Solo para la ciudad, pelear con Codensa para que le aumenten la carga en la casa y sufrir al salir de viaje por encontrar alguna electrolinera.
@rchicangan7 ай бұрын
Además de que la reventa de esos carros pasados unos años va a ser un dolor de cabeza quien compraría un carro con batería a mitad de vida
@dave80108 ай бұрын
Muy bonitos los carros, la tecnología, las novedades que introducen al mercado colombiano, etc. pero lamentablemente los precios no están al alcance de la mayoría de colombianos. Apuestan por vender pocas unidades del E Kwid y poquísimas del Megane.
@jaimeimperial92788 ай бұрын
🙆♂️🚘ESPECTACULAR ESTE MEGANE E.TECHC ME PARECIO INCREIBLE SU DISEÑO CUANDO RENAULT LO PRESENTO COMO CONCEPTO NO CREI Q LO SACARAN A PRODUCCION Y MENOS Q IVA SER EL MISMO DISEÑO YA Q MUCHAS VECES EL DISEÑO FINAL DISTA MUCHO DEL CONCEPTO PRESENTADO. ESTE AFORTUNADAMENTE SALIO IGUAL.Q HERMOSO ME ENCANTA SUS VOLADISIS DELANTEROS CORTOS ME PARECE Q UN AUTO SE VE MEJOR CON SU FRENTE CORTO Y NO TAN LARGOS COMO SI ERAN LOS MEGANE A GASOLNA Q SON MUY LARGOS DE VOLADISOS AUNQUE SON MUY LINDOS CARROS ME GUSTARON MAS LOS DE PRIMERA GENERACION LASTIMA Q AQUI EN COLOMBIA SOLO TRAJERON SOLO EL SEDAN Y EL MONOVOLUMEN SCENIC.EN OTROS PAIESE EXISTIERON VARIAS CARROCERIAS EL CUPE HERMOSO HASBACK LA BREAK MUY LINDOS. VOLVIENDO A ESTE MEGANE ELECTRICO Q HERMOSA LUNEA OVALADA Y NO CUADRADA LA LINEA DE CHAPA MUY ALTA EMBOBADA Y SUS CRISTALES TIPO AVION SE VE BRUTAL SU FRENTE CORTO SUS LUCES DELGADSS LARGAS Y SU INTERIOR EN CUBOS.Y SU PARTE TRASERA INCREIBLE COMO 😊SE VEN LAS LUCES A TODO LO ANCHO DEL AUTO.Y EL INTERIOR NI SE DIGA ME ENCANTA Q TIENE PANTALLAS PERO SE VE INCORPORADAS COMO SI FUERA PARTE DEL TABLERO UNA SOLA PIEZA Y NO ESAS PANTALLAS O TABLES SOBREPUESTAS COMO MERSEDES Q ME PARECEN Q SE VEN FEAS MUY POCO ARMONICO COMO Q NO SE VEN ESTETICAMENTE BIEN SE VEN COMO X PARTES. EL DEL E.TECH TIENE PANTALLAS PERO SE VEN INCORPORADAS AL TABLERO Q HERMOSO DISEÑO Y A COLOR PARECE UN AVION ESE INTERIOR Q BRUTAL LE QUEDO A RENAULT ESE MEGANE ELECTRICO EL FUTURO. AUNQUE MUCHOS DUDAN DE ESO Q CUANDO A LAS BATERIAS SE LES ACABE SU TIEMPO DE USO Q SE VA SER CON ELLAS? DICEN Q VAN A CONTAMINAR MAS Q UN AUTO A GASOLINA VEREMOS Q PASA! FELICITACIONES Q HERMOSO AUTO👍👍
@luisadafonseca13855 ай бұрын
Es hermoso llevo 3 años con este auto y estoy encantada...
@dragon8899338 ай бұрын
Como va a decir que ese carro es económico si cuesta 100 millones 😂😂😂😂
@adriansastre78806 ай бұрын
Costo beneficio a largo plazo por la gasolina
@alejandrootalora7935 ай бұрын
Te ahorras un monton en combustible que en este caso es electricidad, la utonomia de estos carros es muy amplia
@dragon8899335 ай бұрын
@@alejandrootalora793 ese carro es un ataúd con ruedas es una porquería jamás compraría esa marca es mucho mejor un BYD más equipado y más barato en mes que viene va a llegar a Colombia y va a sacar del mercado a muchas marcas
@dragon8899334 ай бұрын
@@pilotmariov ya lo bajaron a 90 millones por qué llegó byd a competir bien duro jajaja
@isabelavilaavilacaro96648 ай бұрын
Tambien que la marca de carros pudiese crear y vender el cargador del carro para instalar en casa asi no tendriamos que buscar por cielo y tierra donde cargarlo porque esto por ser tecnologías nuevas es enredado cuando son horas de trafico alto o si queremos ganar tiempo porque estamos ocupados❤🎉 seria excelente y muy rebtable a largo plazo una excelente inversión para millones de personas
@419fercho8 ай бұрын
Ellos te venden el cargador para la casa, adicional
@nanokal708 ай бұрын
@@419fercho Pero la casa o el apartamento (que es mucho más difícil) debe contar con energía trifásica y codensa no hace el cambio porque genera toooda su burocracia dilatando visitas, inspecciones y pasa años esperando la aprobación.
@isabelavilaavilacaro96648 ай бұрын
❤❤❤ES MUY AGRADABLE MOTIVANTE CONDUCIR ESTE VEHÍCULO ❤
@fernandodelgado13338 ай бұрын
En cuanto al kuiw por ese precio me compro uno a gasolina una camioneta de 1.200cm3 turbo mas ampliio y no tengo los problemas de las electrolineras solo son pajasos mentales en Latinoamérica aun estamos lejos todavía por esos precios en los vehículos eléctricos 😢😢😢😢
@rchicangan7 ай бұрын
Le pueden preguntar a renault cuál es el costo de remplazo de las baterías y como es el proceso de reciclaje de esas baterías?
@isabelavilaavilacaro96648 ай бұрын
Me gustaria que esta empresa pudiese crear una empresa adicional que pueda convertir los vehiculos actuales en electricos
@ricardoaponte52398 ай бұрын
Ese es el plan de Renault a nivel mundial; aquí en Europa hay una empresa que ellos crearon con ese fin.
@user-pf1tl8vi4f2 ай бұрын
Me gusta mucho la forma de dar la información....
@fabianamaya18258 ай бұрын
De económicos se quedan cortos empezando por el precio de adquisición de cada uno. Y ambiental no es 100% amigable ya que aumenta la explotación para la obtención de los minerales de las baterías. No muy diferente de la explotación petrolera.
@vanessaguapachaortiz1557 ай бұрын
Claramente no hay nada 100% amigable, la mera existencia humana ya contamina, pero tener alternativas más ecológicas puede ayudar a reducir el problema ambiental a largo plazo.
@alejandrootalora7935 ай бұрын
Cuando salio el primer megan Colombia estaba lleno de esos carros por todo lado veias un monton, sin duda fue un exito
@leonardogutierrez23845 ай бұрын
Maravilloso que Renault por fin quiera traer los mejores vehiculos de la marca y dejar de vender solo los Dacia. Esperamos con ansia el Renault 5 electrico.
@dave80108 ай бұрын
Ahora explico por qué no están bien los precios y la economía de Colombia a través del siguiente ejemplo con supuestos: Un colombiano promedio que gana 2.5 millones de pesos mensuales y suponiendo que tiene todos los gastos habituales cubiertos con un millón y medio (Bastante improbable) lograría tener un (1) millón libre para comprarse un E Kwid el cual le venden a un precio de 100 millones de pesos. Suponiendo que lo quisiera comprar de contado en términos nominales nada más sin tener en cuenta la inflación tendría que ahorrar juiciosamente durante 100 meses, o lo que es lo mismo durante 8 años y 5 meses aproximadamente, y eso que no se menciona el costo adicional por los impuestos de matrícula del vehículo y el seguro, etc. Desde luego que los clientes que deciden comprar un carro de 100 millones de contado son muy pocos y por tanto la mayoría se ve obligada a recurrir al crédito bancario y pagar intereses del orden del 15% EA en el mejor de los casos a la fecha. Una completa locura. Por donde se le mire, es gastar casi una década de trabajo arduo para comprar un carrito que la misma marca no garantiza por el mismo tiempo que costó ahorrar o pagar lo que cobran. Ahora bien, no es culpa de la marca. En Colombia los gobiernos insisten en mantener una altísima y desproporcionada carga tributaria sobre los vehículos automotores. Eso debe cambiar y a la vez incentivar la chatarrización de vehículos antiguos con más de 20 años de uso y/o antigüedad.
@carlosfernandosalcedobedol63738 ай бұрын
Muy bueno un auto eléctrico pero... En nuestro país es inoperante no hay suficientes sitios para recargar y aparte esperar hasta 6 horas una recarga, las empresas con vehículos eléctricos en Colombia deben formar una alianza y colocar suficientes sitios de recarga porque en verdad yo no lo compraría por ahora
@santiagonova33588 ай бұрын
Realmente por esos precios y de entrada hay mejores marcas con mejores prestaciones. 2. Si por equis motivo me quedo corto en un viaje no encontraré a 200 mts una bomba de electricidad si no de gasolina, prefiero esperar que a nivel nacional exista por igual bombas eléctricas como de gasolina por igual. Y 3. Si hasta la fecha no se ha declarado un precio fijo de gasolina sino estándar, no me imagino los inconvenientes cuando se establezca el modo eléctrico. Falta ver el desarrollo y evolución de estos productos, ya que dejamos la combustión, pero igual las baterías no es que sean menos peligros que la gasolina a nivel cuidado del planeta.
@gecoreto8 ай бұрын
Las baterías le suben un montón el peso al carro por lo que van a dañar más las calles que el Transmilenio. A parte en Usa y europa no saben ya que hacer con el montón de residuos de baterías (Y supuestamente ayudan al medio ambiente). Y aquí como siempre en Colombia nos venden como lo mejor 😢
@LuisCastillo-gw7kk8 ай бұрын
Que exageracion , se pegan de unos argumentos que dios mio, diga que el precio eso si se entiende
@gecoreto8 ай бұрын
@@LuisCastillo-gw7kk Pues no me acordaba que en Colombia la mayoría solo piensan en el dinero sin importar las consecuencias que pueden afectar sus vidas. En fin por eso es que se dejaron meter el cuento de que iban a vivir sabroso votando por lo peorsito y ahora solo salen a llorar por qué todo está muy caro.
@isabelavilaavilacaro96648 ай бұрын
Para reducir el impacto ambiental de rehusar ciertas estructuras de los carros comunes me encantaria continuar con mi carro actual pero que se convierta en eléctrico en beneficio tambien de mis finanzas cuanto puedo ahorrar si solo lo convierto en eléctrico sin comprar otro nuevo❤esto seria muy bueno porque en la población hay muchos millones de carros en circulación y si seria un impacto ambiental cambiar de carro y turar el carro viejo mas residuos en el planeta 😮 🌏 en cambio si se convierte el motor si hacemos un gran cambio ❤🎉
@GustavoSandoval8 ай бұрын
Yo quisiera saber cuánto vale una recarga completa, porque la energía no es gratis, o si?
@edgarchaparro83234 ай бұрын
cargar en casa cuesta dependiendo del carro a combustión símil vs el EV el costo por km recorrido es de 1/4 a 1/3 en buena parte del pais, excepto el norte.
@Bogoteso8 ай бұрын
Hermoso el Megane, declaro que lo voy a tener en 2024.
@nanokal708 ай бұрын
Declare también que codensa le instale corriente trifásica en casa antes del 2027.
@Bogoteso8 ай бұрын
@@nanokal70 jeje
@nidiapatinogarcia95217 ай бұрын
Como consigo economico en colombia q renplase la moto😊
@alexgonzalez45856 ай бұрын
Veo muchos comentarios Criticones, al Cambio tecnológico.. Señores todo tiene un inicio ... Asi empezaron los celulares costosos y pesados y ya en donde vamos....la tecnología no tiene reversa
@alexaortiz71568 ай бұрын
El Megan es espectacular! Pero no a mí alcance aún 😅
@fiestapentecostal.68675 ай бұрын
Eso estaría muy bien si hubieran estaciones de abastecimiento eléctrico.
@andresalvarez91128 ай бұрын
Renault siendo Renault. Empacan un motor eléctrico en un carro tradicional, y lo venden como eléctrico.
@juanitocastro553 ай бұрын
deberian decir el costo de las baterias ... mas del 60% del valor del vehiculo
@franzjosefkerkhoff5928 ай бұрын
Cuál tipo de carga rápida tiene? Este es lo más importante para viajar!
@elcarrocolombiano8 ай бұрын
El Mégane E-Tech es compatible con corriente alterna de hasta 22 kW mediante un conector tipo 2, o corriente directa (carga rápida) de hasta 130 kW usando un conector combo 2. Así, recupera del 20% al 80% en menos de 30 minutos. Lo invitamos a ver la prueba completa aquí: www.elcarrocolombiano.com/pruebas/renault-megane-e-tech-electrico-primer-contacto-en-colombia-el-futuro-es-hoy/
@morenov598 ай бұрын
El carro eléctrico debe poder cargarse en LA CASA. Puntos de carga en lugares de la ciudad o carretera es una falacia. ¿Quien se va a esperar 4 o más horas que carguen 100%?
@hugoarmando95238 ай бұрын
Voy a dar una vueltica... Ya vengo.
@luissalcedo73068 ай бұрын
Tenga cuidado no se vaya a quedar botado.
@omedsaenz8 ай бұрын
$200,000,000 ??? este... el ford escape hibrido 4x4 platinum cuesta $209,000,000, dice el adagio popular para gustos los colores!
@hugocardona708 ай бұрын
Y el Twingo eléctrico?
@chochoperes77628 ай бұрын
Insisto a un bejuco vamos a conectar esos carros porque en el platanal no hya donde 😂😂
@RR-ql2ep8 ай бұрын
Muy bonitos. Sin embargo Alemania y otros paises de la Unión Europea están apostando nuevamente por los motores de combustión que funcionen con gasolina sintética, con ello muchos vehículos que hoy ruedan en Colombia podrían permanecer. El carro eléctrico es más contaminante especialmente en su producción, el impacto ambiental de la extracción de ciertos minerales para las baterías, sumado al impacto generado por la disposición final de las mismas y a su vez por la exigencia de energía en tiempos de bajas lluvias donde se "encienden" las termoeléctricas que usan carbón nos hace ver que la época de los carros eléctricos será corta y efímera. Otro dato, cuando se te venza la vida útil de las baterías de tu eléctrico el coste de cambiarlas es bastante oneroso.
@knightofdarkness86558 ай бұрын
Bajo esa misma lógica, jamás se habría dado el cambio de coches de propulsión animal a vehículos de gasolina.
@RR-ql2ep8 ай бұрын
Los combustibles ecológicos y los ciclos CO2 neutros plantearán una alternativa interesante con valor agregado ambiental. El carro eléctrico tiene sus días contados salvó para algunos consumidores
@gracilianoquintana49778 ай бұрын
El problema de este tipo de vehículos es que en todas partes no se consigue lugar para recargarlos, ya que en casa saldría muy costoso el consumo de luz.
@cesarromero44867 ай бұрын
Por favor puedes compartir las cifras de consumo de electricidad "en casa"??
@gracilianoquintana49777 ай бұрын
@@cesarromero4486 la verdad te voy a ser sincero simplemente supongo que debe salir caro, pues si un aire acondicionado Inverter eleva el consumo mensual, como será recargar un vehículo de estos al menos una vez en el mes?
@wojtylaocampo58868 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@eliasavendano82042 ай бұрын
Entiendo que el representante de Renault en Colombia no quiera decir los puntos que no son tan positivos. Igualmente por ahora no veo conveniente, por economía ni por infraestructura.
@fernandodelgado13338 ай бұрын
Es muy lindo el Renault megan, pero es un hueso con el sistema de electrolineras me gustaría con un motor a gasolina de 1.600 cm3 en Latinoamérica manda los combustibles fósiles 😝🤪😂😂😂😂😷
@JoseJose-yr1bg8 ай бұрын
La mejor, más social, robusta, práctica y asequible "era eléctrica de Renault" en Colombia fué la de la batería del Renault 4. Saludos al presidente de Renault y a todos los que contribuyeron al cambio que dió la antaño gran y magnífica marca del rombo del 2000 para adelante. Gracias....
@hilosgeek8 ай бұрын
Renault megane o BYD Yuan plus?
@andresruiz18366 ай бұрын
Yo compraría la BYD
@jairoa.narvaezb.523427 күн бұрын
Nada tienen que hacer con BYD Seagull y Kia ev5 precio calidad de lo mejor
@isabelavilaavilacaro96648 ай бұрын
Que bueno poder respirar aire mas limpio❤❤❤❤
@albertosanchezorozco61008 ай бұрын
En vez de pensar en prestar un auto a gasolina, de erian de tener más centros de carga, pues su cargador no sirve en los de Tesla o JAC, así que dejan al cliente a la deriva
@DaimitsuShokai3 ай бұрын
Se ve que si va a llegar en Mexico
@rubendariogomezosma75868 ай бұрын
Yo el primer megane se lo regale a mi esposa un megane 2004 1.6
@supermanco89198 ай бұрын
¿Ya se están implementado estrategias para saber que hacer con las baterias de los carros? ¿O como siempre los dueños del mundo crean el problema y nos lo tiran a nosotros?
@luisfernandotoro63578 ай бұрын
Cien millones, equivale a comprar y pagar por adelantado la gasolina ha consumir durante 8 años, que es la vida util de un vehículo
@EstebanMG5 ай бұрын
El Mini Dolphin de BYD Es MEJOR Y es MAS BARATO que el Kwid y BYD ES el LIDER en Vehiculos Electricos a nivel Mundial 😉😉😉😉👍👍👍👍👍
@johnrazondeser20115 ай бұрын
El megane cuesta 200 millones de pesos colombianos 52 mil dólares , es imposible comprar ese carro para el 95% de colombianos
@morenov598 ай бұрын
Los europeos nunca me han generado confianza por lo costosos y defectuosos y, de esto no escapa Renault. Yo sigo con los asiáticos .
@gersonrodriguez51038 ай бұрын
Desechable en 3 a 5 años, baterias valen el 60% , nadie va a comprar de segunda.
@goproquest35358 ай бұрын
Volvo EX30 desde 180 millones 👍🏻
@edgarchaparro83234 ай бұрын
y un Bolt EUV por 150M o el Kia Eniro por 160M, todavia no llega y ya esta algo alto el precio del EX30 en cuanto a relación autonomia/precio ciclo WLTP
@wilsonarmandoguerrerorozo57655 ай бұрын
Yo prefiero pagar lo costoso de una carro electrico pero de MARCA y nunca compraria un carro china
@asesorchia04977 ай бұрын
La calidad de sonido 😢😢
@luisadafonseca13855 ай бұрын
Es buenisima... solo tienes que saber configurarla.... existe el mode personal yo lo tengo en ese modo y esta buenisimo... en modo eco es verdad que la calidad es baja
@dphantom73508 ай бұрын
Coche eléctrico ⚡️!… vale el doble de lo que vale un coche a combustión si eso es la nueva era no veo cuál es mi beneficio
@edgarchaparro83234 ай бұрын
actualmente es un 25% más como en el caso del carro urbano mas vendido en Colombia el Kia Picanto automático vs el futuro rey de los EV urbano BYD Sea gull
@user-jj3lo7ge5w8 ай бұрын
Regresa el viejo confiable
@jorgemartinezdelahozlawyer8 ай бұрын
La gasolina es el pasado
@jhonalberthpamplona20228 ай бұрын
Cuantos ciclos de carga o años tiene de vida util la batería? Y cuanto valdra el cambio, hasta ahi llega la ayuda al medio ambiente. Los eléctricos no son la solución. Saludos
@MartinHernandez-tg8ft4 ай бұрын
muy caros estan llegando ni para una familia de estrato 3 toca seguir con os de gasolina en colombia como siempre solo para los ricos