Lada Granta. Техразбор

Сегодня наш рассказ о боли нашего автопрома... Самом дешевом автомобиле на Российском рынке - Lada Granta.
Серьезно, это самая дешевая машина на нашем российским рынке. На старте продаж в 2011 году в самой днищенской комплектации, где нет ничего - она стоила 230 000 рублей.
Если сравнивать с другими автомобилями B-класса - KIA Rio, Hyunday Solaris, VW Polo, Renault Logan: Лада Гранта была приблизительно вдвое дешевле.
Сейчас в 2021 году новая Гранта стоит от 440 000 рублей. За 10 лет цена подросла почти вдвое. А относительно конкурентов расклад не изменился. Гранта и сейчас стоит в 2 раза дешевле Рио, Соляриса, Поло, и Логана.
Заманчивое предложение, правда. Дешевле в 2 раза… И тоже ездит… А еще это же ВАЗ, значит запчасти должны быть доступнее, продаваться в любом ларьке. И отремонтировать ее своими руками легко, наверное…
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: [phone]
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: [phone]

[@QuettaPlay]

Владею грантой более 7 лет, все отлично, сверчки только когда машина холодная (от -25) пластик как пластик) лично меня все устраивает пробег 110тк подвеска еще родная

[@user-iv8rw3po3c]

125к пробега менял только шаровую

[@mishutka9072]

Вот И всё упирается всегда во владельца автомобиля, как ею владеешь такая машина и будет.

[@feldsher791]

Гранта 18 года не фл, но уже безвтык. 8ми клоп. В августе будет 3 года как купил наездил почти 30тыч. Много что слелал из доработок( это мой кайф, люблю повозиться) все на моем канале есть. Из поломок: на 25тыс заменил термостат и помпу(потекла). Да неприятно, но бедой это не считаю, в целом машина нравится. Живëм на юге, антикор не делал. Менять не собираюсь есть другие приоритеты, да и смысла не вижу ее менять она служит и будет служить!

[@ilnarnafikov4635]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, для гольфа 5 пробег 180000 это много или мало, 2008г. После просмотра ваших топов, захотелось приобрести, за 390К.

[@user-bg1dg4eh9q]

За любой машиной надо следить, ещё раз скажу, 7 год и только расходники, машина себя окупила сполна!!!! 👍

[@user-xy2nm4dc8u]

Да нафик она нужна, однажды прокатившись на хорошей иномарке, забудешь про АВТОТАЗ

[@emperor-of-the-world]

@@user-xy2nm4dc8u Хм... Катался на Поло и Ноуте, но на Гранте спокойно еЗдИю и радуюсь

[@cryptoprofit7434]

@@user-xy2nm4dc8u теперь будет за радость ездить на гранте 😉😂

[@sultanail84]

@@user-xy2nm4dc8u и для ее покупки нужно продать квартиру. Только не говорить про лом начала 00.

[@user-bw5lq9xz6s]

Хорошая машина , владею с 2013 года с ноля, пробег 115 тыс , все в идеальном состоянии. За время владения потратил на запчасти не более 15 тыс руб . Менять не собираюсь пока , нет ни чего на что можно положить глаз.

[@Cambotravel]

Вопрос в финансах или вы фанат ВАЗа?

[@user-bw5lq9xz6s]

@@Cambotravel Вопрос и финансов и ремонтопригодности и ходовых качеств. Имею возможность сравнить много разных автомобилей по ходовым качествам, не вижу особых преимуществ в машинах более высокого класса.

[@Cambotravel]

@@user-bw5lq9xz6s ясненько. Рассматриваю покупку ВАЗа(хотя год назад был уверен что никогда не куплю) вот и спрашиваю.

[@emperor-of-the-world]

@@Cambotravel У меня Гранта Кросс новая. Скажу, что доволен отличной высокой подвеской и удобным для меня сидениям! Машина проста, поэтому надежна и дешева в эксплуатации. Если есть возможность, то берите новую Весту. Если гранту б/у, то не белую (качество краски хуже). Желательно от 16-го года, так как там коробка удобнее.

[@user-Shishkarev985]

Скажите пожалуйста а будет ли обзор на Фольксваген Пассат б6

[@user-wz6jk8bd3u]

за пять лет не одного рыжика сто тясяч пробега только расходники меняю и всё! что вы вазмёте новое за эти деньги!!!!!!!!!!

[@dirser]

Ну, это тоже плохая идея

[@kurwa_ezhek]

Ой не шизди насчет рыжиков, через 2 года уже были. Бампера поснимай и посмотри

[@petrovi4764]

Прекрасный канал! Все четко и по делу. Вы большие молодцы, успехов и процветания вам желаю

[@timurzarifov]

Ой лять... Маленький грузовик массой 2300 кг наехал на легковушку, массой 1100 кг, и естественно раздавил её в хлам. И о какой "безопасности" в принципе можно рассуждать на таком примере? И Логан и Солярис были бы точно так же раздавлены с тем же самым исходом для своих водителей. А то, что у тебя там жена проехалась по кустикам на обочине, это не говорит что старая иномарка крепкая, в неё же не снаряд в 2,3 тонны на 100+ км/ч прилетел.

[@user-ix4iz7bt7k]

Хейтеры они такие..... Им пох на законы физики. Люди схавают.

[@user-xy2nm4dc8u]

Да шо ты гонишь, Гранта в любой аварии складывается, на Ютубе тысячи роликов

[@timurzarifov]

@@user-xy2nm4dc8u тысячи роликов, где Гранту раздавливают маленькие грузовики массой от 2х тонн и больше? Ну так в ютубе так же можно найти кучу роликов, где товарный поезд в хлам разносит любой грузовик, типа "камаз", застрявший на переезде. И тогда, можно сделать вывод, что любая фура - слеплена из картона и вообще не безопасна.

[@user-xy2nm4dc8u]

@@timurzarifov Акцент, Логан, да даже Ланос, покрепче будут, Гранта только у Нексии немного выигрывает

[@timurzarifov]

@@user-xy2nm4dc8u Логан больше Гранты, его аналог - Веста, а Веста где то на 200кг тяжелее Гранты, т.е. примерно на 18%. А современная Нексия, которая есть Шевроле Авео, вот она более менее соответствует Гранте, но эта машина считается "субкомпактный автомобиль", т.е. это меньше чем "компактный". Соответственно и Гранта - субкомпактный автомобиль, а вы, ну подобные вам, её постоянно сравниваете с "С" классом, к которому Веста относится, хотя сейчас тупые блохеры говорят "В+" класс, которого нет.

[@user-xx9hb5iq6v]

Дорого времени суток.. Я получаю права и соответственно задумываюсь о своей первой машине... Хотела наш автором но что-то после тех разбора перехотела.. Остановилась на ниссан тиррано либо мицубиши axs.. Планируется ли техразбор машин альянса рено-ниссан-мицубиси?

[@dirser]

Да, но не могу обещать скоро

[@user-hf7ff2bl3s]

Гранта не конкурент соляриса, его конкурент веста

[@Shanghai75]

Десять лет назад брал себе (тогда в сервисе работал) разгонной машиной "тринашку". Много лет занимался я в своей жизни машинами: ремонтировал, пригонял, перепродавал - но такой ВАЗ встретил впервые. Пробег сейчас около двухсот, а на машине вся электроника родная. Ни единого датчика не отъехало! Даже ДПДЗ родной стоит. По механике - только плановый ремонт. Ни одного сюрприза. Я уже её из принципа не продаю. Жду тот момент, когда можно будет воскликнуть "Ага! Вот АвтоВАЗ, ты и показал своё истинное лицо!" Но пока, вот уже десять лет, эта зараза удачно мимикрирует под надежную машину...

[@thevoiceofemptiness7855]

В аварию только не попадай на ней.Я в своей жизни и из опыта моих знакомых,которые попадали в аварию на жигулях и оставались инвалидами на всю жизнь или и того хуже пришёл к выводу,что лучше купить машину дороже и безопаснее.

[@Durimarr]

@@thevoiceofemptiness7855 Жигули уже давно перестали выпускать . А на Гранте безопасность примерно на уровне ее одноклассников. Ну и все зависит от скорости и энергии во время удара и то в какое место и под каким углом машина получает удар. + все зависит еще от усталости метала от того был ли там халтурный ремонт кузова с нарушением прочности всей конструкции. Современные авто ы своем большинстве безопасны только на тех скоростях и энергиях во время удара , на которых проводились и моделировались краш тэсты для них. Скорость чуть больше , чем на краш тестах или удар не в то место и резко повышается вероятность трупов в машине. Относительно безопасны лишь авто люкс класса , которые могут себе позволить 1-2% населения земли. И все равно , решает скорость , место удара и энергия удара и масса препятствия.

[@panzerhaubitz]

Сказочник. Гранта по EURONCAP набрала почти 12 баллов из 16 возможных (по тестам Авторевю), тогда как в ДТП с Ефремовым участвовала не Гранта, а ВИС-2349 - у которого кабину водителя смяло грузовым кубом (который остался цел, кстати). ВИС-2349 это кустарщина, которая даже изготовлена не Автовазом.

[@user-fh4jf3fz6y]

Сделайте обзор на ладу весту

[@user-oy4qw1dz8h]

Подскажите, в чем основная причина хруста второй передачи? Столкнулся с такой проблемой, машина 17 года, где то на 7 тыс. Пробега начала похрустывать, подтянул тросик сцепления, стало по лучше, но не ушло. Если переключать плавно, нужна небольшая выдержка чтобы упали обороты и втыкается более менее, а если порезче воткнуть, то не сильный хруст. Что посоветуете?

[@dirser]

В конструкции) Часто помогает замена подшипников в задней крышке. Иногда сама крышка требует замены. Ну или шестерни и синхроны

[@user-oy4qw1dz8h]

@@dirserспасибо, а коробку надо снимать в любом случае?

[@dirser]

Заднюю крышку можно без снятия, но неудобно

[@user-oy4qw1dz8h]

@@dirser спасибо.

[@user-xi3yb2jd5z]

Доброго времени всем автовладельцам. Кто владеет или владел Рено симбол рестайлинг, можете рассказать про машину стоить рассмотреть или нет?

[@dirser]

Да, прекрасный автомобиль. Только странно выглядиший, и маленький внутри

[@MrJerals]

А у вашей ауди а4 была система esp - антизанос? Она получается не справилась? Или на скользкой дороге она не помогает?

[@dirser]

Нет, в этом поколении нет esp

[@a6xe620]

А чё будет когда с гранты уберут абс и подушки совсем. раздутая 99ая получится?

[@kipih-ub6fy5yx6n]

Братишка! Врать тебя кто научил? У меня калина 11г езжу каждый день ,,снег дождь мороз _60. За это время поменял 1гранату,стойки по кругу,1 генератор,2 аккумулятора, прокладку под головкой,моторчик печки и радиатор печки,,,, всё . По деньгам это мелоч по сравнению с параллельно ездил на форд фоку2 на него потратил в три раза больше хотя полом было меньше. Там и там было около 200000пробега. Поэтому решил для себя после калины брать только гранту так как иномарки давно уже не те иномарки

[@s.vyacheslav8064]

По нескольким пунктам вообще не согласен.У меня гранта 14го года,сколы да,ржавчины и рыжиков нет вообще.Антикорил сразу как купил в 14 году один раз и всё.По коробке:небольшая вибрация в рычаге есть,проблем со второй передачей нет и не было,подтекания масла тоже нет,мелких частых поломок как сказал автор тоже нет.Даже родной аккум.прослужил 6 лет и ещё бы служил но купил новый,а родной сдал на скидку.А вообще очень простая и надёжная машина.Очень многие знакомые и друзья ездят на Грантах.Знаю нескольких,которые пересаживались с Х реев,Логанов.И дело было не в цене,а именно в надёжности!Живу в Самаре,поэтому таких проблем с гнилью как в Питере нет.

[@user-yp6bv6wt1h]

Привет с Самары) тоже смотрю) Юг-2)))

[@user-eq3wq3zz2y]

Я тоже с Самары.У товарища гранта 13 года пробег 30 тыс,машина мало ездит.Рыжики по кузову пошли спустя 2 лет после покупки с салона.С каждым годом все больше и больше

[@user-yp6bv6wt1h]

@@user-eq3wq3zz2y взял Весту после Форда, а до этого ездил на новой Гранте) Хорошая машина, тёплая) подвеска энергоёмкая очень , ни разу не пробил, 2015 года, новой брал , с завода

[@user-yp6bv6wt1h]

Был небольшой скол на крыше над лобовом, чуть заржавел , но дальше он пошёл

[@ViacheslavX]

Живу в Питере, владею грантой и потому обращаю внимание на другие гранты - неплохо они держатся даже и в Питере, откровенно ржавые встречаются очень редко.

[@qwebek1021]

Максим, спасибо)

[@user-dr2uf1xs2r]

У меня 8клоп проблем нет не каких мотор хорош и лег в эксплуатации👍 спасибо за обзоры с меня подписка👌

[@user-ns5oy9mi5o]

Владею грантой 3 года брал ее бу 3 летней и 30 тыс км пробегом сейчас у меня пробег 61 тыс км 1 раз менял прокладку гбц, колодки в круг, подшипник зад ступицы правый, рул наконечники, сайлентблоки (ромашки), цилиндры задние колесные торм, свечи зажигания, выс провода, масло замена через 10 тыс км, и рег клапанов каждые 15 -20 тыс. км по моему хорошая машина

[@user-im8rz4mx3z]

Здравствуйте, что скажете про инфинити FX35 5-7,8года

[@dirser]

Он хорош. Налог и расход, конечно, портят картину, но машина добротная

[@user-im8rz4mx3z]

@@dirser Спасибо вам большое

[@user-ox7yc9mr6b]

Калина2 универсал, 115ткм пробег, по ходовке только 1раз шаровые и ступичные подшипники, пара датчиков за 350р, газовые упоры 2раза замены-по800р. Гнить начала через 6 лет( крылья, днище) защиту от коррозии не делал. Сцепление родное ещё. Так что ничего не ломается. Если бы не кузов-гнилушка, то для работы самое то! И проходимость на высоте из-за клиренса и большего просвета в колёсных арках- рыбакам тоже подойдёт! Кстати сверчков нет🤔, в мороз только-что естественно.

[@kahnkross2592]

Максим здравствуйте, как вам идея сделать ТОП стереотипов или легенд с их разбором, о разных марках или моделях автомобилей с которыми сталкивались Вы))))))

[@dirser]

Отличная идея 💡

[@dirser]

давайте вместе вспомним стереотипы) например, тойота не ломается

[@kahnkross2592]

@@dirser нужно по вспоминать. На пример PSA всех годов не надёжные, и что многие сервисы плюються не хотят их ремонтировать, или японцы после миллиона только обкатку проходят

[@tiguan52]

Директор Автосервиса, называть ладу жигулями

[@user-sh9fc3tg4z]

Спасибо за Ваш труд!

[@astashkov87]

Привет, Максим Помнишь мою Гранту? 260000 за 5 лет проехала. И если бы я ее не ломал, она бы не ломалась. Первые 3 Года насиловал ее нещадно. Как рабочая машина более чем достойно.

[@vintik80]

8 клапанов?

[@astashkov87]

@@vintik80 да

[@vintik80]

Клапана кто регулировал и интервал?

[@astashkov87]

Виталий Тяпкин бывало и такое. Честно говоря я и масло мог не менять по 35 тысяч. Просто забывал. Один раз клапана менял , заправился какой-то дрянью, и они прогорели все. Крайне выносливый автомобиль. И ведь потом его кто-то купил

[@dirser]

И может даже ездит до сих пор)

[@user-dt6ei6jm3i]

У меня у знакомого лада гранта 2014го года! Брал снуля до сихпор на ней гоняет, и пробег на ней уже 460тысяч километров, и ни разу ещё в двс не лазил, корозии обсалютно нет, от слова совсем! Машиной он доволен!

[@Dr79Lector]

сравните гранту первую 12 и хотя бы 16 масса изменений, от ездил 2 года, вложений 0 и подобного не было

[@Stels2311]

Сделай Весту пожалуйста в техразбор

[@amanser2639]

Посмотрел пару обзоров очень понравилось. Особый акцент на кузове и безопасности автомобиля. Более подробный и рассказ о всех основных узлах автомобилей. Подписка!

[@leokleptomaniac7571]

У меня Джатко очень шустрая и быстрая автоматическая коробка передач! Люблю свою Гранту за надёжность 200 тыс проехал - только расходники меняю!

[@mou.akkayht]

Повезло тебе, у меня другая история

[@user-ed2vr9to5j]

Какой ресурс у хондовского мотора 2.0 2004 года?

[@dirser]

200-500. Но все зависит от бережливости

[@serrgech2038]

Попал в ДТП ,в декабре,на новой гранте( 2 месяца как с салона).Передку хана.Но! Не сработали подушки безопасности.Это просто жесть!

[@user-sc6sn8wu2z]

Дают осечки примерно 50/50

[@user-ts3mn8ks8b]

Была калина, накатал 100т. Без проблем. Далее, калина кросс, накатал 78т, без проблем, сейчас гранта кросс, 11 т, всё окей. Согласен только в одном, салон на кочках гремит, остальное, полный бред.

[@user-lr9mm1zl3t]

3,5 года, 100 тыс пробег. Замена подшипника на заднем левом, и всё. Коробка норм, всё включается.

[@user-ob8gy7xp5t]

первый) Спасибо, интересный ролик!

[@us8247]

По безопасности гранта так себе, вот Лэнд Крузер Прадо вот это вещ. Если б жена автора на Ауди вписалась бы в крузак то х... кто б её собрал, или Ефремов под паровоз. Короче ролик не корректный.👎 Гранта для рабочего человека 👍

[@gwynjones4790]

Как обладатель новой гранты 2020го года и пробега в 10т.км могу сказать следующее: 1. Приборная панель трещит с выезда из салона, пришлось подкрутить винтики и подложить картон. Но и после этих работ бывает издаёт звуки; 2. Буквально в начале месяца начал замечать сверчки сзади, оказалось трясётся стекло в задней двери(опускается само по себе). Приходиться крутить весло. 3. Вой коробки это как данное, привык и даже не слышу ее). Из коробки масло пока не течёт, в жоре масла не замечена, электрика работает исправно. Отличный выпуск!🤙

[@user-bz2vz7mu1w]

По поводу самоопускания стекла: правильно установите ручки, ничего не будет опускаться)

[@vicin989]

Эх а где вы такую гранту купили не на г****о площадке?

[@gwynjones4790]

@@vicin989 у официального дилера

[@gwynjones4790]

@@user-bz2vz7mu1w с завода они стоят не правильно?

[@dirser]

А какая разница, простите? Или гранты поддельные начали продавать?

[@IvanIvanov-nd5iw]

Автор, вы лукавите. У меня граниа 2017г. Брал с нуля никакого антикора. Вообще не ржавеет. Эксплуатация в средней полосе рф, приволжье. Пробег 160т.км. по движку только расходники, как часики работает. В кпп только масло раз в 50ткм. За все время по одному разу помнял тормозные колодки спереди и сзади, трос ручника, задние пружины (просели) и 1 ступичный на заднем колесе. Даже тормозные шланги без трещин до сих пор.

[@taran8090]

Как не прискорбно утверждать являясь владельцем 2019 года они всё-таки ржавеют. Только из нутри смотреть надо. С наружи не видно ничего.

[@ViacheslavX]

@@taran8090 Ржа рже рознь. У меня тоже 19 года - что заржавело?

[@user-xx2gr6ms9i]

Грандой владел 7 лет воооообще без проблем и я отвечаю

[@vintik80]

Сколько клапанов?

[@user-wz6jk8bd3u]

ему выжатую машину пригнали он с неё выводы делает

[@vintik80]

@@user-wz6jk8bd3u нравится гранта?

[@user-wz6jk8bd3u]

@@vintik80 конечно нравится смотря что комфорта конечно в ней нет в плане обслуживания и надёжности за эти деньги нечего взять!

[@VIKTOR-go4jd]

Скинь вин аато

[@user-mh7yr2jk1u]

Понимаю так Вас!Покупайте лучше бу иномарки)Дайте мне работу)Красава!

[@dirser]

Нуууууу, нет. Ездийте на гранте) я никак не против

[@user-mh7yr2jk1u]

@@dirser Вы, всё-равно с прибылью?)Гранта не плохая машина для своих денег,если взять со скидочками и "плюшками" в подарок)

[@dirser]

Если что, у нас , и ремонт гранты, и..., например bmw e39, стоит одинаково. Всмысле цена нормочаса одинаковая...

[@user-mh7yr2jk1u]

@@dirser Спасибо!Но мне до Вас ехать очень далеко)Удачи каналу!

[@agentk7078]

Спасибо за Ваш труд Максим, но в этот раз как то не информативно...

[@user-ch8oc9qv7e]

А что можно ожидать от самого дешёвого автомобиля?

[@user-kd2qd5ic1t]

Что лучше, новая Гранта или б у иномарка?

[@dirser]

Для минимализации расходов гранта. Если хочется хорошо ехать - не гранта)

[@user-kd2qd5ic1t]

@@dirserЯ поняла, спасибо!

[@user-bg1dg4eh9q]

Соотношение цены и качества соответствует

[@Nikolay10rus]

тут дело в том что можно ее купить новую! А иномарка даже 10 летняя может вынести мозг так что и машины не захочется....и тем более ее берут люди у кого ЗП не большая)

[@bigdims89]

У меня дедовская калина(после его смерти забрал машину себе).Она 2011 года,пробег под 200000 и ничего не ломалось,только расходники.На 184 тысячах пробега поменял передние стойки.С кузовом беда,цветёт вся,даже там где сколов нет.А так очень крепкая

[@sergeyshavlovskiy3853]

Стоит ли такую машину покупать для поездок на природу? Главные требования к такой машине - чтоб была дешевая, чтоб не жалко поцарапать и помять и чтоб ездила. К проходимости особых требований нет, на шевроле ланос езжу без проблем, но ему скоро кирдык.

[@dirser]

Да, они схожи по философии

[@sergeyshavlovskiy3853]

@@dirser спасибо

[@provse3587]

Про коробку японскую не соглашусь .. очень резвая ,адекватно и вовремя переключается..Вот у Рено четырех ступка по сравнению с этой,вообще ,овощ ).

[@user-bs3rp8uw1q]

Согласен полностью

[@taran8090]

А ты не пожалей денег и прошей. Вот эту разницу сразу поймешь

[@szr891]

На моменте где склад с бамперами от восьмёрки в голос проорал, это топ🤣👍

[@shiner888]

Макс ты когда работать будешь? А то все снимаешь и снимаешь 😁😁😁

[@moksha58pnz]

6 год ездию никакой ржи ,97 тыс ,в прошлом году делал антикор арок снимал бампера там все как с завода единственное то что мне не понравилось это экран радиатора сколов много ,все родное ,дно в хорошем состоянии ,а вас как не посмотришь деректоров за голову хватаешься думаешь на,,уй я вас смотрел родной аккумулятор в этом году сменил хотя до конца года ещё поездил бы ,я даже низнаю что ещё сказать про машину за что зацепиться,а ваш ролик нужно рекомендовать для жителей Папуа новая Гвинея

[@wasabi9907]

10 лет...и вот именно сейчвас понеслась ржаветь ! Как на санках с горки !

[@caff_16]

Абсолютно по факту по поводу того, что мучает мелочами)) про патрубки совсем в сердце(

[@vitobanano7250]

Всех приветствую 🖖, вот сколько смотрю всё нормально, подача материала норм. Но вот единственное напрягает вы случаем не Брат Стаса.

[@dirser]

Поднимали эту тему уже. Решили что отец. Или мать

[@vasya007_77]

Солярис киа тоже не цинкуют кузов

[@user-sw6ey5dd6j]

Нормальная машина.Лифтбек автомат 2017г.

[@kgil4ah745]

Эксплуатировал Гранту выпуска марта 2012 года. Не ржавела. Даже на капоте скол появился, за три года почти не развился очаг. краска вокруг него не вздулась ни на миллиметр. За пять лет владения и 150к пробега замена лампочек в фарах, резины по сезону, масла через каждые 7 тыс. км. И ремня ГРМ. Продал даже с родными пыльниками ШРУСов.

[@sergeyfil7763]

Авто ефремова 2 тонны, гранта 1 тонна(примерно) кто победит а ?

[@user-ix4iz7bt7k]

Как вы правы!!!!!! Но ради хейта можно пороть чушь, один х... схавают! PS уж для пущей уверенности сравнил бы х6 лоб в лоб с мазом.......

[@a1ex.vyatkin]

а ездить на Гранте вы будете по дорогам, где-то только однотонные ездят?

[@user-ix4iz7bt7k]

@@a1ex.vyatkin а на солярисе? Там шансов выжить не было хоть на весте, хоть на поло, хоть на солярисе, хоть на гранте....

[@ViacheslavX]

да и еще то не гранта была, а гранта - фургон, что далеко не одно и тоже от слова совсем, ибо от гранты там только половина, а за ней тяжеленный фургон на шпалах. Авторевю или За рулем делали потом краш-тест этой гранты-фургон и там и правда все печально - при лобовом эта половинка гранты как в тисках между своим же фургоном и другой машиной.

[@sergei_suriatov66]

Что я только что прослушал? У меня Гранта Лифтбек Люкс . Купил в салоне в ноябре 2014 года.1,6 , 98л.с. автомат. Пробег 83т.км.Из всех неисправностей - две лампы ходового огня , и одна правая задняя габаритного.Масло меняю два раза в году, весной и осенью. Никакого угара. Ничего не гремит, не гудит.На 70т.км. поменял масло в автомате и ремень с натяжным роликом в ГРМ. Расход - 7,3 на сотню. Две ходки на юг, кондер работает превосходно, окна не открываю.Шум достаточно умеренный, не мешает разговорам.Летнюю резину пришлось в августе новую брать, так как пробил одно колесо с боку. Зимняя еще хорошая. Автомат ведет себя превосходно, обгоны на трассе без проблем. Если выйдет Гранта на платформе ВО, даже раздумывать не буду. Куплю.Ну вот Директор, как то так. Это мой -реального владельца- отзыв.

[@Kz_Rus_]

Круто изложили 👍🏻👍🏻🙂. У меня 15 года лифтбек тоже пробег 81 500 и всё хорошо, не считая коробки. Брал б/у но зря, если новая была бы вообще круто. Так только радиатор меня так как машина аварийная была поставили дешман вот и потек, а так доволен меняю только масла и ДХО.

[@ViacheslavX]

не припизд*ть - истории не рассказать.

[@TRANSPORTING]

Была гранта 2014 года одно могу сказать хорошая машина

[@owlemerald6264]

Таких цен как вы сказали нет вообще негде!

[@alexmild100]

Что-то у меня на Калине ничего от двигателя не отваливалось и коробка не текла. Думаю, автор преувеличивает.

[@Po6om_Bepmep]

Интересно, откуда мнение, что в жигулях раз в месяц что-то отрыгивает? Три года проездил на Гранте - в основном положительные эмоции. Единственное, что сделало мозг - это датчик педали тормоза, который, СЮРПРИЗ, реношный. "Взять банку антикора и периодически что-то подкрашивать" - вряд ли что-то более глупое можно сделать. Да, надо признать, что Гранта ржавеет на сколах - оцинкован только сам кузов по низу, без навесных элементов. То есть сколы на дверях, капоте и крыше - будут ржаветь. Поэтому при покупке надо сделать нормальный (не дилерский) антикор, с обязательным включением антикора скрытых полостей, включая рамки дверей. И не заниматься глупостями с подмазыванием. Плюс желательна плёнка на переднюю часть капота и стык крыши и лобового стекла. Совершенно беспроблемная машина в целом. Особенно с 18-го года, когда стали ставить безвтыковые поршни. Из минусов - конечно скрипы салона (хотя и незначительные) и вой коробки (АМТ, МТ), средняя шумка. Что до безопасности, то при фронтальном ударе Гранта показала те же звёзды,что и первый Солярис. Не шик, конечно, но НАМНОГО лучше всех предыдущих ВАЗовских (и не только ВАЗовских) моделей. Если интересно, попробуйте найти краш-тест того же Авео образца 2005 года. А ведь эти машины до сих пор продаются в салонах. Всё же, наверное, для того, чтобы вещать на достаточно большую аудиторию, логично было бы узнать о предмете "лекции". Да, предвосхищая возражения типа "да ты просто как кулик своё болото хвалишь" (а такие йододефицитные всегда находятся в комментах) сразу скажу: сейчас я езжу уже не на Гранте, но воспоминания о ней остались очень тёплые. Для своего класса и цены она была сделана очень неплохо и с заботой о водителе.

[@dirser]

Такое мнение из многолетних наблюдений) На самом деле не все так плохо. Есть откровенно ломучие экземпляры, есть крайне выносливые и удачные. Причем безо всякой системы

[@user-dp4pu9qz8j]

Я покупал ВАЗ 210740 в 2011г. новую(проездил почти 5 лет,4.10 месяцев),это не машина,это проблема на каждый день...Про Гранту знаю от соседа,который тоже купил новую,16 или 17 года(хотя нахваливал ее по началу когда купил,что двигатель ходит без ремонта по 400К...Я после ВАЗА купил Шкоду Рапид новую в 2016,и продал ее в 2019-потому что обстоятельства вынудили...И сосед,владелец новой гранты,просил меня,если буду продавать Рапида,зайти или позвонить ему...Когда я спросил,а тебе зачем,когда ты нахваливал свою гранту,что двигло ходит по 400К км.без ремонта в такси...Тут он поведал мне всю правду про эту гранту...Не берите Гранту ни в каком виде,купите лучше иномарку,но для своего вкуса...Гранта это не машина,бесплатный сыр только в мышеловке...Тем более это не бесплатная телега...

[@Po6om_Bepmep]

@@user-dp4pu9qz8j Ну вот а мне не "Рабинович по телефону напел"©, я сам владел Грантой три года, и я знаю, что это такое. Поэтому все эти глупые сказки про неё вызывают лишь недоумение и усталость.

[@ViacheslavX]

@@user-dp4pu9qz8j2 года на новой гранте. Конкретно к гранте претензий нет. Единственное - в холода гремит сцепление, но оно ска - Валио! ТО у официалов. Коллега брал новый седан Шкода. Да - машина более комфортная, да - более устойчивая к ржи. НО! - расценки на ТО у официалов - это вам не гранта))) В результате от ТО отказался - слет с гарантии. Теперь у него на холостых троит двигатель, а гарантия то тю=тю))) Катается ТАК) Иномарки не ломаются!!!))

[@user-by3gy4hu4c]

Была гранта 19 года . За 3 года 130 тыс проехал. Проблем вообще не знал. Хорошая рабочая машина. Колодки и масло и все. 130 не гремела не стучала.

[@tonyz.8258]

Есть ещё у них очень неприятная история с кронштейном крепления педали сцепления, он супер тонкий, за 230к пробега заваривал трижды)) А ходовка да, стойки прошли 190к, А вот шрусы и ступичные подшипники(задние особенно) умирают довольно быстро. Так же за 230к сцепление менял 4 раза)) А тросики сцепления раза в 2 чаще. Двери нужно до уплотнять, т. к. зимой сквозит не плохо так)) По сверчкам скажу что начали появляться ближе к 130к-150к. Живу на юге и к вопросу рыжиков, начали вылупляться посередине дверей и на крыльях (в заводской краске). Некоторые запчасти стоят прям чересчур дорого для этой машины (про качество их промолчу). И про кучу проблем по мелочам под капотом согласен, но после 100к примерно. Гранта 2012г.в.

[@user-vk6kh5cg2q]

Нормальная машина, сменил 7ку на приору ,хочу менять на гранту, ездил на вис-гранта достаточно много, больше она мне зашла, сверчков меньше, более топорная, цельная чтоли.

[@SynopsisLAB]

В Волге салон поинтереснее, особенно немецкий в 105й)))) Да и ДВС Крайслер верх для нашего автопрома) Что в 3110 что в 31105 не слышал сверчков, может экземпляр такой. Жалко кузов слабый к корозии и рессоры менять надо, слабый металл.

[@TV-xo9ks]

Можно мерседес бенз Eкласс w124 пожалуйста

[@luciferu]

А ВКонтакте вы есть?

[@dirser]

Ссылка в шапке канала

[@luciferu]

@@dirser спасибо

[@Nick6-6-6]

Было 30 грант ни на одной не хрустела. Работал в прокате. Про автомат почему умалчиваешь что он как вибратор. Когда стоишь на d на светофоре аж руль трясет

[@dirser]

Не замечал такого

[@Nick6-6-6]

@@dirser лукавишь. Впервые столкнулся с этой коробкой когда у тестя купил ниссан ноте. Так удивлен был вибрации. В итоге поменял подушку гидравлическую и стало заметно комфортнее. Но чуток вибрации осталось, продал на пробег 60т км. А через года четыре купил гранту с этим же автоматом и в полной мере ощутил эту вибрацию. Когда стоишь в пробке на Д и включён кондиционер, то руль аж ходуном ходил. Год я проездил и продал, устал. А так машина беспроблемная и очень шустрая. Но расход был 12литров, поэтому поставил газ.

[@dirser]

Надо чуть добавить оборотов, и все гуд

[@user-zo5mw9tz4e]

Борода ты что вместе с Ефремом дунул ? В какую в какую Ефрем Гранту въехал ?

[@kurwa_ezhek]

Посмотри в какую

[@user-zo5mw9tz4e]

@@kurwa_ezhek Вся страна пол-года на это смотрела но Гранту увидели только ты и Борода

[@Alex-jt6vg]

Потом, с Ефремовым столкнулась гранта вис фургон, это комерчесский авто с отпиленным задом, для них даже краштест не делают, там кузов уже не тот после переделки

[@dirser]

Это все понятно. Вис это вообще не про безопасность. Но Наберите в яндексе "дтп гранта"

[@ruskom2071]

Веста- техразбор.

[@sowt007]

C 2017 года (мб чуть раньше) их стали лучше цинковать, поэтому теперь там ржавеют только капот и передние крылья. У коллеги после небольшого дтп голый металл на заднем крыле уже 3 года без намёка на ржавчину. С тем, что по мелочам что-то отваливается согласен отчасти. С одной стороны, это действительно так, некоторые владельцы вазов действительно постоянно всякую мелочёвку меняют. Но с другой стороны, это проблема именно в тех запчастях, что они ставят. Просто на ваз гигантское количество всяких запчастей от разных странных производителей, которые по факту занимаются кустарщиной. Обычное дело купить на ваз какую-то резинку, а она тупо не того размера. Или, например, покупаешь защиту двигателя, а прорезь для слива масла не в том месте сделана. И так со всеми запчастями. Ещё пример, купил приору, через 2 года порвался пыльник на шрусе, но при этом сам шрус работал идеально. Прошёл год езды с рваным пыльником - вообще никаких изменений, всё ещё идеально работал, никаких хрустов, толчков и т.д. Но всё равно делал небольшой текущий ремонт, решил всё-таки поменять шрус на новый. За год он захрустел. Пришлось второй раз его же менять. Вот второй проездил потом ещё 4 года, и потом машина после определённых событий в разбор пошла. При этом, второй шрус, который я не менял, ходил без каких-либо нареканий все эти 6 лет, и неизвестно сколько он ходил у предыдущего владельца. И вот таких примеров просто гора. Мораль - выбирайте качественные запчасти))) Просто на иномарки обычно люди щепетильно относятся к качеству запчастей, а на вазы ставят что на полу в сервисе валялось.

[@yurkin3194]

У нас в Сибири они не ржавеют

[@user-gi7jb5gc6s]

Сугобо личное мнение, взял бы такую в любом кузове только б/у в нормальном состоянии и за адекватные деньги-250 потолок!!! Если у тебя во главе угла, задачи по стройке, или покупке квартиры, то данный вариант вполне оправдан! Ну а за 500-600 лучше купить хороший поло или рапид, солярис, рио!

[@dialex3755]

Откуда такие цены, где вы их берёте? Что за дилеры у вас? Объехал несколько регионов, что Рио, что Солярис, что Поло, всё в минимален за почти 800 000, и это без допов и скидка за кредит. Без кредита и в чуть побогаче комплектации уже за 900 000, почти миллион

[@dirser]

Речь о БУ

[@dialex3755]

@@dirser виноват) вопрос снимаю

[@Aleksandr-pd5ph]

@@dialex3755 особенно сейчас)

[@user-bg1dg4eh9q]

7 год и не ржавеет

[@caff_16]

Ещё 2 года жди ;)

[@ogremagi4786]

Это одна из самых старых вариаций гранты, самая дешёвая, без красшеных бамперов. Новые конечно не айс, но это то вообще древняя и унылая бедолага

[@user-ed6yp1kl4x]

Некорректно сравнивать Гранту и джип Ефремова, у него масса в 2,5 раза больше чем у Гранты, это как сравнивать если бы он въехал в лоб Уралу.

[@TheJonvish]

Чёт я не пойму. Мне кажется мнение очень предвзятое. Сам сейчас стою перед выбором что купить. Пересмотрел много видео отзывов владельцев. Ваш самый негативный.

[@mishat80u]

Альтернативны нет,пол страны на них ездят т.к доход маленький.

[@Quadrum2007]

Безопасность на уровне гробовой плиты или даже ниже 😀

[@user-xq1sz3bf4r]

Когда обзор для товарищей Фрилэндера второго?

[@dirser]

Все будет

[@azefgerman1925]

Молодец, отзыв класс, просто с юмором , почти как на пальцах объяснил. СПАСИБО

[@greene11e]

Была десятка, и все было ровно также, как и описано в видео, постоянно отваливался ворох датчиков, это прям классика АвтоВАЗа, ни за что больше наши тазы брать не буду (сейчас у меня акцент и он гораздо лучше).

[@A_e_s_a_r]

На платформе b0 у них получится рено логан лайт 😁 вообщем ради экономии будет практически полностью унифицирована с логаном. От отечественных разработок останется походу только двигатель 😁😁😁

[@ViacheslavX]

нынешняя гранта будет производится и продаваться, пока сохранится спрос.

[@user-rp3gu1lu9k]

Русские машины - ХЛАМ !!! Единственное если купить новую и следить, как за женой, то 5 лет Вы отъездите точно, всё что больше, уже кому как повезёт. Я раньше был патриотом, спорил вечно, защищал русские машины, после того как побыл владельцем, резко переосмыслил свои взгляды! Уж лучше Рено Логан или Фольксваген Поло, раз разориться и купить более-менее нормальную машину, нежели хлам, постоянно тянущий из тебя деньги.

[@Ludoeddd]

Наговариваешь на гранту

[@user-cx2ru5pn2i]

Как тазовод могу сказать,что восьмиклоп.самый топ.кроме ремня и помпы ничего не менял.все ходит.самая проблема это антифриз,который течет то из радика то из печки то из бачка.вот это достало

[@Aleksandr-pd5ph]

Пружину из крышки расширительного бачка выкидываешь, ездишь и кайфуешь, ничего и не от куда не течëт.

[@ArtemDigger]

24 год, гранта стоит больше миллиона

[@user-eb4cr5lo6n]

Причем тут твоя жена на Ауди?Тут как повезет,люди и на Бентли убиваются.Гранту покупают потому что нет альтернативы для покупки нового авто на гарантии в эту цену.

[@user-cl8ns7ps2y]

Переплавили бампера =) Это шедевр, возьму фразу на вооружение =) Вообще, да, все по делу. Комментарии ниже, где все хорошо у людей- так тем автоваз и страшен, что он абсолютно непредсказуем. У двух из десяти все ходит сотнями тысяч, но в основном гниют, ссут маслом, но едут.

[@user-ck5io8fx9w]

Обзор на гранту!? в 2021!?

[@ViacheslavX]

да еще и не FL!

[@user-mi1lz7il8j]

Спс

[@Alex-jt6vg]

Ржавели первые гранты. Владел 4 года грантой 2015 гв. Ничё не ржавело

[@ViacheslavX]

ну хз - у женщины на работе одна из первых грант, когда они еще 200000 с чем то стоили, эксплуатация Питер - вполне нормально выглядит до сих пора она ее не "облизывает" и комплектация одна из самых простых.

[@user-re6mz9sr3g]

6 лет у кента ни одной ржавчины нету,чё за чушь

[@caff_16]

Через пару лет начнется))

[@ilnarnafikov4635]

Здрасте вам! Посмотрел техразбор, поставил лайк. В целом согласен, комфорта нет, все скрипит, и не только в салоне, машина напрягает своими мелочами, за это отдельный лайк: ломается ручка перчаточника, различные крепления детского кресла, реле поворотник, отклеивается боковое зеркало и др. Но это самый дешевый авто, за свои деньги, на мой взгляд не плохое авто. Больше всего мне импонирует ваше вера в отечественный автопром. Хочется конечно гордиться, но..., даже китайцы уже нас обошли. У меня нет такого аптимизма, мне кажется, что в будущем нас обойдут индия, иранский автопром и т.п. Но если и дальше на рынке сложится такая ситуация, что лидеры автопромом будут уходить от качества, то возможно мы и сравняемся :-)

[@enemyenemy9562]

Я так понял камри 40 к вам не заедет никогда?)

[@dirser]

Заезжают периодически. Хочется поймать с максимальным пробегом