La SNCF installe des aiguillages high-tech pour améliorer la circulation des TER

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C'est une révolution technologique qui se prépare sur la ligne azuréenne de chemins de fer entre Marseille et Vintimille. D'énormes travaux ont ainsi été menés le week-end du 11-12 novembre, privant les usagers de leurs trains pendant plus de deux jours. Il s'agissait de changer six vieux aiguillages, 4 à Cagnes sur mer et 2 à Nice pour en installer de nouveaux connectés.
#alpesmaritimes #sncf #ter
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[@Cougi387]

J'ai un peu l'impression que la France n'as pas conscience du retard qu'elle a en matière de numérisation du ferroviaire et de son automatisation.

[@jp120789]

Effectivement rien d'extraordinaire, en Suisse, l'ensemble des aiguillages du pays est télécommandé de cette façon.

[@fabswisss]

Oui, et depuis au moins une vingtaine d'année sur la pleine voie (il n'y avait que sur les voies de garage que les aiguilles étaient encore manuelles au début du siècle en Suisse)

[@xaris3700]

Et de la suppression de poste à foison, des retards en cascade car problèmes de connexion,... etc

[@tristanrabier8608]

Le gouvernement n'aide pas

[@gregorynavarro8058]

le KVB est loin a disparaitre ...

[@zebulon69200]

Un aiguillage motorisé quoi lol😅

[@ZDDW]

Rien d'extraordinaire, par contre ca empêchera pas les retards !

[@ZDDW]

@@lukzy9023 Si tu sais pas de quoi tu parle c'est pas la peine de répondre , je suis les tech et leurs fonctionnement. C'est mon taf j'ai pas besoin de commentaire comme le tiens

[@SirHotBTZ9]

C'est surtout.. à certains usagers de ne pas oublier leurs sacs et de ne pas bloquer les portes

[@ZDDW]

@@SirHotBTZ9 De quoi tu parle ?

[@SirHotBTZ9]

@@ZDDW du fait que cet aiguillage n'est pas la meilleure solution pour les retards