LA Volkswagen ELETTRICA | 700 km in un giorno con ID.4

[@meteogeek]

Vogliamo più video! 😅 Siete troppo bravi e fate un'informazione utilissima! Grazie!

[@electric_vibes]

Ti ringraziamo molto!! Ci proviamo

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Matteo. Grande.....e.......bella prova. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤗🤗🤗 Buon Natale a te e famiglia.😉

[@electric_vibes]

Ciao Gianluca, grazie mille anche a voi

[@giovannigriglie5259]

Complimenti per il video bello è molto dettagliato

[@AquilaRosaNero]

Siete bravi e fate sempre e dico sempre bei video , pubblicate più video per favore 😊

[@electric_vibes]

Ciao, grazie mille per il tuo commento! Stiamo cercando di ritornare più presenti su KZbin ma tra 1000 impegni lavorativi non è facilissimo. A presto

[@maurizioolmi723]

Buon Natale a te e Cami

[@BallantineElectric]

Bravi, bel video!!! ⚡️🤟🏻

[@electric_vibes]

Grazie Carlo😉!!

[@pierangelobertuzzo8393]

Ciao Complimenti per i video,confermo che ID4 va bene Io con ID4 GTX faccio viaggi di 1400 chilometri con 6/7 ricariche 130 di media autostrada d'inverno 23 kwh !! Ciaoooo

[@electric_vibes]

Ciao Pierangelo, grazie per il commento. La GTX mi manca da provare 😍😍

[@Tora568]

1400/7=200km, cioè fai 200km con un pieno a 130 in autostrada? Ma quanto consuma a 130? 30kWh/100km?

[@fabryb.6748]

🤔 Faccio una premessa: nei viaggi lunghi non faccio più di 200 km consecutivi perchè comunque una pausa ci vuole sempre... Domanda: ma invece di fare 130 Kmh di media e fermarsi tante volte in 1400 km non sarebbe meglio andare più piano, ricare 3 o 4 volte magari con soste più lunghe ?

[@Tora568]

@@fabryb.6748 infatti io ho una M3 Long Range e 1400km li faccio in 3 volte, poi dipende anche dalla situazione, dall'auto che guidi, quanto ti consuma e via dicendo, secondo me bisognerebbe anche guardare i consumi di un auto, speciale a velocità elevata.

[@davideluna4569]

Ciao 👋 tra questa e la Id.3 come consumi sono simili ?

[@electric_vibes]

Ciao! Siamo molto vicini alla fine le potenze sono le stesse

[@francescobossi6451]

La domanda è: questa id4 aveva la pompa di calore o il normale riscaldamento elettrico??

[@electric_vibes]

Normale riscaldamento, nel modello che avevo io in prova

[@francescobossi6451]

@ dato interessante per capire anche l'eccessivo consumo, anche perché l'abitacolo va riscaldato e il normale sistema di riscaldamento consuma molto!!Grazie

[@andreab8850]

le prove andrebbero fatte in estate, con il traffico veicolare al max e rendersi così conto dei tempi di attesa reali per ricaricare

[@OrianoMagnani-rl4gz]

Mi associo a chi ha detto di fare più video,

[@vittoriopiras586]

Che versione é?

[@electric_vibes]

77 kWh, allestimento intermedio

[@cesarelosurdo7917]

Abbassa la musica 😅

[@electricexperiences]

Primo! 🎉

[@electric_vibes]

Grande Cesareeee 🥰

[@OrianoMagnani-rl4gz]

Parlate con termini meno tercici, ancora non siamo capaci di capirli per noi sono dati ancora fantascentifici

[@andreatoffolo3488]

Fate sempre bei video, ma sono onesto, ritengo le VW ID un prodotto scadente e sovrapprezzato. Tesla per meno € sta avanti anni luce. Il software, quando lho provato due giorni su ID3, è incommentabile.

[@naevus]

Concordo: io capisco che sia inverno, che la id4 sia un suv, ma se la mia tesla consumasse più di 20 kWh per 100km, aprirei una chiamata al supporto, perché a un ipotetico (non troppo pessimista, visti gli aumenti del 2023) 0,4 o 0,5 a kWh alle colonnine, torna conveniente la Toyota auris ibrida che avevo prima della tesla

[@andreatoffolo3488]

@@naevus quello è difficile da dire, visto che rapporto di potenza sulle due auto è su galassie differenti

[@maurizioolmi723]

Quanto hai speso ?

[@electric_vibes]

Ciao Maurizio, non ho affrontato il costo di ricarica perché è molto variabile dal periodo, dall’abbonamento che si etc. Diciamo che ho speso circa 60€ per 700km. Diciamo che con un diesel che fa i 4,5 L/100km e un costo ottimistico di 1,8 €/l (di sicuro quindi non un suv da 204 come la ID.4) avresti speso uguale.

[@AlessandroAlfei]

Scusate ma non vi conviene prendere il treno? Costa 70 mila di media fa 250km in autostrada di media e ti devi fermare almeno mezz’ora per ricaricarla ti dice 5 minuti ma alla fine state tutti almeno mezz’ora in sosta ma andate col treno no se avete tutto questo tempo da perdere e soldi da buttare…

[@elpuma78]

se il costo scendesse di un pochino ancora (parlo in generale non del modello specifico) io prenderei un elettrica. Non mi spaventa la sosta di mezz’ora visto che faccio pochi viaggi all’anno

[@AlessandroAlfei]

@@elpuma78 De gustibus forse da pensionato la prenderei ma da giovane pensando a viaggi medio lunghi giornate di ferie sprecate in ricariche anche no

[@elpuma78]

⁠​⁠@@AlessandroAlfeidipende sempre come al usi, se fai il rappresentante forse non vale la pena ma da giovane puoi andarci a lavoro tutti i giorni e fare le gite fuori porta, per i viaggi da 1000km bisogna avere più organizzazione

[@electric_vibes]

Ciao Alessandro, diciamo che le tue medie sono MOLTO approssimative 🤣! La macchina fa un meno 350 km in inverno con un passo di montagna (autostradale) nel mezzo. Vuol dire che in piano sono almeno 40 km in più. D’estate vuole 420/430 km con un pieno in autostrada. Ci siamo fermati 30 minuti perché era ora di pranzo quindi non capisco perché ci saremmo dovuto fermare 5 minuti a caricare per poi arrivare a destinazione e dover comunque pranzare. Si chiama ottimizzazione del tempo😝.

[@AlessandroAlfei]

@@electric_vibes Bene allora mi aspetto di essere smentito in un tuo prossimo video autostradale andando sempre a velocità codice in estate per vedere questi 430km con questa auto e con questa batteria.

[@maurosavoini9915]

Non li farà mai

[@Tora568]

Interessante, ma per 60.000 euro (di base) si trova di MOLTO meglio, con consumi molto più bassi e autonomia molto più alta. Riguardo la velocità di ricarica stendiamo un velo pietoso, 133kWh di picco nemmeno la Tesla Model 3 base li ha...

[@electric_vibes]

Ma io credo che non sia solo una questione di prezzo ma anche gusti. La ID.4 è una gran macchina che fa tutto molto bene, come dico nel video ci sono competitor che fanno meglio questo è sicuro ma non si può ricondurre l’acquisto di una macchina solo a prezzo e consumi. Questo è un discorso generale ovviamente 😜! Da quando ci sono le ev tutti noi guardiamo solo prezzo e autonomia. Dove abbiamo lasciato la passione, il cuore e il gusto ?

[@Tora568]

@@electric_vibes Mah oddio, se devo spendere 10k in più per avere meno in infotainment, un aerodinamicità peggiore (che influisce sui consumi), ricarica più lenta, consumi elevati, accelerazione più lenta, velocità massima limitata, anche no, voglio dire, magari a qualcuno può piacere questo stile un po' più "vecchio/anziano", magari per mio nonno potrebbe andare bene ecco, ma un ragazzi sui 30 anni (almeno per i miei gusti), quale sono, non prenderebbe mai quell'auto per svariati motivi, quelli elencati sopra in primis. Spero solo che almeno questa ID4 ha la pompa di calore di base e non la devi prendere a parte come optional (com'è nella ID3 per intenderci). Come non detto, 60.000 euro di auto e non ha nemmeno la pompa di calore di serie. E' da comprare a parte come optional a 1.160 euro, trovo tutto questo ridicolo e anche fastidioso sinceramente.

[@naevus]

Diciamo che ci sarà un motivo per il quale vedo in giro un sacco di tesla e poche id…. Se potessi permettermi di salire sopra i 40 o 50k, guarderei a Hyundai o Kia

[@paulgenta4819]

@@Tora568 Questione essenzialmente di gusti e di mode! Io trovo più ridicolo togliere i sensori di parcheggio su un'auto di 4,5m per sostituirlo dopo 8 mesi con un improbabile Vision che fa tutto furoché il suo lavoro correttamente. Idem per un assistente alla guida che è il peggiore sul mercato europeo! Eh ma negli Usa va meglio! Ma non siamo in Usa! Che dire poi dei fari matrix che funzionani come se non lo fossero? Dei tergi che vanno da soli quando non piove? Ma ha gli aggiornamenti OTA!!!! Certo l'ultimo ti segnala anche i redar autovelox, ma solo se fissi lo schermo col navigatore acceso! E la visione 3D dell'auto?? Fa paura! Ma da qui alla fine dell'anno prossimo o del 2025 la migliorenanno! Pero fa le scorregge!!! ma chissene...

[@paulgenta4819]

@@naevus Viaggiare in Tesla fa figo! I prezzi crollati negli ultimi anni, vetture prodotte maggiormente in Cina a prezzi stracciati! Qualità non sempre all'altezza, impossibilità di personalizzazione, mancanza di accessori che la concorrenza ha, mancanza di vere concessionarie, vetture acquistate a scatola chiusa.

[@carama63]

Devi andare a 130/140 e non a 90 km.Bubboni inutili e costosi

[@electric_vibes]

Per fortuna che me l’hai detto😜!! In effetti ho fatto il viaggio ad 80 km/h 🤣🤣🤣🤣

[@marcosignorelli4817]

in tangenziale oppure nel centro abitato? Mi sa che non ha guardato il video. In autostrada il cruise era impostato a 130.