieme agli altri capolavori penso proprio quello che hai detto tu...la più bella moto GP 🤤

[@davidevillanova41]

Quante inesattezze decantate in stile professorone..... da brividi !!! E i babbi ti ringraziano pure.....

[@BladeDMC]

Moto fantascientifica, peccato la scelta “sbagliata” del 3 cilindri, ma ai tempi ci stava, la storia delle MotoGp era ancora tutta da scrivere. Bravo che gli hai dato visibilità, molti appassionati “recenti” di sicuro non ne avevano mai sentito parlare. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@gianlucatomei8499]

Bellissimo video grazie sei un grande appassionato, come me. 🙏

[@salvatorepinzonevecchio9354]

Ciao Ste bel video

[@soffio1990]

Moto veramente fantastica è dimenticata da molti, ormai siamo talmente abituati con le V4 da gp che ci si ricorda di questa opera d’arte su ruote…

[@Salvopassione]

Bravissimo davvero interessante ste 💪🏾👍😊🙏🏻

[@davidecilli7434]

La rs cube è il motivo per il quale ho avuto 3 rsv factory ed ora ho una rsv4 aprc, semplicemente una moto stupenda

[@lucacornetta7723]

Sicuramente hanno influito i problemi finanziari di Aprilia nei primi anni 2000. Nel 2004 Aprilia era alla canna del gas, fu infatti l'anno in cui avvenne l'acquisizione da parte di Piaggio. La Cube è stata la massima espressione della filosofia Aprilia nelle corse, un vero peccato che non abbiano avuto la possibilità ed i mezzi per portare il progetto a piena maturazione.

[@Jak-kz2vi]

Grazie per la chicca che ci hai regalato Ste... Non la conoscevo.

[@maverickmig]

Che mostro 🚀

[@antoniogargiulo5569]

Concordo con te, la Rs Cube bianca, con grafica MS ed i cerchi blu, è tra le moto prototipo da gara più belle di tutti i tempi!

[@topshopping7635]

Bellissima,con ste scritte MS

[@albertolusuardi7900]

Lo sai che me la ero scordata l' Aprilia Cube...azz che moto.. no la Panigale V4 superleggera..bravo Ste continua con questi video

[@fabriziomarabini2775]

Giù sto la più bella. E a seguire la honda del 2015. Sei un grande

[@mariorossi2052]

bellissima !!!!!!!!!😍😍😍😍

[@mirko.x6389]

Bellissimo video......

[@SglepBoys]

Non so se mi sono emozionato a sentire la storia o su come l'hai raccontata. Grande Ste 🤙

[@sandrofreddie09]

Era bellissima. Vista dal vivo al primo Aprilia day al Mugello.

[@cosimoercolani8017]

Grande è grazie x questa chicca

[@wanr5701]

In my opinion, RS3 is the most beautiful MotoGP bike ever.

[@gats86]

Totalmente d'accordo con te per la bellezza di quella moto nel 2004. Ma poi vogliamo parlare del suono che tirava fuori quel 3 cilindri...quella moto era un orgasmo da tutti i punti di vista tranne, purtroppo, da quello dei risultati. Un gran peccato

[@claudioprevato1643]

Ciao Dici perfettamente! Io ho avuto la fortuna di lavorare in quelli anni al reparto corse di Noale. Facevo lo sviluppo e le revisioni del bicilindrico superbike. Ho visto nascere dal nulla il 3 cilindri. Momenti indenticabili che adesso ormai pensionato faccio fatica raccontare perché ho paura di non essere creduto Ciao

[@kekkorr]

Sicuramente la MotoGP più bella e affascinante e innovativa di sempre, nell'era 4T. 3Cilindri poi 😍😍😍😍

[@simoneroncagli6873]

Sei un grande!!!! Aprilia #1

[@kevinguernelli4902]

Ogni volta ti superi..grande Ste🎉 (fan**lo al microfono 🤣)

[@STE89]

Non puoi immaginare le bestemmie appena l’ho scoperto

[@kevinguernelli4902]

@@STE89 ho sentito tuonare il cielo sereno 🤣

[@aldobassi3115]

La mitica "rombo di tuono"!

[@harald5115]

Ricordo bene quegli anni, le potenze espresse raramente erano vicine a quelle dichiarate, ovvero quelle reali erano molto sopra il dato dichiarato. Già per la Ducati di capirossi del 2003 per intenderci si parlava di 260 e più cavalli. Anche per la Honda 5 cilindri si parlava di potenze del genere (ricordo i motosprint dell'epoca). Ci fu una leggera flessione negli anni dell'800 ma non si allontanarono poi tanto dai 260 cavalli aumentando i giri motore per recuperare potenza, portando i motori a dei regimi assurdi fino a 20.000 giri minuto. Ad oggi invece si parla di 300-320 cavalli... alla ruota :)

[@STE89]

Non che ora sia molto diverso a livello di “sparare potenze a caso” 😅

[@Sancio1977]

In piu la aprilia era l'unica che aveva la possibilità di spostare il motore in avanti e indietro e alto e basso, anche fuori dai box sulla griglia di partenza in caso di pioggia 💪👍

[@ZERODOSI]

Quel motore mostro aveva bisogno di controlli sofisticati all'epoca non esistenti. Il telaio non era troppo rigido. Aprilia aveva la capacità di modificare i telai a suo piacimento. Beggio era un grandissimo del motociclismo. Alcuni ingegneri vollero inseguire la strapotenza e visto proprio il loro peso nessuno osò mettere in discussione la loro filosofia. Purtroppo la scommessa venne persa. 🇮🇹

[@maxmaestri6276]

Io ho nel cuore Aprilia,e come dici tu,il progetto cube,con le sue innovazioni,mi faceva pensare a ottimi risultati,non da vincere,perché in quegli anni la ,Valentino era imbattibile…ricordo una dichiarazione di Valentino(molto legato alla casa di noale per i trascorsi brillanti) quando decise di lasciare la honda e fece 2 chiacchiere con il mitico Ivano beggio che dichiaro: “ non abbiamo una moto pronta per te,Valentino,rischieremmo di rovinarti la cariera “. Però ricordo anche di aver storto il naso quando presero colin e haga per metterli sulla cube, con il senno di poi,avendo i 2 piloto tra i più forti della suoerbike,avrei sviluppato una rsv mille e vinto (almeno)2 mondiali,facendo schizzare le vendite e fare cassa per poi riversare sul progetto cube e non essere assorbita da Piaggio…. Anche se poi i bei risultati sono comunque arrivati seppur sotto l’ala di Piaggio

[@mattiaspagnoletti3546]

La passione si percepisce ed è stupendo, l'unica cosa che mi piacerebbe aggiungere sarebbe considerare che il campionato misto del 2002 ha premiato appunto le 4 tempi, ma non hanno avuto la meglio per una questione di potenza, visto che le evoluzioni della honda nsr 500 V4 aveva superato la soglia dei 200cv, sicuramente le 2t pagavano un po' in allungo, ma le 4 tempi ebbero la meglio per la miglior distribuzione della coppia, rotonda spalmata su un arco di giri più ampio, e soprattutto il freno motore che contraddistigue la diversità di guida tra 2t e 4t, il freno motore che aiutava in staccata e gli sderaponi controllati hanno cambiato le carte in tavola più che la velocità sul dritto. Scusa lo sfogo da fanatico del 2t 🤣🤣🤣

[@STE89]

Vero, le 4t erano molto più “facili” da portare al limite come dici anche tu, grazie alla loro erogazione rotonda e “semplice”. Le 2t erano iene perennemente mestruate 🤣

[@federicoferrari9273]

In realtà, visti gli ultimi risultati, il tipo di motore per vincere in MotoGP sembra essere uno soltanto... 😉. Gran bel video, non ricordavo assolutamente questa moto.

[@STE89]

Il boxer Fede!😂😂😂

[@federicoferrari9273]

@@STE89 HAHhahahaha Certoooo!

[@aldogramiscitattooaldogram7972]

Che bella …hai perfettamente ragione…tecnicamente allucinante!!!!

[@robertosalamon4914]

Grazie perché grazie a questi video scopro cose che non sapevo … argomento che adoro poi. Chissà se esiste una moto col motore rotativo ?!

[@sannyhouse]

bellissima storia

[@sandrobaroncini4489]

Anche secondo me la motogp più bella. Ancora adesso. Ho fatto le carene replica della mia ancora attuale rsv 1000 v2 ultimo modello che aveva la carenatura simile. Peccato troppo avanti per le conoscenze del 2002.

[@Sancio1977]

Anche la kawasaki nel 2004 fece un gran motore che cambiava gli scoppi in base al punto della pista e il pilota poteva cambiare gli scoppi da regolari a irregolari e decidere anche di far scoppiare 4 cilindri insieme o addirittura decidere di nn far scoppiare 1 o piu cilindri x gestire la potenza con le valvole valvetronic.. Grande ingegneria 👍👍

[@STE89]

Figata questa non la sapevo

[@andreazanettin6666]

A Noale hanno sempre saputo fare moto da corsa è nel suo DNA.

[@morenocominato1825]

RS Cube Eterna è irraggiungibile ❤️

[@stefanoba19]

Hai dimenticato una cosa, aveva uno dei sound più INCREDIBILI mai sentiti.

[@STE89]

Il 3 cilindri in generale è proprio un bel sound, quello lì era divino!

[@doktorexpress]

Tra l'altro la rs cube somiglia molto alla rsv4, soprattutto in zona serbatoio. Concordo, è la moto più bella mai prodotta nella categoria prototipi.

[@avantilazio157]

La più bella Moto gp di sempre, l'ho vista e soprattutto sentita al MUGELLO 2004 e 2005 quando passava Mc williams e Laconi, TREMAVA L'ASFALTO...IMPRESSIONANTE peccato che si mangiava le gomme e impennava tanto e non arrivava! Che MOTO PERO', MOTORE COSWORTH derivato dalla formula1..260 cv senza elettronica!!🤯🤯

[@gab5022]

Mi ricordo quella moto. Si parlava del motore derivato Formula 1 potentissimo ma che rendeva ingestibile il mezzo. Erano i primi anni dei 4t in MotoGP.

[@lorismaffongelli4034]

Sento puzza di Aprilia nel tuo garage. Haha grande Ste

[@STE89]

no no vai tranquillo, apprezzo solo le moto che a mio avviso hanno fatto la storia (e aprilia in questo caso ne ha parecchie)

[@vincenzocapano3306]

GRANDISSIMA APRILIA, dovrebbe mettere soltanto un po' più di impegno sul prodotto di serie per quanto concerne il controllo qualità, le case "top" sono ancora un pochino avanti (ex possessore RSV4)

[@simonetheproplayer7902]

Tanto per restare in tema di recente una rivista di settore ha pubblicato un ampio servizio su una delle moto più misteriose della storia, che aveva lo stesso frazionamento: la Petronas. Progetto nato per la MotoGP e poi dirottato sulla SBK. Però scarsi risultati. Ne hanno trovato un modello (stradale) e lo hanno provato! Magari lo saprai di già comunque anche quella era una bella moto 🏍

[@fabio6243]

Insieme alla cagiva 500 2t del 1994 è sicuramente la più bella ❤️👍

[@giannibosso3782]

Era la nonna di quel CANNONE, quale l'rsv4!!!

[@82MMarco]

Mi hai fatto venire in mente quando cagiva provò un prototipo 4 tempi con motore ferrari

[@Michile980]

la casa di Noale è sempre stata un'eccellenza in quanto a innovazione in campo motociclistico... anche per il progetto RSV4 si era avvalsa di tecnologia da Formula 1 avvalendosi della collaborazione di un colosso dei motori, l'Ing. Claudio Lombardi ❤️

[@STE89]

Basti pensare che ha dettato legge fino a un anno fa con un progetto del 2009!

[@cintio4622]

Bellissimo video, però l'unica cosa... il prototipo più bello per me lo ha fatto la Cagiva con la C594 hahaha

[@STE89]

Ci sta, son gusti l’estetica è sempre soggettiva! Certo che di sicuro brutta non era anche la c594 😅

[@micheledossi2181]

il ritorno è stato frutto delle crt.... in parte... infatti il motore e il telaio inizialmente derivavano dalla rsv4 usata in sbk da M.B..... poi è evoluta quando Ezpeleta ha detto che si corre con "prototipi" e non con "special costruite in garage"

[@riccardoferraro1298]

La MotoGP più bella di tutti i tempi

[@davidepatitucci5427]

Complimenti Ste! Hai un bel modo di raccontare le cose. Per caso hai cambiato qualche impostazione del microfono? Perché sei un po' metallico questa volta.

[@STE89]

Non so se hai letto il messaggio a inizio video, purtroppo il microfono esterno non ha funzionato stavolta! Fa proprio schifo l’audio di questo video purtroppo 🥲

[@davidepatitucci5427]

Hai ragione, l'avevi scritto 😃

[@michelefuso3529]

top!!! 135 kg 240 cv .... top era per il video che hai fatto ... però forse anche per la moto 🤣👍

[@valeriobenetazzo2657]

Video molto bello ed interessante! Sarebbe anche bello sapere che fine fanno queste moto! Vengono vendute a privati come le F1? Magari un video dedicato non sarebbe male…😉

[@STE89]

Penso collezionisti e musei vari

[@francescocola9066]

Gran bel video come sempre Ste! Una domanda: ma la Cube non è una bicicletta? Ricordati…la potenza è nulla senza rapporti. Quella moto non aveva i rapporti corretti, avrebbero dovuto cambiarli! “Sei molto simpatico ma non parlare di tecnica” CIT. #dopocisistemiamo #vainfigadeamadonna

[@STE89]

Per me il problema era l’effetto giroscopico ! “OKKIO” cit.

[@francescocola9066]

@@STE89 Buon compleanno Stefano! Tutto ok Stefano? Tutto ok Stefano? Tutto ok Stefano? Tutto ok Stefano?

[@alessandromeloni5261]

Mi sto iscrivendo con la speranza che tu possa essere lo youtuber che realizzi l’idea di un canale tipo Davide Cironi / F1 Dimenticata ma per le moto. Spero che questo video sia solo l’inizio🥺

[@STE89]

Se scorri indietro sul canale ne ho fatti diversi su questa linea 🙂

[@CLAUDIOSPARTANO]

io penso che questa sia una delle moto più iconiche della moto GP non solo per la tecnica, ma anche per quella maledetta e bellissima line a e livrea quanto sognavo a 16 anni la RS 125 con quella livrea

[@STE89]

E chi se la scorda

[@rippedanny]

Bellissima anche la Kawasaki screamer

[@simonetheproplayer7902]

Nei primi anni di MotoGP c’era anche la WCM che aveva in progetto un motore addirittura di sei cilindri che però non si vide mai in pista

[@MrMrtonio1719]

Forza Aprilia Sempre! 🇮🇹 ♥️ 🇮🇹