La Renault 5 défie la Mini Cooper E

[@n1coprog]

A quand le match entre la Cooper S et la A290 ?

[@VictorSantos-mc4nt]

La R5 pour moi!! J ai eu mon premier câlin avec affinité dans une R5....la nouvelle est plus grande et à mon âge pour un prochain calin, c est mieux😂

[@raphaelb.8440]

😂

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Je pense pareil ayant vécu 'sensiblement les mêmes choses'... Du coup, la petite m'ayant épousé il y a 40 ans, on s'offre une Iconic 5 avec options et on l'aura la semaine prochaine ... Allez l'essayer. Vous allez aimer ! Mais attention ⚠️ : L'essayer c'est l'acheter... Assurément. Bonne route à vous ! 😉

[@hervevincent2254]

Évidemment la R5 . Aucune hésitation entre du fabriqué en france génial et une vouture chinoise. D'ailleurs je route en R5 depuis 3 semaines et c'est le bonheur!

[@marquisdaily7715]

De belles couleurs d’automne, parfaites pour mettre en valeur la R5

[@domdemig]

Pour avoir essayé la R5, elle a su allier très bon confort et tenue de route parfaite. Avec ses 150 CV, on se retrouve vite aux vitesses limites en pensant être bien en dessous. C'est même piégeur tant le bon confort donne l'impression de se trainer. Avec le bonus déduit elle est quasiment 5000€ moins chère que la Mini. La R5 peut recevoir un crochet d'attelage et tracter une remorque (option à 840€). Pour la Mini, je ne sais pas. Les deux ont des bouilles bien sympa mais les ouvriers qui construisent la R5 cotisent à notre système social (sécu, retraite, chômage et impôts). Donc R5 sans hésiter un seul instant.

[@laurenthamon7393]

500 %la R5. Très bien dessiné, des couleurs pétillante et un intérieur magnifique. Vive le tissu dans les habitacles de nos voitures 😊😊😊😊. La mini c'est du déjà vu et revu..... Mon dieu l'arrière est affreux et je l'ai vu en vrai. Beurk

[@baygonjaunebaygonvert2528]

A 0:34 vous écrivez 218cv pour la Mini, plus tard dans la video c'est 184cv annoncés, que faut il retenir pour ce modèle?

[@cyrilleq644]

184 c'est la version E

[@LorisRYCHTARIKNOUBARYAN-t6v]

Bonne année à tous !

[@billfanou42]

mission impossible pour la mini .... largué complete 😃

[@yannickbiard2614]

L’Electra challenge démontre que la Mini peut s’aventurer en dehors des villes (dans sa version SE) malgré une batterie modeste.

[@esseferio]

Très belles images de Matthieu Langlois, en tous cas !

[@niddouillet7353]

Quelle citadine électrique a 35 k€ ? Aucune vu le prix, merci et cordialement 😅

[@harry7384]

29.500€ pour une techno avec bonus...

[@shananga2938]

@harry7384 Ah bon et il est de combien le bonus ?

[@harry7384]

@@shananga2938 ben 3000, et renault fait un geste... (ils faisaient déjà facilement 500 balles avant le changement du bonus). Donc inutile de se faire peur en racontant que la voiture coûte 35K...

[@JesterJc86]

“Citadine à 35 k€”… tout est dit. 👋

[@christopherenault1486]

Mais carrément, ça me fait halluciner aussi, tout ça pour une citadine😮😮😮. Et le pire c'est que peu de personnes s en plaignent... Elle est belle la carotte de l électrique

[@pierrej2609]

sans hésiter la renault la mini est devenue très moche et en plus fabriqué en chine pffff

[@philippepeltier142]

... du coup ça me ferait presque préférer la Mini : je ne fais pas travailler d'anglais. C'est un principe de base.

[@raphaelb.8440]

​@@philippepeltier142 Excellent 😂

[@YannR34]

C'est vrai que je la trouve moins belle que les nouvelles moins récentes, et puis cet écran unique central, Bof. Il est beau mais çà ne fait pas oublier que c'est moins pratique. Et le système embarqué est à mon avis moins bien aussi.

[@YannR34]

@@philippepeltier142 De toute façon la marque n'est plus anglaise.

[@moombo3523]

Et alors le pblm qu elle soit fabriquer en chine? Tout ceux que ta chez toi est fait là-bas

[@anaelleshoushana5216]

pq ne pas l avoir comparee a la cooper SE???

[@galaxie613]

R5 voiture de l'année c'est sûr.

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Évidemment ! 😉

[@noren3117]

Belle réussite des 2 je donne un léger avantage à la Mini . Merci pour le partage 🙏

[@stephgolf5153]

j'aime bien son arrière de swift

[@noclainlaurent5254]

Ce sont deux belles voiture mais finalement reservées a une catégorie de client bien précise : Des CSP+ vivant en milieu urbain... Si c'est le coeur des client de chez Mini ( BMW ) c'est moins le cas pour Renault. Concernant la partie mécanique de R5 , les ingénieurs n'ont pas eu a faire beaucoup d'effort, ce sont des sous ensemble provenant de la Clio et du Dacia Duster , le chassis est le CMF B venant de la Clio/Captur/Ankarna et de la plupart des Dacias et le moteur électrique est un évolution de celui de la Zoé... tout des éléments largement éprouvés et donc fiable et largement amorti en production, mais pour être vendu trés cher.

[@PNTAF]

La R5 est dispo à moins de 30 000 voire moins de 25 000€ hors bonus pour les versions moins puissantes ( 120 et 95 cv).

[@marc6652]

On lit toute la frustration du monsieur, incapable de saluer la performance de Renault (ce que la presse du monde entier -ou presque- fait) et qui toise, dédaigneux, "Des CSP+ vivant en milieu urbain". On lit le mépris pour le travail des équipes qui, quoi que tu en penses machin, ont eu plus talent pour réussir ce projet que tu n'en as pour faire les commentaires amer d'alors. Soigne-toi bien de cette dépression tenace.

[@noclainlaurent5254]

@@marc6652 Oula pépère est en colère ! Objectivement j'ai bien qualifié la R 5 E de belle voiture, docteur pépère, suis je vraiment en dépression a cause d cette affirmation ? Factuellement elle reprends bien les éléments mécanique de diffèrents modéles du groupe Renault... Au prix neuf ( 35000 € ) hors bonus inclus ,ce n'est pas un produit pour les smicards... Et n'importe quel automobiliste sensé ou vivant hors d'un quartier huppé, seras frustré de faire 150 km sur autoroute entre de deux charges a une temperature de 15 °, le vent dans le dos. Quoi que tu en pense bidules, plutot que de proposer une panière a pain, les équipes aurai mieux fait de mettre la prise de charge à droite plutot qu'a gauche ... Pardon de t'avoir déranger en disant la vérité ...

[@noclainlaurent5254]

@@PNTAF C'est juste et avec une batterie de 40 kW et donc un autonomie moindre ,mais finalement plus en relation avec sa vocation de citadine surtout avec la Five dispo en 2025 et dépourvue de charge rapide (vendue avec son cable de charge de 11 kW AC largement suffisant en ville ), Finalement je trouve la Five plus cohérente que la techno en 52 kW...

[@dominiqueducournau3191]

La r5 à équipements égal avec la zoe est moins chère que la Zoé...

[@hugoc4606]

La r5 a tout les points. Sauf peut etre le design du tableau de bord, la mini va beaucoup mieux vieillir

[@shananga2938]

0:33 Vous ne seriez pas un peu menteur Caradisiac ? Je viens de regarder sur le site du gouvernement et si j'achète la R5 le bonus écologique est de 2000€ et non pas 4000€.

[@ladislas8053]

J’ai commandé ma R5 il y a 2 mois, je profite bien du bonus de 4000€.

[@shananga2938]

@@ladislas8053 C'était il y a 2 mois mais depuis le gouvernement a baissé les aides, précisément le 27 novembre 2024. Et ça Caradisiac le sait très bien mais il ont un parti pour pour la R5 qui est française au détriment de la Mini, d'où le flou sur la baisse du bonus dans la vidéo.....

[@fabiensublet]

Ça dépend du Revenu Fiscal de Référence par part...

[@shananga2938]

​@@fabiensublet Oui en effet... donc depuis le 27 novembre pour avoir la prime de 4000€ il faut avoir un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16300 € pour une personne seule, en clair le smic ou moins. Je ne suis pas convaincu que des smicards ou en dessous du smic achètent des voitures neuves à plus de 30000€.....

[@jag60000]

R5 sans hésiter !!!

[@knelletv]

Excellent comparatif ! Merci ! Quel est le designer allemand qui a remplacé les adorables feus arrières en forme de drapeau "Union Jack" de la mini pour mettre à la place 2 mochissimes triangles rouges ? Si on rajoute le prix hyper élevé des 'packs optionnels' de la minie (une pratique très BMW), la mini tutoie très vite le prix de la R5 Alpine A290 😱... Bref, BMW/mini a du souci à se faire pour la version électrique de la mini ! Chapeau Renault !

[@fluxcapacitor]

Les yeux de Spiderman !

[@remy2824]

Les triangles sont tjs un rappel de l'union Jack mais déconstruit

[@chasseur_d_occidentroll]

LA R5 R COMME RINGARD, HABITABILITÉ QUELCONQUE VOIR MEDIOCRE! QU'EST-CE QUI PEUT BIEN ATTIRER DANS CETTE R5 OU PLUTOT CETTE CARICATURE DE R5?

[@Auto_Critique]

La R5 est certainement plus pratique au quotidien 😉

[@igorsirocco1107]

La Renault 5 qui est nouvelle est bien au-dessus qualitativement 👍 que cette mini. Celle-ci a pris comme un sacré coup de vieux.

[@dge0027]

Citadine et 35000 euros, ça ne va pas ensemble. Il y a un bug dans la matrice. Erreur 404. Après on va s'étonner que les constructeurs font faillite car ça ne se vend pas.

[@VincentTschopp]

Ça se vend.

[@dge0027]

@VincentTschopp Ah bon? Tu as des chiffres? Ça pourrait se louer mais se vendre à des particuliers je ne pense pas.

[@PNTAF]

Tu peux attendre la R5 à 27 000 voire moins de 25 000€ ...

[@harry7384]

jamais entendu parler de la Clio Baccara ?

[@fm192429]

La visibilité arrière sur la R5 est très mauvaise à cause des 3 appui-têtes très proéminents. Il n'y a pas non plus de poignée de toit, ni côté passager ni côté conducteur et c'est dommage. Pas de lecture tête haute, pas de freinage régénératif one pedal comme sur la Mini. Et la clef est une sorte de mini plaque sans anneau très peu pratique à transporter sur soi et impossible à rajouter à son trousseau de clefs.

[@q.yeti52]

Toujours,toujours trop chères ces VE

[@chefchaudard3580]

Ça dépend pour qui. Visiblement, ça se vend.

[@VincentTschopp]

Tu t'y retrouves après avec les recharge et les services.

[@erwanbill3703]

Renault devrait faire une R16 ou R19

[@harry7384]

une R19 lol ?! et pourquoi pas une R14 !

[@nagerobor2leau699]

Citroën EC3 🏆

[@drianMX]

Une merde! Des centaines de propriétaires s'en plaignent déjà! Bcp de problèmes de disfonctionnement "électroniques"... une Fiat des années 80, quoi! Quand je pense que mon père a fait toute sa carrière chez PSA et qu'aujourd'hui je déteste la merde qu'ils font!

[@nagerobor2leau699]

@drianMX garde ton calme toute les marques on des soucis il faut soutenir les marques françaises même en difficulté 😉en tout cas l'ec3 ce vend bien à l'étranger et elle est accessible et moins cher en ec3 YOU de 10000€ par rapport à la R5 faut faire la part des choses, félicitations à ton papa pour ça carrière 👍👌

[@YannR34]

EC3 est sur le créneau de la Dacia Spring.

[@drianMX]

@@YannR34 Non, elle est bcp mieux

[@drianMX]

@nagerobor2leau699 C'est que quand je pense à tout ce qu'ils ont fait de bien avant je leur en veux de ne pas être plus exigents sur la qualité et, pire, de continuer à proposer ce 1.2 pure tech dont j'ai été victime sur une C3: 4 ans et demi, 8 haltes au garage, 9000€ de frais au total pour une voiture qui n'avait que 45000kms quand je l'ai faite reprendre pour une Twingo électrique. Depuis zéro problème sur 3 Twingo élec (j'en ai 2 en ce moment + un fourgon Trafic) et j'ai commandé la R5 il y a 1 mois. Je suis maintenant vacciné Renault... non, pas Pfizer 🤣🤣

[@Gabriel_6910]

En effet, aucun doute, je prends la R5 sa hésiter !

[@allfredable]

La Mini n'est pas très jolie...

[@harpinos]

L'arrière de la mini est hideux. Ils vont pas en vendre beaucoup...

[@clarenceboddicker2110]

je sais pas sur quelle planète vous vivez 35000€ une citadine , vous etes au courant des salaires en France

[@deuxchevauxman4584]

La Mini "offre" un intérieur en simili-cuir... Au secours ! Le retour du skaï ! (celles et ceux qui ont connu ces intérieurs dans les années 70 auront compris !)

[@fluxcapacitor]

OK boomer. Le similicuir moderne n'a rien à voir, mais alors rien à voir, avec du skaï…

[@YannR34]

Ouais enfin les technologies ont un peu évoluées depuis quand même. Bien que ces similis existent toujours, je doute qu'ils aient le même niveau de ce qu'on peut faire maintenant et de ce qui est probablement utilisé ici. Mais bon, j'aime pas la mini pour autant.

[@VincentTschopp]

Va en dans un garage bmw, tu ne vois pas la différence avec le cuir, c'est complètement fou. Ma prochaine aura ça ! Il n'y a plus d'intérêt à avoir du cuir

[@philmore4362]

Depuis quand la Mini est la référence des citadines électriques..., Quitte à opposer un véhicule à la R5 autant la comparer à la 208, ou une Kona....

[@christopherenault1486]

35000 euros pour une citadine hé ho reveillez vous.... Calculer leur dévaluation sur par exemple 5 années d utilisation et vous vous rendrez compte de la 🥕. C est pas avce un leger gain sur le plein que ça va compenser... Des moutons sérieusement.

[@harry7384]

La R5 claque beaucoup plus et coûte 5.000 balles de moins... (tout en étant fabriquée à Douai et non en Chine). C'est tout choisi.

[@igorka3586]

La R5 à 15 kWh/100 km. C'est hyper élevé pour une voiture de moins de 4 m et de moins de 1500 kg. Incroyable quand même d'être incapable de faire plus efficient. Avec mon Kona de 2020, plus gros, plus grand, plus lourd de 300 kg!!, tout aussi puissant, je fais significativement mieux. La raison c'est évidement une aérodynamique complètement catastrophique. Un Cx de 0,325, ce qui est vraiment très mauvais. Et malgré la surface frontale réduite, le SCx est de 0,746 (aussi mauvais qu'un scénic), contre 0,66 pour le Kona. Alors oui cela a peu d'importance si vous faites uniquement trajets à des moyennes de 60 km/h. Mais du coup cela cantone cette voiture déjà très chère à des usages de second véhicule. Combien de gens peuvent se payer une voiture à 32.000 € comme second véhicule ? La voiture électrique populaire (pratique, polyvalente, efficiente et d'un coût raisonable) n'est toujours pas sortie de la tête des designers de chez Renault. Et c'est pas la R4, encore pire, qui changera cela.

[@LaurenceRacco]

bon je roule avec une zoé je suis etre 10 et 13 cela dépend comment on roule!!!!!

[@malos56]

Processeur de la Kona 64kwh de 2021 conçue en 2017 à une bien meilleure efficience que cette R5. Je partage donc tout à fait votre analyse. Je rajouterai que la kona fait 204CV et que Renault avec son moteur à rotor bobiné ainsi que sa batterie à cellules poches ne sont pas efficients. Par contre la R5 à une meilleure recharge en DC (100kw contre 77kw) avec le préchauffage de la batterie, son système d'info divertissement est au top ainsi que sont look. Pour le prix cette R5 reste chère pour une citadine. La Kona en 2021 modèle exécutive était quand même à 47000€ en 2021 ce qui était très cher pour une une compact!

[@Patou1962]

Quand tu vois le prix de la Mini et que t'as même pas de joint caoutchouc sur les portières, et à l'intérieur tu vois la tôle jusqu'en bas des portières ! Sans parler des plastiques basiques! T'as la finition d'une Dacia, mais pas le prix !!!

[@nicoa3rt546]

Rien qu'à l'idée de payer une chinoise au prix d'une allemande... Je choisi la française sans hésiter.

[@Alans-qm5ch]

La R5 est trop petite. Elle devrait etre 10% plus grande. Les places arrieres sont ridicules. Il faut changer le moteur qui consomme trop, il est dépassé

[@Alans-qm5ch]

Trop chères. Beaucoup trop chères

[@philippepeltier142]

J'arrive même à imaginer le cheminement intellectuel qui amène à penser que c'est une bonne idée d'acheter un un de ces deux trucs... 🤔

[@Emmepi37]

35K€ la citadine électrique. Cette blague.

[@YannR34]

Aucun rapport avec le prix... Tu dirais "une citadine de 2.5 mètres de large, quelle blague" çà aurait un rapport, mais le prix n'en a aucun. Il a toujours existé des citadines plus chère que d'autres, comme pour n'importe quel produit en fait.

[@Sammycool29]

35000€ 😂 faut être fou pour acheter une électrique !

[@VincentTschopp]

Coût au km nettement inférieur.

[@christopherenault1486]

​@@VincentTschoppavec une dévaluation de l'électrique bien supérieure ce qui fait que le propriétaire se lève une bonne partie du mois pour financer sa voiture et sa dévaluation 😂😂😂😂😂😂. Elle est belle la carotte 🥕🥕🥕🥕

[@goncalocrespo7959]

Mini

[@Jordanmakinwa3886]

Qui va acheter cela sérieux ?

[@Chaarle13]

☝🏼

[@cyrilleq644]

personne ça sera des LOA

[@nagerobor2leau699]

@@Jordanmakinwa3886 c'est fait je suis entrain de choisir les accessoires 👌👍😉

[@sabridjeridi1697]

Les moutons 🐑 😂

[@YannR34]

@@sabridjeridi1697 Tu es sûr que les moutons ne sont pas ceux qui passent leur temps à répéter la même chose à chaque fois pour se conformer à la masse. Ceux qui attendent bien bêeeeetement que le groupe bouge pour suivre. 😉

[@jchristophechamourin7237]

La mini est devenue beaucoup moins belle a mes yeux, je préfère la R5 mais les places arrières sont trop petites même pour un besoin occasionnel, si non le reste est mieux que sur la mini.

[@papatango5085]

La Mini a de bonnes places arrières ?

[@alexandreflesch9954]

First

[@sabridjeridi1697]

2 poubelles électriques 😂

[@UrSer1ous]

2 poubelles qui se vendent très bien en tout cas

[@chasseur_d_occidentroll]

R5 TOP RINGARD

[@karimkabardji3375]

Je préfère la mini plus sombres