Encore un travail aux petits oignons, bravo Gérard!
@lespanharddufurania10 сағат бұрын
Bonsoir, Merci du compliment... ! 👍🏻
@vosgienjeanmarc964118 сағат бұрын
Je n’ai jamais su pourquoi j’aime bien cette voiture J’espère en trouver une un jour pour restaurer
@lespanharddufurania18 сағат бұрын
Bonjour, Si vous ne le savez pas, ça ne sera pas moi qui vous le dira, la seule chose que je peux dire : c'est un bon choix, cet utilitaire est extrêmement rare . En trouver une c'est tout le bien que je vous souhaite ... Bonne recherche.. 👍🏻
@NorbertREMESY19 сағат бұрын
Très beau travail, comme d'habitude. 👍👍👍
@lespanharddufurania19 сағат бұрын
Merci du compliment Norbert !... 👍🏻
@domimogd0mimog96621 сағат бұрын
Une horloge ce ptit moteur 😊
@lespanharddufurania21 сағат бұрын
Bonjour, Merci du compliment ...! 👍🏻
@floretteflorette67122 сағат бұрын
Bonjour et bravo pour cette résurrection de Panhard 😍😍😍
@lespanharddufurania21 сағат бұрын
Bonjour, Merci du compliment ... ! 👍🏻
@gardenroses1280Күн бұрын
Bonjour superbe!! Et rare! 🙂Un peu de repos après toutes ces heures 🙂.
@lespanharddufurania21 сағат бұрын
Bonjour, Merci du conseil et du compliment ! 👍🏻
@antolinijeanfrancois7Күн бұрын
Bonjour bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite. Sacré voiture
@lespanharddufurania21 сағат бұрын
Bonjour, Merci pour l'encouragement et du compliment ..👍🏻
@carolyvonfaula1622Күн бұрын
vraiment un super travail ! chapeau bas monsieur !
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonjour, Merci du compliment ...👍🏻
@dominiquesalomez2980Күн бұрын
Superbe restauration ! vous avez été exceptionnel ! Si j'avais les moyens, j'achèterais une X86 couleur aubergine, mais je ne veux pas rêver ! Bravo, c'est un immense plaisir de suivre vos restaurations. Dominique du Jura
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonsoir Dominique, Non ce n'est pas une restauration, disons plutôt une résurrection, cette jolie WL1 revient de très loin, croyez moi elle m'en a fait vraiment baver, disons plutôt, le coup de soleil qu'elle a reçue m'en a fait baver. Vous savez achetez une Dyna X de nous jours c'est tout à fait réalisable, cependant votre choix risque d'être un piège si il a mal été fait. Une Dyna X qui a dormi au intempéries plusieurs dizaine d'années est le piège idéal pour débuter, il deviendra très vite ce mauvais choix, d'autant plus si cette Dyna a servie en banque de pièces quelque temps avant d'être vendue, 🥲 ect ect ...Merci du compliment .! 👍🏻
@papjclКүн бұрын
Bravo elle tourne super bien rond..et silencieuse..!
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonsoir, Merci du compliment ...👍🏻
@christopheblanc7670Күн бұрын
Quel boulot en 2 mois ! Bravo 👏
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonsoir, Merci du compliment ...👍🏻
@louisemichel9999Күн бұрын
Bonjour 🐕, un très jolie véhicule, ces toujours un plaisir de voire vos video. Amitiés 🐕 🐕
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonsoir, Merci du compliment ! ...👍🏻
@ClaudeRoquesКүн бұрын
👍👍👍
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
👍🏻
@gregorycrepin25853 күн бұрын
C'est toujours admirable de voir vos belles réalisations reprendrent vie avec ce merveilleux son. Bravo à vous.
@lespanharddufurania3 күн бұрын
Bonsoir Grégory, Merci du compliment ...👍🏻
@jacquesfontaine33843 күн бұрын
Magnifique modèle.Bravo pour la presentation que je révisionne pour le plaisir.Les jeunes qui s'ennuient à l'école auraient tant à apprendre auprès de personnes comme vous.Capacite en mécanique associée à tant de modestie , aptitude à être patient , et aussi respect des intelligences du passé.Mon père avait le même par soleil sur sa PL 17.
@lespanharddufurania3 күн бұрын
Merci , merci ! Du compliment, en ce qui concerne le par soleil, c'est effectivement une option époque, un peu génant en roulant, pare contre c'est une très très bonne protection contre le coup de soleil. Le haut du dossier de la banquette et la place Arr nous donne la preuve ...👍🏻
@ClaudeRoques3 күн бұрын
👍👍👍
@lespanharddufurania3 күн бұрын
👍🏻
@philipper63903 күн бұрын
Mieux qu’une montre Suisse, félicitations
@lespanharddufurania3 күн бұрын
Bonsoir, La c'est pas sûr, une monte suisse tournera encore pendant quelques décennies, ce moteur, disons quelques paires d'années ... Merci du compliment .. ! 👍🏻
@user-ud9ht4bg4h3 күн бұрын
Super boulot il tourne comme une horloge bonne journée a vous
@lespanharddufurania3 күн бұрын
Bonjour, Merci du compliment ...👍🏻
@floretteflorette6713 күн бұрын
Quelle douce musique, ce son de Panhard!! 💗💗💗💗 Merci d'en prendre soin et de leur redonner vie!! 🙏🙏
@lespanharddufurania3 күн бұрын
Bonjour, Merci du compliment ...👍🏻
@gnocchis5 күн бұрын
pétar incroyable, belle et démarre au quart, jeesus
@lespanharddufurania5 күн бұрын
Merci ...! 👍🏻
@yannickgaudin15396 күн бұрын
Bsr Est-elle à vendre ? Cdlt
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Bonsoir Yannick, Hélas non, mais sait on jamais si j'ai ma tête qui me donne un point de faiblesse, alors je le ferai savoir en vidéo. Croyez moi j'ai eu plusieurs demandes ...à bientôt peut être. qui sait -😏
@YVONARRAUD6 күн бұрын
quel beau travail et en plus controle vierge je ne doutait pas de vos connaissance chapeau
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Oui, le contrôle est vierge à 99,99% ...😏. Merci du compliment ..👍🏻
@thierrythibault70946 күн бұрын
Bonjour un vrai bijou cette auto
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Bonjour, Merci du compliment ...👍🏻
@jean-pierremeaume88286 күн бұрын
Un beau projet mené à son terme. Un grand bravo. Le support de roue de secours est nécessaire pour mettre la voiture dans sa configuration d'origine, mais parfois un peu gênant au quotidien.
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Bonjour, C'est vrai, ce support de roue de secours série 1 a plusieurs inconvénients 1 ) s' il est mal centré, la tête de l'allumeur et la boite à air viennent toucher la jante, la tête de l'allumeur fini par ce décrocher, la panne assurée 2) il est très gênant lorsque l'on intervient sur le carburateur et l'allumeur- Pare contre il dégage énormément de place dans la malle arrière, idéal lors des départs en vacance en famille ... C'est un peu différent pour le support de la série 2 , monté sur les 17b et 17 Bt, la partie supérieur du support est basculante vers la gauche. Nul besoin de sortir la roue de secours, ce support est un petit, petit peu plus pratique ... Merci du compliment ! ...👍🏻
@papjcl6 күн бұрын
bravo.......ça tourne bien rond...!!
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Merci du compliment ! ...👍🏻
@guymalisse-yg6sl6 күн бұрын
Très beau travail bravo a vous
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Merci du compliment ...👍🏻
@williamjolka43517 күн бұрын
Un résultat à la hauteur de vos efforts . Ça donne une auto très atypique ( on n en voit plus guère même dans les rassemblements ) conforme a l origine et qui tourne comme une montre suisse . C est tres beau merci du partage.
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Bonjour, Mettre une Panpan en configuration d'origine est ma première priorité, cette configuration commence à disparaitre petit à petit à cause de l'épuisement du stock de pièces détachées ...Merci du compliment ...👍🏻
@jacquesfontaine3384Күн бұрын
Modèle de toute beauté par un vrai amoureux de la marque .Merci à vous. Vous êtes précieux , avec tant de modestie en plus.
@lespanharddufuraniaКүн бұрын
Bonsoir Jacques, C'est trop, le partage me coûte rien ...Merci du compliment ...👍🏻
@floretteflorette6717 күн бұрын
Bravo monsieur pour votre talent et votre passion de nos chères regrettées Panhard, et surtout la PL17❣🙈
@lespanharddufurania6 күн бұрын
Bonjour, Merci du compliment... 👍🏻
@christopheblanc76707 күн бұрын
Bonsoir, le travail est récompensé car le résultat est magnifique, bravo Gérard ! Vous allez pouvoir en profiter à présent 👍
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Merci du compliment ! Et non je n'ai pas fait ce travail pour moi, je l'aurai peut être fait, dans 25 ans qui sait .... 😏
@defontainethierry12877 күн бұрын
Félicitations pour la restauration du compartiment moteur. Tres belle panhard.
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Merci du compliment ! cette fois je peux affirmer que cette Jolie PL 17 L6 est top grâce aux trois D - Top dessus Top dessous Top dedans .. 😏
@user-bt3wj3kx4e7 күн бұрын
Je vois que des guignols critiquent
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Ah bon ! Moi pas, La critique est la puissance des impuissants....😏
@user-ud9ht4bg4h7 күн бұрын
Comme toujours du super boulot félicitations au plaisir de voir ce.que vous faites.
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Il n'i a pas 36 solutions de fair un travail, on le fait bien ou on ne fait rien...😏
@bobmao78487 күн бұрын
Y’en a qui ont la chance de se balader en pl je me souviens sur ces modèles la version relmax était proposé en bi couleur le toit était peint d’une teinte plus sombre que la carrosserie ça faisait un effet très chic .
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Non, rouler en PL n'est pas une chance, un choix plutôt. Le bi colore le mieux réussi sur une Panhard ce situe sur les Dyna Z12 et Z16 BGS- en ce grâce aux flèches appliquées sur les flancs... après c'est une question de goûts ...😏
@Philvivier7 күн бұрын
Tress belle Panhard
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Merci du compliment ! 👍🏻
@ClaudeRoques7 күн бұрын
👍👍👍
@lespanharddufurania7 күн бұрын
👍🏻
@louisemichel99997 күн бұрын
Bonjour, cette voiture est magnifique. Ma première voiture était une Panhard, j'avais 19 ans elle avait un phare au milieu du pare-chocs. Amitiés 🐕 ❤
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Bon choix cette voiture, une Dyna Z16 nous allons dire, dites moi à 85 ans vous roulez dans quoi ...C'est vrai cela ne fait pas bon vieillir ...😏
@philipper63907 күн бұрын
Magnifique
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Merci du compliment ! 👍🏻
@alain87477 күн бұрын
Merci à vous bon Dimanche
@lespanharddufurania7 күн бұрын
👍🏻
@bobmao78487 күн бұрын
Un assemblage moteur boîte sur l’établi et re montage en bloc sur la voiture serait plus commode.
@lespanharddufurania7 күн бұрын
Bonjour Non, pour vous peut-être, pas pour moi, ma méthode de travail me convient parfaitement. Démonter pièce par pièce, les nettoyer les unes après les autres. Puis ensuite effectuer le remontage dans le sens inverse... Nota : La voiture est passée au contrôle technique hier - le résultat est vierge, juste une petite remarque ( déséquilibre insignifiant sur amortisseur Arr G) c'est la première fois que je lis un truc pareil . Le d'équilibre d'un amortisseur. 😳 🤔
@bobmao78487 күн бұрын
@@lespanharddufuraniale contrôle technique sur une voiture ne peut pas être parfait. Le contrôleur est obligé de trouver un défaut sur m’a Toyota de quatre ans il m’a trouvé un anti brouillard mal réglé 😂
@lespanharddufurania7 күн бұрын
je suis parfaitement d'accord avec vous. Ce fameux déséquilibre de l'amortisseur G, fait vraiment tache sur un contrôle technique vierge...🥲 snifff .
@ClaudeRoques8 күн бұрын
👍👍👍
@lespanharddufurania8 күн бұрын
👍🏻
@cecemoto10 күн бұрын
Bonjour, merci pour vos vidéos de je regarde régulièrement. ce dernier sujet m'intéresse particulièrement car lors sur ma PL17 lorsque je fais le plein ma jauge ne dépasse pas le 1/2 réservoir. mon émetteur est à 2 fils mais je ne sais pas quelles valeurs ohmique je dois trouver coté émetteur et coté récepteur. auriez vous cette information ?
@lespanharddufurania10 күн бұрын
Bonsoir- La valeur dont vous cherchez varie selon le contenu du réservoir. Votre émetteur de niveau de carburant peut avoir deux problèmes si l'aiguille indique la moitié avec le réservoir plein- 😳 -1) l'axe du plongeur peut être grippé par oxydation - fort étonnant 2) le liège du flotteur peut être poreux, donnant beaucoup de difficulté pour flotter... Pour le reste il faut démonter, très très accessible sur une PL17/ Bon bricolage ...😏
@jacquescambou812611 күн бұрын
Merci, très intéressant Jacques.
@lespanharddufurania11 күн бұрын
Merci ! 👍🏻
@user-ud9ht4bg4h13 күн бұрын
Elle va de nouveau être belle bonne continuation
@lespanharddufurania13 күн бұрын
👍🏻
@bobmao784814 күн бұрын
Après restauration vous devriez la proposer au musée dé Mulhouse ou au musée des Arts et Métiers de Paris. La pl 17 L6 était la plus réussie esthétiquement des Dyna et aussi la dernière version berline de Panhard dommage que le moteur n’a pas évolué en cylindrée avec la carrosserie sa vitesse était que de 125 km et n’arrive plus à doubler les 404 ou Ds qui elle montaient allègrement à 160 km . A l’époque la limitation de vitesse n’existait pas
@lespanharddufurania14 күн бұрын
Non ce n'est pas une restauration, c'est un entretien forcé après avoir constater l'état des fils allants alimentés la partie arrière - Du coup j'en ai profité pour effectuer un très fort rajeunissement du groupe motopropueseur... C'est vrai qu'a l'époque il n'y avait pas de limitation de vitesses. 65 ans après nous sommes dans une toute autre époque- Concernant les limitations de vitesses de notre époque cette PL17 a un avantage de ne pas être dépassée. ../😏
@YVONARRAUD14 күн бұрын
tres bien cela avance bon courage tu tiens le bon bout courage
@lespanharddufurania14 күн бұрын
Rassurez vous, je le tiens fermement . Le bon bout ...😏 Merci pour l'encouragement ! 👍🏻
@alain874714 күн бұрын
merci à vous
@lespanharddufurania14 күн бұрын
👍🏻
@ClaudeRoques14 күн бұрын
👍👍👍
@lespanharddufurania14 күн бұрын
👍🏻
@brossedidier619714 күн бұрын
Quel travail! la sauvegarde d'un patrimoine National don peux ont la connaissance, Merci pour la transmission de savoir car bien peu communiquent. Et surtout prenez soins de vous. Le marchand de limonade du coin.
@lespanharddufurania14 күн бұрын
Oui ! Comme vous dites : Quel travail .. Seul les avares ne communiquent pas, voir même les incompétents . 😏. Merci du compliment ... 👍🏻.
@tomneirinck391515 күн бұрын
Bonjour, vous nettoyer seulement l''exterieure du benitier, ou aissi l'interieur?
@lespanharddufurania15 күн бұрын
Bonsoir Tom, Oui, cette entretoise ( bénitier) et nettoyez dans sa totalité. La solution pour être sûr de son état intérieur ...
@lespanharddufurania15 күн бұрын
J'ai effacé votre dernier commentaire par erreur: L'avantage du bain par ultra son est que le produit va dans dans les recoins. Le bain ultra son ne dégage pas de gaz; c'est la montée en température de l'eau du bain donne cet effet. Je préfère de loin un bon micro-billage ....
@jacquescambou812615 күн бұрын
Bravo pour le travail accompli, c est beau c est comme neuf !! A la prochaine vidéos..😂