Lada Niva - MPI BJ07 Blick auf den Rost #2

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Күн бұрын

Weiter mit der 07er Karosse und der Blick unten drunter ... bis zum bitteren Ende.

Пікірлер: 17

@harryr4765 2 ай бұрын

Hallo, ich würde mich für einen linken Kotflügel und ein Teil der Frontmaske interessieren.☝ Wenn die Teile noch nicht durchgerostet sind ;)

@Niva-Schrauber 2 ай бұрын

Rechts ist ja beides recht verbeult, aber links sieht es gut aus. Am besten alles weiter per Mail planen.

@michamajnusz1380 2 ай бұрын

😊

@Pfennigabsatz 2 ай бұрын

...na ich bin gespannt wie mein 1600er von 1981 so aussieht...... :-o

@Niva-Schrauber 2 ай бұрын

Nimm fürs erste lieber die Hohlraumkamera und nicht gleich die Flex. ;-) um nachzuschauen.

@philho122 2 ай бұрын

Schade, dass Dresden so weit weg ist, Frontmaske und den Querträger mit den oberen Stoßdämpferaufnahmen fänd ich ja reizvoll...

@Niva-Schrauber Ай бұрын

Frontmaske ist ziemlich verdellt. Querträger mit Stoßdämpferaufnahme? Ist bei dir ein Doppeldämpferumbau geplant?

@philho122 Ай бұрын

@@Niva-Schrauber Nö, keine Doppeldämpfer, aber nachdem ich am eigentlich gut konservierten Niva meiner Mutter nach 4 Jahren fast die Aufnahmen in den Radhäusern zerstört habe (hält erstmal, aber auf den nächsten Dämpferwechsel freue ich mich nicht!), wäre ich bereit zurückzubauen. Die Achse ist schnell umgebaut... Die Karosserie - naja, unmöglich ist es nicht... Die Dämpfer sind die gleichen

@dungeon6468 2 ай бұрын

Hallo Niva Schrauber, ich bräuchte eine kurze Einschätzung zum Thema Lenkanschlag beim Niva. Im komplett ausgefedertem Zustand kommen die Räder an das Federbein. In eingefedertem zustand sind bestimmt 4 Zentimeter Platz zwischen reifen und Federbein. Ist das normal so oder ist der Lenkanschlag verschlissen oder falsch eingestellt? Beste Grüße Sebastian

@dungeon6468 2 ай бұрын

Ist übrigens ein 1,7l 4x4 von 2010

@Niva-Schrauber 2 ай бұрын

Was ist für dich das Federbein? Beim Niva ist Feder und Stoßdämpfer getrennt. Aber es sollte weder aus- noch eingefedert irgendwo schleifen. Sind die Reifen normale Größe? Sind die Lenkanschläge am Lenkgetriebe beide noch dran. Der Arm welcher das Lenkgestänge bewegt hat auch die Anschläge welche sich an den Befestigungschrauben des Lenkgetriebe "abstützen". Einstellen kann man da normalerweise nichts.

@dungeon6468 2 ай бұрын

Ich meinte natürlich die obere Federaufnahme. Reifen/Felgen sind in dem Fall Serie. Danke für die Hilfe, werde da dann was machen müssen..@@Niva-Schrauber

@Niva-Schrauber 2 ай бұрын

@@dungeon6468 schau das alle Anschlaggummis da sind, da er sonst zuweit ausfedert.

@dungeon6468 2 ай бұрын

Also ich kann bis jetzt nicht feststellen woran es liegt. Der Lenkanschlag ist nicht verschlissen. Eventuell fehlen wirklich Anschlaggummis. Wie viele einzelne Gummis muss es geben? Die in den Federaufnahmen sind jedenfalls da. @@Niva-Schrauber

@philho122 2 ай бұрын

0:33 Der erste Rost ist schon in den Hohlräumen der Neuwagen zu finden - jepp, Rost gehört zum Niva!

@Niva-Schrauber 2 ай бұрын

Theoretisch ist die Rohkarosse KTL beschichtet und im Tauchbad grundiert. Aber Rot und Niva wird immer zusammen finden.

@philho122 2 ай бұрын

@@Niva-Schrauber Ab wann gab es die KTL beim Niva eigentlich? Meine Neuwagenrost-Beobachtung bezieht sich auf den 2018er meiner Mutter, mit 36 Km auf dem Tacho vom Händler geholt und ca 1000 km und keine Woche danach beim Kumpel inspiziert und gefettet. In den A-Säulen schon schöne braune Flecken...