Исключительно полезная в хозяйстве мототелега. Сел, завел, поехал. А если хорошее ГБО поставил - вообще молодец! Запомните! Ни в один Ламборгини не влезает столько картошки, как в Ларгус! :)
@zodiac86677 жыл бұрын
Ахаха, спасибо, сделал мой вечер!))
@МаксимК-г4и6 жыл бұрын
В шаран картошки больше влезет чем в ларгус
@IvanIvanov-oi5vb6 жыл бұрын
Максим Колько клиренс у шарика?
@I-Opka_u3_HblTBbl5 жыл бұрын
В сонату тоже можно дохера напихать
@АндрейИванов-э4в2т5 жыл бұрын
@@I-Opka_u3_HblTBbl сколько стоит соната
@r4pgl5 жыл бұрын
Сама видимо и дня на нем не ездила. 6 лет , в день по 400 км . Полет нормальный! 2013 г.в. 1,6 16 клапанный 😎👍
@Ponyarium4 жыл бұрын
У меня Ларгус уже 8 лет, покупали, как новинку в 2012 году. Я более чем довольна своим автомобилем! ❤️
@xxx75362 жыл бұрын
Соболезную
@lucasworktv3 ай бұрын
@@xxx7536кому?😂
@Тихон-ж8р8ч5 жыл бұрын
Кто считает Ларгус хорошей машиной лайк
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
Удобная не для понтов для дела,как КАМАЗ
@ОлегПетров-я2ф4 жыл бұрын
Российских машин нет хороших вообще. Ну если только доя колхоза,говно возить
@НаталияИвагина4 жыл бұрын
Тебе ск лет?мне 9
@Тихон-ж8р8ч4 жыл бұрын
@@ОлегПетров-я2ф это лучшая машина и удобная
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
Хата на колесах
@АлексейВоронин-л4р6 жыл бұрын
Не совсем правильно говорит. Ларгус машина для тех, кому не нужны понты, а нужен простой, надежный и вместительный автомобиль. Про большинство неисправностей в обзоре вообще ни разу не слышал и не сталкивался. Я владелец сего авто уже 4 года. Пробег 70 000 км. Ничего кроме восторга про машину сказать не могу. До неё был VW Polo. дорогая игрушка погремушка)))). Продал его и купил Ларгус. Просто иногда нужен грузовичок, раз 5 -6 за год, и Ларгус, черт подери, просто лучший грузовичок!!!
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
Ларгус- это молдавский КАМАЗ
@ApasnosteMG4 жыл бұрын
На работе 3 ларгуса. За 60 тыщ там поменяли почти все, что можно. Дерьмо, а не машина
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
Ларус- это молдавский камаз
@валерийиванов-ц2й4 жыл бұрын
@@ApasnosteMG водилы ворье.
@Алексей-у1ф6и4 жыл бұрын
@@ApasnosteMG , водилы разводят работодателя))) и это нормально. я тоже, своего развожу, но не водилой работаю
@ДмитрийСмирнов-п9у4 жыл бұрын
Живу в орске. Ларгус - роскошь. Новый стоит под лям. В москве - буджетный. Мы по ходу с москвой в разных странах живем.
@МихаилАлександрович-ж2ю3 жыл бұрын
кто на что учился нытик... все что под лям это бюджет...
@Нереальнокайфовый3 жыл бұрын
Вчера брали гранту, спросил за Ларгус так их нет в наличии, очередь на него) и это не смотря на то что движок уже не рено
@sergi79897 жыл бұрын
Езжу на рабочем Ларгусе грузовом. Груженный по трассе с кондиционером 160 прёт в легкую. Хотя движок 8 клапанный на 84 лошади. Пробег 110 тыс. Только ТО и один раз поменяли термостат по гарантии. Хотя машину реально никто не жалеет.
@jasonbourne42297 жыл бұрын
Serg i Нежалко ТАЗ на 160, так хоть себя пожалел бы ! )
@валерийиванов-ц2й4 жыл бұрын
Гонишь?
@sergi79894 жыл бұрын
160 по М4. Когда была уже четырехполоска, но не было камер. Сейчас так уже не разгонишься. Насчет себя пожалел бы... С хорошей резиной машина управляется на ура даже на такой скорости. Тормозной путь отличный, без уводов в бок заносов и т.д. На трассе на четырех полоске чуствует себя отлично. На двухполоске уже туго. Не хватает мощности на обгонах. Цельнометалл вообще делался для города. Там вообще все прекрасно. И верткая и приемистая. А по трассе уже не везде
@DendiBoiMen6 жыл бұрын
Имею Ларгус 15 года пробег 70 тыш. Машина и в правду не для трассы в силу своих не правильно подобранных передач, но держится на трассе оч уверенно. Немного высоковат расход для современного двигателя, 10 на сто это больше чем ожидаешь! Диски тормозные передние и в правду пришлось поменять из за нереально жостких тормозных накладок как только чуть подтерлись сразу их повело купил мощные вентелируемые и мягкие колодки теперь даже царапин нет после 30 тыш. С завода досталась проблема потихоньку отпускающегося сидения постоянно подкручиваю( но она есть не у всех об этой проблеме есть статья и ссылка экспертизы АвтоВАЗа .ещё отказал обогрев переднего сидения Вожу очень тяжолые грузы на 50 тыш. поменял рулевые наконечники . Отказал замок на двери перестал держатся за петлю был куплен по мне так за очень огромные деньги 50$ ! Все! Остальные запчасти стоят копейки все что сломалось это замок на двери и подогрев сидений остальное расходники . Купил за 10$ следующий вариант который рассматривал стоил 20$ на машине больше 150 тыш не проезжаю всегда идёт на продажу зачем платить в два раза дороже если тачка за свои деньги просто огонь)
@АннаЗгоняйко-е2о4 жыл бұрын
Точно , сиденье тоже подкручиваю.
@ДмитрийАнаньев-м5ю7 жыл бұрын
Отличная машина для тех кто зарабатывает своими руками,кому нужно место для инструмента,материала....да и с семьёй на ней не стыдно,имею ввиду пассажирские версии,а не фургоны...
@ИмяФамилия-ж2г7 жыл бұрын
Моему Ларгусу уже 3 года, нет ни проблем с электрикой, ни с покраской, ни с кузовными панелями, перечисленными тут... С КПП тоже всё в порядке. Пластик в салоне жёсткий, да, НО НЕ ГРЕМИТ, как говорится в этом видео. В общем из всего сказанного могу подтвердить только то, что шумки в нём нет, ну и что диски съедает быстро тормозные (хотя на машинах с АБС это общая проблема, колодки более жёсткие). Всё остальное - как не про Ларгус.
@skydersy72735 жыл бұрын
лампы горят стабильно раз в месяц меняю ближний выгорает дворники глючат в самом медленном режиме что то с релешкой в быстром все норм в медленном ручку надо придерживать, да и по электрике много косяков, с покраской все нормально бита в заднюю дверь 3 года назад ничего не делал даже налета ржавчины на сколе не появилось, подгонка кузовных деталей как бдуто после дтп я согласен у меня торпеда установлена с такими зазорами как будто ее после лобового столкновения ставили причем с завода, 5я передача вообще жуть на 500 оборотов ниже 4ртой, машина 14 года 7 мест пробег 140к 16клапанный движок с коробкой реношной, задняя не всегда с первого раза вставляется тоже правда, так что не гоните много из того что она сказала имеет место быть
@megakurator60047 жыл бұрын
Лена ты все правильно сказала. Но диодный мост генератора - это не проблема авто, а проблема самих диодов. В одной партии они лучше, в другой они хуже. Из реальных проблем Ларгуса - это лобовое стекло. Там иногда возникает термическая трещина снизу. Если положить в мороз на решетку под стекло например бутылку с колой то температура неравномерно идет и стекло внутри трескается. Но ездить можно и так тем более я посмотрел у иномарок такая же проблема. У меня дешевая комплектация. В тех, что подороже атермальные стекла. Как они себя ведут не могу сказать но запотевают также.
@dima_drugoi7 жыл бұрын
1. 16 клапанный 104,7 лошадок(тех паспорт) про 102 первый раз слышу. 2. "клеммы чуть чуть отошли" можно узнать куда отошли? с кем отошли? что это вообще за термин такой? 3. про плохие контакты, за 3,5 года ни одного случая с контактами мне не известно. Да провода ломаются и у сигнала и у задней двери но это все проблемы с проводкой. 4. конденсат в салоне... это редкая проблема, а не распространенная. 5 "какие то постукивания это только шаровая"... а если колесо люфтит то это "может быть шаровая"... Спасибо что подсказали... теперь я стал еще "умнее" 6. про покраску... да косяки есть но опять же не встречал чтоб куски краски отваливались. Выдуманный дефект какой то. Это мое личное наблюдение на своем ларгусе и на 200 штук на Драйв2. Откуда автор видео взяла инфу мне не понятно.
@anvarzabello42677 жыл бұрын
Дима Другой после подгонки ларгуса под евро5 именно 102 лошади, а так согласен нормальная машина а обзор какашка. Сам юзаю.
@funnyjokesRomaleonkill6 жыл бұрын
Дима Другой kzbin.info/www/bejne/oGLXe2OCpct_jMU Ларгус Новый обзор
@nickname84114 жыл бұрын
ну это же ба ба эксперд ...
@dima_drugoi4 жыл бұрын
@тима про и лол профисионалы про аккум не понял. Какая связь с плохим контактом? Сменил аккум через четыре года использования, потому что не следил за ним, плотность показала что заряд около 50%. После зарядки в течении двух суток и дня использования банка замкнула. Думаю если б следил то все было б норм
@СЕРГЕЙЛаврушин-з8г4 жыл бұрын
Реально, отличный хозяйственный аппарат!!!
@dolgovodn62836 жыл бұрын
Служебный Ларгус ,100 тысяч пробег за два года ,1,6. 102 лошади . Машина огонь ! На заднюю ось кидал 450 кг едет как пустая ,плохие дороги пофиг ей . Расход 10-12 л . За весь пробег заменён правый ступичный подшипник ,гудел . Передние тормозные диски и передние колодки .ииииии всееееееее .
@ДиванныйСпециалист-л1т6 жыл бұрын
Как владелец сия авто скажу- про задний ход соглашусь ,но потом привыкаешь , с шумкой тоже соглашусь ,лично меня это напрягает( Пластик Не гремит , никаких скрипов в салоне лично у меня нет! Еще стекла боковые мягкие ,царапаются легко , еще при закрывание двери болтается , т.е . трясётся как фольга Колодки да , стираются чаще чем хотелось бы, Поломок с генератором не было за 4 года, Ничего не менял в авто , все с завода ,кроме шаровых ( раз в год меняю иза стука) Зимой заводится с первого раза , Ниразу не подвел! Москва Машина отличная для своих денег , Минусы - 1- Шумка , 2-вышла из строя переключатель дальнего света 2й раз ( не менял , так как ближнего мне вполне хватает) 3- расположение сигнала звукового 4- обдув лобового , в сильные морозы как в танке ,все покрывается инеем( может только у меня так , я не знаю) 5- стекла боковые мягкие , да и лобовой любит камни
@molodtsovviktor34646 жыл бұрын
Диванный Специалист вв
@ДэнДенис-и3х2 жыл бұрын
Леночка привет ) зато сейчас за эти пять лет ценник на ЛаргусЯ взлетел до небес вместо 500т.р. до 1500мил.р. это капец какой то 😢
@ХалидМамедов-п2о10 ай бұрын
Я купил за 2милиона 2021г пробег 2т.км.Ларгус Кросс
@ЗОЖ-л2к7 жыл бұрын
Что значит плохая шумоизоляция ? По каким критериям ? В сравнении с запорожцем или с мерседесом ? У меня десятка , сел в ларгус к знакомому так там с шумоизоляцией всё очень даже отлично ! Ларгус будет следующей машиной которую я куплю...
@ВладимирГорбунов-п3у7 жыл бұрын
ildar nasibullin машина супер
@ЗОЖ-л2к7 жыл бұрын
Купил ладу-ларгус 23.09.17 пятиместный с кондёром , 8и клапанный движок 11189.Машина супер!Увеличил ежемесячный доход в 2,5 раза.Всем удачи !!!
@MrVandizel6 жыл бұрын
Согласен. Сам пересел с 11. Первыц день был в лёгком шоке от тишины. Но спустя месяц и начиная ездить по трассам , особенно где асфальт укатан с комнями. Оценил все прелести шума и невозможность нормально разговаривать с пассажирами второго ряда. Но в целом доволен и не скажу, что так уже критично.
@funnyjokesRomaleonkill6 жыл бұрын
ЗОЖ kzbin.info/www/bejne/oGLXe2OCpct_jMU Ларгус Новый обзор
@MirDez6 жыл бұрын
ЗОЖ тоже после 11й пересел на Ларгус. Этот эталон тишины! Двигатель на холостом не слышу.
@putinvladimirvvp98526 жыл бұрын
У нас на работе 2 ларгуса , пробег за 100000 и оба кузова без рыжиков , клянусь . Мужик который на ларгусе работает говорит что машина за..сь .
@ОлегЮту4 жыл бұрын
Владимир Владимирович, вы немного умышленно ошиблись - те 2 Ларгуса, что у вас в ГОНе называются не Ларгус, а Аурус :) А что вам еще охранник скажет по этим эксклюзивным авто, не "г*вно" же, конечно, "отличный отечественный авто"! :)
@АлексейВладимирович-г2э9т3 жыл бұрын
Пробег явно накрутили, бензин безбожно списывают
@СтарикСамоваров4 жыл бұрын
Лучше чем вариаторная японка с правым рулем . Надежный авто без понтов .
@volga_siber7 жыл бұрын
Вот только не от французских, а от румынских предков. От французов - только шильдик Рено.
@lucasworktv3 жыл бұрын
Слава богу
@МихаилАлександрович-ж2ю3 жыл бұрын
тебя забыли спросить диванный профессор... чеж не написал про того кто изобрел колесо? тупица она все правильно сказала...
@АлексейВеденеев-с9щ5 жыл бұрын
После ролика взял ежу и кайфую
@нннннн-ь3ь4 жыл бұрын
Какого года взял?)
@ДанилСмагин-т6ц7 жыл бұрын
Кстати всё верно говорит, у бати Ларгус 2013 года, наездил всего 45 тысяч пока. Мотом 1,6 16кл. Вода с кондея реально была но побороли вроде как. Электрика реально иногда тупила - из за того что у неё кнопки задних стеклоподъёмников стоят на полу, они засорились и в один прекрасный момент открыв окно, его не возможно было закрыть, пришлось ехать и чистить кнопку, после этого всё заработало, лично у меня было - Летом завожу машину, хочу включить или кондёр или обдув, не то ни другое не включалось, включается только после перезапуска двигателя, часто горят предохранители вообщем электрика больное место, это да. Зимой без вопросов в -33 заводил, но надо знать как это правильно делать и перед зимой масло хорошей вязкости залил. А так проблем нету, бегает машина отлично
@АндрейСтепов-я9ъ7 жыл бұрын
Засорённые кнопки стеклоподьёмников-это не проблемы электрики, а проблемы уборки в машине.
@АлексейЛебедев-щ2ф7 жыл бұрын
У меня Ларгус 95 тыс пробег,из поломок только шаровая одна,даже свечи не менял!!!
@largusclub18rus8 жыл бұрын
Кто ей пишет текст? От куда данные? Опора задняя двигателя не слабое место проверено не было случаев поломок, по электрике полный бред! все работает исправно, жалоб среди владельцев не было, колодки отличные, диск не портит, двигателя 84лс хватает по городу, у 8кл лучше подобраны предаточные числа в коробке чем у 16кл, чтоб бред не говорить читайте форумы именно ларгуса, спрашивайте владельцов! Мои данные основаны по данным участников клубов Ларгус в России и странах СНГ!
@vladik1507888 жыл бұрын
у 8кл и 16кл коробки отличаются? Я думал одинаковые ))) И по покраске чет уж слишком Лисичка ругается. лкп даже на мастике хорошо держится, всего 1 слабое место - над задним боковым стеклом в ложбинке трещинка может появится.
@cdtmproject7 жыл бұрын
Да, вчера купил, мне очень нравится, двигатель работает тихо, теперь послушайте, и удивитесь вместе со мной что она там про шумку говорила? ребята)) я только вчера узнал, пересев с калины, и поменяв съездив в сервис резину только вчера узнал как гудят шипы на асфальте, до этого, со всеми шумами на калине, я этого не слышал.
@dima_drugoi7 жыл бұрын
колодки и правда жесткие(покупал в 2013 году машину). кушали диск очень хорошо. Сменил на феродо, диски живы.
@Super1974027 жыл бұрын
Devil Cruel да расскажи какой он тихий мотор, воет как пикирующий истребитель и коробас вместе с ним , шумка отсутствует как класс
@progressivedynamic73247 жыл бұрын
Согласен с Вами. Все, что Вы перечислили, все так и есть. Резина стоковая гавно, но это легко решаемо. И пластик от коленок на центральной консоли потерся сразу.
@СанМич19805 жыл бұрын
7:50 буханки в очередь встали на обзор))
@Назадвбудущее-щ3о5 жыл бұрын
Вообще не понимаю народ, который подписан на эту красотку
@ЮрийЯсеновский6 жыл бұрын
Проехал по России на нём не одну тысячу. 1,6л Румынский 16-ти клапанник. Единственное, что хотелось бы сделать на авто - шумоизоляцию, КПП 5-ю передачу поменять передаточное число, чтобы было меньше оборотов коленчатого вала, (но Вестовский двс и кпп устранили этотминус), плохая обзорность и хотелось бы салазки на задние сидения, чтобы сзади можно былобы ехать просторнее и пожалуй всё. Отличная рабочая лошадка! 😀
@Нереальнокайфовый3 жыл бұрын
14 года, побег 100т.поменял только обе шаровые и тормозные передние диски, можно было и не менять) пока. Машина не реально вмести мая, использую для отдыха на моря. В общем рабочая лошадь. К4м лью моли топ тек
@vitas89vitas5 жыл бұрын
Тросик на переключении коробки передач ? А разве там не кулиса стоит ?
@ИгорьКоновалов-щ8л3 жыл бұрын
КРАСОТКА!!!
@Дмитрий.Дмитрий-й1х5 жыл бұрын
Я ваш подписчик... Ой уже бывший))) и видимо не я один!!! После таких видосов слушать нет желания
@Хорошегопонемножку-ы5й5 жыл бұрын
А почему именно Дачия ???? Я ездил на служебной Рено Логан 1,5 атмосферный дизель. Так может, Дача как и Лада тоже по дистрибьюции выпускает???? А изначально - это Рено Логан. Не путайте.
@kyrkyr2837 жыл бұрын
Владельцы! Хорош подкручивать двигатель!))
@simplehuman70033 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ХалидМамедов-п2о10 ай бұрын
Елена если вы богатая ну не стоить читать владельцов Ларгусов нищими это обидно
@ИгорьСмирнов-ц5ц6 жыл бұрын
Чё на девчёнку наехали. У меня ларгус KSY5L 2014 года выпуска, пробег 86 000 км. Краска с порогов пятаками стала через год отлетать. Дилер сказал что от камней (прям за задней дверью и только по оцинкованным деталям, с открытыми дверями наверно тайком езжу и камни ловлю) и предложил перекрасить порог за 12 000 руб., кстати краска кузова автовазом держится в секрете,наверно стыдно признаться чем красят кузова.Да и через 4 года с внутренней стороны дверей попёрла коррозия в местах соприкосновения уплотнительных резинок и из под обшивки дверей. Дорогу с несвежим покрытием невозможно заглушить штатной акустикой,может для этого и ставят сотбуферы, но надо учитывать что эконом вариант. Шаровых в не убиваемой подвеске хватает на 30 000 км при черепашьей езде(не измял не одного родного диска).С электрикой всё окей. Руль сразу советую обтянуть кожей, так -как через 60 000 км. на него без слёз смотреть не возможно. Ещё девочка пропустила такую фирменную фишку как не равномерный износ резины на задней оси, и дефицит подачи тёплого воздуха в зимний период в ноги водителя. Всю эту информацию легко проверить на форумах в нете. Хотел продать ларгус и купить что нибудь более качественное, но уже привык и не нахожу замены так как достоинств у этой машины тоже не мало. О писаках в отзывах хающих обзор и откровенно хамящим могу сказать только, что это скорее всего боты, либо люди которые стараются избавиться от машины и набивающие ей цену, либо их авто не видело отрицательных температур и дорог за МКАДом.
@ЗубовАндрей-д7ы5 жыл бұрын
профессионально... почитаю отзывы
@ГургенГурген-ч5и3 жыл бұрын
Во время показа с низу ходовой ,такая музыка я думал щас бомбу будут поткладывать.
@denispdoyoureallycare70635 жыл бұрын
Да, от бокового удара голова защищена отлично. Просто стекло двери вылетает раньше, чем до него долетит голова водителя.
@НаталияЛ-р9й3 жыл бұрын
Тьфу на тебя! Ларгус надежен и прост как три рубля.Только положительные отзывы и от меня и от других владельцев Ларгуса!
@PRAV_DA20234 жыл бұрын
Лучший обзор из нескольких просмотренных видеоблогеров. Спасибо.
@АндрейДа-с2б6 жыл бұрын
Молодец Лиса!!! Кратко о главном говориш про любую модель
@КубаньАква2 жыл бұрын
Если нажать на магнитоле 1и6 сразу она переходит в режим бортового компьютера. При выключенном зажигании нажатие удерживать крутилку одометра повернуть ключ подождать пока начнёт тестироваться стрелка спидометра короткими нажатиями покажет сколько литров бензина в баке
@Foort_Jay3 жыл бұрын
Спасибо что убедили не преобретать эту "конструктивную особенность"
@rashinfatt6194 жыл бұрын
482127тыс пробега 16v газ поставил после 15000тыс подвёл один раз заклинел подшипник помпы, масло строго elf 5w40 а у друга на кузове пробег 1013000 правда 3 двс поменял 😁 машина надёжна!!!
@ВиталийАксенов-ы4н5 жыл бұрын
Села да поездила на этом авто по трассе по городу с годик .а так была была.когда уже научяться делать просто нормальный автомобиль
@Mylife-ff4lg5 жыл бұрын
Да хорошая машина в деревне самое то работяга 👍😀
@progressivedynamic73247 жыл бұрын
Согласен с ребятами ниже отписавшимися, несет она полную хуйню! В других ее роликах тоже много несоответствий!
@LiSiBoTuBeMi7 жыл бұрын
Про краску кусками и электрику явно перебор, с 2012 года не встречал, несмотря на то, что долгое время работал у оф. дилера ОАО АвтоВАЗ. Про торм. диски проблема есть, но не из за колодок, а из за мягкого металла из которого диск сделан. До 2013 на люксах была проблема с пыльниками шрусов, потом исправили. Шаровые на некоторых ходят по 70-100 т.км, на других же и 30 т. км не выхаживают, но не часто, скорее зависит от манеры езды. Пару раз по гарантии меняли лобовой сальник ДВС, также встречаются износы ступичных подшипников 60-90т.км. Рулевые наконечники обычно меняют 70-90, но нечасто бывает и на 30. Один раз встречал заклинившую коробку в 2014 люкс. Также бывает от езды по неровностям выходят из посадочного места резиновые втулки стабилизатора поперечной уст-ти, если авто на подъемник вправляем.
@alenalyashenko45055 жыл бұрын
У нас был рабочий ларгус. Мало того что он прекрасно ездил по разбитым дорогам сотни км в неделю, так он еще и помог с большим переездом всего за одну ходку. А про плюсы и минусы прекрасно написано в статье otoba.ru/auto/lada/largus.html. Так что, если вы хотите рабочего коня, а не парадно-выходного, смело покупайте ларгуса
@sergeysemenov40574 жыл бұрын
Ее ловили на лжи ,когда она говорила ,что УАЗ уже с завода ржавый.
@Этоинтересно-ъ5о5 жыл бұрын
Если интересуетесь Ларгусом не в коем случае не смотрите этот шлак, эта не понимает даже о чем говорит. Авто в ежедневной эксплуатации с 14 года,16 кл.все недостатки о которых говорит эта как минимум надуманы. После приобретения ставите автозапуск и меняете шестерни пятой передачи.И теперь вы получаете по настоящему универсальный авто, правда скучный очень, и то только потому что с ним никогда ничего не происходит-вы запустили двигатель в любую погоду и просто поехали куда нужно. И плохих сюрпризов от него не ждите-их не будет.
@denisbednikable4 жыл бұрын
Сам владелец Ларгуса. Машина за 4 года прошла почти 400т.км. Почти все слова ведущей бред. От куда она берёт данную статистику!?
@JohnDoe-gw7jy3 жыл бұрын
в 80-х в венгрии катался на ней. название было Dachia/ это румыны делали ее
@cherniy_pios2 жыл бұрын
Звездобол
@nurlan42394 жыл бұрын
Умница классно разяснила
@АндрейИванов-э4в2т5 жыл бұрын
"А при этом в силу своей надёжности она практически не теряет в качестве"-она сама то поняла что сказала в конце ролика?????
@DarkhanYessilbay3 жыл бұрын
Я все понял
@АндрейИванов-э4в2т2 жыл бұрын
@@DarkhanYessilbay молодец,иди в школу
@ЮрийСергеевич-ч7й4 жыл бұрын
Про шумку и шаровые правда ! Ларгус 7 мест пробег 120
@alexsalm45154 жыл бұрын
Прекрасный обзор!))👍👍
@radikdchumaev5047 жыл бұрын
Проехал 200000 км ,ни одной поломки из ее обзора у меня не было,бред какой-то!
@peugeottravellerkazan88465 жыл бұрын
7 лет владел Ларгусом. Таких тоже не припомню. Но это говорит о том, что поломки на Ларгусе бывают разные.
@валерийиванов-ц2й4 жыл бұрын
Вам повезло.
@user-ku7hj1fo24 жыл бұрын
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН, МОЯ 2014 , 8 клапанов менял только масло и фильтра, да есть нюансы, но за эту цену по мне так нормально, бесит шум вентилятора и периодически перегорает правая фара
@d9pepper4 жыл бұрын
У меня, примерно на 160тыс пробега, начала через раз втыкаться задняя передача. Прям как она и говорила
@sergeybezrukov66844 жыл бұрын
@@d9pepper так вы и проехали не мало)
@viktoriasheludko Жыл бұрын
У меня ларгус 2013 г.в. 1.6 16 кл. Поставил гбо, 175000 км проехала
@АлександрПол-м6с7 жыл бұрын
9:55 ".... нужно менять тормозные диски!" - БРЕД полный. Какой-то поверхностный материал. Пробег 120т.км. третий комплект колодок и диски менять не собираюсь. Заменил только шаровые. В период гарантии у ОД заменил 2 привода из-за разрыва пыльников на наружных гранатах и центральный переключатель, других проблем не было. Шумоизоляция достаточная, глюков с электропроводкой не замечено. Хранится Ларгус на улице в Омске. Запуск в морозы уверенный.Люкс, машина с 2012г.в.
@Mangutkin4 жыл бұрын
Как в нем высокому водителю? Удобно? 190 рост например
@VladimirKorneev813 жыл бұрын
186 очень удобно
@ЮрийТеслер-м1п7 жыл бұрын
Лиса молоток! Все по полочкам разлажила.Особенно про коробку.К включению задней надо привыкать.Испытано на себе.Девченке респект!
@ИванИванов-с8з3ъ7 жыл бұрын
Юрий Теслер включай на месте сначала 4 передачу, потом нейтралку и задняя влетает без проблем на место.
@ЮрийТеслер-м1п7 жыл бұрын
Спасибо.Обязательно воспользуюсь вашим советом.А то я уже стал с двойным выжимом включать заднюю,все равно не с первого раза включается.Боялся,что коробка с дефектом.
@fghfghh5317 жыл бұрын
всегда смотрел её передачи... но послушал какую хрень она говорит про Ларгус, то мнение к ней изменилось... у меня у самого ларгус, больше 3-х лет, многое что она тут сказала, херня! насчёт колодок, это не колодки жесткие, а диски мягкие.. я повёлся на такую хрень что она говорит про колодки, поменял их, заводские отложил.. диски за 75тыс потеряли 5 мм, купил новые диски (от логана или от сандеро, непомню).. и поставил те колодки что были с завода... щас 105тыс пробега, колодки стерлись (те что с завода были!! ), диски как новые!
@ВиталикВиталик-с3с4 жыл бұрын
Невысокие цены, варианты кузовов, что ещё нужно, чтобы модель была успешная? - ещё бы над дизайном поработали, цену снизили, и может тогда можно было бы рассматривать.
@1resc8 жыл бұрын
Автомат ей вообще будет идеально. Не пойму в полной комплектации двигатель Логан . Рено Логан есть с этим двигателем с автоматом что мешает его на ларгус поставить.
@cccp_199I3 жыл бұрын
Ларгус тяжёлый автомат не потянет
@user-kvantumone6 жыл бұрын
Вода в салоне - это классический стиль Рено. У меня в кенгу вода текла, пока сам не модернизировал систему. А так ни дилер, ни гарантия не поможет. Французы....
@М.Светлов7 жыл бұрын
у меня ВАЗ 2114 2004 года. прошла 420 000 без капремонта. на ларгусе наверное лям проедет
@ДядяВаня-у9э7 жыл бұрын
расскажи условия эксплуатации своей автомобильки
@CJEAA7 жыл бұрын
у знакомого первая калина в такси 448т проехала и крякнула, сделали как ремонт движка, перебрали всю подвеску, в общем вложили около 30к и сейчас его брат катается чисто по делам, но машина еще бодренькая
@CJEAA7 жыл бұрын
у меня шаха была, продал её на 234т, ебал мозги только карбер в основном, купили её "кауказцы" и ушатали за за 3 месяца
@ДядяВаня-у9э7 жыл бұрын
да, техника как и любое живое существо требует заботы
@ДмитрийПетров-у4ж4 жыл бұрын
@@ДядяВаня-у9э У меня Ваз-2114 2008г/в ., V-1.6 81л.с. покупал новую в автосалоне проехал 290.000т.км .Без капиталки ДВС.
@ingvarrusland4875 жыл бұрын
ларгус отличная машина! шаровые у меня начали стучать на 50-55000 а я живу там где нет дорог а одни направления! из недостатков, гремучий движок, в нем вечно что-то постукивает и побрякивает! я имею в виду 1.6 к7м но пока проблем нет! владельцы логанов говорят забей! в салоне только замки ремней безопасности чуть поскрипывают! еще не нравятся указатели температуры и уровня топлива расположенные в экране трипера, при ярком солнце в очках ни хуя не видно! в ремонте действительно очень легок, заменил рычаги пер подвески и ремень грм сам, на раз-два! еще не забудьте проверять место стыковки воздушного фильтра и дросельной заслонки, там может появится сосун! машина теплая! на трассе стоит ровно! и про слабый движек все пиздежь! из-за тяговой главной передачи до 130-140км можно и машину повыше классом нагнуть! дальше движку трудно, обороты большие, свой ларгус разгонял до 170км, дальше не стоит! ну и багажник просто огромный!!! подвеска крепкая! двигатель закрыт снизу полностью толстенным листом стали! колеса на 15 с высоким профилем! то что надо для нашей дерьмовой действительности!!!
@ВашАпельсин6 жыл бұрын
У соседа на Иж ода тормоза только передние и то за 2года он ни колодки ни диск не менял ))))))) очень жоский металл Уася
@freethought31707 жыл бұрын
Тяжело слушать женщину - "эксперта" по автомобилям. Уверен, что она понятия не имеет что значит "ремень ГРМ", зачем он и где он. Про диодный мост .... вообще мрак.
@hardkw886 жыл бұрын
для нее наверное ремень ГРМ это из раздела Садо-мазо
@Dominicano19868 жыл бұрын
и почему нельзя видео выкладывать в 720? до сих пор не понимаю...
@garikmsk804 жыл бұрын
Белые брюки красиво, но не для лазанья по пропуканным тачкам
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
У меня 1'6 поменял шестерню в коробке отлично по трассе 6,8
@УлугбекЯкубов-я8п4 жыл бұрын
абесните пажалуста уменя ест ларгус крос вазвской машина меня тожа нада меняйт это шестерню
@магомедмвгомедов-ъ5в4 жыл бұрын
@@УлугбекЯкубов-я8п ВАЗ не надо там нормально этот Рено меняют на три тыс оборотов должно быть на пятой 100 км это норма
Взял в 2013м наша ( автоваз) сборка доволен Но детали и кузов от "ДАЧА" И "РЕНО" Но недавно прокатился на выпуске 18 года ГОВНО и двиг и ходовая от автаваза это говно своего 13 года не отдам за новый этого года Анекдот в тему Вы патриот? Да А почему у вас импортная машина? Я патриот а не идеот!!!
@ю.р.и4 жыл бұрын
До 16 года она была вся реновская, у меня был 8 кл на нем проехал 350тыс, крепкий аппарат, то что она говорит не было ничего такого, и про коробку не зная говорит есть тросавая и кулисная у них разные передаточные числа, может только резину жрать из-за балки, я пружины от нивы проставил и забыл это дело
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
2021 год... хотелось бы получить лада ларгус ,хотя бы одну комплектацию с простым акпп,хотя бы старым 4 ступени,но нет и не будет,к сожалению((!. поэтому этот авто как семейный сразу отлетает...в городе,пробках,с трафиком даже на лада, хочется комфорта и без "фирменного" вазовского воя коробки мкпп, хотя бы))!
@николайиванов-з6р7 жыл бұрын
"подкручивали" мотор, как понять? крутили в отсечку или подкручивали в моторе что-то
@glebgiglov25486 жыл бұрын
Обзор четкий, понятный и женщина очень приятная. Короче - лайк!
@СветлыйГорыныч4 жыл бұрын
Ленка просто огонь)))) где такие обитают и какие отцы их воспитывают)))))
@СергейЦарев-р8к Жыл бұрын
Да задняя точно глючит. Немного вперёд и назад можно привыкнуть
@Инкогнито1233 жыл бұрын
Каждые 40 будет отлично
@николапитерский-ч4п6 жыл бұрын
который раз убеждаюсь что женщине рядом с автомобилем делать нечего, такую чушь несет,😞хоть бы немного почитала устройство автомобиля, иди борщи вари, может там толку будет больше😊.
@nickname84114 жыл бұрын
там тоже ей делать скорее всего нечего ибо они не умеют ничего видимость только создают зато все хотят и сразу.
@АндрейСтепов-я9ъ7 жыл бұрын
По динамике 8 клапанный не уступает ваз-2115. А для гонок покупают другие авто.
@Кисловодскикампания8 жыл бұрын
Лисичка РУЛЛИТ !!!!!!
@Денис-я1в1ц6 жыл бұрын
Машина супер, езжу 5 лет, пробег 120 000, из того что сказала ни про Ларгус. Дизлайк. Не верьте ей
@ЮрийШвецов-т1ю4 жыл бұрын
С контактами у французов все хорошо.. это от ваза "дороботка"
@Инкогнито1233 жыл бұрын
Нет синхронизатора задней скорости иногда просто через первую передачу включаешь и все,
@cdtmproject7 жыл бұрын
Сначала уж испугался, что все так плохо (вчера ларгус приобрел) потом как начала про кондей - сразу понял ибо кондёр - заводской брак так что я полностью уверен Что ее какая то там проводка оборы задние, и еще что она там плела про клемы - заводской брак ибо даже на всех форумах, и топ 10 авто русских, написали у всех русских проблемы - качество сборки а ларгус единственная была машина у которой не было написано качество сборки 8:55, ЧТО??? ЧТО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ С НЕ УБИВАЕМОЙ ЛОГАНОВСКОЙ ПОДВЕСКОЙ????????
@АндрейП-15 жыл бұрын
Да, на вторичке ларгусы не многим дешевле новых!!! Разве что уж совсем убитые, где вкупе с ремонтом покупка обойдется, что новую взять! Так что лучше уж сразу брать новую! (Если деньги есть... А если не хватает..? Тут уж каждый сам себе банкир... Хочешь- лезь в кредит, не хочешь- возьми пока что подешевле.)
@MrWeter223 жыл бұрын
"Отечественный" - покорябило, ведь это Логан!
@ЕвгенийПетренко-м4э2 жыл бұрын
Копейка тоже не отечественная тогда?)
@Тристан78 жыл бұрын
Лиса протупила сильно нифига не сказала правду кроме подвески
@JohnDoe-gw7jy3 жыл бұрын
так ей забашляли же
@ПавелНово-ы9ъ5 жыл бұрын
Ну после ржавой девятки то ларгус вполне сносная повозка
@mrnekka13175 жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста у меня лада ларгус 2012 год выпуска недавно заметил оторвался интенсификация табличка Что теперь делать
@СНГэшник345 жыл бұрын
Otash Hijron выпилиться
@Дмитрий.Дмитрий-й1х5 жыл бұрын
Интересно в интересах какого автоконцерна снят антирекламный ролик??))
@валерийиванов-ц2й4 жыл бұрын
В интересах ЗАЗ шанс.
@ghostraccoon76985 жыл бұрын
Интересно откуда здесь столько сказочников, которые у убеждают других, что Ларгус обходиться без поломок на 100 тысяч км? Даже топ бренды вроде Киа в каршеринге и то имеют мелкие поломки, а Ларгус прям святая и не тленая машина.
@РенатМакаев-г2м5 жыл бұрын
Машина хорошая .Не у всех хватит денег купить иномарку .Лучше новая своя ,чем старая иностранка.Не вКремле живём , однако.
@ИванМихайлович-д8в4 жыл бұрын
Я из Новосибирска. У меня ларгус 7 мест пробег 286300 подошла капитала двигателя по подвеске скажу что с права подшипник и шаровая выходит быстрее чем с лева не знаю в чем прикол по качеству ставлю одинаково
@zatek855 жыл бұрын
И это в 21 веке без технологии без электро мотора ,это машину должны выпускать в казахстане!