Лада Гранта - замена термостата (термоэлемента) на 88 градусов без переделок

Рет қаралды 29,142

8 ай бұрын

ТОЛЬКО В ЗАВОДСКОЙ КОРПУС ТЕРМОСТАТА BEHR!
Подробная и полная инструкция как поменять термоэлемент На автомобиле лада гранта (1.6 8КЛ 87 Л.С.)
Установленный термоэлемент MOTORAD 20288K
Тест зимой:
• лада гранта - тест тер...

Пікірлер: 80

@user-ec7xx4vr7j 7 ай бұрын

Крышка термостата служит ключом. Нажимаешь тонким концом на пластину и поворачиваешь в сторону. Идеально подходит.

@user-jn5fr6vb6v 4 ай бұрын

как то долго делаешь...может кому то и пригодиться просто напишу а там кому надо и уже хорошо. Первое.. открываю крышку расширительного бочка ,что бы давление сбросить .потом закрываю плотно ...откручиваю датчик температуры и по резьбе закручиваю туда же трубку резиновую. примерно на 10 диаметр ,она плотно закручивается. Открываю бачёк расширительный и в трубку дую воздух , антифриз уходит в бачёк и при наполнении её закрываю плотно.Всё!!! термостат без антифриза...снимай патрубки и делай что хочешь . За 15 минут менял термостат и фильтр воздушный не снимал .термостат и так выходит. Не судите строго но у каждого свои тараканы в голове.

@user-nn5uo9bq1j 2 ай бұрын

Спасибо за совет, скоро предстоит элемент менять

@AzbukaIztina 6 ай бұрын

Благо Дарю за видео, добрый человек.

@user-kz7ow5vw3p 5 ай бұрын

Отличное качество видео! Спасибо, приятно смотреть.😊😊😊

@user-dp6yj8by8t 4 ай бұрын

Благодарю вас за информацию.

@AragamiGroup 5 ай бұрын

Вчера поменял на лузар 92. Пробег 80000, 2014г.в. зимой стал плохо грется двигатель, не больше 70. 20 минут потратил, самое сложное скинуть шланги.

@user-sk8si1wi9k 5 ай бұрын

Владею Грантой 2190 база с 2013 года за этот срок несколько раз укоротил шток,укорочиваешь на 1 мм температура поднимается где-то на 2 градуса.Летом не греется.За все время укоротил наверно на мм 8.Родной термостат написано маде ин германии.В зту зиму еще придется 83 градуса открывается,укорочу на 1мм станет открываться 85 градусов.Никаких проблем.

@user-lo8xy7cc8f 3 ай бұрын

Блин где ты был раньше 😢

@SaNyAZloyPunk 5 ай бұрын

2 года езжу на МОТОреде всё ок есть видео на канале по переделке

@user-ed8be4nh7i 5 ай бұрын

На 3 Калины поставил термостат от Гранты (точнее от Весты, с пароотводящим штуцером). На 2-х идеально все, на последней брак попался - в мороз -25 термостат открывается на 60 градусах, и двигатель больше не прогревается, хотя в машине тепло, но это не дело. Придется вставку менять на морозе (гаража нет), термостат целиком снимать не буду, только крышку.

@user-nk5xh3wq5s 8 ай бұрын

👏👌👍👍👍👍👍

@atmanar8640 4 ай бұрын

Пружину надо ставить моторадовскую точно. С заводской тугой пружиной этот термоэлемент будет перенапрягаться и долго не проживет. У него на нервной почве будет срыв :)

@user-yh2qq5kg4p 5 ай бұрын

Одеваем на бачек вентиль от колеса и качаем компрессором, выходит 5литров.

@Akhat2201 5 ай бұрын

Термоэлемент новый поставили а потом проверяли воздух пропускает ? Он по идеи не должен с 2-х сторон пропускать

@user-my2rv3xx1t 5 ай бұрын

Прокладку лучше поменять обязательно. Сам лоханулся оставил статую такую как на видео она потекла пришлось снимать снова термостат.

@user-rr3sx2hz1i 6 ай бұрын

нормальный ролик ,дерзает ,делает ,кому то помошь в разборе.

@ProcXelA 4 ай бұрын

"Можно почистить - для любителей чистить.")))

@user-qr6px3ku8l 2 ай бұрын

поставил крышку термостата лузар 92 градуса и в машине зимой жара.Рабочая температура на гранте 86-88 градусов,а это частое срабатывание стандартного термостата и преждевременный выход из строя(я так думаю)))

@Melkii88 6 күн бұрын

Ну и кто скажет точно какую прюжину лучше поставить

@Rodriguez806 8 күн бұрын

После приоры купил весту св так она вообще плохо грела, поменял термостат брал 92 градусов, лузар, в итоге до 90 не доходит открывается, значит зимой будет холодно, А приора жарила конкретно меньше 90 вообще не опускалась что за термостат стоял хз

@user-ec7xx4vr7j 7 ай бұрын

Я просто откручиваю три болта на задней крышке термостата и меняю термоэлемент . Антифриз так же компрессором сливаю. Полчаса делов...

@user-te6ef8bo2b 5 ай бұрын

можно былобы его в кастрюле нагреть проверить перед тем как ставить

@dimadima4286 5 ай бұрын

подскажите пожалуйста, пришли холода, заметил что стало холоднее работать печка, при прогреве заметил, что греется нижний патрубок, а верхний постоянно холодный, должно же все быть наоборот ?

@user-yh2qq5kg4p 5 ай бұрын

Вот именно, если термостат держит, то верхний патрубок должен быть холодным, когда двс прогреется, термостат откроется и антифриз пойдет по большому кругу через радиатор

@user-hn2xr5me9o 7 ай бұрын

Есть информация что термоэлемент Моторад открывается на меньшую длину. Какое ваше мнение по этому поводу?

@user-xi3to2fe1h Ай бұрын

Это факт, но никакой роли не играет. Проход достаточен.

@user-iz2nq1lk1c 2 ай бұрын

От чего сам элемент?

@user-nk5xh3wq5s 7 ай бұрын

Здорово! А можешь снять видео как работает жидкость в расширительном бачке при максимальной температуре.

@user-nk5xh3wq5s 7 ай бұрын

У меня она заполняет полное пространство бачка потом падает температура и она уходит становится уровень

@user-sv9xw8dv1o 7 ай бұрын

Привет,постараюсь в выходные

@DenHromov 5 ай бұрын

@@user-nk5xh3wq5s Если уровень падает когда включается вентилятор то сливай антифриз и ищите хороший с температурой закипания 108 или 110 градусов.

@user-fb4um1kx5d 4 ай бұрын

Вставка гатез 92С зимой и летом полет нормальный !

@user-sv9xw8dv1o 4 ай бұрын

Летом по трассе сколько держит?

@user-fb4um1kx5d 4 ай бұрын

@@user-sv9xw8dv1o примерно 89С

@jurij.1 3 ай бұрын

@@user-sv9xw8dv1o88-90

@user-jn2qu4oj2w Ай бұрын

@@user-sv9xw8dv1o у меня гейтс 92градуса , поставил позавчера по трассе 91-92 ниже не опускается. В пробках и на холостых выше 96 не поднимается. Ну и притирать обязательно алмазной пастой.

@vyachislavs2447 4 ай бұрын

Пружину надо ставить моторадовскую потому что когда я поставил вестовскую жосткую температура открывания 94 закрывания 87. Потом поставил моторадовскую 89-87. Не расчитан моторад на жосткую пружину. Я думаю и ресурс ее уподёт сильно

@atmanar8640 4 ай бұрын

Воооот то же самое хотел написать. Это же рассчитано все.

@user-si1qx7cb2v 4 ай бұрын

@@atmanar8640но ведь пружина моторадовская в родном корпусе термоэлемента уже сжата предварительно сильнее, как с этим быть?

@atmanar8640 4 ай бұрын

@@user-si1qx7cb2v ага, это хорошее замечание. По видео не определить.

@antonk1942 2 ай бұрын

Я бы оставил 94. Со временем у них температура открытия падает.

@user-ew6xg9se3w 4 ай бұрын

Со старой пружиной при кипячении термоэлемент открывается с перекосом, и упирается в пластину которая пружину держит. Что делать?

@user-xi3to2fe1h Ай бұрын

В видео показана херня! Нельзя оставлять старую пружину так как она не совпадает по размеру с тарелкой нового термоэлемента и не будет нормально работать. Оставить можно только если старая пружина того же диаметра что и новая. Сила пружины никакой роли не играет, главное чтобы её хватало вернуть шток термостата на место. Пружине помогает помпа так она тоже гонит ОЖ в том же направлении.

@user-un3fj2wf4y 2 ай бұрын

Самая лучшая вставка это Bexr tx4 87D,

@user-nk5xh3wq5s 8 ай бұрын

Всем привет! Я на родном термоэлемент укорачивал шток,температуру поднял на 15 градусов.хватило на 2года. Перед этой зимой ещё поэкспериментироваю

@linyrismyllaakhmet7170 5 ай бұрын

Полностью менял термостат. Зимой все равно не подымается температура выше 70-76гр. Печка работает на 2 положение. Думаю менять термоэлемент на 92 градуса

@user-mb4wd1oq4o 5 ай бұрын

@@linyrismyllaakhmet7170такая же беда , поставил на 85 , все равно температура 73-75 этого мало , печка слабо дует , думаю надо 92 все таки

@user-nz6ft9lr4r 3 ай бұрын

Да, такая же беда, Лузр на 85 гр. начинае открывается на 81 гр.

@user-os2hd3hp6w 4 ай бұрын

ну как вам? быстро машина прогревается после доработки? тоже хотел так же сделать, как раз бехр стоит

@user-sv9xw8dv1o 4 ай бұрын

Прогревается может совсем немного быстрее,т.к. старый термоэлемент был рабочий, просто чуть ниже температуру держал.а в целом вообще отличный и оптимальный вариант.в эту холодную зиму вообще тепло

@user-os2hd3hp6w 4 ай бұрын

@@user-sv9xw8dv1o у меня с 0 градусов до 50 с печкой на 2 положении греется 15 минут, это значит на большой круг пропускает?

@user-gp8zh9qd8y 5 ай бұрын

На сколько надо укоротить шток, чтобы открывался при ,92

@ProcXelA 4 ай бұрын

Можно кран в салон вывести и самому открывать, когда захочешь.

@user-xi3to2fe1h Ай бұрын

Ни на сколько! Это распространенная легенда, но так не работает. Если укоротить шток, то термостат всё равно будет открываться на заданной температуре, ты просто замедлишь время срабатывания. При достижении заданной температуры термостат откроется скажем через 30 сек. (на сколько шток подпилишь). За это время двигатель может чутка и больше прогреется, но вот закрываться он будет при всё той-же заданной температуре и уже сразу. Просто получишь гистерезис (качели).

@user-zj8mc9sg5y 2 ай бұрын

Да можно крышкой пружины снимать,даже не снимая корпуса

@user-pz2is2xv8w 5 ай бұрын

Этот термостат мотора от какой машины?

@vyachislavs2447 4 ай бұрын

Шевроле авео. Три дня назад я поставил на весту. 87-89

@Melkii88 7 күн бұрын

Где такой.купить скажи артикул

@user-sv9xw8dv1o 6 күн бұрын

MOTORAD 20288K Любой интернет магазин запчастей или маркетплейс

@Alex40041 5 ай бұрын

поставил такую же сборку, прослужила ровно год, стал рано открываться, температура еле еле 78 градусов, ставлю лузар p.s поставил лузар на 85, хрень полная, температуры такие же, поставил другой моторад новый, подпилив шток, пока полёт нормальный

@MarkovShow777 5 ай бұрын

Ты на новом мотораде шток подпилил? Думаю купить термоэлемент и тоже подпилить

@Alex40041 5 ай бұрын

@@MarkovShow777 да, убрал округлость, миллиметра 2

@yurigatchin1556 8 ай бұрын

насколько задубели патрубки ха это время?

@user-sv9xw8dv1o 8 ай бұрын

Да вроде норм, что 3года назад что сейчас примерно одинаковые.менять не вижу смысла

@user-yh2qq5kg4p 5 ай бұрын

На ВАЗ 07 14лет патрубки отходили, сын поставил новые, через год потрескались в соединениях.Авто 02.2006г.в пробег 247тыс, в этом году установил синие силиконовые патрубки и промыл систему охлаждения.

@yurigatchin1556 5 ай бұрын

@@user-yh2qq5kg4p ясно. спасибо.

@user-lt7ps4do6q 5 ай бұрын

Спасибо. Моветон - вести съёмку в таких перчатках.

@user-qi7ib4br4l 6 ай бұрын

Епрст прокладка старая, резинка старая, ну перчаткой протер да и хрен с с корпусом. 😅😅😅 Вот блять ремонтники.

@sustik100 6 ай бұрын

Не понял а чё шток родной не укоротил чуть подточил и вуаля тоже самое что у гетца

@user-lz1dh8gm8u 6 ай бұрын

Сколько нужно спилить со штока? Такая же беда, вечно холодной двигатель

@Azazel2108 6 ай бұрын

+ подскажите пожалуйста

@user-jr9eq2on6z 6 ай бұрын

@@user-lz1dh8gm8u Измеряешь термоэлемент со штоком штангенциркулем, на холодную. Затем, нагреваешь в кастрюльке до температуры, при которой желательно начало открытия термостата и снова измеряешь. Полученную разницу отпиливаешь от штока.

@user-jr9eq2on6z 6 ай бұрын

Отпиливаешь от остывшего штока.

@arthurshagin3306 5 ай бұрын

Вообще не то же самое! Укороченный шток открывает клапан на меньшую величину. 😂😂😂

@user-nf1bg8mi1u 5 ай бұрын

Ну и зачем такой геморрой, когда продают заводской на 92 градуса ещё и с уплотнительной резинкой.

@user-sv9xw8dv1o 5 ай бұрын

Если ты про лузар на 92 это не заводской.это аналог, и качество соответствующее…куча отзывов по ним когда термостат на 92 при открытии сбрасывает аж до 80.такое себе)

@user-nf1bg8mi1u 5 ай бұрын

@@user-sv9xw8dv1o побольше всех слушай, я с таким 2 года езжу, всё отлично, машина греется быстро, в машине тепло и он 100% герметичный в отличии от твоего.