Спасибо вам за ваши труды, по чаще бы гранту вспоминали бы.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Будем стараться)
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
Очень приятно что кто-то с любовью относится к хорошей машине
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Если так относится к машине, то она ответит тем же)
@АлексейСтруков-ц6н Жыл бұрын
Подача информации на 5, процветания каналу, подписался. Спасибо за труд.
@90S.A.A3 жыл бұрын
Спасибо за видос. Мало таких видео, чётких, понятных, всё по теме. Жирный лайк. 👍
@rustikchem Жыл бұрын
Купил новую 23-го года 🥳🥳 зверь машинка , первый автомобиль мой
@2001cx4 жыл бұрын
Спасибо, Евгений, за содержательное видео! Буду пользоваться вашим видеопособием. И да, могу подтвердить: масленый фильтр Ливны, самое что не на есть шило. Сам сталкнулся. Была течь. Поменял на Mann.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Ман и кнех очень хорошее решение. Главное не подделку брать. С ними ни разу не было проблем. Они очень хорошо держат давление во всех режимах. Это проверяли отдельно. В общем очень достойные аналоги
@ЛеонидБахматов3 жыл бұрын
Спасибо за грамотный обзор, единственный в своем роде по качеству подачи и информативности. Все четко и по делу.
@vonaviand4 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу. Про ремень генератора и ролик ещё хотел бы услышать .
@alex....93063 жыл бұрын
Что его слышать, меняй через 45-50 тысяч если часто давишь тапку то меняй 35 тысяч чтоб не было проблем, и масло менять нужно тогда когда становится темным а это где-то 5-7 тысяч, завод рекомендует 5 тысяч, магазин рекомендует через 10 тысяч
@ИванЛысенко-ю5т4 жыл бұрын
Привет братья белоруссы, отличное видео.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв!)
@Schmulke794 жыл бұрын
Спасибо огромное. Почти нет подобных видео. Как раз для меня,который далек от всего этого. Подробнее про обслуживание автомата еще бы. У вас видео было в общих чертах про автомат на гранте.
@kvvmy3 жыл бұрын
Хороший обзор.Но конечно не всё так гладко.Салонный фильтр,как здесь уже упоминали можно и не родной,без пластмасски с поролоном.Ходит хопошо.Новые движки с 2018 года безвтыковые, кроме 1,8, но его на Гранты не ставят.Сцепление родное отходило 120тыс.,так и сдал в трейд-ин.Помпа родная с ремнём грм,ролики 100 тыс.родное.Ступичные-один зашумел на 100тыс.задний.Поменял на SKF.Шаровые на 90 тыс.-TRW,родные уже издыхали.Подвеску купил Каяба,но не успел поменять.Осталась для новой.Прокладка помпы заводская-паронит с силиконовым кольцом.Можно приобрести в Эмексе,Юлсане и т.д.Ставил такую.Передние колодки сразу заменил на UBS. На предыдущей машине ставил их.Не пылят,не свистят,тормозят,диски не жрут.Диски передние АТЕ поставлю.До этого ставил-только положительные впечатления.Реально фиг перегреешь!В общем беда одна-ЛКП.Если бы лет 10 держалось до первой ржи,то вообще замечательно было бы.Сейчас люкс престиж лифтбек уже 718тыс.Если металлик-+9000.И опять подорожание.Такими темпами к новому году будет миллион.В целом люкс 2014 и 2021 очень разнятся.Новая гораздо лучше (за свои деньги) это касается и шумоизоляции.Сравниваю с новым Кароком Style 4х4.
@pasha23nester Жыл бұрын
Спасибо. Все четко и по делу. Воды в роликах нет, информация 100% правда. Жаль, что раньше вас не посмотрел, учился на своих ошибках.
@ИгорьКишко-т8ц4 жыл бұрын
День добрый. Хотелось бы от вас увидеть обзор Ларгуса. Что-то не нашёл его у вас.
@nyashirshikova54514 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! Очень полезные и интересные👍👍👍
@azatka354 жыл бұрын
Годный контент! Автор,успехов!
@КазакРусичГорец4 жыл бұрын
Благодарю за видео ! Добра здоровья мира и всех благ вам !
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо большое!
@balaklawa47803 жыл бұрын
Спасибо толковый обзор. Про помпу из своего опыта. Калина 126 мотор. 11гв общий пробег 150т.км. на 20т.км потекла помпа. Поставил испанскую Dolz. Помпа отходила отлично. Когда менял ГРМ через 60т.км помпа была как новая! Ни люфтов ни подтеканий, поставил опять Dolz. Зуб идёт закруглённый как и положено на 126 моторе. Первый комплект ГРМ был марел с ремнем Конти. Отлично отходил, второй раз менял ГРМ ролики INA ремень опять был Конти. Возможно ваши друзья попали на поддельный ремешок. Но лучше канешн гейтц ставить согласен с вами. Тормозные диски Лада спорт с перфорацией- отличное качество и не ведёт
@elmizuno66424 жыл бұрын
Очень полезное видео, спасибо!
@exclus1v3933 жыл бұрын
На сцеплении валео на ваз 2108 проехал 75 тысяч и никаких проблем, идеальное сцепление
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! С одним не согласен, фильтр салона подходит любой по этой модели, ставится плотно за счёт поролона по периметру, прилегает отлично, пыль грязь не пропускает! При установке по периметру его поджимаем в посадочное место, стоит плотно!
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Паралон имеет свойство отклеиваться. Да и это на глаз плотно, а по факту наиболее плотно стоит только оригинал
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 У нас оригинала нет в магазинах, меняю по сезону, весна - осень, поролон держится отлично, ещё ни разу не отклеился, да и нагрузку он не несёт на себе, один раз вставил и второй раз вынул!)
@ВасилийИванович-л6в4 жыл бұрын
На классике вообще воздушного фильтра не предусмотрено и ни кто не умирал.
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@@ВасилийИванович-л6в Можно и дальше не ставить, потом печку почистить можно и дальше опять!))
@eu-rn1xb4 жыл бұрын
Спасибо, бро!
@List-662 жыл бұрын
Всё понятно и доступно.Благодарю за информацию
@АлексейС-н7я3ц4 жыл бұрын
Спасибо. Все подробно и доходчиво.
@СергейПетров-м1ч3н3 жыл бұрын
Все чётко и понятно. Хороший обзор.
@alexanderzyrianov28543 жыл бұрын
Добре!
@user-xx2wo4jv2g4 жыл бұрын
У меня салонный фильтр Фильтрон. Он без пластиковой окантовки, но там поролон по кругу, все плотно становится, пыль не попадает. Недавно там лазил -- вентилятор абсолютно чистый. Кстати, поставил сетки по краям (над салонным фильтром) и листьев и прочей грязи почти нет, в разы меньше. Ещё хочу сказать, что в угольном фильтре нет смысла, ничего он не задерживает: если рядом кто то коптит, то вонь в салоне.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Насчёт угольного соглашусь. Просто хороший маркетинговый ход. А в пластиковой рамке все же самый лучший вариант, жёсткая фиксация на защёлках, минимум щелей, пыли и т.д.
@mimel9964 Жыл бұрын
Шикарный обзор.
@bear86374 жыл бұрын
Благодарю за обзор!
@АлександрВасильевич-ц9ю4 жыл бұрын
Женя привет. Спасибо за колодки. Жду видео по Ларгусу!!!)))
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Сделаем)
@Sakhalin19714 жыл бұрын
Спасибо!
@Yuriy50911 ай бұрын
На счёт уплотнителей дверей снизу, меньше ржавеет как говорите?! 🤔 Я бы так не сказал, там влага под ними постоянно стоит в сырую погоду и в слякоть зимой, протирать неудобно, я их через месяц снизу и убрал...😏 Про остальные расходники всё супер 👍 всем грантоводам советую внимательно посмотреть!!!
@eraly14384 жыл бұрын
Просто о главном!
@Евгений-ц4у5в4 жыл бұрын
Я помпу на ваз 2111 без прокладки и ключа динамометрического ставлю. Хороший герметик и с небольшим усилием ключом и всё. Ничего никогда не пропускало. А пробка лузар на расширительный бак только ставлю. Остальные нифига не ходят. Либо бачки лопаются либо кипит либо пропускает постоянно. Перешёл на лузар. При любом усилии затяжки всё отлично. Как то на рекламу больше похож.
@nolgbtetc4 жыл бұрын
Спасибо, я так понимаю, что все сказанное подходит для FL Гранта хэтчбек, у меня АКПП, 16 клапанный.
@afilexo4 жыл бұрын
Береги её,самая удачная машина автоваза. Продал ,только во сне катаюсь,жалко )
@ladaclubby72374 жыл бұрын
По сути да. За исключением сцепления))))
@afilexo4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 я имею ввиду гидротрансформаторный автомат.
@РоманФадеев-у1ф4 жыл бұрын
@@afilexo я тоже недавно взял такую. А почему продал?
@afilexo4 жыл бұрын
@@РоманФадеев-у1ф не мог владеть двумя машинами. Весту купил.
@ПодковаУдачи-б3я2 ай бұрын
Про свечи не сказали, а какие лучше покупать в 8 кл
@petrbalychev17604 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию!! Хотелось бы от вас обзор про климатическую систему Датсун Он До или его собратьев, пошло 4е лето эксплуатации и стал замечать, что не справляется кондей.
@ГеннадийКузьменков-х4ы4 жыл бұрын
опорные подшипники под стойками на датсун ми-до при замене на SS 20 после вскрытия были все ржавые и в песке как так, с завода ставят фуфло вы рекомендуете оригинал а на машину разве не оригинал ставят также задние ступичные через 7000 заменил.. Передний правый ступичный через 21000 . Левый рулевой нак. 21000- замена О каких оригиналах ВЫ говорите ? На сегодня датсуны уже сняли с производства 18.12.2020 .Надеюсь за отзыв спасибо из России
@TIR069 ай бұрын
Спс четко все обьяснил
@Lakrimas4 жыл бұрын
Доброго всем! Не подскажите Lada Granta (ЛифтБэк 2019г). 195/60/R15 Резину можно на штамповки поставить? 195/60 резина зима/лето установится ? Спереди на поворотах до предела не будет задевать, тереть ? Есть у кого опыт?Может где ссылка у кого есть фото обзор подробный ... Спасибо!
@СергейГлазин Жыл бұрын
Здравствуйте а скажите пожалуйста шкив коленвала демпферный или чугун лучше
@JohnnieWalker1L4 жыл бұрын
Доброго времени суток братья Белорусы, давно смотрю ваши видосы, вы ребята грамотные и продвинутые, у меня есть вопрос, хочу поставить на свою девятку двигатель от Приоры с АКПП, возможно ли это сделать, есть у кого нибудь такой опыт?, если есть-поделитесь!
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Опыта такого нет. Мотор встанет. Были же 2114 супер авто с шеснарем. А вот по КПП вопрос. Ходят слухи, что АМТ делали для приоры специально, и.к. туда классическая АКПП не влазила. А 2108 технически очень с приорой(
@JohnnieWalker1L4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 у меня беда с механникой, привык к автомату, до восьмерки ездил на Вольво ХС 70, после 250000 коробка начала в пробках подергивать, продал, до Вольво катал Киа Соренто, до Киа была Тойота Королла Е 90 лифтбек, до Тойоты был Мерс 123 300 Д, привык к автоматам! Вчера был в салоне Лада, так они не могут мне ни чего предложить, того что я хочу у них нет, и не будет, хотел взять Гранту Кросс на автомате в комплектации Люкс Престиж, говорят что это невозможно, есть только АМТ и та будет без ESC, TCS и HSА, короче эти вазовцы так и не научились работать на покупателя, как были с совковыми мозгами, так с ними и остались, придется искать иномарку!
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@JohnnieWalker1L возможно дилер работает не ахти. Гранта на данный момент предлагается с МКПП, с АМТ и с классической АКПП
@JohnnieWalker1L4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 Вы не поняли меня, мне нужна Гранта Кросс на 4АТ с этим набором опций! • Подушка безопасности водителя • Подушка безопасности переднего пассажира • Подголовники задних сидений 3 шт. • Крепления для детских сидений ISOFIX • Блокировка задних дверей от открывания детьми • Иммобилайзер • Охранная сигнализация • Дневные ходовые огни • Противотуманные фары • Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС • Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) • Система вспомогательного торможения (BAS) • Система электронного контроля устойчивости (ESC) • Противобуксовочная система (TCS) • Система помощи при трогании на подъеме (HSА) • Электроусилитель рулевого управления • Регулируемая по высоте рулевая колонка • Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте • Сиденье водителя с регулировкой по высоте • Воздушный фильтр салона • Легкая тонировка стекол • Складной ключ • Центральный замок с дистанционным управлением • Электростеклоподъемники передних дверей • Электростеклоподъемники задних дверей • Подогрев передних сидений • Электропривод и обогрев наружных зеркал • Обогрев ветрового стекла • Датчики парковки задние • Датчики дождя и света • Климатическая система • Круиз-контроль и ограничитель скорости • Мультимедийная система с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free). Как мне сказали диллеры-ЭТО НЕ ВОЗМОЖНО! А я не понимаю как это не возможно, Я ЗА АВТО И ВСЕ ЭТИ ДОПЫ ГОТОВ ЗАПЛАТИТЬ НАЛИЧКОЙ, И ГОТОВ ЖДАТЬ ДВА, ТРИ, ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА! Когда я в 2006 году заказывал себе Вольво ХС 70, я заказал к базе всё что мне надо, шведы мне собрали такое авто какое я хотел, а наши не могут. По этому я снова решил брать иномарку, скорее всего возьму Сузуки Джимни в максимальной комплектации, а вазовцы пускай гуляют до тех пор пока не научатся работать.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@JohnnieWalker1L не вижу никаких проблем. Заказываете машину в комплектации люкс. Там практически все это есть. Зайдите в другой автосалон или обратитесь к другому менеджеру. А вы из какого города?
@Алмаз-ч8д4 жыл бұрын
Создайте телегу чтоб отвечать на вопросы
@imytudazhe66844 жыл бұрын
В статье ошибка. Сейчас гранта 8 клоп 87 лошадок идрт безвтык
@СергейМашковцев-щ8ц2 жыл бұрын
Добрый день!Посоветуйте пожалуйста стоит ли менять ролик ремня генератора при замене ремня генератора.Лада гранта 2191 дв.11186.Машина 2016г.В, пробег 32000км.Спасибо
@reyzor2282 Жыл бұрын
Почему я раньше видео не нашел, у меня были проблемы с помпой она текла, антифриз из бочка лился из за пробки вшивой
@MUDRYI_DYADKA10 ай бұрын
Отличная тачка, только вот с сервисами проблемы
@Serb0784 Жыл бұрын
Без рамки это калина 1 ,и не важно аналог или оригинал. Алюминий лучше отводит тепло и нержавеет, поэтому барабаны только оригинал
@ПавелАверин-б1ч4 жыл бұрын
Я тоже ставлю фильтр mann ,масло mobil 3000 5/40. Мне тоже бесит сцепление,уже меняли по гарантии из развалившегося выжимного подшипника, и вот опять треск появляется. (Гранта лифт,2017 год, 127 мотор). Вот,чуть не забыл ,бесит педаль сцепления, щёлкает периодически.
@user-xx2wo4jv2g4 жыл бұрын
Зазор нужно отрегулировать и щелчки пройдут. Он должен быть 27 мм, а у меня например он был 17мм...
@ПавелАверин-б1ч4 жыл бұрын
@@user-xx2wo4jv2g зазор где этот поводок?
@ПавелАверин-б1ч4 жыл бұрын
@@user-xx2wo4jv2g так щёлкает такое ощущение что в педале прям
@user-xx2wo4jv2g4 жыл бұрын
@@ПавелАверин-б1ч зазор на тростке между вилкой сцепления и регулировочной пластиковой шайбой.
@ПавелАверин-б1ч4 жыл бұрын
@@user-xx2wo4jv2g я понял,спасибо
@user_psevdonimus2 жыл бұрын
Что-то не нашёл в описании артикулов расходников...
@Альберт-т4х5 ай бұрын
Воздушный фильтр строго раз в год, в начале зимы.
@cuprice2 жыл бұрын
Сколько выходит то с заменой расходников, тормозов и масла?
@ВладимирЛ-ю6э Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где искать причину проблемы с открывание багажника. Гранта лифтбек 21 год. Несколько раз сам открывался при запуске двигателя, теперь никак. Предохранитель проверил. Концевик рабочий. Есть мысли?
@ИванЧалых-м8д4 жыл бұрын
Какое масло для 16 106лс лучше будет, до этого в 15шку зик синтетику лил проблем ноль было кроме вечных соплей с под крышки клапанов)
@Dryn_Petrowich6 ай бұрын
Машину колотит из за вжимной вилки ?
@АннаАлдашкина-н1х2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите сайт по стойкам сс20
@RAPid_Kids Жыл бұрын
А ссылки где? Или это фраза-прикол?)
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
Масло Шелл, у дилера. 15000 пробег по сервису. Гарантия закончилась. Пробег до 90000. Тюнинг- безвтыковые поршневые на 6100, прошивка евро2
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
Машина провоцирует на активную езду, следующая машина будет на ленивом автомате
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
На 61000 тысяче, прошу прощения за опечатку
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@ВячеславУткин-в7ъ после вальяжной Весты очень провоцирует. Ss20 в круг, блокировка, разрезные шестерни, паук, 51 выхлоп, прошивка Инварь евро 2.
@СашаГоворов-ь9г Жыл бұрын
Свечи и масло по точнее если можно
@OriginalGendalf4 жыл бұрын
полезный видос
@ladaclubby72374 жыл бұрын
спасибо, старались!)
@Radik-Bairamov4 жыл бұрын
Комплект грм от LADA комплектуется помпой?
@U_Vasi3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Гранта 13 г. 87л. Пробег 62 с копейками. Подскажите пожалуйста, когда бы порекомендовали бы мне менять ремень ГРМ?
@tatarin116zb82 жыл бұрын
Меняй на 80км
@СергейФедосеев-л6ф4 жыл бұрын
Какую смазку, можно добавить в ступичный подшипник.
@user-xx2wo4jv2g4 жыл бұрын
Литол.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Их масса. Они так и называется будут для подшипников. Мне в этом плане продукция Хадо нравится. У них есть специальная линейка для многих элементов автомобиля
@СергейФедосеев-л6ф4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 👍
@vitalykurta53394 жыл бұрын
На счет барабанов и помпы я не согласен барабаны должны быть облегченые то есть заводские дюраль которые хорошо отводят тепло пои торможении, помпа как доказывает практика на моей гранте заводская потекла на 20000 т.км и это не еденичный случай.
@roman.r75934 жыл бұрын
почему не бронируете капот?
@ladaclubby72374 жыл бұрын
А смысл? Забронировать кромку - мне не нравится внешний вид да и скол может и посредине быть. Затягивать в пленку весь - так за эти деньги можно перекрасить. От сколов в любом случае не спастись( Но стараюсь их не ловить)
@ИванЧалых-м8д4 жыл бұрын
Бронь штука интересная, если мастер плохо сделает все рыжиками пойдет у товарища на новой машине так произошло. А может и лакокрасочное такое.
@СергейШадрин-м9с Жыл бұрын
Я в начале пути, пробег 1500км!)
@akupressor3 жыл бұрын
Всё конкретно, всё по-делу. Спасибо !
@artur4504 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажете, на Весте амортизаторы сааз, с завода ,они масленные или газомасленные ???
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Все зависит от комплектации. В люксовых газ масло, стаб толще. Там ходовая жеще. В дешёвых масло. Мне больше по душе масляные амортизаторы. Это более правильно. Та же ss20 только масляные делает. Газ - это маркетинг, он работает только в одну сторону, на отбой. Масло работает в две стороны. Это более правильно, так эффективнее гасятся колебания. И жесткость амортизаторов ни коим образом не зависит от их наполнения.
@artur4504 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 спасибо за ответ
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@artur450 не за что) ставьте ss20, когда родные умрут. Приятно удивитесь изменениям в поведении машины)
@danilabagrov38314 жыл бұрын
спасибо за инфо.
@kirillgavrilov75254 жыл бұрын
Hitman в Белорусь перебрался:?
@БалдаБалдарес4 жыл бұрын
Для себя уже практически решил, что следующий автомобиль будет новый Ваз,но... облегченная ШПГ это сокращенный ресурс двигателя и жор масла. ; двигателей 21124 с новья уже не ставят .Печаль. Авто хотел для себя и надолго.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Нормально ходят авто с ОПГ. Жор масла только на моторах 1,8. В остальном все хорошо. Это не единичный случай. Вот по сути норма для этих машин. Мотор с ОПГ kzbin.info/www/bejne/fKPdn3amjpitrNE
@dimaionenko44834 жыл бұрын
У меня тоже гранта Лифтбек и тоже чёрный.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Довольны машиной?
@dimaionenko44834 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 да доволен. На 7000 тысячах только шароваю заменил.
@ПохуйНавсех-у6ю3 жыл бұрын
По регулировке клапанов не сказал
@alexbog2010Spb3 жыл бұрын
У собак есть шерсть и там водятся блохи.Можно и шампунем , но я бы предпочел амортизатором фирмы сс 20 ))
@ladaclubby72373 жыл бұрын
А есть тоже предпочитаете не через рот?
@ДенисШатров-я8ю4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@4666flex4 жыл бұрын
Лайк
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Спасибо)
@siberianfisherwoman82053 жыл бұрын
блин а где все ссылки то(
@ladaclubby72373 жыл бұрын
Ссылки на все запчасти указаны в статье, ссылка на статью в описании. Дублирую - lada-club.by/novosti/235-obsluzhivanie-granty-vse-o-rashodnikah.html
@ВладимирВиноградов-т8г4 жыл бұрын
Сколько помпа ходит?
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Я бы весть комплект менял на 80-90 тыс
@ВалерийАксенов-о5з4 жыл бұрын
Я не как не пойму Русский народ: Покупают российский автор хо ят поставить импортные запчасти.Покупают иномарки начинают от российских авто запчасти ставить.
@РоманФадеев-у1ф4 жыл бұрын
нет.
@Евгений-ц4у5в4 жыл бұрын
Те кто понтуется обычно не имеет денег и покупает утиль Японию за копейки и естественно денег нет на запчасти хорошие. Ставят либо б.у либо подбирают от других. Те кто не понтуется обычно при деньгах покупает отечественные. Не связано с ценой. Связано с тем что не привлекает внимание на себя. И ставят естественно либо новые запчасти либо от иномарок новые. Что бы дольше не вспоминать
@balaklawa47803 жыл бұрын
Машина с завода идёт с импортными комплектующими. Глобализация! Про народ странный вывод...
@Dryn_Petrowich6 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@ДимаФиллипов-ж1ц4 жыл бұрын
Проехали 500 000 км на моторе это точно ?
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Если быть точнее, то продал на пробеге 480.000, в ещё одни руки она ушла уже с пробегом 550 с копейками. Дальнейшая судьба неизвестна. Если не кроить на маслах, расхрдниках и менять их своевременно, то эти моторы отлично ходят
@ДимаФиллипов-ж1ц4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 спасибо за ответ , лучше тогда 8 клапанный покупать чем 16 ?
@АндрейЧерябкин-л6ш4 жыл бұрын
Купил ладу весту. С подогревом лобового стекла. По центру не греет 1 нить. Завод отказал в гарантии. Говорит это норма.. 1я и последняя нить типо может не работать и это норма. На лобовом стекле типо 2 зоны))) автоваз- я не удивлён.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Да. Это норма. Подогрев состоит из двух матов. В месте соединения может быть пробел
@АндрейЧерябкин-л6ш4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 спасибо. В принципе работает. Главное что бы остальные не отстигнулись. И одна половинка греет быстрее другой. Чудеса))
@АндрейЧерябкин-л6ш4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 ещё одна фишка весты...сцепление выжимаешь обороты двигателя вырастают до 1000...или к светофору подъехал... На нейтраль, машина остановилась... И какое то время 1000 оборотов держит потом скидывает до холостых... Это тоже так и есть? Бла калина с элект. Дроселем такого не было.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@АндрейЧерябкин-л6ш эта фишка в последних прошивках присутствует. Для облегчения трогания
@АндрейЧерябкин-л6ш4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 понятно))) прошивать значит надо. Бесполезная фигня и дилеры почему то толком не объяснили. А Вам спасибо что пояснили)))
@cheliosalexander70994 жыл бұрын
а как я поменяю фильтр на 15 , если мне дилер официальный на то меняет его на 30? Я же не скажу давайте мне ещё фильт поменяйте парни
@КонстантинПопов-д6ф3 жыл бұрын
Скажешь
@Александр_Квас4 жыл бұрын
🚗👍
@АндрейИванов-т2у7й4 жыл бұрын
У меня край багажника трёт о бампер тоже лифбек сколько смотрю роликов никого такой проблемы невидел
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Так проблемы и нет никакой. На крышке багажника есть регулировочные резиновые упоры. Их нужно правильно выставить и ничего тереть не будет. Это элементарная вещь. Так на всех автомобилях. Косяк предпродажной подготовки(
@tyuhagzbkilhyui43483 жыл бұрын
У меня помпа LUZAR стояла.
@ladaclubby72373 жыл бұрын
Фуфел редкостный. Я бы не ставил подобное
@tyuhagzbkilhyui43483 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 То есть завод не ставит LUZAR?
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
Если умрёт подвеска, сразу ss20 шоссе. На предыдущей 2111 было . Машина едет быстрее и на трассе и на грунтовке
@ВячеславУткин-в7ъ4 жыл бұрын
Штатная гранта люкс очень жёсткая, по лесу еду медленнее
@ladaclubby72374 жыл бұрын
У меня шоссе и стоит!
@mumuguguzuzu Жыл бұрын
Поставил сс20 комфорт. Первые 800 км после замены, как на табуретке. В итоге - гораздо жёстче стало.... Больше ставить не буду. Брал у официалов.
@юку-я3ц3 жыл бұрын
87 л/с - с 2018г.-БЕЗВТЫКОВЫЙ !!!
@СамСебеРежисер-б7у4 жыл бұрын
Начиная с 9.30 о нижнем уплотнителе и необходимости его установки... Есть опыт появления ржавчины, как раз под ним.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Как раз таки имея опыт многих машин благодаря ему ржавчины нет. По хорошему надо под ним обработать быстросохнущие воском и проблем не будет. Да и машину мыть регулярно надо. Способствует сохранению кузова в хорошем состоянии
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Вот яркий пример работы уплотнителя kzbin.info/www/bejne/fKPdn3amjpitrNE
@СамСебеРежисер-б7у4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 , посмотрел. Твое озвученное предложение со снятие резинок и обработкой воском, установка их обратно - хорошо. А вот мнение эксперта, о том что отторжение гермета произошло из-за отсутствия резинки, это то слегка притянуто за уши, мне кажется. Ржа лезет изнутри в той двери вот и подняла герметик, такое стечение обстоятельств, что в стыках этой двери ситуация хуже, чем в левой. Это все итог изначально нормально не антикоренной изнутри двери, если конечно, изначально из деталей с гнильцой дверь не собрали. Если дверь обработана хорошо изнутри, то герметик, (если он качественный и не трескается, что бывает) не поднимется и тогда целостность ЛКП (и его качественность, что тоже под вопросом, поэтому лучше низ антикорить) с наружи гарантирует отсутствие коррозии. Присутствие уплотнителей приводит к повреждению ЛКП и дальше понятно к чему. Останусь при своем мнении. Отсутствие резинки в этом видео и та коррозия никак не связаны.
@Василий-к9м9о4 жыл бұрын
Завод заверяет, что двигатель 8клапанный 87 лошадей, с августа 2019 года, стал безвтыковый. Врут что ли?
@ViacheslavX4 жыл бұрын
не врут. Втыковый только 98 сил остался. Автор мб забыл, мб углубляться не стал, так как недавно такие моторы идут.
@Василий-к9м9о4 жыл бұрын
@@user-wk3yb8in8v с августа 2019 года, по крайней мере так заверяют официальные диллеры.
@СерёжаМолодец-н8б4 жыл бұрын
Проверьте и сравните вес чугунных и алюминиевых барабанов. Это колхозный тюнинг, когда вроде хочешь улучшить машину а получается только хуже. Ещё ,,спортсмены,, ставят 16диски литьё которы при этом весят на пару кг. Больше чем 14 железо.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Чугунные чуть тяжелее. На езде это никак не сказывается. Тем более на гражданской. Всегда поражали подобные диванные теории. Начнется про неподрессоренные массы и т.д. Из минусов - не выявлено. Расход ни на грамм не увеличивается, динамика остаётся прежняя, управляемость не страдает. Относительным минусом можно лишь назвать, что чугун подвержен коррозии. Плюсы - либо вообще нет либо гораздо меньше шаркающие звуки, тормозные механизмы полностью закрыты и на них не летит совет с дороги как в родных с отверстиями, более стабильны при интенсивном торможении и гораздо легче переносят перегрев. Штатные в этом плане проигрывают, т.к. чугунная вставка и алюминиевый барабан - это вещи из разных металлов с разными характеристиками. Да и и вообще кроме жигулей больше нигде не видел алюминиевых барабанов, везде чугун. Может объясните что хуже становится?
@СерёжаМолодец-н8б4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 минусы чугунных. 1. тяжелее (я не знаю на сколько они тяжелее но на весте чугунный барабан другой конструкции и весит он гаразда больше чем лёгкий Калиновский. У меня нет возможности сравнить их вес, поэтому предложил сделать это вам. 2. хуже теплопроводность в более чем 3 раз (дольше тормоза будут нагретыми, выше риск перегрева). А по поводу того что все автопроизводители ставят чугун, это тупо из экономии ,т.к. это обходится дешевле, На гонках раньше всего отказались от чугунных барабанов и перешли на алюминий со вставкой из чугуна. А уже после появились дисковые а затем уже карбон и кирамика
@СерёжаМолодец-н8б4 жыл бұрын
Весь автопром перешёл с прочных чугунных блоков на блоки алюминиевые с залитыми чугунными гильзами, хотя сколько грамм в весе они выиграли и их не заботит то что эти материалы из разных металлов
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@СерёжаМолодец-н8б где вы на гонках видели барабанные тормоза? Даже копейка изначально была с здт, но потом от этой идеи отказались из за состояния дорог. Чем конструкция барабана Весты принципиально отличается от конструкции барабана гранты. Месторасположением подшипника ступичного? Все экономят, а ваз выпускает Бентли. На дорогой весте или иксрее экономим, на дешёвой Гранте или Ниве экономить не нужно. Где логика? И не надо сравнивать автоспорт с гражданским авто. Немного разные задачи у авто и разные решения.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@СерёжаМолодец-н8б а сколько ресурс был у старых моторов и сколько у современных?
@palychdrive3 жыл бұрын
Ооо.. у меня такие чюгунки стоят, да они точно лучше заводских!
@hermaeus_mora666 Жыл бұрын
Хитман рассказывает про российский автопром, смотреть без смс и регистрации.
@crazyhouse9124 жыл бұрын
Столько информации не все запомнил
@СергейЗайцев-ч5э11 ай бұрын
А я посветаваю выкинуть деревню подвеску и поставить от ваз 2110 и машина мягкая и удобная становится а не деревянная.
@vasiliypanfilov49124 жыл бұрын
Евгений, привет. При всем уважении но Вы не правы! Помпа только лузар! "Оригинал " - полное овно, может в Сибири поставщики не добросовестные в отличие от вашего региона. А так инфа осень полезна, спасибо.
@СергейФедосеев-л6ф4 жыл бұрын
Покупал продукцию лузар, что в Украине, что в России качество не очень, кран печки долго не прожил.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Лузар я бы не рискнул вообще ставить. Это самое отстойное китайское говно. Лично помпу не ставил и желания нет. Но их радиаторов на год хватает, пробки говно, термостаты из той же оперы. Лузер он и есть лузер. Берите помпу оригинальную у ОД, там оригинал будет ТЗА. Нормально они ходят
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф так это дешманский Китай.
@СергейФедосеев-л6ф4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 меняли на гранте помпу,поставили ТЗА.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@СергейФедосеев-л6ф правильное решение. Хорошая помпа, главное оригинал что бы был
@василийветров-г4н4 жыл бұрын
Обозрите проблему недающую покоя всем владельцам гранты КАК ДОРАБОТАТЬ ТРОСИК СЦЕПЛЕНИЯ ЧТОБЫ УБРАТЬ ВОЙ КОРОБКИ!!!
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Как бы не хотелось верить в сказки, но они редко встречаются в реальной жизни. При чем тросик к вою коробки?
@василийветров-г4н4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 при том что вой передаётся по тросу. На всех коробках кроме вазовских тросик задемпфированый
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@василийветров-г4н согласно вашей теории уже масса людей всячески извращались с тросами. Толку ноль. Воет КПП, к сожалению, такая обработка шестерен. И троса здесь абсолютно не причем. Кто эту утку запустил, масса народа проверила и толку как мёртвому припарка. Логику включите - при чем здесь тросса. Звук прекрасно могут передавать многие другие элементы, которые конструктивно более правильно под это заточены
@василийветров-г4н4 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 ну эту так называемую утку ещё никто не опроверг. Да и изучая вибродемпфирование на французах и вольво я бы не был так категоричен. Вибродемпфер должен забирать на себя паразитные шумы
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@василийветров-г4н ещё раз повторюсь, что масса людей в клубе с тросами игралось во всех извращённых формах. Помогло как мёртвому припарка. А почему тогда по вашей логике в амт КПП воет или в КПП с тягами?
@alexman4654 жыл бұрын
Лучше бы рассказал как определит когда хана шаровым, ступечным, наконечникам наступает. Никто это в барахло впрок покупать не будет, приедут на сто и то что будет то и будут ставить.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Не знаю как вы, но я всегда при ТО делаю ревизию подвески. Ступичный воет, наконечник по рулю рувствуется, шаровую тяжелее. Я не ремонтирую машину из разряда что есть то и впихнул. Я ставлю всегда только правильные и проверенные з.ч. Поэтому и проблем с машинами нет
@alexman4654 жыл бұрын
@@ladaclubby7237 прально, к ладе надо возить с собой на то ведро с запчастями
@ladaclubby72374 жыл бұрын
@@alexman465 да как раз таки и не надо. Вы знаете, от кого слушаю, такие высказывания все в основном только на игрушечной машине и ездили.
@ВиталийИсаенко-и6г4 жыл бұрын
Брешеш у меня была гранта 2012 с 8 клапанная 87 л.с. Поршни стояли без проточек и гнули клапана.
@user-wb2bi8gk6e3 жыл бұрын
+++
@ДенисБояров-щ9в4 жыл бұрын
На заставке Гранта с самоблоком.
@ladaclubby72374 жыл бұрын
Так точно)
@51ilias4 жыл бұрын
Фон,как будто 17 мгновений,и голосящий СС-совец))))