C'était beau la France qui avançait avec tant d’enthousiasme ! Merci pour le partage.
@jeanclaudeMalbec3 жыл бұрын
Une formidable documentation. Monsieur Michel Chevalet nous communique son enthousiasme avec des explications claires et précises comme il le fait dans beaucoup de domaines : un très grand Monsieur universellement connu à juste titre.
@jolldoes15153 жыл бұрын
Excellente prouesse technologique!🇫🇷
@sebbeber62923 жыл бұрын
Dernier record en date 574,8km/h. Quel machine incroyable !
@alamo19953 жыл бұрын
Le fleuron de notre belle technologie ferroviaire
@dupontmaserati15972 жыл бұрын
@LOLO / VAL Alstom vendu à Général Électrique
@LeonoraBassisty1046 ай бұрын
Le sacre du printemps et le quatrième mouvement de la 5ème Symphonie de Shostakovitch va si bien au TGV.
@prasenjitpawar32314 жыл бұрын
Am a great fan of TGV
@sergebaret46774 жыл бұрын
Cocorico nôtre fierté française
@prasenjitpawar32314 жыл бұрын
All the videos are awesome
@Wolf0Donnelie3 жыл бұрын
17:25 .... je sait pas pourquoi mais je kiffe le micro qui assume pas le choque x)
@newtonwhatevs3 жыл бұрын
Un collier de barbe comme ça, seulement à la CGT !
@renecapron920 Жыл бұрын
calais marsseille en 3heures 30 ho lala ils le font pas geuler le tgv au siflet tut tut tut mais bon c'est beau j'adore
@joseparent48172 жыл бұрын
Bonjour
@hgsert27333 жыл бұрын
Des records battus, des auto congratulations, 40 000 000 000 d'Euros de déficits remboursés par le payeur d’impôts français, des billets ultra chers. Bravo la SNCF.
@tropicjam73433 жыл бұрын
Il aurait fallu panacher l offre:petites lignes et lignes transversales,tgv et conserver les trains corails et les trains de nuit,rentables.Mais non,les politiques en ont decide autrement au nom de l excellence francaise;pour satisfaire 10% des francais qui ne regardent pas le prix du billet.Vivement l ouverture a la concurrence;la France est devenue une privilegiature.
@challenger28019 ай бұрын
un commentaire inepte et incohérent ! -en effet , celui ci se plaint que la SNCF coute trop chère à la collectivité , tout en se plaignant des billets trop chères !
@jeandelage41113 жыл бұрын
8:35 faute 270 km/h puis 380 km/h
@renecapron9203 жыл бұрын
et au tout débus c'etait 260 en vitesse comerciale
@leblancjean-yves94523 жыл бұрын
Au moment du record du monde 380 k/h la vitesse commerciale était alors de 260 k/h elle à été relevé par la suite.
@athospaf93783 жыл бұрын
Y’a vraiment de quoi rire parfois, souvent même, on se demande si on n’est pas dans une parodie. Ces hordes d’invités qui n’ont rien à faire dans les rames d’essais et qui en dit long sur le népotisme de cette entreprise. 1h d’autosatisfaction, jamais au bénéfice de l’efficacité et du client qui paye bien trop cher le fonctionnement de ce mammouth.
@bussimulator-tp2kn3 жыл бұрын
Y’a vraiment de quoi rire parfois, souvent même, avec tous ces commentaires de mer***!!!