Спасибо большое за ролик. С меня лайк 👍👍👍👍. Жду ролик про уаз. Вечная память Петру Прусову. Он создал легенду.
@user-Leon19735 күн бұрын
У меня был гольф3 я его продал и купил Ниву 14г по началу я был в шоке от без комфорта после недели езды я её полюбил я рад что у меня есть такой легендарный автомобиль.
@user-zp6eg4bv3z4 күн бұрын
У меня тоже нива, сначала комфорт был для меня шок но потом каифмкогда пришла зима , лето грязь и тд
@user-ob5ts2zu4p3 күн бұрын
Ждать комфорта от утилитарного авто - это, конечно, сильно
@user-zb9ju1mf9bКүн бұрын
Привет владелец Нивки.ролик бомба . спасибо за мой любимый автомобиль.нивушка лучшее что сделали советские конструкторы.
@msc93045 күн бұрын
увидел у тебя на канале плейлист Lada(ваз), я так понял, что ты собрался делать подобные ролики и про другие марки, очень надеюсь, что мои догадки верны, лайк авансом
@Makson-905 күн бұрын
Обязательно будут и про иностранные) с нашими нужно разобраться сперва
@user-bq7rc6is2w5 күн бұрын
@@Makson-90, про калину следующее?😅
@user-gd2sf3ee2f5 күн бұрын
@@Makson-90 сделай видео про Калину. Ее тоже делал конструктор Прусов
@ZaVVPutina4 күн бұрын
@@user-gd2sf3ee2f будет скорее всего Калина вместе с грантой тк это одна и таже машина
@sigurdsson415 күн бұрын
Контент пушка
@user-pw4cs9og9e5 күн бұрын
Chevrolet Niva в видео представлена в комплектации FAM1, оснащённой 16 клапанным двигателем Opel, с оригинальными КПП и РК. Достаточно редкая комплектация машины. Наиболее распространённой является версия с двигателем ВАЗ 2123. Респект автору за видео.
@user-dt5ec1xf7t5 күн бұрын
Привет. Спасибо за видео продолжай подобные ролики.
@vasik25604 күн бұрын
да, неплохо бы было про ВАЗ 2120 снять!
@gorlic19915 күн бұрын
я был тут до миллиона просмотров
@5novikov5 күн бұрын
Ставлю лайк с закрытыми глазами Жду видео про газель, уаз, камаз
@Sart-tu5tu3 күн бұрын
В этом году Нива с новым двигателем участвует на гонках ,,Шёлковый путь". Если испытания пройдут хорошо,то Нива с этим двигателем (1,6 обьём,120 л.с) пойдёт в серию. Ну что же, поживём увидем.😅😅
@OkoloMuzLariOnOff2 күн бұрын
214 нива появилась сильно раньше, ибо у меня была 214 нива, а она моя ровесница - 96 года рождения
@user-my8mn9jv5m3 күн бұрын
Адиинистратору огромное уважение за Это видео. Как Автоваз закончатся обзоры, сними пожалуйста про ряд Москвичей!))) А если что будет добавить про авто которые уже вышли добавляй не стесняйся хоть и минутным видео. И да ждем ролик про Калина1 Калина2 Гранта1 Гранта2
@user-gy4ni6zc9j4 күн бұрын
Как посмотришь на легенду с ржавчиной на 3-4 год жизни. И не захочешь(((
@fly0ver3424 күн бұрын
Том Хэнсон одобряет
@user-wl9sb8xp5d5 күн бұрын
Интересно будет ли видео про запорожец 🤔
@judaspriest70105 күн бұрын
Музыка как называется, как скачать?
@user-oj6yu6ym1uКүн бұрын
Автор забыл рассказать нам об автомобилях Тарзан. Модификация Нивы. Ходовая от Нивы с расположенной зеркально друг к другу передней подвеской,кузова были 2108,2109,2111,2112. Двигатели Пежо 1.9,либо Ваз 21214 1.7. В Самарской области где я живу встречаются такие автомобили дорожных служб.
@uQFVbJGRfl3 күн бұрын
нива это классика ВАз
@user-fd4im7jy3q4 күн бұрын
При всём уважении тема не полностью раскрыта, я конечно понимаю, что ряд модификаций кузовов производился(выпускался) около кустарно (экспериментально), но всё же заслуживает внимания, например, такие модели как Нива Бизон и ВАЗ 2329 пикап, а так же собранные на её узлах и агрегатах, целая линейка автомобилей ТАРЗАН, ещё хотелось бы отметить, вообще ни слова не упомянуто про французского импортёра Жака Пока, благодаря которому, Нива и попала на Дакара, а так ролик хороший…
@enthusiast39942 күн бұрын
На городской рынок - ты точно об СССР говоришь, тахометр был изначально дабы на внедорожнике это обязательная вещь чтобы не перегреть двигатель, уже лучше готовишься похвально
@Makson-902 күн бұрын
Прежде чем выпускать ролик я изучаю вопрос, тахометра не было на предсерийной версии, о чем в ролике как раз и сказано, вся информация не придумана мной а взята из книги "высокой мысли пламень" в которой испытатель Вадим Александрович Котляров прокоментировал что тахометра не было и только после испытания на втором предсерийном прототипе он появился. Вот его слова-"Бездорожье быстро доказало также, что тахометр для Нивы- никакая не роскошь (как, к примеру, на моделях 2103 или 2106), а насущная необходимость. Без него на понижающей передаче можно запросто «перекрутить» двигатель со всеми вытекающими последствиями. Тахометр появился раз и навсегда уже на следующей серии образцов.
@user-bo9qn8cx4gКүн бұрын
Следующая история я думаю калина и гранта
@ZaVVPutina4 күн бұрын
Мечтаю о ниве, сейчас восстанавливаю свою семерку, а далее хочу копить на ниву с салона с кондером
@CRIMEANtatar825 күн бұрын
умели же делать
@user-sq3pn1ql6p5 күн бұрын
Сними пожалуйста ролик про мерседес гелендваген так же как и про эту ниву
@momo-uv7zv4 күн бұрын
Есть нива и шнива хаааа
@user-gy4ni6zc9j4 күн бұрын
Стеклоподъемники стало можно получить с завода?????? Может быть электростеклоподъёмники?
@Ivan_Ivanovich1614 күн бұрын
А где? Нива тревол
@user-nd4fd6en2r2 күн бұрын
Много неточностей.... в следующий раз тщательней готовьтесь к ролику.... первые 21214 были уже в 1997г (с центральным впрыском топлива, шли на экспорт), а не в 2011. В видео показана редкая Шнива FAM-1 с двигателем Опель (стоила в полтора раза дороже и имела ряд проблем по сравнению с обычной Шнивой)... и на Шнивах никогда не было ЭУР..... Всё равно спасибо за труд...!!!
@Makson-902 күн бұрын
На "Ниве-2123" и "Калине" установят электроусилитель руля, до этого никогда не применявшийся на изделиях Волжского автозавода. Созданием усилителя занимаются специалисты всех основных подразделений дирекции завода по техническому развитию совместно с будущими поставщиками устройств. Как сообщает газета "Волжский автостроитель", ВАЗовские инженеры решили отказаться от идеи установки гидроусилителя в пользу его электрического аналога, поскольку, по их словам, он более легок для сборки на конвейере, экологически чист в эксплуатации, не требует масла и связанных с этим работ. Образцы электроусилителей первой серии уже изготовлены и испытаны. В перспективе они будут устанавливаться на автомобили "десятого" семейства, а также на другие модификации "Нивы".
@user-nd4fd6en2r2 күн бұрын
@@Makson-90 Это были только планы... На Калинах ЭУР был, на Шевроле Нивах только ГУР, причем с самого начала выпуска на СП (октябрь 2002г)
@sergeyk5200Күн бұрын
Здравия желаю, Скажите Пожалуйста на шильдике красного цвета и знак качества VARIANT 13 , ВАЗ2121 1989г вып , куда эти авто шли ?
@Danya_Denchic5 күн бұрын
Теперь жду иж
@user-ju5pj6gi3g5 күн бұрын
Штош, браво! Текст писал школьник, озвучивала нейросеть, футажи натырены из сети - проект просто обречен на успех))))
@House711154 күн бұрын
Сам то так смогешь?))
@Makson-904 күн бұрын
Всё верно сказал, только я ещё делаю это от Души, вкладываю так сказать частичку себя, а вот с возрастом ты не угадал, Удачи тебе дружище, пусть у тебя всё хорошо будет в жизни!
@user-ju5pj6gi3g3 күн бұрын
@@House71115легко)
@beamngcars64985 күн бұрын
Предки современных кроссоверов? А ты прям во всем мире смотрел были ли другие кроссоверы в тех годах?или просто красивый пук
@nostalgia_geim5 күн бұрын
До сих пор не ясно кто является первым кроссовером, это может быть и Нива и ГАЗ М 72 и Jeep Wagoneer и Toyota RAV4
@beamngcars64985 күн бұрын
@@nostalgia_geim смешно, Когда говорят, что нива первый кроссовер,как ты увидешь что за железным занавесом, можно сказать что там пустыня,совки все равно поверят в любой бред
@nostalgia_geim5 күн бұрын
@@beamngcars6498то что я упомянул Jeep Wagoneer и Toyota RAV4 тебя я так понимаю не смущает ни сколько?
@user-pw4cs9og9e5 күн бұрын
@@beamngcars6498что лично Вы понимаете под словом "кроссовер"? В 70-е годы легковых машин, имеющих постоянный полный привод было всего три: Нива, Lend Rover Defender, Jeep Waggoner. Последние две имели рамную конструкцию. И только Нива имела несущий кузов. Справедливости ради, стоит упомянуть некий нюанс: поскольку лонжероны Нивы идут от переднего бампера до заднего, Ниву можно классифицировать, как автомобиль с интегрированной в кузов рамой (рамой не из пружинной стали, которой комплектуются полноценные внедорожники и джипы, а выполненной из металлопроката). Вывод: Нива первый в истории мирового автомобилестроения легковой автомобиль с постоянным полным приводом, имеющий несущий кузов. От данных технических решений, присущих Ниве и начал зарождаться новый класс автомобилей, именуемый ныне кроссовером. К тому же сами японци не скрывают, что Toyota RAV4, Honda HRV, Suzuki Grand Vitara, или Suzuki Samurai спроектированы с опорой на инженерию Нивы.
@MatceiProVse4 күн бұрын
Кстати, до Нивы был ещё мелко серийный Москвич с полным приводом и несущим кузовом