Это точно, печка на Гранте вообще отличная. Машина только прогревается, а с печки уже теплый воздух дует. После других авто непривычно)
@Serb078411 ай бұрын
Ну с чем сравнивать,у тестя рио 2 гораздо быстрей теплом дуть начинает
@Rodriguez80611 ай бұрын
@@Serb0784там блок алюминиевый поэтому быстрее нагревается
@Serb078411 ай бұрын
@@Rodriguez806 на рио 2 чугун,это рио 3 и солярис алюм .
@Raill15611 ай бұрын
Калина1 ,стрелка только трогается с места и начинает дуть теплый воздух👍
@user-ws4tc7xu1u11 ай бұрын
Не дай бог пересесть на автоваз вечно открытые капоты во дворе что то делают крутят постоянно 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️купи за лям и еще что то постоянно делай да на хуй он нужен лучше пешком ходить
@RomanODIS11 ай бұрын
Вместо этого утеплителя есть "заводские" заглушки радиатора, пластиковые, ставятся и снимаются за пару секунд! На много эстетичней смотрится! У самого гранта 13-го года, поставил - красота, на много теплее стало.
@sema.77711 ай бұрын
Знаю ..просто жалко 1000 рублей отдавать) ...а этот утеплитель стоит копейки
@Farrik_1311 ай бұрын
@@sema.777копейка рубль бережёт
@АлександрНикифоров-о8ъ11 ай бұрын
На гранте таксую, зимой езжу в одной футболке и куртка тонкая весенняя , в тонких штанах и летние кроссовки в машине тепло ! Вентилятор печки в основном стоит на 1 !
@42ru3111 ай бұрын
огромное спасиба за ролик !!!!я все переживал почему темпиратура не так как была у меня гранта 17 год ездил 6 лет в апреле купил новую не нарадуюсь !!!!еще раз спасиб за ролик!!!!!!!!!!!!!!!
@sema.77711 ай бұрын
👍😊 Рад что чем то помог
@sergei52rus8711 ай бұрын
печка на гранте супер!я даже зимой морду не закрываю,температура всегда 70+,был удивлен конечно
@В.МоястранаСССР9 ай бұрын
Живёшь в Краснодаре?
@evgenzloy10 ай бұрын
Всё. я начитался. Короче, рабочая температура 90. но термостат начинает открываться на 85. но! на отечественных термостатах допуск по температуре +/- 7 градусов. вот он и открывается на 78 в данном случае. а у кого-то другого такая же модель термостата может открываться на 92. всё в допуске.
@ВиталийТарабрин-э2к11 ай бұрын
У гранты печка отличная, я на своей гранте 2020 года выпуска в - 30 по трассе ездил без закрытия решётки радиатора и температура двигателя максимум падала до 72 градусов.
@ИгорьКулаженко-з8д11 ай бұрын
ОНА НЕ МАКСИМУМ ПАДАЕТ,, А ПОДМЫМАЕТСЯ МАКСИМУМ ДО 70-72!!!НАДО ВСЁ ЗАКРЫВАТЬ И МОРДУ И МОТОР ИНАЧЕ ЕЁ ХЕР НАГРЕЕШ!!!
@СергейШишков-с1р11 ай бұрын
🔥
@ИванУстюжанин-ъ6ф3 ай бұрын
Сапун может прихввтить и давануть через щуп, так что лучше закрывать морду))
@mexsik331311 ай бұрын
Да, печка рил очень теплая, быстро салон прогревается, даже на 1
@antonim364111 ай бұрын
😂😂😂
@ПавелГоликов11 ай бұрын
на семерке медная печка, если в салоне нет дыр в уплотнителях жара стоит очень сильная и не надо даже на первое положение делать само протягивает на ходу,фильтра то нет салонного, а на гранте надо первое положение вентилятора крутить.
@artemshevelev519111 ай бұрын
Чтоб не колхозить , продаются заглушки на решетку, и смотрятся хорошо и эффективные
@G-5411 ай бұрын
Эти снимать удобно, если перегрев пошел, а пластиковые заглушки на морозе выковыривать, такое себе занятие
@Nova21.72ru10 ай бұрын
За городом надо морду прикрывать, а в городе да, Ташкент!!!
@Dzhagerrnaut9 ай бұрын
@@G-54 поставил себе заглушки пластиковые, вытаскиваются буквально за две секунды каждая, не знаю откуда вы в этом нашли проблему
@НедЧерный11 ай бұрын
-43 было ,печка грела нормально, вентилятор стоял на 3 и на полную.
@Сергей56рус11 ай бұрын
Приветствую, печка всегда на единице и всегда такая же температура, а прогревается вообще быстро.
@sema.77711 ай бұрын
🤝
@ВикторИванов-б2ь11 ай бұрын
Да, я тоже на гранте заметил это. Быстро греется.
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
Посмотрел предыдущее видео и убедился что термостат под замену, он открывается на 64 градуса и закрывается на 62! Поэтому долгий прогрев, т.к. ещё греет основной радиатор! И только после его прогрева будет расти температура, а в движении потоком воздуха он постоянно охлаждается, поэтому на рабочую температуру не получится подняться. Меняйте термостат однозначно!
@sema.77711 ай бұрын
Можно и поменять это не проблема. Пока вроде быстро греется на холодную и в салоне тепло. Может сам термостат имеет низкую температуру открытия
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@sema.777 Насколько знаю с завода идут термостаты стандартные на 85 градусов, других не видел.
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@sema.777 Да, и как-же быстро греется, если не поднялся выше 64 градусов за поездку, в предыдущем видео.
@михаилбелый-ч4ъ10 ай бұрын
Купил на озоне зимнюю защиту радиатора ,при-20 вставляю верхнюю а нижнюю не снимаю всю зиму.При -15 снимаю верхнюю снимать 15 секунд.Как-то вот так всем удачи!
@avtokosmos2 ай бұрын
Ссылку пожалуйста
@mmixail8911 ай бұрын
Так покажи какая температура на трассе с выключенной печкой и без утеплителя в бампере. Ставлю что будет по прежнему меньше 70. Потому что термостат сдох.
@sema.77711 ай бұрын
В машине очень тепло . Я не знаю сдох ли но факт есть факт.
@mmixail8911 ай бұрын
@@sema.777 тепло потому что печка эффективая. А термостат сдох. Потому что на радиатор патрубок будет горячий уже при 50 - 60 градусах
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@mmixail89Всё верно, просто один раз надо потрогать патрубок большой при запуске, и если он начинает греться после прогрева двигателя на 30-50 градусов, это говорит об открытии термостата раньше времени!
@ВалерийСерегин-ц6о11 ай бұрын
Да, термостат умирает. В движении, разбег (отк-закрыт) температуры в 10-15°С много. У меня на Калине 81-85°С
@evgenzloy10 ай бұрын
@@ВалерийСерегин-ц6оя на калина кучу термостатов поменял. они все блин разные. кто чуть раньше открывается, кто чуть позже. но это ладно. хуже когда он не до конца закрывается. остаётся микрощель. вот из-за нее и происходит такая фигня. что на трассе 70 градусов.
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
Такое впечатление что термостат рано открывается и захватывает антифриз с большого круга, поэтому не хватает, а вернее на включение печки сильно реагирует. У меня если прогреется, то ниже 80 градусов не снижается, как бы печка не работала и это в -10 с открытым бампером, без заглушек! Если медленно еду в пробках температура ещё растёт выше и печка работает. По трассе ниже 80 тоже не снижается, с открытым бампером! Проверьте работу термостата от момента запуска на холодную и время посмотрите за сколько прогреется хотя-бы до 80 градусов?
@sema.77711 ай бұрын
Очень быстро прогревается до 60 потом если печка включенная медленно растет
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@sema.777У меня было такое, есть видео подробное с замером прогрева большого патрубка, ставил датчик температуры выносной на него, чтоб определить момент когда он начинает греться. Он начинал греться уже при температуре 30 градусов, при неисправном термостате и отбирал тепло. Заменив термостат, этот патрубок оставался холодным до 60 градусов, дальше частично уже от самого двигателя грелся, т.к. рядом находится, и первое открытие происходило при температуре 84 градуса. Это видно по быстрому падению температуры, дальше опять закрывается и идёт рост температуры.
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@sema.777Я запускаю машину всегда с включенной печкой на 2 скорости и рост температуры идёт 10 градусов в минуту. Пять минут жду и температура 50 градусов.
@sergey_accord11 ай бұрын
@@YuriyFedorovFVно это ж все относительно... При -5° на улице предположим будет +10° добавления тепла в минуту, а в -25° на улице будет +4-5° в минуту))...
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
@@sergey_accord Нет, прирост температуры идёт одинаково, в среднем 10 гр в минуту, проверено много раз. Можешь на своей замерить этот момент. Если на улице -20, то через пять минут двигатель будет +30. Увеличение на те-же 50 градусов. Прирост температуры уменьшается после 60 градусов по времени, это опять же зависит от термостата, если он раньше начинает приоткрываться. То дальнейшее увеличение температуры может сильно затянуться, т.к. с каждым открытием термостата начинает греться большой радиатор.
@Ннннн1245711 ай бұрын
Просто термостат не полностью закрыт. Вот и всё.Термостат менять нужно, не должна температура так меняться из за печки
@sema.77711 ай бұрын
Тогда почему очень быстро прогревается на холодную если открыт слегка большой круг? Не логично. Был бы очень медленный прогрев в мороз
@ВалерийСерегин-ц6о11 ай бұрын
Потому что когда греется до 60гр большой круг закрыт. А вот потом термос начинает неправильную работу .
@alexandertoroptcev16589 ай бұрын
У меня на гранте из за включенной печки температура не падает☝️
@Avrora-90916 ай бұрын
Красавчик😊
@sema.7776 ай бұрын
👍😊
@Море-п6г11 ай бұрын
Здравствуйте Семён семеныч!я вот тоже приобрел новую 182 гранту.подскажите ,как вы обкатывали до 0 ТО?
@sema.77711 ай бұрын
Привет 🤝 Не более 3000 оборотов
@ильшатянбирдин-и6р10 ай бұрын
Тоже 30 ноября взял навую гранту, обкатка до 3000 оборотов,
@Tamhik11 ай бұрын
Здравствуйте. Я считаю что закрыть радиатор это не правильно. Даже в Сибири. Наши машины расчитаны на наш климат. Прогреваются хорошо. Ездил на калине в минус 25, всё хорошо. Даже в голову не приходило чем-то там закрывать. Считаю это колхоз.
@Макс-у1я7м10 ай бұрын
Достаточно утеплить с перейди 2и3 где шильдик, низ конечно зря забор воздуха слабоват будет проверил на себе а так при -30 температура движка 82 стабильно
@ЛеонидГайнутдинов-б1й9 ай бұрын
Во первых малый круг проходит через печку и по этому завоздушивание в этой модели невозможно. Когда я покупал калину 2 ( аналог гранте новой) то температура держалась в районе 78-80 градуса...что зимой конечно не ась. Укоротил шток на термоэлементе и ща температура открытия большого круга начинается при 89-90 гр , В салоне жара. Ездил при уличной температуре -27 и при чём комфортно . Установил датчик температуры салона( у кого есть кондюшин) и выставил на 24 гр и забыл что такое крутилки от печки. Когда набирается температура в салоне то заслонка печки начинает меньше отдавать тепло от движка и температура при движении всегда 88 градуса. По поводу температуры 105 ,когда включается вентилятор охлаждения. Купите БК ШТАТ Х1 и выставите температуру срабатывания 95-98 гр и забудете что такое насилие движка... что такое 105 градуса для движка... если без мата то ничего не сказать ..а если с матом это п-пец. Кто сказал что для гранты и иных машин температура выше 100гр это норма?... там написано что вообще греть надо минуту и можно ехать... У меня стаж с 78 года официально а так ещё раньше ездил с батей и знаю что больше 100 это дебилизм... всё это ведёт к износу движка... Мой совет( можешь не делать этого) купи БК ШТАТ Х1 и выставь на 96 и движку будет легче работать .
@Хонгр-х6ь10 ай бұрын
Подогрев сидений сами поставили? Просто если не ошибаюсь у вас комплектация классик с кондиционером была, а подогрев только с комфорта
@sema.77710 ай бұрын
Поставил штатные с Тольятти
@adlanyash392011 ай бұрын
Не советую закрывать решетки если общей температуры даже нет большой,то на отдельных узлах в районе радиатора или в райне патрубков она высокая и могут либо не выдержать либо из-за высокой температуры увеличиться износ и рано или поздно даст о себе знать
@PavelKuzovkin11 ай бұрын
Открою секрет! У всех авто с жидкостным охлаждением ДВС печки хорошо работают, если нет, то система работает не корректно. А Гранта, как машина, тут не причем.
@Selchanin-r8d10 ай бұрын
Прямо нано технологии. Незнаю какая у Вас калина была, на калине 2 никаких проблем небыло.летом в пробках,не так заметно расла температура. А на гранте фл летом в пробках, частенько надо включать кондер, чтоб ДВС не так сильно грелся. Это не только на гранте, это на всех тазах, когда включаешь печку, двигатель менее греется.
@БахтиБах-г8о9 ай бұрын
Здравствуйте почему левая сторона дует теплый воздух, а с права дует прохладный,по трассе в машине холодно гранта 2016 года
@sema.7779 ай бұрын
Проверьте работу заслонок и термостата
@АндрейЛебедев-б3ь11 ай бұрын
Хорошая идея с теплоизоляцией труб.
@ibelieve432411 ай бұрын
привет на 1.25 полет нормальный) видео полезное, тоже задавался вопросом почему растет, теперь понятно . магнитола Teyes ? чехол на руль на озоне покупал?
@sema.77711 ай бұрын
Брал на авторынке в городе
@ВладимирКуликов-г7в11 ай бұрын
Любопытно! А на Калине не принудительно что-ли? Разницы между Грантой, Калиной или 9кой никакой нет.
@Село-б3н11 ай бұрын
На гранте печка идет с термостата сразу . По крайней мере на первой так было .
@sema.77711 ай бұрын
Нет . Там два клапана на гранте один
@ДамирСайфетдинов-ш3ф8 ай бұрын
Гранта фл заменил термостат на 87 градусов, на радиаторе заглушки при ниже -10 в машине прохладно, речка очень слабая, незнаю что автор хвалит
@АлексейМазанов-р1б11 ай бұрын
Печка может и теплая, а вот вентилятор очень шумный! Не знаю, как другие ездят на трёх других скоростях, выше первой. Я только на первой включаю или вообще не включаю, если еду по трассе.
@sema.77711 ай бұрын
Ну вроде на 2 норм
@иванмосковский-р8о11 ай бұрын
Не шумнее чем на других машинах, которые мне приходилось водить зимой а на aveo даже пошумнее будет.
@michailkryloff13611 ай бұрын
Вторая воздуха дает для одного человека идеально. Для 3-4 уже нужна третья скорость. За 3 года третью включал пару раз всего.
@michailkryloff13611 ай бұрын
@@ViacheslavXна седане на 2й стекло полностью отходит часа за 3-4 😉
@michailkryloff13611 ай бұрын
@@ViacheslavX да мне кажется,что так не должно быть. Может отверстия закрыты. Весной буду лазить проверять, сейчас холодно. За рулём не пью и пьяных не вожу (даже чуть выпивших). После зала распаренный сажусь и вот стекла потеют как у алкаша. Может печку надо посильнее,но я люблю прохладу.
@В.МоястранаСССР9 ай бұрын
В каком регионе живёте?
@Kak-.to-tak10 ай бұрын
От сервоприводов заслонок АвтоВАЗ решил уйти , вернувшись к допотопным тросиковым приводам заслонок , какие стояли ещё на Калине 1 , которые со временем просто перестают нормально работать , переключать основную заслонку холод- тепло , когда со временем начинало дуть в ноги теплым , а на лобовуху дул холодный воздух (Поголовная проблема ) . Да ничего страшного , машина же стоит своих денег . Всего то жалкий лям .
@tdk516110 ай бұрын
термостаты у них овно, как повезёт. по заводу +/- 7 градусов (итого 14)норма)))) они какие то без маркировки. на сколько градусов не понятно.
@РоманСкопин-ж8х11 ай бұрын
Ещё бы печка в ней не грела😂
@ВладиславТокранов9 ай бұрын
Когда сидишь один - да. Когда садятся пассажиры почему потеют боковые окна? Я этого понять немогу
@Подземник11 ай бұрын
Я тоже думал что термостат не исправен и заменил, ничего не изменилось.
@sema.77711 ай бұрын
Это особенности работы гранты
@Подземник11 ай бұрын
@@sema.777 я уже лет 15 на автовазе езжу и заметил особенность что если реальная постоянная температура ДВС 90 градусов, то изоляторы свечей начинают краснеть, а белый ближе к 80-85 градусам
@kradus54138 ай бұрын
Антифризом вонять не будет из-за этого???
@АлексейТихонов-н7ч11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что за магнитола скиньте ссылку, и отзыв как она вам
@sema.77711 ай бұрын
Брал на экспресс недорого. Там их полно. Вроде неплохая
@ЗаурбекМурзаев-н3ф11 ай бұрын
У меня была гранта 12 года. Зимой в мороз под 30, в ней стекла замерзали что не видно было дороги.Хоть и печка работала на всю.
@АндрейЗлобин-ж8л10 ай бұрын
Закрой на симу нижнее отверстие ,которое в бампере наглухо ,на мотор автоадеяло или воилок .Если зимы с такими температурами ,то мотор надо утеплять !
@ВалерийСерегин-ц6о11 ай бұрын
С 15годов а может и раньше на калинах всё хорошо стало с отопленим. Потому что переделали на грантовскую систему.
@G-5411 ай бұрын
Мотор не слышно, но слышно как что-то гремит, похоже корзина сцепления! и еще он детонирует, когда даешь газу, надо заправку сменить
@sema.77711 ай бұрын
Вообще тихо и мягко работает
@Полиграф-м3в11 ай бұрын
Не жлобся, зачем этот колхоз? Есть накладки на озоне. Смотрится красиво.
@ilan1211 ай бұрын
подача воздуха в ноги сделано не оптимально, из центральной консоли и дует на одну ногу, в лодыжку. в иномарках подача воздуха сделана сверху и левая нога водителя мерзнуть не будет в отличие от...
@ДмитрийОвечкин-г6ь10 ай бұрын
Скажи бро что за магнитола? Как найти такую
@sema.77710 ай бұрын
Алиэкспресс
@ЕвгенийРусаков-н2х11 ай бұрын
Не знаю,я на элантре HD езжу 2006 года пробег 240 тыс.меняю только масло и расходники,ничего не цветёт,ни гниёт,перебирал конечно подвеску целиком всю,стойки,опорники,шаровые,саленблоки в рычагах,так ей 17 лет уже,и она по металлу крепкая,а граната как косервная банка
@b.vladimir6911 ай бұрын
Добрый день я тоже владел Lantra 1997 г в одних руках но настал момент что ЗП не везут даже под заказ нет даже в Корее а Китай аналога нет и увы пришлось уехать своим ходом в утиль а движке и коробка механика за 26 лет не дали знать о себе 👍 На канале есть видос как стал Грантоводом 👍 Ни гвоздя ни жезла 👍
@ЕвгенийРусаков-н2х11 ай бұрын
@@b.vladimir69 а что за канал?
@b.vladimir6911 ай бұрын
@@ЕвгенийРусаков-н2х Это свой наблюдения после замены ВЕРНОГО корейца на Ладу плейлист Лада Всегда выступал на стороне Hyundai машину брал 26 лет за 22т не наших рублей и машина в максималке до всех событий стоила тех же денег но увы сейчас не лучшие времена 🥹 kzbin.info/www/bejne/qHWymmiVr6eVkNksi=WLTTQ5rAn8P64w8O
@СергейСысоев-э2о11 ай бұрын
Тоже владею грантой а со скольки градусов прикрывать радиатор?
@sema.77711 ай бұрын
С минусовых температур уже можно
@РусланИльматов-ц6м10 ай бұрын
Термостат на 92 и всё в машине Ташкент
@АндрейПодатнов11 ай бұрын
У меня тоже при движении температура не поднималась выше 65 градусов. В пробках при 98 градусах включался вентилятор. Поменял датчик температура и вуаля!!! При движении 82градуса. Значит летом я двигатель перегревал до 118 по факту😢😢😢дружище у тебя такая же проблема похоже
@sema.77711 ай бұрын
При движении если выключить печку поднимается выше 65 Если термостат неисправен ,то без разницы будет перегреваться движок или наоборот независимо от печки не будет доходить до 100 градусов ,так как будет гонять по большому кругу все время
@АндрейПодатнов11 ай бұрын
@@sema.777 там датчик температуры не правильно считывает температуру. У меня ГБО установлено, по показанию от него я понял что, что то не так, на ГБО температура ОЖ была 86 градусов, а на панели 66 градусов. Цена датчика 250 руб. Он стоит на термостате, термостат не причем, он рабочий
@sema.77711 ай бұрын
@@АндрейПодатновпонятно
@ПавелНазаркин-у1г11 ай бұрын
Здравствуйте, это вы себя успокоили ? Что гранта лучше в чём то калины , у меня калина 2 универсал, каких-либо замечаний по печки не нахожу жарит исправно , представляю как летом у вас двигатель набирает температуру , бедненький ДВС.
@sema.77711 ай бұрын
Максимум 103 и включается винтилятор . Это в жару
@bor_axr11 ай бұрын
Чтобы перегреть двигатель, заткну решётку радиатора, во время движения, забуду о наблюдении за темпиратурой и буду ждать, когда начнёт выкипать охлаждающая жидкость.
@G-5411 ай бұрын
Черная машина - всегда грязная машина Серая, получается, будет самая чистая
@sema.77711 ай бұрын
Да но черная красивая👍😊
@pjhby439311 ай бұрын
💯👍👍🤝🤝🤝
@dantes125411 ай бұрын
Я хз у меня летом 103 градуса постоянно, всегда включался вентилятор, ощущение будто с этим термостатом и новым движком беда, начнет масло жрать быстро из-за перегрева
@sema.77711 ай бұрын
Все норм
@АндрейЗлобин-ж8л10 ай бұрын
Выстави на бортовом компьютере температуру включения вентилятора 93 градуса .я так сделал
@Deniska_33611 ай бұрын
А скажите пожалуйста какой расход у вас л/100км?
@sema.77711 ай бұрын
Средний 7.9
@ПавелГоликов11 ай бұрын
6.5 стоит при средней 51
@Фактолог-111 ай бұрын
У меня 11 литров
@ПавелГоликов11 ай бұрын
средняя сколько @@Фактолог-1
@Фактолог-111 ай бұрын
@@ПавелГоликов 29 км
@BLACKROKK11 ай бұрын
Идея поставить мухобойку глупая идея под ней гниёт металл интернет в помощь если не верите
@ЮрийМакаров-и5р11 ай бұрын
У меня стоит мухобойка уже 6 лет. И ничего не загнило. Просто капот обработал пуш салом из внутри и всё! Даже рыжиков нет!
@reklouZ9 ай бұрын
у меня гранта 23 года, в -30 прогревалась до 82, на скорости падала где-то до 75 без утепления морды, в пробках снова поднималась до 82 а сейчас в -15 максимум прогревается до 67, на скорости вообще падает до 62, заметно, что и сама машина начала греться медленнее, печка греет, но слабее, чем было. кто знает, в чем может быть проблема?
@Анатолийникитин-ц2ю9 ай бұрын
Термостат однозначно
@Анатолийникитин-ц2ю9 ай бұрын
Вчера поставил зимний элемент термостата разобрал и заменил. 87-.90
@Руслан-т4м7й11 ай бұрын
Расход бензина по городу бешеный для гранты доходит до 12 литров это до хрена если летом с кандеем 14-15 жрёт не мало бензин
@sema.77711 ай бұрын
Чушь. Летом средний 7,9 проверено
@realnike10 ай бұрын
У меня зимой 16 с прогревами
@Adi_Bramos11 ай бұрын
чтобы вы знали,в прошивках калины и гранты и др машины часто эко режим начинается с 85гр,до льет больше топлива!Термос тоже 85гр сток..все что ниже не норма!с 75гр примерно начинается лишь выход на эко режим,а основной с 85гр в стоке по крайней мере,в тюне часто от 75гр делают
@G-5411 ай бұрын
Какой там эко режим на восьмерочном двигателе
@АндрейЗлобин-ж8л10 ай бұрын
@@G-54экономичный режим .То есть при температуре от 80 градусов наименьшее потребление топлива !
@Kak-.to-tak10 ай бұрын
не вводите людей в заблуждение . Никаких там экорежимов в прошивке нет . А вот если замерить выбросы ,например окисла Азота , то свыше 85гр. резко растет процент этого выброса , не путать с выбросами оксида углерода . Поэтому под Евронормы , начали применять термостаты с заниженной температурой охлаждения двигателя и эти 82-85 градусов , двигателю идут не на пользу .
@Adi_Bramos10 ай бұрын
@@Kak-.to-tak вы редактором пользоваться умеете?откройте ее,посмотрите состав смеси и хх до 85гр в стоке калины и гранты,потом пишите это.хх режим начинается с 85гр,на тюне иногда на 75гр уже.
@Kak-.to-tak10 ай бұрын
@@Adi_Bramos ну да , когда-то прошивками занимался . И что же там такого после 85 наступает ?И не совсем понял при чем тут ХХ и температура ?
@ВладЧерный-у5э10 ай бұрын
Гранта 19 года поменял термостат так как по трассе и в городе больше 79 не набирал расход 9,2литра, щас новый стоит термостат катаюсь 85 стабильно с любыми режимами печки расход 8,5литра
@ДмитрийНикитин-е9ы11 ай бұрын
Что за ахинея? Печка работает как в девятке. Мужик в бреду. Перегрелся 😂😂😂в голову себе утеплитель напихай,может мозги работать начнут нормально .
@LEonID-wy6zf10 күн бұрын
Купил гранту и замерз😮
@peeter368219 күн бұрын
Вода, вода. За две минуты два раза можно рассказать.
@автобот-й6ф11 ай бұрын
Бред, зачем решётку закрыл?😂😂😂 Снизу под капотом тоже закрой. Посмотри какая щель там😂😂. Так движок перегреется когда нибудь, по трассе может и нет а в городе возможно
@АйдарАхметзянов-д8п11 ай бұрын
Гранта вообще Огонь футболке и шортах ездить можно при -35
@ДартВейдер-м2м11 ай бұрын
Первая скорость не о чем
@Kochewnik11 ай бұрын
Бро пристегнись!
@МаратЕникеев-и3н5 ай бұрын
На Калине тоже тепло зимой никогда не мёрз в Калине
@ВладимирЦветков-ъ4м11 ай бұрын
А ролик-то о чем??? Человеку просто захотелось "засветиться"... Или заняться нечем, 2+2=4...
@ДмитрийЛ-ж1ф11 ай бұрын
не дождался ты открытия термостата, после чего началась бы раскачка, особенно заметно при движении. Давай еще один эксперимент, больше для собственного понимания. Не разобрался ты до конца, поторопился с выводами. В городе в пробках будет греться, вентилятор по долгу работать. Работал бы нормально термостат, не стал бы ты городить это утепление. Не забывай, ты обладатель чермета, так же как и я, там все через жопу, за что не возьмись.
@sema.77711 ай бұрын
Летом все хорошо было и сейчас комфортно и тепло. Движок шепчет . Что еще надо?
@роскоп11 ай бұрын
Просто двигатель маленький
@sema.77711 ай бұрын
Ну понятно еслиб было 3 литра или 5 он бы печку особо не замечал)
@user-jx1ft8tz7t10 ай бұрын
Минус 30 ни хера не греет
@НикитаЕрохов-д4г10 ай бұрын
Сними мухобойку, а не то сгниёт капот и очень быстро
@СергейСысоев-э2о11 ай бұрын
оба я первый
@Union_Soviet3110 ай бұрын
Автор ты такие глупости несёшь. Я бы посмотрел на тебя в -45. Тепло блин
@Технарь-ь3у11 ай бұрын
Второй нах!
@sema.77711 ай бұрын
🤣👍
@Maksim-cf6wf10 ай бұрын
На калине 1, не много переделав (делов на 15 минут), жарища в салоне мама не горюй.
@РусланКрючков-у1г11 ай бұрын
Кошмар, это видео для блондинок!
@vadimne249011 ай бұрын
Да вроде печки у ВАЗ а всегда были такие , не хуже чем у иномарок а в некоторых даже лучше
@АлексКим-ь4о11 ай бұрын
@@dje297 какие???
@vadimne249011 ай бұрын
@@dje297 честно не сталкивался с этим , а в чём проблема была
@Irbis-kq7xe11 ай бұрын
А разве для двигателя не есть не очень хорошо,что он зимой при включённой печке постоянно на 80°,ведь рабочая температура 90°?Или я ерунду пишу?
@Tamhik11 ай бұрын
У АвтоВАЗа так настроем термостат. Он даже летом может держать температуру до 77. Это его нормальная рабочая температура. Даже в книге по эксплуатации написано.
@fatsmasters825511 ай бұрын
Сам вентилятор охлаждения на 102 градусов запускается, так, для справки
@Irbis-kq7xe11 ай бұрын
@@fatsmasters8255 я не про это,а про то,что двигатель зимой при работающей печке получается не прогревается до своей рабочей температуры.
@ДенисЧепцов-й4ю11 ай бұрын
У этого двигателя рабочая температура от 70 до 80 градусов. Конструктивная особенность
@YuriyFedorovFV11 ай бұрын
Такое впечатление что термостат рано открывается и захватывает антифриз с большого круга, поэтому не хватает, а вернее на включение печки сильно реагирует. У меня если прогреется, то ниже 80 градусов не снижается, как бы печка не работала и это в -10 с открытым бампером, без заглушек! Если медленно еду в пробках температура ещё растёт выше и печка работает. По трассе ниже 80 тоже не снижается, с открытым бампером! Проверьте работу термостата от момента запуска на холодную и время посмотрите за сколько прогреется хотя-бы до 80 градусов?