Спасибо за труд!!! Очень интересно и познавательно!!! Спасибо!!! С наступающим Новым 2024 годом!!! Всех благ!!!
@ЖанибекБахромов-р5у3 жыл бұрын
Тоже стало интересно про внешний дпкв
@ильмиркашапов-о3ю3 жыл бұрын
Интересно было бы услышать ,чем в итоге все закончилось
@ЮСТАС-и5с2 жыл бұрын
👍🤔👀 молодец
@Max-q9q3 жыл бұрын
Классно!
@kamilrafikov10793 жыл бұрын
Четко по делу, тоже интересно стало про внешний дкпв
@ДмитрийР-ф4ф3 жыл бұрын
👍👏
@БодяМясо3 жыл бұрын
Что значит "внешний дпкв"? С чего он считывает сигнал? Любопытно, спасибо.
@eduardcarprog50553 жыл бұрын
Действительно, что это такое внешний дпкв? поясните пожалуйста.
@user-ov7pb7mq9e3 жыл бұрын
Не заморачивайся - это же бесплатная диагностика)))) от диагностов-блогеров)))
@АлександрКолесов-ш7д3 жыл бұрын
Что с давление топлива? В этой ситуации имеет смысл его измерить!
@Detailing-Magic-263 жыл бұрын
А если обычным компресометром проверить каждый цилиндр ...?
@НиколайПлотников-н3б3 жыл бұрын
И что это даст? Ну увидишь ты снижение компрессии, дальше что? Какой из этого вывод? В чём причина: клапана? уплывший грм? прогар поршня или прокладки?
@Detailing-Magic-263 жыл бұрын
@@НиколайПлотников-н3б Так же логическое предположение что цилиндры друг в друга перепускают компрессию.......оба цилиндра будут иметь недостаточную компрессию....а это вскрытие ...так же на холостых если поршневая исправна ...то двигатель может работать на 2-х цилиндрах....как только что то не так с цилиндром....пара не будет работать....конечно автор все грамотно проверил....но и компресометр инструмент...и его ни кто не отменял
@Detailing-Magic-263 жыл бұрын
@@Sanek972 Да понятно ...чем больше инструмента ...тем лучше....особенно когда в плане диагностики электрической части все есть... но компрессометр именно для компрессии и сделан....и меряется компрессия одним компрессометром поочередно в кадом цилинре...два и тем более четыре не надо вкручивать....достаточно олного... способ простой но безотказный
@artemb90103 жыл бұрын
На 2109 карб на пробеге 200 между 2м и 3м прокладка лопнула. На холостых работал норм, под нагрузкой подтраивал, тосол не уходил, и не дуло
@Detailing-Magic-263 жыл бұрын
@@Sanek972 kzbin.info/www/bejne/pIS3iapup9J7gJY
@user-tc6ep8ym6n3 жыл бұрын
И всё таки Dx надо было и на холостых оборотах. Полного подтверждение диагноза не получилось на сто %! А в целом просто великолепно каждый бы диагност так делал было бы замечательно
@ЭльдарМусин-у8ч2 жыл бұрын
Есть видео автоэлектрик делал диагностику на подобную ситуацию по к4м, в итоге диагноз плохая работа гидрокомпенсаторов
@АлександрН-б3й3 жыл бұрын
Впервые вижу нормального диагноста и то немного не договаривающего. Обычно это высокооплачиваемый оферист который тычет пальцем в небо. Приехала не в гараж в большой солидный сервис за одну минуту приговорил лябдазонд. Чуть не купила 14 000 в интернет магазине. Причина была другая но мужа было не остановить как я не уговаривала.
@АсланИсаев-ы5й2 жыл бұрын
Здравствуйте.К вам на диагностику можно попасть?????? Уже не раз задаю вам этот вопрос????
@ДядяВасяИзГаража3 жыл бұрын
Не хватает замера компрессии(компрессометром) для полноты картины.
@Салават-у4ц3 жыл бұрын
В одном из роликов вы показывали приспособления для датчика разряжения, а здесь почему то не использовали его
@REGION26RUS263 жыл бұрын
Потерял при переезде, новый ещё не сделал.
@Салават-у4ц3 жыл бұрын
@@REGION26RUS26 сигнал получился правильный без искажения, значит можно и так?
@Рустим-ч1ч3 жыл бұрын
Алексей дорой ночи .нужен ваш опытный совет.имееться авто ларгус 2014 года 16кл реношный дв 50 тыс пробегу увеличился расход топлива.по работе замечаний нет единственное когда заводишь подскакивают обороты.если делать диогностику что смотреть какие параметры показания что может быть
@МихаилИ-ч7ъ3 жыл бұрын
Привет из Невинномысска! через францию автоком берёт ларгус? можно по подробнее если мозги EMS 3132-!
@ДенисВарзин-п3м3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про внешний дпкв
@RedboX743 жыл бұрын
Хорошее видео! Для зрителя в подтверждение своего диагноза можно было бы сделать тест пневмотестером. При опрессовке цилиндра были бы пузыри в расширительный бочек. Или вы не пользуетесь пневмотестером?
@REGION26RUS263 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n3XEpIureL1rodk
@xvjf3497 Жыл бұрын
Друзья подскажите пожалуйста Рено Логан 1.6 16 клапан машина задыхается на ходу обороты не берет,то берет ,не едет машина ,в чем проблема? Диагностику не могут сделать не могут подключиться не показывает н чего.
@244obon55967 ай бұрын
Напишите пожалуйста в чём была причина, у меня такая же беда.
@maximgavrilov94706 ай бұрын
Попробуйте свечи заменить
@АндрейКурченко-щ1ж3 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Благодарю за интересное и познавательное видео. Снимите видео о внешнем дпкв, если не трудно. От чего он? Что это вообще?
@BUGOR6663 жыл бұрын
Какой город где вы живете?
@ГригорийВолков-ч4м3 жыл бұрын
Есть провалы на скорости к4м ларгус сказали заменить датчика стоп сигнала . поможет ли ?
@arman_seitkaliev2 жыл бұрын
Ну что помогло?
@Calvarydima2 жыл бұрын
Ну и выводы .. тогда бы картина наблюдалась постоянно и стабильно если бы был прогар накладки . Дело до конца не доведено результата исправления нет . Просто «о человеке в поиске» зачем такой контент спрашивается
@Александр-в8и7к24 күн бұрын
Короче... Бабка на двое гадала от диагноста! Башку снять заплатить бабки не малые и убедиться, что прокладка цела будет...!! Нужно 100 % уверенности что прокладка гбц... А так не катит...
@ДенисВалерьевич-х1с3 жыл бұрын
Скольким вазикам делал тест dx при прогаре прокладки --такой ровной осциллограммы датчика разряжения не видел. Всегда все пики разные по высоте были.
@REGION26RUS263 жыл бұрын
А где вы "вазик" увидели? Двигатель Рено К4М однако.
@ДенисВалерьевич-х1с3 жыл бұрын
Я вижу что к4м. Просто перетечка газов из одного цилиндра в другой все равно должна дать изменения по осцилке. Если у каждого идентичного двигателя будет разные осцилки при одних неисправностях, смысл от датчика разряжения. Я не опровергаю вашу версию, просто не однозначно все с этим тестом. А вот пневмотест, думаю мог бы развеять все мысли) И кстати ларгус для меня это тот же вазик, мотор не делает его рено.