La Panhard- le coupé 24 Bt -:- La Panne -:- ( Le coin Reception )

Je n'ai que cinq minutes pour résumer l'aventure et la mésaventure survenues à cette jolie Dyna Panhard 24 Bt-
Type N4- Cylindré 848 cc, puissance 50cv DIN à 5500 t/m- Moteur 1754 échange standard Citroën MS ( M8s) Année 1967
La voiture devait parcourir une distance de 900 km en deux étapes,
Les 200 premiers km furent parcouru sans difficulté, arrivée aux alentours de Nemour ( 77) , le moteur commença a manifester quelques signes de faiblesse avant de tomber en panne définitivement.
La Panhard 24 Bt fut remisée chez un particulier le temps de ce procurer un porte voiture pour le rapatriement .
Le lendemain ( Mercredi 12 janvier 2022 ) en fin d'après midi, la Panhard 24Bt fit une halte dans mon atelier pour y être dépannée...
La suite sera dans les prochaines vidéos.
A suivre ...

[@pierrefoussat313]

Bravo Gérard

[@lespanharddufurania]

Bonsoir Pierre, Le gens ont eue plus de chance avec le moteur, ils ont tout de même frôlé la catastrophe, je peux m'avancé, la panne fut diagnostiquée avant la dépose et l'ouverture du moteur. Passe un petit coucou au fiston et au frangin de ma part. Merci du compliment- à bientôt les amis .!

[@philippebarralis615]

c est décidé ,je m abonne !

[@lespanharddufurania]

Merci !

[@gregosenna8242]

Jolie cette 24 BT.

[@lespanharddufurania]

Bonjour Grégo Merci du compliment . bonne après midi .. !

[@gregosenna8242]

@@lespanharddufurania De rien c'est un vert d'origine ?

[@lespanharddufurania]

@@gregosenna8242 Re Bonsoir, Non, cette 24Bt a été repeinte, ce vert lui va pas trop mal, moi j'aime bien en tout cas ... 😍

[@gregosenna8242]

@@lespanharddufurania Oui il est pas mal ce vert je sais pas de qu'elle marque/ modèle il vient mais je trouve que ça lui va bien.

[@lespanharddufurania]

@@gregosenna8242 Bonjour, Avec un peu de retard, vaut mieux tard que jamais. d'après le propriétaire c'est un vert empreinte aux WV ... 😷

[@myr.p6049]

Bonjour, moteur tigre 1754 sur 24 BT = 60 ch ....

[@lespanharddufurania]

Bonjour; Et non, un moteur MS 1754 installé sur une 24 Bt développera que 50 Cv DIN à 5500 t/m . Merci du commentaire. Bonnes visites...

[@philippebarralis615]

Les pbs d allumage sur les panhard...

[@lespanharddufurania]

Bonsoir Philippe, Ce n'est pas l'allumage le principale problème, c'est la négligence de l'entretien du véhicule ...

[@philippebarralis615]

@@lespanharddufurania je comprends ...les panhard réclament beaucoup d entretien ....ce que les mécanos du patron lui cachaient en lui entretenant sa voiture dans son dos pendant ses visites a l usine . mais du coup ,c est souvent un pb d allumage qui ets plein de petites pièces mobiles alors que le reste est plutot fiable ..meme si ..sensible ..je pense a la boite a commande par cable .....délicat ...

[@philippebarralis615]

le pb des panhard ,c est qu il faut un mécano spécialisé a coté de chez soi ...et que la moyenne d age chez ceux ci commence a etre élevée ...(lol )

[@vonm1954]

Dyna Coupé 24 ?

[@lespanharddufurania]

Bonjour Hans, Oui, c'est un coupé 24 Bt, rentré en atelier pour un sérieux problème sur son moteur. Merci pour votre visite.! Ja, het is een 24 Bt coupé, terug naar de werkplaats voor een ernstig probleem met de motor. Dank u voor uw bezoek.

[@vonm1954]

@@lespanharddufurania en effet, je comprends très bien, mais c'est marqué "Dyna" en premier, ce qui m'a surpris...

[@lespanharddufurania]

@@vonm1954 Absoluut, de uitdrukking "La Dyna Panhard" is aanwezig op al mijn trailers. Ik zal er een paar corrigeren als ik wat tijd voor me heb... Bedankt voor je reactie... Tout à fait, la phrase "La Dyna Panhard" est présente sur toutes mes bandes annonces. je vais en rectifier quelques unes lorsque j'aurai un petit moment devant moi ... Merci pour votre remarque ...