Лада НИВА ТРЕВЕЛ 2021. Осмотр НА ПОДЪЕМНИКЕ. Нюансы. Тест на ВНЕДОРОЖНОЙ ТРАССЕ с Тойота РАВ 4!! Ч.1

  Рет қаралды 162,596

Дмитрий Флегантов

Дмитрий Флегантов

3 жыл бұрын

#rav4 #ниватревел Вторая часть: • Лада НИВА ТРЕВЕЛ 2021.... Очередной обзор новой Лада Нива Тревел. Поднимем машину на подъемнике и осмотрим снизу. Показываю малоизвестные особенности автомобиля. Далее будет тест-драйв на внедорожном полигоне Тойота, где сравним проходимость новой Нивы Тревел и новой Тойота РАВ 4.

Пікірлер: 904
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzbin.info/www/bejne/qWjHmpKYjLF9ick Моя РОК группа: kzbin.info/door/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzbin.info/www/bejne/baKYgIhogpdnf7c 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzbin.info/aero/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
@user-mx5zo2gx3v
@user-mx5zo2gx3v 3 жыл бұрын
👍👍👍
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
ставь тематические хэштеги в описании к видео для популярности
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 2 жыл бұрын
У каждой штучки есть наименование)), так так так и нечего больше рассказать 😂👈
@user-io5vc4bf6m
@user-io5vc4bf6m 3 жыл бұрын
Водители не умеют полным приводом пользоваться.
@user-wb1fv2ox1q
@user-wb1fv2ox1q 3 жыл бұрын
Приветствую Брат! На в ходе к просмотру зашёл написать коммент. рад видеть тебя. очень хороший контент про Ниву нас ожидает!!! Привет из Сочи.
@coba___7250
@coba___7250 3 жыл бұрын
Классный обзор поздравляем с приобретением!!!👍
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
Она упирается в снег на горке, не заедет. Интересный видос получился, житейский. Снег видно плотный, самый трудный.
@user-oy7ex1dr1c
@user-oy7ex1dr1c 3 жыл бұрын
Самый серьезный обзор.Так держать.Ждем новых видосов с тревел
@user-bw1mc9du8f
@user-bw1mc9du8f 3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой,все будет хорошо,пускай она Вас долго радует.
@user-rq4yy8li6x
@user-rq4yy8li6x 3 жыл бұрын
По поводу долго радует это сарказм? Чтоб это долго радовало нужно вкинуть ещё в ЭТО денежков.
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 2 жыл бұрын
Брызговики болтами прикручены, не говоря об остальных деталях креплении
@afanasev_stasislav80
@afanasev_stasislav80 3 жыл бұрын
Отличный ролик, все по делу. Спасибо за полезную информацию. Через два дня себе такую же заберу.
@andreypushkin9495
@andreypushkin9495 3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Отличное видео. Всё понятно. Спасибо за видео. Ещё раз поздравляю с будущей обновкой!!! 👌
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zp6ol6xo2q
@user-zp6ol6xo2q 3 жыл бұрын
Дмитрий отличный обзор, немного внедорожной практики и машинка будет удивлять своими возможностями.
@user-qn5zh2mu4m
@user-qn5zh2mu4m 3 жыл бұрын
В конце когда ты был за рулём, я прям почувствовал что она реально легко идёт по тому снегу. С блоками вообще шикардос наверное))
@user-vj5hi1ik6k
@user-vj5hi1ik6k 3 жыл бұрын
Дима ты молоток все подробно и ничего лишнего приятно смотреть и слушать
@user-mk6hl6jl7x
@user-mk6hl6jl7x 3 жыл бұрын
А защиту раздатки вы ставили перед покупкой?
@user-wc6po9ek3y
@user-wc6po9ek3y 3 жыл бұрын
В коментах одни спецы !!! Ржу не могу ...
@romandmitrievich7329
@romandmitrievich7329 3 жыл бұрын
Да на иномарках нет таких наклеек, так как на иномарках нет таких зазоров и никакие болты там не торчат об которые капот будет тереться, отсюда и нет наклеек. У нас же лозунг уже давно "Боремся не с проблемой, а с последствиями". Сначала сделаем через Ж, а потом будем дорабатывать, а может и не будем, все равно купят, за эти деньги аналогов нет и это печальная правда.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Вы плохо знаете иномарки, вопросов там много)
@romandmitrievich7329
@romandmitrievich7329 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov наверное, 14 машин за всю жизнь сменил, нигде ничего не терло кроме ваза 2110.
@fggsxvj7516
@fggsxvj7516 3 жыл бұрын
@@romandmitrievich7329 одна из причин почему АвтоВАЗ выпускает одну модель 40 лет без изменений это отсутствие конкуренции.
@hunterh2914
@hunterh2914 3 жыл бұрын
@@romandmitrievich7329 точно, я тоже под край капота десятки всякую дрянь клеил, бестолковое занятие, всё равно краску протерло. На последующих машинах( иномарках) даже об этом не задумывался.
@romandmitrievich7329
@romandmitrievich7329 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Дмитрий Вы хороший человек, но объективности Вам добавить стоит значительно. Вы будете очень удивлены после этого, как увеличится количество Ваших подписчиков, да, да я знаю что сейчас прозвучит фраза что то вроде «...я гонюсь за подписчиками...». Но это ведь даже не ради их количества, а реально объективность! У каждой машины есть свои косяки, но есть фундаментальные вещи, типа Тойота до сих пор не ставит турбоморы, ваз продает модели 40 летней давности, Мерседес начал шить салоны с кривой строчкой и.т.д. это просто очевидности и отрицать их глупо.
@user-he2br2sc5q
@user-he2br2sc5q 3 жыл бұрын
Привет из Минска ,отличный тест драйв !Внимательно смотрю все тесты !
@user-mx5zo2gx3v
@user-mx5zo2gx3v 3 жыл бұрын
Привет, Минску из Москвы))) 👋
@user-up4li2ys5m
@user-up4li2ys5m 3 жыл бұрын
Надо прокладку сменить между рулем и сиденьем!
@vitorbelfort8610
@vitorbelfort8610 3 жыл бұрын
10-15 открытий/закрытий капота и хана вашей силиконовой наклейке
@hunterh2914
@hunterh2914 3 жыл бұрын
На иномарках там стоят пластиковые вставки, уже лет 50 как!
@user-ts6wf7fh4m
@user-ts6wf7fh4m 3 жыл бұрын
А не нужно открывать! Один раз в 10000 и всё! И наклейка будет живая
@user-ji5zd6in6r
@user-ji5zd6in6r 3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!!!
@user-hl9ph4ml1q
@user-hl9ph4ml1q 3 жыл бұрын
Классно брызговики стали резиновые, надо брать
@user-mx5zo2gx3v
@user-mx5zo2gx3v 3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за обзор.))) Ждём вторника)))) 👋 ЛАЙК.))))) 👍
@WorkingYoutubeYes
@WorkingYoutubeYes 3 жыл бұрын
Спасибо за видео, непонятно почему они в коплектации оффроад избавились от фаркопа, да места для установки есть, но хотелось бы сразу фаркоп получать в максимальной комплектации
@pegas5628
@pegas5628 Жыл бұрын
Ну тогда и лебедку сразу.
@user-ji5zd6in6r
@user-ji5zd6in6r 3 жыл бұрын
Доброго дня! Дим, а как вообще в живую в белом цвете офф роад выглядит? В живую?...
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
В белом ее не видел
@kretov1988
@kretov1988 3 жыл бұрын
Поздравляю лайк 👍👍💪💪
@max.o.3776
@max.o.3776 3 жыл бұрын
Дмитрий не знаете почему не сделали передний ступечный узел как на 3д где подшипники не регулируются?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Они сами подшипники поменяли, насколько я понял, не должно проблем быть.
@user-hj3cp7lu3c
@user-hj3cp7lu3c 3 жыл бұрын
Всем добрый день. Мы все прекрасно понимаем что это не новая нива как заявленно заводом, а просто рейсталинг Нива Шевроле...
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 2 жыл бұрын
Чтобы не было коррозии, не нужно на кузов укреплять капот)) у иномарок нет, потому что крепиться на замок который не имеет отношении Кузову автомобиля
@djugernaut
@djugernaut 3 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш обзор👍👍👍👍👍👍
@charliegrey8966
@charliegrey8966 2 жыл бұрын
Обзор отличный! Насколько я представляю, при включении ближнего света фар, должна загораться индикация на самой кнопке, а она не горит. Это косяк или так задумано?
@user-qd6vq3gx7w
@user-qd6vq3gx7w 3 жыл бұрын
А чего менеджер не доволен? Ваш блог - среди всех видеообзоров Нивы Тревел, пожалуй, самый мотивирующий на приобретение данного авто. Пускай ему отдел продаж Лады распоряжение даст, чтобы в следующий раз доволен был, когда на машину обзор делают))
@Bull88terrier
@Bull88terrier 3 жыл бұрын
Он тратит время на него, хотя мог бы пару уже грант продать, это продажи, время деньги.
@chistenkoe
@chistenkoe 3 жыл бұрын
Вот уже уже нормальный контент....лайк! Конечно сравнивать внедорожник и городской кроссовер бессмысленно, но было интересно! Сравнивать надо было с уазом!
@zamat8597
@zamat8597 Жыл бұрын
Фара, бампер, решетка. Другие? Или как на шевроле?
@SuperMario-is5rj
@SuperMario-is5rj 3 жыл бұрын
Человек даже не скрывает, что первый раз на полном приводе. Научится если захочет. Зачем столько агрессии?
@user-kk2sm2rl4x
@user-kk2sm2rl4x 3 жыл бұрын
Стоит подождать, через год думаю заменят салон и двигатель с семерочной кпп.
@user-zp4if1oi1l
@user-zp4if1oi1l 3 жыл бұрын
Автоваз уже сказал, что не будет больше обновлений
@Mocconagames
@Mocconagames 3 жыл бұрын
рено снимает с производства все варианты Нивы примерно с 2024-2025 года. Дальнейшие внедорожники (читай - паркетники) будут основаны на новой модульной платформе Рено. Грубо говоря, если и будет автомобиль с названием Нива, это будет Дастер на минималках с другими кузовными панелями.
@user-ow1lo2wy4g
@user-ow1lo2wy4g 2 ай бұрын
Блогер! По Русски автор видео! Молодец! Чувствуется патриотизм! И это приятно ну и правдивый обзор! Честь и хвала автору!
@kolovrat-maksim
@kolovrat-maksim 3 жыл бұрын
водилы класс у тебя )))))))))))))))))))))))))))) лайк ставлю))))))
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
= )
@user-xe7vb7nd6y
@user-xe7vb7nd6y 3 жыл бұрын
Новая машина, новые планы... Новая надежда на лучшее будущее. Удачи ДРУГ !!!
@user-wb8il4vp1g
@user-wb8il4vp1g 3 жыл бұрын
В каком месте она новая!???? Фары поменяли с бамперами новой стала!????? Вы что люди, что с вами !??
@user-xe7vb7nd6y
@user-xe7vb7nd6y 3 жыл бұрын
Ну радуется ЧЕЛОВЕК "мелочам не существенным" и ПУСТЬ ! В жизни простых людей РАДОСТИ мало... А так сел на лавочку, посмотрел на новую машину и РАДОСТНО.!. Ну а новая, это значит только-только с конвейера, ещё не "гнилая и не разбитая"... А это уже радость.
@rybafan_na_rybalke
@rybafan_na_rybalke 3 жыл бұрын
После обкатки заедет туда спокойно, если разгон внизу накатать и движок рвануть посильнее. На инерции.
@user-jb1ji8pz2q
@user-jb1ji8pz2q 3 жыл бұрын
Автор, проверь, при обесточивании ламп ближнего/дальнего - дхо автоматом включается?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Да.
@user-bz1mp8on7e
@user-bz1mp8on7e Жыл бұрын
За задний крюк можно смело выдернуть машину из любой засады. Дергали мою Тревел трактором, зимой хорошо засел в сугроб, съехал с горки вниз и сел-прилип полностью, не мог даже водительскую дверь открыть. Трактор дергал сзади, был наверху дороги, и под уклоном, перепад высоты был примерно 1 метр, и вытаскивал он за правую проушину и сам был справа о Нивы. Потому как я заехал по прямой, рядом, с другой дороги, развилка была V образная. Еле вытащил (зима, скользко, уклон, вытаскивали под углом и трактор на заднем приводе), дергали цепью. По итогу проушина слегка отклонилась в право на 3-4мм, заметил это уже через пол года) почти не заметно. Так что сделаны проушины хорошо ттт.
@Aslan_Begiev.
@Aslan_Begiev. 3 жыл бұрын
Походу ты сам уже немного занервничал от этого водилы😀
@user-ow1lo2wy4g
@user-ow1lo2wy4g 2 ай бұрын
Ну вы то наверное асс? 😅
@Alexandr-13_01
@Alexandr-13_01 3 жыл бұрын
Сапуны вывели но не далеко,надо было под капот,по выше!
@user-rb2yo9vu1s
@user-rb2yo9vu1s 3 жыл бұрын
В сапунах стоит обратный клапан!
@user-vv4np3di9c
@user-vv4np3di9c 3 жыл бұрын
@WRANGLER RUBICON сапунов не может не быть. Не пишите чушь. Сапун есть в любом автомобиле. Иначе бы смазку бы выдавливало через сальники. Просто у разных авто по разному они сделаны у кого-то в болту отверстие у кого-то в виде клапана. Или вывод с помощью шланга. Но не быть их не может.
@user-vv4np3di9c
@user-vv4np3di9c 3 жыл бұрын
@WRANGLER RUBICON ну вот и хорошо. Потому что сапуны хорошие чистинькие и работают и не забиты. Шланги не обязательно.
@user-hs3bc6ii3i
@user-hs3bc6ii3i 3 жыл бұрын
Заводской клапан работает только в одну сторону у него конструкция такая,не может он всасывать воду
@Alexandr-13_01
@Alexandr-13_01 3 жыл бұрын
@@user-hs3bc6ii3i ещё как всасывае!
@koriklight7737
@koriklight7737 3 жыл бұрын
Не ну точно надо будет твою ниву тестить нива vs kia sportage 1 ? как идея 1 kia без блоков и 2 kia на блокировках и нива интересно что получится тест в снегу глубоком .
@Vanchess100
@Vanchess100 2 жыл бұрын
В ГУР с завода какая жидкость залита?
@user-ui7xs5uy7r
@user-ui7xs5uy7r 3 жыл бұрын
Ш-нива за столько лет выпуска,не может догнать киа спортейдж 90-х,они к тому же ещё рамные были,с самоблоками и двигатели 2 литровые,7 лет ездил на нём.
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 3 жыл бұрын
Пересел со шнивы 2005г году в 2011 на спортягу, гранд 2003, мдааааааа... Нашему ведропрому как до луны. Из минусов для меня в Спортяге1 было- говносвет, тесно в салоне спереди - пихались локтями)) и печка слабенькая, но вроде с 2005 там это немного получше было ( у знакомой был коротыш 2006г), ну и внешний дизайн на любителя)).
@BelyahKasyanovih
@BelyahKasyanovih 3 жыл бұрын
Лайкос однозначно,дельный обзор,остальные обзорщики (большинство) лезут в салон торпеду щупать на мягкость)))
@khakimov.a.r.
@khakimov.a.r. 3 жыл бұрын
Дмитрий хорошие у вас видео. Продолжайте 👍
@smarttvkosmos1733
@smarttvkosmos1733 3 жыл бұрын
Блокировку межосевую включали?
@mitaizicratov3601
@mitaizicratov3601 3 жыл бұрын
Водитель нивы за рулём точно первый раз. Такие горки на ниве преодолевают на повышенной и газ в пол.
@user-be4yx8tl5f
@user-be4yx8tl5f 3 жыл бұрын
Блин и ржавчина, жалко что этому мало уделяют внимание.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
На таких элементах, как гранаты шрусов, валы приводов, мост и т.д. это нормально. У многих новых внедорожников, да и не только внедорожников, ровно такая же картина. Вот пример с Митсубиси kzbin.info/www/bejne/hKHZmWN9g7qeZ6c Главное, что кузов защищён хорошо.
@vintik80
@vintik80 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Объясни тогда почему у меня такого на ШНиве не было за 25 000км пробега?!?!
@user-rw9dw6rk4k
@user-rw9dw6rk4k 3 жыл бұрын
Всё отлично на ниву без слов просто достихпор этот ричаги на раздатку
@user-ow1lo2wy4g
@user-ow1lo2wy4g 2 ай бұрын
Димыч! Рад ещё одного нормального блогера, увидеть! И любителя Нивы! С покупкой! В полку нивоводов прибыло! У меня, тоже Нива! 2131 😅
@magabalgarin
@magabalgarin 3 жыл бұрын
Да брызговики идут с завода это конечно прорыв
@Aslan_Begiev.
@Aslan_Begiev. 3 жыл бұрын
А твой канал мне нравиться дружише
@serega.7775
@serega.7775 3 жыл бұрын
Ооооо шивелится😁😁😁😁😁👍
@user-nn7ju5hn3k
@user-nn7ju5hn3k 3 жыл бұрын
сейчас посмотрел ролик на мой шевик 2014 г
@user-vd8xj9iz4p
@user-vd8xj9iz4p 3 жыл бұрын
Минус переднего бампера, в том ,что он изнутри недостасточно закруглен. При движении назад будет всю грязь и снег собирать под себя
@user-vv4np3di9c
@user-vv4np3di9c 3 жыл бұрын
Да это можно самому нагреть и загнуть. Это не проблема.
@user-bd6nk4tt2j
@user-bd6nk4tt2j 3 жыл бұрын
При "удачном" движении назад лишнее само оторвётся☺
@SuperMiheich
@SuperMiheich 3 жыл бұрын
Будем ждать asata chanel)))
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Так, а что там ждать? Бородатый пельмень полыхнет пуканом, а вы будете нюхать) Все, как обычно)
@vityaplay6261
@vityaplay6261 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov полностью согласен
@SuperMiheich
@SuperMiheich 3 жыл бұрын
Кто это мы??? Поаккуратнее со словами.
@Leva2139
@Leva2139 2 жыл бұрын
про подшипники передние ступичные не сказал старые регулируемые идут или не регулируемые...
@user-ji5zd6in6r
@user-ji5zd6in6r 3 жыл бұрын
Рассказывайте, что из допов заказали? Интересно очень...
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Да ничего, только полный антикор сделал.
@user-cu1ri8ef5n
@user-cu1ri8ef5n 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov он ей нужен?
@optimist646
@optimist646 3 жыл бұрын
В сто миллиардный раз скажу норм 👌 Тачила со слабым движком дело даже не в том что он старый это пофиг 😑 он маломощный ,,,!!!катался на шнивах не своих в принципе очень не плохо особенно на новой со шрусами но по трассе с кондеем 😤😭😭😭ну вы поняли
@user-tx2ys3uf8q
@user-tx2ys3uf8q 3 жыл бұрын
На шниве включение кондиционера равносильно выбросу тормозного парашюта 🤣🤣☺
@user-zp8rc6sh6e
@user-zp8rc6sh6e 3 жыл бұрын
Да ладно, 60 едет же, значит мощный двигатель, ещё лет 40 можно выпускать 🤣🤣🤣
@user-hu7fy7pm6e
@user-hu7fy7pm6e 3 жыл бұрын
А обзоры других машин будут на канале или ближайший год будет нива во всех ракурсах?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Будут и другие
@user-dm3lu7oc9y
@user-dm3lu7oc9y 3 жыл бұрын
17:30 Серп и Молот Саратовский, ура и про нас вспомнили. Ещё у нас аккумуляторы делают для оборонки свинцовые, по крайне мере раньше точно наши были. Приятно, блин!
@smarttvkosmos1733
@smarttvkosmos1733 3 жыл бұрын
Пониженную включали?
@user-ro8jz6cq5i
@user-ro8jz6cq5i 3 жыл бұрын
Автор, хуже обзора я не видел. Вы реально " блондинка" в автомобилях Нива. У меня всё. Остальное только мат ...
@Kokorkin
@Kokorkin 3 жыл бұрын
Походу дисконт ему ваз сделал. На шниве не ездил автор никогда. Гавно в новой упаковке
@user-dp9pm5yy7m
@user-dp9pm5yy7m 3 жыл бұрын
Ну, не говно, ездить надо уметь. Сойдёт для сельской местности.
@user-is3cc7ji2b
@user-is3cc7ji2b 3 жыл бұрын
Как же вы надоели со своим пиздежом.
@basist6569
@basist6569 28 күн бұрын
@@user-dp9pm5yy7m Для какой ещё сельской местности. Я на рабочей 210к км по всей России накатал. Тяжело только на серпантинах в Краснодарском крае, Владикавказ иногда тоже не быстро идёшь и перевалы Аша и Сим в Челябинской области. А в целом - супер машинка на все случаи жизни за приемлемые деньги.
@user-uq3zo4io2x
@user-uq3zo4io2x 3 жыл бұрын
Зачем Вы этих "школьников" за руль пустили!?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Чтобы практиковались!
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
На самом деле, так даже интереснее, простит ли автомобиль неопытность.
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
Так школьники же и орут, что Нива плохая. А сами то ...
@gadroad
@gadroad 3 жыл бұрын
@@a.r3266 орут те школьники у кого есть деньги на что то получше, ну а по сути делать обзор ходовых качеств на машину двадцати летней давности смысла нет, фары и капот не способны улучшить ходовые качества, зато добавили в цене))
@a.r3266
@a.r3266 3 жыл бұрын
@@gadroad, врятли у них есть. Иначе зачем смотрят ?
@saidkamron813
@saidkamron813 3 жыл бұрын
👌👌👌💪💪💪💣
@user-vg5yq5my8o
@user-vg5yq5my8o 3 жыл бұрын
Дима, успехов!!
@user-uy9tm5vf1y
@user-uy9tm5vf1y 3 жыл бұрын
Бедного хипстера посадили в ниву.наверно вся жизнь перед глазами пронеслась!этот тазик для четких деревенских пацанчиков!😛
@user-xo4dx5rv6x
@user-xo4dx5rv6x 5 ай бұрын
А ты видать четкий чертила городской на инотазике!😅😅😅
@user-si7yh1un2h
@user-si7yh1un2h 3 жыл бұрын
Привет Дима, 👍👍👍удачи тебе в приобретение нового автомобиля
@user-ke3wz7lw2c
@user-ke3wz7lw2c 3 жыл бұрын
Почему передний кардан ставят другого производителя?У меня Шнива 2017 года,новая из салона,и там то-же спереди стоит такой-же кардан-его шрусы по конструкции отличаются от задних,которые стоят на кардане от СиМ.Поэтому и чехлы разные.Эти карданы хоть и взаимозаменяемые,но с белыми длинными чехлами ставят именно спереди.Одинаковых карданов не хватает что-ли?почему такая комплектация?
@basist6569
@basist6569 28 күн бұрын
Долго думал на что поменять свою гранту, но сегодня окончательно принял решение. Нива 3д)
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Поменяйте водителя на Ниве ! Извозчик гужевой повозки .
@user-wb8il4vp1g
@user-wb8il4vp1g 3 жыл бұрын
Насчёт фар не гони, я проездил на трёх шевиках свет унего СУПЕР, он просто никак, ну никак не хуже чем новый!!! Могу спорить хоть скем! Что, что а свет у Шеви нивы просто супер и улучшать там абсолютно нечего было... !!!!!!
@vintik80
@vintik80 3 жыл бұрын
Дима много не точного тут говорит.
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 3 жыл бұрын
@@vintik80 не мешайте человеку отрабатывать скидки)). ПС у самого было 3 шнивы, 2 дорест и 1 рест с линзами, обычные дорестайловые фары ночью на трассе мне нравились больше.
@vintik80
@vintik80 3 жыл бұрын
@@user-vp1ry3rb3h у дорестайл не линза была?
@user-vp1ry3rb3h
@user-vp1ry3rb3h 3 жыл бұрын
@@vintik80 да, линзы с 2009 г пошли.
@koenigseggkoenigsegg3764
@koenigseggkoenigsegg3764 2 жыл бұрын
Почему в Казахстане нет официального дилера?
@magabalgarin
@magabalgarin 3 жыл бұрын
Сапун классно вывели 😁😁😁
@user-pe1gy8wy5c
@user-pe1gy8wy5c 3 жыл бұрын
Дима,а почему центр не заблокирован? Это очень важный нюанс Без него нива почти монопривод
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
А потом обнаружили, что забыли)
@user-ro8jz6cq5i
@user-ro8jz6cq5i 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Пипец. Вы ручник то точно сняли))?
@SeRgmclaren
@SeRgmclaren 3 жыл бұрын
Есть и шнива и Патрик был, но судя по видео в данных условиях рав4 ничем не хуже шнивы. По комфорту намного лучше.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Кстати, по комфорту одинаково.
@user-pe1gy8wy5c
@user-pe1gy8wy5c 3 жыл бұрын
🤭
@alexk148
@alexk148 3 жыл бұрын
А по цене?
@user-ze8bc7qx5o
@user-ze8bc7qx5o 3 жыл бұрын
Ну насчёт сравнения комфорта Шнивы с японцем от себя добавлю. У нас в семье есть Гранд Витара 11 года. И в ней я себя ощущаю менее комфортно в плане посадки, чем в Шниве, чуть похуже переношу дальняки. Сиденья менее удобные, без поясничного подпора. В Сузуки, разве что, тише, нет рёва, вибраций, и трансмиссионного воя почти не слышно. Как нынешний Раф по комфорту - не знаю, не ездил
@user-nf9xg1oy1y
@user-nf9xg1oy1y 3 жыл бұрын
@@user-ze8bc7qx5o а в чом проблема ? Купите ниву продайте витару не мучайте себя
@grafus333
@grafus333 3 жыл бұрын
а по поводу мультимедиа, на весте так же надо каждый раз в ручную выключать? или это нивовская только фишка?
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Нет, это в Ниве только
@rybafan_na_rybalke
@rybafan_na_rybalke 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov у какого то блогера видел, что можно у дилера попросить, при покупке они там че то делают, и оно выключается при выключении зажигания. Спроси у них там насчет этого, правда или фейк
@user-oy7ex1dr1c
@user-oy7ex1dr1c 3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov у меня мафон отключается при выкл.зажигании.Веста комфорт.
@vitaliy0948
@vitaliy0948 3 жыл бұрын
Я так понял на второй горке Нива долго буксовала из-за не включенной блокировке и Нива в какие то моменты становилась моноприводной это не смотря на постоянный полный привод. Сам на Шевике езжу и была ситуация когда ехал по зимней укатанной сельской дороге где под снегом уложены плиты, но не во всю ширину а примерно образуют широкую колею - соответственно между колёсами пусто, ну и еду я без блокировки и правое переднее колесо срывается вправо в сугроб. Машина встала, стал газовать без полезно - стала моноприводной, после включения блокировки выехал.
@user-kn8nn6kj7o
@user-kn8nn6kj7o 3 жыл бұрын
Почему не кто не говорит о люфте в трансмиссии
@user-vm7nb1wl5u
@user-vm7nb1wl5u Жыл бұрын
Мне нравится моей Ниве уже22года, правда уже сгнила, но на хорошем ходу.
@user-sn2pg7zb3p
@user-sn2pg7zb3p 3 жыл бұрын
Купил бы такую переднепоиводную с поперечно расположенным мотором. Я думаю спрос на такую машину был бы. Как паркетник.
@user-ur9cx1hi9p
@user-ur9cx1hi9p 3 жыл бұрын
Ахах ахах
@user-oc6zb2qz1n
@user-oc6zb2qz1n 3 жыл бұрын
Там, чтобы поперечно мотор поставить, надо будет переделать всё. Коробку, раздатку, крепления двигателя, шрусы, другие амортизаторы воткнуть. На моноприводе вместо раздатки будет заглушка, но это не меняет цену остального проекта.
@vkp2186
@vkp2186 Жыл бұрын
Машина, ништяк, бомба! Поздравляю с покупкой! Тоже решил взять такую!
@user-cc7ec6cs1g
@user-cc7ec6cs1g 3 жыл бұрын
Дима где ты нашел на ниву такого водителя?
@nikolayvolchok1439
@nikolayvolchok1439 3 жыл бұрын
Упражнение на подъем с колеей явно показывает, что это машине просто необходим двиг помощнее. Ей бы дизелек от дачи Логан на 90 коней а если бы на 110 это был бы просто разрыв шаблона
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Да не крутили мы ее просто, была бы обкатана зашла бы без проблем... Нас попросили не насиловать её.
@hunterh2914
@hunterh2914 3 жыл бұрын
Был бы разрыв раздатки!
@denvoyt5049
@denvoyt5049 3 жыл бұрын
А что с шрузами, чего они ржавые???
@denvoyt5049
@denvoyt5049 3 жыл бұрын
Да ладно, у старой тоёты такого нет. Дмитрий предъявить это надо автоваз у.
@vintik80
@vintik80 3 жыл бұрын
Да 3.14здец)))
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын
На Водьво привода никогда не ржавеют.И глушак тоже.
@dmitrynovik3985
@dmitrynovik3985 3 жыл бұрын
Чем барабаны для бездорожья предпочтительнее? А сапуны необходимо выводить в салон и ставить фильтр на него, во всяком случае задний сапун, а передний и от раздатки под капот.
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
Тем, что защищены от пыли и грязи, износ меньше.
@MrMoloko696
@MrMoloko696 3 жыл бұрын
я, часто сижу с ребенком слушаю детское радио и приходится включать зажигание, чтобы не вырубилось радио, а это постоянное напряжение в мозгах и тд в машине, поэтому отдельное выключене-включение магнитолы для меня это удобно и слушать сам люблю музыку после поездки или просто на отдыхе, а мафон через 5 минут выключения зажигания автоматичски ввключается, это так работает Электро выключение в моем авто. Не удобно, но если что-то забудешь выключить, выключит всё, даже регистратор. В последнем случае требуется подключение напрямую к аккумулятору.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
Очень странно, что на Ниву Тревел не ставят ESP. Неужели это так дорого? Очень бы её эта система выручала, как мне кажется.
@alexmaxx4114
@alexmaxx4114 3 жыл бұрын
Для ESP нужен другой гидроблок,он более дорогой. На примере ГРАНТЫ только для самой максимальной комплектации полагается данный гидроблок ESP, остальные обходятся без этого. Причина в добровольных критериях систем безопасности,по закону завод не обязан ставить ESP В отличии от ABS,там ставят в обязательном порядке с 2016 года.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
@@alexmaxx4114 Да, про т.н. "Регламент безопасности" в курсе. Подушка безопасности водителя и ABS - обязательные условия. Но тут машина всё же подороже Гранты, и, как мне кажется, возможности, что предоставляет противобуксовочная система (как часть ESP) для внедорожника очень важны. P.S. у меня была Гранта с ESP. До этого времени я крайне скептически относился к этой системе. Но после опыта с Грантой понял, что при возможности, нужно выбирать машину именно с этой системой. Активная безопасность впечатлила, равно как и возможности в снегу - даже на моноприводной пузотёрке. Хотя у Гранты клиренс как у иных кроссоверов - та ещё "пузотёрка".
@alexmaxx4114
@alexmaxx4114 3 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep Я с вами полностью согласен,в современных реалиях,и трафике движения,наличие ESP уже должно быть в базе,как сейчас аэрбеги.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 3 жыл бұрын
@@alexmaxx4114 Скорее, как ABS :) Обе системы - из раздела "активная безопасность". ESPшка пару раз меня выручала, а подушки, к счастью, ни разу не пригодились. Ну и противобукс пару раз тоже оказался полезным. Один раз - так очень. Без него я бы не выбрался из западни. А учитывая, что это была ночь и зимняя лесная дорога, куковать мне там неизвестно сколько было б.
@Mocconagames
@Mocconagames 3 жыл бұрын
Я уверен что вы в первую очередь подразумеваете систему traction control, а не систему активной безопасности ESP; так вот они не связаны, хотя и могут размещаться физически в одном блоке (обычно в блоке ABS). И я не могу сказать что система TC может сильно улучшить проходимость шевика и его потомка, и особенно в плотном снеге. Всё что нужно - это блокировка межколесная в задний мост, если вы не гоняете 120 по трассе и аккуратно проходите повороты, то можно поставить самоблок, иначе нужен пневмоблок. И машина сразу преображается; переднее колесо ещё может буксовать, а вот задние начинают грести синхронно и при умелом вождении машина проходит бездорожье километра на полтора дальше. А потом всё равно идти за трактором :D
@vorkutahunters3213
@vorkutahunters3213 3 жыл бұрын
Силиконовые заглушечки, светодиодики, магнитолочка, писалка на заднюю камеру.... Тоска. Нет, всё-таки Марат борода прав на все100
@tymchenko4034
@tymchenko4034 2 жыл бұрын
Сапожник.
@user-ed3qb9dz2d
@user-ed3qb9dz2d Жыл бұрын
Тьфу на вас
@__kent_8792
@__kent_8792 3 жыл бұрын
Ждём офф роуд на новой тачке...
@AnatolyChek
@AnatolyChek 3 жыл бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽
@user-br6ne4uz1g
@user-br6ne4uz1g 3 жыл бұрын
Тоже в свое время пересел на шниву, хотя все хейтели ее! И мне понравилось, хотя есть и свои недостатки! Они есть у любой машины! Так и не слажу с нее!
@user-vg2qz9kf1d
@user-vg2qz9kf1d 3 жыл бұрын
Тойота легендарное качество
@DmitriyFlegantov
@DmitriyFlegantov 3 жыл бұрын
В легендах осталось)))
@user-km3mp5jz9k
@user-km3mp5jz9k Жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Дмитрий что ж ты не видел что на горе был перемёт и ты в него упирался а снег севший как в стену.😂😂🤣
@nikolaysotov9177
@nikolaysotov9177 3 жыл бұрын
РК отдельно? На Шевиках слышал,что РК в одном корпусе с КПП было...Это радует!
@user-lj6wt6th4z
@user-lj6wt6th4z 3 жыл бұрын
На Джимни тоже раздельно, да и на многих других. Вибрации возникают от низкого качества деталей, конструктив любой годен.
@fredderter767
@fredderter767 3 жыл бұрын
Всегда так было.
@starostakm2
@starostakm2 3 жыл бұрын
Блокировку в передний мост ни в коем случае не ставь : во-первых слабый алюминиевый корпус редуктора не выдержит и треснет, а во-вторых машина не будет слушаться руля. Ставь только в задний мост.
@user-zk2bz9pe4t
@user-zk2bz9pe4t 3 жыл бұрын
Больно смотреть на этого "асса" , ну ничего, если захочет, то научится водить машину, Москва не сразу строилась.
@user-xl6ub1rv4i
@user-xl6ub1rv4i 3 жыл бұрын
Нива отличная! Водилу другого за руль.
@user-yq3vc2jb6h
@user-yq3vc2jb6h Жыл бұрын
Сразу видно по конвульсиям в снегу что это не рыбаки и не охотники😆
MOM TURNED THE NOODLES PINK😱
00:31
JULI_PROETO
Рет қаралды 24 МЛН
100❤️ #shorts #construction #mizumayuuki
00:18
MY💝No War🤝
Рет қаралды 20 МЛН
Нива Тревел. Почему был продан Дастер?
38:07
Семён Семёныч
Рет қаралды 52 М.
Нива Тревел - отказ от самоблоков!
17:29
Денис Континент
Рет қаралды 90 М.
НИВА ТРЕВЕЛ - МОЙ ОТЗЫВ
25:19
Денис Кокарев
Рет қаралды 39 М.
Пацан купил Мерс SL за 350тр. Но, есть нюанс…
1:23:45
Почему нет краш тестов Роллс Ройс? 😎
0:46
Авто.Бот
Рет қаралды 4,7 МЛН
Choose the motorcycle for you 🏍️
0:12
MEDELIN
Рет қаралды 5 МЛН