Лада Бронто, обзор доработок и изменений.

[@IgorSterchuck]

Вот народ спрашивает зачем это все нужно? В двух словах отвечу... Лежишь в палате интенсивной химиотерапии, волосы выпадают... а ты планируешь поехать на ЛадогаТрофи... И через год в это же время ты в лесу на новой машине... Через 3 года занимаешь первое место... А вы, диванные эксперты, продолжайте рассуждать что, зачем и нахрена... Просто так, просто чувствовать себя после двух трансплантаций костного мозга не хуже вас, условно здоровых!

[@igorsedov8237]

А в целом спасибо вам большое за честный и профессиональный обзор👍, здоровья и новых достижений✌

[@Андрейн-ч9б]

Огонь👍👍👍

[@edwardhunter3587]

Заказал на Ниву такую резину только в размере 185/85 16. Жду с нетерпением!

[@adelessam3900]

How much lift with and without tires, great looking Niva btw.

[@igorsedov8237]

Здравствуйте. Про лебедку ничего не сказали. Правильно ли я понял что она у вас съемная под квадрат? Если да, то на сколько 6000 или 9000lbs?

[@Cudesnik666]

Игорь, добрый день. За сколько удалось продать Нивку? Можно Вас попросить текстом написать список всех доработок и добавить в описание к видео? В видео все хорошо рассказано, но мне бы для себя сохранить. У Вас вроде ничего лишнего. Если бы сейчас строили, можете указать чтобы Вы поменяли?

[@aleksas8930]

Подскажите, сколько шлицов на штатных задних полуосях?

[@IgorSterchuck]

На штатных 22, но советую 24, там сами оси становятся гораздо мощнее и толще, а не только шлицы.

[@vladermakov747]

Как с железными дисками себя ведёт машина? Говорят на Ниву лучше литьё ставить даже на ХТ резину. Типа вес у железных большой. И вылет хотел уточнить? Просто сейчас надо на диски менять, вот думаю:)

[@IgorSterchuck]

Фактический вес дисков ORW не сильно отличается от литых, зато в жестких условиях намного выше надежность, можно молотком рихтануть, если погнешь об камень. Вылет на этих дисках +25, штатные на Бронто +15 были.

[@НИКОЛАЕВСКИЕГОЛУБИДИМЫЧСЕВЕР]

Доброго времени суток! Интересно, сколько в целом будет стоить эта нива со всеми её доработками?

[@ТимофейКарбаинов]

знаю одного нивавода,он купил ниву 2015г за 320к весной, подготовил офроуду,около 600к,красиво сука получилось,щас ездит на ней повседневно-жалко в грязь.но купил ниву начала 90х,приводит в порядок пока,но решил колёса туда оч большие ставить,вот только я вопрос ему задал , мол так же получиться(жалко)-пообещал разок выехать в грязь по любому,для него это хобби мне кажется

[@Томич-ч2ч]

@@ТимофейКарбаинов У нас в Автосалоне такая Нива новая в Ноябре 22 го, стоит 1.400 тысяч рублей!!!

[@ТимофейКарбаинов]

@@Томич-ч2ч у нас от 890к новая, голая конечно ,ну + 600к,так и выходит

[@igorgsx-r2597]

Очень крутая тачка!!!

[@alexeymanuylov1913]

Игорь, добрый день! Какие проставки под шаровые опоры стоят?

[@IgorSterchuck]

Алексей, такие veroparts.ru/cars/komplektuyushie-dlya-liftov/v-fs-bjs-n-017-komplekt-prostavok-25-m-pod-verhnjuju-sharovuju-oporu

[@andrey_niva]

Спасибо, что поделились опытом! Скажите ваше мнение о данной резине и ширину дисков?

[@IgorSterchuck]

Резина эта, пожалуй самая агрессивная среди резин класса МТ, но по проходимости до экстремальных диагоналок конечно не дотягивает. По асфальту едет как обычная МТ, до 130 разгонялся. За две ЛадогаТрофи и куче других соревнований ни разу не подвела, ни одного пореза или прокола. Стоит на дисках 7", рабочее давление на бездорожье 0,8..1,2, на болоте травили до 0.3. В общем резиной очень доволен, пилится вроде тоже не очень быстро на асфальте.

[@Roman_S_Pritchin]

Здравствуйте! Вы сказали, рейлинги - штатные. Как они закреплены к крыше? 2-х сторонний скотч? Или дополнительный крепёж? Если второй вариант, то как выполнена герметизация?

[@IgorSterchuck]

Роман, данные рейлинги ставят на заводе на все Бронты, закреплены болтами изнутри, в местах крепления сделаны усиления. Как сделана герметизация не знаю, но ничего не течет, сами рейлинги от Ларгуса, только укоротили они их немного и убрали центральную опору.

[@ЕгорЩедрин-д2х]

Здравствуйте. Что за диски стоят на автомобиле? От чего они и есть ли проставки под ними?

[@IgorSterchuck]

Диски ORW ET+25, никаких поставок.

[@ТёмаБам-р8х]

А как понижение 3.15 себя ведет? Иж техно воет. С вал рейсинг такая же история?🙏

[@IgorSterchuck]

Нет, вал рейтинг не воет, поэтому и ставил именно этот кит, хотя посторонние звуки немного появились, при сбросе газа и на нейтрали были, возможно ньюансы сборки, на работу раздатки в итоге никак не влияло, так и ездил.

[@ArcadiaMuerte]

Спасибо за видео. Аппарат получился хороший, для своих задач самое оно. Вопрос по пониженному ряду РКК от ВалРейсинг, гуда добавилось?

[@IgorSterchuck]

Понижайка обязательна к установке, без неё даже на 29" на слабых грунтах тронуться очень проблематично, приходится жечь сцепление, с китом 3,15 все норм.

[@СергейРусских-о3п]

Жду, что вы что то сделаете по двигателю. Ну там коленвал 82 мм или другие мозги поставить. Или вам на обычных дорогах 85 сил достаточно? Это не стёб, мне действительно интересно.

[@IgorSterchuck]

Ничего больше дорабатывать не буду, поскольку автомобиль был недавно продан. А по сути, родного двигателя для моих задач хватало, на дорогах вполне хватает двигаться со скоростью 90..110, быстрее на Ниве не нужно. На бездорожье важнее понижайки и главные пары, чем мощность двигателя.

[@Hunter-ez3zu]

фаркоп f-design?

[@IgorSterchuck]

Да, задний именно f-design, и не советую покупать аналоги, передний мне продали аналог гаражный, так в него даже квадрат 50х50 не влезал))) При установке фаркоп немного переваривал под смещенный бампер и в местах крепления бампера стоят усиления и сами кронштейны бампера усиленные и между собой сварены профильной трубой, к которой фаркоп снизу прикручен. Таким образом тяговое усилие при лебяжении или пользованием динамикой распределяется на 3 точки, иначе жопу оторвать на Ниве пару пустяков.

[@АликПрозревший]

Бронто сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻 тонировку сделай, а то не смотрится!

[@vladislavvolkov8849]

Подскажите для установки Колес такой размерности нужно как-то шлифовать подвеску или дополнительно резать арки. У меня тоже бронто хучу поставить резину в размере 9,5/30 r15 встанут без доработок ?

[@IgorSterchuck]

Рецепт такой - ставьте 30", по факту где будет цеплять пластик, подрезать, железо выстучать резиновой кеянкой, как то так. Удачи! У меня чуть больший размер и в результате особо ничего не цепляло, правда у меня ещё спереди и сзади стояли Проставки для переноса точки отбоя порядка 40 мм, такого плана izh-techno.ru/series/prostavka-perenosa-tochki-otboya-niva/ Только у меня самодельные были резиновые.

[@rigardsilver5578]

Можно отзыв об этой резине?

[@IgorSterchuck]

Отличная резина! В говнах гребет лучше любой МТ, хорошо работают боковые грунтозацепы, в колее это очень чувствуется. По трассе особо не шумит, до 130 на ней разгонялся. За 2 ЛадогаТрофи и массу других соревнований ни одного прокола и пореза. На давлении 0.8 не раззувается, до 0.3 на болоте травили, норм.

[@rigardsilver5578]

@@IgorSterchuck а как износоустойчивось по асфальту? До грязи ведь доеха надо. Хочу такую же, сейчас Трипадоры стоят, но их очень тяжело найти нормальной размерности

[@IgorSterchuck]

@@rigardsilver5578 склонности к быстрому износу не заметил, на уровне обычных МТ. До грязи доедете ;-)

[@rigardsilver5578]

@@IgorSterchuck спасибо, значит буду брать. Вы ее на дроме заказывали ?

[@IgorSterchuck]

@@rigardsilver5578 точно не помню, вроде на дроме, но её и на авито найти кажется можно.

[@кириллпанарин-б8и]

а зачем это все нужно.

[@IgorSterchuck]

Просто так, просто взрослая игрушка)))

[@wert8285]

Само то.....! Я все ни как ни осмелюсь перенос Гены.....

[@СлаваБабкин-ы6ь]

Как давний чилен Jimny клуба должен заметить что этот аппарат сука серьезный.

[@IgorSterchuck]

Слава, речь в принципе про Нивы или про мой экземпляр конкретно? А по личному опыту скажу, что любой нормальный Жып можно подготовить до серьёзного состояния. Раньше ездил на Паджеро 4, лифт 33" мт и все такое... На Бесов Нос туда и обратно без лебёдки проезжал))) Все зависит от желаний и целей хозяина.

[@ПавелСемёнов-е1з]

Ок

[@Denis_R.1]

Бронто всё не как не могут современное торпедо на нивы ставить.

[@IgorSterchuck]

С 2020 или с 2019 года стоят новые торпедо, там печка намного лучше, на моей ещё старого образца, на проходимость не влияет сильно 😁

[@ДмитрийРябов-ю6т]

Крутяк, сколько же это стоило?

[@IgorSterchuck]

Первое место на ЛадогаТрофи2022, это бесценно)))

[@ДмитрийРябов-ю6т]

@@IgorSterchuck а если брать не для Ладога трофи, что лучше по грибы? Бронто или сток?

[@IgorSterchuck]

@@ДмитрийРябов-ю6т по грибы и Кодиаке спокойно ездил))) Все зависит от личных потребностей и тех дорог, где будете ездить. У Бронты проходимость конечно будет выше и внешний вид на 5, но и стоковая Нива для леса гораздо лучше любого кроссовера.

[@BAIKAL-OLHON]

Мухобойки не актуальны, сейчас бронеплёнка рулит. У своей всю морду обтянул, класс. Камушки держит.

[@rinatcherkesov6740]

Ну подкапотку то можно и споласнуть 😱😱

[@IgorSterchuck]

Танки грязи не бояться)))

[@rinatcherkesov6740]

@@IgorSterchuck 100% Ну подкапотку бы всеровно сполоснуть 🤣🤣

[@IgorSterchuck]

@@rinatcherkesov6740 это теперь не моя проблема, машина была продана в апреле этого года

[@serginio57666]

Как на этом хламе можно 2 место занять?, или там стоковые все?

[@IgorSterchuck]

Сергей, для начала внимательно прочитайте текст к видео, этот Хлам занял не только 2ое, но 1ое место на ЛадогаТрофи2022, также множество других побед на счету. И конечно на ЛадогаТрофи участвуют только стоковые авто, вы правы! На втором месте стоковый Гритволл на 37" Мудзилах, на третьем Патриот на 35" Симексах))))

[@redhead6175]

Ещё как можно)

[@snap2501]

А где доработки то ? Двигатель помощнее где ? Жигулёвский ДВС эту машину в стоке и так еле тащит , а Вы ещё накрутили на неё лишних железяк .

[@Papik74]

для чего была куплена, доработана, результат и достяжения - всё объяснено... вы жёпой слушали ?

[@snap2501]

@@Papik74 Это у вас всё через жопу и руки тоже оттуда . Сначала своими руками полностью капитально переберите и отремонтируйте автомобиль Нива , а уж потом что то говорите . Если не перебирали Ниву полностью от бампера и до бампера , то молчите .

[@IgorSterchuck]

Все доработки описаны, стоимость только "железа" без стоимости работ превышает 500000. Более мощный двигатель нужен в основном на асфальте, вне дорог штатного вполне хватает, особенно на пониженной.

[@snap2501]

@@IgorSterchuck Жигулёвский ДВС слабый даже после капитального ремонта и обкатки . Нива на покрышках Кама И-511 зимой по глубокому , плотному снегу во двор через ворота с трудом заезжает , движок не тянет даже на пониженной , а сильно газовать и разгоняться нельзя - машина может пойти юзом в столбы от ворот . А в густой грязи и глине покрышки ВЛИ-5 так прилипают , что жигулевского ДВС тоже не хватает даже на пониженной передаче . Так что мощный ДВС со своим МКПП необходимы любой "наворачиваемой" Ниве .

[@IgorSterchuck]

@@snap2501 посмотрите мое видео еще раз, пожалуйста, для компенсации слабого двигателя в раздаточной коробке штатная понижайка 2,135 заменена на 3,15, а главные пары стоят 4,44 против штатных Нивовских 3,9 , таким образом общее понижение составляет почти 1,7 по сравнению со штатной Нивой на пониженной передаче. В таком конфиге машина на холостом ходу спокойно едет по мху и болоту.

[@ЮрийСтаростин-б7щ]

Зачем её дорабатывать, у неё кузов згнивает через 2 года.

[@IgorSterchuck]

... и колеса отваливаются через 10000 км и коробка разваливается, не машина а кусок говна! Зачем тогда видео про Ниву смотрите?)))

[@accord0012]

Згнивает 👍😂

[@ЕвгенийПрытков]

купил машину с целью победить.

[@ИгорьВасильев-я8е]

Хоть золотом её облей лучше она не станет.

[@IgorSterchuck]

Знаете машины лучше? Напишите! У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Мою Бронту ничем обливать не нужно, она и так отлично едет и имеет надёжность сравнимую с мицубисями и тойотами. На сколько я знаю, проехать всю ЛадогаТрофи без ремонта не может ни одна машина, моя смогла 😉

[@ИгорьВасильев-я8е]

@@IgorSterchuck за такие денеги как её предлогают на данный момент адекватный человек никогда не купит зная её технические характеристики и сроки службы малых побегов до ремонта и хоть что с ней делать и как бы её недоробатывать лучше она от этого не станет и чем выбрасывать такие деньги, бессмысленные лучше для охоты, рыбалки да даже для хозяйства взять по более низкой цене старенького ниссанчика или любого малометражного внедорожничка и дольше прослужит без капиталовложений да и в салоне намного комфортной себя чувствовать будут.

[@IgorSterchuck]

@@ИгорьВасильев-я8е на вкус и цвет...

[@Dormidont.Dalskiy]

@@ИгорьВасильев-я8е не неси бред

[@Artemosha100]

@@ИгорьВасильев-я8е что ты несешь?) старые Ниссанчики давно себя изжили

[@АлександрДинисов-е3у]

Подскажите,сколько денег вложили?!

[@IgorSterchuck]

Не считал, но со всеми экспериментами и т.п. думаю ещё одну новую Бронту купить можно было.

[@rmblr44]

Купи новую машину и поменяй в ней все. Нахер она нужна.

[@IgorSterchuck]

Я вас немного удивлю, но даже если вы купите новый wrangler Rubicon, то вам тоже придётся много чего поменять и доработать для участия в соревнованиях подобных ЛадогаТрофи.

[@Dormidont.Dalskiy]

Как и ваш комментарий здесь

[@tavr1836]

Тебе убогому это не понять........