La Porsche CUP d'AC EVO est elle au niveau ?!? // Janvier 2025

[@kayjiroracing6859]

La porsche de RF2 est juste phénoménale ❤️ un régal 👍

[@julienctz]

Ah merci ! Je commençais à me dire que j’étais fou ! Les gens m’ont dit ce sont tes réglages qui donne un ressenti neutre et ennuyant ! J’y ai passé 3heures sans résultat et attendait une vidéo dans ce style avec un avis honnête et réaliste ! Merci beaucoup :)

[@sebastiensanchez4853]

Merci pour ce test, je partage en partie ton avis sur la Porsche qui pourrait être un peu plus joueuse du train arrière mais la tenue des pneu slicks sur d'autres voitures est cohérente avec la Porsche. Quand au FFB, pour ma part en enlevant les filtres 0% et en ajustant la force de retour, je suis assez impressionné de la qualité du retour de force et de la physique des voitures, tout ça pour du early access, sentir l'avant qui déleste sur Lagua en bout de ligne droite et vraiment jouissif. idem pour la réaction des pneus à la chauffe et au la pression. Après plusieurs tours, les voitures deviennent prévisible bien que le grip évolue de façon cohérente, la modification de la pression a aussi un impact cohérent. LMU est à l'inverse hasardeux et les variations de grip sont infernales si ce n'est ingérable quand on veut mettre un peu de rythme et que les pneus chauffent beaucoup trop à cause des freins même écopes ouvertes à 100%. D'ailleurs les pertes de grip sur ACE sont progressives et justes en fonction du transfert de charge et de la monte de pneu. A voir sur une même voiture a terme. Le FFB étant très subjectif et lié à notre matériel et nos réglages, j'attends de voir la suite. et niveau graphique je trouve qu'il y a une vraie avance. il faut piloter à la tombé du jour pour voir la qualité du moteur graphique. Et encore ma 4090 tourne à 80%. Pour finit coté son, ACE nous régal bien que ça mérite d'être amélioré sur les ruptures.

[@Antotitus22]

Dans LMU y'a la chauffe des gommes qui rentre encore plus en considération, d'où le côté un peu plus hasardeux

[@stephenlavoie2383]

La pCup rF2 est pour moi la voiture que j'aime le plus toute simu confondues

[@daminos06]

Dans mes goûts je la mets en p2 derrière la lmp2 de lmu 😬

[@cocodabricot3251]

@@daminos06la lmp2 de lmu purée c’est une pépite

[@Alorsabon]

Entièrement d’accord 👍 la physique est top

[@NicolasBarriantTrackTitan]

Salut Anto! Peut-être que AC Evo sont finalement plus dans la réalité que ACC concernant la Porsche Cup, car n'oublions pas que c'est une catégorie faite pour les amateurs, ou Gentlemen. Lorsqu'on on assiste à un grand prix de f1 avec Porsche cup, la voiture semble tout de même assez "facile", en tout cas le train arrière dansant d'ACC ne se voit pas trop en vrai...

[@Lapuce8690]

La claque fait mal lol, la simulation pure (rF2) vs trois jeux accessible (je dirais même simcad mdr). Très bonne vidéo Anto 😉.

[@kahel...]

Aussi l'une de mes voitures préfèré sur rF2... Seul bémol, elle a une capacité de rotation trop élevé... du coup on doit la conduire bcp trop avec l'arriere... Cela dit, ca reste de loin la meilleur, toute sim confondu.

[@maruhanabachimitsu]

Perso, je n'ai pas du tout aimé Assetto Corsa 1er du nom. J'ai même demandé un remboursement Steam. R Factor 2, j'ai adoré. LMU, c'est mon jeu de simulation préféré. J'y passe quasi tout mon temps libre dessus en VR. Et je pense prendre Assetto Corsa Evo, si la physique me convient et si elle est un petit peu plus plaisante que Assetto Corsa 1er du nom. Je vais le prendre et le considérer comme un grand Turismo 7 sur PC. Histoire de passer du bon temps et garder LMU pour faire de la grosse simulation hardcore et rotter du sang❤

[@unknow5245]

Le son des pignons de boite dans iracing est juste magnifique

[@jjteyan]

Mais rien d'étonnant que la Porsche Cup de RF2 soit la plus mieux ! C'est la voiture dont le moteur est le plus rodé. Celle de AC EVO a juste 3000 km au compteur, son moteur est encore bridée, en plus c'est une Early Access, ils ont même oublier l'allume cigare alors hein....

[@Antotitus22]

Ça doit être ca 😆

[@raphI_I]

Je la trouve fantastique... quel bonheur cette early access ! Ça promet

[@Antotitus22]

C'est de l'ironie ? Car ça sonne faux

[@Lapuce8690]

Quel crédibilité 😏. Un des plus gros troll ou mytho de la terre 🙂

[@raphI_I]

Je trouve la porsche cup incroyablement bonne oui 😆, on s'en branle des graphismes seules la physique compte, et force est de constater qu'avec un peu de temps de paramétrage tu sens parfaitement la bagnole et même drifter, et ça sans aucun setup, cette physique avec le contenus d'AC aurait mit tout le monde d'accord, mais les gens oublie qu'on est plus proche d'une alpha que d'une première version du jeu

[@SocrpionRouge]

Salut et merci pour la vidéo ! 👌 Je suis d'accord avec toi, le jeu manque clairement d'optimisation pour l'instant. Cela dit, on a déjà vu ça avec d'autres jeux comme LMU à leur sortie, et franchement, pour un jeu en accès anticipé, c'est déjà super stable ! 🎮 Sinon, je voulais partager deux retours intéressants : - James Baldwin (kzbin.info/www/bejne/kGGXf62Gr5mao6s), qui est pilote, a testé la Mercedes GT2 et donne pas mal d'infos intéressantes à ce sujet. 🚗 - Coach Dave (kzbin.info/www/bejne/a4HJmKWhZcuWe5I&ab_channel=CoachDaveAcademy) est également très positif sur le jeu. Cela dit, il précise qu'il a participé à son développement, donc il y a un petit conflit d'intérêt à garder en tête. 😉 Quoi qu'il en soit, ça promet pour la suite ! Hâte de voir comment le jeu évoluera. 🔥

[@Antotitus22]

L'aspect optimisation n'étais pas un problème dans LMU en Février. En ce qui concerne les avis, ils sont lié de près ou de loin, d'où les pincettes sur leur propre analyse (selon moi)

[@jeremyjeurissen]

On est d'accord 😊 j'ai biensur testé les 4 jeux ;)

[@Ishaarkyyy]

Je suis fan de la voiture, la meilleure c’est rf2 Le soucis c’est le multi On a envie de se battre avec d’autres avec elle. Si seulement lmu pouvait la prendre ça serait bien mais bon c’est pas du tout la bonne licence 😅

[@kayjiroracing6859]

Franchement, quand je vois le replay du début de la vidéo (et aussi lors de mes premiers tours de roue) j’ai vraiment l’impression de voir un moteur Unreal Engine déguisé (ce satané flou, marque de fabrique sur les simus), et comme par hasard, c’est accompagné du DLSS 🙄il y aurait pas tromperie sur la marchandise ?

[@Antotitus22]

Oui

[@DotB.4532]

Salut Anto ! Au final ACE n'apporte rien de nouveau à quelque niveau que ce soit dans le paysage actuel : pas de ffb remarquable, pas de graphismes fous, pas vraiment simu, etc... je comprend pas à quoi il sert. Tu prends AMS2 t'es bien deja dans ce genre de pilotage accessible. Tu ajoutes GT7 ou Forza et ces 3 la te donnes globalement ce que ACE semble viser...

[@cbrider784]

Les mecs arrivent a pas gere l'optimisation et le force Feedback 😅 mais au niveau du mouvement de l'essuie glace sur le pare-brise la il gère 👌🤣🤣 Voire premier test

[@arnaudontrack499]

Je vois que ton triple écran fonctionne très bien avec ACE, tu as fait qqch de spécial ? Moi j'ai écran noir quand j'essaie de joindre une session, pas toujours mais trop souvent..

[@Antotitus22]

Faut mettre en plein écran puis re décocher juste après

[@raphI_I]

4:05 bizzare, je pense que ton ffb est vrm mal régler, perso je sens parfaitement le travail des suspension et des pneus

[@Antotitus22]

Sur l'AMG GT2 j'avais les memes réglages pourtant...

[@tomtom5274]

@@Antotitus22 à mon avis c’est le setup, tu n’as pas fait la pression des pneus 😅

[@EnjailleuR]

​@@tomtom5274😂

[@raphI_I]

@@tomtom5274 c'est vrai que le setup dois jouer, faudra voir quand y'en aura des crédible et la on pourra juger

[@sebgln]

C'est un peu normal pour l'optimisation, il n'y a pas encore eu de mise à jour des drivers côté Nvidia. Après pour ma part, je n'attends rien, je m'éclate tellement sur rF2 dommage que le jeu soit à l'abandon depuis LMU...

[@Antotitus22]

Pas sur que LMU par exemple est eut besoin d'un MAJ nvidia pour être fluide 😁

[@maxime9771]

Sqlut Anto comment a tu fais pour avoir le triple screen ? Aucun moyen que ça fonctionne correctement chez moi

[@Antotitus22]

Tu met en plein écran et tu repasse en fenêtre

[@maxime9771]

@Antotitus22 ça ne fonctionne pas😭

[@bendlv4188]

Putain par contre le son de la pcup sur assetto c'est pas mal, rf2 est bon aussi sur ce point, mais il manque un peu de je ne sais pas quoi 😅

[@ugosmacchi4165]

J'ai aussi eu la sensation que dans ac evo la cup est tres neutre en sensation meme par rapport a la ferrari ou la mercedes, par contre je crois que tu as tester la cup dans sa version avec tc et abs

[@Antotitus22]

La version sans ABS est inconduisible 😆

[@mickeilkeil]

@@Antotitus22 on est d'accord, et perso ça me dérange pas mal

[@yapaslefeuolac3138]

@@Antotitus22 la version sans abs fait encore plus penser au freinage iracing 😅

[@ugosmacchi4165]

@ effectivement j'avais pas eu le temps d'essayer sans abs, une vraie plaie

[@L_Emir_de_Passy]

Merci pour la video. Sans surprise, Rf2 est la meilleure. Avec une grosse marge.

[@Antotitus22]

C'est clair !

[@gorillame904]

@@Antotitus22 Entièrement d'accord. La PCup de RF2 est une bête. C'est un kiffe de fou sur Sebring.

[@SmoKeCSGO]

Salut anto ce sifflement du moteur dont tu parle sur RF2 ce son ne vient pas du moteur mais de la boite de vitesse 😉

[@Antotitus22]

Merci pr la précision !

[@xealis9024]

je suis quand meme étonné de toutes ces personnes qui sortent le fameux " ton ffb est mal reglé ", aucun argument derriere, aucun conseil de reglage, vous roulez avec quoi les mec ? Parceque si c'est pour nous sortir moi je sent tout avec mon fanatec, Moza, simagic etc en terme de detail et de fidelité Anto roule avec un simucube .. il n'y a pas mieux sur le marcher, les seul qui font du materiel de meme qualité c'est asetek et VRS mais leur logiciel respectif sont bien moins bon que simucube ... Avant de sortir des anneries avec vos DD qui vous donne 0 detail et qui clip a tout bout de champs renseigné vous sur le matos ... Si le ffb est bon dans un jeux Vous mettez 0 effet que ce soit damping, inertie, friction , vous regler juste le filtre pour ne pas avoir cet effet graineux dans la direction et la on compare ...

[@Antotitus22]

C'est tjr la même chose, depuis ACC c'est la seule eul argumentation 🤨

[@RogarsAdventures]

Ce jeu ne représente rien de réel.

[@RogarsAdventures]

Une réponse prompte..

[@didiermorbihan9415]

Ce jeu ne semble tout simplement pas être pour faire de la compétition une version pc de gt7 quoi 😉 Cela est en aucun cas une critique il en faut pour tout le monde

[@raphI_I]

À quel moment la physique est similaire à gt7 😅

[@Goooo00-q6o]

Et bien pas du tout, il faudrait régler votre volant correctement pour en tirer les subtilités, parce que cet EVO la physique est très bonne, le FFB très bon, en attendant des améliorations tout de même.

[@Antotitus22]

La réponse typique du fan Assetto, c'est tjr l'utilisateur qui a mal réglé son matériel 😴

[@Goooo00-q6o]

@@Antotitus22 et une autre explication alors ? Toi tu trouves que c'est du GT7 ?

[@meunierfrederic9317]

@@Goooo00-q6o dans ACEVO tu peux piler en braquant le volant sans spinner … comme GT7 … c’est conçu pour jouer à la manette ;)