La MOTOBECANE 350 de julien. 3 cylindres, 2 temps.

Bécanes et bielles histoires : la Motobecane 350.
Dans cet épisode, nous suivons la restauration d'une motobécane 350 par Julien.
Un vrai passionné du modèle et de la marque qui nous rend impatients de l'entendre démarrer, de la regarder rouler et d'en savoir toujours plus sur ces modèles si rares et particuliers que sont ces motobécane 350 !
Mobylette rollers, la moto, c'est plus qu'une passion !
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Slow_Times_Over_Here
#motobecane #moto #2temps

[@mobyletterollers]

Pensez a vous abonner si ce n'est pas fait. 😊

[@Serge-u2s]

Dommage que la france n ait pas été capable de faire perdurer l industrie moto. Il y avait un sacré savoir faire et un excellent design. La 350 est toujours une belle machine 50 ans après. 😢

[@mobyletterollers]

Oui malheureusement

[@MOTORCELTIC]

J’ai eu l’occasion d’essayer ces modèles. A l’époque des années 70’ ils étaient nettement en avance ! D’ailleurs ils ont créé les 1er l’injection électronique, et bien d’autres choses…… Il y avait même une 500 cc en projet. Mais, voilà le choque pétrolier de 73’. Et puis pour les jeunes de ces années, posséder une « kawa » ou une « motobecane” ……. 🤔 Pourtant ….. à cette époque la coupe 125cc leur était favorable à 100% !

[@mobyletterollers]

Exactement ! 🙂

[@fredmantani3611]

Magnifique..nostalgie 😮😂❤

[@alainmoimeme5222]

Je ne connaissais absolument pas l'existence de ce modèle. C'est pourtant en plein dans mon époque. Belle découverte. J'attends la suite.

[@mobyletterollers]

Merci, ce sera bientôt ;)

[@laroute2024]

Salutations, j'ai déjà vu cette vidéo, mais j'ai regardé de nouveau avec plaisir, je m'abonne bien entendu, bonne continuation 👍👍👍✌️✌️✌️

[@mobyletterollers]

Merci 🙂 Oui je migre le contenu de bécanes et bielles histoires ici, et j'intégrerai aussi des reportages inédits de temps en temps ! 😉

[@pascalcaroline]

Salut ! Moi c'était la 125 LT2 qui m'avait tapé dans l'œil, mais finalement à 16 ans j'ai choisi la 125 DTMX😁✌️

[@mobyletterollers]

Deux motos devenues intemporelles ! 😉

[@christianguerpillon47]

super vidéo ,le petit scooter m/a fait penser à un numéro de système d ou un article racontait la transformation d/un scooter lambretta en mini-bike !ces mini-bikes ont été produits en série au portugal !

[@mobyletterollers]

Merci pour ton message 🙂

[@sierrabravo68]

Tu avais parlé d’un rythme moins soutenu🤔? Bin t’as aucun sens du rythme 🤣🤣🤣✌️ Merci de nous faire découvrir ou re-découvrir ces pépites!

[@mobyletterollers]

Pour les épisodes inédits, là je migre les existants 😉

[@VLADIMIRPOUTINE1]

La belle époque

[@mobyletterollers]

Tu es originaire de Russie ? Si oui quelle ville ? ( simple curiosité 🙂)

[@VLADIMIRPOUTINE1]

@@mobyletterollers smolensk ✌️

[@professeurbenaknoun2656]

La rumeur dit qu'il n'y aurait eu qu'une seule rouge d'origine, celle pour les photos constructeur.

[@jeanlouis2487]

Je me rappelle qu'en temps que passager, je serrais les fesses, en espérant un arrêt possible de la machine. Autant que la vielle René Gillet 125 du grand père.. Ouaf !

[@geraldutsch1004]

Les bons souvenirs. C'était une très belle et bonne moto dommage que ceci n'est pas continuer

[@mobyletterollers]

Oui c'est clair !

[@Alexis-cp4js]

Top ! Avec des notions mécaniques super biens venues … 👍

[@mobyletterollers]

C'était vraiment sympa de voir tout ça ! 😉

[@PhilippeFortat-eq8um]

Bonjour Est-ce possible se contacter en message privé J aurais souhaité des renseignements Merci Philippe

[@mobyletterollers]

bonjour, si Julien passe par là il vous répondra mais par principe je ne donne pas les coordonnées des gens ..

[@pascalgallet5931]

Chouette monture. Amitiés.

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@motosilver5255]

Superbe ...

[@mobyletterollers]

Merci 🙂

[@Normannia]

👊😉👍🏴‍☠

[@mobyletterollers]

✌️

[@alainberthaux9439]

La Honda CB 350 F est un modèle de moto à quatre cylindres en ligne produit par Honda de 1972 à 1974.ça a tué le 2 temps

[@professeurbenaknoun2656]

C'est la réglementation anti-pollution qui a tué le 2 temps.

[@pierratjean-claude2414]

C’était une bonne moto la 350. Seulement, quand elle est sortie, le 2 temps était en perte de vitesse, de plus, la plupart des agents Motobecane n’en voulaient pas, juste bons à réparer des Mobylettes! De plus, les patrons de la société ont jeté l’éponge trop vite.

[@professeurbenaknoun2656]

Un nombre important des agents Motobécane n'avaient pas le permis moto et, vous avez raison, ne se sentaient pas de taille à entretenir cette mécanique. La synchronisation des 2 carburateurs de la 125 en faisait déjà transpirer plus d'un.