Лада Калина заводится и сразу глохнет. Причина и решение проблемы.

[@tapo4ek459]

Спасибо огромное за видео, ни кто не верил ,но причина оказалась именно в разряженном АКБ !

[@user-hu4km7ow4z]

Спасибо, помогло! Добра.

[@user_in_cog_ni_to]

Спасибо, дружище, за разъяснение! Купил недавно эту чуду-юду для работы, так машина в последнюю доролгу стала проседать по холостым оборотам с 1000 до 500. Я сначала подумал, что свечи приехали, и действительно там стояли какие-то PEKAR (не знаю, дешёвка это или нет), я поставил DENSO, тоже никелевые, но поношенные тысяч 5 на моей Импрезе (на неё нужны иридиевые, иначе на никеле оппозитник в морозы не запустить, вот и снял никель, ставил его временно). И сегодня эти никелевые свечи вкрутил в Калину Правда, я всё время замечал, что АКБ на ней не держит - надо было раз в 2-3 дня её подзаряжать, она садилась с вырубленной магнитолой в слоте до 8.4 В, а без майфуна после полного заряда неделю назад и никуда неездения (машина пока стоит, т.к. работу ещё не начал) АКБ просела сегодня до 10 В, пришлось подзаряжать, чтобы хотя бы завестись. Так вот только запустил машину, выскочило на старте 1500 оборотов, и они быстро упали в 0, двигатель заглох. Я раза 4 заводился с подключённым в прикуриватель ЗУ на полном токе 20 А (у нас дождь ещё целый день льёт, под капот его не привести) - всё одинаково Тоже подумал, что батарея не держит заряд, высаживается ниже допустимого уровня и машина глохнет. Ты подтвердил мои догадки. Завтра поменяю батарею, благо новая есть, и надеюсь, что она ещё не растеряла свой заряд А иммобилайзер - зло. Тоже Отключу его нахрен

[@KalimullahRahim]

Да, это так. Спс за видео

[@pavelshalaginov2553]

Снимал на свежей гранте свой аккумулятор на обслуживание зимой и ставил подменный, с меньшим пусковым током. При низкой температуре появилась данная проблема, двигатель схватывает и через 1-2 секунды глохнет. Вернул после обслуживания родной аккумулятор на место и указанная проблема сразу ушла. В данный момент такая проблема появляется как только немного подсядет аккумулятор. Хронический недозаряд - вечная проблема кальциевых аккумуляторов в современных машинах, особенно если ездите не каждый день.

[@ВсенаБроневик]

Спасибо не пришлось не чего разбирать это аккумулятор с толкача завели пока заводиться но банкам гамбец приеду куплю новый случилось это на отдыхе .Удачи !!!!!!

[@bizdyngarage1108]

лайк тебе друг...аккумулятор поменял завелся....👍👍👍

[@Всемтепла]

Совет очень дельный завёл с буксира и забил прошло пол года зима опять такоеже завёл с буксира видно надо идти за новым аккамулятором.!!!!!!

[@DonAnreu]

Блин, по-ходу чувак был прав!) Помогло.

[@РустамСундетов-н1в]

Спасибо

[@kantik2575]

Блин, видимо он прав. Я уже голову сломал. Искал причину.

[@ГенаПавликович]

А на горячую почему при заводе обороты быстро падают и глохнет? На холодную так не делает а вот стоит проехать остановится снова завести. Машине 2-х лет нет Веста

[@gushiding]

У меня подсос был. Впускного коллектора колечки, дымогенератор помог.

[@Серёга-н3к4ц]

А у меня просто патрубок отошел от воздушного фильтра. Далеко лезть не пришлось)

[@KalimullahRahim]

Ах ты братец мой Сережка, напомнил мне об этом .целую тя! Сменил датчик скорости а воздухозаборник затянуть забыл, патрубок этот

[@ДаудХасиков-т7в]

А если новый акумолятор.принудительно заряжаеш.ставиш и всё равно глохнет раз пять тогда что.

[@Ri-iz5ph]

У меня всё из за топливного фильтра было

[@vecna6805]

Значит неправильный аккумулятор купили😅

[@АхрорКалонов]

Оксимирон?

[@absinthium6618]

При установке сигналки имобилайзер отключают?

[@dimavin5570]

нет

[@stanislavkolar9375]

Регулятор давления может?

[@Щукарь-74]

Акум новый и что? Така же проблема эта наверное брони провода

[@Александр-л2н1ъ]

ИММО отключен программно. Машина при холодном пуске как подтраивает. Поменяно уже всё, а именно топливный модуль в сборе, фильтра, ДТОЖ, РХХ, ДПДЗ, свечи, провода. Аккум ставил прям с зарядки из дома. Если перед пуском понажимать тормоз, то заводится отлично, с подбросом оборотов. Такое чувство что воздуха не хватает ей или искра слабая. Куда копать?

[@13Ray1]

Александр Кудряшов решилась проблема?

[@Александр-л2н1ъ]

+Николай решилась, хочу надеяться. подтянул ремень грм. я так понимаю, на холодную ремень прослабляется, и возникает расхождение между РВ и КВ.

[@ИльнурЯкупов-я4ж]

Александр Кудряшов . Вакумник заменить попробуй. Должны но помочь

[@turarserikbay3858]

Вакум воздух сосет

[@Fierce_Hockey]

Кто то пишет что это бред:) у меня такая же херня, заводишь на холодную и глохнет, заводишь второй раз, все нормально. Ездил так пару месяцев, пока в первый мороз -10 машина не завелась, купил новый аккумулятор и о чудо:) пропала эта фигня:) проездил всю зиму теперь снова началось.

[@Fierce_Hockey]

Магнитола подъедает

[@Fierce_Hockey]

Старому акумму было 8 лет:(

[@ДмитрийЗайцев-д9к]

@@Fierce_Hockey ваша проблема была в аккумуляторе? Такая же история, если заводишь не подгазовывая, первый запуск глохнет, второй заводиться.

[@smolboy2692]

Я пол года ломаю голову, а тут всего ты

[@gorouo]

У меня глохнет , заряд аккумулятора был 60 -65 %. Завел ,проехал с полчаса ,тут же вскоре сел завел и тут же заглушил , передумал ехать , но тут же вернулся решил все ж поехать ,завожу ,завелся 1 сек и глохнет ,даже подгазовка не помогает. На следующий день также. Может и правда мало заряда.Завтра пойду куплю Зарядное устройство

[@TV-ot2oc]

+Uyq Oleq Как проблема решилась ? в слабом аккуме было дело или что другое ?

[@gorouo]

Полезные советы от Шурани. Датчик холостого хода испортился.Сняли мне,купил такой же ,поставили и всё стало нормально. Можно было и мне это сделать,сэкономил бы 300 руб. )))

[@БилалБОРЗОВ]

Вы ешё забыле сказать что при маленькой довлени бензина тоже глохнит в этом случай надо заменить бензанасос

[@0chevidno]

Много слов(

[@ДастанАлибеков-ч4л]

Много говоришь. Лучше покажи

[@ВсенаБроневик]

Похожая ситуация поставил аккумулятор на зарядку. Потом отпишусь.

[@jeremyone5683]

Ну и как Помогло?

[@adamgrozny8155]

У Меня калина 8 кл утром на холодную не заводится причину не можем найти 🙄🙄🙄🤔🤔🤔

[@nikki_vanyagin]

аналогично. С утра плохо заводится, подхватывет двигатель и сразу глохнет. Иммобилайзер не активирован с завода аккумулятор свежий, диагностика ничего не показывает, клапана отрегулированы.

[@adamgrozny8155]

@@nikki_vanyagin брат он крутит хорошо сегодня минус 2 было утром 7го попытки завелась 🙄

[@МишаПанов-к2щ]

@@nikki_vanyagin такая же проблема Как решили?

[@nikki_vanyagin]

@@МишаПанов-к2щ , все просто, заменил датчик температуры охлаждающей жидкости, тот что в районе термостата стоит( точно не помню) но помню что этот датчик предназначен для мозгов авто. Есть ещё один датчик, он предназначен для выведения показания на приборной панели. Как узнал: подключился с помощью сканера посмотреть параметры а там температура двигателя 90 градусов указана. Опа, мозги думают что двигатель прогрет и подают неправильную смесь в камеру сгорания. Отсюда и получается что при запуске в холодную погоду заводится и сдохнет. Если у тебя все получится, напиши. Удачи тебе👍

[@aslandobriev7948]

Спасибо огромное

[@TV-ot2oc]

пожалуйста.

[@АрчиББ]

у меня 16 клапаннная калина объем 1 , 4 утром завожу выжимая сцепления держу сцепление секунд 20 работает отпускаю глохнет ! и так раза три пока чуть не прогреется !! аккамулятор новый регулярно проверяю заряд, в чем проблема как думаете?

[@jeremyone5683]

@@АрчиББ привет друг, ну как, решил проблему?

[@fcc5029]

Хватит курить изоленту

[@ИльмираВафилевна-г9г]

Бред

[@ebaltyx]

?????!!!!

[@СлавянЯ-я6н]

бред сумасшедшего

[@user-mnnnnn]

Телевизор выключи !!!