Лада Калина. Комфорт своими руками! Часть 1.

[@ВовкаК]

Лучшие доработки калины. Верхние опоры анвис.гранта. Вкладыш стойки хола с 2110.мягче и стойка не идет на выстрел. Эур калуга.прекращается рысканье по трассе. Рулевая рейка на 3оборота сс20. Опоры двигателя все три анвис с гранты. Всю шумуем и проклеиваем.и ездим наслаждаемся

[@разочарованыйстранник]

блин 99 делал делал сгнила(( теперь калину купили тож универсал и тож делать ее еще и делать))вот так рождается любовь к своему автомобилю потому что он весь становится воплощением тебя

[@СвободныйНаблюдатель]

Калины намного меньше гниют по сравнению с зубилами!)

[@viktorsaitek9311]

@@СвободныйНаблюдатель да у них и без гнили проблем хватает

[@СвободныйНаблюдатель]

@@viktorsaitek9311 та не скажи. При грамотной эксплуатации только расходники. А из проблем, шумновата конечно, ну комфорта немного. Но в плане надёжности зубила курят

[@ВладимирСтарчков-н4к]

275т.км родной катализатор .всё Ок!!!

[@Roman10045]

Со стеклами прям чудо

[@Влад-к6щ8у]

Ставим опоры от Гранты и все норм,машина становится мягче!

[@user-xh7wk7gx9k]

А доводчик стекол можно не припаяивать, а новые папки мамки наклепать, штатные проводульки вытыкнуть и с доводчика воткнуть.плюс через отвод подключить, массу на кузов...

[@Макс-в8г4е]

Во время ремонта со снятием правого переднего амортизатора газовый упор как раз и создаст проблемы. Так что это удобство - палка о двух концах

[@vetl5934]

Что-то все одним из первых для комфорта газовый упор., деньги если девать некуда то да, или понтануться перед знакомыми что очень маловероятно! При ремонте газовый упор точно не поможе , а масло долить, поменять или омывайку или охлождайку я и с канистрой в руке отлично упор ставлю! Это понты а не удобство, не спорю если ты в день раз по десять капот открываешь может это и удобно"газовый упор"

[@foby-_-4899]

Путать лево право четко👍🏻

[@АлексейСавельев-х1н]

Ну насчёт газовых упоров это спорно если находу вдруг открывается замок и капот на башке будет лежать на Волге уже испытано но там хоть скорость меньше а здесь на шею упадет

[@sam-t4w]

Если не держит замок.. Капот от патока ветра откроется по любому

[@ДмитрийСергеевич-ь4к]

Отличный обзор, ИИИвааан УУУУУргаааант))))

[@gorectv3860]

Ссылки на форумы калинаводов выложите пожалуйста

[@sergb1502]

Мои улучшения: 1. Руль обтянул натуральной кожей. 2. Релинги на крышу. 3. Молдинги на двери. 4. Электрическая кнопка на багажник.

[@ОлександрГавриленков]

А молдинги и релинги какие брали? Установка релингов сложная?

[@arthurshagin3306]

Александр Гавриленков рейлинги ставятся в штатные места примерно за полчаса. Столько ушло у меня первый раз в жизни.

[@Sashasomska]

Хоть и поздно, но спрошу, какая кнопка на багажник? Там же дверной замок?

[@sergb1502]

@@Sashasomska , кнопка дистанционного открывания багажника из салона. На замке предусмотрена возможность установки электропривода. Обошлось где-то в 1500. Теперь багажник открываю тремя способами - кнопкой, с пульта сигнализации и ключем.

[@Sashasomska]

@@sergb1502 КААК? это не двинашка, там дверной замок, сам парюсь на эту тему, решения не нашел

[@разочарованыйстранник]

норм тоже так хочу))

[@mrog555]

опоры ss-20 отходили 55 т.км.- продшипники развалились(высохла смазка и стала попадать влага). перешел на грантоподвеску

[@auto36]

Бек Даутов отлично она себя ведёт в такси на 150 тыс.к.м. застучали опорники но она сама по себе жестковата

[@auto36]

Бек Даутов расскажи что ты хочешь сделать а я тебе скажу что делать

[@auto36]

Бек Даутов если стук мелкий то это нормально а если стук сильный то это опорники менять но для начало просто подтянуть

[@auto36]

Бек Даутов можно только из звонящего у меня сейчас только планшет а на нем только скайп

[@mrog555]

на калинах это болезнь стук. подкладывают шайбу на опоре. на калинеклубе все расписано www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=164

[@АлександрБахтин-л3щ]

Здравствуйте,скажите от чего или как называется газовый упор капота

[@Макс-в8г4е]

Он продаётся уже в готовом виде. Если вы сами ремонтируете свой автомобиль сначала подумайте, нужен ли он вам? Представьте, что вы снимаете правый амортизатор во время ремонта... А упор крепится именно на шпильки крепления..)) Будете искать ,,ненужный" заводской упор? Сам когда-то хотел купить, но подумал и решил - Ну его на хрен!

[@Металлокоп-с7р]

Прикинь так едешь, едешь, бац на кочке замок капота отстегнулся и газовый упор от толчка вверх помогает капоту подняться вверх и на скорости его вырывает с петель, сначало удар по лобовухе, потом через крышу и на зад в машину которая едет следом за тобой. Это было на реале у соседа на 12 ой модели, правда в машину с зади капот не попал но мог.

[@СерёгаП-ч9р]

@@Макс-в8г4е Раз в год и палку можно подставить. Ну 3 косых за эту хрень я бы не стал отдавать.

[@СерёгаП-ч9р]

@@Металлокоп-с7р Так и без этой приблуды так же откроет набегающим воздухом. Если замок исправен ничего не будет ИМХО

[@Металлокоп-с7р]

@@СерёгаП-ч9р это понятно, но до кучи если установлен газовый упор он ещё больше, т. есть уже 100 процентно поможет толкнуть капот в верх, а так без него если скорость не большая то 50 на 50 как говорится.

[@menkal]

Уже 15 тыс))))

[@ivankvashin9108]

У моей с новую так!

[@РоманРябинин-м5ы]

ты просто ездий и кайфуй при пробеге 15 т. ещё успееш налазиешся в ней.

[@ПашаЭльдаров]

А где можно заказать блок управления стеклами?

[@АвтоУргант]

www.wildberries.ru/catalog/14368678/detail.aspx

[@МЕДВЕДЬМ-ф6д]

А ещё мой совет поменяй все предохранители. От китайских проводка может вся прогореть......

[@ВадертенАрунас]

Пробег 15000см, и всё нормально!

[@АлексейДашко-э1ю]

Добрый день! подскажите пожалуйста с чего установить газовый упор для капота?

[@АвтоУргант]

Говорят подходит от шкоды. Но не знаю,от багажника или капота. Но лучше взять по маркировке и длине,она есть в видео.

[@АлексейДашко-э1ю]

@@АвтоУргант спасибо за совет,у отца калина,и себе планирую приобрести!)))

[@АлексейКатаев-м8ж]

Главное не наобород как у умелого владелца.

[@MsMagadag]

это только на штатную сигралку доводчик стекол устанавливается ? у меня просто штатная выключена стоит стороняя сигналка

[@АвтоУргант]

Не обязательно. В этот блок надо плюс завести ,а он есть в любой сигналке. А дальше все по инструкции к блоку.

[@MsMagadag]

Авто Ургант понял ,спасибо

[@КенгуруАвстралия-и3у]

Если удерживать кнопку блокировки дверей на ключе, стекла поднимутся.

[@Demid]

только на люксе.

[@Макс-в8г4е]

Не у всех.

[@СерёгаП-ч9р]

+ если ещё имо активирован

[@КонстантинКопылов-б2ц]

У меня на норме работает .кнопку держи и открывается и закрывается.

[@elf12386]

в сс20 всё тоже самое

[@Adi_Bramos]

подложил по 1 шайбе от классики,в итоге за пол года отошла резина по оси...хрень!+стук особо не прошел!

[@МистерМакс-и7х]

Ты лучше РАСКАЖИ про вибрацию на 2000 оборотах.

[@НиколайДанцов-ж3ы]

У меня такая же проблема , тоже интересно как это устранить

[@odessabest2793]

Лучше купить подержанную тайоту (в хорошем состоянии ) и не париться .

[@sergvolostnov839]

И будешь париться в десятки раз дороже. Да ещё на лампочках поворотников экономить.

[@odessabest2793]

@@sergvolostnov839 это ты своей маме расскажи.

[@АлександрБужор-с1п]

Завод не дурак ,не надо изобретать велосипед Калина 1 1.6 8 кл 2008года универсал,машина отпад.

[@МатвейВахрамеев-е9п]

Кладём!!!

[@ОлександрГавриленков]

А доводчик будет работать без активированного иммобилайзера?

[@АвтоУргант]

Будет. Он с ним не связан.

[@CyberDen1981]

@@АвтоУргант а газовый упор капота не мешает менять салонный фильтр?

[@ДисаБезфамильный]

Шайба это не вариант!!! Мне не помогло.буду менять опоры

[@АлексейПенин-щ3ф]

зачем ставить доводчик, когда функция закрытия окон с ключа есть? на закрытом автомобиле повторно нажать кнопку закрывания и подержать до тех пор пока окна не закроются.

[@АвтоУргант]

Это на люкс версии и на приоре. У остальных нет.

[@алексейпетрасян-э9д]

Какие именно шайбы в опоры ставить??? Конкретно откуда она??? Понятно , что с классики

[@АвтоУргант]

yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=%D1%88%D0%B0%D0%B9%D0%B1%D1%8B%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%202101&p=3&pos=137&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fsystemavto.ru%2Fimages%2Fvaz-2107%2FImage3083.jpg

[@Макс-в8г4е]

От сайлентблоков. Те, что поменьше размером. Но то, что ставить их, как есть, херня полная. Надо по кругу немного сточить. Не то шайба, краями цепляясь, пожуёт резину на опорном подшипнике. Как вложите, сами увидите. Да и смысл установки в том, чтоб меньше стуков передавать. А значит, как можно меньше площади соприкосновения. Я обычно стачиваю с закруглением, чтоб когда дополнительную шайбу приложить к заводской, выглядело, как цельное продолжение. Как-будто заводская шайба стала немного глубже. Надеюсь, поймёте, что говорю. Жаль, не могу нарисовать и показать. А вообще я уже давно ставлю Приоровские амортизаторы с пружинами и опорами от Гранты. Там шайбы не нужны)). Машина с ними намного мягче. Ход Приоровского амортизатора больше. Но есть в этом и минус - когда авто поднято на домкрате(а приходится поднимать выше), надо быть осторожным при повороте руля в противоположную сторону от поднятого колеса - рулевой наконечник головкой болта затяжки цепляет за нижнюю часть проёма в брызговике лонжерона и гнёт его. Может и порвать край. Но это не во время езды. Опережая вопрос о пружинах - они не сбиваются, не вылетают. Всё, как со стандартом

[@Allmyvideohere]

Газовый упор капота от чего конкретно?

[@АвтоУргант]

Брал на Clubturbo в сборе с кронштейнами специально для калины.

[@ВикторНиколаенко-м6ю]

Google Account

[@ВасилийБолтиков-е6е]

газовый упор выписывали?

[@vyacheslavkolesnik7613]

@@АвтоУргант капот со временем от одиночки ведет. Надо ставить пару мелких

[@mgomedmgomedov9932]

а вот насчёт со стекло подёмником с закрыванием двери и сразу и окна за собой тоже закрываются эта мне очень понравился и что блок управлений нада на все четыре двери или один управлений управляет на четыре окна или нет и скажите пожалуйста где и за сколька вы покупали спасиба за ваше видео я толька об этом и думаю как эта сделать и где эта можна купит пока ненаткнулся на ваш видео я орадовался хоть ктота об этом толька показал видео проста отлична буду рад если подскажите об этом управлений блока для стеклопадёмника с пульта .

[@АвтоУргант]

Блок управления или доводчик стекол бывает на 2 либо 4 двери. Брать нужно в зависимости от того ,сколько в машине стеклоподъемников. В моем случае их 2 на передних дверях,сзади обычные крутилки. Продаются в большинстве автомагазинов. Средняя цена 600 рублей.

[@Furgoplan]

Avto Ургант Так ведь все равно перемычку ставили ведь?

[@vyacheslavkolesnik7613]

@@Furgoplan да. Доводчик ведь надо питать. Так что автор лукавит

[@vladimirli3387]

Привычка СССР , когда мы уже избавимся от этого ковыряния в новом автомобиле ?)) Водитель не должен знать что там и как , а наслаждаться комфортной ездой

[@МаксимШатохин-д9ц]

К этому двигает на две вещи: 1. мужчина с дества любит изобретать, играть в конструктор. 2 Несовершенство авто.

[@ladakalina408]

Водитель не должен знать что там и как только в одном случае - если он женщина. Любой уважающий себя мужик или молодой парень должен уметь и ГРМ поменять и коробку снять\поставить и глушак заварить. И сделав собственными руками ремонт, съэкономив при этом денег для семьи, будет знать, что у него всё прикручено и затянуто как надо. В этом случае можно наслаждаться комфортной ездой, а не гадать после рукожопого сервиса, когда отвалится колесо или открутится ролик ГРМ.

[@victorg6350]

Избавимся от ковыряния, когда автоваз начнет выпускать нормальные авто.

[@sedarovify]

@@victorg6350 ВАЗ как раз и выпускает отличные авто, в отличие от иноговна. Это у вас в головах одни опарыши.

[@ПавелСмирнов-к7и]

Купи неВАЗ и не парься!!!

[@АлександрАрсланов-ц5с]

Ну как помнил что лучше нет восмёрочных опросников старых чем новые модефикацие.

[@ruslansadikov2925]

От какои маш.подходит газовая опора капота?калина 2010 года.?

[@РЫБАЛКА72-и3ъ]

там своя калиновская

[@землянин-р2ъ]

Иван ?

[@ГиоргийГиоргиевич-ш9х]

Ставишь от десятки пружины,опорники и стойки. Выше клиренс и комфорт.

[@КенгуруАвстралия-и3у]

А подходит 1 в 1 или еще что то делать дополнительно.? ?

[@ALEX-b5f7h]

Так комфорт, или колхоз?

[@Олег5233]

У меня SS 20 gold опоры на гранте 5 тыщ не прожили. Гремит как кутаз у коровы. Далеко слышно

[@mrog555]

после снятия опор сс-20 и постановки анвиса - узнал,что кпп не гудит у меня. по шуму было замечено с новья на сс-20(собирает весь шум в салон)

[@Олег5233]

Дмитрий Пудов Похоже продукция SS 20 хороша только на идеально ровном асфальте, который где? только, наверное на спец трассах. У меня ещё амортизаторы комфорт спереди, но их состояние мне пока не известно

[@mrog555]

стойки через 40 т.км. запотели(как и сток),через 10-одну заклинило. нах.лучше дешевые ставить

[@Олег5233]

Дмитрий Пудов А я повелся, года три в этом сервисе смотрел на рекламу SS 20, красиво... да повороты прохожу на десяток км/ч быстрее, но детали недолговечны. Честно, жалею...

[@ДенисТопунков-й3в]

на 10ке стояли газовые упоры,на морозе это дичь! не держат,капот по горбу бьет)) лучше уж кочерга!

[@arthurshagin3306]

Денис Топунков не знаю, где вы такие кривые упоры добыли. Семь лет на калине отъездил с упором от техномастер. Теперь мой упор у друга стоит на его Калине. Все также прекрасно держит капот. Аммортизатор там обычный, скопинский, от багажника 2111, причем один. У меня уже год прекрасно поднимается капот калины 2, аммортизаторами от автоупор. У еще одного приятеля на приоре упоры от автоупор. Если у Вас сдохли газовые аммортизаторы, их надо менять, а не жаловаться на свои кривые руки. А кочерга у нормальных людей для камина применяется. 😸😸😸

[@ВадимМерцалов-р3й]

Херню ты пишешь!

[@ИванШмель-ц2ю]

2001г 10ка отличные упоры с завода никаких проблем не было

[@xmefi100x2]

Дружище) это все классно, но. Это все должно быть с завода. А покупать это говно чтобы потом играть в конструктор и искать по разным магазинам запчасти которые подойдут и читать форумы. Не стоит оно того.

[@ИванИгнатьев-й5с]

Ставил шайбы 2,5 мм,стало хуже управляемость при поворотах,убрал,пусть бубнит...

[@Adi_Bramos]

www.drive2.ru/l/6204104/ а тут иное чел пишет? кто из вас врет получается,без обид...

[@sergvolostnov839]

@@Adi_Bramos а ты считаешь инженеры и испытатели глупее тебя?

[@Adi_Bramos]

​@@sergvolostnov839 не меня а практики эксплуатации раз!второе ни одна теория и физика не может просчитать пробег 20т,50тыс и 100+ по факту!Сколько вазов имеем у родни и у меня...у каждой модели проблемы есть с рождения,слабые места-явно не доработки это два!И три вам на закуску..недаром ваз отказался от калино опор уйдя на грантовские,они получше чуть,иначе зачем создавать их было...сам ушел на них,пока нет проблем,но и разницы с калино-опорами(единственное стойки старые местами устали они и по длине не так работают)-видимо поэтому не заметен эффект!

[@samodel999]

Передняя подвеска калины с конусовидной толстой пружиной это ужас, жесткая. Многие меняют стойки на стойки от девятки, приоры, гранты.

[@КонстантинЕмельянов-ф5д]

День добрый. А разве стойки не одни и те же что Калина что девятка и что гранта? Может я что то не знаю, подскажите? Я свеже приобрел Калину тоже.

[@samodel999]

@@КонстантинЕмельянов-ф5д каждая стойка сделана под свою пружину. Пружины бывают ровные (девятка), конусовидные (калина1 бл..дь!!!), бочкообразные (гранта, приора, калина2). Стойка калины с широкой чашкой потому что родная пружина конусовидная и у неё низ широкий. В последний раз мне поставили то ли приоровские стойки с пружинами, точно не помню. Наспех дешевые. Износились. И отогнал машину к амортизаторщику. Вот он сделал и вроде ездит мягко и два года уже, езжу спешно, на кочках часто подпрыгиваю немного. Лучший вариант. Отдал 6тр за обе стойки. Он сам снял старые убитые стойки, перебрал стойки, собрал обратно к вечеру. Правда на такси я потратился два раза. Но ездит хорошо. Ещё если надолго купил калину1, гранту, то выкинь заднее крепление кпп, поставь доработанное от АВТОПРОДУКТ по моему, стоит 2тр, заменить 5мин. Родное крепление неудачное.

[@КонстантинЕмельянов-ф5д]

@@samodel999 Так стойки ставить надо приоровские вместе с пружинами я так понимаю?

[@samodel999]

@@КонстантинЕмельянов-ф5д любые кроме калины1. Приора, гранта. Только надо взять и опорник и пружину и стойку, чтобы они друг другу подходили.

[@КонстантинЕмельянов-ф5д]

@@samodel999 Спасибо за совет я это точно не знал. А в чем неудачное старое крепление коробки и в чем удачнее новое? Стоит это крепление 2500 аж. Так то не на что смотреть ёлки палки.

[@АлександрА-й7ы9б]

Вот вам ВСЕМ делать нехера... Я угораю. Покупайте сразу комфортные авто.

[@ЮрецАлексеевич]

На люксе хер сделаешь с перемычкой.

[@АбдулаАбдулаев-ж2ц]

Сс 20 голд дерьмо полное за других не знаю

[@Interesnoe-j2h]

Сс20 комфорт проглатывает и ямы и кочки проверено.ход мягкий,рассчитаны на пробег200т.км

[@МихаилВоробьев-м7я]

Рожденный ползать летать не сможет. Сам на таком ведре .надеюсь не долго. Машина катастрофа. Поймёшь когда срвнишь хоть с чем нибудь нормальным.. Сплошная не продуманная недоработка плюс качество. Жалко сограждан покупающих такое говно. Для сравнения Рено симбол брал с пробегом 40тыр. 100 тур накатал. Мелкие косяки по подвеске. Порядка 4тыр.плюс расходники. Калина брал 60тыр. Откатал 30. Подвеска вся, ГРМ максимум 20тыр дальше опасно. Генератор, стартер, 2 аккумулятора соленоиды, дмрв 2раза, прокладка клапанной крынки 4, мозги 2, провокации(доработка),датчик давления масла течёт каждые пол года, Сальники распредвала та же херь из за отсутствия его фиксации, уплотнители стекол с обратным уклоном что стекла брать, блокировка задней то идиот мог такое создал,аэродинкмика- по трассе боковые стекла в дождь не прозрачны в ложь, радиус разворота в две полосы, постоянно текущий радиатор и печка даже после замены, патрубков охлаждения и забора воздуха хватает на 2-3года, про тишину комфорт в салоне ирасход бензина промолчу и тд и тп. Даже тот факт что срок службы воздушного фильтра и дмрв((который с нормальными характеристиками ещё найти надо) одинаков а цена в10 раз отличается заставляет задуматься о смысле патриотизма. И постоянно везде все сопливится и течёт. Тормоза задние с классики передали, а колдун без регулировки заводского косяка не работает, так задумано? Попробуйте щад прокачать и добиться равномерного торможения.. Какой-то гений распределил тормозные усилиями диагонали но вместе сэтим заблокировал половину контура заднего развязкой клапанов.. больно. первая шоха была, до сих пор люблю и помню. Реэкспортная 360 тыр откатал. Продавал плакал. Чинил. Но не так.

[@КонстантинКрутаков-э1э]

Неудачник видимо... Нашамарка это лотерея, вам не повезло)))

[@МаксимНикитин-е1э]

Реально не повезло. Я 250 проехал, менял расходники. На 190 сцепление, потом стартер (по-ходу я его испортил когда без сцепления трогался на первой передаче чтобы доехать до автосервиса). Тросики ручника сгнили через 6 лет. Радиатор печки менял вместе с вентилятором. По подвеске всё родное, на заднем колесе подшипник менял, да пыльники на гранатах. Расход средний 6,3 литра 95-го (у меня движок 1,4). Масло, свечи, фильтры, ГРМ всё по плану. Ну ещё лампочки время от времени. Сначала часто перегорали в подсветке номера, заменил на диоды и всё.

[@МихаилВоробьев-м7я]

Максим Никитин а сравнить есть с чем?

[@МаксимНикитин-е1э]

Сравнивал со стоковым фордом фокус 2 друга, ездили вместе, пробег был примерно одинаковый. По комфорту у меня плюс - есть кондиционер, правда слабоватый. Подвеску он перебирал регулярно, хотя стиль езды спокойный. То одна фигня ломалась, то другая. И ещё один важный момент - брал он детали на заказ, которые более или менее качественные, а на калину можно купить чуть ли не в каждом магазине. Ещё у одного опель зафира в полной комплектации на роботе. Пробег немногим более ста. Начал моросить робот, ума никто дать не может, вложил уже тыщ 80, на дальние расстояния ездить боится. Сам я ездил за рулём только на Москвиче 2140, потом Ока, потом моя калина, какое-то время катал на Калине 2 люксовой, тысяч 40 проехал. Вот на этом и сравниваю. По общему комфорту что Калины, что бюджетные иномарки примерно одинаковы. Качество материалов отделки тоже, я на это всегда обращаю внимание. На вторых калинах и грантах пластик стал хуже.

[@МаксимНикитин-е1э]

Свою Калину брал с салона в 2012, универсал. В комплектации кондей, электроусилитель и аудиоподготовка. Чего не хватает так это электроподогрева зеркал и лобового стекла, а также можно АБС.

[@henry_gregor]

Фигня всё это! Ты даже ветровики не установил.

[@Alfa.17]

Доводчики опасные , особенно у кого маленькие дети. Которые любят играться в машине

[@АлексейАлексеев-х9ш1ы]

Поднимание стёкОл. СтёкОл?!

[@АлексейАлексеев-х9ш1ы]

какой нудный капец.