Лада Гранта 8кл. троит двигатель.

[@konstantinkotov1349]

Привет, такая же проблема сейчас на гранте. Хорошо что не взял новый датчик. Я тоже думаю что проводка мозг делает. На мокрую погоду троит и на холодную.

[@ФКР42]

Обороты плавали. Разъем лямбды три раза разъединил - соединил. Проблема ушла. Огромное спасибо за подсказку.

[@sega9830]

Здоровья тебе добрый человек 🤙

[@СергейГ-щ6е]

Спасибо большое!

[@Max_N.]

Эти колечки надень пару штук на шток трубки абсорбера, который втыкается в коллектор(который ты и смотрел в ролике), там неплотное соединение и тоже может подсасыаать на рывках газа. А меня после этого ушли тычки при переключении передач с 1й и 2й

[@baykonur7011]

У меня симптомы 1 в 1. При той же температуре трясет. Перебрал уже пол машины. Попробую теперь это. Правда ошибки у меня по лямбде нет.

[@evgeniypisarev8648]

Чётко!

[@ЖеняСуворин-р7н]

, провода высокого напряжения.

[@alexey4155]

Сейчас имею точно такую же проблему. На температуре примерно от 30 до 40 градусов начинает троить двигатель, аж вся машина дергается, потом проходит. Попробую тоже в том месте посмотреть для начала. По форумам полазил - миллион причин : датчики, клапана, прокладки, проводка, топливная, форсунки, заслонка. Вообщем всю машину советуют перебрать.

[@pomoshchyudyam]

И?

[@ДенисИванов-щ1ч]

Ну и?

[@PeaceDuke]

Слился паря

[@ИгорьМостовой-х1в]

Спасибо. Да похожее и у меня. Вот начну по совету...👍

[@Gerrybiloom]

чел чел лямда зонд не учувствует в запуске двигателя и вообще он не работает на холодную только после прогрева он начинает подавать сигнал и эбу регулирует обороты а до этого работает штатный режим прогрева

[@bonboni7922]

Спасибо попробуем.

[@ЭльдарИсмаилов-б3н]

Такаяже проблема👍

[@megeteu]

У меня на новой машине 90 сил такая ерунда на холостом ходу всегда подергивает неровно. Система эбу на датчике давления новая, а не на дмрв, как раньше было. Тоже всю голову сломал уже, что может быть. Разве что клапана надо регулировать сновья.

[@yambakaramba2038]

Попробуй в первую очередь все контакты пошевелить,может где контакт слабый!если токопроводящей смазкой смазать то ещё лучше!

[@megeteu]

@@yambakaramba2038 да я заливаю разъемы спецсиликоном ликвимоли для электрики, как купил машину все в подкапотке залил им. Наверное, все-таки в новой машине не в контактах должно быть дело, но фишку датчика кислорода разъединю и посмотрю на всякий случай.

[@Ki2S.63]

​@@megeteuздравствуйте, у меня тоже 90 сильный мотор и такая же проблема как и у вас , как нибудь решили ее ? По гарантии ездил сказали что чек не горит значит все хорошо 😂. Спасибо.

[@megeteu]

@@Ki2S.63 нет до сих пор не решил, но процесс идет. Скоро заменю датчик кислорода , может в нем дело. И еще массы эбу подтяну. Наверное стоит попробовать холодный впуск сделать любым из известных способов. Официалы говорят, что это врожденный дефект таких моторов, у них впускной коллектор и выпускной на одной стороне рядом, мол причина в этом. Но я не очень верю в это.

[@Ki2S.63]

@@megeteu понял , спасибо 😊👍

[@Max_N.]

Смотреть на скорости 1.5 )

[@АлексеиКотов-к4м]

Подсос воздуха выявляют дымогенератор устройство такое есть

[@МагомедЯхаев-ж6г]

А может троить двс если подсос воздуха?

[@yambakaramba2038]

Может

[@АлексеиКотов-к4м]

Здравствуйте

[@ТалгатКожабаев-н9ь]

Привет а чем чистил контакты

[@yambakaramba2038]

Привет,почистил от грязи и всё.

[@ТалгатКожабаев-н9ь]

@@yambakaramba2038 а колечки заменили? Уменя тож такая проблема на гранте завтра попробую ваш способ

[@yambakaramba2038]

@@ТалгатКожабаев-н9ь Колечки на форсунки не стал менять! А пробег у вас какой?

[@ТалгатКожабаев-н9ь]

@@yambakaramba2038 80 тыщ, как холода настали на холодную когда заводишь начинает троить чек гореть заглушишь опять заведёшь проходит

[@yambakaramba2038]

@@ТалгатКожабаев-н9ь у меня немного по другому было. Чек у меня не горел и с запуском на холодную тоже всё хорошо было! У меня троила именно на прогреве в диапазоне 35-45 градусов

[@АрсенКуржев-з7ю]

Короче пиздешь не о чем😅

[@КонстантинВасильев-и4ы]

Троишь как гранта😂