LADA NIVA TRAVEL против УАЗ Патриот АКПП. Кроссоверы они или нет?

Спасибо автосалонам: okalada.lada.ru и uaznn.ru/
LADA NIVA TRAVEL против УАЗ Патриот АКПП на бездорожье. Кроссоверы они или нет?
___________________________________________________________________________
НАШ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @user-ee9vt2hg1e
___________________________________________________________________________
Instagram: / gorbunoff_tv
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/gorbunoff
Группа в вк - gorbunoff_group
Моя страница - gorbunoff_tv
#niva #уаз #lada #горбунов #gorbunoff

[@Gorbunoff]

Любители колёс, Лада Нива Тревл и УАЗ АКПП внедорожники или уже нет?

[@user-ud8de8ce4o]

УАЗ бесспорно внедорожник, да и Нива скорее тоже.

[@user-it2ce6sm4b]

Если вибирать то лучше ниву, хотя-бы через 3 года не сгниет, только сломается 😂

[@severino2134]

А снега нет у вас?

[@Gorbunoff]

@@severino2134 есть

[@vitoscaletta3170]

Патр акпп 100% внедорожник, акпп в некоторых случаях даже лучше чем механика по моим наблюдениям)

[@user-wg1iw2by2w]

Комментарий будет длинный,у меня уже 3 Шеви Нива ни какие машины больше не признаю.Последняя Лем Люкс Мультимедиа,сразу,как выехал с салона поставил в оба моста винтовые блокировки вал рейсинг,с гарантии не побоялся слететь потому что если за Нивой следить она не ломается.Спереди очень красиво и незаметно установил кронштейн для съемной лебёдки,крепёж квадратная труба и палец,сзади лебёдка крепится на место заводского съёмного фаркопа,разетки под капотом и в багажнике.резина наша Барнаульская грязевая и другой машины мне не надо!

[@nikkeidg]

Доброго дня. В ней нет багажника, если ехать в четвером. Крыша не спасает. Ну или прицеп))

[@progress3612]

Тоже купил ниву доволен! Обе машины хорошии но я выбрал ниву

[@user-ht9pn9fc4e]

​@@progress3612красава потомучто сам Увазик хрень поскольку весит как мамонт и тот движок который стоит на нём лучьшеб поставили на Ниву тревел она легче и проблема движак по недастатку мощности ушла бы но наш авто пром сказал нет ну вутак вот как-то 😅😅😅

[@progress3612]

@@user-ht9pn9fc4e я езжу на ниве всю жизнь ездил на седанах привык за два дня! Мощности хватает свои 120кмч легко комфортно идёт можно больше но не нужно а так 100 кмч 110кмч самое то. По грязи пробывал везде проехал двигателя опять хватило. Резина кардиант оффроуд

[@vlktorbezykornov1162]

Спасибо автору - хороший водитель 👍 Если честно , то стало как то жалко в какой-то момент эти машины. 😪 🚐 А НИВА 💪 действительно огонь 🔥

[@kirillgromow1534]

Нельзя с таким льдом проходить ходом! Льдины разорвут и разобьют весь низ машины! А вот то что на этих бибиках нужно всё ходом проходить это да! Вы правы!

[@seriyorehof8507]

+30% проходимости нивы: внедорожная резина, а не газ в палас...

[@Expert124]

90% проходимости автомобиля, это колеса. Любой внедорожник строится от колес.

[@user-jb9tw5sw1r]

У обоих авто присутствует раздатка с понижающим рядом, а это однозначно определяет машины как внедорожные

[@sergey3157]

а толку? если какой-нибудь дастер их объедет за счет мотора, и имитации? понижайка на ниве больше из-за дохлого мотора и коробки, если что - нива была

[@user-ud8de8ce4o]

@@sergey3157 фантазии дстероводов😄.

[@user-ec2ty8rt1y]

@@user-ud8de8ce4o так он прав на счет Дастера... Буди паркетом,он натягивает многих даже в классах повыше

[@thor4686]

@@sergey3157 всё правильно говоришь. Учитывая ещё тот факт, что нива сделана по сути на узлах и агрегатах вазовской классики, никакой она не внедорожник. Она вседорожник

[@user-fc7jx7gs3t]

О дустер бустерщики проснулись,ваши дустеры даже год машине уже сыпятся по трассе,не говоря про бездорожье.

[@user-bc4ej9sz8u]

Владею нивой короткой, а рабочий у меня уазик, для прям жести уазик поживучее, но нива в геометрии местами выигрывает все по ситуации.

[@Magamed69]

А расход? А комфорт? А по трассе что лучше идёт?

[@user-bc4ej9sz8u]

@@Magamed69 По комфорт и расходу Шевроле нива лучший вариант.

[@user-iv1yz2oh1r]

УАЗ из плюсов АКПП, блокировка и имитации, ну и конечно очень много места, особенно в багажнике. Нива на вид красивее (при условии большего размера колёс), по видео видно, что МКПП помогает ей выскочить, ну и подвеска на ниве божественна. А так обе машины хороши, но ЛКП на УАЗе хуже, а это очень серьёзный недостаток

[@user-ef9bu8pn7y]

И все это перечеркивает быстрая коррозия.

[@ASTOVERkill]

Отличное видео, везде только ниву хамят, а тут хоть оценили её по достоинству

[@luckiest7154]

Я однозначно за Шниву ) она меньше, удобнее и вообще) Уаз огромный авто ) такой точно не нужен

[@volgograd3480]

Если жопу катать то да. А если катер таскать то патриот лучше, да и попросторнее!

[@ethanhunt2708]

Ком что.

[@user-by8hx8tu4f]

Уаз огромный🤣😂🤣нива это дно но и уаз не далеко ушел, но он хоть на внедорожник похож😂🤣

[@luckiest7154]

@@user-by8hx8tu4f я не согласен что Нива дно🙄 Уаз может быть) Нива самый доступной внедорожник, надеюсь ты с этим не будешь спорить)

[@BumBratsk]

По поводу электроблокировок на Ниву. Смотрели, читали про те самые 😉. Но! Единственное, что меня пока удерживает от установки - это неконтролируемое срабатывание этих блокировок зимой. Производитель вроде как знает об этой проблеме и решает. Пока ждём. А так конечно Шнива топчик 😁. По другому её называть не могу.

[@MaverickCOKTheWest]

Электро как раз, сам включаешь и выключаешь как надо, а вот другие блоки, включатся если колесо заднее какое то в букс уйдёт

[@BumBratsk]

@@MaverickCOKTheWest Я знаю что такое электро блокировка. Мой комментарий о том, что пока присутствует небольшая недоработка в виде неконтролируемого срабатывания зимой. Поэтому ждём-с когда производитель доведёт свою продукцию до идеала

[@user-mb9bt5bq5d]

Шнива не плохая салон покомфортней у меня коротыш.одно мотор с 80-ми силами что не говори но он не везёт не тащит.для коротыша мало а для шнивы вообще не очем

[@user-uk1ce8of6h]

Братка полностью с тобой согласен, не фига это не паркетники, а полноценные внедорожники!

[@Lakirovka]

Спасибо, было интересно!

[@user-ih1wc7mm4n]

Нива меньше и слабее но и экономичнее, по трассе 90 км Нива жрет 8л, патриот 15. При поездках в больших городах парковаться на ниве проще. Это я к тому что у размера тоже есть плюсы и минусы

[@user-gz7jz6mm9k]

При 90 км/ч Патриот АКПП ест 9-10 литров. 15 литров это 130-140 км/ч

[@kirillk4534]

При скорости 100-110 на патриоте коло 8.5 литров

[@jaysonelser3894]

На ниве в путешествие не поедешь. Багажник ни о чём, места на заднем ряду нет почти. Мне тесно в ней сзади, хотя у меня рост не слишком большой - 175. В патриоте же наоборот, места жопой жуй, и в нём хорошо абсолютно любому.

[@1119831000]

Я за ниву. У меня Шнива. Из доработок: чип, лифт, задняя блока, резина А/Т. Когда по бездорожью еду «газ в пол», соперников (без серьезных доработок) не много.

[@mixa8711]

Особенно, когда ездишь один или с моноприводом)))))

[@sergey3157]

@@mixa8711 справедливости ради, шнива без обшивки салона и задних сидений, занимала первые места в тр1, объехав уазы, но это исключение из правил)

[@mixa8711]

@@sergey3157 с родным мотором?

[@mixa8711]

@@sergey3157 я принимал участие в постройке 2121 к тр1 и понимаю, что это такое. Но здесь речь о стоковых возможностях и качествах авто)

[@sergey3157]

@@mixa8711 да, по-моему из Белгорода ребята были, муж с женой, но это лет 7-8 назад было, уже не вспомню, видео в ютубе было.

[@user-kd1es8ou6f]

Всех СНовым Годом! Спасибо за обзор. Как всегда интересно. Армия поклонников у той и у другой машин большая. А вам самим какая больше нравится?

[@barbaraprice9785]

Похоже, что обе нравятся :)

[@DivergentRus]

Двигатель с автоматом из уазика нужно ставить в ниву тогда будет идеально

[@WorkingYoutubeYes]

Купил себе тревел в комплектации люкс оффроад еще летом, колеса гудрич МТ, куда ее не загонял ниразу не было чтобы своим ходом не вышел

[@user-xj9gw5sm9v]

Плохо загонял) чем круче джип тем дальше идти за трактором :) я вот Башкирию исследую потихоньку на Паджеро спорт 1 поколения. Периодически находятся места где даже моего авто не хватает, а нива туда подавно бы не доехала)

[@trueharjii]

@@user-xj9gw5sm9v опыт водителя, понимание своей машины, тюнинг машины, тоже играют роль.

[@user-us5rj8uq7n]

Здравствуйте! Благодарю за сравнительное видео! Интересно!

[@1891ALEXey]

Я был удивлён, что Нива на столовой шоссейке здесь вообще куда-то могла ехать

[@user-fv6fv5cs5g]

Мне одному интересно почему когда машина начинает ехать он отпускает газ и всегда выворачивает колеса в сторону препятствия что бы машина не ехала?

[@Gorbunoff]

Колея, колея) отписался ниже раз семь уже)

[@Fishing.037]

@@Gorbunoff учись ездить, и не сваливай на колею!!!

[@Gorbunoff]

@@Fishing.037 ну куда мне до вас)

[@Fishing.037]

@@Gorbunoff действительно куда, я уже 42 года за рулём Но ничего, научится можно...

[@Gorbunoff]

@@Fishing.037 мне порой интересно становится, за 15-40 лет за рулем открывается третий глаз?) все за всеми видите, это же колоссальное умение! А вот приехать и показать как надо, почему то никто не может, или проверить как есть на самом деле. Прям нонсенс какой то, все знаем все видим, а как до дела доходит задняя включается…

[@nikkeidg]

Доброго дня. Для офф роуда нужна соответствующая резина.

[@deni-v773]

была у отца Нива, но правда другая, Нива 2121. Лазала превосходно. Но. У отца стояла внедорожная резина ВЛИ-5. Резина ОГОНЬ! Землю рвет и карабкается

[@Gorihav]

6 января этого года я на своем Патриоте мог ехать по полю, снег был рыхлый но по колен. Две нивы , Шевроле даже развернуться не могли, выталкивали народом. Была Шкода Ёйти , тащили Понфидором !!! У нас даже резина одинаковая была , Хенкок , шипованая. Есть машины проходимие Патриота , но Нива к ним не относится. Ниве Шевроле нужен помощнее движок. На 80 лошадей маловат. С нашими зарплатами мы не можем себе позволить кроме Нивы и Патриота!!!

[@user-mx7hz4xz8m]

Ну из меня болельщик фиговый:).мне нравятся оба авто..поэтому лайк обоим.главное чтобы был выбор!

[@LubitelGreshnik]

таетавским двигателям тоже 50 лет они навешивают только датчики электронику и красивые пластиковые крышки! так везде в принципе движки старые их только дорабатывают

[@nissanxterra4339]

Хороший видос больше таких сравнений и других машин ?

[@nissanxterra4339]

Привет на УАЗЕ есть задняя блокировка?

[@user-zv1oi2vw4z]

Нива 3д(1280кг, 83л.с., 127 нм) патриот (2160кг, 150 л.с., 235нм), в таком конфиге соотношение мощности к весу одинаково 👍. Сравнение более корректное

[@user-tm3zb4st5y]

По моему сейчас все просто-геометрия кузова позволяет-считай уже внедорожник, что подтверждают некоторые кроссоверы с есп, которые тоже иногда дичь творят!!! Себе тоже шевика бэу присматриваю, но сразу и на тюнинг откладываю бабки-блокировки ,лебедка и т п, в общем ее надо полюбить,доработать и она тем же ответит!!!

[@Expert124]

Нет кроссоверов с геометрией. Творят только на относительно ровной поверхности.

[@QwertyQwerty-xg8if]

Нива на шоссейной лысой летней резине мощно прет по грязи. А что если поставить большие грязевые колёса и блокировки? Тогда зверь!!! Лучшая реклама нивы, спасибо 🙏

[@natanata5283]

Тогда начнутся поломки.

[@sergey3157]

мотора не хватит

[@mixa8711]

Сразу на помойку привода, подшипники, полуоси, раздатку, карданы, редуктора

[@sergey3157]

@@mixa8711 угу

[@Expert124]

Блин, надо было ниву первую на лёд пускать. Он бы лёд скорее всего не проломила :) И всё-таки надо резину.

[@user-ss2ru3wx2o]

Хороший обзор. Спасибо. 👍

[@werwolfdepebehbka1046]

А как на счёт разнице в резине???

[@jsalviano_]

Мне лично больше понравился патриот, чем нива. Был у меня патриот 2018 года на механике очень нравился пока не перевернул😅

[@Expert124]

Нива по сборке, корозийной стойкости, комфорту, надёжности и всяким мелочам намного приятнее. Зато уаз чаще обновляют :) Жаль имитации в ниву так и не поставили :(

[@jsalviano_]

@@Expert124 в ниве существует комфорт? Впервые такое слышу, так же и пассивная безопасность не про ниву

[@Expert124]

@@jsalviano_ боюсь что по сравнению с патриотом, нива мерседес.

[@user-bb1fm5kk8h]

А нива была у тебя?

[@user-ce5ot1ck6g]

​@@Expert124дзюдо тог

[@user-dj4ju8po4w]

...сцепление горит по черному... ...даже пошёл запах жжённого металлы )

[@serega5670]

Леха привет, слушай такой вопрос))) а по чему на ниву бронту ставят блоки с завода, правильно?? а на ниву тревол не ставят? вроде все одно и то же и трансмиссия и полуоси)))

[@sergey3157]

это не завод, а отдельное предприятие. Читай тюнинг-ателье. трансмиссия там усилена

[@Gorbunoff]

Выше все правильно ответили)

[@Expert124]

@@sergey3157 что там в трансмиссии усиленно? :) Пониженные ГП не усиление.

[@sergey3157]

@@Expert124 да хотя бы самоблоки, на них не так крошатся саттелиты, задний мост обварен, карданы на крестовинах, а не шрусах, вроде как передние привода не родные.

[@Expert124]

@@sergey3157 Для установки самоблоков трансмиссия усилена самоблоками? :D И как обварка моста связана с трансмиссией?

[@w1se516]

здравствуйте !!!ну поставьте на ниве проходимые колеса(то есть шашками)ии будет по другому ехать

[@Gorbunoff]

Как куплю обязательно

[@Vse_obo_vsem_RB]

Обе тачки огонь. Сам владею ШевиНивой...

[@nvlis]

Наличие понижающего ряда и жёсткой блокировки, уже является признаками внедорожника.

[@user-vr2ux4ku6g]

та обе машины хороши и для уаза хорошо что мост появился с гранатами для тех кому не нужен лютый бездор а управляемость выворот колес а если нет то можно поставить мост закрытого типа ,это хорошо когда есть выбор и по доступной цене ,но и нива для бездора нуждается как и уаз в резине а от размера резины уже и в дальнейщем тюнинге дороботках.Оба автомобиля подходят тем кто их любит а без этого будет ломучее ведро

[@djdjSEM1978]

Да поставь уже зимнюю резину на нивасик и оценишь его полностью!!!

[@Gorbunoff]

Нет ее в тесте) только лето)

[@thor4686]

@@Gorbunoff у вас же тусовка большая, нужно было клич кинуть, приехал бы кто-нибудь на ниве с зимой, на месте перекинули, потом обратно бы поменяли

[@bezumnye_mehaniki]

19:28 Я по ходу тоже загорелся нивой. Только на повседнев.

[@alexlev2637]

Прикольный парень. На второй минуте, включил Джамшута- Спереди, не зависимый подвеска. Ну, это так просто, очень на дворе.

[@Fenix-ptitsaZHAR]

0:45 А ни чё, что на АКПП плавнее передается момент, меньше пробуксовки. Мне есть что сравнивать

[@user-zh7qn6vb2p]

На УАЗе разве не отключаются имитации при включении пониженной?

[@user-iw6xr2sj3o]

На уазе как-то не топит, посмотри как Алекс с канала не тормози гоняет, 2-3 пониженная всегда в отсечку и едет он хоть куда. НО ПРИ ТАКОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ НАДО ГРАМОТНО ОБСЛУЖИВАТЬ, ИНАЧЕ ОН РАЗВАЛИТСЯ, когда на спидометре 50-60 км/ч то от резкого зацепа или бревна, пня может много чего оторвать.

[@user-vt1op8ut8n]

Даже на летней резине тревал едет достойно.!

[@Gorbunoff]

Точно!)

[@AskerMobile]

@@Gorbunoff какой марки там резина была?

[@LSI_PRO_Socionica]

Интересных соперников свёл!) Весёлый ведущий) Молодец!

[@braun5416]

обе брички соответствуют транспортной категории M1G-автомобиль повышенной проходимости...

[@PROFseTV]

Спасибо! Дастер на вариаторе бы увидеть;)

[@PROFseTV]

Да, вот бы Дастер на вариаторе туда...))

[@PROFseTV]

Он легкий, как Нива, но с ESP-шкой и турбодвижком, улетит, как пуля по этой пересеченке))))

[@trofers2612]

Я был обладателем обоих машин,и познал дороги не на диване))),это 100%тные джипы!!!

[@user-jd5bq3yk6h]

Уж точно не джипы!

[@trofers2612]

@@user-jd5bq3yk6h Ага, ЖИПЫ)))

[@user-jd5bq3yk6h]

@@trofers2612 Ну джипы это Вранглер и Гранд Черроки. Скорее внедорожники(больше к УАЗу) или вседорожники - это больше к ниве

[@user-ht9pn9fc4e]

​​​​@@user-jd5bq3yk6hебя не помаю у Грант чероки праходимость за счёт ризины большой ты сказал просто Нива а они отличаются кардинально Лада нива тревел это не та обычная Нива она другая если зделать злой лифт злые грязевые колёса блокировки то твой сраный чероки останется на месте застрянет темболее в ролике увазик был подкотовленый а ехал так как Нива тревел стоковая так что Лада нива тревел это настоящий джип а Увазики эти идиотские глатают грязь.

[@user-ez5cr3np3t]

Уаз хорошо нива лучше привет из Уфы

[@maximmoskva3441]

Задача подняться! Едем в стену 😆

[@mura016]

Между зимней и летней резиной колосальная разница. Это хотя бы учти перед тестом

[@starscream5142]

Был и Патриот, и шнива... Сейчас двигаюсь на Патриоте. Шнива очень нравится, но её мотор и багажник просто убивают. Собрана она качественнее. Но на Уазе 2018 года в максималке уж очень приятно ездить. Да вроде и ни скрипит ничего. Ну а по проходимости... На уазе никогда не застревал, на шниве часто). Когда шниву сделают по-мощнее и повместительнее. Обязательно её куплю. Правда прикольный аппарат. Но для получения удовольствия от жизни, бездорожья и путешествий-конечно УАЗ!

[@user-gu6dc2se9s]

Интересное видео Интересные машины в плане проходимости Но покупать их за свои деньги нельзя, это дрова низкосортные

[@Victor_Speranskii]

Это внедорожники. И акпп не снижает проходимость если к ней приноровится

[@user-fl6ql4vz5q]

2086г - кто же едет лучше уаз или нива)))

[@user-rb7nq5rp4r]

Если при буксовании по прямой так же как Лёха выворачивать руль, то ни одна машина по грязи не поедет какую резину на неё не поставь, нужно всегда контролировать положение руля.

[@user-yo7ek8zo9c]

Патрик похож к хоть на внедорожник,а Шеви и есть шеви😂

[@jj07jj21]

По критерию цена- возможности эти автомобили лучшие в своих классах, кто бы что ни говорил...

[@user-ys8xr4bl6k]

На ниве нужно ходом проходить.

[@mixa8711]

Ходом можно и на девяточке с семерочкой проскочить

[@gr1nder878]

Как же тяжко престарелому двигателю тащить Нивушку....

[@gaiwwer]

Нивы и Уазы хороши!

[@user-te5km9jb7o]

Парни привет! Вы молодцы!

[@-1107]

Куда у Вас снег девался?

[@Gorbunoff]

снимали ещё в начале декабря)

[@user-fq2qu2dl1j]

По грязи нужна грязевая резина и конечно межколёсный блокировки.

[@user-mh2xk7rx6d]

Резину одинаковую поставьте, тогда посмотрим.

[@romanchega5270]

Я за Ниву. Лёха, когда ты её уже возьмёшь?)))

[@Gorbunoff]

Скоро)))

[@romanchega5270]

Молодец! Поддерживаю ;)

[@Gorbunoff]

@@romanchega5270 спасибо!)

[@spravedliviy088]

Когда снимали? Снега нет!!!

[@Gorbunoff]

Начало декабря!)

[@barbaraprice9785]

Ребята, с вами Голливуда не надо! 😂 Это круче😂❤

[@sergtv3903]

Больно смотреть как ты на ниве с вывернутыми колесами буксуешь ))) Хорошо оператор тебе помог и сказал прямо руль , это же основы офроуда .

[@user-jm4ec1zb7z]

Хочу Ниву Трэвэл) Блокировку на зад и колёса позубастей и будет огонь!)

[@user-uu1fi2rc2g]

Основные отличия внедорожника от паркетника это наличие пониженной передачи [раздатки ] и также рама

[@eprohoda]

Goorbunoff- Wow~ best editing~;))

[@user-ig4ej7jl9h]

Блин, это дорога для ШЕРПа или БТР. Нагрузка на двигатель колоссальная. Масло в движок нужно для высоких оборотов и 100 синтетику, минимум ШЕЛЛ. Для таких дорог сразу внедорожную резину нужно ставить. Вы катались на городской резине.

[@Nou_hau123]

Машину в грязи нужно тестировать на грязевой резине!А это не тест драйв......

[@dimaadj377]

Ох и загоняли вы ниву! Так и вскипятить не долго. Оба автомобиля достойны выбора. Мне нива больше подходит.

[@user-jy7fd1zb6l]

Уж лутше УАЗ чем это говнище с дохлым двигателем

[@rss-sx7kn]

Понятно что все это условно. Но на мой взгляд нива это кроссовер. Обычный такой советский кроссовер, с дикой проходимостью за счёт малого веса и больших ходов подвески. Это она этот класс и создала. И на повседнев норм и за грибами. Такой компромиссный вариант. А УАЗ уже на повседнев неудобно. Это конструктор для грязи. Можно сказать он создан для бездорожья. А паркетник это типа Рав4. Он реально только по городу.

[@thor4686]

Первыми советскими кроссоверами с несущим кузовом были Победа с полным приводом и Москвич 410, ещё в 50-х годах их серийно выпускали

[@DmitriyFlegantov]

Если брать официальную терминологию, а не ту, что придумана блогерами-недоучками, "кроссовер" - это лифтованный универсал, изначально моноприводный, учите матчасть. А внедорожник обладает раздаткой с пониженным рядом, жестким полным приводом, большими ходами подвесок, особой геометрией. Рама, или несущий кузов тут не играют никакого значения.

[@rss-sx7kn]

@@DmitriyFlegantov спасибо, очень интересно. ссылка есть на официальную терминологию? почитаю на досуге.

[@user-qu2fw9gj6v]

Больше 5 лет езжу на шевике и на охоту и на рыбалку проблем нет сейчас решил покупать патриота так как на шевике места мало.

[@user-ml3fm5um6o]

Когда сделают дизельные движки для этих авто? Что нет хороших инженеров ? Возьмите по лицензии. Такая богатая страна, а простой джип сделать не могем, почему?

[@user-xo4lo2bm4i]

Соглашусь что вазовским полноприводникам не хватает имитаций

[@user-jj6ic5fv2m]

Двигло имитации не потащит

[@garage47klg36]

Сравнивать их нельзя это совсем разные машины. Одна рамная другая нет. Одна джип другая просто повышенной проходимости. У самого нива , но я не бью себя в грудь что нива лучше уаза. То что дешевле её чинить это да. На уаз на запчасти цены космос

[@Expert124]

Есть много ситуаций, и участков когда нива правда лучше уаза. Это касается её веса и размеров. Тоже не бью в грудь, просто личный опыт. Например в видео, если бы нива поехала первая по льду, она скорее всего его бы тупо не сломала :)

[@garage47klg36]

@@Expert124 согласен.

[@Dantisto161a]

Всегда удивляло,зачем брать внедорожник и ездить на шоссейной резине?!🤷‍♂️любая глина и грязь и все,толку от этого внедорожника ноль.Ставить МТ сразу и все вопросы решаются!

[@SamenBondarenko]

Работаю в ДЦ. Продаём и обслуживает и нивы и УАЗы. Машины обе хороши. Но нивы надежнее. УАЗы к сожалению сыпятся. Хотя сама по себе машина по идее комфортнее и отношение вес авто и мощность мотора у уаза лучше. Но качество конечно это жесть. И плюс уаза это система есп.

[@koliagol9158]

Уважуха!!!😀

[@4x4Lite47]

С нивой итак понятно что только с газом, момента то нет почти. А так, машины абсолютно разные и для разных целей. Много раз было что до Шнивы на стоковом патриоте тупо доехать не мог, ибо проваливался; плюс длинная база не всегда хорошо, цепляет и порогами и брызговики остаются по пути, однако в нивас никак не загрузить 2 палатки, спальники, полевой набор посуды (50 предметов), 2 охапки дров (по 50кг), хайджек, лопату, 4 троса, чайник, котелки, мангал, большой набор инструмента и ЗИП запчастей + вторая запаска тоже в багажнике, складной стол, пару стульев и 3-4 пассажира)

[@nivarostovdon9142]

Нива молодец!!

[@user-br4vw5jy3d]

да какая разница как назвать .. внедорожник паркетник или родстер или тачка садовая? Важно как она идет по бездорожью и насколько мощная надежная и удобная и недорогая в обслуживании... остальное абсолютно по барабану!!! в данном сравнении Уаз получше внедорожник чем Нива на мой взгляд!

[@user-lc7xz1vb9n]

Что как-то на уаз-е зима не зима… плохо гребёт что за резина? Думаю на реально хорошей резине он поехал бы лучше. Нива есть Нива всю жизнь у неё одна проблема - нет двигателя. УАЗ на змз-409 просто танк. Катаюсь на патриоте год и реально радует его двигатель и вместительность.

[@pavlodarpavlodar1462]

...оказываеться на самом деле не умеешь ездить по бездорожью на НИВАХ - ЭТО ОДНОЗНАЧНО. И ВИДНО что НИВЫ недолюбливаешь... а так КОНТЕНТ за видос. Удачи.

[@Sanih380]

Но все равно гляну, контент годный у вас и поучительный. С меня подписка и лайк👍👍👍👍👍

[@sistemagiperboreiussr5941]

на ниве нужна одномоментная нагрузка колёс

[@user-mn3cc1ql3d]

Оба авто интересные, по Нива Тревел хорошие задатки блокировку и шины будет топ но со слов самого изобретателя Прусова П.М это кроссовер с хорошим внедорожным потенциалом по Патриоту да это рамный внедорожник но со своими плюсами и минусами, имитация электро/блокировки, жёсткая блокировка по заду респект а минус это передок гофра рвётся страдают шрусы, у меня знакомый заморочелся и установил старый мост неразрезой, так как часто путешествует с заездами на бездор, в целом обзор интересный респект, сам езжу на УАЗ Хантер средней подготовки часто езжу по лесам, круглый год.

[@DorVneDor]

Ничего там не рвется, все нормально живет))

[@OVER9000-]

​@@DorVneDor , да это обычная призказка диванных джиперов и завистливых ниваводов. :) Один дурак ляпнул (причём ещё до выхода рестайла в серию) и теперь ещё лет 50 это будут повторять друг за другом как дятлы. :) Причём, что характерно, 99,9% "экспертов" этот мост только на картинке видело.

[@user-luchnik48]

Нива это далеко не паркетник и не пузотёрка , это скорей кросовер с качествами внедорожника.

[@user-wz7db7fp9n]

На моменте с резиной можно перестать смотреть

[@user-ho7hf8xc5i]

Вот это открытие .

[@user-kn8nn6kj7o]

Вы всё время выворачивали руль оба в сторону припятствия ну вы и даёте по калее и газу у меня были две шнивы

[@mixa8711]

Леха, на АКПП нужно учиться ездить по бездорожью...

[@user-rw4wc4gs5k]

Если бы на заводах стояла задача делать качественные и толковые автомобили(блокировки, тяговитые движки, надёжные коробки и раздатки), делали бы . Но ....бабло побеждает добро! И жадность дилеров перешагнула все разумные границы. Капитализм с развалом Союза пришёл, а вот конкурентность , качество, обратная связь с клиентом, с приходом росиянской федерастии чего то не пришли. Видать по дороге потерялись...

[@sergioysv3956]

Супер