LA PEUGEOT 205 A 40ANS 🎂 On a tous une histoire en 205 !

La 205 a 40 ans, l’occasion d’une rencontre entre une 205 cabriolet et une 208 et de revenir sur l’évolution de Peugeot depuis 40 ans. Philippe Beaugé, DG Clara Automobiles de la Roche-sur-Yon,
↓🚗↓
revient sur l'évolution de la marque et le quotidien de la concession.
👕Boutique POA :
/ poatv
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)
bit.ly/RejoindrePoaMembrePremium
bit.ly/RejoindrePoaPlaylistMem...
🔴 Notre site : POA.tv
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien
bit.ly/FaireUnDonPOA
utip.io/utippoa
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
GoPro Renaud : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien : amzn.to/3me98zj
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Peugeot205 #AbonnéPoa #Poa

[@albcfrance6550]

Discours qui fait plaisir à entendre mais que je n'ai jamais vu concrètement en franchissant les portes d'une concession Peugeot avec mes vénérables 205. Entre le regard moqueur du commercial, le dédain du magasinier et l'indisponibilité des pièces, je n'ai trouvé mon bonheur que chez les accessoiristes passionnés de la marque. Merci à eux.

[@arzvaelkerbourch380]

Encore pour une 205 ou une 106 (essence) de base je veux bien le croire mais essayer avec une 605 2.5TD ou V6 là je ne le crois pas du tout 😁

[@reyfol7271]

@@arzvaelkerbourch380 Pourquoi il faut absolumenet un haut de gamme pour ne pas etre moquer ? personnellement j'adore la simplicité d'une 205 basique

[@arzvaelkerbourch380]

@@reyfol7271 je voulais bien dire l'inverse : si on arrive à la concession avec une 605 TD les mécanos partent en courant.

[@tytougorby9257]

​@@arzvaelkerbourch380 à oui la fiabilité est légendaire 😂🤣😅

[@koolhash9208]

Discours de commercial de base... de mon point de vue cette vidéo a très peu d intérêt, rare chez POA

[@brunobozzini7711]

J'adore l'esprit, la passion et le réalisme de Philippe, digne de paraître dans POA !!!! Merci pour le plaisir procuré depuis toutes ces années !

[@mathiashyndrikx3439]

"Digne d'apparaître dans POA" 5 mots qui résument tout l'esprit de cette vidéo !

[@ST78xxx]

C’est clair, ça donne envie de passer dans son garage

[@AngelinaJolie734]

Je n'hésiterai pas une seconde à lui louer une 208. 😃

[@alexandrecorelli7179]

Même réflexion ! Je vois très bien Philippe rejoindre la team ! Sa faconde, son empathie et sa technicité feraient de lui un excellent reporter de la chaîne !

[@alainvolpi3146]

Je me suis régalé à entendre Philippe ! J'ai la même conception que lui du commerce et seule la fidélisation de la clientèle, grâce à l'honnêteté et la recherche des besoins du client, permet de perdurer !!! Bravo et merci POA de nous faire rencontrer de vrais passionnés de l'automobile !

[@jchristophechamourin7237]

Un grand moment pour moi aussi, j'étais ce samedi chez Clara Automobile à Nogent-Le-Rotrou pour présenter ma 205 Automatic de 1993 et 64 000 Km (d'origine), Merci à Philippe Beaugé et ses équipes d'avoir organisé les 40 ans dans ses concessions Peugeot.

[@philippebeauge9264]

Merci à vous Jean-Christophe d'avoir fêté cet anniversaire avec nous !

[@philippejaouen-rennes3572]

Dans la série : « on a tous une histoire avec une 205 », j’avais 19 ans au moment de sa sortie et je roulais en 4 L dont l’état général trahissait son âge canonique. Alors que je devais me rendre à un concert de Cabrel, avec des copains, à une soixantaine de kilomètres de chez moi et étant le seul à avoir le permis , le père d’un de mes amis, concessionnaire Peugeot de ma ville, inquiet de voir que j’allais parcourir, de nuit, cette distance, m’avait prêté une magnifique 205 GR, bleu métallisé pour m’y rendre. J’avais ainsi le privilège de rouler avec ce modèle qui avait été commercialisé quelques jours plus tôt. Je me souviens encore du regard admiratif , un peu teinté de jalousie, des gens lorsque je me suis garé sur le parking. J’ai dû répondre aux questions de quelques curieux qui la voyait pour le première fois. Quelques années plus tard, ma femme en a eu une. C’était un vrai bonheur de la conduire. Le souvenir de ce court périple reste gravé dans ma mémoire alors que je roule aujourd’hui dans une magnifique 508 qui, bien que très réussie, ne rencontre malheureusement pas le même succès. Merci POA d’avoir mis à l’honneur ce symbole automobile des années 80.

[@sylvercarpentier1786]

Cabrel... Saucisse Cabrel?

[@pokefan6766]

C'est beau ce (justement) beau discours du concessionnaire sur la proposition des pièces d'occasion plutôt que neuves ou sur le fait de ne pas donner un devis au tarif gonflé à l'hélium à un étudiant pour sa Peugeot vieille de 20 ans... La réalité est bien souvent toute autre et moins angélique. Je le sais pour avoir été vendeur de voiture et, bien sûr, pour être client, notamment de Peugeot avec des Peugeot fatiguées faute de pouvoir m'offrir des voitures plus fraiches. Et, même si je n'ai pas connu cette époque-là, il est évident que les personnes qui achetaient une 205 neuve ne sont plus du tout les mêmes que ceux qui peuvent acheter une 208 neuve. Aujourd'hui, combien de jeunes de moins de 27 ans peuvent acheter une voiture neuve ? Très peu je pense. L'âge moyen des acheteurs de voiture a sensiblement augmenté ces dernières années. A cause de la cherté de tout, ce n'est pas un hasard

[@00ced]

Aussi dans la série : « on a tous une histoire avec une 205 », fin des années 80, une de mes grand-tantes alors âgée de 70-75 ans s'était fait refourguer une 205 GTI à l'insu de son plein gré. Elle n'avait pas choisi cette voiture, mais finalement s'amusait beaucoup avec et avait pris l'habitude de péter les chronos (autre époque toussa toussa). Un jour où elle me ramenait chez mes parents, elle effectue un dépassement à bonne allure et se fait arrêter quelques centaines de mètres plus loin par la gendarmerie. "Vous savez pourquoi je vous arrête ?" Blasée et un poil habituée, elle répond "ben je roulais trop vite je suppose". Le gendarme lui répond que non, c'est parce qu'elle ne s'est pas rabattue suffisamment tôt et a mordu sur la ligne continue. Du tac au tac, elle lui répond "c'est bien la première fois qu'on me verbalise parce que je ne suis pas allée assez vite". Rires. "blahblah qu'on ne vous y reprenne plus..." "Oh y'a pas de danger je vais faire très attention". On est repartis. Sans amende. Pied au plancher.

[@francoislouis5125]

C’est Gérard LOUIS patron de la pub à l’époque de Peugeot qui a créé le slogan 205 UN SACRÉ NUMERO et qui a réalisé les films mythiques de la 205 GTI en Afrique du Sud et au Canada avec la version James Bond. Et petite anecdote le film au Canada est réalisé sans trucage et c’est le fils de Remi Julienne qui conduisait et L’équipe avait fait repeindre l’énorme avion en noir juste pour le film. Incroyable époque! Merci POA

[@thomasmuller2462]

Il est fantastique ce Philippe il est très honnête et lucide sur le métier

[@cantwingoc7412]

Je roule en 205 Forever tous les jours et c'est du pur bonheur. Merci POA pour cet vidéo !

[@mathiashyndrikx3439]

Qu'est-ce que c'est agréable d'écouter et de visionner une telle vidéo ! C'est vraiment du super boulot🙂

[@gwendyroussel9082]

J'ai adoré cet interview de ce concessionnaire sans langue de bois mais qui reflète la réalité d'aujourd'hui du monde, des besoins, des clients automobiles...merci pour ce partage terrain qui sonne vrai, sans détours...j'ai ressenti le sens du commerce, le respect du client...parce que sans clients, le commerce n'existerait pas...belle vidéo avec des personnes de qualité.

[@wagscd]

Il y a plus de 10 ans, à Casablanca, les taxis étaient une majorité de 205 couleur rouge. Autant dire que j'ai usé quelques fonds de culotte sur ses banquettes. Un jour, je rentre dans une 205, énorme barre en métal soudée au milieu des montants centraux. Je demande au chauffeur ce qui s'est passé, il me dit : "oh on a soudé l'arrière d'une autre 205 suite un accident et on a laissé la barre pour solidifier" 400.000 km au compteur, elle roulait en crabe mais roulait toujours.

[@lucphilippart4614]

J'ai eu 2 205D.... dont une avec laquelle j'ai parcourus 459.000km sans ennuis aucun, je dois avouer que ma voiture était entretenue à date et km préconisés par le constructeur avec un soin des plus méticuleux du concessionnaire établi maintenant à Le Roeulx dans le Hainaut en Belgique. Mon meilleur souvenir!!!!

[@anthonybrou4445]

En diesel atmosphérique en ou en Turbo D?

[@sylvainferuglio7644]

Bonjour, hé oui la 205 le permis en 205 diesel comment beaucoup en 1988. Une marque Française qui avance , j'ai remarqué que le Peugeot bashing est répandue.. hé bien moi je suis content que nos marques existe encore, produise en France,, quand on connaît le niveau de concurrence mondiale bravo aux employés, beaucoup de marques, certaines mythiques ont disparues. Pour résumer c'est une belle marque Française, et une belle histoire. Merci aux ingénieurs,techniciens,et respect aux ouvriers qui bossent à la chaîne montage ,contrôle etc car c'est vraiment des métiers éprouvant et peu reconnus.

[@alphonsemimosa342]

Idem, le permis et les cours de conduite en 87 sur une gld ou grd blanche quatre portes!

[@rolandlallier4468]

Bravo pour cette vidéo , merci au directeur de la concession pour son franc parlé ; j'ai eu deux 205 GTI quel régal ! ,c'était l'époque ou l'on pouvait conduire plus librement

[@gcs24]

Ce mec peut réconcilier beaucoup de monde avec la modernité. C’est un régal à entendre tant des propos son justes et humbles. Merci

[@valentin5134]

Vraiment super ce gérant de concession 👍 il est resté humble et honnête sur ses produits alors que c'est son gagne pain et c'est respectable

[@Philou91]

Qu'est-ce qui a changé pour la clientèle entre la 205 et la 208, se demande Renaud. Ma 205 GTI de 1988 valait 100000 F, soit 27000 € d'aujourd'hui (d'après l'Insee), la 208 haut de gamme équivalente vaut à présent 41000€... Voilà ce qui a changé !

[@kalymero8337]

@@lollypop9580 et une 205 gti offrait bien plus pour son prix(surtout du caractère) , et parlons pas des aspirateurs sur roues hors de prix...

[@MojoS16]

Ne dites pas n'importe quoi.. une 208 GT (hors électrique) toutes options c'est 31 000 donc la 205 c'était de l'arnaque zéro équipement et si t'avais le malheur d'avoir un accident t'avais une chance sur 2 de mourir... Arrêtez d'utiliser bêtement la formule "c'était mieux avant" surtout quand c'est faux.

[@MojoS16]

@@minutepapillon5060 je ne dis pas le contraire ! Je réponds juste à cette comparaison débile de toujours comparer les prix entre 2 voitures séparées de 30 ans d'évolution et d'équipements. ✌🏼

[@pascalliger3843]

Reportage très interessant qui nous raconte la vie d'une concession avec un vrai manager qui sait de quoi il parle, avec passion. Ce Philippe est un véritable PETIT OBSERVATEUR et en plus il aime POA donc en tant que double Golden Member, je lui offre un badge !

[@domgigi9467]

C'est cool que vous soyez venu en Vendée à la Roche sur Yon 👍. Perso, je pense que la durée de vie de la Peugeot 208 sera beaucoup plus courte que la petite mamie Peugeot 205. Déjà la motorisation souffre beaucoup plus avec l'adoption de moteurs 3 cylindres et toute cette technologie embarquée, dans le temps je crains que ça va mal vieillir. Mais je peux me tromper ! Je suis fan de la Peugeot 205. J'ai appris à conduire dans une Peugeot 205 GLD en 1985. Que de souvenirs... 😉

[@rolandlallier4468]

arrêter avec le moteur 3 cylindres ;je connais des 208 de 5 ans qui ont au compteur plus de 200 000 km ;les vw ont eu longtemps des boites DSG qui cassé à 60 000 km !

[@paultergeist1463]

​@@rolandlallier4468 Ca ne renseigne pas sur la fiabilité, il est plus facile pour un véhicule de rouler 200 000 sur 5 ans que sur 15-20 ans.

[@brunoseguin9531]

Bravo à cette homme car c’est un passionné et c’est rassurant de nos jours…👏👍

[@ptitgibus2]

j'aime beaucoup le discours de ce Monsieur , il explique très bien les choses avec beaucoup déshonnêteté et de pragmatisme

[@nicolasmolli]

Joyeux anniversaire à la Peugeot 205 ! 40 ans et toujours aussi attractive.

[@tophegaudin5455]

Superbe 205 cabriolet, bravo pour l'état et toujours un plaisir d'écouter des vrais passionnés automobile.

[@drcheckup91]

Merci cher concessionnaire de dire que Peugeot devrait penser sa clientèle qui aime l'ancien comme celle qui aime le neuf en préservant le travail sur l'ancienne. Quand je vois qu'à l'achat de ma Peugeot 309 l'année dernière, le concessionnaire et le responsable pièce m'ont ri au nez en m'expliquant que plus personne ne roulait dans ce "genre de mauvaises voitures" alors que je venais simplement pour savoir s'ils étaient aptes de s'occuper , en exemple donné ce jour-là, de mon carburateur, me jugeant comme quelqu'un qui n'aime pas réellement Peugeot selon eux puisque c'est "le dernier modèle le vrai Peugeot aujourd'hui".

[@jeanlouisfrechin5934]

La 309 est une simca anglaise integré a la gamme suite au rachat.. desolé

[@choclittoo]

Excellente vidéo. C'est vrai on a tous une histoire avec la 205. Pour ma part, c'est celle d'un pote, une 205 rallye de 92, on était en 97-98. J'ai commencé sur une 106 kid, à 20 ans une 106 rallye phase 2, à 26 ans une 106 S16, en 2013 une 208 GTI que je possède encore. Quand le monsieur dit "plus de problèmes mécaniques mais électroniques" c'est faux. Je fais partie de ceux qui pensent que la fiabilité était mieux avant. J'ai gardé la S16 9 ans, vendue à 200 000 km à 16 ans. Je pense que je ne trouverai pas plus fiable à l'avenir! Aucun pépin mécanique! Les Peugeot actuelles sont chouettes mais, comme les autres, le prix ne correspond pas au pouvoir d'achat. La location, on accepte d'avoir un crédit à vie pour pouvoir se déplacer en voiture. Je le refuse! Quand on voit la 308 avec ses 600 000 km et l'état de la carrosserie, l'intérieur nickel, ça revient bien moins cher de changer un moteur, si besoin, que de s'embarquer dans les tarifs actuels. Depuis les années 90, les carrosseries et intérieurs vieillissent extrêmement bien. L'âge d'or de la voiture c'était les années 90!

[@OojrmoO]

Ce monsieur a redoré le blason peugeot a mes yeux. Marque en transition avec un interêt et un potentiel.

[@fredericanton3820]

Iconique !! C’est également sur une 205 que j’ai appris à conduire, excellente interview de « Philippe » dont transpire cette passion, au sens large, de l’automobile, merci !!

[@guillaume1511]

Merci POA ! Super intéressant ! Toujours passionnant quand vous nous faites découvrir des nouveaux univers ! Le POA qu on aime !

[@gillesmortier2374]

les 40 ans de la 205 un reportage de 26 min ou a la 6 em min on ne la voit plus bof si c est pour nous vendre une auto neuve merci on n a le matraquage publicitaire(un collectionneur de 205)

[@fabienfromparis]

On sent que le type maîtrise le sujet et surtout parfaitement l’argumentaire commercial. C’est argumenté. C’est compréhensible. Avec du vocabulaire. Et en bonus de la franchise. Bravo monsieur !

[@nucleairesstorm]

c'est sont métier en même temps ! quel niaiserie ce genre de commentaire comme le tien.

[@pascalsevenier6459]

205 et Twingo des voitures indémodables ! Très intéressant ce reportage merci Messieurs !

[@pierrepignal]

pas le meme segment mais ok

[@danc1967]

C'est tout ça que j'adore de POA.

[@charleslambert5025]

POA c'est vraiment la vraie vie, merci les gars!

[@patrickdimurro5525]

Ça me rappelle des souvenirs de la 205 mon pote avais une 205GTi et moi une clio 16s 👍👍😁😁

[@ericklerouge2287]

La stratégie de l'abonnement (location) me dérange, ça sent l'enfilage ce truc genre t'as un pete sur la carrosserie c'est un billet à sortir pour la rendre... L'électrique, qui bouffe du pneu et des plaquettes... Et bien voilà la pollution aux particules fines...

[@sylvaintroiscentsix]

Les 40 ans de la 205 éclipsent totalement les 30 ans de la 306 (même si cela a été cité et MERCI). On remarquera la sublime 306 Cabriolet à côté avec le cuir rouge. Triste de constater que la durée de vie d'une auto est aujourd'hui de 9 ou 10 ans grand max... On croirait que c'est normal, or on sait que c'est un désastre écologique. Quel sera le devenir de ces autos lorsqu'elles auront plus de 10 ans ? (surtout les 100% électrique). Personne n'en voudra, pas même les marchands... Transforment les Peugeot de l'intérieur... Ils ont bien été obligé! Quand il n'y a plus aucun moteurs dignes de ce nom, il faut faire rêver les clients autrement... La politique de cette concession vis à vis des véhicules anciens de la marque est bonne. C'est loin d'être le cas dans bon nombre d'affaires... La transparence de ce Mr sur les pannes est très louable. Mais d'un point de vu client, lorsque cela arrive, il faut parfois prendre un abonnement à la concession... Petites marges VN oui. Aujourd'hui, ce sont les ateliers qui font vivre le réseau.

[@Mouhaha281]

Effectivement, je me rappelle avoir vu ma première 205 en expo à la gare de La Rochelle au printemps 1983. Elle détonnait clairement avec la production de l'époque (la R5 et ses amortisseurs en chewing-gum par exemple).

[@RF4D1]

J'aime bien la phrase a la fin "La bagnole n'est pas morte" mais avec le système de LOA c'est surtout la banque qui ont de beaux jours devant elles !

[@tyland777]

Ce directeur est incroyable. Il tient un discours honnête et sincère. On sent le passionné

[@hledu]

Bravo pour ce langage de vérité: Avec les prix actuels et les formules de LOA/LDD, le concessionnaire vend trois fois le même véhicule, tout en gardant captif chaque client avec le contrat d’entretien associé (sans parler des assurances vendues dans la foulée). C’est bien plus rémunérateur qu’avant, en faisant miroiter au chaland le fait qu’il aura toujours le véhicule up to date. Je ne suis pas sûr que tout le monde y gagne dans cette affaire…

[@christophesolari1616]

Excellent commentaire ! Effectivement le client se fait un peu plumer 😢…

[@pn10000]

« La stratégie de durée de vie ». Louer 2-3 fois la même voiture puis la vendre, j’appelle une stratégie d’entubage du client. La culbute sera belle.

[@julienb.3612]

Un nouveau ministre du commerce peut être ?😊 encore une superbe vidéo, et un sujet intéressant : les distributeurs et le SAV, d’ailleurs s’ils pouvaient tous être comme lui ça serait nettement plus plaisant de se rendre en concession ! Et sinon pour remonter un peu la chaîne de valeur de l’industrie automobile : à quand une vidéo sur une chaîne de production genre Toyota Onnaing avec leur système de production bien à eux dont de nombreuses autres industries se sont inspirées ? 👍 sinon bravo pour la 308 avec plus de 600 kkm ça doit les changer des Puretech 😅

[@laurentwick1831]

Il suffit de prendre sa calculette pour comprendre à qui profite la location au lieu de l'achat.

[@PieroLesage]

La 306 cab blanche 😍 je veux la même, en jaune.

[@hubertneyrial6094]

Ce concessionnaire a raison ! Ne pas négliger sa clientèle même ancienne et donc encore moins le SAV! C'est très important pour le client après le plaisir d'achat en neuf, en occasion... C'est aussi pour cela que je ne comprends pas la stratégie Stellantis avec ses contrats d'agents, la direction de Stellantis s'éloigne du client pour moi...et seul les bons ateliers résisteront !

[@gillesbk.6581]

Merci POA pour cette vidéo sur la 205, voiture de toute ma jeunesse et mes 400 coups de jeune adulte, et également merci pour avoir partagé avec nous la philosophie de ce concessionnaire, qui je le souligne est un ovni dans le monde des garagistes qui portent l'enseigne au Lion, quel dommage que d'autres n'ont pas cette dynamique là et ce franc parlé et respect du client. Un très grand concessionnaire proche de chez moi n'a malheureusement pas ce respect et cette façon de privilégier le client, ce qui est bien dommage, après 30 ans de Lion, il a réussi moi et mon entourage propre à nous dégouter de la marque. Bien dommage.

[@farencpierre7469]

Ce monsieur est super et la vidéo aussi ! Je ne suis pas pour les Peugeot récente mais ce monsieur donne envie

[@xXbliffXx]

Bravo monsieur, merci POA.

[@a.dimuoio3890]

Oui avec le design des nouveaux modèles ils sont allés très loin: jusqu'en Slovaquie et Maroc (et la Chine n'est jamais loin) On retient aussi que le but est de changer de voiture chaque 3 ans

[@Bugs2013]

Superbe mentalité de ce professionnel. Bravo à lui ! En revanche sur l’électrique « plus de pneus et plus de plaquettes » euh… sur ma tesla c’est le contraire 😬

[@shaftkann4995]

On va tous devenir des futurs Colombo, on a envie d'acheter des anciennes voitures que l'on a eu ou connue . Je pense qu'on deviens extrêmement nostalgique visuellement et financièrement. Vivre dans le passé c'est ne plus croire au futur

[@sly0690]

Pour avoir loué une 3008 l'été passé je fus bluffé par l'évolution et la monté en gamme. Enfin un ordinateur de bord fluide ainsi qu'un intérieur de qualité. Ca devient vraiment sérieux. Seul bémol... le petit volant, mais bravo !

[@CSA2063]

Trop fort : le volant ne cache plus le tableau de bord, il suffit de la mettre sur les genoux et de conduire les jambes coincées et une position de camioneur ! Ce qui a vraiment changé est que les français n'ont plus l'argent pour acheter les marques "premium" : regardez DACIA, SKODA (...) qui raflent les ventes. Bienvenue aux pauvres !

[@pantoufle80]

Coucou, Il y a une faute dans votre titre. Bisous

[@IroquoisPlissken]

Excellente vidéo, Philippe était passionnant à écouter. Il respire la passion et convient très bien à l'esprit de la chaîne.

[@brunon7988]

Excellente vidéo, bravo à vous et bonne continuation. ❤

[@ptitbandit2862]

Philippe, mais quel plaisir de l'écouter parler ! 👍🏻

[@Sibanac]

Ca fait du bien de voire quelqu'un qui Aime son metier Belle video

[@louism9277]

Je trouve ce monsieur passionnant à écouter. Du poa comme on aime depuis une décennie.

[@Pierrotlefou128]

J’ai moi même une nouvelle 208, j’en suis très content, voiture très confortable très agréable à conduire vraiment un plaisir

[@olivierlandais]

Superbe vidéo... J'étais au 40 ans de la 205 au Mans... c'était très sympa... Maintenant, il me reste plus qu'à m'en trouver une... elle sera à côté de mon chat anglais... ;-)

[@TheGuiguiToon]

Merci pour la générosité de ce discours vrai qui transmet la passion du boulot de commercial qui a compris le sens de son métier et la pérennité du business sur le temps long par la fidélisation des clients qu'il/elle doit savoir construire et cultiver. Savoir vendre n'est pas sale : c'est un métier. L'intelligence et l'écoute distinguent le bateleur du professionnel de confiance...

[@furtif007freedom6]

C'est le genre de directeur qui te vendrait n'importe quoi tellement qu'il à réponse à tout ! bravo à lui !

[@marcuscicero4372]

On "n'a" tous une histoire ?

[@Carnbyjcd]

En effet 😉

[@Ninono7878]

On a tous une histoire avec le Bescherelle 😉 Super vidéo sinon 👌🏻👍🏼

[@vinz1060]

Ça pique aux yeux !

[@jeanluc7661]

Super nana la 205! Nanavais une achetée en 1986 à AutoJm véhicule de collaborateurs....

[@hubertneyrial6094]

Il faut écouter les concessionnaires, bravo!

[@ericfoure36]

Très intéressant !

[@sebastienmeunier9213]

Avo super intéressant merci

[@bricegehl1457]

Vive la 205 pour la 208 ben on verra plus tard !!!

[@demayval]

Nostalgie de ma 205 Roland Garros cabriolet. La capote électrique beige ça claquait ! 😎

[@AlexisSuper5Five]

J'aime bien son discours , c'est ce que j'aimerai trouver en concession, qu'on parle de bagnole. Par contre, un peu porté sur la location alors que clairement c'est pas la meilleur solution, pour moi en tout cas !

[@gillesgouin2345]

Merci Philippe pour cet enthousiasme. J'espère que vous intervenez dans des écoles de commerce, marketing ou d'ingénieurs. Continuez

[@bertrand2399]

Propos pleins de bon sens et de passion à la fois : bravo à Mr Beaugé.

[@JAY-ns1dg]

Ma première voiture ! Une 205 Indiana 1.6 qui aura durée 10 belles années après avoir été celle de feu mon papa. J'en garde que de merveilleux souvenirs sauf celui de l'avoir enroulée contre un arbre suite à une crevaison en allant au boulot...

[@benoitveyronnet6472]

C'est beau que ce monsieur dise qu'il y a moins de problèmes de fiabilité mécanique quand le gros des ventes de Peugeot se fait avec le puretech qui a une durée de vie moyenne de 100.000km :)

[@MonsieurPositifCoaching]

J’aime la manière de parler automobile de ce monsieur

[@philipperousseau6841]

Bravo une fois de plus pour la vidéo, pour l’esprit de POA. Mais en ce qui concerne Peugeot, la aussi est loin de m’inspirer confiance, difficile aujourd’hui d’entretenir un coupe 406….. concernant la 205, j’ai le souvenir de mon meilleur ami qui a l’époque possédait une Golf GTI et acheta une 205 GTI et nous partîmes la cherchez chez un concessionnaire en région parisienne, nous avons au retour échangé les voitures et à l’arrivée…..le verdict….la Golf était plus agréable et nous ne savions pas les problèmes qui allaient arrivé avec la 205….. panne de clim deux mois après en juin et impossible d’avoir les pièces avant septembre….Bravo Peugeot…. J’y pense votre interlocuteur vient de dire que les clients s’étaient éloigné des trois portes… pour causes elles sont introuvables…

[@domgigi9467]

Il est très intéressant ce monsieur 👍

[@saidplh5960]

J’ai apris pas mal de choses merci au directeur et merci Poa

[@olivierbellier7463]

Il est bien ce mec 💪

[@cliomax13]

Sacré numéro . Bien que Renaultman, c'est avec une 205 que j'ai conduit pour la première fois. Je devais avoir 13ans, sur une petite route de campagne du nord de la France. Souvenir.

[@cevert3539]

Intéressant l'approche de se concessionnaire👍

[@abdennourrahali5455]

Oui on a tous une histoire avec une 205 , un sacré numéro, j’ai appris à conduire sur une junior de 1990 essence moteur Tu9 de 954 cc boîte manuelle 4 rapports, celle du paternel, achetée neuve pour 38 000 FF (de mémoire). Mécanique increvable, restée 16 ans , 200 000 km au compteur, tjrs roulante (à ma connaissance ).

[@jeanmazerin8370]

Les 40 bougies de ma première titine, une 205 XT de 1986 (phase 1 avec moteur de 104 ZS qui faisait 80 chevaux), elle n'avait pas d'options hormis la peinture métallisée (gris Graphite) et les jantes alu (les mêmes que sur ce cabriolet bleu), et à conduire c'était un vrai kart, le train arrière était joueur, les reprises étaient bluffantes avec ses deux carbus et sa boîte très courte, par contre elle ne descendait pas sous les 8 l/100 en mixte et le freinage laissait à désirer, mais à part ça jamais de grosses pannes en 8 ans

[@matthieutournier9620]

Super vidéo à Clara MOUILLERON-LE-CAPTIF en Vendée 😉

[@jeanmariebalaes1137]

Très bien ce monsieur! J'apprécie son objectivité.

[@misepedu7941]

trés intéressant ce monsieur et trés bel état d'esprit commercial

[@charleslaunay6672]

Un sacré numéro 🙏🙏😇

[@prib0jpriboj312]

HAPPY 40 YEARS, LEGEND PEUGEOT 205.💪❤🚗🗼

[@xavierbonnadier1549]

Je pensais voir plus de 205 des vrais voitures ... Mais reportage sympas

[@francky8389]

J'ai acheter il y a plus de 30 ans le livre " La grande aventure de la 205 " que j'ai encore. Un super bouquin !! 😊

[@alphonsemimosa342]

Je me souviens surtout des commerciaux pieds au plancher sur les autoroutes avec des 205 société qui roulaient fort , le permis et les cours de conduite en 87 dans une GRD blanche facile à conduire par rapport à la Simca Talbot 1510 de mon père.

[@alexandre2009875]

Que de souvenirs, moi qui ait eu une CTI pendant 18 ans. Un modèle de 1992 avec capote électrique et direction assistée.

[@christopheabelard6658]

Véhicule mythique. Elle est mignonne comme tout cette 205.

[@gev340]

magnifique 205 CJ et tres beau garage

[@kevingay2746]

La 208 est très bien, en dehors de son purtoc, et du volant qui pour moi cache toujours quand même le compteur, mais il y avait une âme dans ces anciennes qu il n y a plus aujourd'hui, elles étaient simples fiables, solides, et suffisantes pour tous les jours mais évidemment la 208 est plus polyvalente que ne l était son ancêtre. Si tous les garages de marques françaises avaient ce niveau de service et de relations clients ce serait bien !

[@louismailing2059]

Les marques ont pousses au leasing, car ils se gavent avec cela. En plus il faudrait evoquer un jour que quitter un leasing (a la fin du contrat mais ne pas en repdrendre ds la marque) ca coute une blinde, et en retour de leasing chaque petit detail est facture une fortune aussi Les peugeot banque, renault banque etc se portent tres bien ;)

[@lenaindukremlin]

Ma première voiture, une XT neuve 🤩 Quel fun!

[@remimorin3696]

Moi j'ai une 205 automatique de 1987 😉